摘要：
本文目錄山東威海市經(jīng)濟怎么樣威海“無廢城市”建設提出“4+2”試點模式威海旅游業(yè)發(fā)展的怎么樣一、山東威海市經(jīng)濟怎么樣建設山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)，對威海來說是一個重大的戰(zhàn)略機遇，全市上下... 本文目錄
一、山東威海市經(jīng)濟怎么樣
建設山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)，對威海來說是一個重大的戰(zhàn)略機遇，全市上下對此認識高度一致。如何借助大勢，贏得先機？威海很快成立了以市委書記、市長為組長的藍色經(jīng)濟區(qū)領導小組，6月8日召開的威海市委全委會提出了加快推進海洋經(jīng)濟六大基地建設的戰(zhàn)略部署。對接全省規(guī)劃，結合威海實際，威海將著力推進海產(chǎn)品生產(chǎn)加工、港口物流、船舶修造、濱海休閑旅游、新能源、石油化工等六個涉及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)和高技術產(chǎn)業(yè)的海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，包括發(fā)改委、海洋與漁業(yè)局等在內的“藍色經(jīng)濟”辦公機構在細化籌備中。威海，得名于海，揚名于海，海岸線長達近千公里，占全省的三分之一，海上的藍色疆域面積幾乎是陸地的兩倍，近海生物資源豐富，建港條件優(yōu)越，清潔能源開發(fā)潛力巨大，沿岸自然風光秀麗，區(qū)位優(yōu)勢明顯。憑借這些得天獨厚的優(yōu)勢，威海市海洋資源科學開發(fā)初見成效，海洋經(jīng)濟已發(fā)展為威海國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。海產(chǎn)品生產(chǎn)加工、港口物流、船舶修造、濱海休閑旅游、新能源、石油化工等六大產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，潛力無限。積極融入山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)，威海正蓄勢待發(fā)……優(yōu)勢突出，漁業(yè)經(jīng)濟全力向高端產(chǎn)業(yè)登攀“威海綿長的海岸線上遍布岬角和海灣，岸線曲折，岬灣交錯，負15米等深線以內淺海和灘涂面積達到300多萬畝。臨近海域位于黃渤海結合部，是兩大海區(qū)諸多經(jīng)濟魚蝦產(chǎn)卵、越冬、索餌、洄游的必經(jīng)之地。”在市海洋與漁業(yè)局副局長李國進的眼中，威海發(fā)展?jié)O業(yè)經(jīng)濟有著其他沿海兄弟地市無法比擬的資源、產(chǎn)業(yè)和技術優(yōu)勢。 1991年，山東省提出了“開發(fā)半壁江山，建設海上山東”的跨世紀發(fā)展戰(zhàn)略，開始了向海洋進軍，開發(fā)建設藍色疆域的歷程。十幾年間成果最顯著的當屬傳統(tǒng)漁業(yè)經(jīng)濟。去年，全市實現(xiàn)水產(chǎn)品產(chǎn)量205萬噸，漁業(yè)經(jīng)濟主要指標占全省總量的三分之一左右，連續(xù)多年位居國內地級市首位。威海特殊的地理位置決定了優(yōu)越的海洋環(huán)境條件，顯著的氣候特征孕育了豐富的海洋生物資源。威海出產(chǎn)的海參、海帶、牡蠣，均取得地理標志商標和農(nóng)產(chǎn)品地理標志認證，在國內有較高的聲譽。威海還建有全省最大的遠洋捕撈船隊，全國重要的海水養(yǎng)殖基地和全國最大的海產(chǎn)品加工基地。海參、海帶產(chǎn)量居全國首位。通過走規(guī)模化發(fā)展、集團化經(jīng)營的道路，威海崛起一批漁業(yè)龍頭企業(yè)群體，全市年產(chǎn)值過億元的漁業(yè)企業(yè)超過40家。“多年來，這些龍頭企業(yè)積極探索、大膽開拓，在發(fā)展高端漁業(yè)方面積累了一定的經(jīng)驗，為下一步的發(fā)展開拓了道路，搭建了平臺。這是威海發(fā)展高端漁業(yè)的最突出的優(yōu)勢。”李國進掩飾不住內心的自豪和對未來的憧憬。“藍色經(jīng)濟區(qū)應該是生態(tài)型的開放經(jīng)濟。