摘要：
本文目錄關于尼泊爾,我只想講幾個故事如何從湖北到尼泊爾旅游中國到尼泊爾線路自駕游到尼泊爾的可行線路和費用一、關于尼泊爾,我只想講幾個故事... 本文目錄
一、關于尼泊爾,我只想講幾個故事
1、總共在尼泊爾呆了兩周時間，雖然一個西藏省的面積是尼泊爾全國面積的八倍，但是如果以兩周的時間就去評價一個國家，未免太過倉促與片面，更何況我只是待在兩個旅游城市，加德滿都和博卡拉，以及在坐車的途中看到了不知姓名的村莊與城鎮，就像你去了四川的成都和九寨溝，但是并不能說你就了解了整個四川省。所以，我只想以比較客觀真實的態度，給你講幾個在尼泊爾發生的故事，而你的感受，是你自己的。
2、在講故事之前，有必要介紹一下我這次同行的幾個小伙伴，因為以下的故事中，多多少少都有他（她）們的參與。阿輝，在成都青旅玩一局狼人殺認識的水瓶座男生，因為兩人都打算搭車去拉薩，所以聊到凌晨四點就確定了同行伙伴關系，只是因為意外，我先出發，也比他早些到達拉薩，不過后來尼泊爾一路同行，天生自帶搭訕技能，一路上故事比我還曲折豐富。胖達，一個體重沒有超過八十公斤的天生黑眼圈的女熊貓，飯前會做禱告的基督信徒，見到每條狗都要打招呼，一言不合就翻白眼并且想拿小拳頭錘你，一天會問感冒的阿輝有沒有吃藥十幾遍。麥爾江古力·買買江，沒錯，這是全名，也是歷史上第一個從吉隆口岸過關的新疆維吾爾族人。為此，我們在尼泊爾口岸等了五個小時，估計她家狗的公母以及配偶和血型都查的一清二楚，以至于我在兩周后回中國的時候，那個入境檢察員說，你們當時一起的是不是有個新疆女生叫買買江？小紅和娜娜，這兩個我要一起說，因為這對“表姐妹”幾乎騙了我一路，一個是辮著滿頭藏辮，叼著煙卷一口四川臟話的小紅，一個是身軀嬌小睡覺抱著自己的雞娃娃，從摩托車上摔倒擦傷一聲不吭的娜娜，當然四川臟話和抽煙也不輸小紅。
3、從拉薩到加德滿都，先在拉薩坐福特十二人座的小巴到吉隆鎮，座位沒法調節，從下午四點到第二天上午十點，中間路過七八個檢查站，每次下車刷身份證，不管你是不是凌晨三點，也不管你是不是海拔四五千。一千多公里的路，大概有三四百公里比較顛簸，不過只是身體的左右搖擺，至少屁股還沒有離開座位。而我是看著刺眼的太陽在頭頂照射，夕陽從山頭落下，月亮從荒野升起，星星布滿天空，朝陽和月亮并存，太陽再次占領天空的全過程。一路上的穿衣情況也從短袖，到加一件外套，穿上沖鋒衣，甚至還想穿上抓絨，然后再一件件脫掉。到達吉隆鎮，等待入關時間，再坐兩個小時的車到達吉隆口岸，辦好手續入關，過關大橋叫熱索橋，涇渭分明的分成兩段，沒破損的那一段靠近中國，有破損的靠近尼泊爾。
4、在尼泊爾口岸接受開包檢查，所謂的口岸也就是幾個中國送的帳篷。大風吹的黃沙滿天飛，在乎的尼泊爾人還帶個口罩，不在乎的估計已經習慣了。放眼望去，視線被幾座大山擋住，一條看起來像路的黃土石頭帶蜿蜒開去，而我在五個小時后才知道它的威力。在口岸等新疆妹子到尼泊爾時間晚上七點出發，六個人坐類似面包車的suv，一路上屁股離開座位的次數已經數不過來，我們六個人就像吃在嘴里的跳跳糖，在車里上下左右躥來躥去，而最令人不可思議的是，我們竟然能睡得著，可能是因為已經奔波了幾十個小時，醒來首先看看自己的腦袋在不在身上。從口岸到加德滿都，二百公里的路，我們用了八個小時，在一條容不下兩個并排的貨車，路邊是懸崖的石頭土路上，我們的車像一個小兔子一樣在滿天塵土中蹦蹦跳跳的來到這個國家的首都。全程行車路線如果畫一個重心位移圖的話，看起來就像正常人的心電圖一樣，極具生命力，而如果換作國內的公路，那將看起來會和死人的心電圖差不多，基本上是一條直線。
