本文作者:青島旅游A

旅游榜單青島 青島旅游推薦排行

青島旅游A 2024-03-26 7
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本文目錄

旅游榜單青島 青島旅游推薦排行

  1. 寧波和青島哪個發達
  2. 中國十大旅游城市
  3. 連南旅游必去十大景點

一、寧波和青島哪個發達

我覺得我可以回答一下:理由是我在青島呆了五年在寧波呆了十年。

政治軍事上:青島和寧波都是計劃單列市,級別是一樣的,軍事上,青島事北海艦隊的中心,寧波市東海艦隊的中心,都差不多。

經濟上:青島體量萬億,寧波9800,差也差不多,差距只有那么一丟丟。但是,青島靠的是大企業,超大型的海爾集團,超大型海信集團,超大型的青島啤酒,雙星集團等都無可比擬。

寧波嘛,基本都是民營企業,說起來也很出名,雅戈爾,太平鳥,獅丹奴等,中國服裝十強,寧波至少占去七席。

城市建設:青島寧波都是最近十年超越夢想,使勁發展,趕上了房產經濟的大時代,開發區工業區都步步為營。

名氣:這個青島明顯品牌影響力大,奧帆基地等國內外出名,寧波就低調很多,兩地都是超大型港口城市,青島港,寧波舟山港,都是各個城市的名片。

文化上:青島五四廣場,棧橋,軍博等,寧波天一廣場,浙東大峽谷,小九寨,天童寺,保國寺,都有一定的名氣。

差不多了吧,各有千秋,各有不同,一個享譽國內外,一個發展全世界。都是祖國的大好河山。我都喜歡。你呢,難道不喜歡嗎?

作為在2017年GDP總量排名第12位與第15位的城市,青島以11037.28億元,超越了寧波的9846.94億元,GDP總量相差超過1000多億元,但是,寧波得益于人口比青島少了120萬,在人均GDP上,寧波以人均123010元,稍稍領先于青島的人均119910元。可以說,在GDP數據比較上,總量上,青島小幅度領先寧波,人均上,寧波稍稍超過青島。

如果要綜合比較兩個城市的發達程度,在國內,有兩個十分有權威性的榜單,一個是“中國百強城市排行榜”,一個是“中國城市商業魅力排行榜”。

中國百強城市排行榜由經濟和非經濟兩大系列指標綜合而成,數據來源于國家統計局。其中,經濟指標由GDP和居民儲蓄兩部分構成,占比61.8%,非經濟指標由科教、文化、衛生、生態環境四部分構成,占比38.2%。與單純比較經濟發展的指標而言,這個榜單可以更加科學而全面的衡量一個城市的綜合發展程度,換句話說,就是這個榜單可以更加直觀的比較直接經濟指標之外的部分。

在這個榜單中,青島與寧波的排位都不算高,青島以第17位,稍領先于寧波的第20位,在經濟項的排名中,寧波反而以第14位領先于青島的第16位,非經濟指標中,青島以第25位領先于寧波的第32位,青島在環境、科教、衛生均領先與寧波,寧波僅在文化指標扳回一城。所以,在這個城市綜合實力比較中,青島領先比寧波一個身位。

在2018年的中國城市商業魅力排行榜中,也就是新一線城市榜單中,兩座城市排名相當,青島第12位,寧波第13位,青島稍稍領先,這個榜單是基于商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標來打分計算的,所以也很直觀的反映出了一個城市的發達程度。不過,值得注意的是,在2017年新一線城市排名中,青島排名第11位,寧波排名第15位,相較于去年,青島是呈下降趨勢,而寧波則上升了2位。

通過綜合比較可以得出,在發達程度上,青島稍領先與寧波,但是幅度不大,而且寧波的追趕速度不容小覷。

寧波和青島都是我國擁有計劃單列市和副省級城市雙重頭銜的明星城市,在我國都有相當高的城市知名度,本答題旨在經濟發展層面對兩城市作個友好比較,無意挑起地域紛爭。

寧波之于浙江,青島之于山東,都是各自省內非常重要的城市。寧波因為上面有強勢省會杭州,所以在省內顯得略為低調。而青島則是山東絕對的龍頭城市,力壓包括省會濟南在內的省內各路城市。這是對寧波和青島在省內地位的評價,我們從以下經濟數據來對比分析:

