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一、成都哪家旅行社正規
1.四川中國青年旅行社有限公司長順分社
四川中國青年旅行社有限公司長順分社是經國家旅游局批準的國際旅游公司。是省團委直屬企業。中青控股公司國內客人出國參觀旅游，為海外商人和留學人員辦理護照和簽證。我公司擁有多條精選的國際國內旅游線路，并為海外商務和投資企業提供各種咨詢服務。同時可以根據您的要求選擇安排旅游行程，憑自己的力量組織安排全國各地的各種會議。我們將以飽滿的熱情、專業的服務、值得信賴的態度，讓客戶因一時沖動而來，滿意而歸。
2.四川中國國際旅行社有限公司南橋分社
四川中國國際旅行社有限公司南橋分公司經過二十四年的發展、追求和發展，已經發展成為四川旅行社行業的支柱企業，在四川旅行社行業中具有舉足輕重的地位。現由四川省人民政府國有資產監督管理委員會管理是四川省重要的大型國有骨干企業之一。旅行社聚集了一支誠信為本、經驗豐富、敬業負責的高素質員工隊伍，其中包括一大批長期從事國際國內旅游業務的專家和專業院校畢業生。他們精通外語，在外展、翻譯、導游方面訓練有素，經驗豐富，其中高級導游20人，中級導游30人，出境導游94人。從每一個員工到專業的領導者，基本的工作原則就是提供到位、滿意、快捷的服務。
成都友誼國際旅行社(總社)成立于1995年，曾被評為成都十大國內旅行社和成都國內旅行社前二十名多年來，秉承挑戰市場，規范運作，注重細節，團結協作，并以其獨特的旅游產品設計、精心的線路安排、周到的服務質量和合理的價格優勢，長期以來贏得了市場的廣泛認可。
成都旅游國際旅行社是具有獨立法人資格，專門從事出境(出境)、入境和國內旅游的國際旅行社。公司擁有一批高素質、專業化的管理團隊，包括國內中心、會展中心、出境中心，為客戶提供觀光、休閑、度假等出境旅游產品。為集團客戶設立了專門的定制產品部，為商務、會議、游學、獎勵旅游等提供專屬、專業、全面的策劃、組織和旅行服務。針對家庭、團體等客戶的個性悄信化出行需求，提供量身定制的專屬出行服務關懷。同時還提供辦理護照、各國簽證、訂房、訂票、訂車等靈活便捷的個性化服務，以及戶外徒步、自駕等特色旅游服務。
四川中國旅行社(營業執照：L-SC-GJ0003)是中國旅行社協會業務主管單位，中國中國旅行社集團執行經理。中國旅行社集團是四川最大的旅行社，是四川省十佳旅行社之一，在國內外享有良好的聲譽和廣泛的知名度。2007年，四川省中國旅行社被授予四川省優秀誠信旅行社四川省旅游協會。成都市優秀誠信旅行社被成都市旅游局和中國旅行社集團授予先進企業稱號。成都十佳導游
我社與歐美、亞洲及港澳臺等國家和地區的100多家旅行社建立了牢固的合作關系。旅行社為游客提供全方位的服務，如
阿壩卡隆旅行社是經旅游局和工商局注冊，具有獨立法人資格的經濟實體，經營入境旅游和國內旅游，承辦會議等各項服務。多年來，我社依托童話世界九寨溝和壯美幽靜的四川旅游資源，輻射全國各大旅游市場，多渠道、全方位開發四川旅游資源，成為九寨溝沿線有實力的旅游企業之一。首次被四川省旅游局評為二類旅行社。我社擁有高素質、高效率的管理人員，經驗豐富的導游，以及駕駛技術過硬的專業旅游團隊。憑借景區旅行社的獨特優勢、扎實的票務基礎和強大的綜合服務能力，為游客提供優質服務。
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成都青年旅行社：隸屬于中國青旅集團和成都市旅游局。國際旅行社、全國百強社團、四川省旅游龍頭企業、3.15誠信百強企業、西部旅游專家等。多次獲得國家、省、市旅游行政管理部門的獎項。多年來，公司始終堅持科學管理和優質服務，在旅游行業樹立了良好的企業信譽。公司擁有經驗豐富、高素質、高效率的管理人員和訓練有素的英語、法語、德語、日語等語種的專業導游。信譽第一是我們的服務宗旨。首次國內包機游泰國、包機游深州、豪華包機游長江三峽，是成都中國青年旅行社成為四川省最具實力的旅游組織的標志。公司熱忱歡迎國內外朋友來四川考察。