5、凌晨三點到達加德滿都，心中毫無防備，因為我以為那些路只是因為偏離中心，所以才會那么爛，不過這個國家是如此的公平，在顛簸中車停在賓館的門口，已經到了這個國家首都最繁華的地段，加德滿都的泰米爾街區。我們幾個像從中國偷渡過來的人，灰頭土臉的從車頂上取下行李，像路邊沒人要的垃圾包。阿輝去路邊一家小賣部買煙，老板說，店里沒有整包了，你要幾根？
6、第二天在泰米爾逛街，街道比來時的路稍微好一些，可能是石頭被人們踩了下去，只不過塵土飛揚一點也不比在車上弱。聽到應該是剛來的兩個中國女孩子聊天說，我真的一點也不想出來逛，早知道是這樣，還不如不來。
7、同樣是坐車，從加德滿都到博卡拉，帶wifi的大巴，車票二十多人民幣，車程二百公里左右，路上因為泥石流塌方讓車，車禍讓車，總共用時八個小時，在車后排坐的我，整個車程下來小米手環顯示行走步數兩萬多步。
8、加德滿都的杜巴廣場，是一個旅游區，里面是歷史很悠久的寺廟，在2015年地震中，受到破壞很嚴重，基本上全軍覆沒，但是依然還是用鐵鏈圍起來，設了幾個售票亭。逛完之后，我們在一座神廟門口坐著，不斷有一些當地小孩，拿著一瓶礦泉水過來，用乞求的眼光看著我們，希望我們能買下它，也有當地人不斷過來問我們要不要導游。來了一個小女孩，看起來十三四歲，她不是過來推銷東西的，而是坐下來和我們一起聊天，她在上學，所以可以用一些簡單的英語交流。胖達去買了一些糖果，分給女孩和那些來賣水的孩子們，他們看到糖果，好像過年時收到壓歲錢一樣開心，水也顧不上賣了，坐下來和我們一起玩耍。有兩個小男孩對拍照很感興趣，拿著我的手機自拍了很多張。女孩坐在我和胖達中間，這時突然下起雨來，小女孩說自己冷，胖達把自己的外套脫下來給她穿上，緊緊的抱著她。新疆妹子也給她披上自己的圍巾，還把自己的一對耳墜送給了小女孩，小女孩戴上后，對著來往的其他孩子展示，像炫耀過年時的新衣服一樣，仿佛那一刻她就是最幸福的人。雨停后，她邀請我們去她家做客，出門在外，我的防備心很重，像去陌生人家里這種事情絕對不會做，更何況是在沒有去過的國家，但是不知道為什么，我看著小女孩的臉和眼睛，我想去看一下。她們五個人其實剛開始不怎么想去，我也能理解她們的想法，畢竟每個人都有自己的安全防區，后來還是一起跟了過去。在小女孩的帶領下，我們從游人眾多的杜巴廣場，走了不到十分鐘，就來到一片本地人生活的住宿區，跨入門的那一刻，下水道的味道撲面而來，又爬了兩層只有一個人能過的木頭臺階，來到她們家。不到十平方的面積，放了一張床和一臺電視機，床上是她媽媽和兩個妹妹，爸爸出去打工了，她們每個人都很熱情的用尼語說你好。起初只有我和阿輝上來了，她們在下面等著，我們在窗戶上對她們說，沒事的，可以上來看看，小女孩也一直在熱情的說，上來呀，只有小紅一個人上來看了一下，我們就以回去吃飯為借口離開了。離開的時候，小女孩靠在門口，好像變了一個人似的，換上乞求的表情，對我們說，請給我點錢，我好餓。我們繼續往前走，她沒有跟上來，只是嘴里不斷的說please，please。晚上回去，我聽她們說，胖達給了她500盧比，因為看到小女孩眼里噙著淚，她實在不忍心。還有一個細節，小女孩收到耳墜后，戴了一會，然后消失了一段時間，再回來后，耳墜不見了，手里拿著兩張一塊錢的人民幣，讓我們給她換成盧比。
