摘要：
本文目錄西安兵馬俑一日游秦兵馬俑是否已經挖掘完畢了秦兵馬俑介紹一、西安兵馬俑一日游找個西安導游1、線路：秦兵馬俑——秦始皇陵——華清池——臨潼博物館上午：早上早點起來，吃過飯之后從... 本文目錄
一、西安兵馬俑一日游找個西安導游
1、線路：秦兵馬俑——秦始皇陵——華清池——臨潼博物館上午：早上早點起來，吃過飯之后從火車站東廣場乘坐游5公共汽車，早班車是7:00，坐公交的優勢在于便宜、自主性強（可以自己選擇下車站點）。如果選擇坐這趟車的話，建議先坐到終點站——秦兵馬俑，然后從東到西反過來一站站走，這樣都有座位。這條線路上包含了臨潼博物館、華清池、秦始皇陵等景點。如果是嫌麻煩的話，可以參加火車站附近旅行社組織的東線一日游，注意選擇正規的旅行社。旅行社的線路一般是從西到東，最后一站才是兵馬俑，有時還會帶你去一些沒太大參觀價值的景點，但是你也可以選擇不游覽而在車上等待。下車后，秦兵馬俑景區大門距售票處還有一定距離，可以乘坐電瓶車從景區大門到售票處，單程5元/人。也可以步行，七、八分鐘即到。進入景區后，可以先參觀銅車馬展區，再陸續參觀一、二、三號坑和環幕電影。游覽世界第八大奇跡——秦始皇兵馬俑博物館展出的陶質陪葬武士俑和兵馬俑共計8000個，排列成陣，氣勢壯觀。出土的各類陶俑，按照不同身份分為將軍俑、鎧甲俑、跪射俑、武士俑等幾個級別，其服裝、神態各不相同，千姿百態，幾千件俑沒有一張相同的臉。參觀之后，可以在商店里購買紀念品，但要記得講價，小心被宰。秦始皇兵馬俑秦始皇陵位于距西安市30多千米的臨潼縣城以東的驪山腳下。據史書記載：秦始皇從13歲即位時就開始營建陵園，由丞相李斯主持規劃設計，大將章邯監工，修筑時間長達38年。秦始皇陵兵馬俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵園東側l500米處。秦始皇兵馬俑陪葬坑坐西向東，三坑呈品字形排列。最早發現的是一號俑坑，呈長方形，東西長230米，南北寬62米，深約5米，總面積14260平方米，四面有斜坡門道，左右兩側又各有一個兵馬俑坑，現稱二號坑和三號坑。俑坑布局合理，結構奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道東西向的承重墻，兵馬俑排列在墻間空檔的過洞中。中午：兵馬俑的參觀時間較長，出來可以直接吃午飯，這里的飯館也相對多一點。推薦大晚成飯店：臨潼區東環路北段的，算是臨潼區檔次較高的就餐場所，菜總的來說都不錯，因此生意超好，吃飯高峰基本都是滿座。如果是參加旅行社的一日游，午餐的時間安排就要看旅行社了，當然也是費用自理。下午：餐后，乘坐游5路公交車，在秦始皇陵站下車即可，車票6元，景點成人門票是40元/人，學生票是20元。秦始皇陵是中國第一座皇帝的陵墓，也是世界上規模最大、結構最奇特的，內涵最豐富的帝王陵墓之一，它這座豪華的地下宮殿，埋藏了無數的珍奇異寶，雖然已經遠去了兩千多個年頭，雖然一切都是猜測與臆想，但你仍然無法拒絕。參觀完秦始皇陵之后，前往華清池。華清池是歷代帝王游幸之地，相傳周幽王曾在這里修建驪宮。秦始皇時，以石筑室為宇，因此改名：“驪山湯”。漢武帝時，在秦湯基礎之上修葺擴建為離宮。到了唐代，唐太宗詔令在這里營建宮殿樓閣，取名“湯泉宮”。唐高宗改名“溫泉宮”。