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一、青島威海三日游記
1、孩子鬧著去海邊已經是大半年之前的事了,因為不了解海邊的氣候,所以總覺得只有盛暑才可以下水游玩,于是乎我們的海邊游玩計劃于8月9日才成行。
2、本不愿意煩神的我,并沒有什么旅游攻略,簡單看了下朋友圈和熱心同事的推薦和線路,就趕緊報名坐等出發。
3、孩子對于海邊游玩充滿了期待,暢想著如何可以光著腳丫在沙灘上奔跑和撿拾漂亮的貝殼,她聽老師說粉紅色的貝殼很少很值錢,一心想撿拾那個粉紅色的貝殼。
4、早晨六點鐘到規定地方集合,經歷了六個多小時的顛簸,我們被安排到青島的一個專做團隊餐的地下餐廳吃飯。雖然之前有導游提前告知青島的團隊餐難以置信,但是真正吃到口應該比他形容的難吃些。可是既然來了,總得吃些東西保持一下體力才可以走完當天的行程。
5、午餐前,我們經過了膠州灣海底隧道,據說這個僅7400+的隧道挖了近十年,可想而知難度之大。還有我們坐在車上遠觀了棧橋,這個德國殖民時期的軍用碼頭,在和平時期被改造為觀賞性棧橋使用。
6、簡單午餐后,我們被帶到青島著名標志性建筑,五四廣場和2008年奧林匹克帆船基地中心,相比七年前這里沒什么太大變化,不過擁擠的人群是對這座旅游城市發展變化的最好的佐證。
7、將近一個小時的觀賞后,我們來到冰火兩重天的極地冰雪大世界,保持在零下21攝氏度的極低溫度,冰雕大師用450噸原冰及彩冰,還原了愛斯基摩人在冰雪中挑戰極限生存的環境,打造了數百件冰雕藝術品。真實感受是,沒有以上文案介紹的那么壯觀,邁進去第一步身邊的人就開始嚷嚷,說這就他媽的冰柜,呵呵,不然呢,在三十幾度的高溫下,雖然這個所謂的大世界在地下三層,但是要想保持冷下溫度沒有個冰柜怎么可以。
8、由于沒有租防寒大衣,進去根本沒有那位男性導游說的不冷不冷,根本就很冷好不好。于是我們三口一路小跑,什么幾百件冰雕我們根本無暇欣賞,只想趕緊走到盡頭釋放出來才好。
9、欣賞完這個被大家吐槽要命的假冰雕后,我們來到孩子向往已久的石老人海水浴場,因為正值盛暑和接近傍晚時分,來浴場游玩的人員特別多,這里儼然一個巨大天然泳池,三五好友、一家三口或者五口、情侶結伴而行等等組成了龐大的人群,在這個不那么藍的海水邊,或下水游玩或岸邊撿拾貝殼或堆成沙子,一個個的臉上都洋溢著歡快的神情,那些柴米油鹽,那些職場競爭,那些歲月坎坷傷心往事,通通都拋擲腦后隨風漂去。
10、由于攜帶孩子,我在岸邊一邊欣賞各色人等的神情,一邊凝視著孩子,在海風的吹拂下,似乎整個人都變清醒了很多,那些糾結已久的工作變動,那些繞在耳邊的擺脫不了的陳年舊事,似乎都不那么記得了,像遠離喧囂的桃源人士,不曾在喧囂的世間生活過。
11、夜幕降臨海風的吹拂下,身上略感絲絲涼意,擔心孩子著涼,我們匆匆收拾在規定地點集合。利用等待隊友的當兒,我開始觀察身邊的游客,有遠至四川的游客,操著東北口音的人們,也有來自山東其他省市的夏令營的青少年,看著大家輕松嬉鬧,仿佛一下回到了青年時代,無憂無慮,無邪天真。
12、經歷一個半小時的車程,我們第一天的住宿被安排到即墨的一家連鎖酒店住宿,賓館坐落在離市區幾公里外的一條聚集多個廠房的街道上。因為沒有晚飯供應,我們找了一家面條館吃飯,這家面館由一對年輕的夫婦經營,面條煮的很快,很快就上桌開吃。由于中午的飯菜不那么可口,不怎么愛吃面條的孩子吃了很多。
