西安高鐵有導游么，西安的解說旅游巴士西安沿途導游講解安

西安旅游A 2024-03-21 3

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本文目錄

高鐵專業的前景如何
西安的解說旅游巴士西安沿途導游講解安
西安到華山西安到華山怎么去最佳

一、高鐵專業的前景如何

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2012年，我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。到2012至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡；因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。

根據全球鐵路客運行業的整體現狀，結合中國經濟相對于全球其它國家而言所表現出的那種逆勢而上、高速發展這一具體情況，權威專業人士預測：世界性的經濟危機對中國的影響相對較小；中國經濟一旦復蘇，其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的“井噴”態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。

據統計2010年全國高校畢業的700余萬人中就有200多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。國家對基礎設施建設加投入，推動了各地城鐵建設的飛速發展，陜西省作為西部大省，城鐵、地鐵更是處于如火如荼的建設階段，按照關中城鎮發展布局，城際鐵路網以西安為中心，2015年前新建西安－藍田、西安－臨潼－渭南、西安－周至、西安城區－機場－法門寺、西安－高陵－閻良－富平、西安－銅川，6條城際鐵路，形成“一軸一環三走廊”的鐵路骨架網，運營里程為1024公里，。大約需要一萬多名專業技術和管理人員。西安市地鐵交通線網是陜西省省會第一軌道運輸系統，根據相關規劃，系統由3條線路組成。地鐵的建設使西安將向國際化城市標準更邁進一步，至時地鐵、城鐵人力資源的配置將全面實現高層次、專業化、立體化的提升。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。

隨著國家調整產業結構，穩步實施擴大內需的戰略，第三產業人才需求呈上升態勢。據《中國人才報告》披露，2010年我國第三產業人才缺口達325萬人。其中，高鐵乘務始終是鐵路部門用工最大的缺口。

現在對高來鐵乘務的要求也越來源越高，不是以前高中、中專畢業就可以去，現在要求高學歷、高的服務素質，一切都在向空乘的標準靠近，當然隨之而來的就業前景也是一片打好，要想走上好的高鐵乘務，建議至少要報讀能拿大專學歷的院校

根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資版總規模將突破5萬億元。今后權幾年是中國高速鐵路加速建設時期，高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務專業人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。而今以鐵路客貨運發展為代表的“動車組和諧號CRH”脫穎而出，我國國力的日益提升，快速客運同樣是國力和服務能力的象征。人才的培養迫在眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人才。由此可知，高級乘務人才和技術人才勢福建廈門導游

隨著我國國內經濟抄的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業百服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內度只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車、高鐵乘務崗前培訓班，為社知會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。

高鐵專業就是為現代化城市道的高鐵運營培養的高級綜合性人才，高鐵專業要求學生掌握基本的高鐵企業回戰略管理、國際旅游基本理論知識、人力資源管理。要求本專業學生具備公關能力答、組織能力和涉外經營能力。高鐵專業的就業方向主要是：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。

5.高鐵綜合維修技術專業就業前景

現在高鐵就業還是比較好的，也比較容易就業

不知道您是高鐵乘務員還是參與建造的工科專業例如材料或者電子專業回如果是前者，相答比一般列車乘務員，高鐵環境相對較優，職業穩定，對于?？茖W生是不錯的選擇(相比酒店管理，廚藝，美容美發等)，如果是后者，在大學專業里，工科普遍都不錯，當然如果分數夠好，選一些較熱門的可能更好，比如計算機，軟微等

7.航空，高鐵專業就業前景怎么樣

我國高鐵蒸蒸日上，國際競爭力與日俱增，接二連三地走上國際市場，專其對高鐵的專業人才需求旺屬盛，選擇高鐵相關專業，學到技術和本領，將來就業前景一片光明。航空面臨高鐵等行業的競爭，市場空間不斷被擠壓，為了提高競爭力，很可能走上裁員以提高經濟效益的路子，就業前景不容樂觀。

