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本文目錄一個人自駕從北京出發去西藏,有什么攻略成都到騰格里沙漠自駕攻略川藏線自駕游最全攻略(附詳細路線)一、一個人自駕從北京出發去西藏,有什么攻略... 本文目錄
一、一個人自駕從北京出發去西藏,有什么攻略
1、北京到西藏自駕游，這距離相當遠，如果是一個人走的話，還是非常辛苦的，單人單車進藏，選擇從G318川藏線進藏是正確的選擇，這樣可以更容易適應高原反應；但是不建議現在這個季節出發，最好是在春秋兩季，避開冬季以及夏季。因為自駕去西藏，冬夏兩季的道路情況都不是很好，冬季更容易高反而且道路容易因為積雪、結冰影響通行和安全；而川藏線夏季正值雨季，更是路況多變、危險性比較大。
2、一、參考線路：北京——石家莊——邯鄲——洛陽——西安——漢中——廣元——成都——雅安——瀘定——康定——新都橋——雅江——理塘——巴塘——左貢——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩——當雄——那曲——安多——唐古拉山——格爾木——香日德——都蘭——茶卡——共和——西寧——蘭州——中寧——定邊——靖邊——榆林——神木——忻州——五臺——保定——淶水——北京，全程約7600公里。
3、如果要去珠峰，現在不能去珠峰大本營了（已被關閉），只能到絨布寺遠眺珠峰，增加拉薩——日喀則——定日——絨布寺——定日——日喀則——當雄，全程約8800公里。
4、一、由于路途遙遠，建議出發之前一定要做好車輛的檢查保養工作，如果車輛的保養里程為5000公里，那中途還得視情況再增加一次保養。
5、二、川藏線限速嚴格，途中有多個檢查站，兩個檢查站之間根據里程限時通過，注意控制車速，見到檢查站就得主動拿著證件和限速單去接受檢查。
6、三、川藏線不適合夜間行車，一定不要開夜車，危險性很大。
7、四、走川藏線，肯定會遇到一些掛著川A牌照的蘭德酷路澤之類的車開得很瘋狂，別因為駕車的事情跟這些人發生沖突，基本上都不是成都人而是那些跑包車、拼車生意的當地人，他們整天在線上跑，非常熟悉路況，強行超車、加塞等情況很常見。
8、五、走青藏線不要在車內睡覺，安多至格爾木段盡量少停留，最好是一天之內通過，不在這段路途中住宿。
9、六、身份證、駕駛證、行駛證一個都不能少，如果要去絨布寺，還得帶上邊境證。
10、七、最好是帶上防滑鏈，要知道即使是夏季，各個雪山埡口也有可能遇到下大雪。
11、八、帶上足夠的防寒保暖衣服、氧氣或車載制氧機等裝備，有備無患。
二、成都到騰格里沙漠自駕攻略
騰格里沙漠橫跨甘肅、寧夏、內蒙古三省，東西寬180公里，南北長240公里。騰格里沙漠總面積約4.3萬平方公里，是中國第四大沙漠。在寧夏中衛，沙漠靠近黃河，粗獷豪放的沙漠與黃河婀娜多姿的美景融為一體。這里有一條長達40公里的沙漠鐵路，火車穿梭在沙丘之間，鐵路兩側是科學治沙形成的綠色植物長廊。此外，在這片遼闊的沙海中，還有180個大大小小的湖泊和小小的草原綠洲，蒙、回、漢民族的居民和村落，林場，果樹和田地，到處都是礦藏和開礦的道路。這使得騰格里的駱駝漫游不僅壯觀，而且有趣。中衛騎駱駝沙漠游目前設計了半天到六天的游覽路線。大致路線從距中衛縣城7公里的大漠養魚場高墩湖出發，蜿蜒至內蒙古通湖，全程40公里。
在叮叮當當的駝鈴聲中，駝隊可以穿越包蘭鐵路，觀賞豎沙欄、麥秸坊、沙漠綠洲等舉世聞名的治沙成果。你可以在廢棄的荒野中見證動物的遺骸，在沙漠中挖井取水;你可以了解關于絲綢之路的神奇傳說以及蒙古和漢族之間的接觸。在去野餐的路上，雖然入口難免會有沙粒，但用牙齒吃著食物，似乎是在咀嚼大自然，把北方沙漠的豪爽吞進肚子里。最難忘的是沙塵暴的洗禮：在一個風和日麗的晴天，突然猴子翻臉，飛沙走石，天空一片黑暗混沌，仿佛又回到了開天辟地前的朦朧世界。我們睜不開眼睛，分不清方向，感覺自己陷入了絕境。其實不用擔心，經驗豐富的向導有自己的安排：他命令駱駝繞圈，躺在一個駱駝墻內，讓客人在里面躲避風沙。
