山西青島旅游人員青島旅游局最新通知

青島旅游B 2025-01-01 1

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本文目錄

太原至青島旅游攻略太原至青島自駕路線
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一、太原至青島旅游攻略太原至青島自駕路線

山西原指太行山以西，太行山以東為山東。當然，太行山不是兩省的分界線，兩省也不相鄰，中間是河南和河北，但位置沒變。青島位于山東的東部，緯度和山西南部的臨汾差不多，所以山西應該在青島的西部，印青高速可以直達山西。

2.太原出發到青島自駕游路線推薦

我只知道太原這邊走高速，很順暢。

1.太原走大云高速，轉太舊高速(也可以直接走太舊高速)到石家莊。

2.繼續從太舊高速到石太高速，轉印青高速到濟南。

3.到達濟南之前，需要走一段京福高速(濟南方向)。

4.在濟南北/青島出口下繞城高速。

6.慶忌高速公路青島出口到青島城陽區青島大約需要10個小時。

這是最短的距離。總里程：856公里。在青島坐高鐵到太原要5個小時。記者從鐵路部門了解到，青泰客運專線分為太原-石家莊、石家莊-濟南、濟南-青島段。目前，石太(石太)客運專線和吉焦(濟青)客運專線均已開通動車組。

濟南至青島間的動車組單程運行時間縮短至2小時15分鐘。同時，石太客運專線于2005年6月開工建設，并于今年4月1日開始運行動車組。石家莊至太原間運行速度降至1小時9分。目前青島到太原的K882次列車每天18:51發車，第二天早上7:03到達太原。全程運行時間12小時12分鐘。如果石太客運專線建成，青島至太原的動車組運行青島至太原客運專線，運行時間將縮短7小時以上，全程運行時間控制在5小時以內。

太原到青島一共1趟列車_查一下車次和票價。出發-到達-出發時間-然后運行時間。票價K881/K884太原-青島21:36-08:4511小時9分鐘硬座120硬臥222

約900公里。如果你開車，它it’只是過路費和500元差不多。它計算燃料成本并不容易。這取決于你的車的油耗。按照平均100公里10升來算。那大約90升。目前油價7.46/升。將近700元的油錢。900公里，急的時候可以開到天上，不急的時候可以過夜。

1)從起點向東，行駛40米，右轉進入新建路。

2)沿新建路行駛1.2公里，過右側天龍大廈約70米，直行進入新建南路。

3)沿新建南路行駛2.0公里，經過左側的心悅商業中心約280米，然后左轉進入南內環街。

4)沿南內環街行駛1.7公里，進入并州南路。

5)沿并州南路行駛2.6公里，左轉進入長風街。

6)沿長風街行駛350米，右轉進入長風東街。

7)沿長風東街行駛2.1km，右轉進入長風街立交。

8)沿長風街立交行駛850米，直行進入太原繞城高速。

9)沿太原繞城高速行駛5.5km，往石家莊/G20方向行駛，然后左轉走匝道。

2.沿匝道行駛240米，過烏蘇樞紐約660米，直行進入京昆高速。

3.沿京昆高速行駛113.2公里，直行進入印青高速。

4.沿印青高速行駛357.2公里，前往青島/上海，然后右轉進入繞城高速。

5.沿繞城高速行駛830米，過百邊寺路口立交，直行進入繞城高速。

6.沿繞城高速行駛22.9公里，過蓮花立交，面

2)沿同亭街行駛290米，在第三個出口處，向北海路/機場方向行駛，左轉進入北海路青島嶗山旅游。

3)沿北海路行駛3.0km，直行進入北海路。

4)沿北海路行駛170米，第二個出口，轉勝利東街/市政府，前方左轉進入北海路。

5)沿北海路行駛720米，左轉進入勝利東街。

6)沿勝利東街行駛420米。經過人民s廣場右側約150米，掉頭進入勝利東街。

7)沿勝利東街行駛160米至終點(道路右側)。

010至1010，太原至青島鐵路里程922公里。每天一趟列車到達發車時間-到達時間-當時運行時間青島旅游團。票價K884/K881太原-青島21:43-08:4511小時2分。硬座120元公路里程873公里。

