摘要：
本文目錄從睢寧自駕車到威海旅游高速路線自駕游你喜歡把車停哪里過夜自駕游,你喜歡在車上做飯不感覺如何一、從睢寧自駕車到威海旅游高速路線... 本文目錄
一、從睢寧自駕車到威海旅游高速路線
從睢寧自駕車到威海路線：全程約672.8公里，用時7小時26分鐘。
1)從起點向正西方向出發，沿永康路行駛220米，右轉進入永盛路
5)沿S121行駛2.1公里，左轉進入天虹大道
6)沿天虹大道行駛1.8公里，直行進入天虹大道
2.沿天虹大道行駛1.1公里，直行進入淮徐高速公路
3.沿淮徐高速公路行駛29.9公里，過宿遷南樞紐，朝宿遷/新沂/S49方向，稍向右轉進入宿遷南樞紐
4.沿宿遷南樞紐行駛450米，過宿遷南樞紐，直行進入新揚高速公路
5.沿新揚高速公路行駛1.8公里，過宿遷南樞紐，朝新沂/宿遷高新區/S49/G2方向，稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛，過宿遷南樞紐約680米后，直行進入新揚高速公路
7.沿新揚高速公路行駛61.3公里，過北溝互通，朝連云港/G30方向，稍向右轉進入北溝樞紐
8.沿北溝樞紐行駛600米，過北溝樞紐約410米后，直行進入連霍高速公路
9.沿連霍高速公路行駛66.2公里，朝青島/南通/連云港(西)/G15方向，稍向右轉進入錦屏樞紐
10.沿錦屏樞紐行駛1.9公里，右前方轉彎進入沈海高速公路
11.沿沈海高速公路行駛410.3公里，朝威海/萊山/G18方向，稍向右轉進入大楊家立交橋
12.沿大楊家立交橋行駛480米，過大楊家立交約400米后，直行進入繞城高速公路
13.沿繞城高速公路行駛29.0公里，過煙臺樞紐立交約1.1公里后，直行進入榮烏高速公路
14.沿榮烏高速公路行駛48.1公里，朝威海方向，直行進入榮烏高速公路
15.沿榮烏高速公路行駛50米，直行進入世昌大道
1)沿世昌大道行駛11.1公里，左轉進入新威路
2)沿新威路行駛1.2公里，過右側的威海民族大廈，右轉進入文化東路
3)沿文化東路行駛100米，左轉進入菊花頂路
4)沿菊花頂路行駛320米，到達終點(在道路左側)
二、自駕游你喜歡把車停哪里過夜
現場版，我現在就停車在安徽懷寧公園。自駕游停車有講究。如果，你走高速，停服務區，沒話說。熱水、廁所、保安，這種標配，無疑是最好好的。但，如果你走國道，標配便沒有了。在下現在去山東威海，一些床車朋友己在那兒集結了。我不開夜車，南昌到威海1600多公里，估計在路上要住兩個晚上。那么，我的車停哪里呢？有許多朋友開出過單子，比如醫院住院部、派出所門口，銀行停車場等等。在下老“油條”了，這些地方一般都住過，除了不喜歡醫院外，都不錯。但，我認為最好的地方是廣場公園。為什么？因為這個地方，上面所說的標配，一般都有。有衛生間，有公安崗亭。象今天，懷寧市，真沒有想到，公園車子竟然可以開進去。公園內，市政設施一流，公園是市民活動場所，也是形象工程，環境衛生都好。現在，我先將車子停在廣場一個角落，因為我要安排吃飯，不想有人圍觀。待會，吃好、洗好，我要將車停去湖邊，明早起來，水澤清新，日出紅栬。中國所有的城鎮都有廣場公園，那是一個治安控制最嚴的地方，由于是形象工程，衛生也會很好，停車場地大，大多數還不收費（一些中心城市除外），這個地方，是自駕者最理想的駐車之地。 1.市里如果非要在車上睡，就在廣場或者車站路邊上。 2.西北在沙漠里。 3.經常去河邊露營也不錯。朋友們好，我是大海很樂意回答這個問題“自駕游你喜歡把車停哪里過夜？”根據我30多年的駕駛旅途經驗，以前年輕的時候就非常愛自駕游精力充沛經常一天開1000多公里不覺累，累了就找個地方休息。