唐玄宗再次擴建，取“溫泉毖涌而自浪，華清蕩邪而難老”的詩意，把驪山宮殿正式定名為“華清宮”。華清池的溫泉值得一泡。臨潼的藍田玉很出名，價格也不貴，可以選購，當然價格得看個人的講價水平了。還有一大特產——火晶柿子，這是臨潼特產，由棗樹與柿子樹嫁接所產的果實，個頭不大，很甜很軟，一點沒有普通柿子澀口的感覺，可以買幾個嘗嘗。華清池華清池亦名華清宮，位于西安東約30公里的臨潼驪山北麓，是中國著名的溫泉勝地。1982年華清池被列入中國第一批重點風景名勝區，西安事變舊址五間廳被列為中國第二批重點文物保護單位。1996年，國務院公布唐華清宮遺址為中國第四批重點文物保護單位。緊接著，來到驪山腳下，參觀臨潼博物館，門票24元。這里收藏著最早的西周青銅器，是唯一記載武王伐紂的遺物，還有從唐慶山寺遺址出土的金棺銀槨、極為珍貴的佛教文物——佛祖釋迦牟尼真身舍利。晚上：參觀完之后，可以在博物館附近吃飯，推薦紅河蝦館。店里的“炒蝦尾”，小份30元，很好吃，很多當地人都會開車來這里品嘗。也可以坐公共大巴或者是旅行社的車回到市內火車站，晚飯可以在火車站附近的小店或者美食館子解決。餐后返回酒店休息。
2、D1：乾陵——法門寺首先找地方安頓，建議直接住在西安火車站附近酒店西安悅客來連鎖-澤苑酒店，出入方便，價格實惠（查看所有西安火車站附近的酒店）上午：吃過早飯后，在西安火車站乘坐游3路旅游大巴直達乾陵。乾陵旺季門票45元，淡季25元。乾陵，是中國歷史上唯一的女皇武則天的安眠之地，世界上唯一埋葬著兩位既是夫妻又同為皇帝的陵墓，關中唐十八陵中唯一不曾被兵匪盜掘的陵墓；還有沉默不語的無字碑、榮耀的述圣記碑、無首的王賓石像、陪葬墓中精美絕倫的壁畫……這一切，都指向同一個地方——乾陵。中午：參觀完乾陵，可以在這里吃完飯再前往法門寺。在乾陵停車場上有個大飯館，中午在這里吃飯的人特別多，而且價格昂貴；也可以在外面的小吃攤上買點乾縣鍋貼，比較耐饑，而且不容易壞。上乾陵的路上也有一些農家飯館，也不便宜，建議自備干糧。下午：餐后坐車前往法門寺，門票28元，學生票半價。法門寺，是佛教歷史上最負盛名的寺廟之一，一次意外的閃電劈開了一尊寶塔，打開了一座曼茶羅地宮，埋藏在地宮里的千年的秘密由此揭開，膜拜的佛骨舍利也終于重見天日。晚上：參觀完法門寺，時間早的話，可以去吃點東西。法門寺門口的一條路兩旁全是一家家小攤子，經營各種當地特色，不過口碑很不好，又貴又難吃，有的標價便宜但菜量卻很小。尤其不要吃驢肉什么的，又貴又不新鮮，最好自備干糧。懶得帶就吃碗臊子面、搟面皮之類的東西，相對便宜，拌上辣油，味道也還說得過去。之后再返回酒店休息。如果不早的話，坐旅行車返回。旅行車可以直接開到鼓樓，然后下車正好就可以直奔鼓樓的回民美食街，安慰一下奔波的身體了。推薦晚飯，鐵頭涼皮：東一路56號（近尚儉路），離火車站很近，就在百盛的后面，據說是西安最好吃的涼皮，涼皮滑滑軟軟，油潑辣子很香，吃起來很過癮。餐后返回酒店休息。
二、秦兵馬俑是否已經挖掘完畢了
因為現在還沒有這個技術能夠保護好兵馬俑，兵馬俑剛挖出來的色彩是十分艷麗的，但是由于技術沒有達到，保存不了，只要一接觸空氣沒多久，兵馬俑上的色彩就會揮發，所以再繼續挖掘下去的意義也不大，所以現在主要采取保護措施，不再挖掘。
目前嚴格來說應該挖了四個坑了，一二三坑都是有兵馬俑的，但是第四個坑卻有坑無俑，只有回填的泥土，據推測是因為秦末農民起義等原因未建成。但是具體有多少坑現在也不知道，因為也沒有勘探過。