從起點出發，在杏花嶺區城市道路上行駛7.4公里，走東環高速方向的匝道(經楊家峪收費站)，往大同/石家莊/忻州/蔚縣方向，進入G55/二廣高速。

沿G55/二廣高速行駛15.8km，出石家莊/陽泉/蔚縣/G5，進入G5/京昆高速/太陽高速。

沿G5/京昆高速/太陽高速行駛92.3公里，在陽泉/石家莊S45出口下高速，進入S45/田麗高速。

沿S45/田麗高速行駛28.0公里，在出口下高速，往石/G5/G20方向行駛，進入石太高速/G5/G20/京昆高速/印青高速。

沿石太高速/G5/G20/京昆高速/印青高速行駛73.5km(經舊關收費站、井陘西收費站)，出石(南)/濟南出口，進入G20/印青高速。

沿G20/印青高速行駛599.9公里(經陸機收費站)，然后離開威海/海陽出口，進入S68/S24/衛青高速。

沿S68/S24/衛青高速行駛6.7公里，在青島/即墨/平度/東瀛出口下高速，往青島/即墨方向，進入G20/印青高速。

沿G20/印青高速行駛37.3km(經青島東收費站)，從市中心/海爾路出口下高速，進入遼陽東路。

進入嶗山區城市道路行駛3.7公里，然后右轉進入銀川西路。

沿銀川西路行駛2.8公里，經過青島曙光醫院約150米，左轉進入膠寧高架。

山西<a href= 青島旅游人員青島旅游局最新通知" title="山西青島旅游人員青島旅游局最新通知" >

沿膠寧高架行駛7.7公里，經過市立醫院約50米后進入膠州路。

進入市北區城市道路行駛0.7公里，左轉進入濟南路。

沿濟南路行駛0.8公里，從環島第一出口進入泰一條路。

沿著泰一條長達385米的路到盡頭。

二、青島旅游指南纜車索道青島索道

青島中山公園索道太平山索道太美了，它這是看文藝的必去之地，它真是太棒了。雙向四層索道下行，可以看到青島的碧海藍天，紅瓦綠樹，在索道上可以看到青島的夜景。它它太漂亮了，我玩了一個半小時后，可以看到許多景點，比如小青島電視塔。它分為兩條路線：中山公園到太平山，太平山到植物園，兩條

世界上最長的跨海公路是港珠澳大橋。

珠澳大橋是中國特大型跨海通道，連接香港、珠海和澳門。它位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域，全長55公里，其中主體工程海中橋隧道長35.578公里，海底隧道長約6.75公里。珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，位列世界十大跨海大橋之首。

珠澳大橋于2009年12月15日開工建設，2009年7月7日主體工程竣工，2009年2月6日完成主體工程驗收，同年10月24日投入運營。設計壽命120年，可抗8級地震和16級臺風。

首先，有兩種門票：一種是青島世界園藝博覽會的30元門票。還有90元的世園會旅游套餐。瀏覽包裝說明：

世園會旅游套餐僅包含景點大門票和所有展覽場館(主題館、植物館、荷花館)的單次游覽青島附近旅游。

免票政策：1.3(不含)米以下兒童(成人陪同)免費；65周歲以上(含65周歲)的老年人(須有老年證或有效身份證件)、中國現役軍人(軍官證書等。)，殘疾人(殘疾證)憑本人有效證件免費；持有國家旅游局頒發的導游證和有效期內導游證的人員免費；

優惠政策：1.3米以上兒童和全日制在校學生憑本人有效證件購買景區優惠門票，60周歲(含60周歲)至65周歲(含65周歲)老年人購買景區優惠門票(憑本人老年證或有效身份證件)。