作為威海海洋經(jīng)濟的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在市場這個大杠桿的平衡下，威海的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)應向名優(yōu)養(yǎng)殖、遠洋捕撈和海產(chǎn)品精深加工科學調整。威海漁業(yè)要續(xù)寫“稱雄省內”的輝煌，歸結點在漁業(yè)結構優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)層次和區(qū)域競爭力提升上。”在亮出優(yōu)勢的同時，李國進也對威海漁業(yè)發(fā)展的“短板”提出了自己的看法：與國內外高端漁業(yè)經(jīng)濟比較，威海漁業(yè)總體上處于產(chǎn)業(yè)鏈條的末端，尤其在高效集約、產(chǎn)業(yè)競爭力和生態(tài)方面，還存在一定的差距。融入藍色經(jīng)濟區(qū)，威海漁業(yè)發(fā)展的關鍵在于從過去的規(guī)模擴張型向著質量效益型轉變，惟有如此，威海漁業(yè)才會繼續(xù)大有作為。”目前，威海正加快推進海上養(yǎng)殖由傳統(tǒng)品種向海珍品轉變，捕撈業(yè)由近海向遠洋轉變，海產(chǎn)品加工由粗加工向精深加工轉變。依托各類漁業(yè)經(jīng)濟區(qū)，威海正積極調整產(chǎn)業(yè)結構，重點發(fā)展品牌漁業(yè)，引導各地進行產(chǎn)品質量認證標志注冊，發(fā)展遠洋漁業(yè)以確立遠洋漁業(yè)的優(yōu)勢地位，力爭到2012年精深加工產(chǎn)值比重提高到80%以上蓄勢勃發(fā)，以自有特色打造現(xiàn)代港口物流區(qū)威海地處東北亞經(jīng)濟圈和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心地帶，西與內地京津相連，東與日本、韓國隔海相望，南下可直抵長三角，陸域海域輻射面廣。這一獨特的區(qū)位優(yōu)勢，為威海港口物流的蓬勃發(fā)展展現(xiàn)了美好的前景。更重要的是，威海的港口資源豐富，三面環(huán)海，港灣岬角不凍不淤，岸線地質條件穩(wěn)定，適于建設大型專用碼頭和萬噸級位。港口物流業(yè)的發(fā)展注重陸域腹地。威海曾經(jīng)陸域腹地狹小的劣勢和制約港口發(fā)展的“末梢交通”瓶頸，正悄悄地發(fā)生著改變。隨著外向型經(jīng)濟的迅速發(fā)展，威海逐漸形成了以運輸設備、電子信息等產(chǎn)業(yè)群為支柱的產(chǎn)業(yè)體系，并打造了全國最大的漁具、輪胎、醫(yī)用高分子等生產(chǎn)基地，這一切都為港口物流發(fā)展開拓了強有力的承載體系。“全球經(jīng)濟一體化發(fā)展的大背景下，威海作為陸路末端的劣勢正逐步演化為中國面對世界的前沿優(yōu)勢，構建全球范圍的大物流格局，威海大有可為。”威海港股份有限公司董事會秘書唐宗嶺對威海港口物流在“山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”建設中的作用非常肯定。“‘藍色經(jīng)濟區(qū)’戰(zhàn)略的實施，讓我們站在更高層面和更廣闊視野來審視威海港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。毋庸置疑，由于受歷史原因、國際環(huán)境變化等復雜因素的制約，我們在承載設施建設、貨源市場開發(fā)和現(xiàn)代服務意識方面，還需大力挖潛。”唐宗嶺表示，尤其是現(xiàn)在，海上物流逐漸呈現(xiàn)出運輸船舶大型化，集裝箱化的趨勢，對港口物流的綜合發(fā)展提出了更高的要求，也為威海提供了難得的歷史契機。過去幾年，隨著“興港強市”戰(zhàn)略的實施，威海港口建設飛速發(fā)展，現(xiàn)有商港達到17個。目前，威海正著重建設以威海港為中心，石島港、龍眼港為兩翼，文登南海新港、乳山口港為補充的港口體系。在各個港口的建設中，威海注重自有特色，力爭實現(xiàn)錯位競爭。作為區(qū)域中心港，威海港將以集裝箱、能源運輸、油品中轉、客貨滾裝、整車物流等功能為主，建成設施先進、功能完善的大型現(xiàn)代化綜合港區(qū)。依托港口基礎，威海還充分發(fā)揮毗鄰韓日、已開辟21條國際國內航線的優(yōu)勢，堅持客貨運并舉、近海與遠洋并舉、綜合運輸與專業(yè)運輸并舉，大力發(fā)展海上運輸業(yè)。目前，威海整合港口資源的步伐加快，正重點建設威海港新區(qū)、石島港、龍眼港，爭取“十二五”期間，港口等級達到30萬噸，貨物吞吐量達到億噸以上，并建立一支以遠洋大型船舶為主的現(xiàn)代海運船隊。