9、尼泊爾只接壤中國和印度，而且由于中尼的友好關系，所以中國人去的很多，基本上做生意的尼泊爾人多多少少都會懂點漢語。還見到一個在街上到處拉人畫海娜的小伙子，東北話比我說的還溜，懂得語言很多，說話一套一套的，頭一次見，三個人都被他忽悠畫了，一邊給我們畫，一邊還在搭訕其他人。第二次見他，還是同樣的套路在拉其他的中國人，大家呵呵一笑。
10、不知道是因為中國人太會還價，還是因為他們就是想賺中國人的錢，在這里還價一半是正常，還三分之二也能接受。遇到一個賣手串的，一串虎眼石賣我500人民幣，淘寶上只要20。
11、有一天和阿輝兩個人去買菩提，和一個男老板討價還價半天，一串菩提賣120，第二天帶上新疆妹子一塊去，同樣的菩提，老板自己開價85。同樣的道理，去買其他東西的時候，帶個妹子也比自己還價好用。
12、在博卡拉租摩托車，我們五個人租了三輛，只押了一個護照，我說我們是一起的，租車老板說，很多中國人租車的時候說是一起的，結果出了事，大家互相說不認識。我說，我們和其它中國人不一樣。當天，我們騎摩托車爬一座山，小紅和娜娜不太敢開，正好旁邊有兩個上山的小伙子，幫忙開了上去，下來后，我們表示感謝，他向我們要錢。阿輝說，這個國家沒有紳士。在下山過程中，小紅把車子摔了一下，保險杠有點內彎，第二天還車的時候，老板要兩百人民幣，最后給了他三十，因為小紅玩過摩托，知道這樣的情況要花多少錢維修。
13、對了，還有一個也算是尼泊爾商人，在尼泊爾口岸，坐車的時候，拉客人的小伙子，問我和阿輝要不要姑娘，3000盧比一晚，包接送。
14、第一次在酒吧看球賽，竟然是在國外。在尼泊爾，同性戀是合法的，而且也成了他們這里的一個旅游亮點，有很多同志酒吧，也可以在大街上隨處可見牽著手的男生。去酒吧剛坐下，要了一瓶啤酒，還沒準備喝，旁邊過來一個男生，對著我笑，我出于禮貌回敬他微笑，誰知道他上來就拉起我的手，拉我去尬舞，我說我不會，他說，我教你啊，不由分說的把我拉到了舞池，尷尬的扭動了幾下，我就出來了。到了比賽時間，所有的人都圍在投影屏幕前，不過看來尼泊爾皇馬球迷很多，尤其是C羅的球迷，這場比賽也沒讓他們失望，每次C羅一進球，他們就像打了勝仗一樣歡呼雀躍，嘴里喊著我聽不懂的詞語，想來應該是中文，牛逼的意思。
15、在尼泊爾口岸，一個比我高一頭的邊檢士兵，檢查我行李的時候，看到了我買的銀手鐲和寶石，就要問我要發票。我說，你開什么玩笑，尼泊爾哪來的發票，我買東西的時候沒人給我發票，也沒人提醒我要發票。給他展示了我的轉賬記錄，沒有用。他說，都要有，沒有的話要交稅。我變得很生氣說，我不給，這是我第一次來尼泊爾，沒人提醒我要發票，也沒有商店給我。他就要來拿走我買的東西，我一把把他的手駁回去，他扣了我的護照，我也做出要斗到底的架勢。這時旁邊有中國人告訴我，給他點小費就好了，我說我知道他想要小費，但是我就是不想給他。過了半個小時，我把錢包亮出來，只有二十盧比，問他要不要，他很無奈，把護照給我，還告訴我這是最后一次，我說，沒有下次了，這條路不會再走。
16、回國的前一天，去朋友推薦的一家珠寶店給我媽挑選寶石，在和老板交談沒幾句之后，進來了一個三十多歲的女人，我看了她一眼，她也看看我，用中文問我，是中國人嗎？我說，是的。然后她就微笑著說，太好了，大家都是中國人，老鄉。她大概看了一下，然后坐到我旁邊，我面前放了一些寶石，正在挑選，她拿起一串，問老板多少錢，然后一臉嫌棄的說，好貴啊，不值這個價錢，出于好奇心的我，問她你覺得我想買的這個值多少錢，她說老板給的價錢高了，這時候老板突然就怒了，對她說，你懂什么，憑什么說我賣貴了，女人也怒了，開始對吵，說我做珠寶生意這么多年，難道還分辨不出來嗎？老板說，這是我的客人，你沒權利去誤導他，女人帶著憤怒離開了。我剛開始還覺得老板想騙我，覺得我不懂，來了一個懂得人就想趕走。后來老板說，這個女人上午就來過一次，把他店里的一個客人拉走了，因為她對客人說，這家店賣貴了，我認識一家便宜的，你可以跟我去，而客人在她介紹的店里買東西，會有20%的提成。