1、鐵路行業周期向上，通車里程保持增長

鐵路固定資產投資維持高位。按照“十三五”規劃，鐵路固定資產投資將保持在 3.5萬億-3.8萬億區間，按照歷史數據看，最終實現的投資將高于計劃投資水平，我們認為“十三五”未來幾年鐵路固定資產投資將維持在每年至少 8000億的投資規模。按照國家鐵路規劃，《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》提出“四縱四橫”的鐵路建設規劃，2016年國務院審議通過了新的《中長期鐵路網規劃》，國家鐵路規劃由“四縱四橫”躍升為“八縱八橫”，“十三五”期間鐵路建設將繼續推進，鐵路固定資產維持高位。

“四縱四橫”中，“四縱”為京滬高速鐵路、京港高速鐵路、京哈高速鐵路、杭福深客運專線（東南沿?？瓦\專線）；“四橫”為徐蘭客運專線（含徐連客運專線）、滬昆高速鐵路、青太客運專線、滬漢蓉高速鐵路。升級后的“八縱八橫”中，“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道?！鞍藱M”通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道?！笆濉逼陂g鐵路建設目標可期，在“八縱八橫”的目標指引下，打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網，實現相鄰大中城市間 1-4小時交通圈、城市群內 0.5-2小時交通圈。完善普速鐵路網，擴大中西部路網覆蓋，優化東部網絡布局，形成區際快捷大能力通道，加快建設脫貧攻堅和國土開發鐵路。按照“零距離”換乘要求，同站規劃建設以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體，形成配套便捷、站城融合的現代化交通樞紐。

鐵路運營里程持續增長。根據交通運輸部數據，2016年中國鐵路總里程達到 12.4萬公里，同比增長 2.48%；其中，高鐵總里程實現 2.2萬公里，同比增長 15.79%。中國在世界高鐵國家中，高鐵總里程數位居第一。2014年，美國鐵路總里程 22.82萬公里，日本高鐵總里程 1.95萬公里，中國在世界范圍內，鐵路總里程居前，高鐵總里程位居第一。隨著中國經濟的發展，人口流動和貨物運輸需求不斷增加，未來鐵路總里程將繼續擴張。根據數據顯示，中國到 2020年鐵路總里程達到 15萬公里，其中高鐵實現 3萬公里，2025年鐵路總里程達到 17.5萬公里，其中高鐵總里程達到 3.8萬公里，遠期到 2030年實現鐵路總里程達到 20萬公里，高鐵突破 4.5萬公里。

2、全球高鐵建設推進，高鐵發展空間廣闊

我們認為，鐵路高速化尤其是客運鐵路高速化是未來發展趨勢。中國目前是全球高速鐵路運營里程最長的國家，放眼其他國家和地區，高鐵規劃都在進行中，無論是高速鐵路營業里程還是新增高速鐵路數量，都呈現出大力發展高速鐵路態勢。根據數據顯示，有超過 30個國家提出高鐵發展規劃，規劃總里程將近 5萬公里，遍及亞洲、歐洲、非洲、南美洲、北美洲和大洋洲六大洲，高速鐵路將在世界軌道交通中的作用越來越重要，扮演著更為重要的作用，高速列車將是未來發展的大勢。

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾專年，我國高速屬鐵路建設將進入全面收獲時期。到2012年，我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。到2012至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

根據全球鐵路客運行業的整體現狀，結合中國經濟相對于全球其它國家而言所表現出的那種逆勢而上、高速發展這一具體情況，權威專業人士預測：世界性的經濟危機對中國的影響相對較?。恢袊洕坏吞K，其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的“井噴”態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。

