摘要：
本文目錄攜程股票代碼是多少攜程發展歷史攜程和飛豬的區別一、攜程股票代碼是多少1.攜程是指在線票務服務攜程，意思是“攜手旅行”。攜程網成立于1999年，總部位于中國上海。攜程作為中國... 本文目錄
一、攜程股票代碼是多少
1.攜程是指在線票務服務攜程，意思是“攜手旅行”。攜程網成立于1999年，總部位于中國上海。攜程作為中國領先的綜合性旅游服務公司，成功地將高科技產業與傳統旅游業融合，提供無線應用、酒店預訂、機票預訂、旅游度假等全方位的旅游服務，為超過3億會員提供商務旅行管理和旅行信息。
2.攜程已經建立了一整套現代化的服務體系，包括：新的海外酒店預訂平臺、國際機票預訂平臺、客戶管理系統、客房容量管理系統、呼叫排隊系統、訂單處理系統、電子預訂機票預訂系統、服務質量監控系統等。
3. 2013年，攜程成立了一家觸手可及的旅行社，為手機用戶提供無縫的旅行服務體驗。攜程網依托這些先進的服務和管理系統，為會員提供更加便捷高效的服務。攜程提供數百條度假產品路線，包括“三亞”、“云南”、“港澳”、“泰國”、“歐洲”、“名山”、“城市”、“自駕游”等20多家度假門店，每個“門店”都有不同的產品組合路線。客人可以選擇從北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、沈陽、南京、青島、廈門和武漢出發。
4.攜程同時預訂機票和火車票是中國在線旅游行業的首次。該功能在深入觀察用戶行為習慣的基礎上，創新性地在同一頁面上比較機票和火車票的價格，改變了火車票傳統的單票訂票頁面模式，解決了價格選擇困難的問題。
2007年1月，他被選為福布斯中國100強潛在候選人之一。
2007年11月，我被評為2007年《財富》中文優秀雇主。
2008年11月，被《數字商業時報》評選為“2008年中國科技企業百強”。
2010年3月被評為“2010年中國十大最具創新精神企業”。
2010年7月，它被福布斯評為“2010中國品牌價值榜”。
2010年10月，該公司第二次獲得“中國最佳聯絡中心獎”。
2010年11月，他被授予“2010中國優秀企業公民”獎。
2018年5月9日，中國品牌價值百強榜單發布，攜程位列第46位。
二、攜程發展歷史
攜程網創立于1999年，主要創始人有梁建章、季琦沈南鵬、范敏。總部設在中國上海，員工30000余人，目前公司已在北京、廣州、深圳、成都、杭州、南京、廈門、重慶、青島、沈陽、武漢、三亞、麗江、香港、南通17個城市設立分支機構，在南通設立服務聯絡中心。2010年，攜程旅行網戰略投資臺灣易游網和香港永安旅游，完成了兩岸三地的布局。2014年，投資途風旅行網，將觸角延伸及北美洲。
雖然是一家傳統的“鼠標+水泥”的網絡公司，攜程網并未執著于點擊率，而是專注于盈利的創造。攜程網著力于自助游產品。自助游的服務內容包括基本的“機票+酒店”模式，也有“機票+酒店+接送機+選擇性旅游內容”等不同層次服務，主要依靠酒店和機票的傭金來獲得利潤。至今攜程已經發展成為中國領先的綜合性旅行服務公司，成功整合了高科技產業與傳統旅行業，向超過2.5億會員提供集無線應用、酒店預訂、機票預訂、旅游度假、商旅管理及旅游資訊在內的全方位旅行服務，被譽為互聯網和傳統旅游無縫結合的典范。
攜程網的業務包括酒店預訂、票務服務、打包游、商務旅行和其他五部分，其中其他包括物業管理系統銷售和廣告收入。
主要的利潤來源包括下面幾個方面：
①酒店預訂代理費，基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的；
②機票預訂代理費，從顧客的訂票費中獲取的，等于顧客訂票費與航空公司出票價格的差價；
⑤自助游中的酒店、機票預訂代理費以及保險代理費，其收入的途徑也是采用了盈利折扣返還和差價兩種方式。
2013年，39%的收入來自于酒店預訂，38%來自于票務服務。打包游和商務旅行分別針對個人和公司，包括機票預訂、酒店預訂和旅游服務的收入。商務旅行還為企業客戶提供旅游數據收集和分析、行業標桿、節約成本分析和差旅管理解決方案。收入分配表如上圖所示。
優勢一，規模效益。規模化的運營不僅可以為會員提供更多優質的旅行選擇，還保障了服務的標準化，進而確保服務質量，并降低運營成本。
優勢二，先進的管理體系。攜程將服務過程分割成多個環節，以細化的指標控制不同環節，并建立起一套測評體系。同時，攜程在國內旅游業種率先采用了制造業的質量管理方法——六西格瑪體系。
優勢三，技術。攜程建立了一整套現代化服務系統，包括：客戶管理系統、房量管理系統、呼叫排隊系統、訂單處理系統、E-Booking機票預訂系統、服務質量監控系統等。
優勢四，提到了一個Oen-stop shop的概念，不光可以在門店里訂到酒店機票，還能訂到旅游、租車，在目的地指南和社區里還能看到游記和目的地介紹。