17、去尼泊爾期待的只有一件事，那就是滑翔，我對所有的極限運動都充滿了期待，那些在我的清單上的項目，比如蹦極，跳傘，我都會一一的去實現它們。去滑翔點的路上，小紅和胖達已經緊張激動到不行，而我卻很淡定，仿佛自己很有經驗，已經不是第一次了一樣。但是到了滑翔點，看著教練把滑翔傘打開，給自己套上護具的時候，才開始緊張起來，看到小紅還沒做好心理準備，一聲尖叫就被教練帶起飛了，我甚至有點害怕，那一刻，才體會到什么是安全感。所謂的安全感，就是腳踏實地的感覺，不會落空。而真正刺激的是，等風來，從半山坡上助跑，雙腳離地騰空而起的那一刻，短暫的失重然后借助風的力量升起來，過了這一刻，害怕都會消失，因為反正已經在天上，命都交給教練了，與其害怕，不如去享受，于是伸開雙臂和雙腿，感受風的吹拂，看著腳下的山野，村莊，費瓦湖，就這么在天上飄來飄去。而在空中呆了半個小時后，因為風景太單調，甚至有點想要睡去的感覺。
18、有人問我去尼泊爾的攻略，我會詳細的給他們介紹怎么坐車，路線，但是如果他們問我覺得尼泊爾怎么樣，我說，我回答不了你，每個人的感受不一樣，想知道的話自己去看一下不就好了。這也是我的世界觀，不管別人眼中的世界怎么樣，我都要親自去看一下。
二、如何從湖北到尼泊爾旅游中國到尼泊爾線路
目前，自動駕駛中國汽車通過陸路進入印度。有以下幾種路線：
1.從經過巴基斯坦，開著中國牌照的車進入印度自駕；
2.從中國西藏吉隆口岸出境，從中國乘車進入尼泊爾，再從尼泊爾乘坐中國牌照的汽車進入印度。
3.從云南磨憨出境，經過老撾-緬甸，或者老撾-泰國-緬甸，然后開中國牌照的車，從緬甸坐車進入印度；
如果你想去尼泊爾，你得先在尼泊爾領事館拿到簽證。尼泊爾在中國有兩個領事館，一個在北京，另一個在西藏拉薩。建議在拉薩辦簽證。只要帶上護照，在尼泊爾領事館填好申請表，3個小時左右就能拿到簽證。
中國將把2014年通車的青藏鐵路支線拉日鐵路的延伸線日吉鐵路延長至中尼邊境吉隆縣的吉隆口岸(即吉隆藏布河沿岸的樟木口岸，而非險要路線)。它從日喀則延伸540公里，一直延伸到年兩國邊境的吉隆。2022年可以完成。
這個項目符合一帶一路中國交通發展倡議。它將極大地改善尼泊爾這個佛教國家的旅游經濟，以及中尼之間的貿易額。這將使尼泊爾有機會從中國的快速發展中獲益。這將極大地增強中國佛教徒的旅游愿望。這條鐵路是世界上最高的。
屆時，中國華南地區的佛教徒可以通過川藏鐵路、滇藏鐵路、拉日鐵路前往尼泊爾。
因為工作原因，經常去全國各地拍攝旅行相關的電影。我也去過很多國家，分享旅行中的趣事。我很高興回答你的旅游問題，為你提供真正有價值的信息。
1.尼泊爾概況：尼泊爾是一個多雪的佛教國家，這里離上帝最近。雖然極度貧困，但這里的人民擁有世界上最高的幸福指數。
2.時間建議：三四天時間太短。我建議至少安排7-10天的自由行。當然，如果沒有時間，我強烈建議安排5天。這是尼泊爾最高效的行程。
3.旅游建議：如果你更喜歡自由行，如果你是第一次去尼泊爾，強烈建議找一個在那里工作生活的來自中國的導游或者有信譽的專職導游。這是最好的選擇，省去了語言溝通、行程、交通、景點購票等很多麻煩。