強勢隆起，船舶修造業(yè)構建東北亞重要船舶基地在國際造船業(yè)界，有一種說法為大家所公認：世界最佳的造船區(qū)域是北緯36°附近區(qū)域，威海恰好處在這一區(qū)域。不僅如此，從地質條件來講，威海有著綿長的深水岸線，沿海多是花崗巖結構，這些都是威海發(fā)展造船業(yè)的優(yōu)勢所在。得天獨厚的自然條件，吸引了國內外船企前來投資。環(huán)視威海沿海，皂埠灣、龍眼灣、俚島灣、石島灣……在近千公里海岸線上，一個生機勃勃的造船帶已強勢隆起。與此同時，船舶配套產(chǎn)業(yè)乘勢緊跟，發(fā)展迅猛。榮成、文登南海新區(qū)、經(jīng)區(qū)和工業(yè)新區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設蓬勃發(fā)展，未來威海將重點發(fā)展船段、船用板材、風機等配套設備，加快船用主機電站、機艙輔機、通信導航等高科技產(chǎn)品研發(fā)。引導市場競爭力較弱的船舶修造企業(yè)向船舶配套轉型，形成船舶產(chǎn)業(yè)鏈條和配套產(chǎn)業(yè)集群。“經(jīng)過幾年的高速增長，威海船舶修造業(yè)實現(xiàn)了長足發(fā)展，但是產(chǎn)業(yè)配套集群需完善，市場競爭力普遍較弱。在國際金融危機的陰影下，威海船舶修造業(yè)的突破點在于自主創(chuàng)新，實踐證明，科技創(chuàng)新才是船舶修造業(yè)的生命力和助推力。”談到打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略，黃海造船廠副總經(jīng)濟師、市船舶工業(yè)協(xié)會副秘書長周安昌告訴記者。依托已形成的產(chǎn)業(yè)基礎，威海規(guī)劃在俚島灣、皂埠灣和石島灣建設三大船舶工業(yè)聚集區(qū)，構建沿皂埠灣、龍眼灣、俚島灣、石島灣、靖海灣、埠口灣、前島灣、乳山口灣的沿海造船工業(yè)帶。威海將重點以科技創(chuàng)新、機制創(chuàng)新為動力，依托省船舶行業(yè)技術中心，加快建立以設計為先導、總裝船為核心、中間產(chǎn)品為導向的現(xiàn)代造船模式。著重發(fā)展布局合理、結構優(yōu)化、體系完備、環(huán)保節(jié)能的新型船舶工業(yè)體系，打造國內乃至東北亞地區(qū)重要的造修船基地。在這一過程中，威海將重點扶持新船重工、黃海造船等十大造船企業(yè)，突出發(fā)展客滾船制造、汽車運輸船等五大高附加值、高技術含量船型。其中，以黃海船廠為龍頭打造全國遠洋漁船生產(chǎn)基地。爭取到2012年，實現(xiàn)船舶修造銷售收入400億元千公里海岸線是威海發(fā)展旅游的天賜良“源”，這里有海，有島，有泉，有山，處處皆風景。威海旅游資源獨特，既有豐富的古代文化，又有獨特的現(xiàn)代海濱氣息。千公里的海岸線上，自然與人文景觀兼?zhèn)洌▌⒐珝u風景區(qū)、成山頭旅游區(qū)、石島旅游區(qū)等在內的“大旅游”發(fā)展格局已具雛形。威海旅游業(yè)對第三產(chǎn)業(yè)的貢獻率連續(xù)多年遠遠高于全省平均水平，這個產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟中富有生機與活力的重要組成部分，威海也由原來的濱海小城發(fā)展為在國內具有一定知名度的旅游城市。在高旭光心中，與這些優(yōu)勢條件相比較，他覺得更珍貴的是，威海發(fā)展旅游的政策和社會環(huán)境好。從各級黨委政府到部門，發(fā)展旅游這個綠色產(chǎn)業(yè)已成為了“威海共識”。僅從2007年以來，威海就啟動了大乳山休閑度假區(qū)等8個市級重點旅游項目。幾天前，首屆“威海杯·國際帆船邀請賽”簽約儀式的舉辦更是為威海發(fā)展高端旅游項目———帆船休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開題。“總體上，威海旅游業(yè)在保護與繼承中探尋了一條可持續(xù)發(fā)展的道路，這與藍色經(jīng)濟區(qū)的‘藍色’理念相切合。隨著旅游產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，我們也不能忽視威海旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在城市配套設施完善度不高，休閑設施規(guī)模小、休閑娛樂品種單一，缺少地方特色等問題。