摘要：
本文目錄西安旅游必去景點推薦有什么北京秋季自駕游好去處【遵義自駕游】逆襲的西部旅游能夠紅多久一、西安旅游必去景點推薦有什么... 本文目錄
一、西安旅游必去景點推薦有什么
西安是我一直想去的地方不錯的喲，很有歷史韻味的呢，今天我來推薦我感覺一定要去打開的景點哈，那些體現西安的古都氣質的地方哈。
這個十三朝國都的地方，來了一定不會讓你后悔的呀。
來西安怎么能不看兵馬俑呢，這是咱的歷史文物呀，真的見證了我們古人的智慧呀，到西安，不到秦始皇兵馬俑一定是一大遺憾。
兵馬俑出土的時候是彩色的，現在的兵馬俑沒有顏色不是因為顏色被氧化了，而是脫落了，可以在博物院的照片上看到彩色的兵馬俑。
📍詳細地址：陜西省西安市臨潼區秦陵北路秦始皇陵以東1.5公里處
交通攻略：西安火車站東廣場乘游5專線（306路）、915路、914路到達，也可以乘坐西安地鐵9號線到達華清池站后，可出站換乘602、613公交車，前往兵馬俑景區。
⚠️：公交車上會有導游介紹沿途的一些故事，然后會讓有需要的去團個講解團。8/人還是很實惠，講解很快最后會帶到購物區。不要管購物，聽完講解然后在自己去逛一圈。
⏰開放時間：旺季（3月16日—11月15日）：售票時間08:30、停止檢票17:00、閉館時間18:30。淡季：停止檢票16:30、閉館時間18:00。
⚠️：建議提前訂票，門票相當火爆避免影響行程。
路線推薦：兵馬俑目前為止發掘了三個坑，游覽一般按照一、二、三、銅車馬展廳的順序來走的。一號坑最早發掘，面積最大，二號坑很小，三號坑規模也挺大。
蓋章：二號坑出來左側文創店有六個章，最后大門右側文創體驗中心有七個章，蓋章全部都是免費的，可以帶自己的小本本來蓋章。
想游玩體驗好點的話推薦早一點去，不然各種旅行團到了就是人山人海。
有時間的小伙伴還可以去麗山園逛一逛，有免費的講解員講解，可以了解兵馬俑的知識。
景區里面不推薦買吃的和紀念品，特別是出門的那條長步行街。
最好不要和合照，因為是土地下的東西，不要購買兵馬俑送人，拍照不要開閃光燈。
今年這個大唐芙蓉園可謂是火爆全網了吧，重現昔日繁華全方位展示盛唐風貌天上街市夢回大唐說的就是這里。
這里有豐富的文化遺產、精美的園林建筑和美食佳肴，讓你盡情領略唐朝的繁華。😍😍😍一步步走進園內，仿佛置身于唐朝的皇家園林，各種精美的建筑和花卉草木令人陶醉。不僅如此，這里還有各種美食，讓你大飽口福。特別推薦的有肉夾饃、涼皮、羊肉泡饃等地道的陜西美食。
📍詳細地址：陜西省西安市曲江新區芙蓉西路99號
🚇交通：地鐵4號線D東北口或公交大唐芙蓉園西門站下車。
⏰時間：9:00-22:00（21:00禁止入園）
🎫購票方式：關注“大唐芙蓉園”公眾號，門票、演出票、導游及電瓶車均在此購買。
🎫票價：成人120元/人，6—18周歲未成年人，及大學生半價60元/人，1.2以下及65周歲以上老人免票，其他優惠人群請查官方公眾號。
紫云樓：是大唐芙蓉園的標志性建筑，在這里等一場日落非常浪漫，威嚴奢華與大氣恢弘很適合穿漢服拍照。
彩霞長廊：彩霞長廊上有兩個形態別致、小巧玲瓏的亭子，名為金亭、玉亭。長廊也很適合拍照，晚上拍照最為合適。
旗亭：是大唐芙蓉園的網紅拍照機位，穿一身唐裝拍照特別出片。
⚠️tips：體力好的推薦穿一雙舒服的鞋子，步行游玩逛一逛。體力不好的也可以乘坐景區觀光車，39/人。
華清宮歷史悠久，周、秦、漢、隋、唐等歷代帝王在此建有離宮別苑，宮內集中著唐御湯遺址博物館、西安事變舊址--五間廳、九龍湖與芙蓉湖風景區、唐梨園遺址博物館等文化區和飛霜殿、萬壽殿、長生殿、環園和禹王殿等標志性建筑群。戲嘲烽火言荒唐，唐皇楊氏嘆悲情，多少梟雄在此留名，一座皇家園林承載了厚重歷史的變遷。
📍地址：陜西省西安市臨潼區華清路38號（距離臨潼區中心1.7km）
公交車:可乘坐游5專線（306路）、915路、914路到達。
地鐵:地鐵9號線華清池站C出口，3分鐘即可步行抵達景區。
🎫門票：120（老人、殘疾人、現役軍人免費，小孩、學生半價）
18周歲以下，本科及本科以下全日制學生，持《學生證》可享受半價優惠政策🌟
開放時間：7:30-18:00（最晚入園17：40）
🉑游玩時間：基礎參觀1-2h，根據個人喜好可以看演出，登山
全長70分鐘。全劇由“楊家有女初長成”、“一朝選在君王側”、“夜半無人私語時”、“春寒賜浴華清池”、“驪宮高處入青云”、“玉樓宴罷醉和春”、“仙樂風飄處處聞”、“漁陽鼙鼓動地來”、“花鈿委地無人收”、“天上人間會相見”等十幕組成💕
西安城墻是西安眾多景區里，我最喜歡去的地方：傍晚上來，踱步在千年的城磚上，吹著長安的風，俯視南門的夜，安靜的恢宏。所以會辦年卡（西安人專屬）。從南門上，走一段再下去，然后順著城墻邊找一家小酒館或者咖啡廳和朋友坐著聊聊天。
“西安城墻”小程序上購票，登城墻的票和表演票都可以在這個上面購買；
城墻入口現場買票（不止永寧門）；3、其他旅游平臺購票。
