本文作者:青島旅游A

青島旅游業現狀論文(青島旅游業現狀論文范文)

青島旅游A 2024-07-08 3
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本文目錄

  1. 山東貿易發展的現狀和問題 論文
  2. 廣東文化旅游現狀廣東旅游發展現狀
  3. 青島旅行社現狀分析及對策

一、山東貿易發展的現狀和問題 論文

1、國際收支統計分析。根據省外管局國際收支平衡表數據顯示,2006年山東省服務貿易總額為58.4億美元,增長23%。其中出口29.9億美元,增長34.5%,進口28.5億美元,增長13.8%。貿易行業主要集中在運輸、商業服務領域,分別出口11.9億美元、15.6億美元,增長23.3%、45.5%,占39%、52%。今年1-6月,我省服務貿易總額30.1億美元,增長9%,占全省貿易總額的5%,其中出口14.9億美元,增長5.85%,進口15.2億美元,增長13.2%。

2、服務貿易領域商業存在情況分析。截至2006年,全省累計批準設立外商投資服務業項目7680個,實際使用外資83億美元,占全省實際使用外資比重的12.7%。2006年第三產業實際使用外商直接外資13.3億美元,占全省的13%,比2005年提高3個百分點,增長65.1%,高于全省平均水平53.62個百分點。服務業領域的境外投資項目很少,沒作專門統計。今年1-5月,服務業實際使用外商直接投資4.8億美元,占全省的11%,增長1.2%。

3、自然人移動統計分析。截至2006年末,我省累計對外承包工程完成營業額63億美元,外派33.7萬人次,實現勞務收入38.4億美元。2006年全省對外承包工程完成營業額23.2億美元,增長33.1%,派出人數4.1萬人次,實現勞務收入6.95億美元。今年1-7月份對外承包工程完成營業額7.86億美元,增長14.46%。外派人數1.9萬人,勞務收入4.07億美元,增長16.1%。對外設計咨詢完成營業額7418萬美元。

山東是經濟大省,但服務業及服務貿易與先進省市相比,差距較大,自身也存在一些制約發展的問題:

1、服務貿易明顯落后于貨物貿易發展,占貿易總額的比重偏低。近年來我省貨物貿易出口保持了20%以上的增長速度,出口規模居全國第五位。但服務貿易規模小,僅占全省貿易總量的5%,遠低于19%的世界平均水平。

2、以傳統服務貿易為主,結構不合理。服務貿易優勢部門主要集中在旅游、運輸等比較傳統的領域,共占90%,而金融、保險、計算機服務、技術貿易等現代服務業的國際競爭力還很低,發展慢。

3、服務產業發展滯后,發展服務貿易的產業基礎不夠雄厚。近幾年山東服務業有了很大發展,服務業在三次產業中占的比重逐漸加大,但服務業總量小、比重低、人均服務水平不高、吸納就業能力偏弱和內部結構不合理等問題依然存在。2006年我省實現服務業增加值7230億美元,增長14.6%,占GDP的比重為32.7%,低于江、浙、滬等省市。結構上看,批零貿易餐飲業、交通運輸倉儲為代表的傳統服務業占46.2%,金融、物流、信息技術等現代服務僅占19.2%。從服務業投資發展趨勢看,“十五”以來服務投資比重呈下降趨勢,2001-2005年分別為52.3%、52.1%、38.6%、36.3%、34%,2006年為35.3%,有所回升,仍低于“十五”平均7個百分點,比浙江、江蘇、廣東分別低18.2個、4.6個、24.2個百分點。

4、服務業改革進展慢,對外開放程度低。服務業市場競爭不充分,市場化程度低,山東除商貿餐飲、房地產外,服務業基本上還是以國有為主,國有資產占70%以上。目前對外開放程度低的領域,基本都集中在服務業,導致服務業的國際化水平難以提高。近年來我省外經貿事業快速發展,利用外資規模迅速擴大,但服務業對外開放發展相對滯后,服務業利用外資仍處于初級階段,總體規模不大,領域不寬,項目水平不高,主要集中在房地產、餐飲、娛樂等傳統服務業領域。以服務業為主導的第三產業利用外資僅占全省的13.3%,是利用外資的一個薄弱環節。充分反映承接國際服務外包發展意識不強,能力不足,配套設施不完善。服務業利用外資的相對滯后,已成為繁榮和發展服務業的制約因素,與我省近年來利用外資快速發展的形勢不相適應。