這也是未來藍色經(jīng)濟區(qū)建設中，我們的著重發(fā)力點。”高旭光表示。以休閑度假目的地為目標，威海將進一步完善劉公島、赤山等重點景區(qū)，加快華夏生態(tài)園等景點建設。威海還將提升環(huán)翠、銀灘等四處省級旅游度假區(qū)功能，建設中心城市、海濱生態(tài)等六大旅游板塊。濱海旅游與沿線產(chǎn)業(yè)的相互銜接很重要，高旭光表示，威海將打造旅游業(yè)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。同時，積極發(fā)展海上旅游，開發(fā)適合游客參與的帆船等高端旅游項目，建設集經(jīng)濟、文化、品牌、消費等為一體的國際沙灘帆船基地。依托溫泉資源，威海正以寶泉路溫泉一條街為基礎，加快溫泉大世界項目建設，積極推進天沐、湯泊等溫泉項目，加大對“中國溫泉之鄉(xiāng)”品牌的宣傳力度，努力打造中國一流的溫泉休閑療養(yǎng)基地。威海是發(fā)展核電、風電等清潔能源的理想之城。這里海灣遍布、地質穩(wěn)定、季風特點顯著。以石島灣核電站、國華瑞豐、中海油風電海上工程等為代表的新能源項目發(fā)展勢頭良好。近年來，國家加大了對新能源的扶持力度，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步入春天。威海市委、市政府高度重視新能源產(chǎn)業(yè)。“‘能源興市’戰(zhàn)略的實施，為威海發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，大力發(fā)展風電、核電、水電、太陽能和潮汐能等新能源創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。石島灣核電站、國華風電項目等在威海落地并順利推進。目前，威海綠色能源的開發(fā)利用正逐步走向正軌，這就對相關配套設施及服務提出了要求，相關產(chǎn)業(yè)有待于進一步開發(fā)。”市發(fā)改委副主任劉樹偉表示。打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)，威海將重點規(guī)劃建設核電、風電，其中石島灣核電站的一臺20萬千瓦機組，爭取2013年建成投產(chǎn)。全力推進文登抽水蓄能電站項目前期工作，積極爭取國華瑞豐二、三期，歌美颯文登等風電項目。在有條件的區(qū)域，威海將因地制宜地推進一批太陽能發(fā)電和余熱綜合利用發(fā)電項目建設，加快地熱能、潮汐能、農(nóng)村沼氣等可再生能源的開發(fā)步伐，建成一批具有示范帶動作用的清潔能源項目。石化產(chǎn)業(yè)不僅具有提供能源的優(yōu)勢，還構建有精細化工產(chǎn)業(yè)鏈，其輻射帶動作用不可小覷，對經(jīng)濟發(fā)展起著舉足輕重的作用。威海規(guī)劃建設的鏌铘島石化基地項目是一個綜合型化工基地。中石油集團確定鏌铘島石化項目總體規(guī)劃按年處理委內瑞拉重質原油2000萬噸標準建設。目前，配套碼頭項目已列入威海及山東港口總體規(guī)劃，大部分基礎設施配套建設已完工。基地建成后，將形成從煉油到合成材料、有機原料、精細化學品的產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)勢產(chǎn)品系列。這些項目的建設和投產(chǎn)，不僅可為威海乃至全省發(fā)展提供強有力的支撐和保障，同時也將成為全新的地方經(jīng)濟增長板塊。以此為依托，威海還將大力引進發(fā)展高端石化產(chǎn)品，重點發(fā)展新型合成材料、有機原料、精細化學品等附加值高、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度強、填補國內空白的石油深加工產(chǎn)品，力爭建成山東省乃至全國重要的石油化工生產(chǎn)基地。
二、威海“無廢城市”建設提出“4+2”試點模式
1、記者從市新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，《威海市“無廢城市”建設試點實施方案》（以下簡稱“《方案》”）發(fā)布，將在全市范圍內開展“無廢城市”建設試點工作，分別從工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生活、危險廢物、海洋、旅游等6個方面提出“4+2”試點模式，到2020年底初步形成“無廢城市”建設的威海模式。