⚠️小提示：城墻門票當天有效，可以從任何一個口下城墻，跟工作人員說明一下，持當天門票，在營業時間內是可以重新登城墻的。
城墻全長13.74公里，步行一圈得3、4個小時吧，騎自行車一個多小時（押金：100元，單人45元/3小時，雙人90元/3小時）。
城墻騎行、拍照：永寧驛站、城樓、角樓、垛口、女墻、南門西甬到等都是沒好的拍照點位，青磚、灰瓦隨手一拍，都很出片。
唐皇城墻含光門遺址博物館：含光門門道遺址、城墻斷面遺址、隋唐長安城皇城過水涵洞遺址。📍西安城墻含光門
錦灰堆藝術館：錦繡和古物字畫。📍南門城樓東21號敵樓。
城磚藝術館：古老城磚與現代時尚碰撞，打造獨一無二的“西安城磚”。📍南門城樓東20號敵樓
城墻演出打卡（所有演出票，均含門票，周一無演出）
《迎賓開城儀式》時間：9:00—9:20/地點：南門慶典廣場/成人套票80元，學生票50元（沒看過，沒這么早登過城墻）；
《夢長安—大唐迎賓禮》時間：20:30—21:40/地點：南門文化禮儀廣場—慶典廣場—月城—西甬道—甕城/票價：C/D區280元，A/B區380元，VIP區880元。夜幕下，南門廣場，親身感受一次中國盛唐禮儀文化的迎賓盛禮。
tips：徒步蠻累的，一定得有雙舒服的鞋子。
上了央視《國家寶藏》凝聚歷史的厚度與深度，《石臺孝經》、“昭陵六駿”、“顏氏家廟碑”等11000余件，每一件文物后面都有歷代文人、皇室的情感，咱就是說來西安可不能忘記了哦👀
博物館中包含眾多書法家的碑刻，包括顏真卿、王羲之、柳公權等還有十二部儒家經典，皇室親筆，《關中八景》等字畫……很值得游覽一番。
📍地址：碑林區三學街15號
乘車：地鐵6⃣號線，鐘樓站F口出，站內外約步行1.1公里就到啦
⭕️老人和小朋友是免費的，但是要預約哦～
⚠️提前在g粽h：碑林博物館預約購票即可
⚠️可以提前預約9天的票‼️
如果你是外地游客或者對書法一知半解（初學者）建議要請講解，因為館藏的石碑比較多，相對應歷史故事是比較有意思的，光看，很難了解其中趣味‼️
建議：直接票＋講解86💰，會有講解員提前一天通知，一個講解老師帶七八個人。
碑林博物館離書院門還挺近，可以一起安排起來
二、北京秋季自駕游好去處
到北京京郊地區自駕游玩，感受秋風的爽朗，賞最美的秋天，在京郊的不少公路里面藏著北京最美的秋天，自駕游去哪里好玩？下面小編就為大家推薦了不少適合自駕的公路。
北京-昆明公路，簡稱京昆線，又稱國道G108。北京段沿線風景秀麗，景點多，是北京休閑出游的一條重要線路。108國道經過北京、河北、山西、陜西、四川和云南6個省市。
108國道因從北京通向原平，在北京亦稱“京原路”，因從成都通往西安，在四川省被稱為川陜路，從北京西二環天寧寺橋開始，向西經過西三環蓮花橋，西四環南沙窩橋，西五環衙門口，西六環臥龍崗，之后以山路離開北京。離開北京之前，108
戒臺寺景區和房山區。108國道沿線的景觀以人文景觀為主。主要有潭柘寺、戒臺寺、五臺山、平遙古城、喬家大院、西安古都、秦嶺山脈、智果寺、劍門蜀道、三星堆、成都武侯祠、杜甫草堂、都江堰、元謀人遺址、云南民族村等。
潭柘寺：潭柘寺始建于西晉，是佛教傳入北京地區后修建最早的一座寺廟。寺內古樹參天，佛塔林立，殿宇巍峨，建筑依地勢而巧妙布局，錯落有致，寺內更有“全國最美古銀杏”，每到秋日，落葉漫天。潭柘寺位于北京西部門頭溝區東南部的潭柘山麓，距市中心30余公里。寺院坐北朝南，背倚寶珠峰。潭柘寺寺內占地2.5公頃，寺外占地11.2公頃，再加上周圍由潭柘寺所管轄的森林和山場，總面積達121公頃以上。潭柘寺始建于西晉永嘉元年(公元307年)，寺院初名“嘉福寺”，清代康熙皇帝賜名為“岫云寺”，但因寺后有龍潭，山上有柘樹，故民間一直稱為“潭柘寺”。
鐵瓦寺：鐵瓦寺位于北京市房山區河北鎮政府院內，因殿頂滿鋪鐵瓦而得名。鐵瓦殿座北朝南，北靠青山，面對大石河。寺院內古柏蒼翠，寺后清泉汨汨流淌，景致優雅。山門的額楣上嵌有匾，楷書“鐵瓦禪林”。進山門，兩旁各建配殿兩間，均單檐、清水脊。正殿是鐵瓦建筑。鐵瓦殿平面圓形，高6米，直徑5.8米。殿表白灰墻身上粉刷鐵紅色。發券的門窗，與大殿的圓柱形非常和諧。殿頂采用攢尖做法。6條脊自上朝6個方向垂下，把頂分成6個扇面。頂上滿鋪鐵瓦，計有458塊。瓦長O.31米，直徑O.13米。瓦表多有鑄字，如“菩薩頂正德十年(1515年)造”、“五臺山菩薩頂鐵瓦寺”。可知鐵瓦寺與五臺山相關，殿尖由寶珠收攏。鐵瓦殿脊和剎也是鐵制，用鐵約為3000公斤。類似建筑，屬世界之少見。
霞云嶺：霞云嶺森林公園景觀以“奇”“特”“險”著稱。這里是一片山的海洋，莽莽蒼蒼，宛若一片變幻莫測的海，雄奇而險峻。山上是林木，山下是果樹，每年雨季河溝里流淌著清澈的山泉。山上植物資源豐富，有植物種類1500余種。有多種名貴中草藥材，還有依海拔由低向高分布著桷櫟林、側柏林、灌木林、油松林、油松與遼東櫟混交林、落葉松林和樺樹林，更為奇特景觀是白草畔山頂的天然古松，零星分布在樺林之中，據不完全統計，共擁有70多棵掛牌古松，年齡都在幾百年以上，故被稱為“千秋古柏”，這些古松既具有很高的觀賞價值，又具有重要的科研價值。