瞬間，海面風平浪靜，可以繼續在泛舟上跋涉。夜晚，當茫茫沙海，天高云闊，萬籟俱寂時，人們在歡樂的篝火旁載歌載舞。夜深人靜時，游客們滿身塵土，遮天蔽日，躺在地上，在夢中咀嚼著白天的經歷。路線：
D1:成都廣元寧強勉縣家住勉縣江口鎮
D2:江口鎮陜西寶雞甘肅平涼家住寧夏獅子鎮。
D3:十字鎮中寧中衛沙坡頭。中途游覽寧夏須彌山石窟，住沙坡頭。
D4:沙坡頭騰格里沙漠內蒙古通胡大草原寧夏中寧住宿。
D5:中寧途經六盤山，停靠寧夏同心大學清真寺，停留甘肅華亭縣。
D6:華亭寶雞留壩寧強參觀顏地陵墓停留在勉縣。
D7:勉縣寧強廣元成都。中途參觀岳明峽谷。路況：沿線路況總體較好。陜西太白山有少量山體滑坡和泥石流，太白到寶雞的20公里國道路況較差。甘肅到處都是新建的柏油路。平涼附近煤車多，寧夏路況一流。往往是一條直插云霄的路。如果不是警察超速，很容易保持在100碼左右。
冒險：1。在平涼的崆峒山附近，我恰好遇到了越團傳奇帶領的四輛車，很是愜意和愉快。
2。寧夏三營下車買葡萄和梨。瞬間，回民偷偷偷走了100多塊錢和一部手機。
3。在寧夏中衛，開車擺渡過黃河。
4。在沙坡頭，早上坐摩托艇潛入沙坡頭景區，每人免門票65元。
6。我在騰格里沙漠玩得很開心。我丟了一個裝有1200元現金的小包。
7。回來的路上，在靖遠山遭遇山體滑坡，改走了20公里的土路。這輛車被用作越野車。
8。在勉縣遇到了山體滑坡，但僅僅等了十幾里
自駕路線第一天：北京乘早班飛機到銀川，10: 00到達銀川。車會被月亮湖(或者內蒙古九漢天成旅行社)接走。先參觀銀川郊外的西夏陵，然后去內蒙古賀蘭山腳下的廣宗寺(南寺)，再去月亮湖入住酒店。第二天：在月亮湖休息，玩得開心。
你可以騎馬、騎駱駝、游泳、在黑泥中洗澡、開卡丁車，也可以乘坐三角翼飛機或越野車在沙海中沖浪。第三天：步行8公里(往返)到附近的另一個湖那仁湖，中午在當地牧民家吃飯。第四天：乘坐越野車前往30-40公里外的天鵝湖，中午在那里吃午飯，下午返回。
第五天：乘坐越野車前往承慶寺，途中觀賞胡楊和沙漠金字塔，游覽承慶寺和神樹，然后前往朝格圖河蘇木，旅行社會安排車輛等候，然后返回銀川結束沙漠之旅。第一天銀川賀蘭山賀蘭山賀蘭山騰格里沙漠月亮湖旅游區5月1日：早班飛機在延誤兩個小時后終于降落在銀川機場，月亮湖的司機已經在等我們七個人了。
參觀完西夏陵后，依維柯向內蒙古方向駛去。三個多小時后，車行來到內蒙古自治區阿拉善左奇賀蘭山腳下的廣宗寺(南寺)，這里存放著六世喇嘛的遺物。寺廟依山而建，黃色琉璃瓦殿頂在夕陽下閃著金光。昏暗的佛堂里彌漫著酥油的味道。我們在佛陀和喇嘛六世的舍利子前虔誠地磕頭祈禱，焚香。出了南寺，可以驅車一個小時到達位于沙漠邊緣的月亮湖度假村中轉站，這里距離騰格里沙漠月亮湖度假村只有15公里。換上兩輛2020越野車，向著沙漠深處出發。我們一出中轉站，大巴就開進了茫茫沙海。
司機可能是想讓我們體驗在沙海沖浪的感覺。他開著車在沙海里左搖右擺，然后沖上陡峭的沙坡，再掉頭潛下去。我們尖叫著，用雙手抓住任何我們能抓住的東西。20多分鐘的奔馳讓我們懂得了沙漠的力量。就在我們尖叫的時候，SUV停在了月亮湖度假村門前。因為提前打了電話，酒店給我們安排了會所的標間。透過玻璃鋼地板可以看到下面的沙子，還有一個封閉的小陽臺，地上是細沙，可以曬日光浴。除了浴室里有淋浴，房間里甚至還有一個小桑拿室，可以充分放松。
短暫休息后，我們穿過相連的回廊來到餐廳。食物出乎我們的意料，特別好吃。除了特色羊肉，各種蔬菜也很豐富，當地特產河粉拉面更是大受歡迎。我們甚至要了兩個大罐子。第二天騰格里沙漠月亮湖旅游區5月2日：因為沙漠里沒有手機信號，終于可以睡到自然醒了。
這是一種期待已久的幸福。今天沒有計劃，只是放松。我們乘船渡過月湖到了對岸，在那里我們打了沙灘排球。累了的時候，我們可以在木質躺椅上打個盹，曬曬暖陽，喝喝冰鎮啤酒，欣賞眼前的湖水和遠處連綿不斷的沙丘。兒子沒有耐心放松，就帶著大家騎駱駝，我自然成了大家的攝影師。
午餐在湖邊的小屋里，新鮮出爐的花卷上掛滿了美味的羊肉串。在這一望無際的沙漠里，這種安逸是別人體會不到的。第三天那仁湖5月3日：在我的印象中，沙漠總是與干旱缺水聯系在一起，但騰格里沙海中卻有三四百個大小不一的湖泊，令人驚訝。今天，我們要去參觀那仁湖，
