摘要：
本文目錄山西至威海攻略上路山西至威海攻略視頻上路大連到山東旅游路線指南大連到山東自駕旅游指南228國道沿海公路自駕游攻略一、山西至威海攻略上路山西至威海攻略視頻上路... 本文目錄
一、山西至威海攻略上路山西至威海攻略視頻上路
行駛路線如下圖所示。全程1000公里左右，高速路過路費單程就要400多塊錢。自己算油。出發前注意在太原加滿油，不要途經河北時不要加油，因為河北南部是乙醇汽油區，而從太原途經山東的其他地方都是普通汽油區，可以放心加油。
威海是一個風景秀麗的小城市，有劉公島、環翠樓、成山頭、威海公園、昆崳山等景點。
劉公島是甲午戰爭的紀念地，也是威海的象征。可以乘船參觀甲午戰爭博物館，需要半天時間。甲午戰爭博物館的門票好像是90元。
成山頭在山東最東部的榮成美國沿海地區。風景很美。旁邊有西霞口野生動物園，需要一天時間。野生動物園120元。我忘了成山頭的車費。看來我可以買通行證了。
翠樓位于市區，建于明朝。現在的建筑是解放后重建的。說實話，這里面沒什么好玩的，還有收費。不建議進去。
威海公園也在市里。它威海海濱路沿岸有一條長長的綠地。它它非常漂亮。你可以去散步。半天就夠了。它免費的。
昆崳山是膠東道教名山。它位于威海文登市和煙臺牟平區的交界處。在全國并不知名。如果你有時間，你不會Idon’我不必去那里。想爬的話，得從南坡的烏然寺爬。景點很多，門票30元。唐不要從北坡的泰伯峰攀登。太波峰那邊什么都沒有。
其實威海的天鵝湖冬天最美。它現在幾乎是夏天了，天鵝都回到了西伯利亞。沒有天鵝了，所以唐不要去那里。
至于赤山、石島、唐不要去那里。它以前叫初山，只有一個法華學院。近年來，赤山沈明和張寶浩紀念館已建成，這是太人工和我不我不喜歡它。
這些都是基本的吸引力。住宿方面，市內有如家、錦江之星、青年旅舍等多家酒店。實驗中學附近也有很多酒店，高新開發區海水浴場附近也有很多酒店，可以自己選擇。威海的地方菜沒有煙臺、青島那么有特色。如果你想吃海鮮，你可以找到任何小餐館。一年中的這個時候，蛤蜊和小龍蝦(蝦和虎)是最胖的，而其他海鮮如海腸和魷魚一年四季都有。此外，在婦女和兒童前面的一條街上有許多韓國餐館在美國醫院，你可以吃到韓國食物。
海邊的海港大廈和友誼商場有很多韓國商品。你可以找他們，但要小心假冒。如果你不我不想買它，唐不要和商人討價還價，否則你會有麻煩的。
那基本上威海就這些了。威海是一個海濱小鎮，所以你需要住在海邊才能享受它。
另外，如果有時間，周邊的煙臺、青島也是很不錯的旅游城市。煙臺和蓬萊閣都值得一去。蓬萊閣是山東僅有的三個5A級景區之一(另外兩個是泰山和夫子廟)。另外，煙臺是魯菜的發源地。市里有很多有特色的老字號山東菜館，比如蓬萊春天、東順園、楊柳居，他們的菜都挺不錯的。
至于青島，商業氣息比威海更濃，老城區的步行街有些德國特色，奧帆中心也可以玩。
建議你入魯后走慶忌高速-濰萊高速-魏武高速-蓬萊。可以先去蓬萊看看，第二天再去煙臺。如果你不如果你不想去煙臺，可以繞過煙臺直接去威海。它從蓬萊到煙臺大約70公里，從煙臺到威海大約70公里。完了威海，可以走衛青高速南從威海到青島，大概260公里。完了青島，可以走慶忌高速回太原。如果你不有嗎
3)沿漢西門大街行駛660米，直行進入西吉湖營地。
4)沿西獵虎營行駛300米，直行進入東獵虎營。
5)沿東極虎營地行駛580米，左轉。
7)沿北小墻行駛410米，右轉進入巴陵南街。
8)沿巴陵南街行駛500米，直行進入小東門大街。
9)沿小東門大街行駛880米，直行進入G307。
10)沿G307行駛620米，然后右轉。
11)行駛10米，稍微左轉，進入迎春街。
12)沿迎春街行駛1.8km，左轉進入。
2.沿著公路行駛14.6公里，直行進入。
3.向前行駛112.9公里，經過左側的老收費站(平定)約100米，然后直行進入石太高速。
4.沿石太高速行駛71.0公里，向濟南方向行駛，右轉進入印青高速。
5.沿印青高速公路行駛64.4公里到達終點。
6.沿印青高速行駛253.1公里，直行進入慶忌高速。
7.沿濟青高速行駛188.5km，右轉至濰萊高速，進入濰萊高速。
8.沿濰萊高速行駛105.4公里，右轉煙臺，進入同三高速。
9.沿同三高速行駛102.3km，右轉進入繞城高速。
10.沿繞城高速公路行駛30.7公里，穿過左側潘各莊收費站(煙臺)，直行進入韋偃高速公路。
11.沿韋偃高速公路行駛44.5公里，經過左側的雙島收費站(威海)約120米，然后直行進入韋偃一級公路。
12.沿韋偃一級公路行駛5.0公里，進入文化西路。
1)沿文化西路行駛7.1km，直行進入文化中路。
2)沿文化中路行駛2.5公里，直行進入文化東路。
3)沿文化東路行駛1.4公里，左轉進入北倉街。
4)沿北倉街行駛330米至終點(道路左側)
我去過一次山東，開車去了10天。
乳山市是山東省的一個縣級市，位于山東半島東南部，因大魯山在它的領土上。
民國34年1945年1月，牟海縣改稱乳山縣(因乳山口南岸大儒山而得名)，確定下村為縣城。1958年10月，撤銷乳山縣，轄地分為海陽縣、文登縣、煙臺市。1961年10月，恢復乳山縣，屬煙臺專區。1983年11月，改為煙臺市(地級)。1987年6月，威海升為地級市，乳山縣改為威海(地級)。1993年7月，乳山撤縣設市為縣級市。