從上面數據來看,兩城在人口總數、GDP總量、人均GDP、社消額、財政收入、居民存款等處于同一水平,互有勝負。說明兩城總體經濟發展水平差距不大,寧波和青島基本屬于同一檔次。

浙江是中國人均收入最高的省份,浙江全省發展均衡,是名副其實的中國第一民富大省,寧波作為浙江第二大城市,自然民富水平不會太差,人均收入全國排名前五,不僅高于青島,更是高于廣州和深圳,說明寧波是一個富藏于民的城市。而青島,民富方面雖然比不上寧波,但是青島品牌響徹全球,海爾電器、青島啤酒、海信、澳柯瑪等如雷貫耳,都是響當當的品牌,企業品牌是青島的最強優勢,這也是青島領先山東各城市的法寶。

綜上所述,民富方面寧波領先,而企業品牌青島占優,兩城對比,互有勝負,兩城孰強孰弱并不重要,都是我國的頂尖城市,期待為我國的經濟發展作出更大的貢獻。

上大學的時候,宿舍里有個浙江的同學,一向對青島有些不屑,覺得他們浙江寧波要比青島強很多。

我們也經常爭論,那時候青島海爾、海信都是很厲害的企業,青島的大企業在全國也屬于做得有聲有色的,但這個浙江同學對此,卻挺不屑。

他反駁我時,總是那一句話,叫寧波乃至浙江,都是藏富于民,寧波的老百姓多有錢啊,民營企業多發達呀。

當時,我很不服氣。因為在山東人眼中,青島確實是個很完美的城市。

但工作若干年之后,我發現一個關鍵的問題,就是總體而言,寧波人更有錢,這個年頭,講別的東西都是有些空的,有錢人多,才是最讓人佩服和羨慕的。

而青島這些年來,雖然城市發展得很好,經濟也發展得不錯,但是青島人也都承認一個現實,就是青島的工資確實不高。

青島的工資在山東范圍內,可能還算比較高,也就是濟南跟青島有一拼,但比起像寧波這樣的南方城市,工資差別就要大一些。

而且正如浙江同學所言,寧波人愛做生意,民營企業發達,小老板特別多,但凡做做生意,手里就不差錢。

而青島雖然也算是沿海開放城市,但在人的觀念里,仍然是執著于體制內的工作,公務員、老師、醫生之類的崗位,去經商創業的,仍然是少數,青島也沒有這樣經商創業的氛圍。

這就是兩個城市的經濟文化差異了。

當然了,從城市的氣候和風光上,青島可能是略勝一籌,青島海很好,面朝大海,春暖花開的感覺,讓全國的游客都陶醉,是很美的旅游城市。

但是,青島怎么能讓當地的老百姓,跟寧波人一樣富裕,這是需要破解的問題了。

而青島人其實也應該反思,不要把青島的美當成最大的資本,關鍵還是得怎么樣能讓大家多賺錢呀!

青島和寧波都是1984年14個沿海開放城市之一,同是計劃單列市和副省級城市,寧波還是1842年我國被迫開放的第一批五個通商口岸之一。青島是北海艦隊駐地,寧波是東海艦隊駐地,寧波保稅區和青島保稅區同時于1992年11月經國務院批準設立,寧波一舟山港是世界上貨物吞吐量第一的大港,所以以上幾項都不能說明青島比寧波強,在知名高校方面,因為有國字號的中國海洋大學和中國石油大學,青島強于寧波,電器品牌方面也是青島領先。但是在歷史人文、著名歷史人物方面,寧波遠遠強過青島,歷史不必多說,寧波名人燦若星河,王陽明、黃宗羲、張蒼水、方孝孺、蔣介石、邵逸夫、包玉剛、沙孟海、潘天壽、余秋雨、馮驥才、陳逸飛、屠呦呦等等;寧波還是院士之鄉,出了不少科學大腕,除獲得諾貝爾獎的屠呦呦,現有110位兩院院士,居全國各城市之首。綜上所述,青島寧波各有所長,不必分個高低。