在沙漠中行走和平時行走有很大的不同。腳下是軟軟的沙子，踩上去卻要額外費力氣。更可怕的是，沙坡越到坡頂越軟。你往往下一步就沒到小腿了。你只要把你的左腿和右腿拔出來卡在里面，你就打滾爬到坡頂，然后以最快的速度沖下去，避免腳被卡住拔不出來。
兩個多小時就這樣反復爬上爬下過去了，周圍都是沙丘或者沙丘。導游是怎么辨別方向的?她說憑感覺，不會錯的。天啊，我感覺再差一點，我們不就要多跑很多冤枉路了嗎?終于，我們爬到了最后一個高高的沙丘，突然眼前出現了一片綠洲。一片藍色的湖水倒映著藍天上的白云，四周是齊膝的綠草。我們還看到了幾棵樹，幾百只羊在遠處悠閑地吃草。這是天堂嗎?哪里有綠洲，哪里就有牧民。
繞過湖邊，我們找到了這里的牧民，一位蒙古族老奶奶。她午飯在自己簡陋的土屋(蒙古包在這里很少見)吃羊肉面，晚飯后靠在土炕上喝著濃濃的奶茶放松疲憊的身體。突然窗外刮起了風。這就是他們所說的揚沙天氣，我們稱之為沙塵暴。我匆匆告別了姑姑，用紗布蒙住了臉，頂著黃沙踏上了回家的路。
在風沙中跋涉又增加了一層痛苦，細小的沙粒透過紗布打在臉上。當接近沙丘頂部時，沙粒變得越來越大，越來越密。你必須盡最大努力越過坡頂以避開沙塵，但接下來是更大的沙丘。當我們回到月亮湖時，每個人都渾身是沙。出乎意料的是，我們在沙漠中徒步時遇到了沙塵暴。
這是我們的不幸還是幸運?第四天天鵝湖5月4日：風沙刮了一夜。當我們幾乎絕望的時候，外面開始下雨了。真的很有幫助。據當地人說，這是幾個月來的第一場雨，沙漠里很少遇到下雨的情況。坐越野車去30-40公里外的天鵝湖，中午在那里吃午飯，下午返回。
第五天：成清寺沈陽楊樹5月5日：五點半，我一個人來到湖邊拍日出。周圍很安靜，只有一些水鳥發出聲音。遠處的沙丘靜靜地沐浴在晨光中，空氣中彌漫著濕漉漉的水草的清新味道。這里的時間比北京的時間晚一個小時。6點10分，太陽從低低的云層中跳出來，給周圍的一切輕輕披上一層淡淡的金黃色。這里沒有白天喧囂的痕跡，只有水草在微風中的沙沙聲，一切都還沉浸在沉睡中沒有醒來。八點整，兩輛2020越野車在門口等著我們，今天就要離開月亮湖。
我們就走另一條路，開80-90公里到沙漠深處的成清寺，六世喇嘛***死的地方。雖然我們對在沙漠中行駛早有心理準備，但是當越野車開始爬過一個又一個沙坡的時候，我們發現我們低估了沙漠的力量。昨晚的小雨讓沙面比平時更硬了，但是當我們的SUV沖到山頂的時候，雖然前輪過去了，但是沙子還是太軟了，車子放在山頂上，只好另一輛車把她拖出來。出發的第一個小時，我們的車卡了兩次，之后更大的問題來了。
車子左右搖晃得太厲害，漸漸地有些人開始暈車，我們只好不停地停下來，好讓暈車的人下來嘔吐。就這樣，邊走邊停邊吐，車行速度明顯慢了下來。中午，途中只到了一片胡楊林。這是一棵活的胡楊。雖然它有著厚厚的葉子和高高的樹干，但在無邊的沙海中，它看起來還是那么無助。
這個季節的胡楊沒有我們希望的那么金黃。在樹蔭下，司機拿出烤全羊肉，放在汽車的機蓋上嚼著。在北京沒吃過這么香的羊肉。就連我剛才暈車的戰友也抵擋不住誘惑，一起狼吞虎咽起來。又開了一個小時的車，我們終于到了成清寺，這是一片綠洲。
綠洲里只有幾戶人家居住，所以平時廟里沒有人，只有一個蒙古族老人在照顧他們。法會當天，活佛、喇嘛及周邊信眾都會聚集在此進行法會活動。這座寺廟建于清朝，當時六世喇嘛從西藏來到阿拉善，在那里修行直到去世。傳說他死的時候，弟子們把他的法身搬到了一個寺廟里，一路上淚流滿面，長了一簇簇菩提樹。這在騰格里沙漠是非常罕見的，今天在這里仍然可以看到一簇簇菩提樹，它們被柵欄小心翼翼地保護著。院子里還有一座清朝道光年間的大鐘。
當它被敲時，它會傳得很遠。其中一個司機住在這里，我們被邀請去拜訪他。三間平房整齊排列的獨立小院。過不了多久，阿姨就給我們準備好了一鍋熱湯面。再次上車已經是下午三點半了，還要兩個小時才能到35公里外沙漠中的一個蘇木(鄉鎮)，在格圖比較熱。那是沙漠邊緣的蘇木，有柏油路。
下午六點，當來接我們的依維柯出現在視線里，我們終于可以確定，我們已經走出了沙漠。從這里開車回銀川要三個小時。再見了沙海中的湖泊，再見了善良熱情的牧民，再見了夢中的騰格里。