臨沂到威海自駕距離約521.3公里，約6小時4分鐘。1.沿上海路行駛620米，右轉進入沂蒙十路，沿沂蒙十路行駛340米，左轉進入三和街，沿三和街行駛840米，直行進入三和東街行駛5.4公里，直行進入S342，沿S342行駛15.9公里。
2.在G25/津寧方向，稍微右轉進入臨沂東立交，沿臨沂東立交行駛1.8公里，然后直行進入沈暢高速，沿沈暢高速行駛33.6公里。
3.濟寧/日照/G2/G15方向，稍微右轉進入日蘭樞紐立交，沿日蘭樞紐立交行駛700米。直行進入日蘭高速，沿日蘭高速行駛74.8公里。
4.煙臺/連云港方向，稍微右轉進入日照立交橋，沿日照立交橋行駛940米。過日照立交橋約560米后，直行進入沈海高速，沿沈海高速行駛134.0公里。
5.朝濟南/青島/G20方向行駛，右轉進入馬甸立交。沿馬甸立交行駛120米，通過馬甸立交約970米，然后直行進入印青高速，沿印青高速行駛18.4公里。
6.威海/海陽方向右轉進入南泉立交，沿南泉立交行駛820米，直行進入秦偉
9.直行進入新威路，沿新威路行駛2.7公里，過右側北洋大廈約180米，右轉進入文化東路，沿文化東路行駛90米。
10.左轉進入菊頂路，沿菊頂路行駛300米到達終點。
從010年到1010年，有人建議西安安走連霍高速到河南蘭考西，轉日蘭高速到山東日照，進沈海高速到煙臺，轉高速到威海。全程1432.1公里，車程約15小時3分鐘。也就是說，你還有一天多一點的時間去游覽沿途的景點。
介紹幾個著名景點供你選擇：華陰市華山，一天；洛陽城龍門石窟、白馬寺各半天；開封塔園、大索國寺、杜松皇家大街、包公廟、開封府、清明上河園一天；曲阜市，夫子廟，孔林，花了大半天；日照竹洞天景區和日照海濱國家森林公園各半天。
太原，縮寫為Bing，被稱為晉陽在古代，也被稱為龍城。它是山西省的省會城市，位于山西省中部，華北平原中部。
威海是山東省下轄的一個市，位于中國東部，山東半島東部，三面與黃海和煙臺接壤。
兩地距離1021.4公里，太原到威海沒有直飛航班。從太原到東營到威海考3小時45分鐘。或者太原-大連-威海，3小時10分鐘。
It在威海選擇一家民宿是自駕游最方便的，這樣可以避免多次打包的勞累。出去旅游已經消耗了大量的精力和體力，可以的話可以避免打包東西。
根據今天某知名軟件的實時排名，威海幾大熱門住宿地分別是：國際海水浴場占24%，那香海13%，環翠區9.3%，韓樂廣場7.7%，其余被其他地方瓜分。不同軟件的排名和占比略有不同，但總體差別差不多。在某些軟件中，環翠區的住宿比例高于那翔海域，但無論哪個軟件，國際海水浴場面積都排在第一位。
如果你選擇住在城鎮或村莊附近，不要不要選擇路邊商店。不安全的服務也不好。
1)從起點向南，沿菊花頂路行駛320米，右轉進入文化東路。
2)沿文化東路行駛1.4公里，直行進入文化中路。
3)沿文化中路行駛400米，過右側天外天酒店約300米，左轉進入古寨東路。
4)沿古寨東路行駛1.4公里，右轉進入世昌大道。
5)沿世昌大道行駛8.7公里，直行進入吳榮高速公路。
2.沿著吳榮高速公路行駛50米，直行進入吳榮高速公路。
3.沿吳榮高速公路行駛46.4公里，直行進入韋偃高速公路。
4.沿韋偃高速公路行駛1.7公里，直行進入繞城高速公路。
5.沿繞城高速行駛30.6公里，過大楊家路口，右轉濟南/青島/G15，進入大楊家立交橋。
6.沿大楊家立交橋行駛310米，穿過大楊家立交橋，右轉進入沈海高速公路。
7.沿沈海高速行駛86.4公里，直行進入同三高速。
8.沿同三高速行駛700米，直行進入沈海高速。
9.沿沈海高速向濰坊/S16方向行駛13.7公里，右轉進入萊西立交。
10.沿萊西立交行駛690米。通過萊西立交約390米后，直行進入濰萊高速。
11.沿濰萊高速行駛40.3公里，直行進入榮威高速。
12.沿高速公路行駛210米，直行進入濰萊高速公路。
13.沿濰萊高速公路行駛350米，直行進入榮威高速公路。
14.沿高速公路行駛260米，直行進入濰萊高速公路
20.沿濰萊高速行駛18.9公里，直行進入榮威高速。
21.沿榮威高速行駛4.7公里，向濟南/淄博/G20方向行駛，然后右轉進入涌泉立交。
22.沿涌泉立交行駛1000米，通過涌泉立交約290米，然后直行進入慶忌高速公路。
23.沿濟青高速行駛74.3公里，直行進入印青高速。
24.沿印青高速行駛510米，然后左轉進入慶忌高速。
25.沿濟青高速行駛49.0公里，過馬營立交，到濟南/博山/淄川/萊蕪，左轉進入印青高速。
26.沿印青高速行駛460米，穿過淄博西樞紐立交，直行進入慶忌高速。
27.沿濟青高速行駛6.8公里，直行進入印青高速。
28.沿印青高速行駛900米，然后左轉進入慶忌高速。
29.沿濟青高速行駛10.0公里，直行進入印青高速。
30.沿印青高速行駛120米，然后右轉進入慶忌高速。
31.沿慶忌高速行駛44.4公里，穿過巨野河大橋約2.0公里，然后直行進入印青高速。
32.沿印青高速行駛7.3公里，然后左轉進入繞城高速。