二、四川都江堰景點導游詞
都江堰，成都市代管縣級市，位于成都平原西北邊緣岷江出山口處，因水利工程都江堰而得名;屬四川盆地中亞熱帶濕潤季風氣候區。下面由我來給大家分享四川都江堰景點導游詞，歡迎大家參閱。
歡迎各位來到都江堰市游覽。現在我們的車正經過寬敞平直的幸福大道轉上玉壘山公路，去參觀聞名中外的都江堰景區。
大家從成都來，都看到沿途縱橫交錯的河渠，奔涌著盈盈清水，流淌進遠近碧綠的田疇，那就是都江古堰的灌渠。兩千多年以來，古堰把滔滔東瀉的岷江水引到廣袤的成都平原，造就出“天府之國”的富饒和美麗。
在此以前，由于成都平原的地勢是西北高，東南低，從高山連綿的松茂峽谷中洶涌而下的浩蕩岷江，一到漲水季節，總是順地勢四下漫流，常常給平原生息的遠古生靈帶來可怕的洪澇災難。后來經過距今大約三千年前的鱉靈治水，才使這片土地初步得到平安。鱉靈的巨大功績，使蜀王杜宇把王位讓給了他，成為開明王朝的第一位蜀王。
而真正把岷江引進平原，締造了“益州天府”的大功臣，則是公元前三世紀的蜀郡太守李冰。是他帶領人民群眾建造了舉世無雙的都江堰工程，非常科學地實現了導江、防洪、引流灌溉的一系列功效。其后，由于都江堰水利受到歷代統治者的重視，設置專門的官員管理，前后有不少為政高明的管理者，又在管理和維護中不斷地將積累的經驗變成規范性的典章制度，使都江堰歷經兩千多年一直發揮著巨大的水利功能。因此，說都江堰是孕育出四川天府的第一奇功，閃射出中華民族智慧之光的典范，是毫不夸張的。新中國成立以來，都江堰可說是古堰逢春，灌溉面積已由建國時的200萬畝擴展到1000多萬畝。都江堰能有此千古長效的偉大功能的奧秘所在。
二王廟座落于玉壘山麓，是紀念都江堰修建者李冰父子的廟宇。這座廟宇原是紀念蜀王杜宇的“望帝祠”;南北朝時遷“望帝祠”于郫縣后，為表達對李冰父子功德的崇敬之意，后來這里就被更名為“崇德廟”;宋朝，由于李冰父子相繼被救封為王，便改崇德廟為“王廟”;到了清代，才正式定名為“二王廟”。
二王廟的建筑有五大特點：一是占地少，僅10072平方米;二是建筑密度高，達到60%;三是不強調中軸對稱，這與大多數中國古建筑的基本特點相悖;四是上下高差大，有63米;五是規模宏大，布局嚴謹，令人賞心悅目，這五大建筑特點我們將邊參觀邊體味。
伏龍觀就建在離堆上，因“二郎擒孽龍”的神話而得名。伏龍觀的前身名叫“范賢館”，始建于公元4世紀，是紀念成漢時(公元302—347年)青城山天師道首領、天地太師西山侯——范長生而建。因范長生被人稱為“范賢”，這館因之而命名為“范賢館”，五代十國時，李冰先后受封為“大安王”和“應圣靈感王”，在此修李公祠。又因宋代民間傳說的二郎伏龍，最后定名“伏龍觀”。
走上四十二級臺階后，便可見右方的一碑“離堆”。抬頭看右前方的山頭，那便是玉壘山，李冰當時修建都江堰水利工程時，首先開玉壘山，引水灌田，便使玉壘山的主峰和我們腳下的這塊山丘分隔開了，形成了一個孤立的小山堆，這便是離堆的由來。左側并排立著11塊石碑，依次為“神禹峋嶁碑”，“道都符碑”和“佛教梵文碑”，意在借助儒、釋、道三教的神力以鎮水，通稱“鎮水碑”。也有說鎮水碑不是鎮水，而是鎮壓下面的孽龍的。孽龍若沒有上面碑的神力鎮壓，便又會興風作浪。
伏龍觀前殿，供奉的是李冰神像。神像是東漢末年(168年)石刻像，像高2.9米，重4.5噸。于1974年修建外江江閘才從河床中撈出來。因石像臥在江中，胸前文字清晰可見。中間有文：“故蜀郡李府君諱冰”，兩袖有文：“建寧元年閏月戊申朔二十五日都水尹龍、長陳壹造三神石人鎮水萬世焉”這段文字表明，此石刻像雕刻時間是東漢靈帝建寧元年(168年)閏三月二十五日，迄今已有1800多年了。