三、川藏線自駕游最全攻略(附詳細路線)
川藏線是中國飛船有名氣的一條公路，這里的自然環境非常復雜，氣候多變，關鍵這條線路比較長，逐步會上升到青藏高原，高原反應也是需要注意的，所以危險性很高，下面給大家分享川藏線自駕游最全攻略以及路線。
然而，拉薩沒有星空，不是圓夢的地方，我先把夢存放這里，后會有期。
下面是川藏線暢通時的自駕路線，其中標注的距離基本無誤，供你們在途中參考：
成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—74KM—雅江—143KM—理塘—150KM—稻城縣—108KM—亞丁—258KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆籠—71KM—芒康—158KM—左貢—107KM—邦達—94KM—八宿—90KM—然烏—129KM—波密—90KM—通麥特大橋—70KM—魯朗鎮
—78KM—【八一鎮】—127KM—工布江達—206KM—墨竹工卡—68KM—拉薩。
若八一鎮到拉薩仍在限行，就得繞道山南走，我在后面會單獨介紹新路線。
準備一些棒棒糖，除了路上可以吃，還可以當著當地小孩的面吃，哈哈。可以自帶保溫杯，吃飯，住處，都可以裝開水。如果嫌麻煩，買一箱水帶走，絕對不多。
出發前，車輛再次檢查一遍，最好有人輪流開車。下載好各種應景歌曲，到康定前，可以一路搖擺嗨歌，過了康定，再唱估計有點喘，控制點節奏。
路上一定要看限速儀，很多地方都有!!!看到限速雷達時，記住當時時間。例如，假如在新都橋時有測速雷達(上面標有時速)，記住那一刻的時間。假如當時是早上10點，上面寫每小時40公里，從新都橋到理塘有220公里，那么到理塘至少要5個半小時，也就是起碼下午3點半后到理塘才可以。如果你們只要四小時就能到理塘，那不行，得在快到理塘有雷達測速結束的地方前停車消耗時間，滿了5個半小時才能繼續走。
帶止瀉藥，退燒藥，感冒藥，葡萄糖口服液6支，可以先不要買氧氣，路上有賣。
出發之前，去超市買些零食，多買水果，路上也有賣的，多扯一些超市里的袋子(有點不道德)，可以裝洗干凈的水果，垃圾，干不了的衣物等等。鳳爪和沙琪瑪是我們最愛，既辣又充饑，巴適得很。
身份證，行駛證，駕照必帶，關卡很多。有的證能打折也帶上，導游證，教師證，軍官證等，殘疾證有的話，也可以試試。
如果想變得和我一樣黑和嘴開裂，就可以不用帶唇膏，帽子，圍巾或者絲巾。吹風機，電子產品，自己看著辦。
考慮到車輛也有高反的可能，也會累，盡量別帶太多行李，一人一箱就差不多了。
高海拔后，別勤快洗澡洗頭，換洗的衣服，晾一兩晚可以干，一般都有衣架。如果干不了，就白天掛車頂隨風飄揚
318道長且險，但風景優美，參考我提供的攻略，基本沒有問題，但也有不足的地方。不過有時候計劃趕不上變化，可根據自身當時情況進行調整，成都到魯朗之間，不建議天黑后開車!
快到拉薩時，我們有段路天黑也在開車，那是沒辦法，但是晚霞和星空真的無與倫比。也不建議總睡懶覺，畢竟時間有限，路程遙遠，而且要考慮天氣和堵車，所以早上七點多到八點多能開動車出發最好。
所有的住宿，估計你們去的時候會便宜一些，因為是淡季，但也不一定。吃飯點菜，量力而行，不要浪費。如果某些天累了，沒胃口，那就吃泡面吧，人間極品。時間緊的話，早餐盡量不吃面條，得用高壓鍋壓很久。配上榨菜，吃油條，包子，稀飯就好，好得讓你懷疑人生。
經停點(漢源縣，瀘定橋，康定縣，約360公里)：早上8、9點從成都出發，上京昆高速(往雅安方向)，行駛約237公里，在漢源高速下高速吃午飯，中途有服務區盡量去釋放下。途中在右手邊會遇到一個水庫，如果碰到放水，氣勢宏大，霧氣彌漫，還有彩虹。斯人若彩虹，遇上方知有。下了高速，路邊有餐館，餐館后面是漢源水庫，很容易識別。具體哪家餐館我沒印象，只記得靠中間那家，可以吃牦牛肉火鍋(不辣的)，四人吃一斤半就可以，還有其他小菜，手工面一定要嘗嘗。(如果實在餓，就在雅安吃午飯后再趕路，過了雅安才到漢源縣)。餐館都有衛生間，飯后繼續上京昆高速，往瀘定方向走。除了看導航，還得看路牌，有時導航會把你導到意想不到的地方。去瀘定途中會下高速，改走211省道，如果導航不清，問路人瀘定方向的路即可。到了瀘定縣，直接導航到瀘定橋景區，找個地下停車場停車(路邊不好停當時)，再去看下瀘定橋，門票十元，看看跟書上和電視里介紹的有啥區別。此地景點不多，不宜久留，因為還要往前趕路。(根據距離判斷，如果時間來不及，不去瀘定，直接去康定也可以)。從瀘定導航去康定縣，開始走上了318國道。康定海拔不算高，但也要注意保暖。