30.沿繞城高速行駛350米，過機場樞紐立交，直行進入繞城高速。
34.沿繞城高速行駛22.2公里，開往北京/石家莊方向，左轉進入京滬高速。
35.沿京滬高速行駛240米，過百邊寺路口立交，直行進入京滬高速。
36.沿京滬高速行駛17.6公里，左轉進入夏津/石家莊方向的印青高速公路。
37.沿印青高速行駛269.8公里，直行進入石太高速。
38.沿石太高速行駛183.6公里，然后左轉進入繞城高速公路，向宇泰路/晉中市/機場/太原方向行駛。
39.沿繞城公路行駛560米，經過烏蘇路口，直行進入繞城公路。
40.沿繞城高速行駛390米，在宇泰路/建設路/太原/機場出口處右轉進入武宿樞紐。
41.沿著烏蘇樞紐行駛760米，直行進入宇泰路。
42.沿著宇泰路行駛590米，然后右轉，走匝道。
43.沿著匝道行駛920米，直行進入龍城街。
44.沿龍城街行駛8.4公里，左轉進入新晉祠路。
45.沿新晉祠路行駛3.5公里，往南環高速/谷城營口方向行駛，稍微右轉走匝道。
46.沿著匝道行駛1.5公里，直行進入環形公路。
47.沿繞城高速行駛1.9公里，右轉至臨汾/呂梁/平遙/晉祠，進入印青高速。
48.沿印青高速行駛880米，穿過羅城樞紐，右轉進入夏洛高速。
49.沿著羅夏高速公路行駛3.9公里，直行進入大云高速公路。
50.沿大云高速公路行駛170米，右轉進入晉祠大橋。
51.沿晉祠大橋行駛510米，直行進入夏洛高速公路。
52.沿著羅夏高速公路行駛26.4公里，直行進入大云高速公路。
53.沿大云高速行駛1.5公里，然后左轉進入汾陽/呂梁/G20方向的印青高速。
54.沿著印青高速公路行駛600米，直行進入印青高速公路。
58.沿印青高速公路行駛58.4公里，直行進入劉芬高速公路。
56.沿劉芬高速公路行駛60.9公里，直行進入印青高速公路。
57.沿印青高速公路行駛3.8公里，直行進入劉芬高速公路。
58.沿汾柳高速行駛11.8公里，然后右轉進入印青高速。
59.沿印青高速公路行駛4.0公里，直行進入王嘉卉隧道。
60.沿著王嘉卉隧道行駛270米，直行進入印青高速公路。
61.沿印青高速行駛7.8公里，穿過三川河6號大橋，直行進入鴨溝隧道。
62.沿雅溝隧道行駛510米，直行進入印青高速公路。
63.沿印青高速公路行駛5.9公里，穿過褚溝大橋，直行進入石坡溝隧道。
64.沿石坡溝隧道行駛500米，直行進入印青高速公路。
60.沿印青高速行駛340米，直行進入閆家條隧道。
68.沿廟梁隧道行駛330米，直行進入印青高速公路。
69.沿印青高速行駛49.8公里，穿過姚家溝2號大橋，直行進入閆家溝1號隧道。
70.沿閆家溝1號隧道行駛760米，直行進入印青高速公路。
71.沿印青高速行駛1.1公里，穿過閆家溝4號大橋，直行進入閆家溝2號隧道。
72.沿閆家溝2號隧道行駛380米，直行進入印青高速公路。
73.沿印青高速行駛10米，直行進入閆家溝3號隧道。
74.沿閆家溝3號隧道行駛370米，直行進入印青高速公路。
75.沿印青高速行駛10米，直行進入閆家溝4號隧道。
76.沿閆家溝4號隧道行駛600米，直行進入印青高速公路。
77.沿印青高速行駛2.1公里，穿過張家溝大橋，直行進入張家溝隧道。
78.沿張家溝隧道行駛1.0公里，直行進入印青高速公路。
79.沿印青高速行駛10.1公里，直行進入武資高速。
80.沿武資高速行駛100米，直行進入印青高速。
81.沿印青高速行駛3.1公里，經過茶鄒大橋約1.1公里后直行進入武資高速。
82.沿武資高速行駛1.4公里，直行進入印青高速。
83.沿印青高速行駛130.5公里，穿過楊家灣立交橋，直行進入紫晶高速。
84.沿紫晶高速行駛2.0公里，穿過靖邊立交，直行進入印青高速。
85.沿印青高速行駛129.0公里，直行進入武定高速。
86.沿武定高速行駛1.6公里，直行進入印青高速。
87.沿印青高速行駛10米，直行進入武定高速。
88.沿武定高速行駛730米，直行進入銀古高速。
89.沿銀古高速公路行駛170米，向朝寧/蘭方向行駛，然后右轉，走匝道。
90.沿匝道行駛1.6km，過東郭莊Y橋，直行進入定武高速。
91.沿定武高速行駛111.7公里，穿過孫家灘東橋，直行進入鐘燕高速。
92.沿鐘燕高速行駛2.8公里，過沙泉跨線橋，稍微右轉進入定武高速。
93.沿定武高速行駛38.4公里，穿過丹銀東溝大橋，直行進入鐘燕高速。
94.沿鐘燕高速行駛5.5公里，朝寧方向左轉進入恩赫樞紐。
95.沿恩赫樞紐行駛510米，經過恩赫樞紐約1.0公里后，直行進入尹福高速公路。
96.沿尹福高速行駛15.5公里，過清水河大橋，向中衛/武威/G2012/沙坡頭方向行駛，右轉進入清水河路口。
97.沿清水河立交行駛770米，過清水河立交約300米，直行進入中英高速。
98.沿中英高速行駛63.0公里，過流水溝大橋，左轉進入定武高速。
99.沿定烏高速行駛218.7公里，往新疆/G30方向，然后左轉走匝道。
100.沿匝道行駛930米，直行進入連霍高速。
11.沿連霍高速行駛5.5公里，直行進入顧雍高速。