10.女孩子讀高速鐵路專業前景怎么樣

鐵路部門就業還不錯。女生的話可以選擇高鐵乘務專業，畢業后分配到高鐵列車為乘客服務。工作環境不錯，薪資待遇也挺高。

二、西安的解說旅游巴士西安沿途導游講解安

白鹿原長25公里，寬6-9公里，面積263平方公里。它是西安最大的黃土塬安。臺地自東南向西北傾斜，海拔680~780米，東北比_河高240~320米，西南比_河高150~200米。塬高，與_河河谷大相徑庭。塬內余婧溝沿塬坡方向發育切割，將塬分為兩部分：左側的南塬又叫泡里塬，塬面平緩；右邊的北塬，也被稱為低寨平原，起伏很大。

根據《雍錄》年，白鹿起源于南山腳下東西長25公里，南北寬6-9公里，由東南向西北分布，總面積273118.93畝，占全縣總面積的9.64%。原始地表完整，地表覆蓋一層棕壤，中間混一層嬉皮土，下層由棕紅色砂質泥巖和白色砂巖沉積而成。

太西鐵路是太原-西安大西高鐵的一段。大同-西安安鐵路客運專線(大西高鐵)是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分。北起山西大同，經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣(區)至西安陜西安，全長859公里，設計運行時速250公里。原平-西安的基礎設施有一段是留作進一步提速的。大同至原平西，提前使用北同蒲四線(即漢源線)。西部高鐵開通后，大同-西安的運行時間火車將從現在的16小時縮短到5.5小時。

大唐不夜城，位于西安曲江新區大雁塔腳下安，是著名的旅游景點安。北起大雁塔南廣場，南至唐墻遺址。以盛唐文化為背景，以唐風元素為主線，以大雁塔為依托，北起玄奘廣場，南至唐城墻遺址公園，始于慈東至恩東路，止于慈在西邊的恩西路。貫穿玄奘廣場、貞觀文化廣場、開元慶典廣場三個主題廣場，六個仿唐街區，音樂廳和西安一座大劇院大唐不夜城中軸線景觀大道是一條1500米的步行街，中央雕塑景觀橫跨南北，其上分布著盛世帝王、歷史人物、英雄故事、經典藝術作品等9組主題群雕。

那一定是第一個冰蛋。我最喜歡他了！它和他約個時間不容易~

今天，我們我們將邁開大步，走進秦嶺鮑斯科技園——號，這里是網絡名人打卡的地方，在這里我們得到了大西安信的宣傳。這是陜西省唯一的珍稀野生動物保護基地。

首先，我們看到了一種稀有的鳥類，朱_。由于它溫順的性格，中國民間把它視為吉祥的象征，稱為吉祥鳥也被稱為東方寶藏。因其姿態優雅，跌宕起伏時輕舞而被歷代詩人所推崇。因為風和水，陽光照耀下的黃金堤壩指的是朱。

這樣，我們現在看到的是一只金絲猴。顧名思義，金絲猴覆蓋著纖細柔軟的金色長發，在陽光下閃閃發光。居住在秦嶺的當地居民也被稱為靈獸。

西安一座鼓樓，位于西安四條街道的交叉口安。建于明洪武十七年，原址現西安廣濟街安。明萬歷年間遷至現址，清乾隆五年重修。鐘樓上掛著一口銅鐘報時，故名。鼓樓位于西安一條西大街和北院門，正對著鐘來

兵馬俑，即秦始皇兵馬俑，也簡稱秦兵馬俑，是第一批全國重點文物保護單位和第一批中國世界遺產。

它們位于西安臨潼區秦始皇陵以東1.5公里的兵馬俑坑陜西省安市。

兵馬俑是古墓雕塑的一個類別。兵馬俑是作為一種古代的陪葬品出現的。兵馬俑被制成兵馬俑形狀的祭品。

兵馬俑，即秦兵馬俑，也簡稱秦兵馬俑，是第一批全國重點文物保護單位和第一批中國世界遺產。它們位于西安臨潼區秦始皇陵以東1.5公里的兵馬俑坑安，陜西人。

兵馬俑是古墓雕塑的一個類別。兵馬俑是作為一種陪葬品出現在古墓中的。兵馬俑被制成軍馬形陪葬品。

作為西安本地人安，我來回答這個問題！當每個人都提到西安安，是鐘樓、兵馬俑和大雁塔！要說它是否值不值主要看你想要什么，讓今天就從以下幾個方面來分享一下吧！

作為一個有深厚底蘊的文化游客，西安有很多地方可去安。去鐘樓和鼓樓感受西安的歷史滄桑和現代輝煌安。作為城市的中心，鐘樓見證了西安的歷史變遷安，還有元宵節初的鐘樓也見證了很多人的來來往往。我帶很多人在鐘樓旁邊拍照。照片在這里，鐘樓在這里。

