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一、求去兵馬俑的旅游攻略
1、公交路線：火車站東廣場乘游5306路、914、915路至終點站兵馬俑站，車程1至1、5小時導游西安美女。
2、駕車路線：自駕車時可沿西潼高速公路前行，行程24公里，到達臨潼區，前行三公里，即為秦始皇陵。繼續前行四公里，即到秦兵馬俑博物館?？神{車沿西臨公路行駛，只需30分鐘即可到達臨潼。館前有停車場。
3、開放時間：博物館全年365天開放，節假日不休息。秦始皇兵馬俑博物館最佳旅游季節為4月至6月，9月至10月。
4、兵馬俑：兵馬俑，即秦始皇兵馬俑，第一批全國重點文物保護單位，第一批中國世界遺產。兵馬俑豐富而生動地塑造了多種具有一定性格的人物形象。被譽為世界第八大奇跡。
5、華清池：華清宮自古以來就是皇家游覽沐浴的勝地，據說曾經是是楊貴妃沐浴的地方。相傳西周的周幽王就曾在這里建離官。這里遺留有比較完整的周、秦、漢、唐、明、清等歷代文化遺址、園林景觀、古建筑及古樹名木等文物資源。
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二、華山到兵馬俑怎么走
問題一：從華山火車站怎么到秦始皇兵馬俑從華山去秦始皇陵兵馬俑很不方便，距離有90多公里，而華山火車站是個小得不能再小的站，站外有些黑的，專門拉人去華山的，不能坐它――坐小公交也可以去華山，要坐它去兵馬俑不挨宰才怪。
應該坐火車直礎西安火車站，在站前坐游5路，注意問旁邊調度別坐上假的，30多公里就到秦始皇陵兵馬俑了！
問題二：游玩華山后怎么去兵馬俑去華山的話，7月份也不錯，在西安坐車到華陰市，在華山站下車，門票大概應該是100左右，當然你可以把學生證或者士兵證等打折！一般上華山需要1天時間吧(纜車半天)..可以先進入景區玩玩，等到晚上在爬上頂，差不多就早上了，剛好看了日出在山頂上玩玩，山頂上物價貴，房價也貴，所以晚上上去帶水，燈，跟大衣！下來可以坐纜車！拿著門票可以去玉泉院景區轉轉......（可能是免費年前的）下來是仙域等...然后可以去距離不是很遠的玉泉院泡泡溫泉，放松放松......然后直接上去兵馬俑的車，剛好是連續站點
問題三：從華山到秦始皇陵兵馬俑用什么交通方式不是吧你真的從華山上面下來根本沒有力氣和精力在去玩別的地方了華山一般要晚上上早上看日出華山自古一條路奇險無比(溫馨提示想鷂子翻身長空棧道最好不要過去那底下的白骨可是一層一層的不過現在有保險繩了 30快但是最好別去）而且你下來后肯定是1天一夜沒睡覺了這個時候要補充體力的
我給你說把你來西安后找個酒店住下西安一般的酒店業就150左右如家和錦江180
下午啟程從西安趕到華陰晚上上山次日白天下來回西安入住酒店休息晚上出來逛逛西安的夜市西安小吃全國有名（可以去鼓樓）然后第二天在去兵馬俑在鐘樓有專門的1日旅游專線去兵馬俑不要打的貴的很公場都很方便的那種景點你打的都黑宰外地人（雖然我不想這么說我的家鄉）但這是事實
問題四：華山到兵馬俑怎么坐車從華山去秦始皇陵兵馬俑很不方便，距離有90多公里，而華山火車站是個小得不能再小的站，站外有些黑的，專門拉人去華山的，不能坐它――坐小公交也可以去華山，要坐它去兵馬俑不挨宰才怪。
應該坐火車直到西安火車站，在站前坐游5路，注意問旁邊調度別坐上假的，30多公里就到秦始皇陵兵馬俑了！