現在很方便了。第一，就是高速公路服務區，因為有衛生間，水，超市。以前高速公路也很少，現在高速多了服務區也多，主要是安全有水有衛生間就行了。后來不斷的經驗和路上的時間，路程不一樣就會另外選擇一些地方停車休息了。第二，就是國道，省道，線道，可以選擇有照明的加油站，鎮上，村上的衛生院，學校旁邊，鄉政府，派出所，銀行門口，寺廟等都可以也很安全。第三，如果是在公路邊臨時休息，一定要地帶寬一些不影響過往車行駛，盡量離公路邊遠一點。這樣就會安全一些也能很好的臨時休息一下。第四，如果是荒郊野外地處山區或有河流，那一定要考慮到會不會發生落石，垮塌，洪水，泥石流，如遇大風，暴雨等等。這些都是最重要的也是關系到你的人身安全。第五，就是城市里停車，也最方便的了，有公園，廣場，超市傍，銀行門口，醫院，太多了。最重要是不要影響交通及行人并且是，允許你停的你才能停哈。如果不考慮節約成本就直接去正規停車場。最后因為出門在外最重要的是安全！不管你在那停車必須要考慮的還是安全建議你，車上應準備手電，一條毛巾被或者毛毯，以備夜晚涼時好用，還有一定不要把車窗關閉完了留一點通風間隙。保證好休息才能保證第二天的安全。離開前注意車周圍的衛生打掃干凈，因為我們是文明旅游人。謝謝。自駕游的過程中，經常會碰到要在車上過夜的情況，有些人還刻意追求這樣的旅程，既可以節約成本也可以體驗不一樣的旅途。不過，要在車上過夜，如何選擇合適的停車地點有時候還真是挺讓人撓頭的，這其中涉及幾個方面的問題。二是配套設施問題，這也是比較重要的，除了房車可以相對方便一些之外，其他車在停車期間必須能夠解決用水和上衛生間等問題，如果停車地點選擇不合適，過夜期間就會不太方便了，從這個角度來說也應該選擇正規停車場所。三是環境問題，這個決定晚上能不能睡得著睡得好，如果環境過于光亮、嘈雜喧囂或者污染比較嚴重存在異味，就會影響到睡眠質量，甚至有可能直接睡不著。基于以上因素考慮，建議自駕游要在車上休息的朋友，最好選擇服務區、醫院、正規停車場等比較合適，但是不建議選擇室內停車場，因為空氣不好。經常自駕游，我有豐富的自駕游經驗，國內國外的經歷都有，也經常在車上過夜。前幾年年輕，精力充沛，我經常會選擇說走就走的旅行，很多情況都不能在預定的時間到達目的地，因此會選擇在中途休息，特別是晚上開車，只能在車上過夜。我一般選擇車上過夜的地點如果在高速上會把車開到服務區，在服務區休息一晚上。如果不在高速上，會選擇加油站或宵夜攤附近。車上過夜要注意安全，有以下注意事項： 1、地點選擇如果在高速上，選擇晝夜服務的大型服務區，車流量較多，而且服務區的照明可以提高停車的安全性。如果不在高速上，選擇離城市較近，照明充足的加油站也是不錯的選擇。 2、時間選擇夜間行駛，本身就不安全，所以我一般超過22：00以后不會繼續行駛，計劃好自己的行程，在22：00左右選擇到符合條件的服務區或加油站休息，既不疲勞也不影響休息，保證充足的睡眠，才能保證第二天的安全行駛。 3、設施配套經常開夜車的司機，需要在車上放一床備用毛毯，注意著涼。另外，夜間停車盡量離衛生間較近的地方，方便洗涮和上廁所。 4、網絡暢通在外行車，經常遇到手機信號不好的地方，所以，選擇停車的位置不能過于偏僻，要保證手機信號暢通，以防不測。 5、注意通風在外停車過夜，一定要保持車內空氣流通。不要把車窗全部密閉。盡量保持每個窗戶有一指寬的通風間隙。你好，我是走于江湖，關于自駕游，你喜歡把車停哪里過夜？這個話題，我有兩個建議，下面我用視頻來回答你的問題，希望能幫助到你。