大雁塔和鐘樓差不多，但值得看的是她的水舞表演，悠揚鏗鏘的聲音，剛柔并濟，水光交融的表演，表達了唐朝的輝煌，絲綢之路的漫長！它值得一看！現在大雁塔廣場也發展得不錯。這是很多網絡名人打卡的地方！

第三道城墻必不可少。如果你有足夠的時間和體力，可以沿著城墻虔誠地走一走，觸摸一下風化的城墻！很多磚上都有字！

世界八大奇跡，第四兵馬俑之一，沒有電視上的那么大，那么壯觀！但對于古人來說，那一定是一部偉大的杰作！除了墓坑，還有一個博物館值得一看，那就是兵馬俑發掘史，它講述了幾代人為了挖掘、修復和保護這個地方所付出的努力。很多人把一生都奉獻給了這片西北大漠(上世紀五六十年代還是一片荒涼)。

還有一個很重要的地方，陜西歷史博物館。從博物館本身的設計到內置物品，都是不可多得的珍品！其他大唐芙蓉園，華清池，黃帝陵，法門寺等。這里就不描述了！

作為喜歡自然風光的朋友，西岳華山是你不可或缺的挑戰。不過要準備好體力和保暖的衣服。華山之險不用多說，也很美。你可以當它在一天的開始上升到藍天白云的時候，不要錯過它！

還有一座山，太白山，也是陜西必游的山花。雖然不如華山有名，但風景一點也不遜色廈門商務包車。整體海拔較高，山頂終年積雪。很多堰塞湖都是因為特殊的地質原因形成的！海叔是我等了很久的一個點！所以當你來的正是時候，你可以感受到這里從春天到冬天，你可以看到綠色的高山草甸，你也可以看到雪山！再看看這里滿天的星星，太陽落山，太陽升起，那時人生才真正完整！

其他還有黃金峽谷、壺口瀑布、翠華山、鐘南山山等。有機會再介紹！

最后，吃喝玩樂，吃吧，回民街人多熱鬧，什么都有，但是味道很好！新的網絡名人永芳扔了一碗酒，酒變紅了。有各種各樣的食物，

喝酒迪斯科派對，西街，南街，讓走吧！嗨，爬鴨，十三獸，實惠快樂迪！吃喝很久了，火！反正如果你需要找你小華姐姐，你就對了！

最后怎么才能忘記自己的紅點！顏安，怎么能不經常去陜北大面積的紅熱土呢！顏一個革命紀念館一定要去！周總理的名字和內容都解釋的很到位！棗園、楊嘉玲和南泥灣各有自己的風格。想做紅色教育的朋友也可以找你小姐姐！