都水是東漢郡府管理水利的行政部門。是郡太守府的椽史，他代表郡太守常住都水官府。旁邊這尊缺頭人像大概就是當時的都水，由于岷江中上游沙石含量大，頭給撞毀了。他沒有頭，卻依舊把當時的治水工具“鍤”握得緊緊的，足以證明他治水的決心與信心。在那時，官員們腰間的綬帶分別代表他們官位的大小，他腰間綬帶并不長，反映了他在當時的官位并不大。據推測，他的官位相當于現在都江堰管理局局長。前殿的另一側，陳列著都江堰市出土的漢墓石刻，其中有石俑(有趣的是，他手中所持的工具也是“鍤”)、石馬(個頭矮壯矯健的川馬)以及石刻水塘。眼前的石人石馬是漢代仿李冰治水時留下的文物雕鑿成的。古書記載，造石俑放入內江江心，在淘灘的時候，以石人(馬)為標準，低不過足踝，高不過肩，以保證岷江江水既造福于民、灌溉良田，又避免水量過大造成成都平原水災。當然，在后來以臥鐵代替石人石馬，石人石馬便成古跡了。
石刻水塘展現了建都江堰后，農田自流灌溉的繁榮景象和莊園主的生活。要請大家注意的是石刻水塘之間的凹槽，這些凹槽中間是一些閘，這些閘用于控制田間進水量，如實反映了都江堰的“自流灌溉”，是與水利相關的漢代石刻藝術瑰寶。沿著天井的石階進入中殿，原名鐵佛殿，現為文物陳列室，展示有關李冰修建都江堰的文物、文獻和中外嘉賓在伏龍觀的留影和題詞。
后殿原名玉皇殿。殿四周均有回廊，視野開闊，移步換景，山光水色令人陶醉。左側開闊處有一亭子，名“觀瀾亭”，在這里可見內外江奔騰呼嘯，腳下的離堆此時更顯出“中流砥柱”的氣勢。
離堆是當年李冰在此處開鑿的一個引水口。早在20_多年前的秦國，還沒有火藥，而且鐵器的使用也較落后，這玉壘山又屬子母巖(礫巖沉積巖)，結構十分堅固，要人工開鑿缺口確實是一件不容易的事。但人們的智慧是無窮的。于是想到了用“火攻”的方法，先用柴火焚燒巖石，使之熾熱，然后澆水醋。鑿去一層，再燒一層，如此反復進行，終于在八年后，開了—個寬20M、高40M、長80M的缺口，這口子使玉壘山分出了離堆，也建成了寶瓶口。據傳，在開鑿寶瓶口時，李冰不僅身先士卒，奮勇當先，同時李冰的女兒“冰兒”也為之英勇獻身。當寶瓶口還差最后一層巖墻就可打開時，每人都知道開這層巖墻的人便必死無疑。“冰兒”卻毅然要求去，寶瓶口鑿開了，可“冰兒”卻被滾滾的江流吞食了，人們說她死后羽化成仙，神靈便附在玉壘山上，從遠處便可見“冰兒”安祥地仰臥在玉壘山，日日夜夜地守護著這千年古堰。
現在，我們原路走出伏龍觀，去參觀都江堰文物陳列館，里面關于都江堰水利工程的大量史料，將加深你對古堰的認識。陳列館關于青城山等地的資料，會使你對都江堰市豐富的旅游資源有一個比較完整的了解。
各位游客，大家好!歡迎大家來到世界文化遺產地都江堰。我是你們的導游。成都武侯祠導游
我們今天的游覽路線是，從秦堰樓下去，依次參觀二王廟、安瀾索橋、魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等，最后我們在離堆公園門口集合登車。整個行程大約需要兩個小時。在游覽過程中，請大家愛護景區環境，緊跟團隊，以免走失;同時，希望大家記號我們的停車位置和車牌號，以及我的聯系方式。
先為大家介紹一下景區概況。都江堰修建于公元前256年的秦昭王時期，蜀郡首李冰率民眾耗時約20_年修建而成，距今已經有20_多年的歷史，是世界上年代最久遠，并且依然發揮巨大效益的無壩引水工程。難怪余秋雨先生會說：“我以為中國歷史上最激動人心的工程不是長城而是都江堰”。
都江堰工程由魚嘴、飛沙堰和寶瓶口三大部分組成。現在我暫且不講飛沙堰如何排水防洪，也不講寶瓶口怎樣控制水量。重點給各位講講都江堰的渠首部分魚嘴。大家順著我手指的方向看去，位于江心位置形如魚嘴的就是魚嘴分水堤。
魚嘴為都江堰水利工程奠定了至關重要的三大基礎，我個人對它做一個總結，就是巧奪天工的一個“巧”字!