109國道(即京拉公路)東北起北京西四環定慧橋，西南止于西藏拉薩，由祖國首都奔向蒼涼西部，一路風景變換，美不勝收。109國道是國道主干線五縱七橫中的重要組成部分，東北起北京，止于西藏自治區首府拉薩，全長3,922公里，在內蒙古境內全長600公里左右。國道109清大一級公路是109國道內蒙古境內重要的一段，東起清水河縣城關鎮，西行跨越黃河止于鄂爾多斯市大飯鋪。
妙峰山：以“古剎”“奇峰”“怪石”聞名，每到秋天，楓葉始紅，翠柏仍綠，萬木斑斕，層林盡染，綿延數十里，蔚為壯觀。妙峰山風景名勝區，位于北京市西門頭溝區境內，距市區55公里，總面積約20平方公里。景區以“古剎”、“奇松”、“怪石”、“異卉”而聞名。屬太行山余脈，主峰海拔1291米，山勢峭拔，有日出、晚霞、霧凇、山市等時令景觀和千畝玫瑰花，有華北地區規模最大的傳統朝圣廟會等。妙峰山已成為北京周邊的風景名勝區之一。
齋堂水庫：齋堂水庫為門頭溝區最大的水庫，風景優美，水面波瀾不興，兩岸青山如黛，鳥語花香，常有白天鵝、野鴨等來此棲息。齋堂水庫位于北京門頭溝區清水河主溝西齋堂村西南的峽谷處。清水鎮域內，水源頭為黃塔溝、小龍門溝、靈山、龍門澗、達摩溝等溪流匯成的清水河，水庫1970年開始建設，1974年9月17日竣工。控制流域面積354平方公里。建有主壩、溢洪道、輸水管道和泄洪洞等。主壩為碾壓式粘土斜墻土壩，最大壩高58.50米，壩頂長380米，寬5米，常年蓄水約0.15億立方米，水面0.5平方公里，水深約10米，總庫容為1億立方米。附近有馬攔臺地。
雙龍峽：雙龍峽風景區位于京西門頭溝，距北京市區78公里，青山翠谷，峰巒巍峨，百潭瀑布，萬頃林海，有“小九寨”“百瀑布”之稱。雙龍峽老龍窩最高峰海拔1646米，景區全長15公里先乘小火車進入景區，然后步行4、5公里。穿行溪流峽谷，便到了第一瀑布高29.7米，寬5米冰厚度5——6米潔白如玉，十分壯觀廈門包車群。從第一冰瀑布往上還行10公里左右，完全是在冰上往返行走，要穿冰爪才能上去。山谷越走越窄，適宜年輕人、體力好的，它帶有一定的探險性、刺激性。到了第二道冰瀑布，為華北地區所罕見的，落差30多米寬12米結冰厚度6——7米冰期很長，一般從12月到來年的5月份。這里又是攀冰愛好者的理想去處。能到這里一定要帶上相機，留下這難得的冰瀑布景觀。但是特別強調一定注意安全，聽取導游的線路指引，如果不小心滑倒就麻煩了。景區除了兩個冰瀑布外，這里還有獨到之處森林小火車，當您坐上小火車的時候，就如同到了“智取威虎山”夾皮溝，這在其他景區是看不到的。到了春季這里是有千畝杏花盛開，香味撲鼻，如同到了花的海洋。山兩邊綠色茸茸，溪水潺潺蜜蜂和小鳥也蜂擁而致，如能在這里踏青小息，絕對也是一種美的享受。
京西古道：京西古道的道路多而且長，這些古道主要有商運道、軍用道、香道，它們互通有無，徒步穿越，體驗荒涼之美，別有意趣。京西古道如一張大網橫縱門頭溝全境，道路多而且長，這些古道主要有商運道、軍用道、香道，它們互通有無。其中商用道的歷史遺跡最多，過了幾百年歷史，它們雖顯出來殘敗的頹相，風情古韻猶在。你可任意選擇一小段自己徒步穿越。水峪嘴—東石古巖村這一部分屬于西山古道北路，基本上沿著永定河谷而行，強度不大。西山大道雖東起三家店，但我們也可直接從水峪嘴開始，翻牛角嶺，再經橋耳澗、馬各莊，到達東石古巖村。
昌赤路是北京市昌平區長陵鎮通往河北省赤城縣的市級公路，延慶管轄全長度58.8公里。這條路被許多人稱為“北京最美公路”，春日百花爛漫，秋日落葉繽紛，四季風景殊異。昌赤路是北京市昌平區長陵鎮通往河北省赤城縣的市級公路，延慶管轄全長度58.8公里。昌赤路設計起點為k22+550，終點為k38+000，大修段全長17.45公里。設計標準為三級公路，路基寬度為7.5米
，路面寬度為6米。主要施工內容為道路工程及其附屬工程。
明十三陵：明朝遷都北京后13位皇帝長眠于此，建筑依山而筑，分別建在東、西、北三面的山麓上。景區風景幽美，文物古跡薈萃。明十三陵，世界文化遺產，全國重點文物保護單位，國家重點風景名勝區，國家AAAAA級旅游景區。明十三陵坐落于北京市昌平區天壽山麓，總面積一百二十余平方公里，距離天安門約五十公里。十三陵地處東、西、北三面環山的小盆地之中，陵區周圍群山環抱，中部為平原，陵前有小河曲折蜿蜒。自永樂七年(1409)五月始作長陵，到明朝最后一帝崇禎葬入思陵止，其間230多年，先后修建了十三座皇帝陵墓、七座妃子墓、一座太監墓。共埋葬了十三位皇帝、二十三位皇后、二位太子、三十余名妃嬪、兩位太監。截止2021年，已開放景點有長陵、定陵、昭陵、神路、康陵。2021年4月28日，北京明十三陵康陵首次向游客開放