13、吃完晚飯,我們在回去的路上小逛了一下超市,以為明天的路程做些補充。超市有看似父女的兩人看管,價錢超級平民,并沒有因為我們的外地口音而額外加價。超大粒葡萄清爽可口甜蜜無比,真讓人流連忘返呀。再次感謝誠實的老板熱心推薦,讓我們感受到美味的水果,以此來解除一天的疲憊。
14、第二天8點鐘,我們簡單吃完早餐后開始了一天的路程。由于被大家吐槽飯菜難吃,導游把今天的飯菜說的挺愜意,光著腳丫踩著沙子,在碧水藍天下,在海鳥聲明快的叫聲中,在螃蟹環繞的海灘中,吃著海鮮這種感受有沒有,估計團隊中活了近七十歲的大爺大媽也沒體會過吧。
15、事實上這種感覺在大巴停到路邊下車的那一剎那間,就已經有人開始吐槽各種不如意了。普普通通的漁船,上個快艇還要人均50元,前者將近運行一個小時,后者僅僅5分鐘,這種差距感不爽對不對。既來之則安之吧,我們跟隨大部隊開始體驗這難得的一個小時的漁船顛簸之旅,我們也有幸在緩慢的漁船中感受淺灘,感受海鳥的嬉戲,看到海鷗在頭頂飛過,模糊看不到邊的大海上,我們只有依靠船老大,那個久經風霜航行多年的船老大,依靠那個柴油發動機的一個簡單掌舵桿的搖曳下,我們海上之旅平穩緩慢。
16、在柴油機的噠噠聲中,我們來到了期盼已久的無人島,說是島其實就是一個地勢較高的淺灘,沒有石頭沒有建筑,僅僅一個淺灘,在這里有幾頂帳篷組成了一個臨時廚房和商店,還有幾把搖曳的蕩秋千式的座椅和簡易兒童樂園,一個臨時帳篷下的幾把燒烤座椅組成了我們向往已久的臨時餐廳。
17、光著腳丫在沙石組成的天然餐廳中,我又聽到了有人抱怨,不去洪澤湖沙灘好玩的表達引來其他游客的贊同。孩爸也順勢一邊吐槽這莫須有的無人島,一邊吐槽這不曾洗干凈的所謂海鮮。要知道負面情緒的由來,一般都是在別人的碎碎念中產生,我開始知道若不及時制止將會鋪天蓋地開來。
18、我開始告訴他,光著腳丫,踩著海沙,一群不熟悉的人圍桌而坐的日子你多少年能體會一次,難以下咽的飯菜雖然不盡人意,但是好吃就多吃點,不好吃就少點,并沒有人強迫你為此如何如何不是。桌子很小,我相信我說的話整個桌子的人都可以聽到,于是也不再有人抱怨,開始安靜吃飯。
19、利用吃完飯的當兒,孩子和爸爸開始到沙灘上捉螃蟹,小小的螃蟹跑的甚快,一不小心便鉆到洞里不見蹤跡。孩子爸爸一會捉了幾只放到了礦泉水瓶里,孩子一路小跑給我報道著他們的收獲。
20、由于行程中有出海打魚的安排,吃完飯后導游開始組織大家跟著漁民打魚,這個經歷對于非海邊出身的我們尤為期待,只在電視上看過漁民出海,并沒有親身經歷過的期待還是很值得的。在船老大的掌舵下,我們來到一片不知道經緯度的地方撒網等待魚群,不知道這個季節是否會有魚群,反正既然撒網下去,大家還是很期盼能有所收獲。
21、在等待魚群的時候,船老大熄滅了發動機,任由船兒在海上漂泊,小小的漁船在沒有大風大浪的海上顛簸的依然厲害,讓沒有經歷過的我們心里甚是不安。那一刻我想到了泰克尼克號下沉時,那些驚慌失措人們的緊張情緒,那種在大海上孤助無援的感受。在浩海無邊的大海上,孤立無援的感受實在不敢想象。
22、估計是沒有魚群的青睞吧,第一網我們網了一條三四斤重的魚兒和一只很小已經死去的魚寶寶。據說這個魚的市價為45元一斤,當地導游說它很稀有,可能充它野生的原因吧,對于不喜歡吃魚的我來講,絲毫沒有多大誘惑力。由于時間尚早,工作人員又下了第二次網,顛簸的漁船實在引起不了團隊其他人員的興致,有姑娘提議想早點回到陸地上,所以草草收工的第二網沒有任何收獲。