第一天：廣州白云國際機場——加德滿都——納加庫特
交通：廣州有直飛加德滿都的航班。
簡介：你贏了在尼泊爾看到喜馬拉雅山不要失望。肯定有驚喜！
納克霍德是一個名為喜馬拉雅山的觀景臺。運氣好的話，晴天就能欣賞到整個喜馬拉雅雪山的全景。八座雪山就在眼前，相當震撼！給你不一樣的視覺體驗。如果你住的酒店位置好，從酒店的觀景臺可以看到喜馬拉雅山。這個景點是必須的。
第二天：加德滿都，Nagakout——
行程：博達哈佛塔——巴德崗猴廟泰米爾街。
大哈塔——大哈塔是尼泊爾最重要的藏傳佛教圣地，也是世界上最大的圓形寶塔。宏大的白蓋碗上有一方塔，四面繪有巨大的佛眼，寓意佛教無邊無際，無所不知。上面印著佛經，保佑眾生。中國有一匹馬，乘著風，直奔天國。
徽章——位于加德滿都以東14公里，距離昌古納拉延寺4公里。它是加德滿都谷地的三大城市之一，也是尼比爾中世紀建筑和藝術的發源地。巴德崗被稱為露天博物館，這里是已存在500年的馬拉王朝皇宮，以精美的青銅鑄造和木雕而聞名，是不可多得的藝術瑰寶。
猴廟——Swayambhunath又名Swayambuna寺，是尼泊爾加德滿都的一座古老寺廟。它建于公元前3世紀。它的主體是一個巨大的佛塔，呈圓錐形，四面繪有眼睛，象征著佛的無窮魔力的眼睛。在每雙睿智的眼睛下，都有一個尼泊爾數字1，象征著世界的和諧統一。不幸的是，2015年4月25日下午，猴廟主體建筑在8.1級地震中輕微受損，周圍的子塔倒塌。我還沒有從那以后，我再也沒有去過那里，現在也沒有。我不知道修復后的大樓是什么樣子。
泰米爾街——是世界各地游客游覽尼泊爾的大本營。它不僅是尼泊爾政府在加德滿都專門設立的涉外旅游區，也是集住宿、美食、購物于一體的旅游天堂。這里是一個熱愛美食、手工藝品和購物的理想王國。有各種各樣的禮物和手工藝品。
大衛瀑布——被當地人稱為魔鬼瀑布。據說這條瀑布的發現者是以一對瑞士游客大衛和他的女朋友失蹤為代價的。現在它被建成了一個公園。什么與其說是瀑布，不如說是地下河。公園街對面200米左右有個山洞，里面供奉著神靈，不拍照。其中大部分是當地人參觀的。
和平塔——該塔由日本、尼泊爾、斯里蘭卡和泰國于2000年共同建造。他們代表尼泊爾的佛，日本的佛，斯里蘭卡的佛，泰國的佛。拜佛釋迦牟尼，俯瞰整個費瓦湖、喜馬拉雅山和小鎮博卡拉。雪山和日落很美！8o鐘，它在湖邊綿延3-4公里的商店、酒吧或餐館里漫步于夕陽下是最涼爽的時候。
景點：博卡拉日出——費瓦湖劃船——嬉皮士街
博卡拉——早起在博卡拉的觀景臺看日出，還可以看魚尾峰，這是安娜布爾納斯山脈中海拔6993米的神秘山峰。雖然它的高度不是最高的，但它獨特的自然特征使它聞名海外。
費瓦湖泛舟——費瓦湖位于尼泊爾中部喜馬拉雅山脈南麓的山谷中，是尼泊爾第二大湖。它是博卡拉最迷人的風景之一，與余偉峰絕配。泛舟湖上，享受獨處。
——嬉皮士街在嬉皮士文化盛行的六七十年代，尼泊爾是嬉皮士青年的旅游勝地。甲殼蟲樂隊也住在這個地方。
第五天：博拉卡——加德滿都——家
帶著旅途的疲憊回家，滿滿的收獲和幸福。
總結：尼泊爾很美，它的景點絕不僅僅是以上這些。除此之外，尼泊爾這個世界上唯一的印度教王國還有很多禁忌和旅行注意事項。如果你還有其他問題，請在評論中留言。有興趣的朋友可以關注我的頭條號，及時更新自己的專業旅行問題。謝謝你。