論綜合實力,青島強一些。青島畢竟建市的歷史也要比寧波長多了,歷史上也曾經是租界,國際知名度也要比寧波強一些。

表面上,論GDP青島要比寧波多一些。畢竟,青島的國有企業要比寧波強多了。青島的企業也比寧波更有實力,海爾、海信等。寧波的企業主要是民營企業,國有企業比較薄弱,稍有幾家,就是鎮海煉化等。

寧波的民營企業和民富比青島強多了。寧波的老板比青島多得多。相比之下,青島的民營企業比較少,實力也比較薄弱。

我是寧波人,也曾去過青島。青島給我的感覺,很干凈,很清爽,是個宜居的城市。

寧波和青島都是計劃單列市,各方面都差不多,當然作為寧波本地的,有可能主觀上會想當然地認為還是寧波稍微強一點點。

寧波的物價更高,生活壓力更大。還有一個,我們曾經在青島棧橋附近用餐,結果活蟹變死蟹,消費體驗不好,也不知開飯館的是不是青島本地人。不過類似情況外地朋友來寧波可能也會碰到吧。

大家也說說各自的遭遇和看法吧。

寧波最厲害的是人,從古至今各行各業人才輩出,無論讀書做學問搞科學研究還是經商搞經濟。現代光兩院院士就出了116名位居中國所有城市之冠,還有諾貝爾獎獲得者屠呦呦,香港兩任特首,學者余秋雨,演員周星馳等等。這方面青島差遠了。

青島將比寧波發達!曾經的“上青天”之一的青島,未來將會重新恢復其發達之位。青島和寧波哪個更發達?這一問,可能會讓我們羅列出幾百條的對比數據出來,比如經濟發展、高等教育、醫療衛生、文化事業、科學技術、基礎教育等等方面。

經濟發展的直接體現是每年的GDP數值,在2018年之前青島GDP總量一直領先于寧波, 2019年全國GDP統一核算,青島GDP數值遭遇滑鐵盧,被身后的寧波和無錫越,可謂顏面盡失。

但是青島終究是青島, 2020年即便是受疫情的嚴重影響,青島GDP實現12400.56億元,反超無錫,接近寧波的12408.70億元。 2021年青島GDP總量必將再次超越寧波,并且會持續甩開寧波。

青島經濟發展的這盤棋,是在青島整個區劃版圖上同時開進! 11293平方公里的青島全域吹響了高質量大發展的號角!

青島下轄的 7區3個縣級市,都分別賦予了不同的發展定位,形成了多點核心同時發展建設的大勢。

01市南區、市北區、嶗山區是青島傳承發展的主核心,這里有青島特色之美的紅瓦綠樹、碧海藍天;這里有驚艷世界的燈光盛宴;這里有繁華興盛的商貿來往。

02黃島區, 3000平方公里的海岸地帶是青島西海岸新區的戰略承載地,僅次于上海浦東、天津濱海的中國第三強國家級新區。是未來再造一個“新青島”的落實地,西海岸潛力無窮、前景廣闊。

03即墨區,青島藍色硅谷的根據地,打造世界海洋中心城市,離不開對海洋的科學研究,離不開對深海的追求探索,“上可九天攬月,下可五洋捉鱉”,以青島即墨區國家海洋實驗室為依托,打造世界海洋科研、科創中心,青島在此走在了前列。

04李滄區、城陽區、膠州市環膠州灣臨空、臨港、臨鐵綜合立體交通成型,已建成即將投入使用的膠東國際機場是山東首座4F級國際機場,可滿足年旅客吞吐量3500萬人次,地鐵八號線穿梭于城區與機場,實現真正的無縫對接,雄壯的“五指廊”造型與北京大興形似“兄弟”,為青島建立世界“會客廳”打通空中優勢。青島港是我國頂級港口之一,貨物吞吐量、集裝箱裝卸量均居全國前十,港口綜合競爭力全國前三。