問題五：求華山攻略，然后去兵馬俑攻略，謝謝華山攻略：
華山陡峭且風景獨特，是普遍受歡迎的旅游地，看日出，爬云梯，在陡峭的巖石中間穿行都會令人有一種不一樣的感觸。下面就介紹一些華山旅游的內容供參考。
游覽范圍：華山主峰區景區、玉泉院景區、仙峪景區、西岳廟景區。
門票價格標準：淡季(12月 1日―次年 2月底）100元/人。
基本上一路上山，都會有種“懸浮”似的暈眩感覺。石梯又很狹窄。雖說有諸多不適，或許也只是針對不常爬山的人吧，還是可以看到很多人步履輕松。如果能細心逗留，可以體會到的不只是華山險的一面吧。
一路爬山上去，會有很多人在叫賣東西尋找西安導游。有吃的，有用的，也有玩的。進山的山口還有賣草帽，賣手搖電筒的，進口的地方買東西，有時候會便宜一些的。
下山了之后，人會很累很疲倦，來回乘索道的就不多說了。如果是上下都是自己爬的，那么最好提前找個地方，下山之后就好好休息一下，如果繼續趕路會很辛苦的。
秦始皇帝陵博物院票價150，學生證半折75，包括兵馬俑博物館和秦始皇帝陵
1、兵馬俑導游特別多，售票處就一堆等著問你要不要請導游。大概90元一位導游，不限人數，帶你講解兵馬俑各個坑。
對歷史感興趣，并且金錢條件可以的話可以請一下，導游的講解都還不錯，生動有趣。
不過因為導游很多，還有旅行團這種，完全是可以蹭導游的，當然效果肯定沒有專門導游的好。
1、這個路線基本因人而異的，如果根據方位的話，可以先一號坑，然后三號坑，二號坑，然后陳列廳。正好一個環形，不走彎路。各個地點靠的非常近，就在隔壁那種，很好找。正大門進去正對面就是一號坑，一號坑旁邊就是三號和二號坑，門口旁邊是陳列館。
面積最大，有很多的兵馬俑，還有發現兵馬俑的井
比較殘破，還沒多少開挖。因為技術問題，顏料不能保存什么的，所以專家希望等技術成熟后再開挖。有幾個保存較好的兵馬俑的展示柜，可以近距離地觀看兵馬俑
比較小，兵馬俑不多，還有一些殘破的。
5、根據時間順序列的序號，也就是一號坑的兵馬俑是最先挖出來的
1、游完秦始皇兵馬俑，可以憑門票乘坐園內免費班車去秦始皇陵。
2、到了皇陵，那邊會有免費的講解員替大家講解，可以聽可以不聽。個人建議聽，因為秦始皇陵特別大，跟著講解員移動，減少時間還可以更加了解秦始皇陵。
講解員還比較生動，還會普及西安旅游的一些知識。
3、注意不要和秦始皇陵拍照什么的，再好，也是一個墳頭。
問題六：怎么從兵馬俑去華山 1.從兵馬俑到華山，沒有火車。旅游旺季有長途汽車直達華山（現在如果沒有，你可以在兵馬俑到公交車到臨潼汽車站，在臨潼汽車站坐長途汽車到渭南，再從渭南坐長汽車到華山）。
2.你在兵馬俑坐臨潼101路，臨潼汽車站下。在臨潼汽車站坐長途汽車到華山（渭南）。
3.山上有賓館，也有很多小旅館。建議住在中峰（中峰住宿比較便宜），中峰離東峰（看日出）不到半個小時路程。
問題七：西安#從兵馬俑怎么去到華山，應該是在下午去華山現在兵馬俑景區（秦陵博物院）實行一票制（包括秦兵馬俑博物館、秦始皇陵、秦始皇陵遺址公園、百戲俑坑博物館和石鎧甲俑坑博物館）。不可能只到兵馬俑。兩天時間去兵馬俑和華山時間夠用。
1.在西安火車站東廣場(火車站售票口前面)坐游5（306）路到兵馬俑下。