中尼鐵路目前還沒有制定出確切的開工計劃，主要是因為工程建設難度很大。第一，由于印度板塊的活動，喜馬拉雅山的海拔長期以來一直在變化，因此該地區頻繁的地震嚴重影響了工程的建設。第二，中尼鐵路只能穿過喜馬拉雅山，屬于高寒高海拔環境，地下全是凍土，所以在這樣的地方修建隧道。困難是地獄。再次，喜馬拉雅山南坡陡峭，海拔在4000米左右，北坡相對平緩，海拔只有1400多米。可見存在巨大的高度差距，不利于鐵路建設。
中國是世界上人口最多的國家，約有13億人口，55個民族在中國繁衍生息。這個國家是文化、傳說和神話的大本營，從令人敬畏的藝術作品到神秘的墳墓。這個國家一直是旅游景點的中心。一些景點具有重要的歷史和文化意義，被視為中國的奇跡。這些網站每年吸引數百萬游客。
喜馬拉雅山，也被稱為地球屋脊，是位于中國和尼泊爾邊境西藏的一系列山脈。喜馬拉雅山以地球上最高的山峰而聞名于世——珠穆朗瑪峰，高達29，029英尺。喜馬拉雅山是由構造板塊碰撞形成的，印度板塊在大約7000萬年前與歐亞板塊發生碰撞。雖然這個時期聽起來很古老，但喜馬拉雅山是世界上最年輕的山脈之一。山上有很多雪。因為它們是地球上的最高點，喜馬拉雅山吸引了成千上萬的登山者，他們蜂擁而至試圖登頂。
龍脊梯田，也被稱為龍脊，是位于中國龍勝縣的一片稻田。陡峭山坡上的稻田是亞洲最美麗的地方之一。從遠處看，它就像一幅巨大畫布上的藝術品。龍脊臺建于13世紀元、清兩代，文化底蘊豐厚。游客不僅可以看到傳統的耕作方法，還可以在參觀稻田時遠足和拍照。
東方明珠塔是位于中國上海的一座電視塔，是這座城市的重要標志。該塔建于1994年，在上海環球金融中心建成之前是中國最高的建筑。它高1536英尺，是目前世界上第五高的塔。東方明珠塔是七大奇跡中最年輕的，被國家旅游局評為風景名勝區。這座塔有幾個風景優美的旋轉餐廳，包括一個空間模塊和一個1148英尺的觀景臺，使這座塔成為攝影師的主要目的地。該塔也是上海歷史博物館的所在地，該博物館位于一樓，擁有數千件歷史悠久的作品。
紫禁城，被認為是古代中國的首都，位于北京市中心。為明清兩代的24位皇帝活了700多年。這座城市在當地被稱為紫禁城，因未經皇帝允許禁止進入城門而得名。故宮占地74公頃，有8700多個房間。紫禁城在1987年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，因此它吸引了世界各地的許多游客來探索中國的傳統中心。
中國有句諺語說。山是佛，佛是山。樂山大佛就是這句話的完美體現。樂山大佛是一尊巨大的233英尺高的佛像，雕刻在懸崖上。樂山大佛位于樂山市附近，是最大的石佛，也是世界上最大的佛像之一。這座雕像是唐代一位名叫海通的和尚在公元713年建造的。它完成于公元803年。樂山大佛于1996年被聯合國教科文組織列為世界遺產。古代建筑師在他們的建筑中使用了復雜的排水系統，這些系統今天仍在運行，這是巨大雕像保存完好的原因之一，也是它們長壽的關鍵。
中國的長城是由中國幾個朝代修建的幾堵墻組合而成的。它是中國最具代表性的建筑之一。長城綿延5499英里，官方長度為13171英里。它是地球上最大的人造建筑，從太空都能看到。這座城墻修建的時間很長，但始于秦朝。其領導人鄭早在公元前221年就下令修建了最早的城墻，使其長達2300多年。然而，長城的著名部分建于14世紀的明朝，目的是取締因攻擊王國而臭名昭著的蒙古部落。中國的長城是中國的文化代表它是中國早期社會的產物，吸引了許多游客參觀長城，以最佳方式欣賞中國的傳統建筑。1987年12月，長城被聯合國教科文組織列為世界遺產。
