摘要：
本文目錄東北人日本旅游簽證辦理攻略自駕,一個人最多跑多少公里現在去哪旅游最合適一、東北人日本旅游簽證辦理攻略1、都說東北辦理日本簽證比較難，或許是大家還沒有掌握好辦理的流程和資料，... 本文目錄
一、東北人日本旅游簽證辦理攻略
1、都說東北辦理日本簽證比較難，或許是大家還沒有掌握好辦理的流程和資料，那么，今天小編就來給大家簡單的整理一下，東北這里辦理日本簽證的攻略，大家如果需要的就收好，這樣也好快點辦理好日本簽證啊！
2、日本觀光簽證目前已有三種，分為團體觀光、個人觀光、多次觀光簽證，今天主要和各位伙伴分享日本單次簽證的辦理攻略，單次簽證停留期15天、有效期3個月。比較適合第一次去日本旅行的伙伴們申請辦理。
3、日本簽證不分開放城市或不開放城市，只是日本在中國分為若干個領區，每個領區負責一些地區的簽證辦理。日本領事館在中國具體分為以下幾個領區：沈陽領區、大連領區、北京領區、上海領區、廣州領區、重慶領區、青島領區、香港領區。
4、沈陽領區負責受理遼寧(除大連地區)，吉林，黑龍江三個省份的簽證申請業務。
5、申請個人旅游簽證，可通過駐沈陽總領事館(大連地區除外)、大連領事辦公室指定的旅行社或簽證申請代理機構進行申請。不通過旅行社或簽證申請代理機構而直接申請，將不獲大使館、領事館受理。
6、分為在職人員補充材料，自由職業者補充材料，退休人員補充材料，學生補充材料，學齡前兒童補充材料。
7、除了領導簽字手寫，其他信息務必機打;
8、年收入實事求是開具，以實際到手收入為準，其中單位的聯系電話必須為座機(領館有時會電話抽查，保持暢通，十分重要)，如果自己單位有規定的格式模板也可以使用。
9、自2016年10月17號起，針對中國教育部直屬75所高校的在校本科生、研究生(碩士生、博士生)，申請個人觀光單次簽證申請，實施手續簡化政策，申請者提供學信網上的學籍證明即可不用提供資產證明。如果不是這75所高校在校生，也須打印學信網上的學籍證明，同時需提供父母的銀行收入流水單。(還要提供戶口本復印件)
10、日本領館推出針對75所高校學生的特殊簽證：
11、在以上75所高校在讀或者畢業3年之內的學生可以憑借在學信網()上打印的學籍證明即可免除財力證明哦。僅需基本材料+學籍證明+在校證明/畢業證明
12、收到了簽證之后建議自行檢查一下簽證信息，避免出現錯誤耽誤出行計劃，如下圖所示。
13、很多小伙伴都會有一個疑問，申請日本簽證前是不是要把機票和酒店定好?畢竟辦理日本簽證是需要預訂單的。但是建議各位伙伴先不要訂票，最好等日本簽證出簽之后再預訂，這樣可以避免損失。大家申請簽證都是通過旅行社遞交材料的，也可以委托旅行社幫忙做一個機票酒店的預訂單，等到出簽之后再根據自己的出發日期預訂就好啦。
14、所有材料準備好了之后遞交給旅行社，工作人員會根據每個人材料的情況進行審核，為了增加出簽率有可能會讓補一些材料，大家按照要求補齊就可以啦，然后就是等待出簽了，一般旅行社把伙伴們的材料遞送到使館，大概8個工作日(不包含周末和法定節假日)就可以出簽啦!
15、資產證明不夠標準怎樣能夠去日本自由行?