如果到了康定還早，可以繼續前往新都橋，因為新都橋是攝影天堂，在那過夜比較方便。第二天早起，太陽出來時，霞光萬丈，風景如畫。但我沒趕到，到康定時都要天黑了，就住在康定中學旁邊。康定到新都橋有75公里，如果趕不到，也可以在康定中學旁找住宿。中學旁邊，往上一點，有好幾家賓館酒店，我當時住的那家貌似叫做好再來賓館，反正我不會再來。它價格低于其他家，標間每晚100，因為它床單有點瑕疵，而且后面就是滔滔河水，但關好窗，沒有影響，自己選擇吧。從康定開始，賓館就沒有空調了，估計是干燥的原因，只有電熱毯。賓館隔壁是一家好像叫做自貢人家的餐館，魚，兔肉還不錯，再往前一點點，就是加油站。餐館對面有個重慶面館，供應早餐。晚飯后，可以往下面走走，在康定中學下去一點的路口，沒準會碰到當地人跳鍋莊舞，還可以加入一起嗨。我們當時八點多遇到了，還拍了視頻。早點回去休息，可以洗澡洗頭，因為接下來兩天，估計不適合洗澡。
經停點(新都橋，雅江，理塘，約300公里)：這天的行程會有點趕，因為接下來是去稻城縣，但會經過理塘，而理塘有4000多米海拔，不適合過夜。如果這天趕不到稻城過夜，那就只能理塘了。
早餐可以自己解決，也可以去對面餐館，因為太早，估計其他很多還沒開門，這家孤傲些。早餐過后，可以加滿油再出發，前往新都橋。首先，會翻越此行中的第一座高山，折多山，4300米，路上彎道極多，注意安全!山口有觀景臺，遠處的山上還有
四個大字!然后繼續往前走，估計新都橋的晨景看不到了，但不影響美景。馬路右邊會有個公廁，一個老奶奶管理的，很干凈，收費，而且她門口寬敞，種了花，河對岸草場一片，適合拍照。過了這里，廁所不好找，得到前面加油站。一直往前開，到中午前后，隨便找個鎮上餐館解決就可以，我又忘了哪家。這段路一直都是高海拔，盡量不開窗，保持車內氣壓穩定(估計做不到)，盡量不要激動，都是為了防止高反。如果沒有高反，且快到理塘時，時間還早，可以直接去稻城縣過夜，那里住宿多，海拔3500左右，不用去理塘，因為從稻城去拉薩，還得走回頭路，會再次經過理塘。快到理塘時，有個路口，左邊是加油站，正前方是去稻城的路，右邊是去理塘，路邊有牌子，識字就沒事。如果天色晚，或者有嚴重高反，就得去理塘找醫院買枕頭狀的氧氣(65元)。我當時住的是理塘賓館，標間每晚160。賓館斜對面可以看到人民醫院，賓館后面和右邊街上都有餐館。天要是沒黑且身體無恙，可以去轉轉，步行街那人多，我還在那跟小朋友拍了合影，記得帶糖，對面也有很多餐館。晚上我獨自去溜達過，但不建議你們晚上出去，擔心你們會被留下來放羊。
從理塘到稻城，再到亞丁，然后回稻城住，約370公里。如果頭天晚上有高反，能堅持就堅持到早上五六點，如果沒有買氧氣，就必須得清早去醫院，把掛號，值班，取藥這三個醫生全部敲醒，反正我是干了兩次。買了氧氣，再去醫院斜對面的姐妹餐館吃點早餐，然后直接開去稻城縣，路上邊吸氧，不要停留。如果本來有氧氣，就去找個地吃早餐，然后出發吧，一定要吃東西，葡萄糖也可以。到了稻城縣，稍作停留，找個地方休息，吃午飯，再去亞丁風景區。亞丁門票280，觀光車必坐80，因為還有一段長路，除非你想鍛煉身體。之后，可回稻城縣過夜，但如果你們沒人有高反，且天沒黑，可以考慮奔理塘住，只是風險大，畢竟理塘較遠且海拔高。住理塘呢，第二天的旅程可能輕松些，自己琢磨。我們有好幾個伙伴高反，不得不直奔海拔更低的巴塘，所以沒去稻城，也就不知道吃的了，可以住一個叫做香格里拉的酒店，朋友住過。