2018年以來,青島成功舉辦上海合作組織青島峰會、人民海軍成立70周年多國海軍活動、跨國公司領導人青島峰會、博鰲亞洲論壇全球健康論壇大會,并籌建上合示范區、山東自貿試驗區青島片區等重大項目。

自2020年青島經濟高質量發展特征不斷顯現,新動能投資爆發增長,特色優勢產業集群、民營經濟、海洋經濟日益壯大,以工業互聯網、人工智能為代表的“四新”經濟迅速起勢。

隨著青島開啟現代化國際大都市建設新征程,打造“一帶一路”國際合作新平臺,各種積極因素厚積成勢。讓青島站在了國家新一輪更高水平對外開放的最前沿,形成了“投資青島就是投資國家戰略”廣泛共識。“學深圳、趕深圳”,得豪氣推進,青島已經集聚起城市高質量發展的強大動能。

青島必將成為未來中國十大城市之一,青島加油!寧波也會是中國最重要的區域中心城市。寧波加油!

寧波和青島哪個地區發達?一南一北的城市,又都是沿海城市,海鮮都有的吃了,從外表上看青島城市規模大各大活動都可進行,城市大環境在夏天比較亮麗,名譽度和國際知名度都比寧波張揚。

寧波人的生活質量綜合實力比青島人要強,就從百姓的消費能力和百姓的工作能力,哪是寧波人的幸福指數高,為什么會這樣呢?明明許多方向都比寧波強的青島,怎么會沒有寧波人的生活好呢?細分用事實說話。

1.寧波氣候比青島好:青島在10月~3月份東亞季風要比寧波冷多了,寧波低于零度氣溫很少,青島城市相對霧霾也大,雖然帶黃海氣候。

2.寧波私人企業比青島多:各種私人加工企業,各種商販都積極忙碌著賺錢,悠閑人相對就少。青島打工人多,所以看上去消費層次沒有寧波人高。

3.寧波小家電青島大家電:青島以生產大型制造業為主,而寧波以小家電生產為主,從外表上看寧波人熱鬧多了(小老板特多,個人消費層次就高),青島工人多消費層就差一點。

4.國企和私企的對比:青島國企多,電器機械制造丶電子及通迅丶化工橡膠丶食品飲料加工等大型企業為主。寧波私企多,小家電丶輕紡服裝丶電子產品丶通迅設備丶輕工機械丶民用飾品等小商品更加貼近百姓生活。

5.老板與打工的區別:寧波的大小老板多,買房買豪車出國辦企業多,即當老板又當員工更多,轟轟烈烈忙碌著,私人生活不比任何地方差。打工就不一樣了,相比小老板就要消費低。

6.寧波人比青島人會過日子:寧波人先苦后甜的理念深到骨子里,寧波人更是以各種醬菜為主,黃泥螺丶臭冬瓜丶醬瓜丶龍頭烤丶油煎帶魚丶紅膏嗆蟹丶豆腐乳丶炒咸齊丶霉麩丶油悶筍等等寧波過泡飯“搭子“,口味鮮咸為特色,品種多盤子小,有點小家子氣。青島人吃起來就完全不一樣了,大塊吃肉大碗吃面,大杯喝啤酒,大蒜大蔥芥末和大盤海鮮。

7.寧波人有多富裕:在新世紀前寧波人均車輛0.5輛到現在人均3.5輛車(2005年數據)。豪車滿街跑,人均工資7423元排名7位(2017年數據),但豪車,奢侈品都不稀奇,仿佛寧波人都比較有錢似的。可能是出國華僑的多,做生意的更多吧?