16、相信很多朋友在看到，辦理日本簽證需要至少10萬的資產證明時，就被嚇住了;還有的蜂蜂僅能拿出在職證明來證明年收入在10萬元以上，但其余所需材料，如10萬存款、10萬銀行流水、房產證、行駛證等通通沒有，毫無疑問，在這樣的情況下是辦理不了日本簽證的。
17、但是，若是直系親屬可以提供這些財產證明，那么還是有機會辦理日本簽證的。父母、兄弟姐妹、配偶、配偶父母這些都是直系親屬，只要其中的一位可以拿出所需的資產證明，并附上你們的關系證明，就可以辦理日本簽證了。
18、有些申請材料可能并不能夠達到日本領館的要求，比如說年薪，銀行流水等等，這時候就要求辦理人交大額擔保金，說白了就是防止你不回國。
19、擔保金是由旅行社或者相關代簽機構收取，但是錢并不是直接給到旅行社，而是在銀行辦理押金業務，直接交給銀行進行凍結，等你順利回國并銷簽之后，押金就會退回給你了!青島旅游景點
20、所以還是要強調一點，一定要找正規的，有資質的大旅行社申請代辦日本簽證，否則一些不靠譜的旅行社沒準收了押金就跑路了!
21、日本銷簽這個事情是根據不同地區，不同代辦機構而定的，需要銷簽的話直接按照你的代辦機構的要求辦理即可。
22、好了，這些就是關于日本簽證東北人辦理的攻略信息了，希望大家收好！祝大家辦理順利啊！
二、自駕,一個人最多跑多少公里
自駕，一個人能跑多少公里？為什么要自駕？為的是享受生活，隨著生活節奏的加快，工作越來越多的人們喜歡自駕游，放松身心，自駕游，為的是自由自在，放松一下心情，也為了欣賞沿途的風景，常言道，風景在路上，自駕途中優其是西部，如青藏高原、絲綢之路，自駕的途中風景美不勝收，風景區，人山人海，自駕玩的是品味，單純為了自駕游玩為目的，沒有必要去追求公里數，要求自己每天跑多少公里，跑哪算哪，累了，停車支帳篷休息吃喝賞景，自駕的目的就是放松身心，享受生活欣賞自然，每天跑多少公里，因人而異，不能一概而論，當然如果你有自駕的目的地，趕時間，跑八百一千公里都可以，但必須集中精力安全行駛。
很高興能和大家一起談談這個問題，我從2014年開始一直都是自駕游的，這幾年以我個人的經歷和感受談談我的體會，我每次自駕游都只帶上妻子，因此都是我一人開車，每次出發前在家做好線路攻略(也包括其它的攻略)就出發。
舉去年10月自駕云南為例吧，去年10月3號從武漢出發去云南，11月25號返回，沿途95%都是走的國道，省道，縣道，鄉道，我每天都沒有限定我要跑多少公里，更沒有強迫自己每天要趕到什么景點，我的原則是安全第一，游玩第二。
我在具體的游玩過程是這樣操作的，比如說我從A景點要去B景點，我首先在高德地圖上搜索這兩點之間的距離，需多長時間才能到達(其實關鍵是看需要多長時間，我的原則是不管多少公里，每天開車時間在5小時之內)，如果是200公左右，需要4一5小時到達，我就基本上用一天的時間直接到達B景點，那這4一5小時怎樣安排呢？是一口氣跑完？還是分開跑呢？
我的安排是，睡到自然醒，吃過早餐后大約已是上午九點了，然后開車出發，到中午12點左右就吃午飯，再然休息1小時左右(中午一定要休息)后繼續向B景點前進，最遲下午4點左右就可到達B景點，找好住宿安頓好一切第二天再去B景點游玩。
當然，這種安排是大的原則，但是每次行車的公里和時間不可能都是這樣恰到好處，因此時常會出現一些變數(有時候遇堵車而沿途又沒有住宿等原因，還是要堅持跑7一8小時的車)，但只要在原則范圍內靈活機動些，都是可以接受的，旅行的人都知道一句話:風景都在路上，所以有時候每天只跑了幾十上百公里的情況，一句話自駕游每天跑多少公里，沒有硬性的標準，是根據每個人的體力，也是根據游玩的時間，游玩的消費，游玩的方式等等有關。我個人建議自駕的朋友們:
