摘要：
本文目錄青島有哪些好玩的景點回瀾閣里有什么舊相冊——青島老十景之一飛閣回瀾一、青島有哪些好玩的景點青島是山東省的重要中心城市，又被稱為琴島和島城。青島面積廣大，總面積大約為1129... 本文目錄
一、青島有哪些好玩的景點
青島是山東省的重要中心城市，又被稱為琴島和島城。青島面積廣大，總面積大約為11293平方千米，車輛人口眾多，交通便利，是旅游的熱門城市。青島好玩的景點有棧橋、八大關、青島海昌極地海洋公園和浙江路天主教堂。其中，青島海昌極地海洋公園是知名的旅游景區，景區內有許多海洋動物，浙江路天主教堂屬于建筑景點，哥德式和羅馬式的建筑風格，很吸引游客。
1、棧橋棧橋是青島最早的軍事專用人工碼頭，是青島標志性建筑和著名風景游覽點。南端防波堤內部的八角樓被稱為“回瀾閣”。佇足于此，可以欣賞到青島十景之一的“飛閣回瀾”。北側沿岸被稱為“棧橋公園”，園內花草郁郁蔥蔥，設有石椅供游客休憩，可以欣賞海天風景。
電話：0532-82884548
景點位置：山東省青島市市南區太平路14號
交通路線：乘坐2、5、6、8、25、26、218、220、223、225、301、304、305、307、311、316、320、321、501、217、801等路公交車在棧橋公園站下車。
門票信息：具體詳情請咨詢景區
開放時間：全天開放(1月1日-12月31日周一-周日)
2、八大關八大關是指以長城八個關口命名的八條馬路(現已增為十條)，因關內集中了俄、英、法、德、麥等20多個國家建筑風格的別墅，有“萬國建筑博覽會”之稱。關內花石樓和公主樓最為有名，建筑風格獨特，需要收取門票，是來此必打卡地。除觀賞建筑外，還可欣賞八大關四季美景，韶關路全植碧桃，春季開花;正陽關路遍種紫薇，夏天盛開;居庸關路是五角楓，秋季霜染楓紅;紫荊關路兩側是成排的雪松，四季常青。
電話：0532-83869357
景點位置：山東省青島市市南區武勝關支路10號市南區匯泉角東北部(正陽關路南北兩側街區)
交通路線：①公交：468路，百年來首次開進八大關的公交車，小西湖-五四廣場西站(環形6:30-20:00);可乘26，31，202，206，223，228，231，304，311，312，316，317，321，370，501，604，605路公交車在武勝關路站下車，乘214，219路公交車在“正陽關路”站下車。
②地鐵：M3號線在太平角公園站下車。
門票信息：門票免費，不過部分景點需收取門票青島旅游收入
開放時間：全天開放
3、青島海昌極地海洋公園青島海昌極地海洋公園于2006年開幕，位于中國東部國際知名的旅游景區——風光如畫的青島石老人國家旅游度假區。
青島海昌極地海洋公園由極地海洋館、歡樂劇場、5D動感體驗館、深海奇幻館組成，并擁有可同時容納3,600人的室內海洋動物表演場，和一條六米寬的海底隧道，以及可讓游客參與互動的白鯨、海獅、海豹展示池，使游客能夠感受到特別的極地海洋文化體驗。
電話：0532-80999777
景點位置：山東省青島市嶗山區東海東路60號
交通路線：①公交：乘坐11路，102路，317路至極地海洋世界公交站下車，也可以乘坐104路，110路，125路，301路，304路，321路，501路，382路車至王家麥島站南行200米即到。
②自駕車：路線一：經膠州灣跨海大橋至海爾路到東海東路。路線二：經海底隧道沿東西快速路至寧夏路到東海東路。
門票信息：四館套票:全票255人民幣/優待票170人民幣;三館聯票:全票240人民幣/優待票140人民幣;5D動感體驗館:全票60人民幣，優待票30人民幣;深海奇幻:全票60人民幣/優待票30人民幣
(1月1日-12月31日周一-周日)