8.青島人在山東省中算是自傲的:青島人有一種蜜汁優越感,還帶點排外。主要青島是個旅游城市,也有北方人的豪爽,脾氣直爽講義氣。初到青島仿佛感覺青島人說的即墨方言有點沖,時間長了也就可慣了,青島人實在直爽。大碗大杯喝啤酒加海鮮。

9.青島人的吃也夠豪爽的:蛤蜊啤酒+燒烤,哪可是夏天美味。青島人是地道的吃貨,對海鮮種類繁多,蛤蜊丶蝦虎丶八帶等有種特殊的親切感,一到開海季節特色海鮮考驗著每個人的胃口。肚皮承受力。青島五一旅游

寧波的大企業有雅戈爾丶奧克斯丶遠大物產丶銀億丶金田投資丶杉杉控股等上市企業集團。

青島大企業有海爾丶海信丶青島啤酒丶澳柯瑪等有著國際品牌知名度。

都是靠海吃海的城市,雖沒北上廣深哪么大名氣,但生活確實是不錯啊。

就到這里!誠念育兒!真誠地為理念服務。

二、中國十大旅游城市

《2005年中國十大旅游城市排名及分析報告》結果顯示,2005年中國十大旅游目的地城市排名與2004年相比趨于穩定,北京、上海、杭州、深圳、廣州、成都、武漢、南京、青島、天津等2005年十大城市與2004年十大城市榜單完全一致,僅位次略有變化。前10名中,大致可以分為四個等級。具體來說,前兩個城市,北京和上海,仍然沒有城市可以撼動,所以屬于第一等級。3-5名中,廣州逐漸下滑,跌出前三,排名第五,杭州和深圳穩步上升,各前進一位;6-8的排名很有意思。2004年的南京、武漢、成都,變成了2005年的成都、武漢、南京。更巧的是,9-10青島和天津也來湊熱鬧。2004年,這個排名剛好是天津和青島。這一排名主要是根據龍酒店2005年1月1日至12月31日各城市客房總預訂數的統計,并參考了2005年E龍度假產品的預訂數據。作為中國最大的旅游產品分銷商之一,E-Dragon可以為中國280個城市的近3100家星級酒店提供20-70%的折扣預訂服務,并為全球720個目的地提供全套度假產品和服務等。并擁有強大的數據庫管理支持系統。為了給中國各地區、各城市的發展研究提供有價值的參考,藝龍連續五年發布年度十大旅游目的地城市排名及分析報告,并定期發布中國熱門旅游目的地調查報告每年五一十一黃金周期間。看點一:杭州杭州:每次看到杭州在前三,我都能不禁要問:杭州什么時候才能真正坐在探花的位置上,而不是像常規參觀一樣來來往往?近年來,隨著杭州隨著自身經濟實力的增強,杭州正逐漸從一個單純的旅游城市轉變為一個商業和旅游齊頭并進的城市。除了世界天堂、文化之鄉、絲綢之鄉、茶城和魚米之鄉,放眼杭州,許多硬指標說明杭州發展迅速:經濟總量連續多年位居全國省會城市第二,副省級城市第三,城市競爭力僅次于上海、深圳、廣州。吸引了眾多500強企業落戶的杭州經濟技術開發區,對杭州的影響力越來越大。杭州,那里六產業鏈通訊、軟件、集成電路、數字電視、動漫和網絡游戲初具規模,正期待著一個天堂硅谷。在經濟發展的帶動下,杭州美國著名的旅游業正在發揮系統開發和統籌規劃的作用。不管是著名景點的修繕和維護或新景點的引進和開發,它自然、流暢、有效。但始終無法在探花的位置上站穩腳跟的事實,似乎總是在提醒杭州,一個城市的綜合實力和深厚底蘊,不僅需要提升,更需要沉淀。北京、上海:始終把持第一第二的北京和上海,對于看榜單的人來說,永遠不會有什么驚喜。如果有一天,北京或上海將從名單上消失,我不我不知道我們應該為此感到遺憾還是感激。看點二:迂回的城市成都:成都作為一個旅游城市,一直缺少旅游資源,缺少歷史古跡,缺少周邊迷人的自然風光,甚至連舉世聞名的成都美食都讓人神往。然而,近年來,是什么讓成都的聲譽穩定和上升似乎是休閑城市。很多都市白領和小資總是把成都人休閑是至死不渝的最高境界。仿佛他們一到成都,空氣和時間都能瞬間變得柔軟。