三、加快山東服務貿易發展的對策

從戰略上高度統一對加快發展服務貿易的重要性的認識,充分利用服務貿易領域擴大開放的相關政策,加強對服務貿易的調研分析,研究促進政策措施,加大服務貿易企業主體的促進工作,加快服務業利用外資步伐,建設服務貿易品牌,打造服務貿易出口基地,積極推動服務業企業走出去,擴大服務業出口,促進服務貿易在重點領域率先突破。

(一)明確服務貿易發展思路和發展規劃,完善管理體系。把發展服務貿易提高與貨物貿易并舉的高度,研究制定發展規劃,完善政策促進體系。加大服務業對外開放力度,著力發展現代服務貿易,大力改造提升傳統服務業,重點發展金融保險、現代物流、信息服務、文化旅游、房地產和商業服務,為擴大服務貿易出口奠定產業基礎。搞好服務貿易示范區的規劃建設,構建服務貿易發展的區位特色布局。完善上下協調暢通的服務貿易管理體制,建立部門聯系工作機制、重點出口企業聯系制度和服務貿易信息統計發布制度。

(二)加大服務貿易領域的開放力度,提高服務貿易領域的國際競爭力。從服務業發展較快的省市看,加快服務對外開放是促進服務貿易快速發展的重要途徑和突破口。加快金融保險、物流、商貿等新型服務業對外開放。抓住利用外資這一服務業對外開放的龍頭,突出以服務制造業為主的新型服務業、以業務流程和信息技術服務為主的外包服務、以增強城市功能為主的公用事業服務業和以豐富群眾生活為主的旅游文化服務作為服務業利用外資的重點,將大型服務企業集團和服務外包基地作為招商的重要載體,開展專業招商和服務外包招商,形成有競爭力的產業體系,促進服務業整體水平和國際競爭力的提高。

(三)多渠道、多形式擴大服務貿易規模。一是培育以企業為主體的服務貿易行業協會,整合企業力量,樹立統一形象。二是大力發展服務外包。積極推動服務外包基地和示范園區建設,鼓勵跨國公司來我省設立地區總部、研發中心。充分利用軟件外包、咨詢服務、基礎性研發、增值電訊、現代物流等國際服務外包向發展中國家轉移的機遇,鼓勵和支持我省服務企業、科研院所、軟件企業等主動承接更多的服務業外包業務。三是鼓勵和支持有實力的企業走出去經營具有傳統優勢的服務項目。四是加強服務貿易的區域合作。充分發揮我省面臨日韓的優勢,加強區域合作,在承接日韓制造業轉移的同時,發展以服務制造業為主的服務業。

(四)實施服務貿易品牌戰略和人才戰略,加快培育服務貿易龍頭企業和服務外包人才。發展優勢品牌,打造一批主業突出、具有核心競爭力、能夠發揮龍頭骨干帶動作用的服務企業和企業集團。以濟南、青島為依托,建立服務外包發展基地。以開發區、軟件園區和骨干企業集團等載體為依托,建立服務貿易示范區、軟件出口創新基地,使示范區和基地成為服務貿易發展的品牌。高度重視外包人才的培育和引進,把它作為一項基礎性的、長期性的、戰略性的舉措來抓。充分發揮政府引導作用,引導高校和服務外包企業建立校企合作機制,培養服務外包專業基礎人才。吸引國內外外包企業及培訓機構來我省設立培訓基地,形成高、中、初級教育培訓體系。特別是注重引進具有一定國外從業經驗的高端人才,解決制約我省外包出口的高端人才瓶頸。