免票:1.2米(含)以下兒童、70歲(含)以上老年人
開放時間：08:30-16:30;停止入場時間:15:30(1月1日-12月31日周一-周日)
4、浙江路天主教堂浙江路天主教堂是1930年建成的，原名“圣彌厄爾教堂”，是青島市區最大的羅馬式建筑，也是中國唯一的祝圣教堂。浙江路天主教堂由德國設計師畢婁哈，依據哥德式和羅馬式建筑風格設計而成。整體為磚石雙塔建筑，內有四口大鐘。教堂內寬敞明亮，大廳高18米，兩旁走廊立著兩個供神甫接待信徒懺悔告解用的告解亭。教堂中有一架從德國進口價值不菲的管風琴，只有在主日彌撒時才會奏響。
電話：0532-82865960
景點位置：山東省青島市市南區浙江路15號(曲阜路路口)
交通路線乘坐地鐵3號線到青島站，乘坐6路、8路、221路等多路公交車到中國劇院站下車②地鐵：M3號線在太平角公園站下車。
門票信息：普通票:10人民幣(1月1日-12月31日周一-周日)
半票:學生憑有效證件
免票:1.2米以下兒童、65歲以上老人憑有效證件、周日08:00-09:00主日彌撒時免費。
開放時間：08:00-17:00(1月1日-12月31日周一-周六)12:00-17:00(1月1日-12月31日周日)
二、回瀾閣里有什么
回瀾閣二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。
棧橋初建于光緒十八年（公元1892年），是青島最早的碼頭。經1931年改建和1985年整修，現寬8米，全長440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內是一座具有民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。
棧橋劃波斬浪，象一條長龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入，仿佛走進大海的懷抱；佇立閣旁，層層巨浪澎湃涌來，拍打堤壩，擊起萬千碎玉；進入閣內，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風景，“飛閣回瀾”因此被譽為“青島十景”之一。
秋天漲潮時，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀，退潮后，海水后退一百米，礁巖沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的游人。近年來，青島開展了“挽留海鷗”活動，每到秋冬風平浪靜時，成千上萬只海歐在灣內低飛回翔，與蔚藍的天，遠處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構成一幅和諧畫卷。
橋北沿岸辟為棧橋公園，園內青松碧草，花木扶疏，并設有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開，水中波光粼粼，與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
三、舊相冊——青島老十景之一飛閣回瀾
1936年，當時的青島市政府曾對青島的旅游景點組織過評選，從而產生了影響至今的青島十景，即：飛閣回瀾、穹臺窺象、匯濱垂釣、琴嶼飄燈、丹邱春賞、湛山清梵、東園花海、燕島秋潮、會崎松月和登瀛梨雪。青島十景，成為當時游旅觀光的導向，至今仍有著深遠的影響。