2、今年4月，我市成功入選全國“11+5”個“無廢城市”建設試點名單，是山東省唯一試點城市。“無廢城市”是以創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為引領，通過推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，持續(xù)推進固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固體廢物環(huán)境影響降至最低的城市發(fā)展模式。
3、據(jù)市生態(tài)環(huán)境局調研員李彬介紹，《方案》對我市一般工業(yè)固體廢物、農(nóng)業(yè)廢棄物、生活源廢棄物、危險廢物、海洋廢棄物等方面10余類廢棄物管理方面存在的問題進行了分析，共確定了59項具體指標，明確了8大工作任務：強化頂層設計引領，構建無廢制度體系；大力發(fā)展綠色工業(yè)，持續(xù)降低產(chǎn)廢強度；積極推進生態(tài)農(nóng)業(yè)，實現(xiàn)農(nóng)廢全量利用；踐行綠色生活方式，推動垃圾分類利用；加強危廢能力建設，全面防控環(huán)境風險；做強綠色海洋經(jīng)濟，防治海洋垃圾污染；全面實施綠色旅游，探索‘無廢景區(qū)’模式；建立協(xié)作共享機制，推動固廢精細管理。
4、在全國試點城市中，我市的海洋經(jīng)濟和旅游城市特色比較突出。為此，堅持因地制宜、分類施策的原則，除了解決國家試點方案提出的4項全國共性問題，我市還提出建立“海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展加快形成、綠色旅游發(fā)展方式逐漸形成”的2項個性任務。
5、為推進海洋經(jīng)濟綠色發(fā)展，《方案》提出，在此次試點過程中，我市將繼續(xù)調優(yōu)海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構；開展養(yǎng)殖環(huán)境治理、推進近海捕撈業(yè)向遠洋漁業(yè)升級來推動海洋漁業(yè)轉型升級。
6、“圍繞全面實施綠色旅游，我們將創(chuàng)新旅游服務方式，通過加強旅游環(huán)境容量監(jiān)測，探索‘無廢景區(qū)’模式，引導鼓勵景區(qū)降低一次性用品消耗、科學管理資源消耗。”市土壤與固體廢物污染防治中心副主任董琳說。
7、根據(jù)《方案》，我市將完善旅游垃圾處理制度，率先在星級飯店、A級旅游景區(qū)、旅行社等開展垃圾分類工作，鼓勵倡導旅游景區(qū)實施垃圾分類投放、收集、運輸、處理。此外，我市將積極開展宣傳教育，構建綠色旅游宣傳教育體系，鼓勵景區(qū)積極樹立綠色旅游形象，強化文明旅游服務，引導游客積極參與，營造“無廢威海”的環(huán)境和氛圍。
8、為全面推進“4+2”試點模式，《方案》提出，我市將按照“1+6+N”的工作專班體制，推進有關領域重點工作的進行、實施進度的監(jiān)督管理。試點建設期間，將分解細化“無廢城市”建設試點工作任務、目標，明確責任單位、工作進度等，實行“掛圖作戰(zhàn)”工作模式，確保各項工作按照預期進度有序開展。
三、威海旅游業(yè)發(fā)展的怎么樣
1、給你發(fā)幾段采訪的話你就知道了吧
2、邵春（原《中國旅游報》總編）：威海的資源優(yōu)勢非常明顯：千公里海岸線，無論從海灘的質量，還是氣候、環(huán)境條件，都是中國海岸線的精華所在；灣多、岬角多、沙質好，作為旅游景區(qū)可以大做文章；與京津、日韓建立一小時交通圈，處于東北亞中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。
3、縱觀威海旅游業(yè)的發(fā)展狀況，我們會發(fā)現(xiàn)這里的歷史與文化項目做得很有特色，山地資源得到了初步開發(fā)，營銷思路也體現(xiàn)了創(chuàng)新性，“走遍四海，還是威海”的宣傳口號就讓人印象很深刻。威海要發(fā)展旅游業(yè)，首先要有準確的定位———這里不是轉移站，也不是過渡帶，而應該是一個以休閑度假為主的目的地。威海旅游定位應確定三個發(fā)展層次，即中國休閑度假的著名品牌城市；東北亞地區(qū)休閑度假的中心城市，或者是中心城市之一；國際旅游休閑度假的明星城市。旅游定位與城市定位是緊密聯(lián)系在一起的。因此，我認為，威海的城市定位應該是以旅游為主業(yè)的海濱生態(tài)城市，是不僅宜居，而且宜業(yè)、宜游的城市，“旅游立市”應該成為威海城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。