12.沿顧雍高速行駛240米，直行進入連霍高速。
13.沿連霍高速行駛94.1km，直行進入永善高速。
104.沿永善高速行駛117.0公里，直行進入林山高速。
15.沿林山高速行駛93.8公里，直行進入臨清高速。
106.沿臨清高速行駛102.1公里，直行進入賈青高速。
17.沿賈青高速行駛97.0公里，直行進入連霍高速。
108.沿連霍高速行駛238.3km，直行進入連霍高速。
109.沿連霍高速行駛696.2km，直行進入連霍高速。
10.沿連霍高速行駛50米，直行進入連霍高速。
11.沿連霍高速行駛37.3km，直行進入連霍高速。
12.沿連霍高速行駛40米，直行進入G312。
13.沿G312行駛59.9公里，右轉進入小草湖立交。
14.沿小草湖立交行駛1.1km，直行進入圖河高速。
15.沿土河高速行駛1.4公里，直行進入連霍高速。
16.沿連霍高速行駛111.8km，右轉進入漫灘高速。
17.沿漫灘高速行駛50米，直行進入連霍高速。
1)沿連霍高速行駛3.7公里，過燕兒窩南立交，直行進入河灘高速。
2)沿海灘快速路行駛9.7公里，過國際工業立交橋，微右轉進入人民路立交橋。
3)沿人民路立交橋行駛30米，過五一橋，左轉進入河灘南路。
4)沿河灘南路行駛240米，右側經過烏魯木齊塔，右轉進入人民路。
5)沿人民路行駛1.2公里，經過右側的文華大廈約160米，然后左轉進入和平北路。
6)沿和平北路行駛210米，經過左側的廣場聯合大廈約90米，然后右轉進入中山路。
7)沿中山路行駛130米，左轉進入天山路。
8)沿天山路行駛40米，到達終點。
二、大連到山東旅游路線指南大連到山東自駕旅游指南
大連至山東全程1137.6公里，耗時約12小時10分鐘。過路費560元左右。大連到青島的船早就不在了。只能先去煙臺。從大連到煙臺的船一天有幾班。最便宜的在100元-140元左右，第三種260元。航行時間大約是六個半小時。到達煙臺后，乘車。大巴票價60元左右，從煙臺到青島大概3個小時。它現在是淡季。可以考慮坐飛機。從大連到青島的飛機應該提前預訂。最便宜的應該在290元左右。一小時后到達青島會對你有幫助。
去大連自駕游，走哪條路線很重要。我覺得濱海路不錯。是大連的標志性旅游景點之一，沿途風景優美，而且這條路聚集了大連很多著名景點！比如大連圣亞海洋世界、金石灘、邦楚島都是可以在大連不可錯過。祝你玩得愉快。
如果你一個人買票，確實需要200元，但是如果你叫專車，從大連火車站坐專車到山東只需要200元，大班會給你安排三等房或者二等房。你下車后，他會開車送你到你上鎖的地方，告訴他在哪個高速路口下車。這比一個人坐船好多了，建議你去大連火車站附近。
大連火車到濟南參觀趵突泉和大明湖。視時間而定，留在濟南或者坐車去泰安。
泰山在泰一座城市。上午可以參觀戴寺，然后坐3路公交車到洪門(1元)。從紅門往上爬，路過小泰山，春節在小泰山燒香的人很多。然后一路爬到售票處。現價(2010年2月)每人125元，含2元保險。從洪門爬到中天門大約需要2個小時，可以選擇坐索道(單程80，往返140)到南天門，也可以繼續徒步攀登。你當你到達南天門時，你就到達了泰山頂。可以去畢夏寺(5元)朝圣，登泰山，安全。
下山的時候可以坐索道或者原路返回。天門有公交車下坡(單程30，往返60)。當然，上坡的時候也可以坐公交車。你得從天外村坐車。因為要去泰山，所以需要通過紅門上山。
泰山周邊有滑雪場可以玩，岱廟南面有老縣城旅游文化街，可以去看看皮影戲，喝喝茶。
來泰山可以住在岱廟附近，推薦一家酒店。陽光景俊酒店在岱廟附近。
010到10:10在大連坐船，然后回煙臺，在煙臺上同三高速，開車去江蘇連云港。過了連云港，走寧連高速，開車去南京高速。
如果你不不要坐船，在大連走滬沈高速，在營口附近轉潘迎高速。第一站是京沈高速，然后上北京。當你在唐山附近看到唐津高速公路時，轉向天津。過了津南區，你就可以上吳榮高速公路，開車去山東。過了新泰市就轉京滬高速了。進入降速后在淮附近轉寧連高速；a城市，在南京下車。
當前位置從大連飛往山東需要50分鐘。飛過渤海灣就好了。
1)從起點往正南方向出發，行駛30米，進入省會前街。
2)沿省會前街行駛360米，右轉進入泉城路。
3)沿泉城路行駛430米，過羅源橋，左后方轉彎，進入趵突泉北路。
4)沿趵突泉北路行駛210米，過昆順門橋，微右轉進入趵突泉南路。
5)沿趵突泉南路行駛140米，經過右側趵突泉公園售票處約140米，然后右轉進入羅源街。
8)沿順河東街行駛40米，往順河高架/北苑高架方向，稍微左轉上匝道。
9)沿匝道行駛150米，經過右側銀座杜菁國際廣場三號樓約220米，直行進入順河高架。
10)沿順河高架行駛6.3km，上匝道直行。
2.沿匝道行駛740米，過濟南北立交約260米，直行進入濟廣高速。
3.沿濟廣高速行駛24.3公里，穿過唐王立交，直行進入印青高速。
4.沿印青高速行駛189.0公里，朝煙臺/蓬萊/坊子/S16方向行駛，然后右轉進入涌泉立交。
5.沿涌泉立交行駛940米，經過涌泉立交約1.3公里，然后直行進入榮威高速。
6.沿榮威高速公路行駛103.5公里，前往煙臺/威海/青島，然后右轉進入萊西立交。