水泉溝村：水泉溝村位于延慶縣大莊科鄉東南部，分成四個自然村，有民俗戶20戶，已經是北京市民俗旅游專業村。水泉溝村位于延慶縣大莊科鄉東南部，距鄉政府所在地2公里，分成四個自然村，叫做水泉溝、養馬地(包括河口自然村)、東沙梁、楊樹溝，全村有101戶，284人，耕地600畝，山場林地8400畝。昌赤路和大莊科河的白龍潭溪流穿村而過，空氣清新、風景秀麗、依山傍水，植被覆蓋率85%以上。
白龍潭：白龍潭山靈水秀，峰多石怪，疊潭垂錦，松柏滿坡。每到秋日，這里天高氣朗，滿山紅葉，風景宜人。白龍潭風景區，地處燕山長城腳下，密云城區東北三十公里的太師屯鎮龍潭山中。距北京市一百公里。自漢世以應龍能致云雨之說，一白龍久居深潭，廣布細雨，為庶民耕耘造福。“白龍晝飲潭，修尾掛后壁”是北宋蘇轍留在這里的詩句。
永寧鎮：永寧古鎮是京郊文化第一鎮，古城由新建東西南北城墻及古城墻遺址等景點構成。古城中央設有“玉皇閣”一座，輻射四街。
永寧鎮，北京市延慶區下轄鎮，地處延慶區中部。東臨四海鎮，南與大莊科鄉及懷柔區九渡河鎮交界，西與舊縣鎮、沈家營鎮、井莊鎮接壤，北依香營鄉、劉斌堡鄉。鎮域面積146.51平方千米。
秦漢時期，永寧地區屬上谷郡夷縣。唐朝末年，屬儒州。遼、金、元時期，屬縉山縣。永寧城始建于明朝。民國初年屬延慶縣。民國三十八年(1949年)6月，成立永寧鎮。1950年4月，鎮改區。1958年8月，成立東風人民公社。1983年，公社改鄉。1990年，鄉改鎮。1997年9月，清泉鋪鄉并入。
截至2018年末，永寧鎮有戶籍人口26646人。截至2020年6月，永寧鎮下轄1個社區和36個行政村，鎮政府駐北關村。
白河峽谷是一處原始風貌保存相當完整的自然峽谷，是“京都三大峽谷”之一，沿途道路險峻，村落相對稀少，更加富有野趣。白河峽谷是從延慶區東北舊縣境內的白河堡水庫，經過懷柔，流向密云水庫的河流大峽谷。峽谷的上半段是白河堡水庫到懷柔湯河口。白河堡水庫是第一處景點，之后是明代外長城的重要關口——小水口。這是一處原始風貌保存相當完整的自然峽谷，與永定河官廳峽谷和拒馬河峽谷并稱“京都三大峽谷”，而白河峽谷因其壯麗的風景，更有“百里畫廊”的美譽。
黑龍潭：黑龍潭坐落在北京密云縣石城鄉鹿皮關北面的一條全長4公里，水位落差220米的峽谷里。三瀑十八潭貫穿其中，大自然的鬼斧神工，把這條峽谷雕鑿得景中有奇，奇中有景。黑龍潭，位于北京市密云區石城鎮鹿皮關北面的一條全長4公里，水位落差220米的峽谷里，距北京100公里。黑龍潭，春花、秋月、平沙、落雁、曲、疊、沉、懸潭等十八個名潭撒落在幽深振奮峽谷里，千姿百態，各領風騷。
百里山水畫廊：舊稱倉米古道，以古時珍珠泉倉米道村向山區運倉米的通道命名，滴水湖瀑布，硅化木群、千畝向日葵花海等秀美景觀星羅棋布。
京加路起點為北京，終點為黑龍江加格達奇，全程2123千米，是北京最值得自駕游的公路之一。
幽谷神潭：幽谷神潭景區總面積約6平方公里，從山腳到頂上神潭，路上要走2-3個小時，山頂處有天然形成的大石潭。
云蒙山：云蒙山是北京市著名的國家級森林公園，六大景觀特色為奇峰、異石、潭瀑、煙云、森林、古跡，構成了一幅動靜變化的空間圖畫。
在云蒙山國家森林公園的蓮花潭東1000米懸崖上，抗日戰爭時期豐(豐寧)灤(灤平)密(密云)三縣聯合政府辦公所在地。當地人稱“豹子洞”。1941年前后云蒙山地區成為抗日戰爭八路軍的根據地，當地村民為抗戰奮不顧身地貢獻力量，八路軍晉察冀步兵十團就在云蒙山一帶與當地民眾一起開展抗日戰爭。1941年春天日偽軍4000余人在云蒙山地區實施梳篦式掃蕩十多天，妄圖一舉將平北抗日根據地摧毀，當時豐灤密黨政機關就住在豹子洞，掃蕩中敵人幾乎接近洞口，為不暴露目標，一女同志用衣服捂住自己一歲孩子嘴，洞內幾十位同志的生命保住了，孩子卻因窒息而死。這次日偽掃蕩以失敗而告終，云蒙山作為平北抗日根據地又一次經受了考驗。根據地像鋼鐵一樣堅不可摧，直到取得抗日戰爭的最后勝利。
喇叭溝：是北京唯一一處原始森林自然生態景區。山上大片的楊樹、白樺樹林把整個山峰嚴嚴實實地覆蓋起來，有京郊“白樺谷”的美稱。
延琉路是延慶縣通往懷柔區琉璃廟的省道，延慶管轄全長度54.864公里，被稱為“京城最美山路”。延琉路是延慶縣通往懷柔區琉璃廟的省道，延慶管轄全長度54.864公里。延琉路設計起點為k0+000，終點為k4+000，大修段全長4.0公里。設計標準為一級公路，
路基寬度為31.6-39.6米，路面寬度為：26.6-34.6米，設計速度80公里/小時。主要施工內容為道路工程、交通工程及其附屬工程。
龍灣國際露營基地：北京龍灣國際露營公園，位于北京西北部延慶縣金牛湖畔，公園住宿選擇多樣，配套齊全，能夠盡情接觸美麗的自然環境。
四季花海：延慶的四季花海位于北京市延慶縣的四海鎮，青山綠水間，數千畝鮮花鋪展開來，姹紫嫣紅，農田變花園。
密云水庫是亞洲最大的人工湖，有“燕山明珠”之稱，圍繞水庫還有一條110公里長的環湖公路，是北京旅游風景區之一。
密云水庫是燕地的一顆璀璨明珠，位于密云縣城北13公里處的燕山群峰之中，煙波浩淼、天水