自駕去外地旅游，最好把車輛停在有安全保障的酒店，賓館內，安全監控到位的民宿。畢竟，出門在外，安全是旅游快樂的重要保障。自駕游享受的是一個旅行樂趣，隨著自己的主觀旅行意識，體驗旅游愉悅。而舟車勞累，翻山越嶺，體力付出已超出常態。如果再不好好的住酒店休息，養精蓄銳，為省幾個小錢，隨便找個山坡，廣場停車住宿，車窗玻璃被撬開，人身，財物，都面臨著被盜竊的風險，甚至危及生命。五年前，就有一對夫婦自駕去安徽宣城，晚上將車子停在河床沙石灘上住宿。夜里，上游山洪急瀉，幸虧妻子起夜解手，發現山水剛淹車輪，及時移動車輛，排除安全隱患。既然做出自駕游準備，就要對自己安全負責，對車輛伙計負責，這也是旅游游覽宗旨之一。住在有全程監控的酒店，買個放心，況且，酒店停車都是免費的。實在有點不愿花三百多塊錢住賓館，最低一檔也要住在房車俱樂部停車場。花了一百五十塊錢，換來的是安心休息，快樂旅游的保障。規避旅游途中遭受突發意外，產生后悔，懊惱的遺憾。一、房車，因為我曾經從事過房車旅游行業，因此經常經歷房車出游在外過夜的經歷，房車雖然具有舒適睡眠的條件，但停車區的選擇，對它同等重要，否則就會面臨成本增加的同時，依然無法保證安靜的停車環境，同時隱私受到影響的情況。我從2015年開始從事房車旅游行業，從事的崗位有：房車管家、車管員、導游、車隊管理、領隊和運營，所以經常駕駛房車在外過夜，其中有工作需要，也有自駕旅行的選擇。眾所周知，房車除了豪華、特別和舒適之外，還需要補水、補電和排污等相關的補給，所以房車露營地隨之誕生了。專門的停車位、智能水電樁、排污管道以及公用衛生間和洗衣房應有盡有。看似供需平衡，其實卻是表象。目前國內有9萬多臺房車，包括在營地和景區運營的營地房車，還有20%的房車在運營公司手上，只有60%的房車一直在路上，我與許多房車車友聊天時發現，他們中間有60%以上的人，晚上都不會選擇在專門的房車露營地停車休息，而是根據實際情況選擇一處停車區用于房車露營。那么房車在野外到底該如何選擇停車區呢？個人認為：首先必須遠離道旁和路邊，同時用電用水相對方便，最后要有一定的隱私空間。我通常選擇的停車區有2種：第一種就是高速公路的服務區，進入停車區也不是隨便一停，而是盡量靠角落，距離水源和公廁相對方便的區域；第二種就是野外的鄉村，雖然山野密林更加安靜隱私性更好，但遠離人群既不安全，補給也不方便。除此之外，我也會適時的選擇房車或自駕車露營地停靠補給，前提是環境靜謐、設施完善、收費合理、口碑較好。其實這些因素原本是矛盾的，但是沒辦法，我就是那種追求完美的人，如果不能滿足上述條件，我寧可選擇高速公路服務區或者野外的鄉村。二、床車，床車與房車有異曲同工之妙，但是床車對于補給不需要過于專業，因此床車就像適應力極強的特種兵，不過安全的與安靜同樣是床車首要面臨的問題，原本睡眠的環境就有效，也沒有房車舒服，如果再不能保證良好的停車環境，就比較堵心了。床車相比房車，雖然具備相關功能且花費成本較低，但同樣需要條件成熟的停車環境用來過夜休息。其實這兩年我開床車自駕的時間較多，包括新疆境內的環游，和西藏和青海的環游，基本上都是一臺床車出行。床車相比房車除了在尺寸和空間上有所“縮水”之外，更能和設備數量也無法相比，不過好處就是需求相對減少，比如房車有110L的凈水箱，只有及時補水才能保證日常不間斷使用，而床車沒有，因此也無需考慮補水問題，單這一項就能讓房車在選擇停車區上簡單的了許多，有些小伙伴床車窮游，做飯基本都用燃氣爐或燃油爐，所以也不需要接市電使用，那么關于用電這塊需求也省略了，接下來對于床車停車區的選擇就容易許多，至少不用考慮水電的補給。