經停點(理塘，姊妹湖，巴塘縣，金沙江大橋，芒康的如美鎮，約470公里)：如果要在如美鎮過夜，必須得早出發，注意控制時間。早上從稻城原路回到理塘，這段路是回頭路，可以稍微快些。到理塘，走318去巴塘，這條路上，風景好，在馬路中間拍照時，一定要注意來往車輛!然后會翻越一座山，到達姊妹湖觀景臺，湖邊有廁所，收費，過了這里就不好找廁所了。接著繼續往下走，到湖邊不用停車，拍不出效果，直接走，具體走了多久沒記住，會有一家餐館，可以吃午飯。然后繼續走，會遇到邊界上的檢查站，緊接著就會到金沙江大橋，大橋頭可以拍照，橋中間有四川和西藏的界牌，也能停車拍照，但要速度且注意安全，別翻越欄桿，江水兇得很!過了橋，往左邊走，不遠會有一段爛路，可能有積水，爛路右邊上方，還修了一條路，可以走這條過去。接下來，幾乎全是山谷里走，沒啥信號，還有部分路段塌方，注意安全。一段時間后，會翻越宗拉山，記得拍照。下了山，就是芒康，好像有個加油站，這里油貴一些，如果沒有油，就一定得加油了。可以就在這里找地方過夜，也可以往前開50KM，到如美鎮過夜，問題都不大，因為距離不遠。導游成都介紹
如果在芒康縣過夜，你們自己找賓館，找早餐店，應該不難，記得要早點休息，我是在如美過的夜。如果在如美鎮過夜，也一樣。如美鎮臨江，面積很小，不怎么如你所美，20分鐘我就走完了，鎮上有幾家賓館，提供食宿，標間每晚80，斜對面有早餐店。河對岸是兵站。這天估計會有點累，所以早點休息，身體無恙可以洗澡。
經停點(東達山，邦達鎮，72拐，怒江峽谷觀景臺，怒江大橋，安久拉山，然烏鎮，約400公里)：早上七點半，如美鎮出發，過橋往左不遠，檢查站，然后一路上坡，再下坡，又上坡，再下，最后再上，到達最高山，東達山，海拔5000多米。路上會有公廁。快到東達山時，有段路風景不錯，有朝陽，草地，帳篷，牦牛，牧民。到了東達山，趕緊留影便下山前往邦達鎮，太荒涼。邦達廣場，有個很威武的雕塑，可以合影，附近全是餐館。午飯后，繼續沿著318往前走就是著名的怒江72道拐，拐彎處，務必要慢，生命重要，那有觀景臺。下山會要很長要時間，踩剎車的腳不要發抖哦，谷底的江就是怒江，海拔低，她憤怒的翻滾著，也有觀景臺，路邊的珠子沒必要買。繼續走，路邊會有青稞，估計還有收割的藏民。快到怒江大橋時，記得提前拍照，因為有武警把手，不能停車，大橋很有氣勢。過了橋，繼續走318，會翻越另一座山，安久拉山，這里有段路很筆直，我在這里用生命拍過照，要注意安全，而且速戰速決。然后繼續往前走，一直到然烏鎮。路上部分路段險峻，注意安全，到鎮上前，會過橋。過了橋，到鎮上，直接去
然烏印象住吧，那是當地最好的一家酒店，車停酒店后面。標間每晚150，大堂可以吃飯，鴨肉做得還可以，和我有一比。
酒店門口有條土路往下走不遠，可以到湖邊，那里草地很不錯。如果天沒黑，可以開車下去，很適合拍照，不要蹦跳喊叫。你們不是我，我在草地上狂奔過，沒有任何高反。我去的時候湖水渾濁，希望你們運氣好。橋的另一頭不遠處是加油站，那邊也有草地。
經停點(米堆冰川，波密原始森林，通麥特大橋，魯朗鎮，約295公里)：早餐可以在大堂吃，但我就不，因為前面不遠路上有早餐店。七點半開車出發，從酒店門口往上走一點是一條馬路，再往左走600米左右，路左邊是兵站，右手邊前方估計還會有一個人在門口炸油條，她家還有包子，稀飯提供。早餐后，估計8點，再往前不遠，是然烏湖風景區游客中心，有檢查站，和大石頭合個影吧。繼續前行約30公里，到達米堆冰川售票處。我們當時一車五人，門票每人50，我們說可不可以少，對方說每人40，但是不給門票，其實也沒人查票，所以我們花四十元就進去了，但不花錢又進不去。開車上去不遠，右手邊會有一個荒涼的停車場，不要停，繼續走，然后會看到有很多木屋，那里有停車場，停。旁邊有廁所，收費，條件呵呵。如果可以忍，那就在去冰川觀景臺的步道上解決，路上有好幾個公廁。去觀景臺，有步道和馬道，按指示牌走。我們走的步道，我還和伙伴竄入一戶藏民家喝了正宗酥油茶。接著繼續走，然后上臺階，再下一點坡，慢慢走，就是觀景臺，木制的。拍完照后，可以選擇另一條路下去，也就是走馬道。只是路上氣味有點提神，不過還好，各有特色，都體驗下，以后估計也不會再來。下去后，開車繼續沿著318往西走，看到村里、鎮上有吃的，就補充點能量。接著就會穿行在波密的林間小道里，路兩旁，格桑花盛開，樹木繁茂。草在結它的種子，風在搖它的葉子，花在吐露它的芬芳，而我們就坐在車里，不說話，靜靜欣賞著，便十分美好。當然，花朵茂盛的地方，不妨停車拍幾張，但別亂采，也別貪玩。再往前，就是通麥天塹，在沒有修建特大橋時，有不少車消失在了河里。橋梁設計得很震撼。繼續趕路，就是林芝的魯朗小鎮，西藏小江南了，小心測速。鎮上有酒店，建議住民宿，可以美團。我當時住的是一家叫做