7.沿萊西立交行駛750米，過萊西立交約830米，直行進入沈海高速。
8.沿沈海高速行駛121.5公里，過芝罘島立交橋，直行進入沈海高速。
10.行駛165.0公里，左轉進入躍進路。
11.沿躍進路行駛360米，直行進入躍進路。
1)沿躍進路行駛400米，過海港大橋，右轉進入人民東路。
2)沿人民東路行駛40米，在第二個出口，向人民路方向行駛，左轉進入人民路。
3)沿人民路行駛70米，前方右轉，進入人民路。
4)沿人民路行駛1.1公里，經過麥當勞人民路餐館在右邊大約90米，然后直走進入人民路。
5)沿人民路行駛140米，過右側友誼商城約280米，從第五個出口出，左轉進入中山路。
6)沿中山路行駛270米，經過右側肯德基友誼廣場餐廳，向前右轉進入友誼廣場。
7)沿友誼廣場行駛100米，前方右轉，進入中山路。
9)行駛190米，到達終點(道路左側)
大連到山東最近的距離是86海里，大約是159公里，也就是俗稱的159公里。大連到山東的客船有四條，分別是：邦楚島滾裝、葫蘆島滾裝、海島滾裝、普陀滾裝。從大連到山東的客貨運輸非常方便。如果將來海底隧道真的開通了，那就更方便快捷了。那時，它將在中國的東北。
兩條路供你參考。從沈陽坐輪渡到大連到煙臺要600多元。從煙臺到威海劉公島，散步到青島嶗山，品嘗一瓶青島啤酒。從青島西行去濰坊看放風箏，再西行去淄博嘗嘗煎餅和大蔥。從淄博往西南到萊蕪買幾個杠鈴。然后向西去泰山，在那里會自帶秋褲。去泰安和參觀曲阜的三孔。時間夠的話，南下棗莊，買些燒棗，飛虎隊展覽館拍個照。從棗莊出來往東走國道到臨沂，帶點香椿芽。北上濟南，看趵突泉。為了品嘗正宗的德州扒雞，我幾乎是從濟南往西北走。
另一條路是沈陽到沈山高速。如果你想去北京，你可以順便來看看。如果你不不去北京，可以在唐山走爛路，在唐山看驢皮影子，帶著一抽屜的狗轉到天津吃飯。從天津南行經滄州到吳橋看雜技進入山東。
從大連到煙臺大約有兩個輪渡嗎？我可以不記得了，我們晚上在大連灣港口坐了(10:00)的船。汽車可以上車。下面有車，上面的小屋里住著人。當時每輛車的大小都是收費的。也許車是500？這艘客貨兩用渡船將于5點左右到達煙臺。第二天早上打卡。旅順那邊的港口有客貨輪渡到大連。旅順好像去蓬萊島？我拍了很多年
大連到煙臺的往返船基本都是隔夜的，比較節省時間。煙臺-蓬萊-濰坊-淄博-濟南-泰山東境內有安-曲阜-日照-膠州-萊西-煙臺，全程高速。
三、228國道沿海公路自駕游攻略
1、228國道沿海公路對于很多年輕人來說確實充滿了誘惑和吸引力，對于每個人的意義都不一樣，你可以沿著我國最美的沿海大道一路狂奔，體驗東部沿海地區的人文魅力和風俗，下面給大家分享詳細的自駕游路線和攻略。
2、228國道則是從渤海到南海的濱海之路。
3、目前228國道還在規劃中，尚未全線貫通，文中所制地圖僅為參考示意圖，制作@《中國自駕地理》
4、要說中國哪里的海鮮最好吃?也許一千個人會有一千個答案。跟著228國道沿著海岸線自駕旅游，從南到北，相信你也會有自己的答案。
5、中國，是一個幅員遼闊的國家，擁有著18000公里的大陸海岸線。
6、從地理位置上講，中國的西面和西南面被高山阻隔，不易交通、農業;北面則由于缺少天然屏障，自先秦時代開始，中國人就開始修筑萬里長城;唯有東面和南面是一望無際的大海，出去不易，進來也難。
7、中國大陸海岸線與部分景點，制作@《中國自駕地理》
8、這樣一種半封閉的環境，使得中國很少能受到外來文明的干擾與破壞，形成了區別于印度文化體系、波斯阿拉伯伊斯蘭文化體系、歐洲文化體系的特有的中國文化體系。
9、然而，中國歷史上的朝代因為處在農耕社會，很明顯在海防和走向海洋方面落后于其他國家。特別是明清時期受倭寇的影響，當時的政府實施了阻礙中國進步的海禁政策，造成中國對海洋的認知大大落后于世界，錯失了一次最好的發展機會。
10、于是，當西方列強興起的時候，他們通過船堅炮利輕易地從海岸線打開了中國國門。也就是在那時候，中國才感覺到海防的重要，因此才建立了北洋、福建、南洋三支“貌似肌肉強健”的海軍。
11、中國從農耕經濟走向海洋的時候，沿海地區發揮了很大的作用，所以國家在228國道上開設了10個自貿區，4個經濟特區，這也就是中國展開了大懷抱和世界擁抱。
12、228國道沿線經過的自貿區和經濟特區，制作@《中國自駕地理》
13、這些東部沿海城市給我們的感覺都是經濟發達地區，也都是中國旅客的客源重大輸出地。但其實，它們本身就是旅游目的地。
14、東興，是219國道的終點，也是228國道的終點。在這里你往西南走可以去越南，往北沿267縣道過十萬大山，走崇左往東可至南寧。
15、廣西自貿區段，制作@《中國自駕地理》
16、說起東興，它是中國陸地邊境線和海岸線的連接點。在這個交匯點上，聳立著光緒十六年所立的大清國一號界碑。一個多世紀以來，這塊歷盡風雨的巨石就這樣巍然屹立著。
17、在東興除了界碑是必去的地方，建議可以發揮自駕的優勢、走走停停，隨心所欲。去看看15公里長的萬尾金灘、擁有千年樹林的古榕部落、東興口岸、中越友誼大橋，也可以在中越界河北侖河邊體會那邊民互市的貿易...