提示：游5（306）路車輛擁有標準的外形。灰色黃海大巴門徽上印制著“西安公共交通總公司”標志，前擋風玻璃頂端有“306工人先鋒號”標志，風擋上側印有“緩堵保暢”字樣。司乘人員身穿的公交制服，右臂上有藍色標識的星牌。每輛車都按規定路線行駛，車上會有乘務員按標準進行普通話和啞語報站，用英語進行沿途景點介紹。正規游5等車時要排隊上車，到車上才買票，尤其是不會提前售票，不售往返票。廣場上有很多游5（306）路黑車，千萬不要坐，以免上當。
現在秦始皇帝陵博物院是通票（包括秦始皇兵馬俑博物館、秦始皇陵、秦始皇陵遺址公園、百戲俑坑博物館、石鎧甲博物館。博物院內交通不收費，即游客乘坐院內交通工具不再收費）。
2.參觀完兵馬俑，在兵馬俑坐臨潼1路，臨潼汽車站下。在臨潼汽車站坐長途汽車到華山（汽車從臨潼到華山一般不到三個小時）。當天晚上爬華山。
3.第二天下午5點在華山坐西安游1路公交車（票價22元）返回西安。
問題八：華山到兵馬俑怎么走駕車路線：全程約96.1公里
1)從起點向正東方向出發，行駛10米，左轉進入玉泉路
2)沿玉泉路行駛480米，右轉進入華山路
3)沿華山路行駛1.5公里，過右側的荊家房村約290米后，直行進入華山路
4)沿華山路行駛280米，在第3個出口，朝西岳廟/華山北站方向，左轉進入華岳南路
5)沿華岳南路行駛730米，過杜峪河大橋，左轉
6)行駛330米，朝渭南/西安方向，稍向左轉上匝道
2.沿匝道行駛340米，直行進入連霍高速
3.沿連霍高速行駛51.3公里，直行進入連霍高速
4.沿連霍高速行駛，過明光峪跨溝橋，直行進入連霍高速
5.沿連霍高速行駛32.7公里，在兵馬俑/靳家/兵馬俑專線出口，稍向右轉上匝道
1)沿匝道行駛740米，直行進入秦俑館公路
2)沿秦俑館公路行駛6.9公里，左轉進入秦陵北路
3)沿秦陵北路行駛80米，到達終點
問題九：有從華山到兵馬俑的車嗎?沒有。
你可以從華山坐車先到臨潼汽車站，再從臨潼汽車站坐公交到兵馬俑。
三、華清池兵馬俑旅游指南華清池兵馬俑怎么走
西安安北站——華清池、兵馬俑：地鐵2號線地鐵1號線307路，全程約1小時50分鐘。
2.從咸陽機場乘坐機場大巴到臨潼，(或者乘坐機場大巴2號線到西安火車站)。游覽路線是華清池-驪山-秦始皇陵墓-兵馬俑。最后，從兵馬俑乘坐5路公交車到西安火車站和611路公交車到西安一座鐘樓！
是的，兵馬俑的門票包括驪山墓的門票。華清池需要玩半天，一天三個地方就夠了！建議你早點去兵馬俑買票排隊！
西安一條地鐵4號線就能到達華清池！
目前，西安某地鐵開通了1-6號線、9號線、14號線。如果乘坐地鐵4號線，可以在五路口站換乘地鐵1號線，然后在輕紡城站到達華清池，基本上2個小時就可以到達目的地。因此，乘坐西安去臨潼華清池和兵馬俑的地鐵！歡迎來到臨潼！
公交路線：914路，全程約11.4公里。1.從華清池步行約210米到華清池站。2.乘坐914路公交車，經過6站，到達兵馬俑站。3.步行約510米至秦始皇兵馬俑博物館。
臨潼游613路公交線路從臨潼火車站到兵馬俑，途經南北大街、華清池、唐沁大道，到達兵馬俑第二停車場。線路全長11公里，沿線共設臨潼火車站、姜寨遺址公園、人民路十字、華清池、秦永村、兵馬俑等6個車站。全程票價6元，起步價2元(兩站內)，前期投入12輛公交車。
乘車路線：915路，全程約11.4公里。
1.從秦始皇兵馬俑博物館步行約770米到兵馬俑站。
2.乘坐915路公交車，經過6站，到達華清池站。
大概六七公里。有一輛大巴，好像是5路和914路。你不不需要備份。需要20分鐘。坐出租車去那里需要十分鐘。
四、西安兵馬俑游玩攻略