一般我開床車外出自駕游多會選擇兩種環境作為床車的露營停車區：第一種就是距離鄉鎮10公里左右的野外，這種環境能最大限度的讓夜晚的休息環境得到保證，同時距離人群不會太遠，一旦發生突發情況，駕車只需二十分鐘就能脫險；另一種就是高速公路的臨時停車區，這些停車區多是給大貨車預備的，除了垃圾箱基本沒有別的設施設備，因此除了過往的車輛，相對比較安靜且車輛較多也很安全。有人說你不接電源，那手機、相機等設備充電如何解決？當然是備用電瓶和車載逆變器，或者大功率的移動電源了，如果距離較遠或者時間較長，我還會帶一臺2000W的靜音發電機，即便是用它帶電磁爐也是綽綽有余了。三、自駕車，無論是小轎車，還是SUV或MPV，都是以行駛為主，而車上過夜只是臨時性，或者次數極為有限的情況，所以對于環境的選擇相對比較寬容一些，但是安全性仍然是不可放松的因素，畢竟出門在外安全永遠第一。一般情況下自駕車夜晚在車里過夜，都屬于臨時性的事發突然，所以對停車區的要求相對較低，一般情況下滿足安全和相對安靜即可。相比房車與床車來說，它的優勢就是零活自如，缺點就是舒適度和體驗度較差。有時候開別的車，特別是沒有床車功能的自駕車外出旅行，我沿途都會選擇住店，一般很少臨時在車里過夜，除了途經無人區，或者長時間駕車身心疲憊，偶爾的在高速公路服務區和國道路旁樹下停一晚休息。現在想想確實有些隨意了，那么類似這種自駕車該如何選擇停車區，或者說自駕車如何快速找到安全、安靜和方便的停車去呢？個人認為這些需求還是有個先后順序的：首先當然是在確保安全的前提下，停車區域不會因為路上行駛的車輛發生意外，而直接撞上本車，另外區域內也盡量不要有別的車輛出入；然后再考慮方便的因素，比如自如的進入停車區和輕松的離開該區域；最后才考慮安靜的因素，一般距離路邊最好在50米以外的距離，至少不會因為往返的車輛，而直接影響你的睡眠質量；在這三點的基礎上接著才是隱私性和舒適性，否則自駕車隨意停車，既不能保證停車環境的安全，也不能確保該區域的方便，同時無法保障該區域的安靜。只有確保了上述三點的重要因素，自駕車的臨時停車休息，才能后顧無憂。停在周邊有監控攝像頭的停車場，是最安全，最保險的！希望我的回答能幫到你！謝謝！自駕游你喜歡把車停哪里過夜？一自駕游，如果游玩的目的地是城市的話，車停在不影響交通，有水源，有衛生間，有治安攝像頭的地方，治安比較好的地方，附近有保安人員更好，在走之前把停車周圍的環境衛生搞好，旅游要提倡高度文明，人過留名啊！（好名）二如果是野外景點優美值得停留，盡量選擇平坦，沒有泥石流的地方，要是在河邊停留的話，也應該注意安全，是否汛期，如果趕上雷雨天氣，要遠離樹木和較大建筑物，盡量做到背風。如果去高原的話，盡量在海拔低處休息停車，最好減少人的空氣含氧低造成的身體不適，和車因氣壓低，不好啟動等。以上是我的回答，共參考。
三、自駕游,你喜歡在車上做飯不感覺如何
我一直使用床車。自駕游吃住都以車子為中心，不太上館子，也不太住旅店。說“不太”，意思指偶或還是有，不主要。
（作者妻子在威海悅活公園車尾燒飯）
朋友問到：自駕游，你喜歡在車上做飯不？感覺如何？
當然喜歡，感覺特享受。我理解朋友所說“車上做飯”，應該是指圍繞汽車，而不是說要在車子里面。
實際上，自駕游燒飯，無論房車，還是床車，一般情況，不會在車子里面做飯。主要在車外，汽車邊，尾部，或者干脆帳篷里。
（威海營地，我們的鄰居，房車，車外燒飯）
有時，因為天氣不允許，比如下雨，外面呆不住，或者起風了，飛沙走石，外面環境不好，只有躲在車子里做飯。即使如此，也不會出現朋友所說的“油煙，非常難受”，因為，在車里做飯，不會去炒菜，可能會蒸、煮點什么，食材很多。