兵馬俑，即秦始皇兵馬俑，亦簡稱秦兵馬俑或秦俑，第一批全國重點文物保護單位，第一批中國世界遺產，位于今陜西省西安市臨潼區秦始皇陵以東1.5千米處的兵馬俑坑內。
1987年，秦始皇陵及兵馬俑坑被聯合國教科文組織批準列入《世界遺產名錄》，并被譽為“世界第八大奇跡”，先后有200多位外國元首和政府首腦參觀訪問，成為中國古代輝煌文明的一張金字名片，被譽為世界十大古墓稀世珍寶之一。
秦始皇兵馬俑陪葬坑坐西向東，三坑呈品字形排列。
兵馬俑坑是地下坑道式的土木結構建筑，即從地面挖一個深約5米的大坑，在坑的中間筑起一條條平行的土隔墻。墻的兩邊排列木質立柱，柱上置橫木，橫木和土隔墻上密集地搭蓋棚木，棚木上鋪一層葦席，再覆蓋黃土，從而構成坑頂，坑頂高出當時的地表約2米。
俑坑的底部用青磚墁鋪。坑頂至坑底內部的空間高度為3.2米。陶俑、陶馬放進俑坑后，用立木封堵四周的門道，門道內用夯土填實，于是就形成了一座封閉式的地下建筑。
參考資料來源：百度百科——秦始皇兵馬俑
三、秦兵馬俑介紹
秦始皇兵馬俑是在1974年發現的，隨后在這里建了一個規模宏大的博物館，于1979年國慶節開放。
舉世罕見的秦兵馬俑博物館開放后，很快就轟動了中外，被認為是古代的奇跡，是當代最重要的考古發現之一。
秦兵馬俑以其巨大的規模，威武的場面，和高超的科學、藝術水平，使觀眾們驚嘆不已。古城西安由于有了秦兵馬俑博物館，很快就成了我國最重要的旅游城市之一。國內外游人紛紛慕名而來。來我國訪問的外國元首和其他貴賓，多數都要把參觀兵馬俑列入日程。
兵馬俑坑在秦始皇陵東側約1公里半，先后發一、二、三號三個坑。一號坑是當地農民打井時發現的，后經鉆探先后發現二、三號坑。一號坑最大，東西長230米，寬612米總面積達14260平方米。在這個坑內埋有約6000個真人大小的陶俑，目前已清理出的有1000多個。在地下發現形體這么大，數量這么多，造型如此逼真的陶俑，實在是一件令人難以置信的事。
走進博物館的大廳，只見在地下5米深的地方，整齊地排列著上千個像真人大小的武士全身呈古銅色，高1.8至1.97米，一個個威武雄壯，真是氣象森嚴，令人望而生畏。還有如真馬大小的陶馬32匹。陶馬4匹一組，拖著木質戰車。
兵馬俑的排列是3列面向東的橫隊，每列有武士俑70個，共210個，似為軍陣的前鋒。后面緊接著是步兵與戰車是的38路縱隊，每路長約180米，似為軍陣主體。左右兩側各有一列分雖為面南和面北的橫隊，每隊約有武士俑180個，似是軍陣的兩翼。西端有一列面向西的武士俑，似為軍陣的后衛。武士俑朋的身穿戰袍，有的身披鎧甲，手里拿的青銅兵器，都是實物。組織嚴密，隊伍整肅。幾十匹戰馬昂首嘶鳴，攢蹄欲行。整個軍處于整裝待發之勢。
威武雄壯的軍陣，再現了秦始皇當年為完成統一中國的大業而展現出的軍功和軍威。
這批兵馬俑的藝術史上具有很高的價值。兵馬俑的塑造，是以現實生活為基礎而創作，藝術手法細膩、明快。陶俑裝束、神態都不一樣。光是發式就有許多種，手勢也各不相同，臉部的表情更是神態各異。從它們的裝束、表情和手勢就可以判斷出是官還是兵，是步兵還是騎兵。這里有長了胡子的久經沙場的老兵，也有初上戰場的青年。身高達1.96米的將軍俑，巍然直立，凝神沉思，表露出一種堅毅威武的神情。那個武士俑，頭微微抬起，兩眼直視前方，顯得意氣昂揚而又帶有幾分稚氣。那個身披锨甲，右手執長予，左手按車的武士，姿勢動作顯示出他是保衛的車士俑。