(五)制定服務貿易發展政策,完善服務貿易政策促進體系。增強服務貿易工作的政策促進手段,逐步建立包括財政、稅收、貿易促進、人才培訓等多種形式的政策促進體系。

二、廣東文化旅游現狀廣東旅游發展現狀

旅游業最發達的是廣州。廣州有廣州塔、陳嘉廟、黃埔軍校舊址、廣州大劇院、廣東博物館等景點。

廣東簡介廣東歷史悠久,有曲江的馬壩人13萬年前在這里繁衍生息。據說是古代百越(廣東)之地,所以簡稱廣東。秦始皇統一了中國。始皇三十三年(前214年)置南海郡,置番禺(今廣州)。韓膠州。屬于三國的孫吳。唐代在今兩廣修建嶺南路。宋春華四年(993),更名為廣南路。廣東道始建于元代。明代設立廣東省宣傳慰安所,后改為廣東省宣傳行政部。廣東省建立于清朝,此后一直存在。廣東省位于中國大陸最南端,嶺南三三五四,屬于低緯度的熱帶和亞熱帶地區。東鄰福建,西鄰廣西,北接江西、湖南,東南、南與臺灣地區、海南隔海相望。該地塊東起饒平縣拓林閩粵邊界,西至連江縣瑛子兩廣邊界,南至雷州半島徐聞縣最南端,北至樂昌縣上岐頭村最北端邊界。2012/-2531之間北緯10945-11720東經;東西長約800公里,南北長約655公里,面積17.79萬平方公里,占全國的4.9%。2003年底,全省常住人口7954.22萬人。廣東是一個多民族省份。除漢族外,中國還有42個少數民族,包括瑤族、壯族、回族、滿族、畬族、黎族和苗族,約占全省的0.6美國人口。廣東自然地域分異明顯,包括南嶺山地、嶺南丘陵和雷州半島臺地。在自然地帶上,它跨越了三個地帶,這三個地帶基本上與三個自然地帶重疊:中亞熱帶、南亞熱帶和邊緣熱帶。從地貌上看,從北到南有山地、丘陵、平原(包括梯田)三種類型,形成三個臺階,即粵北山區,由海拔1000-1500米的三排弧形山系(凌薇-大埂山、大東山-瑤山、連山-洛克山-南昆山-九連山)組成,粵西北為石質山地。第二步是粵中丘陵地區,包括粵東、粵西的低山地區(粵東的鳳凰山、蓮花山、羅浮山,粵西的天祿山、吳韻山、云開山等)).海平面大多在300-700米,少數山超過1000米。第三步是粵南的臺地和平原地區,有海拔50米以下的臺地和海拔5米以下的平原,以雷州半島臺地為最大臺地,珠三角為最大平原。三級臺階由北向南逐級下降,并向南海傾斜,形成了廣東的地貌格局。廣東位于北半球的副熱帶高壓帶和信風帶。在這一帶,海流從高緯度向低緯度下沉吹拂,性質干燥,云雨稀少。因此,從世界范圍來看,北回歸線附近幾乎所有地區都變成了沙漠或干旱草原,因此得名重返沙漠地帶僅位于這一帶的廣東,位于太平洋西岸。在季風的影響下,形成獨特的季風氣候,帶來充沛的降水,使廣東的氣候向濕潤的方向轉變。廣東沒有成為沙漠或干旱草原,而是發展出亞熱帶季風常綠闊葉林植被,成為全球回歸帶中不可多得的綠洲。再加上廣東雨熱同期,水熱相對協調,夏熱冬多雨,冬季少雨。而且熱雨期長,干冷期不明顯,地勢北高南低。溫暖的暖空氣從南部海面流動覆蓋全省,使其獲得夏天不要太熱。在冬天青島旅游資源

這是中國的邊疆中國的改革開放。廣東大力發展開放型經濟,堅持科學發展觀,以信息化帶動工業化,促進經濟繁榮,各項社會事業蓬勃發展。廣東中國國民經濟持續快速健康發展,綜合經濟實力連續多年位居全國前列。其總產值、社會消費品零售總額、工業增加值、居民儲蓄存款、稅收、財政收入、全社會固定資產投資、貨運量、科技發明專利申請量等重要經濟指標均居全國首位。廣東以開拓進取的精神,積極參與國際分工,努力與國際經濟接軌,形成了全方位、多層次、寬領域的對外開放新格局。外向型經濟取得顯著成就,進出口貿易連續18年居全國首位,累計吸收外資占全國1/4總計。已成為中國經濟發展最快、對外經貿最發達、最具市場活力和投資吸引力的地區之一。在古代,廣東省一直是百越世家活著。清政府在此設廣東省,故廣東之名沿用至今。自古以來就是中國的富庶之地。早在秦漢時期就有對外貿易和文化交流。近代以來,廣東已成為商業發達的地區。由于地理條件和歷史淵源,這里也是僑鄉,很多僑民出于對家鄉的懷念,經常回到家鄉,促進了廣東省旅游業的發展。廣東省最奇特的景觀聚集在粵北,包括韶關和清遠。那些山區的自然景觀非常美麗,有以丹霞山、金雞嶺為代表的丹霞地貌,有連南山、陽山、英德山群,有喀斯特地貌的溶洞。粵西海岸線漫長曲折,擁有大量優質海灘;粵東的梅州、河源、潮汕、惠州一直以其獨特的客家文化、古樸的民風和豐富的古代文物在廣東獨樹一幟,近年來也成為旅游熱點。