（作者原先使用suv，哈弗H6，車子里面鋪了一張床)
在下，床車自駕多年，原先使用suv，哈弗H6，車子里面鋪了一張床那種。如果說，在哈弗H6車子里炒菜，完全不能夠，燒飯可以，用電壓力鍋解決。
（后來，換了大通V80，車尾安裝了簡易廚房）
（大通V80，車中門也可以使用炊具）
后來，換了大通V80，車尾安裝了簡易廚房，車中門外，也有燒飯、炒菜平臺。
為什么要有幾處車體外炒菜設計？因為，我們可以根據當時的風向，確定在車尾，還是車中門使用炊具，也是為了避免你所說的油煙往車子里走。
（偶爾在車里做飯，但不會去炒菜）
說到感覺，舉個例子吧。今年7月，本人作膠東半島行，時間近2個月，全程沒有住旅店，吃飯，除了偶或一、兩次去當地吃海鮮外，一日三餐，基本上是自己解決。
解決，就得行動，要買菜，買米，油鹽醬醋，姜蒜蔥、十三香、胡椒粉......一樣都不能少。和在家里，沒有二樣。
自駕游，本質上說，仍是生活，換一個場景生活。除了進藏，遠走新疆，這樣一些超長距離，要艱苦一些外，只要不是探險一級的主，都比較愜意。想吃什么，自己弄，干凈，符合口味。想住哪，就開車過去，自由、隨心。
朋友們可能讀到過，寫自駕很辛苦、很艱難的文章，吃不好，睡不好，也就信了，您本分。自駕畢竟是玩，重復說，只要不是探險一級的主，他樂著，辛苦、艱難都是放大了的，寫者，只能那么寫，反過來，一味的寫怎樣游山玩水、怎樣愉快，那是顯擺，你愿意看嗎？
很愿意回答這個問題，根據自己經常自駕游的一些經驗，提供一些參考意見。
首先我喜歡在車上做飯，感覺很好[耶]
一、如果你喜歡自駕游，而且每年有幾次長途游，遇到節假日人多車多，不管是市區還是景區，住宿和吃飯都成問題，這時候如果你車上備有米面油、爐具等，就可以附近菜市場買點肉菜，做點自己喜歡吃的飯菜，既便宜又可口衛生。
二、如果你自駕游時間長，遇到很長時間的堵車，或者在新疆、西藏比較長的國道上自駕，這時就可以自己做飯，衛生又可口，長時間會節約很多吃飯費用。
三、如果長途自駕，建議不要每天吃方便面，或者下飯館，可以備用氣爐具，米面油，調料，鍋碗瓢盆等，肉菜在當地隨時買，一趟自駕游下來，可以節約相當多的經費。
自駕游進館子、進店吃住是一個好辦法，但是，還有沒有別的辦法嗎?當然有，那就是自力更生豐衣足食。還是那句話，當你把勞動看成是第一需要時，那么自駕游如何車里煮飯呢?接下來為您介紹。
一般車，都有發電機和電池，電池主要是啟動車和給車的用電單位提供電，這些電都是發電機來的，一般在800W——1500W之間。點煙器那個電的功率不會超過200W，所以大家做飯不要打那里的主意，為筆記本、手機充電還可以。網上有賣12V的電飯鍋，但是，通電時間很長，要40分鐘以上，只能做1-2個人的飯。
本文講的是用逆變器，它是將直流12V變成交流220V的轉換裝置，交流220V，這個大家都熟悉了，就是家電的電源。我買的是1000W的逆變器，450元，一分錢一分貨，真是這個理，便宜沒好貨。
速騰電池是60AH的，60X12=720W，其實發電機的功率在800W以上，電飯煲是500W的，逆變器有個轉換效率，小于1，一般是0.8左右。記住，一般停車不啟動車，不要用原車電池做飯，本帖主要講開車過程中做飯，因為此時用電是發電機的電，這個電來自汽油。
自駕游的最終目的是尋找那種自由自在、不受坐其他交通工具的那種拘束、和不確定，然后能進可能地隨心所欲去游玩。
可以在所到之地品嘗當地小吃和美食，而這一點對大多數人來說，都是旅游的一個重要內容。如果在車里做飯，一個費時不方便，一個不安全，還有一個帶著做飯的東西，占用車輛空間。
因此，我是堅決不會考慮車中做飯！