總之，陶俑具有鮮明的個性的強烈的時代特征。這批兵馬俑是雕塑藝術的寶庫，為中華民族燦爛的古老文化增了光彩，也給世界藝術史補充了光輝的一頁。
兵馬俑坑內出土的青銅兵器有劍、矛、戟、彎刀以及大量的弩機、箭頭等。據化驗數據表明，這些銅錫合金兵器經過鉻化處理，雖然埋在埋土里兩千多年，依然刃鋒銳利，閃閃發光，表明當時已經有了很高的冶金技術，可以視為世界冶金史上的奇跡。
在1991年以前，秦兵馬俑博物館開放的是一號坑。1991年9月，三號坑正式開放。三號坑面積只有一號坑的二十七分之一。但從這個坑出土的戰車、武士和其他物品分析，這個坑可能是作為一、二號坑的統帥部。
1974年3月，陜西臨潼縣晏寨鄉西揚村村民在秦始皇陵東1.5公里處打井時，意外地發現了許多碎陶人，經考古工作者探測，這是一個長方形的秦代兵馬俑坑。1976年通過鉆探，在此坑的北側20和25米處分別又發現了兩處兵馬俑坑。按照它們發現的時間把它們分別定名為兵馬俑一、二、三號坑。三個坑的總面積為22,780平方米。
一號坑平面呈長方形，東西長230米，寬62米，深5米，總面積14,260平方米，為坑道式土木建筑結構，東西兩端各有斜坡門道5個，坑道內有10道2.5米寬的夯土隔墻，隔墻上架著粗大的橫梁，再鋪蘆席、細泥和填土。底部以青磚墁鋪。一號坑兵馬俑按實戰軍陣排列。俑坑的東端是一個長廊，站著三排面向東的戰袍武士俑，每排70件，共210件，手持弓弩，他們是一號坑軍陣的前鋒部隊。長廊南邊有一排面向南的武士俑，是右翼；北邊有一排面向北的武士俑，是左翼；西頭有一列面向西的武士俑，是后衛。他們手執弓弩等遠射兵器，擔任整個軍陣的警戒任務。在10道隔墻隔開的11個過洞里排列著38路面向東的縱隊，每路中間都排列有駟馬戰車。陶俑全部身披鎧甲，手執長兵器。他們是一號坑的主力部隊。一號坑共有27個探方，根據每個探方里兵馬俑排列的密度推算，全部發掘后可出土兵馬俑6000余件，其中以步兵居多。
一號坑東端以北20米是二號坑，它是由4個單元內的4個不同兵種構成的一個曲尺形軍陣，面積6000平方米，估計可出土陶俑1000多件，兵馬和鞍馬近500多匹。第一單元即俑坑東邊突出的大斗子部分，是由334件弩兵俑組成的小方陣。第二單元即俑坑的南半部，包括一至八過洞，是由64乘駟馬戰車組成的方陣，每乘戰車有軍士俑三件。第三單元即俑坑的中部，包括九至十一過洞，是由19乘戰車和100余件隨車徒手兵俑組成的方陣。第四單元即俑坑的北半部，包括12至14過洞，是由戰車6乘，鞍馬和騎兵俑各124件組成的騎兵陣。四個單元有機聯系構成一個大陣，又可以分開構成四個獨立的小陣，能功能守，自我保護力強，反應快速。二號坑的四個單元中就有三個布有車兵，戰車占到整個軍陣面積的半數以上，證明在秦代車兵仍為作戰的主要力量。木質戰車因為年久已朽，但車轅、輪等卻在泥土中留下了清晰的印跡，車上的銅質構件尚存在。
三號坑在二號坑以西、一號坑以北25米的地方，平面呈凹字形，面積為520平方米，僅有4馬1車和68個陶俑。它的東邊是一條長11.2米，寬3.7米的斜坡門道，與門道相對應的為一車馬房，車馬房兩側各有一東西向廂房，即南廂房與北廂房。共出土陶俑64件。這些陶俑的編組排列與一、二號坑不同。一、二號坑內的陶俑都是按作戰隊形排列。三號坑內武士俑所持兵器也與一、二號坑內武士俑不同。后者配備的有長射程的弓弩，近距離格斗的矛、戈、鉞、劍等，而三號坑內只發現了一種無刃兵器銅殳。銅殳在秦代是一種專門用于儀仗的兵器，在北廂房內還發現有殘鹿角一件、動物朽骨一堆。可能是專供戰前占卜或禱戰活動的場所。通觀三號坑整個布局，它可能是整個地下軍陣的指揮部-軍幕。