23、海上天氣無常,晴空萬里的天氣瞬時烏云密布,海邊的海水開始漲潮,螃蟹開始回家,海鳥已經不見蹤影,導游開始催促大家上船返程。由于只有一個快艇,很會造勢的導游開始呼喊,快艇座位有限大家趕緊買票上船,于是緊張的人民開始紛紛搶座登上快艇。那一刻我在想,如果海難來臨,快艇按座就地拍賣的話,我們這些普通百姓被海水帶走的可能最大吧。
24、匆匆登船返回,大雨很快來臨,我們也開始了回賓館的路。時間尚早,可是天空不做美,所以我們只能在酒店等待晚飯時間。
25、相比較中飯,晚飯的衛生還是可以接收的,依然是難以下咽的飯菜,但是已經習慣這種飯菜質量的大家似乎沒有了抱怨聲,大家在一片祥和的氣氛中用餐。
26、用餐后大家回到賓館,賓館規模不錯,整潔有序,雖然沒有傳說中的海景房,相對第一天的普通連鎖酒店,這個感覺甚好。
27、約定的早晨七點出發,我們來到本次路程的最后一個目的地,威海神游海洋世界。場館內包括了魚類觀賞區、哺乳動物表演區、北國極地動感體驗區、熱帶雨林夢幻區、神游海洋文化體驗區等主題部分。場館內動感5D電影《神游海空》更是能夠讓游客親身體驗到熱帶雨林火山爆發、極低風霜雨雪、真實海底世界等多種模擬場景。
28、對于以上旅行社文案所述場景我沒有仔細瀏覽,感受最多的是,與連云港的海洋世界相比,魚類并沒有那么多,反倒是漁船制作場景,漁網制作場景再現,還有啤酒制作運輸等等歷史性的場景人物再現等等占據較大篇幅。場館整體感覺狹小,沒有大型場地供美人魚們進行表演的地方。
29、電影的觀賞孩子感覺尤為驚奇,錯落極致的座椅讓人有耳目一新的感覺,綁緊的安全帶讓人有種莫名的緊張,接下來發生的可怕事物讓人不寒而栗。好在所呈現的畫面好可以接收,從熱帶原始森林到天空旅行,從中國長城到埃菲爾鐵塔,到埃及金字塔,短短十幾分鐘讓我們領略世界景觀,感受極地冰川和上天入地的豪情壯觀,感受世界獨一無二的世界奇觀。整個影片酣暢淋漓,隨著座位的變換,感受尖叫和刺激。
30、 10點鐘的海豚表演很受期待,座無虛席的表演館,清一色年輕馴獸師們的熱情接待,讓大家對表演尤為期待。
31、隨著主持人款款走來,表演也準時上演。第一個出場的是古靈精怪的海獅,隨著馴獸師們的腳步,兩個可愛的小海獅拿出了自己的看家本領,套圈圈、原地轉圈圈、打滾、扇鰭等等,各個東西完美流暢毫不含糊。
32、接下來上場的是白鯨,一對早已按耐不住的白鯨一家上場了,水中華爾茲、與飼養員們圍圈嬉戲,馱著飼養員飛快游動等等這些都讓人驚嘆于其過人的智商和嫻熟的技藝。
33、最后上場的是智商超人的海豚,三只小家伙隨著水中柵欄的升起也緩緩向我們游來,旋轉、雙人跳躍、空中頂球,這些動作酣暢淋漓毫不怯懦。
34、二十分鐘的表演不知不覺結束,意猶未盡的人們還賴在場館不走,好心的工作人員友情提醒,下一次演出將在十二點開始,游客可以觀賞其他動物后再來觀看。
35、三日游隨著海洋世界的觀賞后拉下序幕,返程的路程尤為漫長,八九個小時的長途跋涉下,我們在將近十點鐘到家。雖然身心俱疲,但是能在孩子暑假期間帶孩子體驗向往已久的大海,撿拾自己滿意的貝殼、捉螃蟹等等都將會給她不一樣的回憶吧,但愿這個旅途中給予她的是美好而簡單的回憶,也許這樣我的初衷也就達到了。青島出海打漁
二、青島的海邊好嗎