那今天就到這里吧。反正陜西寶盒的小花姐記住了。

三、西安到華山西安到華山怎么去最佳

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從西安怎么去華山(門票如果從西安火車站出發怎么去華山西安火車站坐動車到華山北站或者華山站下車，再坐公交前往大部分人都會選擇先到西安，再從西安乘坐動車前往華山。各城市抵達西安的交通方式很多，有飛機、火車、汽車、自駕等選擇。從西安到華山建議選擇高鐵或是動車，車次非常多，耗時短。不推薦大家自駕到華山，因為登山對體力消耗是非常大的，下山之后一般都沒有精力再開車了。從華山北站到華山游客服務中心有免費的公交車可以乘坐，如果是夜爬華山的話就不要坐公交車了，因為夜爬華山的啟程點在玉泉院，可以直接打車抵達。1.坐火車到達華山站后，換乘公交車，3元即到景區；或乘坐出租車到景區，車費約15-20元；2.如果到達的是華山北站（高鐵站，站前有旅游專線可以到達華山游客中心或華山玉泉院（徒步登山口。旅游專線車10元/人；3.在西安火車站東廣場，乘坐旅游專線車游1路，票價約25元。8:00火車站東廣場出發，途經西岳廟，終點站玉泉院登山口；17:00由玉泉院返回，車程2小時左右。淡季（1-3月停運。另外，西安火車站也有公交公司的大巴直達華山，班次很多，約30元/人；4.西安城東客運站，每天有多趟發往華陰市的長途汽車，7:00-19:15之間，約15分鐘一班。途中會在華山停靠，下車即為玉泉院登山處，需要和司機說明到華山下車。西安機場怎么去華山？什么路線最方便？比較方便和快捷的是高鐵；從機場坐大巴車，到達西安北站，記得是西安北站哦，從機場到西安北站，只用了半小時，路上比較順暢，沒有堵車；(首先要知道的是，目前從西安到華山火車站的火車均已停運，只有從西安北站出發的動車/高鐵從西安北站坐高鐵到華山北站，出站后坐景區免費的公交車或旅游大巴車，到達旅客中心；如果要去玉泉院，就在景區下車的地方，再轉免費的景區專線車到達玉泉院；更多關于從西安怎么去華山（西安火車站、西安機場怎么去華山，進入：查看更多內容

在西安火車站，怎么坐車去華山？

有三個選擇，您根據自己的情況而定吧

1.在西安火車站東廣場(火車站售票口前面坐游1路（只有早8點一班，下午點返回。單程22元到華山。

2.在西安火車站坐到華山的火車（車次極多。在華山火車站坐公交或出租到華山山門。

3.在西安城東客運站坐到華山的長途汽車（到華山和路過華山都可以，不到半個小時一班。

1、身份證：這是必備重要證件。在有些景區，憑借當地居民身份證可獲得較大幅度優惠的門票，在許多景區，優惠證件要和身份證配合使用。

2、學生證：24周歲以下的全日制在校生可憑借學生證享受優惠。

3、老年證：有優惠或者免費，70歲以上老年人可以免費參觀絕大部分景點。

4、士兵證和軍官證：部分優惠或全免。

5、導游證：帶游客時全免，平時看情況。

6、教師證：在教師節當天可以免費，平時看景區規定。

7、記者證：可以在有些景區享受優惠。

8、教官證：有免費也有半價，武警和軍人同等對待。9、殘疾證：有免費也有半價。

必須：身份證、簽證、護照、火車/汽車/飛機票、

備用：國際學生證、護照復印件及證件相片（辦理臨時簽證備用、疫苗接種證書，學生證等。

必須：登山包、手表、水杯、雨傘、墨鏡、電話本、錢包（信用卡、現金、零鈔、相機、手機、手機/相機電池、充電器、USB連線、儲存卡、筆記本（日記、簽字筆、電源轉換插座、耳機、小禮品（零食。

備用：垃圾袋、針線包、電話卡、目的地的地圖和線路圖及行程、酒店及租車訂單、手電、電池、腳架等。

必須：洗漱用品（毛巾、牙刷、牙膏、水杯、梳子、洗面奶、濕紙巾、紙巾等。備用：沐浴露、洗發水、護發素，護理液、滴露、洗衣粉、化妝棉、牙線等。化妝護膚品必須：防曬霜、潤膚水、眉鉗。