在我國，陶俑最早出現于戰國時期，但那時制作的陶俑體形較小，火候低，制作粗率。而秦兵馬俑不僅形體高大，而且制作精細，造型準確，工藝水平極高。1980年12月在秦始皇陵西側20米處，發掘出土了兩乘大型彩繪銅車馬，按照發現的順序，被編為一號和二號銅車馬。當時皆被埋在7米深的坑里，外面用一個木槨裝著。出土時，因木槨腐朽，土層塌陷，兩輛銅車馬都殘破嚴重，其中二號銅車馬已碎成1,555片，經過考古工作者和各方面專家兩年半細心艱苦的修復，二號銅車馬于1983年10月1日正式對外展出，一號銅車馬也于1988年正式展出。
這兩乘車都是四馬單轅，呈前后縱向排列，前面的一號車應為古代的“高車”。二號車叫“安車”，分為前御室和后乘室。兩室之間隔以車墻。趕車的人坐在前御室，主人坐在后乘室。乘室前面及左右兩側有三個車窗，后面留門，門窗都可以靈活啟閉，窗上的小孔可以調節空氣，從中外望。車上有橢圓形傘狀車蓋。此車通體施以白色為底色的彩繪，二號車配有1,500余件金銀構件和飾物，顯得華麗富貴。它可能是供秦始皇靈魂出游時乘坐的。一號車上配備有弓弩、箭頭、盾牌，駕車者帶有官帽，這說明此車是用來保護后面二號車的安全的。
銅車馬是我國時代最早，駕具最全，級別最高，制作最精的青銅器珍品，也是世界考古發現的最大青銅器。它的出土，為考證秦代冶金技術、車輛結構、工藝造型等提供了極為珍貴的實物資料。
一號兵馬俑坑T2方二過洞出土，通高1．97米，位于戰車后（車為木質，已朽）。在車跡右側伴出有鼓的遺跡一處，可知是掌握金鼓指揮軍隊的高級將領。此俑身穿雙重長衣，外披彩色魚鱗甲，雙肩有短小的披膊（即護肩甲），脛部縛護腿，足穿方口齊頭翹尖履，頭戴鹖冠。雙手交垂于腹前作拄劍狀，其附近伴出青銅長劍1柄。身體強壯，長方面龐，兩頰各有一撮濃，面容嚴肅，氣質威武。
一號兵馬俑坑T20方十過洞出土，為指揮車上的高級將領。身穿彩色魚鱗甲，頭戴鹖冠，雙手交于腹前作拄劍狀。身體魁梧，五官粗獷，神態武勇。造型準確，比例合宜。尤其面部的塑造更為精彩，富有肖像性的特征。
二號兵馬俑坑T9試掘方出土，位于長方形車陣的左后角，是此車陣的高級將領。通高1．96米，身穿雙重長衣，外披魚鱗甲，下穿長褲，足穿翹尖履，頭戴鹖冠。雙臂自然下垂，右手半握拳，持物不明。長形臉，一把長須，神態雍容儒雅，好像手握雄兵百萬，成敗胸有成竹。
出土于一號兵馬俑坑T1方三過洞車后，是指揮車上的高級將領。通高1．91米。此俑沒穿鎧甲，上身穿交領右衽雙重長衣，腰際束帶。下身穿長褲，足登方口齊頭翹尖履。頭戴鹖冠，冠上有帶系結頷下，帶尾呈八字形垂于胸前。上身微向前傾，左手作拄劍狀，右手持物不明。身體粗壯結實，大頭寬面，容顏憨厚，性格純樸，似出身于行伍的一位高級軍吏。
這3件武士俑的裝束基本相同，都身穿交領右衽長衣，外披鎧甲，下身穿短褲，腿扎裹腿，頭綰圓形發髻。有的穿短靴，有的穿方口齊頭翹尖履。雙臂自然下垂，右手作提弓弩狀。此類圓髻鎧甲俑，一號兵馬俑坑內目前共出土155件，其中有84件是跟隨戰車的隸屬步兵俑，其余71件是獨立步兵俑。對于研究中國古代的步兵史具有重要的意義。