位居“青島十景”之首的“飛閣回瀾”，即青島棧橋，亦稱前海棧橋，是國務院1982年首批公布的國家級風景名勝區、國家AAAA級旅游景區。它對于青島可不僅僅是一個旅游景點，它伴隨著青島的建置和膠澳海防的設立而誕生，也是德、日侵占青島的見證，它經歷了青島129年的歷史發展，一直以來不僅為人們所熟知，更被人們視作青島的象征。與棧橋同于1892年開建的總兵衙門在1959年5月已被拆除，棧橋因而成為青島百余年歷史中最有價值的歷史遺存。
飛閣回瀾，位于青島市南部的青島灣海濱，自繁華的中山路南端的海岸處伸入海中，隔水與小青島相望，素有“長虹遠引”之美譽。青島棧橋，始建于清光緒十八年（1892年），是年，清政府為加強膠澳海上防務，將登州(今蓬萊)總兵衙門移置青島口，并調四營官兵駐扎。登州總兵衙門移置青島，即為現代青島的建置之始。總兵章高元為保障軍事物資的運輸，建起一座長200米，寬10米的專用軍事碼頭，1893年竣工，成為當時青島惟一的一條海上“軍火供給線”，此即青島棧橋之始。
1897年，德軍以演習為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領了青島，清政府被迫與德國簽訂《膠澳租借條約》。其后，德國人為滿足青島早期建設所需的大量貨物的運輸需求，于1901年5月，將橋身加長到350米。
第一次世界大戰期間，日德戰爭爆發，1914年8月27日，日本第二艦隊從陸路和水路進攻青島。占領青島后，日軍效仿德軍在棧橋上舉行了閱兵儀式，以此證明其對青島享有“充分主權”。
1930年，當時的青島市長沈鴻烈決定由政府出資對青島棧橋進行全面改造。1931年9月開工，1933年4月竣工，棧橋橋身加長到440米，橋面高度提高了0.5米，并將原橋的鋼木結構部分改建為鋼筋混凝土，34排樁通透結構，橋面鋪以水泥，橋南端增建了半園形防波堤，堤上修建了具有民族傳統風格的雙層飛檐八角亭閣“回瀾閣”。閣頂覆以黃色琉璃瓦，四周有24根圓形亭柱。閣內為二層圓球形廳堂，中央有34級螺旋式階梯，可回旋登上二樓。同時在棧橋北端沿海新建了棧橋公園。棧橋遂成為青島的重要標志性建筑和著名風景游覽點。
1937年7月7日，日本全面侵華戰爭開始。1938年1月10日，大批日軍從沙子口登陸再次占領青島，次日一撥日軍又開始從棧橋登陸，從此，棧橋成為日軍的軍用碼頭。
1945年8月，抗日戰爭勝利，國民政府接收青島后，棧橋又成為美國海軍艦船的靠泊地。
青島解放后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，經1985年、1998年、2014年等數次大規模全面整修、重建，現在棧橋的橋身長達401.45米，其中引橋長236.1米，孔橋149.7米，回瀾閣處三角形橋頭長15.65米，回瀾閣占地151平方米，總建筑面340平方米，登樓遠眺，前海景色盡收眼底。
棧橋的西邊是第六海水浴場，沙質細軟，風浪不大，雖然沙灘面積不大，但卻是適合人們帶孩子在此玩耍戲水。由于毗鄰青島火車站，外地未見過大海的游客一下火車也會直接來到這兒與大海親近。尤其到了夏天，不僅海水浴場中游人如織，在棧橋上進行跳水表演的游泳愛好者也會成一道亮麗的風景線。
夏日夜晚的第六海水浴場。
第六海水浴場的了望塔
棧橋與其東南的小青島遙遙相對，兩者同處青島灣中。每到晚上，小青島上的燈塔和棧橋回瀾閣的燈光與浴場的波光交相輝映，構成一幅如癡如醉的夜景。
1933年，青島出刊的旅游手冊《青島指南》其中有一首詩寫道：“煙水蒼茫月色迷，漁舟晚泊棧橋西，乘涼每至黃昏后，人倚欄桿水拍堤”。三十年代的作家聶克寫過一首《鷓鴣天·棧橋夜坐》：“暑盡橋游人散后，波平海愛夜深時。凝神細聽蛟龍語，舉目遙看燈火稀”。描寫的都是當時青島棧橋的景色。