知道你會來的民宿。老板人很好，有情懷，房間溫馨，不知道他回福建老家沒，他說要回去，來年二月再來。標間每晚120，對岸是草場，還有四只可愛的小狗，我和它們有過合影。他推薦的一家石鍋雞，好吃，不遠，而且那家店門口，很漂亮，拍照極好。廚子是北京人，他家早餐只提供面條，味道很好，就是分量太多，可以跟老板說少弄一些，但是不管分量多少，費用都是13。也可以自行找其他住宿，但那家石鍋雞不錯，往西開幾百米，路的左邊，只有他一家石鍋雞店。今晚可以從頭洗到腳，睡個好覺，好好休息。
這天可以好好懶覺，氧氣十足，要睡飽!早上起來后，去吃早餐，再去河對岸轉轉草場，還有新建的魯朗小鎮看看。出民宿，右轉，可以開車上坡去，但不能一直上去，停在路邊即可。看到漂亮的人家，可以去看看，拍照，人家都好說話。我們之前遇到一家，一窩蜂進去，還吃人家東西。本打算第二天買菜去他家做飯，但時間來不及，很遺憾。鎮上還有一個湖，也可以去看看，但我覺得還不如我家門口的河。到了中午，可以找個地方吃午飯。然后去八一鎮。
從魯朗鎮往西開一公里左右，是魯朗風景區，路左邊兩年前還是一條街，如今全被拆除搬到新鎮上。景區入口不遠，有加油站可以加油，有加油的地方盡量加油。對面是一塊草地，上面定有很多經幡。我在那拍了兩張照，每張相隔兩年。也可以騎馬，建議別騎，我們同伴被馬駝著到處跑，還掉下來。然后往八一鎮走，大概十五公里，會有一個林海觀景臺，門票十元，運氣好的話還能看到遠處雪山，非常巍峨。兩年前我坐藏民皮卡車一路DJ，到了觀景臺，他說我們是他朋友，所以免了門票，而且看到了雪山。今年，沒有看到，祝你們好運。接著走，翻越色季拉山，4700多米，記得拍照，然后一路往下。路上，如果遇到大批牛羊，請緊跟在警車或者藏民車后，保你能迅速沖出重圍，要不然只能和牛羊慢慢挪步了。快到坡腳，還會遇到一個觀景臺，那里可以看到八一鎮全景。繼續往下繞，路上要慢行，直到八一鎮。
請把車開到八一鎮汽車站附近，那塊住宿多。兩年前我住在車站旁的麗江賓館。或者開到濱河大道中段，這里住的也多，而且面對尼洋河，早上風景好。
找到住處后，估計還早，可以去逛逛。如果能到河中央的林子里，可以去轉轉，我去過，里面有魚。那里還有步行街，兩年前在那買過菩提，你們隨便逛，記得看下早餐店，方便第二天。八一鎮氧氣足，海拔低，洗澡洗頭都可以。
從八一鎮去拉薩，如果沒有限行，建議中間不要住宿，直奔目的地吧。這條路我兩年前走過，一天足夠，而且風景優美。只是今年我去的時候，八一鎮到拉薩限行，不得不繞道山南去拉薩。如果你去的時候也限行，那得繞道山南，我會在后面重新介紹路線。
如果不限行，建議早上8點出發，路上還有一座5000米的米拉山要翻越，記得拍照。半路，只要中午前后，看到有吃的，就不要強忍，預計下午六點多到拉薩，天還很亮。那么恭喜你終于到達終點了!不要太激動，先找住的!我認識兩位旅店老板的聯系方式，但我去的這兩次，都是住在同一家，可以講價，在小昭寺旁，和八廓街隔一條北京路而已，只是晚上七八點后才能停車。也可以自己找落腳點。
找到住處后，可以打車或者走路去布達拉宮，因為那不好停車。那里有布宮門票的票販子，門票需要網上提前一天預約，好像是200，票販子可以講到100，而且有證還能打折，50，他會告訴你第二天幾點在哪集合，有大巴!所以，他們是虧錢的。因此，第二天他會先帶你們去藏藥博物館等地方，看看病，購購物，但是購物不強求。下午三點左右才會送你們去布宮，然后就不管你們了。因為你們是散客，進去后，請跟其他旅游團走，才不會迷路，而且還有講解聽，值得一看。出來是在布宮后面，下山后，有轉經筒。繞到布宮右前方，有一個觀景臺，那里有很多人拍照，拍婚紗，五十元錢背面的圖片也是從那個角度拍的，可以去看看。然后再去布宮正對面的廣場，那里有個湖，會有布宮的倒影，感覺不錯，希望你們能拍到。但是，只要跟寺廟有關的地方，一律不能穿短裙短褲!