大家請看，面對滾滾而來的岷江水，河床中央的魚嘴將它一分為二：一條外江繼續擔任主河床的作用;一條內江為都江堰新建的引水道。當年李冰特別將內江的河床深度挖到低于外江河床三尺三，又使外江的河床寬度寬于內江河床九丈九。這樣一來，岷江水流量小的時候，六成的水就流入內江，保證了成都平原的農業灌溉用水。到了洪水季節，岷江水流量大增，河床寬廣的外江就會容納近六成水流量，以免成都平原遭受洪澇之災。這種功能就是二王廟石崖上刻著的六個字—-分四六，平澇旱。
魚嘴的第二巧，就是它發揮了排沙排石的功能。
由于都江堰處于岷江中游，所以，上游大量的沙石順流而下。根據河水在彎道處的環流原理，江水沖擊在彎道的崖壁上會產生漩流，將下層的沙石卷到水流表層;并且，水流越大卷起的沙石越多，因而大部分的沙石都會自動被帶到外江而不會進入內江。同時，魚嘴又處于“正面取水，側面排沙”的理想位置。因此 80%的沙石就會從這里排走，這樣就大大的減少了內江淤塞之害。
大家設想，在沒有鋼筋水泥的兩千多年前，眼前這個固若金湯的魚嘴堤壩是用什么材料構筑的呢?李冰巧妙的使用土石和裝有卵石的竹籠，互相連接，形成堤壩。因為用料簡陋，歷朝歷代有不少人想要改變工程用料。元代官員曾在魚嘴這一關鍵部位鑄造一個一萬六千斤的鐵龜;明代地方官又以鐵牛鎮守魚嘴，但是都被洪水沖走，以失敗告終。直到明代御史盧翊巡查四川考察水利時提出，只有李冰用竹籠裝卵石的古法才符合以柔克剛的自然規律。把竹子編成竹籠，用竹籠裝卵石，層疊堆垛，連接成壩才能減少堤壩斷裂的可能，加上卵石之間的空隙可使水緩慢滲出，也就減少了潰壩的危險，從而形成既堅固耐沖又不積水的堤壩。同時，由于工程修建時不追求一勞永逸，取材因陋就簡，所以每年的歲修又可使都江堰實現持續更新，體現了因勢利導樸實無華的東方思路。
當然，僅有魚嘴的作用是不夠的，都江堰的三大工程是相互依存，共為體系的。
各位朋友大家好!都江堰被譽為世界水利文化的鼻祖，是全國著名的旅游勝地。今天，就由小夢來陪大家一起暢游都江堰，了解水利工程，祝大家吃好喝好玩好睡好。
都江堰位于四川省成都市都江堰市灌口鎮，是中國建設于古代并使用至今的大型水利工程。都江堰是由齊國蜀郡太守李冰及其子率眾于公元265年左右修建的，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程。大家都知道二郎神吧，二郎神便是李冰的兒子，由于李冰無子，傳說而來。為紀念父子倆，修建了我們旁邊的這座二王廟，也是觀看都江堰最好的觀景點。今天，我們來一個逆向思維——倒著走。都江堰主要分為三個部分，魚嘴、飛沙堰和寶瓶口，今天，我們先從魚嘴看起。
魚嘴分水堤又稱魚嘴，因其形狀像一張鱷魚的嘴巴而得名，昂頭于岷江江心，將岷江分為內外兩江，東邊的內江用于灌溉農田，西邊的外江則用于排洪。魚嘴主要起到兩個作用：四六分水，二八分沙。二八分沙是指沉淀在河床上的泥沙經過魚嘴上的一顆顆排列整齊的小石頭，而使其外江的沙占八成，內江的沙占二成。這樣，灌溉農田的水就會十分清澈，因為大多數泥沙已被外江排走。四六分水則根據季節的變化而變化，大家請看旁邊的幾個小島，冬春季江水較枯，水流經幾個小島而繞成S型，使其主流直沖內江，內江進水量約6成，外江進水量約4成;而夏季雨水增多，水位上漲，洶涌的水勢不再受小島所影響，主流直沖外江，內、外江江水的比例便會自動顛倒：內江進水量約4成，外江進水量約6成。就是這樣的魚嘴，保證了當地人民在枯水期的農田用水以及人民生活用水，又在洪水期防范了洪水泛濫的發生，真是功不可沒。當然，沒有幾個小島和百丈堤、榪槎、金剛堤的協助，魚嘴也不可能完美地完成任務，這也告訴我們，在生活中，我們也需要朋友的互幫互助。