,惠州美國的旅游業發展得很好。惠州位于廣東的一個小城市。歷史悠久,也是一座千年古城。這里有美麗的西湖、大海、荔枝和龍眼。它這不是一個大城市。它它非常悠閑、安靜、干凈,而且一年到頭都像春天。惠州美國的旅游業前景光明。希望全國各地的人都來參觀。歡迎來到惠州。

首先,廣東流動人口第一大城市是東莞。

東莞有很多工廠,但是這里的工人幾乎都是外地人。所以它很高興看到這個城市的發展,否則它就贏了Idon’我不能吸引這么多來自其他地方的人。另外,很重要的一點是,東莞的包容性特別強。

外來人口第二多的城市是——廣東省會廣州。2016年的數據,廣州常住人口1400萬。到2020年,增加到1600萬人左右。作為一線城市,也是常住人口最多的城市,生活節奏很快。其實廣東很多人都很信佛,所以廣州的佛教文化也很豐富,寺廟很多,比如懷圣寺。弘道寺等等。每個人都可以去廣州。

第三個城市是深圳。深圳是一個非常強大的城市。大家都知道深圳在改革開放前很窮很落后,但是這些年的發展速度卻讓大家大吃一驚。它現在是一個完全城市化的城市。正因為如此,許多外國游客來深圳扎根,因為深圳有更多的機會提供給他們。這個大都市旅游資源特別豐富。但是大部分都是新的旅游資源,歷史遺跡還是比較少的。如果你喜歡一些歡樂谷或中華街,你可以去深圳。

45A,38以上甲級長春,又名春城,被稱為西毒和Chaachong在古代,是吉林省的省會和國家歷史文化名城。

長春是中國著名的老工業基地,有著深厚的現代城市底蘊,被譽為東方底特律和東方好萊塢。長春曾是偽滿洲國的首都,是近代東北亞完整的政治軍事沖突的集中見證,擁有眾多的歷史遺跡、工業遺產和文物。全市有A級以上景區38個,其中5A級景區4個:偽滿故宮博物院、凈月潭景區、世界雕塑公園、常穎世紀城。

2020年全年旅游總收入1381.52億元,增長37.4%。旅游外匯收入6865.01萬美元,下降69.99%。

45A,43以上甲級保定,古稱上谷、寶州、富寶,因城如靴,故又稱靴城。是京津冀地區的中心城市,國家歷史文化名城,中國優秀旅游城市,國家園林城市。也是戲曲、游泳、長壽之鄉。它也被稱為冠軍城市因為它有眾多的體育冠軍。

保定有三千多年的歷史,是燕、中山、后燕的首府。市內有許多文物古跡,如古蓮花池、大慈閣、直隸總督府、清西陵等。保定有43個A級以上景區,4個5A級景區:白洋淀景區、野三坡景區、白石山景區、清溪嶺景區。

2020年,接待國內游客5355.3萬人次,比上年減少57.9%;營收602.6億元,下降55.0%。接待國際游客0.6萬人次,下降97.1%;外匯收入25.3萬美元,下降97.7%。旅游總收入602.6億元,下降55.1%。

45A,53以上甲級無錫,江蘇省的一個地級市,簡稱錫簡稱。古稱吳昕、梁溪、金桂,被譽為太湖明珠。無錫是國家歷史文化名城,自古以來就是魚米之鄉。素有布碼頭、錢碼頭、窯碼頭、絲都、米市之稱。

無錫是中國民族工業和鄉鎮工業的搖籃,是蘇南模式的發源地。無錫市有53個A級以上景區,4個5A級景區:黿頭渚景區、中央電視臺無錫影視基地、靈山景區

2020年全年共接待國內游客6010.2萬人次,同比增長58.7%s;入境過夜游客9.11萬人次,游覽、參觀和從事各種活動,比上年下降84.7%。旅游總收入1057.89億元,去年同比增長51.3%。