4、在這一目標指引下，威海應按照旅游目的地的要求，架構服務體系和產(chǎn)品支持。城市的框架、功能，服務設施體系的建設，要盡量適應休閑度假旅游的要求，這一點應在規(guī)劃中體現(xiàn)出來。此外，體量重大的吸引物、規(guī)模化的景區(qū)群要建立起來，打造輻射能力強的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)項目，融合全國、全球特色風味的風情街等；要把單一的洗海水澡逐步豐富為郵輪、游艇、沿海游、漁家樂和環(huán)海游。為避免同質化的產(chǎn)品近距離不合理競爭，威海各市區(qū)應打造獨自的賣點，形成旅游風格的多元化。
5、威海旅游的突破口選在哪里？我認為應該選在以溫泉為載體的康體健身項目上。溫泉是休閑產(chǎn)品的一大亮點，抓休閑抓旅游業(yè)是城市產(chǎn)業(yè)鏈中的一個牛鼻子，是城市轉型的催化劑，是城市形象的宣傳書。溫泉開發(fā)有三個境界，一是洗身體，二是洗文化，三是洗精神，這就需要對溫泉和文化兩大資源進行整合。在確定明晰的發(fā)展思路的基礎上，威海應提升城市營銷水平，加強協(xié)調、加大投入，高端發(fā)力、高端策劃，打造東北亞休閑度假中心城市。
6、王衍用（北京交通大學旅游系主任、教授）：在中國很多旅游城市，都著力打造以度假為主，或者是以休閑為主、體驗為主的目的地，它的產(chǎn)業(yè)的立足點不是景觀，而是環(huán)境。從這個角度上來講，發(fā)展旅游需要從養(yǎng)眼的角度向養(yǎng)生和養(yǎng)心的角度提升。旅游發(fā)展靠什么？一個靠資源，一個靠客量。要把資源觀變成環(huán)境觀，大家就應該對環(huán)境展開說明，將大氣、水、氣溫的優(yōu)勢用數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來，將城市的好客度、社會風氣和安全，用指標表示出來。
7、一座城市旅游業(yè)發(fā)展的未來走勢，很大程度上取決于城市規(guī)劃和決策層的戰(zhàn)略。我們做旅游規(guī)劃，是在評價環(huán)境、建設環(huán)境、營造環(huán)境和優(yōu)化環(huán)境，而不是在建設景觀，建設景點，蓋房子。旅游是一個產(chǎn)業(yè)，是一個創(chuàng)意，所以如果我們老想建景點、蓋房子，這個理念一定是錯的。我們應按照旅游者的要求來打造城市，第一有文化特色，第二城市配套健全，城市環(huán)境優(yōu)美。
8、此外，我們威海要考慮城市外在形象及文化的打造，海洋文化、漁業(yè)文化在城市旅游中要體現(xiàn)。要圍繞城市建設，第一打造旅游城市中心服務區(qū)，建設我們旅游城市的特色，中心城市優(yōu)先建設好環(huán)境，要為市民打造休閑的空間。旅游景區(qū)的革命要拋棄風景名勝區(qū)的概念，風景名勝很靜態(tài)，我們要把風景變成環(huán)境，要把名勝變成場景，這才是文化旅游需要做的。
9、對于一座城市來說，旅游產(chǎn)業(yè)首先最大的貢獻是形象產(chǎn)業(yè)，打造區(qū)域形象，你不要指望它掙多少錢。威海應把地標性的東西，地脈當中原點、本色的東西，充分利用起來，做好海疆文化、漁家文化、休閑度假文化的結合與對接，形成核心競爭力。
10、嚴國泰（上海同濟大學旅游與文化系主任）：觀光旅游與休閑度假旅游，這兩者之間到目前為止，應該屬于相輔相成的。在我看來，威海從城市規(guī)劃的角度上來講，實際上已經(jīng)出現(xiàn)了從功能城市向文化城市和休閑城市概念的轉移和發(fā)展，這一點，在中國的改革開放30年當中，是一個成功的案例，和珠海、廈門等城市相比，威海有自己的個性特色。這說明威海發(fā)展旅游業(yè)的總體思路中是注入了文化和環(huán)境因素的。
11、海濱地區(qū)不僅為城市居民，而且也為旅游者提供了戶外游戲場所以及城市休閑體驗。如果我們只有海灘沒有文化，很難發(fā)展高端的旅游產(chǎn)品。所以，我認為威海在發(fā)展海濱休閑旅游的同時，還要挖掘威海的文化內涵，比如劉公島在威海旅游業(yè)中的作用和地位。我們應強化劉公島與城市互動的關系，以劉公島品牌為起點，延伸到威海的其他景點，而后一一串聯(lián)起來；強化城市與鄉(xiāng)村旅游板塊的互動。現(xiàn)在，體驗鄉(xiāng)村、回歸自然是趨勢，我們應高度重視鄉(xiāng)村田園景觀的建設，夯實鄉(xiāng)村游的基礎。