2.青島世界園藝博覽會開放時間：09:00-22:00(取票時間為(9:00-16:00)。

青島太平山索道位于風景秀麗的太平山風景區。分為中山公園到太平山和太平山到植物園兩條路線。往返大概需要45分鐘。是青島唯一的大型空中觀光設施。按照《青島太平山索道乘坐條例》的規定，身高1.2m以下的兒童可以免票，但是可以不要一個人騎，需要有大人陪同。沒有其他折扣。然后孕婦禁止乘坐。所以對兒童乘坐索道的年齡沒有明確要求。

乘坐太平山華普索道，太平山、中山公園、植物園、湛山寺、八大關、小魚山、海水浴場、海濱公園、天主教堂、大港碼頭、市政府大樓、東開發區等青島著名景點將在你面前緩緩展開。

青島太平山索道位于太平山風景區。有東西兩條線路橫跨太平山，全長1100米，吊椅200把。它每小時可以單向運送800名游客。是青島唯一的大型空中觀光設施。吊椅上的人就像仙境一樣。俯瞰山海，俯瞰紅瓦綠樹碧海，你最能體會到青島的獨特魅力紅瓦綠樹碧海藍天。

太平山索道位于風景秀麗的太平山風景區。有東西兩條線路，橫跨太平山山脈，全長1100米，吊椅110把。它可以運送450名游客

1994年，公園內修建了大型高架觀光索道，為中山公園增添了一項新的娛樂設施。索道全長1100米，配備110張舒適的雙人椅。分為中山公園到太平山和太平山到植物園兩條線路。兩條線路來回大概需要30分鐘。

開放至下午6:00中山公園地點：山東青島中山公園

建議先去青島中山公園，后座索道在青島電視塔下，參觀中國一號鋼塔，然后坐索道去青島植物園。萊陽頭條

索道主要分布在嶗山的三個景點，分別是巨峰、太清宮、羊口。

青島每個景點的索道價格都不一樣。

1.巨峰索道門票價格：單程40元/人，往返80元/人2。太清索道票價：單程45元/人，往返80元/人3。洋口索道票價：單程35元/人，往返60元/人。

嶗山-山東半島主要山脈免費編輯修改。

嶗山，位于青島東部，古稱嶗山、嶗山、鰲山。它是山東半島的主要山脈。嶗山的主峰叫做巨豐又名老丁海拔1132.7米。它是中國的最高峰被稱為第一座山在海上。當地有句老話：泰山沒有東海的嶗山高，雖然它的云很高。#039;

嶗山的最高峰叫巨峰，也叫老頂。位于北緯3610，東經12037，海拔1132.7米，峰頂面積約1.5平方公里。它是嶗山的主峰。

旺季(4月1日-10月31日):06:00-18:00，淡季(11月1日-3月31日):07:00-17:00。

嶗山，古稱嶗山、嶗山，位于中國山東省青島市嶗山區，黃海之濱。它是中國著名的旅游山，被稱為海上第一仙山。主峰(老頂)高1132.7米，為山東省第三高。1982年，它被國務院定為中國風景名勝區之一。1983年，道觀太清宮被命名為全國重點道觀。嶗山，位于青島東部，曾被稱為嶗山、嶗山、鰲山等。在古代。史書解釋不一，說法不一。它是山東半島的主要山脈。嶗山主峰叫巨峰，又名老頂，海拔1132.7米。它是中國的最高峰美國的海岸線，被稱為第一座山在海上十一青島旅游。它矗立在黃海之濱，高大雄偉。當地有一句老話：泰山沒有東海高。#039;#039;

嶗山位于山東半島嶗山南麓的黃海之濱，距青島市中心40多公里。位于北緯3605~3619，東經12024~12042。山區東南兩面臨海，西自南向北分別與青島市市南區、市北區、四方區、李滄區、城陽區接壤，北與即墨市毗鄰。山區東南部周圍海岸線長87.3公里，形成13個命名海灣，包括16個大小島嶼。