現在我們奔向下一站——飛沙堰溢洪道。飛沙堰具有瀉洪、排沙和調節水量的顯著功能，主要在洪水期將寶瓶口多余的內江水排到外江，如果遇到特大洪水，它還會自行潰堤，讓江水流入泄洪道，使大量江水回歸岷江正流，以保證成都百姓不受洪水災害。它的第二大功能就是排沙，當江水疾馳而來，會由于離心力作用形成漩渦，將泥沙或沖上岸，或帶入泄洪道，把多余的泥沙排入外江去。古時飛沙堰，是用竹籠卵石堆砌的臨時工程;如今已改用混凝土澆鑄，以保一勞永逸的功效。
下面就是我們的最后一站——寶瓶口。寶瓶口因形像花瓶而得名，起"節制閘"作用，能自動控制內江進水量，是湔山伸向岷江的長脊上鑿開的一個口子，它是人工鑿成控制內江進水的咽喉。寶瓶口的水會被一分為二，二分為四，四分為八……以此來灌溉平原，送到每一家每一戶去。換句話說，若是寶瓶口被堵上了，那么60%的成都人就沒有水喝。所以寶瓶口和飛沙堰還真是一對幫人排憂解難的好兄弟。
都江堰是由三個主要的水利工程組成，如果把都江堰想象成一條魚，那么魚嘴處就是魚的頭，飛沙堰就是魚的身子，而寶瓶口，則是魚的尾巴。都，成都;江，岷江;堰，堤壩。這就是都江堰名字的由來，希望大家記住這個水利工程的鼻祖哦。
不知道大家玩得開不開心呢。經過一番游玩，大家的肚子都咕咕叫了吧，現在我們就向食物大軍進發!
世界文化遺產地——都江堰景區位于首批中國優秀旅游城市都江堰市城西，距四川省會成都市僅30分鐘車程，雙流國際機場58公里，交通十分便捷。景區地處內陸亞熱帶地區，年平均氣溫15.2℃，冬無嚴寒，夏無酷暑，環境優美，氣候宜人，水質、空氣都達到國際標準，全年均適宜旅游。
景區面積為220公頃，核心游覽面積120公頃，是由離堆古園、都江堰渠首工程、二王廟、玉壘山、松茂古道等20多個重要景點串聯成的旅游環線。獨特的地理條件和生態環境造就了都江堰山、水、城、林、堰、橋融為一體的獨特風光，具有極強的觀賞性、生態性、特色性。
〔清溪園〕由于園中的美景是以清澈的岷江水為主線來串綴，因此稱它為清溪園。清溪園占地約8000平方米，園林建筑風格取材于川西民居，造園手法以水生景，清泉在岷江特有的各色卵石的映襯下，凸顯出濃濃的野趣。透過照壁的漏框，我們可以看見覽秀亭屹于小山之上，山間溪流潺潺而下，使畫面具有很強的立體感，同時也使這里成為整個園林的組景中心，我們眼前的這些盆景，有全國罕見的上千年的樹樁盆景，也有再現巴山蜀水幽、險、雄、秀自然風貌的山水盆景。
園中最著名的樹叫紫薇佛掌，紫薇樹在民間一直是吉祥的象征。看它象不象如來佛祖的手掌，它歷經滄桑，閱盡世間萬象，是一件活的文物。您向它祈禱或許會帶給你好運。這就是園內鎮園三寶之一的紫薇花瓶，已經有1320_年的歷史了。請看瓶口與瓶底是合攏的，而瓶身是鏤空的。每年的6~10月滿樹盛開的紫薇如同插在一個鏤空的花瓶里，栩栩如生，堪稱盆景藝術中的珍品，在《中國花經》中有專門介紹。
石刻水塘展現了建都江堰后，農田自流灌溉的繁榮景象和莊園主的生活。石刻水塘之間的凹槽，這些凹槽中間刻有水閘，其作用是控制田間進水量，如實反映了都江堰的“自流灌溉”，是與水利相關的漢代石刻藝術瑰寶。沿著天井的石階進入中殿，中殿原名鐵佛殿，現為文陳列室，這里展示的是有關李冰修建都江堰的文物、文獻和中外嘉賓在伏龍觀的留影和題詞。后殿原名玉皇殿。殿四周均有回廊，視野開闊，移步換景，山光水色令人陶醉。左側開闊處有一亭子，名“觀瀾亭”，在這里可見內外江奔騰呼嘯，腳下的離堆此時更顯出“中流砥柱”的氣勢。
〔都江堰水利工程〕都江堰水利工程不僅是中國水利工程技術的偉大奇跡，也是世界水利工程的璀璨明珠。它的最偉大之處，乃是建堰2260多年仍經久不衰，而且發揮著越來越大的效益。都江堰的創建，以不破壞自然資源、充分利用自然資源造福人類為前提，變害為利，使人、地、水三者高度和諧統一，是全世界迄今為止僅存的一項偉大的“生態工程”。都江堰水利工程是中國古代人民智慧的結晶，堪稱中華文明劃時代的里程碑。