18、從東興到欽州，沿228國道，慢慢走，最多也就兩小時左右。防欽北(防城港、欽州、北海)是廣西沿海的三座城市，也是廣西特別是西南云貴川的重要出海口。
19、防欽北就在今天北部灣范圍內，制作@《中國自駕地理》
20、古代的中央王朝更是把嶺南地區特別是欽廉一帶，作為流放和貶謫官員、文人的安置地，如唐朝的張說、宋之問、高駢(pián)、李邕，宋代的蘇軾，明朝的林希元。但今天的欽州，已不再是那個被中原官吏視為“邊遠荒僻，經濟文化落后”的地方，取而代之的是一座現代濱海城市。
21、雖然是現代化都市，風景卻依然不少。欽州有“海上大熊貓”中華白海豚，有國家海洋公園茅尾海，有南國蓬萊“龍徑還珠”，有大美欽州灣，有四大海產：大蠔、青蟹、石斑魚、對蝦，還有欽州地道小吃酸野、豬腳粉、炒海螺…有時間的話，你可以開上車去走遍欽州的古村落，逛逛騎樓老街。
22、順著228國道，過了北海市，接下來就到了廣東地界。在湛江，海鮮能被玩出N種花樣，清蒸、油炸、紅燒、白灼、水煮、鹽焗、燒烤、煮湯等等。在這里滿足一下口腹之欲，也是很有自駕樂趣。
23、廣東自貿區段，制作@《中國自駕地理》
24、接著，繼續往東，過吳川、電白、陽江、臺山，很快就到珠海了。作為中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，除了搞活經濟外，當地的橫琴生蠔也是非常有名。撬開生蠔放入粉絲、油蒜蓉、香蔥、小米椒碎，無論是蒸還是炭烤都很美味。
25、吃過生蠔，繼續上路，從虎門大橋過珠江入海口，很快就到下一個經濟特區——深圳。這是中國改革開放的窗口，上世紀80年代，這座城市高喊著“時間就是金錢”的口號，以“三天一層樓”的“深圳速度”讓世界驚嘆。
26、深圳，改革開放中最為成功的城市它因發展迅猛而被稱為“一夜崛起之城”，圖@LEE3Lithium/Wikipedia
27、繼續東行約360-370公里，就接近汕頭。如果說深圳是座年輕的移民城市，那汕頭則是古老而又特殊的潮汕文化地區。
28、對不少人來說，這里的牛肉丸是出了名的。但這一片地區靠近臨海，海鮮都比較新鮮。如果你不怕生，可以嘗嘗當地的生腌蟹、血蛤，相信你也會愛上這些最原始的美味。
29、出了汕頭，過饒平，228國道接下來就將進入閩南地區。
30、福建是一個比較神秘的省份，一提起它，讓人首先想起的肯定是土樓、武夷山了。但其實，八閩文化同樣豐富多彩，這里誕生了獨具韻味的閩南文化，成為了眾多離開家鄉的福建人逃不脫也時常在夢里回憶起的根。
31、秦統一六國后在福建設置閩中郡，開啟了中原文化與閩南土著文化的交流與融合。這之后，大批中原漢民遷入泉州地區，推動了閩南文化的形成與發展。
32、進入了閩南地區，過詔安，到云霄。在這里，你可以向南前往22公里外的東山島。這座島緊鄰臺灣海峽，東海、南海在此交匯出獨特的海流。在明媚的陽光下，享受著海島、礁石、藍天結合的海景讓自己放空心情。或者在夕陽西下的時候，安靜地看一場日落。
33、福建自貿區段，制作@《中國自駕地理》
34、繼續順著228國道走在海岸線邊上，廈門，位列不少國人最青睞的國內旅游目的地。到了這里，你可以換一種交通工具出行，騎行或坐船到鼓浪嶼尋覓那逝去的輝煌和今天的情調。或者去被譽為“中國最美大學”的廈門大學里轉轉，接著出廈大西北門去南普陀寺祈福燒香。
35、離開廈門不遠，前面就是泉州了。宋元時期，泉州成為“海上絲綢之路”啟航點和東方大港，阿拉伯人與波斯人到此經商，并帶來了伊斯蘭文化，使得閩南文化得到豐富。明清時期，歐洲商人和傳教士也來了，他們傳入了西方文化，閩南文化進一步得到繁榮。
36、接下來，我們就離開了閩南語系圈，進入了福州閩東語系圈。
37、霞浦灘涂，曾被美國CNN評為40個中國最美的地方之一，那奇妙的滿海竿影，花竹、小皓、北岐…大海的曼妙瞬間鑲嵌在這廣袤的東海之濱。自從它那美麗的風光，被定格成一張張圖片出現在攝影界，從此驚艷四方，成為攝影愛好者的天堂。
38、228國道繼續北行，在進入浙江之前，會路過福鼎市的“海上仙都”——太姥(mǔ)山。太姥山的“仙”，與太姥娘娘有關。相傳堯時老母種蘭于山中，逢道士而羽化仙去，故名太母，后又改稱太姥，太姥山名由此而來。