嶗山東高，臨海懸崖，西緩丘陵起伏，山地面積446平方公里。以嶗山為中心，向四面八方延伸，特別是向西北和西南方向延伸，形成了聚峰山、三表山、石門山、巫山四個支脈。老沙的殘存樹枝

自震旦紀呂梁運動以來，嶗山變成了雙重褶皺，嶗山這個巨大的花崗巖體是從白堊紀形成的。根據約6800-13000萬年的燕山晚期運動，從地殼深部上涌的熾熱熔融巖漿在地下數公里處冷凝。巖石呈紅色和白色，礦物質結晶成顆粒。它被命名為嶗山花崗巖在地質學上，但它沒有它出生的時候不會露出地面。新生代以來，地殼上升，覆蓋在上面的巖石被長年的風霜雨雪和長時間的流水逐漸侵蝕，才露出花崗巖石塊。這不是直到新生代中期的200萬年，它才開始顯示出現代輪廓。人們把嶗山的面貌看作是大自然在第四紀末，也就是在最近幾萬年的滄桑中，雕刻出來的一道美麗的風景。

嶗山的地貌中，最具特色的是巍峨的山峰、高聳的山峰和各種奇石。嶗山地貌按海拔高低大致可分為上下兩層。上層是鋸齒狀的山峰，海拔近千米。它們形成于一萬多年前的嶗山末次冰期。當時自然環境非常惡劣。第四紀多次入侵的海水已退到沖繩附近地區，黃海、渤海成為氣候干燥寒冷的荒地。這個時候晝夜溫差，冬夏溫差都很大。在寒冷和冰凍的作用下，花崗巖迅速受到機械風化，大塊大塊的巖石開裂，形成鋸齒狀的雄偉山峰。下部花崗巖地貌多形成于近萬年的晚冰期。這時，海水回流，化學風化占了上風。雨水和地衣植物參與了這次風化，質地均勻的花崗巖從外到內一層一層剝落。一些前期崩塌的巨大巖石，或者之前沒有移動過的巖石，形成了球形的巨石。許多美麗的山峰和奇怪的石頭組成了今天嶗山壯麗奇特的地貌。

最早零星出露的是前震旦系變質巖系，主要分布在王各莊鎮韓中鎮羊口、秦子行、何家村、青山、太清宮、董罡、嶗山頭、石老人一帶。分布范圍較小，有云母片麻巖、絹云母石英片巖，少量角閃巖、黑云母和麻粒巖。過去金下莊-大棗園以東北和西南為界，其東部為嶗山花崗巖侵入體。第四紀地層分布廣泛，從東部山區到西部平原逐漸增厚，1~2m厚的殘積層分布最廣。

山區地質構造屬于斷塊隆起，中生代構造線一般以北北東向和北東向大斷層為主，其次為北西向大斷層，一般以擠壓和壓扭性斷層為主。山區地質構造可分為三類：華夏構造，東部山區多發育壓扭斷層，控制嶗山花崗巖及其巖脈的分布。它們活動次數多，規模大，總體走向北東向，主要有前進-下莊-大棗園斷裂和埔里-北寨-浮山斷裂。新華夏系構造，發育于山區東部和南部，多為北東向，部分為北西向，屬以扭性為主的壓扭性斷裂，包括源頭-羅泉澗斷裂、鐵家莊-前埠頭斷裂、溝崖-苦陶-朱家洼斷裂和夏河-韓河-南窯斷裂。

東西向構造，分布于西部和北部丘陵，走向近東西，多為陡坎或負地形，主要有鐵騎山-涂寨斷裂、后金-樓金石斷裂等。由于構造的反復活動，圍巖節理裂隙較為發育。

巨峰支：嶗山根據其山體的自然走向可分為四支。巨峰的分支包括巨峰的主體的脊梁和東部流動的水直接流入黃海的山脈。最高峰是巨峰，位于山區東部，海拔1132.7米。三表山的支脈包括石人河以西和白沙河以北的山脈