兵馬俑是來到西安旅行的的游客必打卡的景點之一，景觀壯闊，讓人近距離的感受一個時期的歷史文化。兵馬俑景區是由兵馬俑博物館和秦始皇陵遺址組成的，游玩大概需要花費一整天的時間，在此之前一定要規劃好路線。
兵馬俑華清池一日游一直以來是西安東線的唯一玩法，20年經久不衰，同時作為傳統的跟團游好不好玩先不說，最起碼解決了大家的交通問題，但是一大早大概要在市區轉90分鐘排隊接人的過程是十分不友好的。
坐公交去兵馬俑深受廣大做攻略的小伙伴們的喜愛，乘坐914、915、游5公交車均可到達兵馬俑，但是需要注意以下幾個問題
914：缺點是路線較長，走低速90分鐘車程，票價9元，可以微信支付。首班：06：30末班：19:30
915：缺點是路線較長，走高速80分鐘車程。票價9元，可以微信支付。首班：06：30末班：19:30
游5(306)：線路相對較短，走高速70分鐘車程，票價7元，需要現金支付。首班：7:00，末班：19:00
薦推大家乘坐游5去兵馬俑，票價7元左右，到華清宮是6元左右，之前一直有小伙伴被假的公交車拉走，大家一定要注意，游5(306)是普通的白色公交車，排隊上車，在車上買票，不會提前售票。
可以提前在馬蜂窩預定【2-6人小團】，睡到自然醒，帶你吃本地人早餐，體驗全新設計的兵馬俑玩法，本地“行家”帶隊，再不用擔心無用市區盤旋浪費生命，返程還可以送本地人心心念的美食圣地。最重要的是“行家”不僅僅都是土生土長的本地人，除此之外他們還有豐富的歷史知識儲備，無論是風土人情，還是小道秘聞，都是信手拈來。
一號坑的發現，緣于1974年3月，兵馬俑面世，當時下和村農民在村南打井，井口剛好開在一號坑的東南角。一號坑的東端排列著全身穿著戰袍的戰士俑210人，其余每排68人，前后、左右成行，共計204人，組成方陣的后衛?？拥闹虚g，排列著有38路戰車和步兵的縱隊，組成軍隊的主體。
一號坑是農民打井偶然發現，而二號坑則是考古工作者經過鉆探的科學發現。1976年4—5月間，考古隊在一號坑的東端北側有目的的鉆探工作中，于4月23日又發現了一個有兵馬俑的坑。
由弩兵、騎兵、戰車組成的混編部隊，東邊立射俑，和跪射傭組成了弩兵方陣，可以想象當時戰爭鋪天蓋地的龐大的箭雨場面。在中部和左右側是由騎兵和戰車組成的混編方陣，首次展示了2200年前的古代騎兵、輕車兵和弓箭手的形象資料，在古代軍事史的研究方面有著極為重要的意義
從3號坑的內部布局看，應為一二號坑的指揮部。三號坑是三個坑中唯一一個沒有被大火焚燒過的，所以出土時陶俑身上的彩繪殘存較多，顏色比較鮮艷。春秋戰國之前的戰爭，指揮將領往往要身先士卒，沖鋒陷陣，所以他們常常要位于卒伍之前。戰國時期隨著戰爭規模的增大，作戰方式的變化，指揮者的位置開始移至中軍。秦代戰爭將指揮部從中軍中獨立出來，這是軍事戰術發展的一大進步。
兵馬俑銅車馬一組兩乘，時因年代久遠，銅車馬出土時破碎成3000多片，經過工作人員近8年精心修復，1989年陳列展出。兩乘銅車馬一為“立車”，一為“安車”，均為古代單轅雙輪車，并按秦代真人車馬1/2比例制作。秦始皇陵銅車馬整體用青銅鑄造，使用金銀飾件重量超14千克，由3500余個零部件用鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連接、活鉸連接等多種工藝組裝而成，是中國考古史上出土的體型最大、結構最復雜、系駕關系最完整古代車馬，被譽為“青銅之冠”。