備用：保濕噴霧、曬后修護霜，眼霜、潤唇膏、潤手霜、橄欖油，粉底等。

必須：內衣褲、外衣褲、夏天帶一件長袖、襪子、睡衣、太陽鏡、裝衣服的袋子、舒服的鞋子。

備用：拖鞋、太陽帽、冷帽、口罩、擋風口罩、防曬小臉布、眼罩、護膝、手襪、手帕、圍巾、絲巾、風衣、泳衣、泳帽、泳鏡等。

必須：方便面、潤喉糖、小包肉干

備用：壓縮餅干、罐頭、面包、小包醬料（果醬、茄醬等，口香糖等。應急藥物必須：創可貼、棉棒（獨立小包裝、消毒棉球、風油精。備用：抗過敏藥、止瀉藥、防中暑藥、暈車藥、感冒藥、止痛藥、防蚊蟲叮咬藥等。

我想問問西安怎么去華山最方便，從西安怎么去華山

長途汽車西安火車站火車站東廣場乘坐旅游專線車游1路，車型為小金龍、考斯特票價：28元發車時間：淡季首班8:30，末班12:00旺季首班7:00，末班14:00運行時間2小時左右，當日17:00由玉泉院返回。西安城東客運站（長樂中路103號發往華陰的長途汽車票價：按車型不同為24-28元，另收2元燃油附加費。發車時間：首班7：00，末班19：15約15分鐘一班，運行時間2小時左右途中會在華山(門票?？?，下車即為登山處，在車上說明到華山下車。Tips：如果沒有趕上當日返回西安的游1路班車，玉院周圍也有很私人客車，都是上滿人才會走，如果趕時間建議不要乘坐。旅游1路旅游專線車停運期間，可以乘坐火車站東廣場的私人承包旅游中巴車，每天早6:00-19：00隨時都有車，終點玉泉院，25元/人。動車西安北站-華山北站票價：二等座54.5/一等座89.5/商務座175.5Tips：華山站前是一個小廣場，左上角有正規中巴前檔有火車站一華山游客售票中心一華陰，到游客中心3元。華山北站是動車、高鐵到達站，有華山北站一游客中心的專線車，票價10元出租車大概20元左右到達華山景區。自駕出游西安出發自駕車路線華清路——西潼高速（途經渭南、華陰——玉泉路（華山腳下西安到華山相距118kw，全程2小時左右，大概90元路橋費。Tips：提前選擇靠譜租車公司，規劃好出行線路時間。包車或跟團游包車出行非常方便快捷，可自由選擇游玩線路。華山距離西安較遠，如果不想自己出行，也可選擇純玩無購物一日游線路，因為只有純玩線路才有更多時間用來游玩華山喔。Tips：個人認為此方法最為方便省力，而且說走就走，不用操心各種交通工具問題，符合大多數人的出行需求。更多關于西安怎么去華山最方便，從西安怎么去華山，進入：查看更多內容

從西安怎么去華山，西安去華山怎么坐車

從西安怎么去華山(門票，西安去華山怎么坐車？

K字頭列車運行一個半小時就到達華山站（不是高鐵站！高鐵站是華山北站，蜂蜂們購票時請注意哦~，華山站位于華陰縣，距離華山還有7公里左右的距離。有三種方法前往華山：

①如果是19點之前到達華山站，可以乘坐公共608路到華山游客中心。去游客中心二號停車場坐到玉泉院的免費區間車，即到華山的徒步登山點。在玉泉院附近也有很多住宿、吃飯的地方。建議蜂蜂們如果選擇日間徒步登山的話，住在玉泉院附近，這樣方便第二天起早登山。

②如果抵達時間過晚或不想擠公交車，也可以打車。到游客中心價格大概是15元/車，到玉泉院附近大概20元/車。

③如果提前預定好了住宿，可以詢問老板是否可以提供免費或者有償接站的服務，這樣會比較方便。

華山火車站—玉泉院：608路公交，轉免費景區區間車；廈門一日導游

西峰索道下站—華山夢想客棧/游客中心：40元接駁車；

玉泉院—仙峪：免費景區區間車；

夢想客棧—仙峪風景區：2路公交車（2元/位；

仙峪—西岳廟：免費景區區間車；

西岳廟—華山北站：步行1.5公里或3路公交車。廈門導游免票