第一不疲勞駕駛，如果只有一個人駕駛，千萬不硬撐著。
第二不趕不慌，不要給自己定計劃今天必須到什么景點，趕到什么地方。
第三堅決不開夜車，晚上視線不佳，不管是在什么道上行駛，都不利自身安全，駕駛員的最高境界是不但自己不去惹別人，更重要的是防止別人惹自己。
那要看時間長短。畢竟自駕也是一種生活方式，人首先要享受生活，不是看你每天跑多少公里數，而是要仔細品味一路的風景，當地的風土人情，民風民俗。所以一天跑多少沒有定數，地方好可能幾天也不動車。要說安全在路上，一個人開車的話，300公里內最好。
問到自駕一個人最多跑多少公里？這個問答又給你挖了一個很深的坑，很多人就跳下去被埋了。因為這個問答沒有說清楚，自駕一個人最多跑多少公里是指一天，還是整個旅程。我作為一個旅游愛好者，每次出游之前會選定旅游目的地，規劃好路線，假如我自駕去青島，這肯定是全程跑高速，我會選定在江西九江住宿，從廣州至九江全程900多公里，需要跑11個小時，途中會在服務區用餐和加油，第二天到青島，一般都是我一個人開車，我在高速公路一天開1000公里是經常的事。但有些區間你想跑1000公里就很難！例如廣州去三亞，全程也不到1000公里，因為要過瓊州海峽，順利還可以，晚上可趕到三亞休息。如果不順利你可能就只有在徐聞的海安過夜了。有些旅游景區比較近的，例如從廣州去桂林全程不到600公里，途中連廁所都不用去了，幾個鐘就可以到。
覺得你這個問題沒有完全表達清楚，一個人是每天最多跑多少公里呢？還是無限期的跑多少公里？
1.如果是指每天跑多少公里，個人覺得從安全、舒心的角度來說每天跑300-400公里就已經很多了，理想的狀態是200公里左右。
2.如果沒有時間和資金的限制，那你跑個幾萬，幾十萬或更多都是可能的，建議你跑1-2萬公里或1-2個月就休息一段時間，必竟自駕也是一種生活享受，身體健康才是重要的。
我自駕跑的最多的就是2018年兒子中考后，利用十天時間，自駕從石家莊出發到西安，再到青海湖，途經寧夏返回石家莊，全程3500公里，一路上累了就休息，這是我自駕跑的最遠的距離！
如題所示，自駕一個人最多跑多少公里？個人感覺題意不是很清晰，試著回答一下，希望能幫助到你。
本人經歷，如果說按天算，過去，本人駕駛貨車重載24小時從遼寧跑到鄭州1200公里，并且部分路段無高速，而且是經常性的。自駕游時，駕駛轎車曾當日遼寧到吉林市往返1400公里（剛到吉林有急事立即駕車返回）。去海南自駕游時，春節臨近，著急趕路，曾一人駕駛SUV從遼寧出發用時三天三夜跑了3600公里至海南。如果按年算，30多年的職業生崖，跑的里程也有200多萬公里了。這些都是往事，可以說年輕氣盛也好、為了工作生活也罷，還是對自駕游的含義理解領悟不透徹也好，現在想想都是不可取的，在法規上來說疲勞駕駛是違規違法的，從安全上而言是視生命為兒戲，對自己、家庭和社會都是不負責任的，也是不值得提倡的，更是提醒廣大自駕游愛好者要引以為戒的。
自駕游，自駕只是一種旅游出行的方式，游才是目的。自駕游的目的是以平和的心態、盡可能的放松自己的身心，探索、享受旅游的過程、欣賞沿途的風景，感知外面的世界、從而充實沉淀自已，豐富閱歷、增長知識、陶冶情操、與家人朋友共同分享旅行樂趣、提高生活質量、使自己的生活更加絢麗多彩。但同時，自駕又是一把雙刃劍，它在給我們帶來方便快樂的同時，自駕出行又存在著很大的風險。