兵馬俑，也稱為兵馬俑，是描繪中國第一個皇帝秦始皇的軍隊的雕塑的統稱。雕塑包括士兵、馬和戰車，它們和實物一樣大。皇帝死后，雕塑和他一起埋在墳墓里，相信他們會在來世保護他。這些雕塑于1974年被發現，引起了前來研究中國古代文化和建筑的考古學家的極大興趣。中國政府授權在這個網站上建立博物館。兵馬俑的位置很受歷史學家和考古學家的歡迎，因為它幾乎準確地展示了中國豐富的歷史。據信，這些條例是在公元前221年左右制定的，其數量約為8000條。
云南省不與尼泊爾接壤。中國西藏自治區與尼泊爾接壤。
云南，簡稱云(云南)，是昆明的省會，位于中國西南部。北回歸線貫穿云南省南部，屬于低緯度內陸地區。東鄰貴州省和廣西壯族自治區，北鄰四川省，西北鄰西藏自治區，西與緬甸接壤，南與老撾、越南接壤。云南有25個邊境縣分別與緬甸、老撾、越南接壤，邊境線長達4000年。
西藏北鄰新疆，東鄰四川，東北與青海接壤，東南與云南接壤；與緬甸、印度、不丹、尼泊爾、克什米爾等周邊國家和地區接壤，陸地邊界長達4000多公里，是中國西南邊陲的重要門戶。
從地理位置上來說，是西藏拉薩到尼泊爾最近的航班。疫情爆發前，除周三外，每天都有從拉薩飛往尼泊爾首都加德滿都的航班。此外，東航從昆明長水機場、中國國際航空從成都雙流機場、南航從廣州白云機場的航班都可以到達加德滿都。
去不丹旅游目前只能通過航空途徑入境。不丹政府原先規定，所有進入不丹的民航必須由不丹皇家航空公司執行，其他外國航空公司不得飛不丹航線。不丹皇家航空公司是唯一可以進出不丹的航空公司。
目前，該公司擁有6架飛機，在5個國家的7個城市航行，從不丹的帕洛到新德里、印度的加爾各答和卡亞、尼泊爾的加德滿都、孟加拉國的達卡、泰國的曼谷和新加坡。大多數游客乘飛機進出不丹。如果游客不怕麻煩，或者不丹打算以后去印度旅游，可以選擇從印度陸路進出不丹。
不丹目前還沒有和中國建交，所以你將不能在中國申請不丹簽證。你不申請不丹旅游簽證不需要參加不丹旅行團。
2000年3月至5月、9月至11月是不丹的旅游旺季。白天溫度在25攝氏度左右，不丹的很多節日也在這個時間。住宿和機票建議提前預定。
6-8月是雨季，也是淡季。好處是機票酒店會相應便宜一些。六月是山花再開最燦爛的時候。春耕已經開始，梯田會有美麗的風景。
三、自駕游到尼泊爾的可行線路和費用
去尼泊爾玩，第一件事，就是去簽證了。
對于中國人來說，尼泊爾可能是最容易獲得簽證的國家之一。尼泊爾大使館在北京，在拉薩設有領事館，中國公民可以選擇其中之一簽證。一般公民可以將本人護照直接寄往北京的大使館，同時匯去330元人民幣即可辦理。如果不放心，可以讓旅行社代辦，直接去大使館辦理的話只需要255元人民幣，我是直接在北京讓我弟弟辦理的簽證。網上流傳著尼泊爾大使館的一個老MM態度很差的故事，我弟弟脾氣算好的，也忍不住和她吵了一架，但是簽證還是沒有問題。簽證時間從護照交進去到蓋好章拿出來一般是兩天。
重慶去的話，算比較近的啦。如果要到尼泊爾一般可以考慮兩條線，一條就是象我們一樣，從西藏走，但你得忍受慘不忍睹的高原反應，以及一天12小時以上汽車對臀部的折磨，最關鍵的是你已經被西藏的景致感動得目瞪口呆，到尼泊爾旅游你會發現只是狗尾續貂。關于西藏旅游別人已經說了很多了，我就不重復了。重慶有直飛尼泊爾的航班。到尼泊爾的航班是由尼泊爾皇家航空公司所壟斷的，這些事就交旅行社了。根據季節不同，機票價格也不同，從3100元到4500元不等。4月、5月、11月可能要貴一些。當然，也可以只買單程，到了尼泊爾首都加德滿都再買回程。通過比較不同的機票代理商、旅行社，只要花時間，是可以拿到最優惠的票價的。淡季單程最低可以到210美金，我們五一節買的是300美金，但后來發現還有250美金的。