39、太姥山還是中國國家地理標志產品——白茶的核心產區，如果你的時間不趕，可以去到山下的茶館喝杯茶再走。
40、樂清灣，位于浙江南部甌江入海口北側，是一個難得的天然良灣。它的東側是玉環市，西岸是樂清市，溫嶺市在其灣頂，灣口是洞頭區各島嶼。
41、浙江自貿區段，制作@《中國自駕地理》
42、千百年來，候鳥在秋季離開了寒冷的北方，一路向南乘風而來。到了春天，便從南方飛回，完成遷徙之旅。而樂清灣本身擁有的天然濕地，則成了我國候鳥遷徙中東部通道的落腳點。
43、從溫嶺出發，沿著228國道直到臺州。不少人都對這個地方感到陌生，它三面環山，一面沿海。天臺山、大盤山、括蒼山和雁蕩山將其合圍，并隔絕了鄰近的寧波、紹興、金華、溫州和麗水。因此，臺州才被人形容成是靠老天爺賞飯吃的地方。
44、(看過《舌尖上的中國第二部》的朋友應該有印象，臺州有一道出了名的小海鮮，口感較韌有嚼頭的紅燒望潮(小八爪魚)，圖來源網絡)
45、過寧海縣之前，你可以向西沿104國道前往天臺山，往東走最多一小時的車程，去到象山松蘭山海濱。
46、接著，來到寧波市。這是座古老而又年輕，內斂而又充滿活力的城市。寧波從一座商埠小城變成如今的國際港口名城，坐落在其城市核心三江口的老外灘就是很好的見證，這里的開埠歷史比上海外灘還早20年，是目前中國國內僅存的具有百年歷史的外灘之一。如今這里有美食，有購物，有娛樂，成了寧波都市夜生活的好去處。
47、如果你看膩了一路上的都市，可以拐上西堠門大橋，去逛逛舟山群島，看看傳說中的蓬萊仙島究竟是個什么樣子，也可以去走走岱山本島北部的“華東第一灘”鹿欄晴沙。
48、寧波到舟山的西堠門大橋，攝影師@錢瑋
49、或者，過杭州灣大橋前往下一個目的地，繁華的上海。不過在上橋之前，你可以先去河姆渡遺址看看，這是我國目前發現最早的新石器時期文化遺址之一，喜歡歷史和文化遺存的朋友可以去了解一下。
50、走到這，接下來的路程，將進入富庶的江南地區。
51、江南，自古就承載著中國人對天堂的想象。早在唐朝時期，長江以南的富庶就引得韓愈發出這樣感慨：“當今賦出于天下，江南居十九。”后來，隨著江南范圍的進一步退縮，“財賦”逐漸成為江南的關鍵詞。
52、在元明清的大部分時間里，以“江南”為名的行政區劃是缺位的，但它在人們心中的分量并未消失，而是更多地成為一個經濟區的象征。在“經濟發達”的界定傾向下，近代江南的輪廓也逐漸清晰，那就是我們所熟悉的長三角經濟區。
53、長三角經濟區，制作@《中國自駕地理》
54、長三角經濟區以上海為中心，每次提到它，率先跳出來的總是繁華、富有、活力等形容詞。我國發展最快的城市應該是上海，滿眼都是高樓大廈，燈紅酒綠，這座國際化大都市對很多人來說，就是努力奮斗的夢想之地。
55、上海自貿區段，制作@《中國自駕地理》
56、但近些年來，這個看似繁華的城市，沒有了夜市、路邊攤，讓不少游客覺得：上海沒有了煙火氣，只剩下快節奏的生活。
57、但是上海是包容的，它像打翻的五味瓶，包容著各種味道。而作為蘇北地區唯一納入長三角經濟區的城市，228國道沿線經過的鹽城，它的味道則是“咸”的。
58、上海最長人工運河大治河船閘，這條河是穿越閔行與浦東兩區，連通黃浦江與大東海的“大動脈”，攝影師@錢瑋
59、這是座由大海托出的城市，兩千多年以來，以鹽城為中心的兩淮地區所出產的海鹽，凝聚了無數鹽工辛勞的血汗，并以其卓越的鹽味、鹽色和鹽質聞名天下，行銷四海。
60、同時，也給鹽商們帶來巨大的財富，誰也不清楚這些人究竟有多少錢。只知道，正是因為販賣鹽城的鹽，揚州鹽商積累了巨大財富，也使揚州迅速膨脹為世界著名城市之一。
61、公元13世紀，馬可波羅漂泊萬里抵達位于太平洋西岸的中國。他從東臺縣登岸，沿著串場河一路北上，到了鹽城，“滿地雪花”般的鹽使他驚嘆。于是，他在自己的游記中寫下了，對富庶和繁榮的鹽城由衷的贊美。
62、江蘇自貿區段，制作@《中國自駕地理》
63、接著，經過連云港時，這里有一條世界最長、連接起太平洋和大西洋、從連云港直達霍爾果斯口岸，而后前往荷蘭鹿特丹的高速公路，其在國內段叫連霍高速。在這里找到這條高速的零公里處，拍個照打個卡是個很不錯的選擇。
64、離開江南地區，也就到了禮儀之邦、孔孟之鄉——山東，因居太行山以東而得名。先秦時期隸屬齊國、魯國，故而別名齊魯。