茫茫的湖面，給人豁然開朗之感。另外，因庫區夏季平均氣溫低于市區3℃，使得這里成了著名的避暑勝地。同時，密云水庫作為亞洲最大的人工湖，是北京
景點分布：密云水庫山靈水秀、景象萬千，是北京
著名的旅游風景區之一。雄偉的大壩、寬闊的環湖公路、遠處的五座樓都是其著名的景點，水庫日落更是絕美。
桃源仙谷：景區峽谷森林茂密，潭瀑眾多，一湖六瀑十三潭;，近看長城似長龍，遠望云海奇景觀，等70余景觀鑲嵌其中，構成了一幅世外桃源的天然風景畫廊。
水庫大壩：密云水庫是首都北京最大的也是唯一的飲用水源供應地，有兩大入庫河流，分別是白河和潮河。圍繞水庫還有一條110公里長的環湖公路，是北京旅游風景區之一。
齋幽路的山路彎彎，青山綿綿;齋幽路行走，一邊是山，一邊是永定河谷，山路盤旋起伏，峰回路轉，有時，公路幾乎與河并行。
沿河城：沿河城及敵臺在門頭溝區西北山上。為明代邊塞城堡，屯兵要塞。因城靠近永定河，故名沿河城。
掛壁公路：掛壁公路是一種最有特色的公路，是在峭壁上開鑿而出的奇險公路，驚險刺激。
胡關路沿途匯集了平谷石林峽、千佛崖、天云山、玻璃臺等十余個景點，還有黃松峪、楊家臺和西峪三個水庫，沿途風光秀美，山路崎嶇，彎道較多，其中最負盛名的便是九曲十八彎。很多人用胡關路和房山的紅井路對比，喜歡自駕的人可以選擇
，但也要注意安全，沿途風景不錯，有京東大溶洞、石林峽、天云山、玻璃臺村、一線天等可謂是山清水秀，夏日納涼好去處，小伙伴兒們來一場說走就走的旅行
石林峽：石林峽是黃松峪地質公園的核心景區，緣于峽谷內四座峭拔挺秀的石林峰群而得名。
天云山：天云山景區繼玻璃棧道后“云中漫步”玻璃橋又橫空出世。這座玻璃橋橫跨兩山之間，橋長200多米、寬2米，海拔約一千多米，落差300米左右。與之相連的是一座巨型見方的玻璃觀景臺，此觀景臺面積是600平米。
玻璃臺村：這里也是鎮羅營石河的發源地，村子四周群山環繞，依山傍水。特有的地理環境，造就了域內獨特的氣候，有天然氧艙之美譽。
一線天：一線天是一條鄉村古道，是典型的裂縫式峽谷，也是著名的京西大裂谷，這里也是很多徒步、越野愛好者的穿越圣地。
這一段分為一渡到十八渡，它的山體是太行山脈北段中最高、最陡峭，也是最典型的喀斯特地貌巖溶峰林大峽谷。淶寶路位于房山區十渡鎮，起點位于十渡橋，終點接108國道，是房山區十渡鎮內的一條主要道路。沿途景色怡人，是旅游觀光的好去處，主要有十渡、蒲洼自然保護區(市級)等景點。
十渡：十渡風景區是大清河支流拒馬河切割太行山脈北端而形成的一條河谷。由于在歷史上這條河谷中一共有十個渡過拒馬河的擺渡渡口，故而得名“十渡”。十渡風景區位于北京市房山區西南，有著中國北方唯一一處大規模喀斯特巖溶的地貌。十渡風景區是中國國家AAAA景區和中國國家地質公園。2006年9月17日，聯合國教科文組織正式批準中國房山世界地質公園并授牌。公園的申報成功，為北京增加了一處以自然景觀為主的科技型世界地質公園，也使北京由此成為世界上第一個擁有“世界地質公園”的首都城市。房山世界地質公園共有八個園區，其中十渡為八個園區的核心園區——十渡園區。十渡風景區是大清河支流拒馬河切割太行山脈北端而形成的一條河谷，全程約20公里。由于在歷史上這條河谷中一共有十個渡過拒馬河的擺渡渡口，故而得名“十渡”。公路已經修入河谷，這十處渡口早已改建為漫水橋沒有真正的渡口了，但是十渡的名字卻一直沿用。
椅子圈風景區：位于房山區蒲洼鄉政府南側3公里的右側，沿水泥路盤山而上約15公里的深山之中，海拔1147.7米，以優美自然山林風光和大面積的高山草甸為特點。山頂有6公頃的高山草甸，地勢平緩。
花臺山脊游：風景區位于房山蒲洼鄉東村，利用花臺景區5000米長的山脊步道及龍潭港景區的5000米自然風光步道，推出休閑觀光“山脊游”。其中位于東村花臺的山脊步道上建有24座風景亭，道路兩旁種植了種花卉和樹木，游客在登山的同時，可以觀云海、賞殘陽。
紅井路素來以彎道多，風景美，景色宜人，四季景色變換不同著稱，一直以來就是自駕游和騎行者的必選旅游圣地，如今更是成了北京著名的“網紅公路”。房山區紅井路是一條蜿蜒盤旋于北京房山區崇山峻嶺中的一條鄉村公路。它起于十渡鎮臥龍村紅港口，止于108國道霞云嶺鄉井兒峪，道路全長18.94公里，是連接房山區西北部G108國道與西南部淶寶路的重要通道。經北京市發改委批準，房山區紅井路由房山區十渡鎮政府負責建設實施，于2009年5月20日開工，2010年10月15日完工。起始于十渡鎮臥龍村紅港口終于108國道霞云嶺鄉井兒峪，道路全長18.94公里，是連接房山區西北部G108國道與西南部淶寶路的重要通道，交通意義重大。紅井路最高點在14公里處，海拔905米，目前，在此附近修建了觀景臺，一條依山而行的觀景步道正在修建。站在稍顯簡陋的觀景臺上，環顧四周，大有“一覽眾山小”的感覺。近幾年，很多旅游愛好者，特別是自駕游和騎行者都選擇這條公路。紅井路沿途，是至今為止保持最完整的原生態區域，除了新建的公路以外，沒有任何被人為開發的痕跡，是一處很好的旅游勝地。