公元前256年，秦蜀郡守李冰率民眾歷盡艱辛建成了舉世聞名的都江堰水利工程。至此，被洪水長久肆虐、蜀人幾為魚的川西澤國搖身一變，成為沃野千里、遍地桑麻、滿目稻麥的“天府之國”。
都江堰是世界公認的歷史最悠久的無壩引水工程，它是中華民族勤勞智慧的象征。都江堰水利工程造就的天府之國，成為秦統一中國強大的后方戰略基地和大糧倉，它無可置疑地推進和加速了華夏文明的進程。
造福萬代的都江堰是一個龐大的水利系統工程。在兩千多年漫長的歲月中，無論時代如何變遷，政權如何更迭，都江堰都得到了很好的保護和維修。它的水利網絡逐漸擴大，目前已覆蓋四川省36個縣的1000多萬畝良田，并向成都等數十座城市提供工業和生活用水，成為成都平原和川東北數千萬人的生命之源。
世界上最偉大的無壩引水工程都江堰，除了它下游密如蛛網極其龐大的灌溉水網河渠系統外，其主體部份為渠首三大工程：魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道和寶瓶引水口。魚嘴分水堤，因形似魚嘴而得名。分水堤位于渠首頂端，修筑在岷江彎道的中部，迎著古老的波濤，巧妙地將一條岷江剖為內外二江。內江是人工河，外江是岷江的天然河道，內江主要作用灌溉，外江則肩負著泄洪的重任。水流平緩的枯水期岷江六成水沿凹岸流入內江，外江占四成，水流湍急的洪水期，六成水在凸岸的反作用務下沖入外江，這就是治水三字經中所說的“分四六，平潦旱”。由此可見魚嘴修建時的科學選址是何等奇妙。魚嘴分水堤因長期面對洪水巨大的沖擊力，所以修筑十分堅固，且世代維修，后人不敢有絲毫懈怠。
在沒有現代化工具的兩千多年前，李冰率眾人燒水澆巖石，用人工艱難地將一座山斷開，形成了一個窄窄的進水口，進水口因形似瓶頸而得名“寶瓶口”。江面在這里由70米驟減為28米，滔滔江水經窄窄的進水口涌入寬闊的內江，逐漸形成密如蛛網的水系，灌溉著川西平原千里沃野。它是都江堰系統工程的關鍵環節之一。寶瓶口是內江水進入成都平原的咽喉，猶如瓶口一樣，嚴格控制著進入成都平原的江水流量。這種穩定的進水量，對成都平原的農田灌溉，抗旱防洪，生活用水等都產生了特大效益。20_多年前的李冰能利用岷江和玉壘山的山形水勢，設計出這樣妙絕古今的水利樞紐工程。
各位游客，大家好，歡迎來到都江堰景區。都江堰位于都江堰市西側的岷江上，距離成都約56km。在游覽前，我先交代一下注意事項：在游覽時，請大家保管好自己隨身物品。同時，請大家愛護景區環境，緊跟團隊，避免走失。我們今天的游覽路線是從秦堰樓下去，依次參觀二王廟、安瀾索橋、魚嘴、飛沙堰、寶瓶口、離堆，最后在大門口集合。整個行程大約需要兩個小時。現在請跟隨我的腳步，進入景區游覽。
都江堰修建于公元前256年的秦昭王時期，是蜀首相李冰父子率領民眾修建的。花費了大約20_年，才修建完成。距今天已經有20_多年的歷史了。是世界上年代最久遠，依然發揮巨大功效的以無壩引水為特征的水利工程。難怪余秋雨先生會說“我以為中國歷史上最激動人心的工程不是長城而是都江堰了”。而這激動人心的工程是由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程組成的。接下來，我就一一為大家解讀三大工程是怎么發揮其巨大作用的。隨著我手指的方向看去，這就是都江堰的第一大工程——魚嘴。它形如魚的嘴巴，因此得名為魚嘴。現在我們站在魚嘴的壩口，看岷江洶涌而來，經魚嘴一分為兩股，即內江和外江。外江繼續擔任主河床的作用，內江為都江堰新建的引水渠。李冰特別將內江河床的深度修的低于外江三尺三，又將外江河床的寬度修的寬于內江河床九丈九。加上這里是一個彎道，在春耕水流量小的時候，主流就有約六成的水進入內江，保證了成都平原的灌溉用水。洪水季節，流量急增，水位大幅提高，水勢受河道彎曲的制約明顯減少，再由于外江一側江面較寬，內江一側江面較窄，內江的流量會自動低于外江，進水約四成，這樣又很大程度上解決了程度平原的防洪難題。這種功用便是都江堰三字經中所說的“分四六，平旱澇”。