所以說，從安全角度講，自駕游時，要想有個完美的旅行體驗，安全是每個自駕的朋友要高度重視的。不要因為感時間、追求速度、忽視安全、而疲勞駕駛，別忘了欲速而不達這個道理。每次出行，都高興而去、平安而歸、有所收獲，才是一次完美的旅行。所以說，超出身體極限、盲目的追求每天跑多少公里或者累計跑多少公里都是毫無意義的。我認為，我們不要追求旅行里程的長度，而更應該重視旅行的寬度和深度，讓每次出行都更有意義。反之，跑的路程再多，走馬觀花無所收獲，也是傷財費力。
1，自駕游時，要合理的規劃路線、規劃好每日行車里程、提前了解沿途的道路、氣候天氣狀況、如遇有雨雪霧等有礙行車安全的惡劣天氣或山區道路行駛時要適時調整行車計劃。
2，正常行駛，每天行車在500公里內是比較安全的，身心不會太疲勞。即使著急趕路，中途也要適時休息、調整好狀態。
3，提前預訂酒店賓館和景區門票，可以大大節省旅行時間。
說說我自己了，我跟老婆在拉薩打工，年底回家跟返程由于火車票緊張機票太貴就自己開車回，2018-19年兩次開車從拉薩回河南鞏義老家，全程3100多公里，走的青藏線，回去用時兩天半，由于拉薩到格爾木段路況不好尤其年底路上暗冰多，都是我來開，老婆只有上高速了替我開會兒！我們是下午三點吃了飯，從堆龍出發的，凌晨一點多就翻過唐古拉山到達雁石平，我們的車子把后排座椅放平就睡車里，早上六點多起來出發，下午3點多就到格爾木了，到格爾木也不累就一直跑，凌晨三點多就到蘭州服務區，一覺睡到自然醒，早上10點吃了蘭州牛肉面就出發，于下午5點到了陜西的乾縣服務區（應該是西安境內吧）吃了涼皮肉夾饃休息到晚上9點，繼續出發到于凌晨一點鐘到達老家鞏義，下了高速去鞏義的淘寶城小吃街吃了個鞏義的饃加串！在此要重點說一下饃加串這一路由于服務區的飯吃不習慣（主要是不好吃），就一路想著家鄉的味道，我跟老婆一路念叨老家的小吃，由于是半夜到家其他的也吃不著，一路念叨饃加串了，是饃加串支撐著我在兩天半從拉薩跑到鞏義的！回家這一路可能太興奮太激動了根本就感覺不到困累！過了年返回拉薩就不行了，一是提不起勁，再就是到了西藏境內雪下的大，共用時5天才到！西寧的多巴收費站堵車雁石平堵車唐古拉山上堵車！這兩年由于機票價格下降，就沒再開車了！這就是我的回答，只要有目標，你就能發揮無限的潛力
三、現在去哪旅游最合適
適合冬季旅游的地方：哈爾濱、長白山、九寨溝、卡拉庫勒湖、拉薩。
這個城市一定不能錯過，尤其是在冬天的時候，這個城市真的非常的好看，并且如果站在高處看這個城市會覺得特別的好看，而且很驚艷，尤其是在晚上，就會有各種的燈光秀，而且還非常的浪漫，讓人很陶醉在其中，并且這個城市每年還有特別大的冰雪節。
這個城市就像是一個雪公主，很安靜的做在這里，讓我們去發現，并且這里有很多滿族還有朝鮮人，可以說這是一個聚集地，也非常的可以體會到這個名族的文化以及特色，這的景觀特別的壯麗，并且也有很多的溫泉，在這個季節泡上溫泉可以說真的很愜意。
這個地方的風景特別的獨特，而且還有很多的森林以及瀑布，雪山也有很多，在加上湖泊的照應，真的是必須要去的一個地方，這的每一年都會有一個冰瀑節，還時不時的傳出動人的音樂，真的是很舒服青島旅游心得。
它是一個湖，并且是在高原上面的，這里的光線是隨著季節的變化而變化的，并且光線會十分的交替，這里的湖水也是跟著光線在隨時的發生變化，在天氣特別好的時候，這個湖泊就很好看，特別的翠綠。
l在這個季節，拉薩是很暖和的，比北京還要暖和，這里畢竟是一個太陽光特別充足的地方，在這個季節游人都比較少，并且也不用擔心很擁擠，而且這個季節的拉薩，門票也要便宜很多，特別的劃算。
1、冬季到北方游玩一定要多準備一些防寒的衣物，北方的冬天氣溫約在零攝氏度以下，應該多準備些輕便、舒適、運動、保暖的服裝。
2、北方多冰雪，路面多濕滑，穿皮靴易滑倒，最好穿雪地防滑棉鞋，內附棉毛為佳，鞋幫應偏高，具有保護腳腕的功能。