45A,75以上a級洛陽,簡稱羅簡稱洛邑、羅京,是河南省的一個地級市。洛陽有5000多年的文明史,4000年的建城史,1500年的建都史。歷史上有幾個朝代都在洛陽建都,被稱為九朝古都。

洛陽現有A級旅游景區75處,其中5A景區4處:龍門石窟、白云山、雞冠洞、老君山、龍潭大峽谷;有二里頭遺址、偃師商城遺址、東周王城遺址、漢魏洛陽城遺址、隋唐洛陽城遺址等眾多遺址。

2020年,洛陽年接待游客1.47億人次,旅游總收入1380億元。

45A,91甲級以上桂林是世界著名的風景旅游城市,是國家對外開放的重要國際旅游城市。世界旅游組織推薦中國為最佳旅游城市之一。

遍布桂林的石灰巖經過億萬年的風化侵蝕,形成了一種獨特的景觀,周圍有數千座山峰,一座被水包圍的城市,還有奇石和美麗的洞穴。桂林山明水秀,洞奇,被譽為桂林最好的風景。桂林有91個A級以上景區,其中5A級景區4個:漓江景區、樂鎖曼麗度假世界、兩江四湖象山景區、獨秀峰王城景區。

2020年接待國內游客10231.37萬人次,比上年下降24.3%。國內旅游消費總額1231.09億元,下降28.9%。過夜游客9.83萬人次,下降96.9%。國際旅游消費3549.51萬美元,下降98.3%。國內過夜游客平均停留天數為1.65天。

45A,130以上甲級魔都上海,國家歷史文化名城,長三角龍頭城市。

上海有130個A級以上景區,其中5A級景區4個:上海野生動物園、上海科技館、東方明珠廣播電視塔、上海中共一大、二大、四大紀念館。上海s東西方文化相互交融,外灘的西式建筑與陸家嘴的摩天大樓相得益彰;新天地不僅保留了以前的石庫門和老房子,還展示了最新的流行元素。

2020年,上海接待國內游客2.36億人次,實現國內旅游收入2809.5億元。恢復程度分別比全國平均水平高18%和20%。

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55A,84以上a級西安安,又名常安和濠江在古代,是陜西省的省會,絲綢之路的起點和一帶一路的核心地區。它被命名為世界歷史名城由聯合國教科文組織于1981年發布。與羅馬、雅典、開羅并稱為世界四大古都,是中華文明和中華民族的重要發祥地之一。

西安安是一座充滿歷史的城市,也是中華民族幾千年的沉淀和傳承仍在靜靜地延續。西安有84個A級以上景區安,包括5A中的5個景點:秦始皇兵馬俑、大雁塔、大唐芙蓉園、華清池、城墻和碑林等歷史文化景點。

2020年,國內外旅游總人數突破3億人次,旅游總收入3146億元,同比分別增長21.7%和23.1%,被評為全球20大最受歡迎旅游目的地和中國夜經濟十大城市。

65A、54a級以上蘇州,古稱吳,又稱姑蘇、平江等。是國家歷史文化名城和風景旅游城市,享有人間天堂。它有著近2500年的歷史,是吳文化的發祥地,也是中國最著名的“文化名城”之一。世界四大聚會在清朝。

蘇州地處水網之中,街道沿河而建,陸

85A,甲級以上227北京,中國的首都,國家中心城市,國際化大都市,是一座有著三千多年歷史的古都,第一批國家歷史文化名城,也是世界上擁有世界文化遺產最多的城市。

北京現有A級以上景區227處,其中5A級景區8處:天壇公園、頤和園、故宮、奧林匹克公園、八達嶺-慕田峪長城旅游區、恭王府、十三陵景區、圓明園遺址公園。豐富的旅游資源、悠久的歷史和深厚的文化底蘊是吸引游客的原因。