這條公路沿途依山傍水，秋日風景迤邐。沿線開發了關帝廟、遙橋古堡、云岫谷、霧靈西峰、霧靈湖等眾多景區，小口村與遙橋峪村也成為了密云縣最早的民俗村。全長8.8公里，連接霧靈西峰、關帝廟等眾多景點，依山傍水，四季美景交替更迭，成為密云境內的“山水畫廊”。小二路沿線有北京很多著名旅游景點關帝廟、霧靈山莊、云岫谷、云岫谷狩獵自然風景區等。同時也發掘了北京周邊特色民俗村小口村和遙橋峪村，是北京市民游玩的好去處。
云岫谷：云岫谷風景區花木蔥蘢，風光秀麗，深處還保存有原始森林。山石、谷、洞、河，錯落有序，有串珠潭、七仙瀑、南天一柱等40多處景點。
霧靈西峰：霧靈西峰景區坐落在北京市密云縣新城子鎮，緊鄰霧靈仙湖。山清水秀，奇峰異石多姿，森林氣息濃郁，飛瀑、流泉、清潭引人入勝。
燕山主峰霧靈山海拔2118米，直插云霄，傲視蒼穹。霧靈山“因其高峻，有云霧蒙其上，四時不絕”而得名。
曾有詩歌說，秋天棲息在農家里，棲息在靜謐的自然世界中。
如果您厭倦了城市喧囂與繁雜，想要呼吸新鮮的空氣，享受最靜謐的秋日，就趕快出發，去京郊看看風景吧!
三、【遵義自駕游】逆襲的西部旅游能夠紅多久
失之東隅，收之桑榆。在出境游全面受限的局面下，西部旅游遍地開花，紅極一時。攜程數據顯示，“大西北”在國慶期間熱度暴增475%。在廈門導游
“大漠孤煙直，長河落日圓。”看慣了杏花煙雨的秀麗江南，游客們更想在粗獷豪邁的西部，蒼涼的、遼闊的、壯美的、圣潔的，各種美景都能令人不由得引吭高歌，尤其是疫情影響下，更多不能出境游的游客轉而奔向國內小眾、深度游目的地，旅行社于是爭相推出西部線路，各家景區也順勢上線新產品，西部旅游由此實現了逆襲，成為新晉網紅。
經濟內循環為西部旅游帶來了新的發展契機。2020年轉瞬即過，西部旅游今后是借風起勢，還是風光一時？是就此崛起，還是只能作為替代品？東、西部旅游長期不平衡局面就此打破，還是會依舊存在？
西部疆域遼闊、資源獨特，向來不缺美景，很多西部旅游環線關鍵節點上的5A級景區成為炙手可熱的旅游目的地，今年則更勝以往。攜程“2020中秋+國慶旅行指北”數據顯示，“大西北”國慶熱度暴增475%。其中，甘肅熱度增長最快，蘭州躋身全國熱搜城市第4位。
記者從國家5A級景區張掖七彩丹霞旅游景區了解到，受新冠肺炎疫情影響，該景區游客接待量一度只有正常年份的50%左右，經營成本和虧損增大。而截至10月31日，該景區累計接待游客已達158.02萬人次，尤其是國慶中秋小長假期間，全國各地的游客紛至沓來，景區內人頭攢動，欣賞獨特的丹霞地貌，領略西北壯美風景，飽覽祖國大好河山。國慶中秋小長假前七日，該景區累計接待游客21.14萬人次，較上年同期19.87萬人次，增長6%；實現旅游綜合收益1512.9萬元，較上年同期1346.95萬元，增長12%；特別是10月6日，接待游客3.5萬人次，較上年同期2.6萬人次，增長34%，達到全年單日游客接待量最大增幅。同時，直升機、熱氣球、深度游等精品旅游體驗項目供需兩旺，景區周邊酒店住宿、餐飲美食、汽租服務等旅游服務市場恢復強勁，景區周邊酒店入住率達到90%以上。
因全球疫情影響進入發展拐點的還有西藏旅游市場。由于西藏疫情防控效果較好，以及出境旅游市場無法恢復，西藏在今年備受旅游市場追捧。自4月中旬以來，西藏旅游一直帶給旅游市場驚喜，林芝地區的雅魯藏布大峽谷景區、巴松措景區、苯日景區等，游客量較往年同期都有著明顯提升，部分月份甚至可達到往年同期的1.5-2倍。雅魯藏布大峽谷景區自10月以來的數據顯示，該景區游客量甚至達到了去年的2倍有余。相關負責人表示，受益于西藏自治區政府推出的“冬游西藏”旅游推廣，今年冬季前來西藏旅游的游客熱情不減，較往年同期也有著顯著地提升。
攜程數據顯示，上海人、廣東人最早感知“大西北”美景，8月即搜索國慶機票。上海赴西寧國慶機票搜索熱度上漲307%，上海赴蘭州機票熱度上漲143%。廣東人赴蘭州機票搜索熱度上漲205%，赴西寧機票熱度上漲186%。9月2日，烏魯木齊機票搜索熱度上升300%，不過，由于新疆疫情反復，甘肅，青海客流更加突出，西安、鄭州成為大西北熱門交通中轉樞紐，國慶“穿越大半個中國”熱門火車線路包括：鄭州→拉薩、鄭州→石河子、西安→拉薩、蘭州→庫車、蘭州→庫爾勒等。
疫情促使國內游玩法迭代，旅客由“觀光型”轉向“度假型”。綜合今年國慶中秋長假市場信息，看沙漠、大江大河、丹霞地質，騎駱駝、走絲路遺址成為熱門玩法，“中國版馬爾代夫”東臺吉乃爾湖、“惡魔之眼”艾肯泉、“中國版66號”U型公路成為國慶旅行黑馬，帶熱大西北租車自駕熱度上升207%。
在這樣的消費需求驅動下，大江南北的旅行社積極行動起來，推出各具特色的西部旅游線路。
上航旅游集團是一家有航司背景的旅行社，一直將目光聚焦在西部旅游的廣闊市場，并利用航線網絡優勢，多點始發，圍繞以陜甘青寧藏新疆等區域開展西部航空旅游業務，打造西部區域旅游新業態。