我喜歡在旅游駐車地，車下做飯。
首先，我認為：就題主所述問題，不能機械的說“除了搞個泡面，車上做飯，那個油煙，非常難受……”，如果非要機械的說就在車上做飯、做菜，如何解決難受問題，這題沒解。
其次，我認為：1.不管是自駕房車、SUV車輛以及普通小型家用轎車等，車輛行駛中，可利用隨車自備電源，用高壓電飯鍋燜一點兒米飯等主食外，沒有任何人會在車輛行駛中，做飯、做菜。2.除非車上有精神疾病患者、有不尊紀守交通法規者、有不尊重自己和他人生命安全的人，這種事兒，正常人都不會做。
再次，我認為：1.自駕旅游的朋友并準備車上吃住的朋友，一般都會提前考慮，到了駐車地，怎么盡快解決做飯、做菜問題，都會提前購置備用電源、電飯鍋、電磁爐、柴火爐；購置駐車遮陽篷布、防雨、防風傘帳篷、旱傘等物品，以便在一般風雨天氣也不影響在車下做飯做菜。2.我在網上下載了好多各種炒菜、燉菜以及醬菜的視頻，為自駕旅游，駐車做菜積累資源，感覺好吃又干凈衛生。3.旅游途中，除想品嘗地方美食外，都是自己做飯，隨時購買的蔬菜、肉類、禽蛋類食材，都比較新鮮，可保證食用放心，也避免了到處找飯店的麻煩。4.當然，我們出去旅游，車上做飯、吃飯后，一定收拾完自己的垃圾，送到垃圾堆放點，減少旅游者給當地造成環境污染，給當地環保人員減輕一點兒清理垃圾的負擔。
綜上所述，我喜歡自駕旅游途中不車上做飯，到達旅游駐車地，自己車上吃住，車下自己做飯、做菜，即節省時間，還能提高自己的廚藝，干凈衛生，放心食用。能做到健康旅游、環保旅游、快樂旅游!
自駕游，我們使用的普通的SUV豐田車，乘坐四、五人，夠擁擠了。一般情況下，我們三、四個車輛共同出行，沒有房車，也沒有商務車，都沒有在車上做飯的習慣，就地取材就是了。
原因嘛，汽車本身空間不大，不可能再帶“鍋碗瓢盆交響曲”了。到了外地，品嘗當地的風味小吃，本身也是外出旅游的一項內容。
有一年住在黃山腳下的奇瑞房車基地，房車周圍有供燒烤用的地方。我們同行的賈汪友人，專門從徐州帶來了事先準備的羊肉串、魷魚串等，連燒烤有架子也是從家鄉帶來的。他們熱情地邀請我們過去吃燒烤，其實晚上，我們已經在外面飯店酒足飯飽了，經不起賈汪友人的瑞三邀請，“四海之內皆兄弟也”，就拿出徐州鐘記產的牛肉過去，大伙聚合一起再喝了起來，白酒先喝光了，再上啤酒也是一網打盡。主人感覺不盡興，還要去服務中心去買，我們連忙勸到，明天還要開車趕路了，酒再喝多，第二天一測量別是酒駕了。
自帶燒烤設備，在營地空地處，自己做飯，既滿足了自己動手，豐衣足食的快樂，又遠離車輛，安全衛生。這種偶爾為之，可取。天天做飯，象流動的食堂，我是欣賞不來的。
如果不是家庭成員出行，不為節省有限的旅游成本，盡情不要自己做飯，帶個煤氣罐或油爐之類的，也象一個定時炸彈，畢竟動火動油的地方不安全，做飯的油煙味、菜肴的混和氣味，彌漫在車內也是讓人感覺不舒服的。
我和老公自駕游多年以來，我們一直是在車里睡覺，車下做飯，很少住賓館和到飯館吃飯，我們走到鄉鎮時，到市場買好食材，到露營地后自己動手做飯，有人說自己做飯太麻煩，我不這么認為，我覺得自己動手做飯，一是干凈衛生，二是適合自己的口味，想吃什么就做什么，自我感覺在風景優美的地方做飯吃飯，也是一種享受，一邊吃著可口的飯菜，一邊欣賞著大自然的風光，是件很美好的事情。
這個問題沒有標準答案。全憑個人感受和喜好。就我來說，我不喜歡。首先耗時間、太麻煩，東西搬來搬去一天要好幾次。其次不安全，用逆變器也好，氣罐也罷，都存在傷車甚至傷人的隱患。再次違背自駕的初衷。自駕旅行除飽覽山水外，還有很重要的一點就是領略各地的文化，當然也包括飲食文化。