2020年,北京接待游客總量1.84億人次,比上年下降42.9%;旅游總收入2914億元,下降53.2%。

105A,281以上a級重慶,簡稱重慶,是國家歷史文化名城,是紅巖精神也是巴渝文化的發源地。在這里,問路不是關于東南西北,而是關于上下。

21世紀將是中國發展更加輝煌的時期美國的旅游業。旅游文化對旅游業的巨大促進作用越來越受到人們的關注和討論。在21世紀初,全面系統地梳理旅游文化顯得尤為重要。總的來說,我國對旅游文化的研究大致可以分為兩類:理論概括(即旅游文化的定義、特征和功能的描述)和應用研究(即旅游文化在資源開發和城市建設中的應用)。

1978年至1984年,是中國旅游文化研究的萌芽期。這一時期,論述旅游文化的著作不多,比較有代表性的有林鴻岱s《論旅游業的文化特征》(《旅游學刊》,1983年第4期)和《中國大百科全書_人文地理卷》(1984年版)的部分闡述。同時申明旅游業在中國是一項經濟事業,也是外交事務的一個方面前者強調它也是一項具有鮮明文化特色的文化事業,并預見到文化在整體中的比重及其價值的擴大是一種不可避免的積極的歷史趨勢。

后者提出了旅游文化在中國第一次指出旅游和文化是不可分割的,而且旅游本身就是一種大規模的文化交流。這一時期的研究只是先行者的孤獨吶喊,并沒有引起旅游業界人士的足夠重視。然而,它在旅游學術界掀起了波瀾,從此進入了旅游文化研究的發展期。20世紀80年代后期,旅游文化研究一般在兩個方面做出努力。

一方面,古建筑、園林等景觀文化研究活躍;另一方面,集中研究了旅游文化研究的必要性、旅游文化概念的界定、旅游文化特征的描述、中國旅游文化傳統的梳理以及中國旅游文化建設向社會主義方向發展的探討等基礎理論研究。幾年來,涌現出一批具有一定專業水平的旅游文化學者,產生了一批原創性的學術成果。

然而,關于旅游文化與旅游資源開發的關系、旅游文化與景區建設的關系的研究卻很少,因此旅游文化研究只能不能更好地發揮對旅游業發展的導向作用。90年代,中國有了質的突破旅游文化研究。中國旅游文化學會的成立和首屆中國旅游文化學術研討會預示著中國第一個全國性的權威旅游文化學術機構和交流會,預示著中國美國旅游文化研究進入了一個全新的發展階段。

旅游學界對旅游文化的重要作用及其學科地位達成了共識,明確了我國旅游業的發展方向,奠定了旅游文化作為一門獨立學科的堅實基礎。隨著旅游文化研究熱的出現,在20世紀90年代后期,有論文專門討論旅游文化的地位。毛s《旅游科學》在1995年第二期《旅游文化應有自己的學科地位》中明確提出了必要性

作者認為:(1)旅游業的健康發展迫切需要建立旅游文化學科;(2)近10年來,旅游文化理論文章越來越多,應從學科分類的角度設置旅游文化學科,以適應理論研究的新趨勢;(3)沿用多年的旅游專業招生目錄存在諸多不規范之處。從這個意義上說,旅游文化學科也應該建立起來。

近年來,我國對旅游文化的研究不斷取得進展,引起了更多學者和業內人士的關注。出現了一大批專門研究旅游文化的團體和機構,全國性或地方性的旅游文化研討會不斷舉行。取得的研究成果無論在數量上還是質量上都遠遠超過了前期,旅游文化已經成為我國旅游研究中最活躍的領域之一。

北京、重慶、上海、廣州、天津、南京、無錫、蘇州、三亞、大連、西安安、成都、杭州、合肥、貴陽、深圳、青島、云南、臺州、麗江、日照、煙臺、北海、廈門、佛山、揚州不勝枚舉。

三、青島旅行社現狀分析及對策

★★★海軍博物館、迎賓館、電視塔、海爾科技館、膠南瑯琊臺、即墨田橫島

★★天后宮、植物園、膠州高鳳翰故居、萊西崔子范藝術館

開放式景點,西起團島環路,東至石老人,全長約36.9公里。濱海步行道將我市棧橋公園、海軍博物館、小青島公園、魯迅公園、第一海水浴場、八大關風景區、五四廣場、石老人海水浴場等主要旅游景點串聯在一起,形成一條獨具特色的海濱風景畫廊。