同時,一個更有說服力、更直接的數據是:2005年,成都接待入境過夜游客超過50萬人次,同比增長22.36%,旅游外匯收入1.76億美元,同比增長25.65%;接待國內游客3619.63萬人次,同比增長12.57%;旅游總收入286.75億元,同比增長25.53%。一方面,這種溺愛得益于天府之國,也得益于成都的綜合實力這是無聲的進步。悄悄的,成都500強企業已經達到100家。2005年是世界500強企業數量最多的一年,500強企業數量達到100家,這是一個重要的門檻,標志著成都在跨國企業戰略中的地位越來越重要。成都市外經貿局相關負責人這樣描述全百。可以預見,未來幾年,成都作為西部城市乃至第四城市的代表,仍有望繼續獨占鰲頭。和前進和穩定一的立場將繼續考驗成都耐心是未來幾年的一個重要話題。深圳和廣州:排名在成都之前的深圳和廣州實力很強。但是,作為老南方城市的代表,他們總覺得有點低調,而且很難說這是被動的無奈還是缺乏主觀動力。無論是廣州還是深圳,似乎總能在前10中輕松占據一席之地,但似乎總是沒有亮眼的表現成為萬眾矚目的明星城市。配合南方城市的實用主義,緊盯不放,可能是對廣深最合適的態度。武漢和南京:排名僅次于成都的武漢和南京同樣強大。以南京為例,無論是十運會的成功召開,還是新南京站的落成,都為南京增添了不少魅力。看點三:自信滿滿的青島:人與人之間的青島的傳統印象可以用漂亮。藍天碧海的純美畫面完全符合人對海濱城市的想象。這里有最好的海水浴場,有中國最早的水族館,還有著名的老山。同樣,像青島魅力之海,中國名企扎根于此,青島被授予中國品牌之都在2005中國自主創新品牌峰會暨中國品牌經濟城市峰會上。擁有11個中國馳名商標、44個中國名牌產品(數量僅次于上海)、2個中國世界名牌產品的青島,對商業和旅游充滿信心。以第29屆青島奧帆賽為契機,從城市形象、招商引資、旅游推廣等方面成功進行了城市品牌的全球推廣,展現了青島的和諧整合能力美國的商業和旅游業。天津:不缺歷史積淀,也不缺蓬勃的經濟活力。天津需要為自己打造的是一張更加鮮明個性和特色的城市名片。前十名之外:西安安、重慶、廈門等城市逐漸逼近前十,大連、蘇州排名略有下滑。前十之外,沒有完全讓人耳目一新的黑馬,但絕對有很多有實力的人有能力進前十。與前10名城市相比,前10名城市之間的競爭似乎更加激烈。看看中國的排名2005年中國十大旅游目的地城市中,穩定的格局勢不可擋,但杭州、成都、青島等城市的表現依然亮眼。經濟和旅游業的關系越來越密切,一個城市的魅力或綜合實力往往是諸多要素的集合。平穩微調的2005年,看起來頗有紀念意義。

附:近兩年全國各城市預訂住宿人數排名對比(TOP10)2004年1北京北京2上海3廣州杭州4杭州深圳5深圳廣州6南京成都7武漢8成都9天津青島10青島天津萬里長城建于公元前五世紀春秋戰國時期。公元前三世紀,秦始皇統一中國,派蒙恬率三十萬大軍北驅匈奴。之后,長城的原始部分被連接起來并繼續修建。之后繼續修繕擴建,公元17世紀中葉至明朝末年前后修建了2000多年。北京故宮,又稱紫禁城,位于北京市中心。今天,人們稱她為紫禁城,意思是過去的皇宮。始建于康熙四十二年、最終于乾隆五十五年竣工的三承德避暑山莊,歷時87年,建筑120余座,臺、堂、閣、亭、寺、塔、廊、橋。其中著名景點72處,尤其是康康、贛榆,與自然景觀相得益彰。園中有園,山水有景,構成一幅畫面。安徽省四黃山黃山位于安徽省黃山市西北部美麗的皖南山區。它以它的三大奇跡和四大奇跡。它神奇的山峰,雕刻精美的巖石,變幻無常的云和奇怪的松樹構成了無盡的神奇之美。黃山被列入世界遺產(文化和自然)1990年上榜。杭州西湖西湖是中國著名的旅游勝地,被稱為人間天堂。桂林漓江風景區是世界上最大、最美麗的喀斯特風景區,千百年來,它一直為許多學者所陶醉。桂林漓江風景區是以桂林為中心,從興北起安陵區,南至陽朔,由漓江相連。桂林以它的青山秀水奇洞。其中一江(漓江)、兩洞(蘆笛巖、七星巖)、三山(獨秀峰、富博、疊彩山)最具代表性,基本上是桂林的精華的風景。西安的七個兵馬俑安位于驪山北麓,一批規模宏大、風格獨特的建筑掩映在茂密的森林中。這是著名的秦始皇兵馬俑博物館。蘇州園林蘇州以其美麗的園林而聞名,據說江南園林天下第一,蘇州園林江南第一。長江九峽長江三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。臺灣日月潭日月潭,中國十大景點之一,位于臺灣地區中部南投縣魚池鄉水舍村。