12、威海的地緣及資源優(yōu)勢決定了這座城市應該堅定不移地發(fā)展度假旅游。游客在這里呆上一兩天就匆匆忙忙返回，沒有真正融入，是不能體驗到威海的獨特魅力的。我們的觀光旅游階段已經(jīng)結束了，接下來要做的應該是實現(xiàn)旅游業(yè)的升級，強化威海旅游文化內涵，讓人多留點時間在這里，使威海能夠讓人留下來。
13、吳文媛（雅克蘭德(香港)設計顧問有限公司總經(jīng)理）：城市型旅游是高端的產(chǎn)業(yè)，它應該在中心區(qū)發(fā)展，要實現(xiàn)這一目標，中心區(qū)必須具備兩個特色：公共資源提供的作用足夠多、商品必須具有地域特色。然而在威海中心區(qū)，唯一的公共資源就是濱海公園；中心區(qū)提供的韓國產(chǎn)品也屬于低端、基礎的旅游消費品，沒有特色。這兩方面的問題必須加以改進。
14、中心區(qū)首位度的強化，需要“金角銀邊”的支持。我認為應該降低山和海之間，人和海之間，人和人之間的跨越度，因為對旅游城市來說，道路的面積度越低越好，但同時道路的線密度越大越好，因為道路帶來的是路邊，俗稱“金角銀邊”，這里全都是經(jīng)濟價值最高的區(qū)域。
15、中心區(qū)首位度的強化，還應該改善中心區(qū)的公路脈絡。現(xiàn)在城市中心區(qū)的脈絡不能連續(xù)，這種不連續(xù)的城市界面、商業(yè)界面制約了夜生活和商業(yè)生活的繁榮。
16、只有本地人樂在其中，幸福指數(shù)很高的區(qū)域才可能成為旅游的目的地。因此，我反對為城市建設將人們的生活從海邊“趕出去”，人們就應該在離海更近的地方生活，這樣可以有越來越多的本地人參與海上運動，才能向旅游者傳達一種濱海生活方式。
17、周志輝（深圳錦繡時代景區(qū)管理公司總經(jīng)理）：發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè)，景區(qū)景點只是配套產(chǎn)業(yè)，最根本的支撐還是城市特色和服務業(yè)。一個城市的特色不是建筑特色，最重要的是本地的自然特色、歷史文化特色、民俗文化特色和風情文化特色。
18、我們可以借鑒北歐的旅游經(jīng)驗。相比南歐，北歐沒有氣候優(yōu)勢，也沒有交通優(yōu)勢，它憑什么吸引游客？南歐主打陽光、沙灘和海水，建設以大規(guī)模的豪華酒店為主體的度假村。北歐注重的是原生態(tài)的自然，強調文化和心靈的回歸。它把森林、大海、湖泊作背景，以城市和各種旅游接待鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主體，游客來了之后體會的是北歐的一種幸福生活。此外，北歐的城市規(guī)劃，處處都有文化、生活、環(huán)境、情景的氣息。這種旅游項目和自然生態(tài)相互尊敬的關系，吸引了世界各地的游客。
19、作為最適合人類居住的城市，威海的主要賣點，應該是威海這座城市，城市和特色城鎮(zhèn)才是威海骨干的產(chǎn)品體系，風景名勝區(qū)僅是體系中的補充。因此，威海的旅游開發(fā)應該和城鎮(zhèn)體系建設、資源保護、優(yōu)質產(chǎn)業(yè)，以及當?shù)鼐用竦奈镔|文化生活水平相結合。
20、真正做一個休閑度假城市，應如何開發(fā)？對于老城區(qū)，商業(yè)的繁榮和文化的復興應該是重點，新城區(qū)的重點是功能的完善、配套的到位和服務的提升。作為一個創(chuàng)業(yè)、旅游、居住的三宜城市，整座城市建設的配套標準和服務標準，應該遠遠高于國家標準。此外，專項度假區(qū)和風景名勝區(qū)的建設是作為城市的補充，應做到少而精，打造有品位的景區(qū)，豐富整個城市旅游產(chǎn)品類型，提升整個區(qū)域的檔次。
21、張人天（深圳創(chuàng)業(yè)投資集團公司首席投資顧問、投資總監(jiān)）：威海是一座美麗的城市，要發(fā)展度假旅游，首先要弄明白度假旅游是什么。度假游就是讓度假者來分享這個城市人民的生活態(tài)度和生活方式，要有情感互動。
22、有些地方搞旅游景區(qū)開發(fā)，把居民拆遷走，將風情小鎮(zhèn)風干，抽空了當?shù)厝说纳顟B(tài)度，變成一個空殼，成了趨同性景觀，游客來了也不能有深度的體驗。威海的旅游要真正有特色，就要營造出一種文化，迥異于其他地區(qū)的地方風情。要發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè)，應該眼高手低。所謂眼高，是指站在未來，規(guī)劃今天手上的活，手低就是要針對現(xiàn)實。