俑的發髻部位于頭頂的右側，反映了秦人尚有的習俗。交領右衽長衣屬于漢服，而短靴和腰際束的革帶屬于胡衣，顯示了秦朝時民族文化的融合已深入到人民的生活。左面第一個武士俑身上有一刻文“尚”字，為陶工名，是此件陶俑的制作者。
鎧甲武士俑（局部三號俑坑出土）
出土于三號俑坑南區的甬道內，是擔任警衛任務的衛兵，秦國稱為短兵。俑身穿鎧甲，腦后綰六股寬辮形的扁髻。右臂前曲，右手作持長兵狀，威然挺立，神態英武。身體的塑造手法比較簡潔，無過多的虛飾。面部的雕刻細膩，風格明快。眉毛經過藝術夸張，塑得棱角分明，遠看使面目的輪廓更加清晰。面部施粉紅色，眼睛繪白睛黑珠，炯炯有神。此俑是三號俑坑中比較成功的佳作。
這些武士俑都是一號兵馬俑軍陣的步兵俑，以其裝束的不同可分為兩類：圖1、圖4是介幘鎧甲武士俑，圖2、圖3、圖6是扁髻鎧甲武士俑。介幘鎧甲俑身穿交領右衽長衣，外披鎧甲，雙肩有披膊。下穿短褲，脛縛護腿，足穿方口齊頭履。頭綰圓形發髻，上罩尖頂的圓形軟布帽（古名介幘）。左手作握劍狀，有手作提弓弩狀。圖5的背甲上有兩個陶環，環上原系結著箭箙，箙內有箭百支。介幘鎧甲俑是重裝步兵俑，一號兵馬俑坑內已出土403件，其中獨立步兵俑88件，隸屬于戰車的步兵俑315件。介幘鎧甲俑不戴頭盔，作戰英勇，是秦國步兵的重要組成部分。
扁髻鎧甲俑的裝束與介幘鎧甲俑的主要區別，是在腦后綰六股寬辮形扁髻。有的扎裹腿，有的縛護腿；有的穿靴，有的穿履。有的握弓弩，有的持矛、戈等長兵。圖6的手勢比較特殊，左手半握拳，手腕扭轉拳心向左下方，持物不明。一號俑坑內現已出土扁髻鎧甲俑51件，其中獨立步兵俑22件，隸屬于戰車的步兵俑29件。
這兩件武士俑為輕裝步兵俑。身穿交領右衽長衣，腰束革帶；下穿短褲，腿扎行滕；足登履；頭綰圓形髻。左手作按劍狀，右手作提弓狀。俑的附近伴出有成束的銅鏃及銅弩機。圖7的武士俑身材修長，長方面龐，五官粗獷，是關中秦人的典型形象。圖8的武士俑，高顴骨，絡腮大胡，似來自西北少數民族地區的士兵形象。一號俑坑內現己出土戰袍武士俑400件，多為軍陣的前鋒。
出土于二號俑坑T12試掘方內，馬身長約2米，通首高1．72米。馬背上雕有鞍韉，頭上戴有絡頭、銜、韁。騎兵俑身高1.80米，立于馬前，一手牽拉馬韁，一手作提弓狀。騎兵俑的鎧甲比步兵和車兵的甲衣短，長度僅及腰際，雙肩無護肩甲，這樣便于騎馬和操持弓弩。上衣為窄袖口，雙襟交掩于胸前，長度及膝，這樣抬腿上馬比較方便。下身穿長褲，足登短靴，頭戴圓形小帽，帽上有帶扣結頷下。騎兵俑的服飾是秦人服飾與古之“胡服”交融歷史中最典型的例證之一。
二號兵馬俑坑T12試掘方出土。馬身長約2米，通首高1．72米。剪鬃辮尾，兩耳前聳，張口作嘶鳴狀，馬背上雕著兩端略微隆起中部下凹的鞍墊。鞍的質地似為皮革，鞍面為紅色，上面綴有八排粉紅色的鞍釘。鞍下襯著綠色的韉，鞍的兩側及前后兩端綴有葉形及條帶形的彩帶作為裝飾，鞍上有條類似皮質的扣帶盤繞馬腹，把鞍緊緊固著于馬背上。鞍后有秋攀于馬臀，以防鞍向前滑動。過去認為中國馬鞍的出現始于漢。秦俑坑騎兵馬的出土證明秦王朝時已有了低橋鞍，只是還沒有馬鐙。馬鐙始于西晉時代，到隋唐時代帶馬鐙的高橋鞍出現，騎兵馬具的發展才進入成熟階段。