五四廣場為開放式景點,分為南北兩部分,廣場主體雕塑《五月的風》成為青島新的標志性旅游景觀。

乘25、26、31、104、202等前海公交車可抵達。

棧橋公園為開放式景點,是百年青島的標志,也是青島最好的觀景點之一

乘2、5、8、25、26、231、301、304、305、307、316、321、501、801路可抵達。

八大關景區為開放式景區,以風格各異的建筑群為主體,配以寧靜寬闊的道路,陽春盛夏,花紅似火;秋冬季節,霜染楓紅,是國內知名的度假勝地。

乘15、26、31、202、212、223、228、304、311、316、321、501、801路可抵達。

魯迅公園以獨特的紅礁石和優雅的環境取勝,是青島海濱風景區著名景點之一。

乘6、26、231、304、311、312、316、321、501、801路車在魯迅公園站下車。

小魚山是青島前海最佳觀景點之一,山雖不高卻能遠眺,登山俯瞰,棧橋、小青島、魯迅公園、匯泉灣、八大關景區、前海紅瓦綠樹、碧海藍天的美景盡收眼底。"魚山秋月"為青島市十大景觀之一。

門票價格:旺季:15元淡季:10元

乘6、26、202、223、228、304、311、312、316、321、501、801路車可抵達。

小青島青島最佳觀景點之一,每當暮色四合,塔燈忽明忽暗,那紅寶石似的光輝映射在水面上,波光粼粼,如夢如幻,與棧橋上的燈光遙相呼應,"琴嶼飄燈"為青島市十大景觀之一。

門票價格:旺季:15元淡季:10元

乘6、26、231、304、311、312、316、321、501、801路車在魯迅公園站下車。

百花苑又名文化名人雕塑園,是島城首座規模較大的紀念性園林。一座座島城名人雕像錯落有致的分布其中,或坐、或立,靜謐安詳,栩栩如生,平添了許多文化氣息。

乘15、219、302、220、604路可抵達。

是國內最大的音樂休閑廣場之一,由樹陣區、偏心廣場及軟雕塑區、橢圓廣場區、音樂觀海臺及地下購物商場組成。中心建有軟體雕塑“音樂之帆”,帆下設仿真鋼琴,供游人彈奏娛樂。

乘25、26、31、104、202等前海公交車可抵達

新改建的匯泉廣場被譽為青島的“城市會客廳”,置身全新的匯泉廣場,可以感受到整個廣場展現出大氣、現代、浪漫、精致的迷人氣息。

乘25、26、31、104、801等前海公交車可抵達

位于匯泉灣,浴場沙平面廣,無暗礁隱壑及旋渦,沙灘長約580米。高峰時,每天可接納25-30萬人入浴,最高時日接待量曾達35萬人次。新改建的海水浴場突出融海特點,體現青島海濱城市特色風貌。

乘25、26、31、104、801等前海公交車可抵達

海軍博物館是中國唯一一座全面反映中國海軍發展歷史的軍事博物館。設室內展廳、武器裝備展區和海上展艦區。是全國愛國主義教育基地之一。

門票價格:旺季:30元淡季:20元

建于1905-1908年,始為德國侵占青島時膠澳德國總督官邸,后為青島歷屆行政官邸,德式建筑,是青島著名標志性建筑之一。

交通:1,25,217,221,220,228,225,307,367路

青島旅游觀光塔位于太平山巔,是青島最佳觀景點之一,也是集觀光、餐飲、娛樂、購物、休閑的絕好去處。

門票:散客:旺季:30元淡季:15元(淡季憑公交IC卡)

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交通:1,3,15,25,36,212,217,225,302,307,308,368路

設世界家電發展史廳、海爾家電發展史廳、21世界未來家庭、未來社會、三維動感電影院、網絡教室及高科技展館,有近30個項目供游客參觀和參與。

交通:104,230,304,313,321,362路

青島天后宮其始建于明成化三年(1467年),距今已有500多年的歷史,是青島市區現存最古老的明清磚木結構建筑群。1996年,青島市政府對其進行全面修復,并將其辟為"青島市民俗博物館"。

交通:乘6路,25路,26路,304路,311路,312路,316路公交車可達。

票價:旺季8元,淡季5元;老人、學生、軍人優惠,票價2元

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作者:青島旅游A本文地址:http://www.lcsj68.cn/post/125986.html發布于 2024-07-08
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