23、要把萬里長江水燒開是不可能的，但可以打上一桶燒開。所以發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè)，可以利用既有條件，進行開發(fā)梳理。像劉公島這種不可替代的資源，我們可以尊重它的歷史，揀起過去那些失落的記憶，融入當?shù)孛癖姷纳罘绞剑阉l(fā)展成一個高端度假區(qū)。除了度假，還可以吸引游客來此開會、聚會、豐富度假區(qū)的內容。
24、此外，還要注重打造城市品牌，傳播城市形象。城市品牌應該有壟斷性，用簡單的話說清楚這個城市是什么，內涵是什么，與其他城市區(qū)分開，讓城市形象有較高的識別性。同時還要讓外地人有辦法很便捷地驗證甚至可適度地體驗，讓游客和城市互動起來
25、魏敏（山東大學威海分校副教授、度假勝地和著名飯店研究中心主任）：文化是旅游發(fā)展的靈魂，缺少文化的城市旅游就沒有了內涵和潛力，失去了發(fā)展的可持續(xù)性，這就意味著一切旅游項目、產(chǎn)品的開發(fā)，都必須以文化為依托。回顧威海旅游業(yè)20多年的發(fā)展歷史，不難看出，與同等級的旅游城市相比，威海的發(fā)展速度已走在他們前列，尤其在觀光旅游方面卓有成效，在全國叫響了“人居”品牌。
26、按照旅游業(yè)發(fā)展的軌跡，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，人們在溫飽問題解決之后，旅游業(yè)便進入了觀光旅游為主的發(fā)展形態(tài)，但當人均GDP水平達到3000美元時，人們對旅游的需求就由觀光旅游開始向休閑度假旅游轉變。因此我們不能滿足于現(xiàn)狀，必須在發(fā)展觀光旅游的基礎上，逐漸向發(fā)展休閑度假旅游轉變。發(fā)展休閑度假，威海有天然的區(qū)位優(yōu)勢，它位于膠東半島最東端，與青島、煙臺相連，交通便利；山、海、島群等豐富的自然資源在全國享譽盛名；劉公島、圣經(jīng)山、鐵槎山都有深厚的歷史文化底蘊。但要打造休閑旅游度假基地，威海還有許多工作要做，缺少叫得響的旅游度假勝地，沒有功能齊全的酒店和基礎配套設施，更重要的是沒有旅游產(chǎn)業(yè)的大企業(yè)、大品牌和具有代表性的人物，如果有了這些有形的資產(chǎn)，就能在無形中大幅提高威海的社會效益和知名度。
27、我認為，在下步威海打造旅游文化產(chǎn)業(yè)的過程中，要大力拓展旅游產(chǎn)業(yè)鏈條，提升旅游文化產(chǎn)業(yè)層次。以人居節(jié)為例，可以更多地融入綠化、園林設計等相關文化元素，豐富人居品牌的內涵，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條。第三，我認為要實行多部門聯(lián)動機制，共同促進旅游文化產(chǎn)業(yè)轉型升級。最后，也是最重要的一點，要千方百計提高普通市民參與打造旅游文化品牌的意識。
28、朱凱（威海職業(yè)技術學院信息工程系教師）：作為一名外地人，我眼中的威海是一座美麗的海濱城市，而且擁有豐富的溫泉資源，和劉公島、圣經(jīng)山、赤山等文化底蘊豐厚的著名景區(qū)，“走遍四海，還是威海”的響亮口號，又使這座城市成為在全國都能叫得響的“人居”城市。
29、但是，這樣一座美麗的濱海旅游城市，卻有著許多不相稱的軟環(huán)境。以公交車司機為例，標準的“威海話”曾經(jīng)讓無數(shù)游客有丈二和尚摸不著頭腦的感覺，這在不經(jīng)意間，會讓美麗的威海失色不少。我認為，威海要發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè)，最重要的就是提升城市的人文素養(yǎng)，可以學習大連市的經(jīng)驗，從細節(jié)之處著眼，無論從城市環(huán)境的保潔和自然資源的維護方面，都一絲不茍。另外，要注重旅游項目、產(chǎn)品的形象包裝，要不斷融入新的文化創(chuàng)意，挖掘威海深層次的歷史文化內涵。威海的各個景區(qū)還應結合自身特點，挖掘文化資源。以濟南的九頂塔為例，它在景區(qū)內加入了民族風情園，舉行了一系列少數(shù)民族特色的風俗活動，與游客形成互動，增強景區(qū)的感染力。對比威海，作為愛國主義教育基地———劉公島應充分挖掘那段歷史背后的故事，而以民俗文化著稱的榮成，也可以將民俗文化通過文化長廊等方式展現(xiàn)出來，有利于將游客更好地融入到民俗文化的氛圍中