1、青島是一座海岸線漫長、山脈眾多、水域面積遼闊、島嶼星羅棋布的歷史文化名城。青島之所以被稱作是“帆船之都”,優越的自然條件當然是第一位的。比如在中國,沒有哪一座海濱城市擁有大大小小的海灣35個,也沒有哪一座城市同時還有69座島嶼,更沒有哪座城市能夠擁有5000多座海拔100米以上的山峰。所以說,青島人推開窗戶,就是山景,就是海濱。青島的城市,又是經歷過兩次世界大戰戰爭洗禮的“歐陸洋城”,歷史古跡遍及大街小巷,具有異國情調的花園洋房500多座,這當然也是中國版圖上絕無僅有的。所以,青島人一說起自己的這座城市就滔滔不絕,因為這里的“山海城島灣”是最有特色不過了。青島出海海豚
2、青島的山,單從名字上來分析,就各有各的趣味、風格和特色。比如嶗山,以攀登“辛勞”而著稱,山山相連,故兩千多年前稱做“勞山”。又,浮山。人航行在大海之上,遠眺家鄉之山,最有情調的就是浮山。因為遠遠望去,浮山的九座山頭一字排開,就像是一道綠色屏障一樣,漂浮于海上,故謂“浮山”。還有貯水山、觀象山、觀海山、雙山、丹山和北嶺山等等,人們一看名字,就能猜個八九不離十。
3、青島的山因為多是花崗巖山體,山頭突兀、高聳,樹木茂密,所以非常適合居住。或者說,這樣的居住環境在全國來說,也是不多見的。
4、從青島城市發展史來看,市內最早有人居住的山是會山和青島山。會山是明清時代的名字,現在叫太平山。因其面對黃海外面的太平洋而得名。在這兩座山中,原有兩個村莊,一個是會前村,一個就是青島村。會前村村址即是現在中山公園的東園,而青島村村址即是現在的迎賓館和青島路、江蘇路和常州路一帶。到上個世紀初,這兩個村莊的村民約有近千戶,他們是青島的原住民。
5、初的青島人是以出海打魚為生。膠州灣、青島灣、匯泉灣和浮山灣都是青島最早的漁場,也是漁民們修船補網的地方。后來,青島人開始在山上種植農作物,如小麥、棉花、大豆和花生等。
6、青島人最早的房子,也是屋頂用海草、麥秸苫蓋,四面墻壁全是花崗石砌成的“石屋子”。當然也有簡易的半地穴式坯房,稱作“地窩子”。當1897年冬天德國人侵占青島之后。青島的中國式傳統房屋幾乎被拆除一空,只剩下了兩座象征式的建筑,即“老衙門”和“天后宮”。隨之而起的,是一片片具有歐陸風情的別墅洋房,遍及各個山頭。由此,青島才有了獨特的,以“青山”、“紅瓦”相融的“原始城市色”。
7、青島的建筑多依山勢而建,其建筑體量也是隨著山體的起伏而變化,成為大山的一種精巧的“裝飾品”。這與中國其他一些城市的建筑有所不同,絕少正南正北的房子。因為青島地處海岬,丘陵眾多,依山就勢顯然成了一種城市規劃的基本設計原則。當然,這種設計原則也會在一些經典建筑的細部中體現出來。其實,更加使人嘆為觀止的是,這些城市建筑設計原則,還包括了氣象、海洋、河流與地震的一些因素。
8、所以,如果我們細心觀察的話,會不難發現,不管青島的建筑是什么方向,其建筑的主立面還是基本朝著東南方向的,而其東北或西北方向的山墻和檐頭,都是比較高聳的。因為青島地區每年的主要風向就是兩種:東南風和西北風。東南風不僅給青島帶來了海洋氣候的涼爽,而且也帶來了大量的雨水。故青島夏季的潮濕,也是出了名的。而西北風帶來了內陸的干冷和風雪,但是由于眾多山體的漸次遮擋,建筑北立面的風雪會大大減弱。基于這樣一種條件,青島建筑的瓦面坡度比歐洲同等緯度的房屋瓦面坡度要小。且,許多老房子北側的窗戶比南面要小,旋轉樓梯也多設于北側。南面不僅窗戶大,還有內外走廊和陽臺。講究一點的,還設有老虎窗和造型別致的木構架,這樣既達到了通風透氣的效果,又可以通過木構架大量地吸收陽光的熱量,增加人文色彩。