另外，魚嘴還具有一定的排沙排石功能。岷江落差很大，上有水流湍急，所以，有大量的沙石順流而下，根據彎道環流遠理，江水在彎道產生的旋流，會將下層的沙石卷到水流的上層，大部分便自動被帶入外江。魚嘴正是出于“正面去水”“側面排沙”的理想位置。所以80%的沙石從這里排走，大大減少了內江淤塞之害，我們不得不佩服李冰選址的準確。我們現在看到的魚嘴已經是鋼筋混凝土建筑，那么在從前是用什么材料建成的呢?在從前它可是用土石作基，用卵石竹籠護堤。人們就地取材，把川西的竹子，編成長長的竹籠橫放在壩邊，在里面塞滿河邊沖擊的的卵石，一籠接一籠，一層接一層，筑成了堅固耐沖又不積水的堤壩。這種方法簡易而效果極好。5.12大地震后，魚嘴出現了多處裂縫，到如今魚嘴上被修復的痕跡還清晰可見，它也因為裂縫而成為大家最關心的景點。
總的來說，魚嘴可以用一個巧字來形容，位置選的巧，分水分的巧，排沙排石排的巧。當然，僅有魚嘴是不夠的，三大工程是相互依存，共為體系的。那接下來，我們就去參觀下一處工程——飛沙堰泄洪道。
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1)從起點向西，沿蜀都大道行駛60米，前方右轉進入蜀都大道。
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2)沿蜀都大道行駛390米，掉頭進入蜀都大道。
3)沿蜀都大道行駛2.1km，過右側IFS國際金融中心7號門約90m，掉頭進入蜀都大道。
4)沿蜀都大道行駛60米，經過左側IFS國際金融中心約110米，然后右轉進入紅星路。
5)沿紅星路行駛260米，前方右轉進入紅星路。
6)沿紅星路行駛2.2km，直行進入福清路。
7)沿福清路行駛200米，過一環路福清路立交橋，第二個出口，左轉進入福清路。
8)沿福清路行駛2.3km，過青龍場立交橋約280m，直行進入中環路昭覺寺斷面。
9)沿中環路昭覺寺斷面行駛520米，往城北出口高速/XA45/成綿高速/G5方向行駛，稍微右轉進入城北出口高速。
10)沿北出口快速路行駛490米，直行進入北出口快速路。
2.沿北出口高速行駛10.6公里，直行進入成渝繞城高速。
3.沿成渝繞城高速行駛90.0公里，過莫家溝大橋，直行進入京昆高速。
4.沿京昆高速行駛581.6公里，右轉進入河池村立交往柞水/安康/重慶/藍田方向行駛。
5.沿池寨立交行駛520米，過河池立交約350米，直行進入西安環形高速公路。
6.沿著西安行駛安繞城高速公路32.6公里，穿過天王李嬌，轉臨潼/渭南/鄭州/G30，然后右轉進入方家村立交。
7.沿方家村立交行駛1.1km，過方家村立交約110m，直行進入連霍高速。
8.沿連霍高速行駛547.8公里，往許昌/日照/南陽/濟南方向行駛，然后右轉走匝道。
9.沿匝道行駛2.1km，直行進入日蘭高速。
10.沿日蘭高速行駛242.3km，往濟南/徐州/曲阜/G3方向行駛，然后右轉進入曲阜樞紐立交。
11.沿曲阜立交行駛1.2km，過曲阜立交約530m，直行進入京臺高速。
12.沿京臺高速行駛68.0公里，右轉進入泰山立交，往萊蕪/新泰/S31方向行駛。
13.沿泰山立交行駛630米。過泰山立交約320米，直行進入太新高速。
14.沿太新高速行駛70.1km，在新臺南/新汶出口右轉走匝道。
15.沿著坡道行駛1.3公里，直行。