出土于二號俑坑北半部T12試掘方。容顏端莊，一雙大眼繪著白睛黑眼珠，灼灼有神。面部輪廓清晰，肌肉起伏的變化合乎解剖原理，是件優秀的藝術佳作，身上殘存的彩色較多，朱紅色的衣領和聯甲帶，面部施色兩層，下層為紅色，上層為粉紅色
出土于一號俑坑東端T10方七過洞的一乘戰車旁。通高1.88米。身穿鎧甲，雙肩無披膊，戴長冠，冠上有帶系結頷下。雙臂向前半舉，雙手作控轡狀。身微前傾，目光下視，神情專注地控馭著車馬，是個忠于職守的御手。兵馬俑坑出土的御手俑頭上都戴冠，其地位高于一般士卒。
出土于二號兵馬俑坑T1試掘方戰車后。通高1．89米。身穿長襦，外披鎧甲，脛縛護腿，足穿履，頭縮圓形發髻。戴長冠，冠上有帶系結頷下，帶尾垂于胸前。甲衣比較特殊，雙臂的護甲（古名披膊）長及手腕，手上并罩有護手甲，頸部亦圍有護甲（古名盆領）。這種甲衣為迄今為止考古發掘所僅見。古代戰車上的御手站在車上控馭車馬，目標大容易受到敵人箭鏃的傷害。御手一旦受傷則車易失控，造成軍隊混亂而致敗，所以特別注重對御手的防護。
二號俑坑南側T1試掘方一過洞出土。高1．82米。同出的還有御手俑和車左俑。三件俑在車上作橫一字形排列，中間為御手，兩側的甲士古名之為車左和車右。此俑居于車的右側，故名車右俑。身穿長衣，外披鎧甲，脛縛護腿，足穿履。綰圓形發髻。左足向左前方跨半步作丁步站立姿勢，右臂前曲作持戈、矛等兵器狀。左臂下垂，衣袖綰于肘部，曲掌掌心向下作按車狀。頭微向左側轉作凝神聽令狀。只要一聲令下，即可騰躍登車，馳騁疆場。
二號俑坑南側T1試掘方出土。高1．82米。位于戰車的左側，一手作按車狀，一手作持長柄兵器狀。古代戰車上三名甲士的職責：御手負責駕馭車馬，車左和車右分別負責與車兩側的敵人格斗，所謂“左攻于左”、“右攻于右”。古代的車戰，是雙方的戰車相向沖擊錯轂交戰，車左和車右的分工是與這種戰法相適應的。
出土于一號俑坑一乘指揮車后，高1．93米。身穿內外兩重長衣，外披魚鱗甲，前胸甲的下擺呈尖角形，背甲的下擺平齊，長及腰際，雙肩無披膊（肩甲）。頭戴鹖冠，足穿履。雙臂自然下垂，右手縮于袖管內，左手半握拳，持物不明。五官清秀，一把長須，顯得足智多謀。
出土于一號俑坑東端T19方九過洞的指揮車旁，車跡的附近伴出銅甬鐘1件。鐘是指揮軍隊的號令之一，所謂擊鼓進軍，鳴金收兵。俑高1．95米，身穿交領右衽內外兩重長衣，腰束革帶，腿縛護腿，頭戴鹖冠，沒穿鎧甲，是輕裝的將軍俑。左手作拄劍狀，右手半握拳，持物不明。
出土于一號俑坑東端T10方五過洞的一乘指揮車旁，車跡的附近伴出鼓的遺跡。鼓為將領用以指揮軍隊的號令之一，所謂“鼓之則進，重鼓則擊”，俑通高1．96米，身穿兩重長衣，外披魚鱗甲，雙肩無披膊西安導游價格。甲的周邊彩繪的花紋已脫落。頭發攏于腦后綰成扁髻，戴鹖冠。雙臂自然下垂，右手拇指與食指、中指相捏縮于袖管內，左手半握拳，持物不明。下巴有長須，面帶笑容，顯得性格開朗。衣角上有“宮臧”二字印文，為陶工名，是此俑的制作者。
出土于一號俑坑中部一指揮車旁，通高1．97米。身穿彩色魚鱗甲，甲上的花紋已脫落僅在泥土上留有殘跡。戴鹖冠，冠上有帶系結頷下，帶尾飄于胸前。雙手交于腹前作拄劍狀。絡腮胡，容顏開朗，性格豁達。
出土于二號偏坑東北角的T4試掘方內，通高1．95米。身穿雙重長衣，外披魚鱗甲，雙肩有短小的披膊，戴鹖冠。雙手交垂于腹前作拄劍狀，二號俑坑的督兵方陣由跪射俑和立射俑組成。此將軍俑位于弩兵方陣的左后角，當為弩兵的指揮官。