該公司總經理靳黎軍向新旅界介紹，其順應市場需求推出的主要產品品類包含訂制團、老年團、親子游等多個類型，其中一些產品還結合了網紅、親子等多方面元素，在市場上收獲了極好的口碑和贊譽。8-10月期間，針對網紅熱點及私家訂制的需求，上航旅游集團開設了【探秘火星】中國馬爾代夫“東臺吉乃爾湖”、網紅烏素特水上雅丹、G315公路、U型公路、南八仙雅丹群、青甘大環線雙飛9日的私家團線路，同時也針對東航的隨心飛航空產品，開設了配套的單地接產品，產品以家庭為單位，確保出行的私密性、安全性的情況下，也讓廣大游客有機會欣賞到以往不曾看到的甘青美景。
西部旅游熱也引來了新的入局者。華程國旅集團武漢公司本來是以出境游業務為主，7月下旬開始試水西部旅游，以古代絲綢之路為主線，將目光聚焦于甘肅、青海、新疆及內蒙部分地區。華程國旅集團武漢公司副總經理劉芳說這主要是疫情影響所致，而在國內游恢復初期，國人出游更注重私密、安全，因此該公司在業務初期進行“小而美”的試驗，研發了小眾私家團、商務車/越野車mini拼團產品。
“隨著國人出游意愿增強、客戶復工比例上升，我們又推出了25人左右高性價比跟團游產品。在3個月時間內，以‘金韻胡楊’、‘金色絲路’”、‘甘南秘境’、‘一品疆禾’等產品為近2000人次提供跟團游、定制游服務。”劉芳坦言，該公司作為西部旅游新入局者，在開發西部旅游市場方面還需要更加努力。“在專業性獲得客戶認可的同時，我們也更多了解、認識到國內游生態與出境游的差異。目前我們能做的，是甄選理念趨同的供應商，用透明、標準化的產品分級標準，用成熟的導游領隊管理經驗，用遍布全國充分聯動的營銷網絡，用技術做支撐，來實現我們自身與合作伙伴在西部旅游市場的共同躍升。”
產品出新，西部景區希望留住更多游客
西部旅游熱的出現，看似偶然，背后有著西部旅游人多年的堅持。
直升機、熱氣球、乘駝觀光、文創雪糕……新旅界了解到，張掖七彩丹霞旅游景區遠不止丹霞地貌一個賣點，還形成了以直升機、熱氣球為代表的低空旅游產品體系、以深度游、乘駝觀光為代表的特色體驗項目、以甜胚子、牛羊肉為代表西部特色美食產品體系、以文創雪糕、定制飲用水為代表的便民快消產品體系、以地質觀光、飛行體驗、紅色文化為代表的研學旅游產品體系，其中，以直升機、熱氣球為代表的低空旅游產品體系受到游客的一致好評。
張掖丹霞文化旅游股份有限公司董事長蒲有文介紹說，張掖七彩丹霞景區面積50平方公里，具有空間大、資源稟賦高、近空環境好、空中能見度高的特點，這些特點極適合低空游覽項目的開發和運營。2015年，該公司嘗試性地將直升機項目引入景區運營，七彩丹霞景區低空游覽項目運營開發邁出了關鍵性的一步；2016年，又抓住低空旅游業及產品快速發展的有利時機，將低空旅游項目作為打造七彩丹霞休閑觀光游的重要內容，著力打造低空旅游產業鏈，創新發展低空旅游產品，直升機、熱氣球、動力傘、動力三角翼等低空旅游產品相繼問世，滿足游客的不同體驗需求。截止目前，在低空旅游方面，該公司培養了熱氣球飛行員6名、建設直升機停機坪2處、熱氣球起降點3處，景區內現有運營直升機2架，熱氣球10具。2016年至2020年，低空旅游項目累計接待游客10.1萬余人次，實現低空旅游產值4600余萬元。特別是2019年7月19日至20日首屆中國·張掖七彩丹霞熱氣球節的成功舉辦，讓七彩丹霞景區成為國內知名的低空游覽目的地。
“2020年，景區晉升為國家5A級旅游景區后，我們以七彩丹霞資源稟賦為基礎，通過開展航空會展、飛行賽事、文化交流等主題活動，擴大通用航空愛好者和消費者群體，提升七彩丹霞低空旅游項目品牌效應；著力打造低空旅游產業鏈，創新發展低空旅游產品種類，增強產品的多樣性、服務的樂趣性，構建模塊化、可定制、差異化的產品服務體系，提升旅游附加值。”
作為“世界上最后一片凈土”，西藏因其優質的旅游資源在國內旅游市場一直被游客列入“一生必游之地”。雅魯藏布大峽谷景區相關負責人向新旅界表示，不夸張地說，每一個國內旅游者心中都有一個西藏夢。而隨著進藏交通的逐步完善和進藏旅游人數的逐步增加，游客進藏更為便利、出游選擇更為多樣、對西藏旅游產品也有了更進一步的了解，西藏旅游資源的獨特性與稀缺性開始塑造出全新的西藏旅游品牌和形象。正向的口碑傳播也一步步放大著西藏旅游市場的輻射半徑，吸引著更多游客的到來。
諸多問題待解：自然環境、營商環境、品牌塑造
景鑒智庫創始人周鳴岐在為西部旅游逆襲而高興的同時，也提醒業界同仁要看到今年的西部旅游熱很大程度是疫情影響所致，西部地區風貌和文化差異較大，暫時成為了出境游的替代品，但是西部旅游本身仍存在很多問題。首先，西部旅游有先天資源優勢，也有先天的劣勢，比如氣候局限性，適游時間短，淡旺季過于明顯，許多景區一過“十·一”，基本就結束了一年的行情，非常影響投資回報；其次，西部旅游市場很多產品只有原生態，過于粗陋、服務較差，相對東部景區，軟、硬產品品質仍有差距，與國際水平距離更大；還有一個令人擔憂的問題——營商環境。特別是對于大投資的文旅綜合體，投資者還是會選擇海南、長三角、珠三角、成渝等相對成熟的地方，客群基數大，營商環境好，土地增值空間和去化速度較好。”