不過現在我覺得在車上做飯也是一種無奈之舉，比如我，我在車上做飯純屬潔癖原因，尤其疫情之下，既想出去走走看看，又怕餐館的不衛生，所以選擇了吃住在車上，久而久之，養成了自己動手，吃著放心。
有了第一次的自己動手做飯，就變成了習慣，覺得這樣挺好，對于在吃的方面心眼小的我，不求吃什么，只求看的見的衛生，麻煩換回了放心，我覺得這也是其中的樂趣吧。
現在我已經自駕多年，百分之九十九都是吃住在車里，其中真的不是省錢，從由初的生疏做飯如今已經到了熟中生巧，鍋具不斷翻新，可以應付各種環境，包括深林荒野不能明火的鍋具，可以在各種場合，各種地點都能吃到可口的飯菜…
人活著吃飯占了相當大的比例，如果人不吃飯，估計就沒有了進步，所以吃飯是人活著追求的目標，怎么吃，吃什么，應當也是我們自駕人的探討話題之一。
因為沒有好的飲食，就不會有好的身體，沒有好的身體怎么應付自駕的順利…
只是希望社會各界關注自駕人群，給予適當的照顧和便利的地點…
也希望自駕游的朋友，提高素質，不要給當地的治安，衛生，環境照成麻煩…
大家好，我是顧顧168，現在來回答：自駕游，你喜歡在車上做飯不？感覺如何？
我是一個自駕游愛好者，有空就喜歡開著車到處去游玩。偶爾還喜歡到戶外搞搞野炊什么的。有時候到郊外難免找不到餐館，吃飯就成了問題，所以就特地買了一個便攜卡式燃氣爐，用來自駕游做飯。下面就分享一下我的個人感受和看法。
1.自駕游在外，自己做飯方便的解決了吃飯問題，肚子餓了，找個空地把爐子和鍋架起來，開火就可以煮了。特別是遇到前不著村，后不著店的情況。記得多年前自駕去貴州，貴州境內到處都是崎嶇的山路，地方之間也相隔較遠，而且當時還在修路。當時我們只能以30公里/小時龜速行駛。吃飯時間到了，我們從傍晚六點多開始找餐館，孩子餓的哇哇大哭（車上備的干糧已消耗完），但一路都很少人家，更不用說餐館了。一直開到晚上十點多，才看到一家小賣鋪，一人買了一桶方便面草草解決了。這時不僅感嘆：自駕游能自己做飯吃，是件多么美好的事！
2.第二次去貴州是2018年國慶，吸取第一次教訓。也為了防止國慶人多，吃飯難情況，還有也是為了省點錢。特地買了個爐子，帶上鍋碗瓢盆，車上備好充足的食物。剛開始幾天新鮮感很強，也非常有成就感，再也不用到處找餐館和餓肚子。但是折騰了幾天，問題也來了。
1.自駕在外做飯，肯定少不了用水。做飯要水，洗菜要水，洗碗也要水。就算車備有桶裝水也是維持不了多久的。所以，做飯先要找到一個有水的地方才方便。為了做飯開著車到處找河邊，找村子有水源的地方。蹲在路邊做飯吃，人來人往的都盯著你看，搞得有點像地下工作者，還真有點尷尬。
2.便攜爐火力小，做飯耗時長。不適合做大餐，煮點面條，熱熱熟食，燙點火鍋還是不錯的。要想像在家里一樣來個“爆炒羊肉”，燉個雞鴨，就有點為難了。前面說了，這種爐子和家里的煤氣爐火力相比要微弱很多。而且氣罐要備很多，一罐氣凈重250g,燃燒時間最多2小時，越都后面火力就越小。燒一小鍋水都得花上15-20分鐘左右。
3.車上備再多的食物也有彈盡糧絕的時候，就得續糧。比如青菜，不可能帶太多，放兩天就不能吃了，這時在人生地不熟的地方，又得滿大街的找菜市場和超市采購。這番折騰下來，旅游的樂趣已經被大大折煞了。
4.安全隱患，如果是夏天。氣罐要以防車內高溫，從而引發易燃易爆危險。
自駕出游，可備上做飯工具及速食食品，例如：雞蛋，面條，米粉，方便面等，以防不時之需。
偶爾體檢一下戶外做飯的樂趣也是極好的！在外餐餐做飯就有可能會發生上面所說的尷尬了。
以上是我個人對自駕游，喜歡在車上做飯不？的個人感受和觀點，僅供參考，希望能對大家有幫助。