大海的潮漲潮落同樣給長虹臥波的棧橋增添了不少的魅力。漲潮時，若趕上風力強勁，一波波浪濤前推后擁，如萬馬奔騰般沖擊著橋堤，驚濤拍過，卷起千堆雪，轟然作響，蔚為壯觀。若逢農歷初一十五，大潮會退至百米之外，棧橋的橋身大部分都裸露了出來，赭色的巖礁和金色的沙灘也露出了水面，正是走進海灘趕海拾貝的好時機。青島棧橋一帶海濱盛產一種薄皮的小蛤蜊，個兒不大，但味道卻十分鮮美，還有海蠣子和小螃蟹。每次和小伙伴去棧橋趕海，都是收獲頗豐。
每到秋深，大批海鷗便會從西伯利亞等地飛臨青島，直至來年四月才陸續返回，這為冬春的青島棧橋增添了一道亮麗的風景線。此時的棧橋海濱，人頭攢動，群鷗共舞。人們聚集在這里喂食海鷗，觀賞海鷗，拍攝海鷗，此情此景，與蔚藍的天空，美麗的棧橋構成一幅和諧自然的畫卷。
在青島越冬的海鷗的種群現在已達17個，數量也增加到了10萬多只。其中，紅嘴鷗、銀鷗和黑尾鷗是最主要、數量最多的三種。每年的12月份是島城海鷗數量最多的時節。
與棧橋呈直角狀的太平路，是一條美麗的海濱景觀道。太平路，全長1919米，東起萊陽路，西接朝城路，修建時間與青島棧橋幾乎同時，當年是總兵衙門沿著海邊修的一條通往黑瀾兵營的驛道（起于現今的人民會堂，止于朝城路2號的青島鐵路分局），德占青島后將其擴建成濱海馬路。
太平路上自西向東坐落著位于郯城路口的德資禮和洋行、今太平路29—33號的中央旅館和亨利王子飯店、位于太平路與青島路口的德華銀行、位于太平路、江蘇路口的德國山東路礦公司。兩家旅館中的中央旅館，解放后作為《青島日報》辦公場所；亨利王子飯店，抗日戰爭后，曾作為國民黨青島市參議會辦公的地方。解放后曾一度為市政協的辦公場所；亨利王子飯店的西餐館，曾作為日本總領事館的一部分，抗戰勝利后為美國兵隊駐地，現為棧橋賓館。太平路上，除了天后宮、總兵衙門（一度也是德國總督的辦公地），大多都是德式建筑。日本建筑有位于中山路口、造型狀似軍艦的海軍司令部，抗戰勝利以后為美國海軍司令部，美國駐青島領事館一度也在樓內。解放后曾作為中共青島市委的辦公樓，現在成了一片綠地。
而位于太平路19號的天后宮其歷史卻比青島建置的時間早多了。天后宮，初稱天妃宮，始建于明代成化三年(1467年),距今已有554年的歷史，清康熙年間，天妃晉封為天后，故改稱天后宮。德占領青島后，將天后宮周邊的房舍拆除一空，但德當局怕惹犯眾怒，最終沒有拆成。天后宮現占地面積近4000平方米，建筑面積1500平方米，為二進庭院，后殿基本上是原貌，兩株銀杏是明代遺物，院內有兩座清同治間碑，成為記載青島歷史的珍貴文物。
青島棧橋入口西側的“棧橋公園”。青島郊區旅游
公園西南側，曾經的海水提水站。
雕塑“海風”
青島棧橋西側的西陵峽路上，自東向西依次坐落著海上皇宮和青島海關大樓。海上皇宮，是一座由幾個四分之一的圓體組成的半球狀建筑，地下一層，地上5層，由108根樁柱支撐于海面上，建筑面積1.1萬平方米，曾經是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的五星級飯店。青島旅游地方
不過海上皇宮早已風光不再，取而代之的是青島故宮文創館。故宮文創館，是以《清明上河圖》為主題的大型文化與體驗空間。古色古香的大廳，每一扇門，每一個牌匾，每一個屏風，都出自故宮博物院現有的樣式，讓你在青島就可以體驗到故宮的氛圍。一樓的文創區匯集了來自故宮的眾多書籍、茶具以及各式各樣的故宮特色文創。還有可以欣賞海景的“海錯咖啡廳”和可以滿足食欲的“宮廷鴨匠”餐廳。
青島海關，是山東口岸進出境監督的總管理機關，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關，是中國北方的三大海關之一，始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高。