9、所以說,青島的山,是一種城市資源,是這座城市美麗輪廓線的自然文脈。
10、青島的海之所以多情、浪漫,有風韻、有魅力,遼闊而不平淡,使人浮想聯翩、流連忘返,這是因為青島的海更貼近城市,更趨于自然,更有親和力,也更加豐富。
11、海對青島人來說,既是城市的一種依賴和向往,也是城市空間上的一段“留白”。它每天充滿了神秘的色彩,每天的槳聲燈影里,都伴隨著城市的律動和呼吸。
12、海是青島這座古老而現代城市的“原生色”和“廣告色”,也是青島人最喜愛的顏色。比如,在所有的青島著名企業商標中,幾乎都有海的動感和顏色。像海爾、海信,不僅企業商標上有,就連企業的名稱中,也少不了一個“海”字。再如青島啤酒、澳柯瑪等等,它們不但將啤酒花和浪花“結合”了起來,而且還將海洋與青島大型骨干企業的發展遠景“結合”了起來。因此,我們不得不說,青島的海不僅僅有一種天然之色,還有我們還常常能夠感受到一種偉岸與氣魄。青島之海,藍色的春之聲、夏之情、秋之趣、冬之夢。
13、初的青島人是以出海打魚為生。膠州灣、青島灣、匯泉灣和浮山灣都是青島最早的漁場,也是漁民們修船補網的地方。后來,青島人開始在山上種植農作物,如小麥、棉花、大豆和花生等。
14、青島人最早的房子,也是屋頂用海草、麥秸苫蓋,四面墻壁全是花崗石砌成的“石屋子”。當然也有簡易的半地穴式坯房,稱作“地窩子”。當1897年冬天德國人侵占青島之后。青島的中國式傳統房屋幾乎被拆除一空,只剩下了兩座象征式的建筑,即“老衙門”和“天后宮”。隨之而起的,是一片片具有歐陸風情的別墅洋房,遍及各個山頭。由此,青島才有了獨特的,以“青山”、“紅瓦”相融的“原始城市色”。青島租船出海
15、青島的建筑多依山勢而建,其建筑體量也是隨著山體的起伏而變化,成為大山的一種精巧的“裝飾品”。這與中國其他一些城市的建筑有所不同,絕少正南正北的房子。因為青島地處海岬,丘陵眾多,依山就勢顯然成了一種城市規劃的基本設計原則。當然,這種設計原則也會在一些經典建筑的細部中體現出來。其實,更加使人嘆為觀止的是,這些城市建筑設計原則,還包括了氣象、海洋、河流與地震的一些因素。
16、所以,如果我們細心觀察的話,會不難發現,不管青島的建筑是什么方向,其建筑的主立面還是基本朝著東南方向的,而其東北或西北方向的山墻和檐頭,都是比較高聳的。因為青島地區每年的主要風向就是兩種:東南風和西北風。東南風不僅給青島帶來了海洋氣候的涼爽,而且也帶來了大量的雨水。故青島夏季的潮濕,也是出了名的。而西北風帶來了內陸的干冷和風雪,但是由于眾多山體的漸次遮擋,建筑北立面的風雪會大大減弱。基于這樣一種條件,青島建筑的瓦面坡度比歐洲同等緯度的房屋瓦面坡度要小。且,許多老房子北側的窗戶比南面要小,旋轉樓梯也多設于北側。南面不僅窗戶大,還有內外走廊和陽臺。講究一點的,還設有老虎窗和造型別致的木構架,這樣既達到了通風透氣的效果,又可以通過木構架大量地吸收陽光的熱量,增加人文色彩。
17、所以說,青島的山,是一種城市資源,是這座城市美麗輪廓線的自然文脈。
18、打個比方說,如果青島的山是一部古代史的話,那么青島的海就是遠古史,而青島的城則是近現代史。