三、連南旅游必去十大景點

必玩打卡景區榜點擊查看完整榜單

夜晚的八大關很靜,偶爾能遇到散步和鍛煉的人,空氣很清新

公交:可以坐公交468路環行,219路環行,26路等線路到附近

地鐵:可以坐地鐵3號線,從中山公園站下

門票政策:兒童:1.4米(不含)以下【免費】

老人:70周歲(含)以上憑有效證件【免費】

老人:60周歲(含)-69周歲(含)憑有效證件【半價】

學生:全日制大中小學生(不含成人教育、研究生)憑學生證【半價】

軍人:現役軍人憑有效證件【免費】

以上為景區內的玩樂項目優待政策,僅供參考。

在櫻花盛開前,提前感受青島的春天

公交:可以坐公交26路,31路環行,202路等線路到附近

地鐵:可以坐地鐵3號線,從中山公園站下,或者坐地鐵1號線,在廣饒路站下

公交:可以坐公交跨城穿梭車,220路,6路等線路到附近青島西海岸旅游

地鐵:可以坐地鐵3號線或地鐵4號線,從人民會堂站下

給個四星的原因是,我家大熊貓呢,大熊貓呢,大熊貓呢

公交:可以坐公交15路,219路環行,220路等線路到附近

地鐵:可以坐地鐵1號線,從廣饒路站下,或者坐地鐵5號線,在延安二路站下

青島的信號山公園的紅色大圓球觀景臺,也是青島市的地標

公交:可以坐公交214路,217路,220路等線路到附近

地鐵:可以坐地鐵4號線,從青大附院站下,或者坐地鐵3號線,在人民會堂站下

門票政策:兒童:1.2米(不含)以下【免費】

兒童:身高:1.2米(含)~1.4米(不含)【購買兒童票】

老人:70周歲(含)以上憑老年證或身份證【免費】

老人:60周歲(含)-70周歲(不含)持老年證【購買老人票】

學生:全日制大中小學生(不含成人教育、研究生)憑學生證【購買學生票】

醫護人員:醫護人員憑有效證件免費入園【免費】

以上信息僅供參考,具體信息請以景區當天披露為準。

公交:可以坐公交206路環行,310路環線,370路環行等線路到附近

地鐵:可以坐地鐵2號線,從芝泉路站下,或者坐地鐵3號線,在延安三路站下

《門第》《深情密碼》,《硬漢》,《誰懂我的心》,《尋找微塵》,《非誠勿擾》,《精武門2》在此取景

公交:可以坐公交G1路,G2路,31路環行等線路到附近

地鐵:可以坐地鐵3號線,從匯泉廣場站下,或者坐地鐵4號線,在人民會堂站下

公交:可以坐公交468路環行,317路,601路環線等線路到附近

地鐵:可以坐地鐵2號線或地鐵3號線,從五四廣場站下

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作者:青島旅游A本文地址:http://www.lcsj68.cn/post/42599.html發布于 2024-03-26
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