門票解決好后，再解決肚子。在離布宮不遠的天海路上，餐館眾多。首推四川味道
這家，也是朋友介紹給我的。打車去，味道好，價格也還好，我們當時九個人吃了900整。湘菜館叫做湘里人家。藏餐看個人，我不推薦。
這天就是跟旅行社的人轉，然后去布宮，晚飯自己想辦法，住處附近有餐館。還可以去逛八廓街，那里有很多賣珠子的店鋪，大昭寺廣場旁，那個商場挺大。當然，那條街很長，隨便看。大昭寺是朝拜的地方，進去參觀需要門票。
早上可以開車去羊湖，112公里。快到的時候，有個檢查站，配合檢查就可以。但會有人問你買票沒，如果你說沒，他會要你買票!你就說你去尼木縣，只是路過這里而已，或者說之前來過幾次，都不用買票。只要警察核對身份證完了，直接開過去就可以，不要理睬那些說要買票的人，因為當地警察也不好明示你不需要買票。往前開不遠，有個小鎮，可以吃東西，因為后面沒有餐館。羊湖海拔4700多，我覺得上山途中的那些觀景臺都一般，還不如直接開到山頂，山頂有停車場，不用停，直接開下去，湖邊還有停車場，去那拍照，旁邊有廁所。等回來的時候，在山頂可以停車拍照，也有公廁，然后返回住處。成都途中導游
開車去納木錯，單程4個半小時左右。六七點出發最好!那里玩一個多小時足夠，回來的時候，會經過唐古拉山，記得留影。這里沒啥說的，上圖。
但是，如果從八一鎮到拉薩還在限行，路線得更改，繞道山南，而且如果要去雅魯藏布江大峽谷看看，路線如下：【八一鎮】—85KM—雅魯藏布江大峽谷—340KM—加查縣—78KM—桑日—192KM—拉薩
經停點(大峽谷，米林，加查縣)，約420公里：在八一鎮吃早餐后，要把油加滿，導航去雅魯藏布江大峽谷，千萬別走錯路，因為我們當時多走了一圈高速。之前我們是下午兩點多到八一鎮，吃過午飯，就直奔雅魯藏布江，然后晚上回到八一鎮過夜，已是晚上九點，不建議下午到了八一鎮還趕去雅魯藏布江，回來的路很黑，不安全，所以到了八一鎮，就隨便逛逛，放松下，第二天早上再去大峽谷。去峽谷的路上，有個村，當時在修路，那里會標明走小路，路程不遠，現在應該已修好。
快到大峽谷時，會有檢查站，檢查的武警會提示不要坐黑車，不要找票販子。還會看到河谷中有座巨大沙堆，成因不明，無需停車。到了售票那邊，會有很多票販子，每人好像是一百元，而售票處是兩百多，而我們找了票販子，哈哈，他們可以先看再付錢。他們會讓你先把車停好，然后坐他們車進去，路上的景點，會停車給你們拍照。會看到南迦巴瓦峰，海拔7000多米。走到最后一個景點后，一般他們會說帶你們到另一邊看看，風景更好，只是得加一百來塊錢。你可加可不加。我們當時沒加，因為風景都差不多，直接返回停車場，然后給他們費用走人。當時帶我們進去的是一個19歲的藏族帥哥，人很好，在返回的路上，我們說要他唱歌才付錢，他不會唱，沒辦法，只好打電話給他哥哥，在電話里給我們唱了兩首。如有需要，可以聯系他。
如果轉完大峽谷，臨近中午，就在停車場外面覓食吧，可能比較貴，哪怕吃碗面墊肚子也好。我們沒在那吃過，是摸黑趕回八一鎮吃的。你們不用回八一鎮，直接趕往加查縣過夜，約340公里。如果不愿意在景區吃，可以在路上找餐館，比如臥龍鎮，朗縣，都有吃的和住的。途中會經過米林，馬路右邊會有一個沙丘，很奇特，車就停路邊，別開上去。沙丘旁邊有桃樹，有果。再往前走幾個彎，會看到河對岸有一座山，特別像臥著的大象，鬼斧神工，只要不閉眼，不注意看也能看到。到了加查縣，找賓館和餐館，我沒有在那里住宿，只在那里吃了午飯。那天我們是下午到的加查，午飯后，直接去桑日過夜，然而在桑日沒有找到住處，只好抹黑往前趕到澤當住，落腳時已是晚上九點半，不過傍晚的風景別有一番風味。不建議這么趕，除非，確實還很早或者假期少!
今天會經過桑日縣，澤當鎮，貢嘎縣，直奔拉薩，約315公里。只是剛出發后就會有段很不好走的路，路線復雜，導航自己都暈，我會告訴你們怎么走。
導航后會發現，從加查縣到桑日縣會有兩條道。一條是下面的306省道，千萬別走，比72拐還要拐，而且全是土路，風塵仆仆啊。一條是上面的，先走迎賓大道，再改走302縣道，很快可到桑日。到了桑日，繼續走，會到達澤當，只是路上要小心猴哥!澤當比較大，我之前是在這里過夜。可以吃點東西，如果不吃，繼續往前到貢嘎縣吃也可以，自己決定。在去貢嘎路上，路右邊會有一片小樹林，靠河，樹葉泛黃，天空藍的像幕布，適合拍照。然后繼續往前，經機場高速，前往終點拉薩!到了拉薩，后面的行程，之前有過介紹。
剛剛說的是從八一鎮去雅魯藏布江大峽谷的路線，如果不去大峽谷，那么從八一鎮到拉薩走山南，路線如下：【八一鎮】—430KM—澤當—166KM—羊湖—110KM—拉薩。
八一鎮到拉薩，走山南，約600公里，一天跑完，壓力大!如果你覺得沒有問題，那就一天跑完，天黑比較晚，自己看情況定。如果考慮半路住一晚，就得早點從八一鎮出發，晚上在澤當過夜，約430公里。直接從八一開到加查縣，再開到澤當，加查到澤當路線前面有介紹，走桑日縣那條路，別走錯路。澤當很大，比較繁華，吃住不愁，我之前住的功德賓館，不是很干凈，別住。