19、事實也確實是這樣。青島的山所擎起的,是古代的人文故事和神話傳說。如漢代馴虎山上童恢伏虎的故事、秦始皇游嶗山的傳說、李白所留下的著名詩篇《寄王屋山人孟大融》,還有張三豐、邱處機在嶗山修煉的故事。當然,我們也不能忘記蒲松齡所留給我們的千古佳話,《嶗山道士》和《香玉》。在老市區的一座座山頭上,我們還能找到明代初年所設立的一座座烽火墩堡的歷史遺跡及其它。
20、青島作為現代都市,卻是始自1897年的德國侵占時期,至今也不過是一個“百年青島”。這個青島之城的格局與先前有所不同,即將山和海都作為城市的參照系,把城建在山海之間,享受著大自然所賜予的山海氣蘊,吸納嵐光海色。于是,經過百年戰火的洗禮和建設,一座海濱之城拔海而起,依山而立,成為祖國的東方門戶。
21、青島這座城市一向被稱作是“東方瑞士”、“萬國建筑博覽”之城。它的城市品質,還被總結為“紅瓦、綠樹、碧海、青山”。這就是說,青島有瑞士的靜謐和小巧,還有各式各樣的典型建筑。城中大片大片的紅瓦頂,是指建筑的規模和氣派;而綠樹成蔭的街道,又構成了其峰回路轉的幽深;而碧海和青山,又作為城市的兩大“動態背景”,展現在世人的面前。所以,凡是到過青島的游客,無不為這里的山海城渾然天成而感嘆。其實,這就是青島的美妙迷人之處,也是一種歐陸風情。
22、有人說,青島最美的地方是其城市的建筑緊緊貼著大海,道路也隨著大海的彎曲而不斷延伸。還有人說,青島的山是把城和海都擁抱在自己的懷里,襟紅瓦和碧海。這兩種說法都有道理。而實際上,青島之城是山和海的有機組合和填充。沒有這揚揚灑灑的城市風光,青山和碧海就缺少了靈性。
23、青島的“城市語言”有多種多樣。比如,青島的歷史建筑多是兩層、三層;大型公共建筑多、單體庭院式建筑多;風格各異的山花多、圍墻多、門廊多、陽臺多、老虎窗多;有些景觀建筑,或街道的中心建筑上,半圓形轉角多、塔樓多;街心大型樹木多、公共綠地多、花園多、古力多;由于山體和道路的銜接關系,路與路之間的石階路多、主干道旁邊的支路多、行道樹樹種多。這些,都是一座城市的“特殊語言”,它們無時不在訴說著這座城市的歷史和現在。
24、在這些“城市語言”中,我們還不能忽視自然景觀給我們這座城市所帶來的獨特的“語言效果”。如青島的海灣多、海岬多、沙灘多、島嶼多、碼頭多;再數就是山頭多、山頭公園多、上山的小徑多。
25、曾幾何時,青島人的餐桌上要是沒有了海鮮海貨,那真是一種不可想象的缺憾。所以說,青島人餐桌上的海貨也多。青島的女孩子服飾色彩多、麗人多。因為有了這么多、這么富有創造性的“城市語言”,所以青島有著鮮明的“城市個性”和豐富多彩的“城市表情”。我們說,青島作為一座現代國際化都市,它的內涵是美麗、開放而富有的。
三、出海打魚工工資多少
1、新人出海打漁第一個月保底工資6000~7000元,以后工資每月平均8000~9000元,另加分紅提成獎金,年薪可達到8~45萬。
2、遠洋通常半年上岸一次,還有可能更長。在海上受傷了通常得不到有效救治。
3、重傷也只能靠急救藥品挺著,等補給船靠上來才行。另外如果你是給人打工拉網撈魚什么的,我勸你能不干就不干,真的很苦很苦,又臟又腥又累,遇上幾天都是壞天氣幾天都不能出海,連飯都沒有吃的,如果是自己租船打魚呢,那就不錯,但是最好要找有經驗的師父帶你,現在賺錢很難,前段時間打漁很賺錢,不少人都去干那行,因此競爭十分激烈。