尼泊爾國內交通建議坐汽車。因為他們的支線飛機都是小型運輸機，博卡拉機場據說只有中國的運七可以降落，還是不要拿自己的生命開玩笑。我們包了一輛轎車，加德滿都到博卡拉來回將近400公里，只要大約500元人民幣的費用，太便宜了。
出租車很便宜，如果打表的話，橫穿整個加德滿都也只需人民幣20元左右，但是可惡的司機經常不打表。長途汽車十分發達，而且非常便宜（從加德滿都到博卡拉才12元人民幣），但是其中的氣味會把你熏跑的。還有一種專門為旅游者設計的綠線巴士，但價格不菲（從加德滿都到博卡拉要10美元），如果人多，還是包車便宜。
要注意哦。。你去玩的話，這里是肯定去的：發生大象傷人的齊達旺國家公園是尼泊爾最著名的景點之一，騎象旅行更是公園里的傳統項目。今年9月25日，來自中國遼寧鞍山的一對30多歲的自助游夫妻在公園騎過大象之后，丈夫要與大象合影，就站在大象身前與其“親密接觸”，不料已經行走了兩個多小時又沒有得到食物的大象突然發怒，用象鼻纏住這位男士的脖子猛地扭轉，致使他當場窒息，后來在送往醫院的途中不治身亡。
雖然齊達旺國家公園里的野生動物都是經過馴化的，但還是存在一定的危險性成都私人導游網。游客在游玩時一定不要與動物嬉戲，不要主動給動物喂食，避免近距離觀看野生動物。。因此建議赴尼泊爾旅行一定要事先購買保險。
還有一類意外事件是由于中國游客冒險深入尼泊爾尚未開發、至今仍不通道路的地區徒步旅行。，09年9月29日，來自上海、南京的三名徒步旅行者在經過了7天跋涉之后來到臨近中國邊境的希米扣特，1人病倒、2人體力透支無法行走。幸虧當地還有手機信號，三人向中國大使館求救。使館聯系后得知，如果從當地雇用直升機營救，費用需要1.5萬美元。最終經過中國大使館、外交部、公安部的大力協調，由我國邊防人員將三人安全接入我國境內。
建議朋友你要選擇較成熟的路線，避免前往希米扣特(Simikote)、木斯塘(Mustang)等至今仍不通道路的地區徒步旅行。密切關注天氣狀況，合理選擇出行日期，路遇暴雨等惡劣天氣時，就近避雨避險。如參加漂流、游泳等戶外項目，應注意自我保護，不可獨自進行。一定要記住導游的號碼，還有，充電器的充電類型不知道跟人家國家的是否一樣哦。。我國的額定電壓是220Ｖ，人家的不知道是不是哦。。你要問一下導游，不然充不了電哦。。。注意、
由于尼泊爾自然環境獨特，近年來中國游客增長很快，每年達到三四萬人次，其中包括一些尋求刺激的游客青睞探險游。各種意外事件也隨之直線上升。每年使館領事部處理的70多起領事保護事件中，大概有一半都與游客有關。
另外，由于游客對當地風俗習慣、法律法規不了解，中國游客與當地人之間的糾紛也時有發生。比如，對于某些佛像等工藝品，尼泊爾法律規定不準攜帶出境，有些游客貪圖價格便宜買下來，警察馬上趕到進行查處，輕則沒收罰款，重則拘留。還有游客在購買商品、乘坐出租車時在價格方面與對方發生糾紛，最終也要使館領事部出面才能解決。一般這樣估計，1公里這樣的山路，估計油費要1元錢啊，朋友。從成都到尼泊爾有約2000公里，所以油費約2000元左右。來回就4000左右。當然，尼泊爾的消費水平比較低，這樣可以節約一筆錢。