1)行駛410米，過新都路立交，直行進入新都路立交。
2)沿新都路立交行駛30米，穿過新都路立交，右轉進入TBEA方向的發展大道。
3)沿發展大道行駛3.4公里，經過右側的東羅溝村約60米，然后直行進入發展大道。
4)沿發展大道行駛110米，在第一個出口，向蒙陰/G205行駛，右轉進入蓮花山路。
5)沿蓮花山路行駛11.5公里，左轉。
，初抵泰山，可選擇白天。目前有四條路線，分別是前山紅門和天外村，后山燭峰和桃花源。如果你第一次身體強壯，建議你走紅門最常規的攀爬路線。到達南天門需要6個小時，但是前山的人文景觀可以包含在內。如果體力不支，可以去天外村。到達中天門后也可以選擇徒步攀登到南天門，但下山時必須徒步下山，以填補洪門至南天門的路線，最具人文歷史景觀。
【夜】很多第一次爬泰山的人都會選擇在晚上爬，尤其是夏天，白天又熱又熱，選擇涼爽的夜晚。清晨，他們還可以觀賞日出景觀，留下高昂的住宿費用。但是夜間攀登的路線只有兩條，分別是洪門和天外村。不過缺點是晚上爬山比較累。清晨，天看完日出下山很累。如果你坐索道下山，你可以參觀泰山。從個人建議來說，強烈推薦夜爬。凌晨可以在天外村乘坐觀光車，到達中天門，繼續向南天門攀登，2小時左右到達。然后，清晨看日出，再下山走到紅門。這樣，你就可以填補你沒有的風景夜間攀登時看不見。
它it’離泰山風景區大約有兩站路。你在泰山火車站下車后，可以乘坐3路公交車直達洪門登山。或者乘坐3路、4路公交車到岱廟正門。也可以在泰山火車站打車到洪門，價格在10元左右。
泰一個高鐵站，位于岱岳區，離泰山景區很遠，打車到洪門的費用在30元左右。可以坐車到泰山站，然后進入泰山景區。兩站之間可乘坐K18、6、17、30到達，車程約1.5小時。另一種方式是，泰高鐵的一個車站有一個綜合旅游服務中心，在泰提供六條旅游線路服務包括泰山一日游。你可以參加這個一日游。
行車路線：全程約35.5km起點：犀浦鎮1。從起點向西北，沿郭寧西路行駛130米，向郫縣城方向行駛，直行進入郭寧第二大街。沿著郭寧街行駛530米，左轉進入泰山大道3號。沿泰山大道行駛1.4km，直行進入天宇四路。沿著天宇路行駛920米，然后右轉。直行進入成都至廣州高速公路6。沿成灌高速直行20米，直行進入成灌高速7。沿成灌高速直行20米，右轉進入犀浦鎮8號立交橋。沿犀浦鎮立交橋行駛1.3公里，經過犀浦鎮立交橋約330米后，直行進入成灌高速9。沿成灌高速行駛25.4公里，經過白家場立交橋。在成都神仙樹/華陽/建南大道出口右轉走匝道。10.沿匝道行駛740米，前方右轉，進入建南大道。11.沿建南大道行駛1.5公里，直行進入建南大道中段。12.沿建南大道中段行駛800米，左轉進入天府三街。13.沿天府三街行駛2.1公里至終點(道路右側)。結局：新的希望。
010到1010，坐341路公交車到茶店子客運站，然后在青城山后面坐車。泰一座古鎮在青城山腳下。
從火車北站坐快車到青城山火車站，然后在青城山快線火車站坐102路公交車到街子古鎮。
可以從陜西漢中、安康，或者重慶進入四川。遠在千里之外的成都平原，沒有固定路線。如果從四川進藏，G317(人車少，海拔高)，途經都江堰、汶川、理縣、馬爾康、甘孜、那曲等地。G318(道路崎嶇，風景獨特)經雅直達拉薩安、康定、理塘、芒康、林芝。
是坐火車最便宜的方式，就是時間比較長。建議自助游。在火車站附近，尋找Ruke商店。標間在100到140元之間。晚上爬泰山，門票127。如果天氣好，你可以看到日出。第二天，休息一下，去方特游樂園。它在泰山乘出租車很便宜。6元起步。如果你飛，泰安沒有機場，只能。
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