三表山支脈：三表山，俗稱表山，是嶗山向西北延伸的一大支脈，分為干嶺、東北、西南三個支脈。

石門山支：石門山支以巨峰西支的茶溪為界，分為南北兩支。茶北流，北上關老石屋，分南北支。南支為九難以西、張村河以東、以南，即巫山支；該支流東起北九水，西至劉舒臺北，到達山谷約10公里。其中居山最高，芙蓉峰和花花浪子峰海拔600米以上。以山谷為界，向西分為南、中、北三支，統稱為石門山支。

山支：山支位于嶗山區西南部。從關老石屋往西南，有磨石屋、松山、小老頂、煙臺頂，南九水河以西、張村河東南，有綠都山、蓮花山、平頂山等。西部有巫山、石老人山，向西斷裂再上升至浮山，北部有錯步嶺、大山、孤山、四方山，西南部有湛山、四方山。

嶗山有23條主要河流，從山的中部呈放射狀分布。其中，有八條河流向西流入膠州灣，包括白沙河、五龍河、石門河、惜福鎮河、瀟水河、李村河、張村河和王步河。八條河流向東流入黃海，包括涂寨河、石人河、王哥莊西山河、王哥莊河、王曉河、雕龍嘴河、泉鑫河和石頭河。有六條河流向南流入黃海，包括南九水河、西等營河、小河東河、涼水河、劉慶和河和八水河。只有葛家河向北流入即墨市。這些河流的特點是源短、流急、季節性強、多股直流入海。

海岸：嶗山東南面海，環山海岸線長87.3公里。嶗山海岸線北起江家圖寨后的小北河口，再由南向西折至嶗山山頂，到達麥島山西根，繞山區海岸線長87.3公里。由于燕山運動晚期花崗巖的侵入，嶗山山脈延伸入海，形成沿岸的陡壁、岬角、島礁、海灣和灘涂。嶗山海岸基本以海蝕為特征。嶗山海岸屬于基巖海岸類型。

沙灘：嶗山是基巖海岸，所以它的沙灘很不發達，就是有沙灘，有散礁，有碎石，有粗礫。潮間帶的物質成分主要是礫砂、細砂，或亞細砂、亞砂、淤泥、淤泥或淤泥。主要有王哥莊灘、洋口灘、八水灘、劉清灘、東嵩口灘、沙子口灘、大江口灘。

三、山西的旅游資源那么豐富為什么很少人去山西旅游呢

1、山西作為一個旅游大省卻不是旅游強省的原因如下：

2、宣傳不到位，政府不重視。山西旅游資源甚多，但是沒有得到很好的宣傳。當全國各地在火爆全國的時候，山西可能只有個別景區才會出現飽滿的情況。在煤炭經濟時代，旅游是不受重視的，甚至因為發展煤炭而損壞歷史文物古跡的情況。

3、景區建設不完善，山西的景區大部分都是圈個墻賣門票，對于其本身的歷史，人文等意義開發不夠或者是根本沒有開發，甚至有一些名勝古跡，完全像個遺留建筑，拿太原的雙塔來說，其對于太原的意義不亞于古城于西安，雷峰塔于杭州，但是雙塔目前除了每年去能看看牡丹什么也沒有。

4、景點太分散，旅游配套比較落后。其實我真心覺得山西旅游景點很多，就是太分散，全在縣里村里。這種情況下就要把配套做好，但是交通首先就不行。山西旅游，我看到幾乎所有攻略都會建議外地人租車，因為太原以北沒有高鐵，高速公路就那么幾條，你說你除了開車自駕還有什么辦法？而且山西除了太原沒有現代化大城市，旅游景點附近的中小城市真的配套太差。

5、游玩體驗一般。山西古建筑遍地都是，但是沒有利用起來。古建筑這個事呢，門檻太高了，肚子里沒點東西看不懂，在游客眼里都是一堆廟。古建筑作為人文景觀，應該打文化牌，而且應該結合現代文化，而不是抓住傳統文化民俗不放，現在人看見民俗的東西只覺得土不啦嘰的，沒人愿意看。