優勢五，提供了豐富的預訂和支付方式。提供了網絡預定系統，還成功建立了中國旅行界第一大的"Callcenter"呼叫中心。支付方式方面，攜程網可以接收不同的信用卡、借記卡、支付寶等多種的支付方式。
優勢六，UGC在旅游網站的運用。UGC，全稱為Users Generate Content，即用戶生成內容。攜程為消費者建立一個平臺分享體驗信息，主動成為信息的創造者。消費者可以通過旅游資訊，了解消息，攜程通過這些信息來推廣產品，創造產品。
優勢七，服務2.0。所謂的服務2.0包括交互性、工具性、體驗性。從交互性來說，攜程網首創了全球的酒店的點評功能，實現酒店、會員、網上三方有效互動。工具性方面，利用通訊工具可以查號碼、訂酒店、訂機票。體驗性方面。攜程網在全國各大機場設有度假體驗中心，提供優質服務。
優勢八，企業文化。秉持“以客戶為中心”的原則，通過團隊間緊密無縫的合作，以一絲不茍的敬業精神、真實誠信的合作理念，創造"多贏"伙伴式合作體系，從而共同創造最大價值青島旅游價格
第一階段:1999年--孕育期。全球互聯網投資高潮興起，催生了包括攜程網在內中國第一批旅游網站,另外還有如華夏旅游網、Et-china、中青旅在線等。
第二階段:2000年--探索期。攜程深入探索運營模式,收購傳統旅游分銷商,擴充自身實力。2000年 11月,攜程收購了北京現代運通訂房網絡,通過收購與傳統旅游分銷商相結合,給行業發展帶來了新的生機。
第三階段:2001年后--成長期。經過前兩個階段的積累，以攜程為代表的線旅游商找到并明確市場定位,區別于國外的在線 B2C運營模式,實施中國特有的電話呼叫中心服務與網絡相結合的預訂方式,向旅游消費者提供全方位的簡單旅游產品預訂服務。此外,在融資面,2003年 12月攜程成功上市美國 NASDAQ為標志,中國在線旅游業開始吸納資金,擴大業務發展。
第四階段:2005年后至今--變革期。中國在線旅游行業呈現多元化、差異化發展態勢。一方面,傳統以商務旅游為主的在線旅游供應商,在渠道和競爭的雙重壓力下,紛紛探尋新的產品方向,以期開拓新的盈利增長點；另一方面,各種新興的旅游服務商涌現,且模式各異。具體有：
（1）部分航空酒店加大官方網站的投入力度,進行網絡直銷，擠壓傳統在線旅游供應商的傭金收入。
（2）各種細分垂直型的在線旅游服務商日漸興起，在風險投資的推動下快速發展以搶食市場。
（3）互聯巨頭涉足在線旅游行業，在一定程度上分流了攜程網作為旅游在線代理商的網站流量。
（4）垂直媒介的發展使得整體行業的競爭更加立體化。
對此，攜程也采取了相應的措施和發展戰略，如2010年的時候收購漢庭連鎖等酒店來支撐其作為分銷商而沒有自己直接擁有產品的弱勢；2010年,在江蘇南通建立了開設了適合國內消費者需求的擁有超過 1.2萬個呼叫席位的攜程信息技術大樓；2011年 1月12日,與滬上知名餐飲預訂服務提供商“訂餐小秘書”合作,簽署了協議，發揮各自優勢,深入擴展國內的訂餐市場等來保持競爭力和行業地位等。
三、攜程和飛豬的區別
1.各大航空公司和酒店集團在飛豬都設有旗艦店，而攜程方面的官方店鋪較少青島旅游點。
2.飛豬的會員體系比較完善，和航空公司與酒店合作較多，會員打折力度較大。攜程的會員體系就稍顯雞肋，能夠打折的酒店較少。
3.飛豬每周四都有1元機票搶購的活動，同時不定期有各個酒店、航司品牌的會員日優惠活動。攜程每年周年慶的時候，和雙十一的時候都會有兩個比較大的搶券活動和機票促銷活動。
4.攜程訂票流程、細節更清晰，飛豬業務流程比不上攜程。
5.攜程的售后服務、客服比飛豬好太多，表現得更專業，攜程勝在服務，攜程旅游大公司有保障。
飛豬和攜程同作為中國內比較知名的旅游平臺，二者的業務有本質不同。
根據國內旅游的相關制度，消費者訂購一個旅游產品一般會接觸到組團社和地接社。我國傳統線下的旅行社的門店，都是組團社，到了旅游目的地提供當地服務的旅行社稱為地接社。
根據中國的法律，無論組團社還是地接社，要從事旅行社業務需要申請獲得相應的資質，如果要從事出國旅游服務，需要在取得旅行社資質后再取得出境旅行社資質。
攜程網是有旅行社資質的，其業務模式更像是將門店搬到網上的旅行社，業內稱為OTA（Online Travel Agency）。而飛豬網是沒有旅行社資質的，飛豬把自己定義為互聯網的銷售平臺就像是專門提供旅游產品的淘寶，飛豬網只是匯聚信息撮合交易，飛豬并不直接參與到產品中提供具體服務。
從上面的大致定義可以看到，攜程網本質上就是組團社，而飛豬網并不是傳統意義上組團社。目前，飛豬網的商業模式屬于行政監管的盲區，是否應當納入到組團社的行業監管中仍有爭議。
飛豬網這樣平臺型的公司應當納入到旅游行業的監管中，因為本質上這就是旅游行業生態鏈的重要一環，不可能取消也無法回避，要讓他健康發展，保護消費者權益，就應當正視它，納入監管。
平臺型公司被監管的身份不是旅行社，而是作為一種單獨的商業主體“第三方平臺”來監管，對平臺型公司監管要求應當比一般的旅行社更加嚴格。
參考資料：百度百科-攜程旅行網；百度百科-飛豬