65、順著228國道前行，前方是膠東半島。膠東三面環海，沿海島嶼羅列，港灣眾多。地處于海防前哨，是祖國的東大門。
66、千百年來，為了抵御異族入侵和外患襲擾，膠東人民曾進行過不屈不撓的斗爭，立下了豐功偉績。
67、山東自貿區段，制作@《中國自駕地理》
68、明代民族英雄戚繼光，曾在這里領導過抗倭斗爭，給入侵的倭寇以沉重地打擊。清朝末年，在威海劉公島外水域，曾發生過著名的中日甲午海戰，譜寫下抵御外侮的悲壯史篇。解放戰爭時期，美國軍艦曾企圖在煙臺登陸，也被枕戈達旦的膠東軍民所斥退。
69、膠東半島一路伴隨著228國道，接著，過東營港、濱州港，進入京津冀文化圈。
70、“冀”以早期九州之首之冀州為基礎，經過強盛之冀發展到今天的河北之冀。“冀城”則包括京津在內的京津冀區域。與“冀城”相對應，是經過五千年興衰變遷發展，融行政區劃和文化形態為一體，形成了今日河北省、北京市和天津市在內的冀文化，京文化，津文化等多樣化文化集合體，稱之為京津冀文化圈。
71、沿著228國道，繞著渤海灣前行，會短暫地穿過河北黃驊市，接著來到北方第一個自貿區，天津濱海新區。這是國務院批準的第一個國家綜合改革創新區，在這里要說當地特產有啥好吃的，除了茶淀葡萄，就是皮皮蝦了。
72、離開濱海新區，再一次回到河北省。曹妃甸區，這個名字大家可能不陌生，來源自唐太宗李世民為紀念曹姓妃子建在沙島上“曹妃殿”而得名。這里原本是一片灘涂，后來，當地響應了國家沿海開發的號召，填海造陸。從此，滄海變桑田，淺海變港池，形成一個具有國際意義的北方最大的濱海濕地。
73、河北自貿區、天津自貿區段，制作@《中國自駕地理》
74、出曹妃甸區，直達秦皇島。估計會有人疑惑了，秦皇島不是明明和大陸連在一起的，為什么叫島呢?據明嘉靖《山海關志》記載：“秦皇島，城西南二十五里，又入海一里。或相傳秦始皇求仙駐蹕于此。”這就是說，曾經的秦皇島專指今天海港區的“東山”，方圓不足1平方公里。
75、后來，島嶼靠近陸地一面的海岸由于受不到海浪沖刷，日久天長，泥沙淤積成了與陸地相連的沙壩，慢慢演化成了半島。
76、過秦皇島時，你可以去北戴河海濱浴場休閑放松一下。北戴河離北京很近，所以這里成為中央政府休閑度假的場所，曾留下許多國家領導人的身影。出山海關區，繼續往前就是關外地區了。
77、山海關，圖@健忘的行攝世界/圖蟲創意
78、明清時期，遼寧、吉林、黑龍江三省為“關外”，因位于山海關以外而得名。
79、跟著228國道行進，首先進入的關外第一市是葫蘆島市。它扼著“遼西走廊”的咽喉，并與大連、營口、秦皇島、青島等城市構成環渤海經濟圈。從這里開車往東去錦州，往南是渤海灣，往北則與朝陽市接壤。
80、過了遼河，就到了地處渤海之濱的營口。如果問中國有哪個城市可以看到夕陽墜海?答案就是曾有“關外上海”美稱的營口。作為東北最近的出海通道，營口也是環渤海經濟圈以及東北亞地區最具發展競爭力的現代化港口城市之一。
81、遼寧自貿區段，制作@《中國自駕地理》
82、大連可以說是一個非常“新”的城市，這里的人說話都有股“海蠣子味兒”，其實說的不是當地人有口氣，而是形容大連話獨特的口音。大連是海蠣子的盛產地，海岸線上的礁石，就是它們生長的地方。
83、大連人太喜歡吃海蠣子了，但外地人卻吃不慣，再加上聽不懂大連話，估計就是將這兩種結合在一起，于是人們就戲稱大連話有“海蠣子味兒”了。
84、很快，順著渤海，就這樣進入了丹東，這里是228國道的起點，同時也是331國道的起點。
85、丹東，地處東北亞中心地帶，制作@《中國自駕地理》
86、丹東是座美麗的邊境城市，也是一座歷經抗美援朝戰火洗禮的英雄城市。鴨綠江，是體驗朝鮮族民俗的好地方，雖然今天我們還不能自駕去朝鮮串門，但可以跟團坐車通過鴨綠江大橋前往與中國相鄰的新義州市。
87、鴨綠江大橋在抗美援朝時期，是中國支援朝鮮前線的交通大動脈，如今則成了中朝的友誼大橋。
88、對于一條公路的介紹，我們只是跑馬觀花。如果你有更多的時間，沿著這條228國道，縱深一兩百公里，你就會發現更多的奇境和誘惑。
89、如今，228國道部分路段已完全貫通。相信在不久的將來，我們就能行走在大陸海岸線上，穿行于高山流水、濱海風光之間。去感受邊境的交融、民族的風情和漁村的古樸，去體會那一份美麗、寧靜、悠閑。