周鳴岐認為西部旅游遇到的是結構性問題，需要從源頭上解決，需要國家出臺更多傾斜政策，以及創造優良環境，從而引導社會資本以更加市場化的模式獲取良好投資回報。“國家對海南省出臺了很多傾斜政策，西部同樣需要，而且國家設計政策時需要更重視實際效果。比如之前霍爾果斯的影視企業稅收優惠政策被部分投資者鉆了空子，西部出現了諸多掛名公司，實際對當地的拉動效果寥寥無幾。這種現象值得警惕。”
身在西部，蒲有文真切地感受到西部旅游在旅游基礎服務設施、品牌塑造、社會經濟帶動、全域旅游發展等方面與東部地區的差距和短板。他以張掖七彩丹霞景區為例介紹，該景區既有得天獨厚的資源稟賦，也有堅實的產業基礎，但在全國旅游市場競爭中存在“有產品沒品牌”的尷尬局面。他認為，解決這一問題還是得從旅游企業的自我提升開始。為此，張掖七彩丹霞景區提出了打造國際化旅游目的地的目標，重點突出以下三項：
一是突出精品化。要樹立精品意識，集中力量打造一批精品文化旅游景區，包裝一批精品文化旅游線路，建設一批精品文化旅游項目，開發一批精品文化旅游產品，加大國際市場開發力度，增強國際市場的競爭力。
二要實現標準化。要把標準化的理念融入文化旅游管理和服務的各個細節中，努力實現產品國際化、營銷國際化、功能國際化、服務國際化、管理國際化、環境國際化。
三是務求人性化。文化旅游產業的“支柱”不是靠收入和游客出行需求堆積起來的，而是由提供旅游產品方的文化、管理及服務支撐起來的，關鍵是要以貼心、細心、熱心、用心的服務，最大限度滿足不同群體、不同層次游客的需求，建立開放、包容、高效、活潑的人文環境，著力打造全新的文化旅游服務價值鏈。
蒲有文同時強調，解決東、西部旅游市場發展不均衡問題還要從全域旅游的視角，以新發展理念為指導對發展思路、發展模式、發展戰略的再定位，實現從原來孤立的點、線、條向全社會、多領域、綜合性的方向邁進，重點要把握好三個方面：
一是強點。景區景點是文化旅游最基本的載體，是文化旅游產品的支撐點。要堅持高端開發、重點突破、以大帶小、梯次推進的原則，不斷加大景區晉等升級力度，同時積極推進區域文化旅游資源聯動發展，充分發揮大景區的龍頭帶動作用。
二是連線。一方面要建好旅游交通線。加大旅游交通項目建設，進一步完善以旅游交通標識、道路沿線廁所、觀景臺、停車場、游客咨詢服務站點，游客集散中心和汽車自駕游基地(營地)、通用航空機場和起降點等為重點的旅游交通服務體系，著力打造快旅慢游的交通體系。另一方面要培育精品旅游線。要以精品景區景點為依托，集中力量打造特色鮮明、國內一流的復合型精品旅游線路，延長游客停留時間，增加文化旅游消費收入。
三是拓面。要依托精品旅游線，重點打造一批自駕游營地和戶外運動基地、康養旅游基地、研學旅游基地、特色餐飲購物街區等，帶動文化旅游產業整體發展水平的提升。
“為了后續的發展，我們還要通過強化宣傳營銷和加大文化性旅游項目投資，種草用戶，積累粉絲，為后續的發展打好基礎。”張掖七彩丹霞景區今年重點開展了多項工作，打造七彩丹霞旅游品牌，比如強化“旅游+文化賽事”融合發展，籌辦了中國彩虹山游客短視頻大賽、第二屆中國張掖七彩丹霞熱氣球節、飛天舞實景表演等“文化旅游+”融合體驗式文旅活動，吸引旅游市場主體眼球，提升景區知名度和活躍度；再如加速“科技+旅游+文化”的融合共生，邀請國內一流的創作團隊，通過新媒體科技與數字藝術將張掖文化與景區的自然景觀巧妙結合，在萬象土林谷區域打造以音樂燈光秀、文化演藝、光影互動游玩為核心的沉浸式體驗游藝項目，為景區后續發展蓄積能量。
北京聯合大學在線旅游研究中心楊彥鋒主任認為西部旅游既存在差距，也面臨機遇。他說，東、西部旅游不均衡是長期存在的問題，它既是一個資源問題，也是一個市場問題，還是一個投資營商環境的問題，這些問題既有先天的、自然的因素，也有后天的、投資和人文環境的因素，也都有改進的空間。西部得天獨厚的自然資源比較多，而東部在文旅融合、休閑閑暇時間的催化方面誕生了很多新型文旅消費的工具，包括周末消費、短途消費、旅游度假、城市度假，都是在比較大的市場區域能夠催生的新業態，在旅游從觀光型轉向度假型，從增量開發變成存量升級的供給側改革背景下，這種文化旅游消費資源在東、西部的差距有可能會進一步拉大，但是西部也有一些結構性的機遇或者是一些發展趨勢可以抓住：廈門旅導游
第一，疫情之下，國內目的地的建設、新供給消費的產生都給西部帶來了新的機會。今年國慶期間，西部大目的地承接了疫情消費以來的消費結構區轉，變成了一個新機遇。
第二，高鐵等交通網絡進一步向西部發展，給西部帶來了很多的機遇。西部還有非常廣闊的度假空間，還有一個旅游升級的路程可以走。
第三，投資營商環境。在資源約束下，如果想更好開發的話，營商環境的營造非常重要。東北、西部地區都應該積極營造營商環境，為投資企業家創造一種友好的環境。
當今世界正經歷百年未有之大變局，今年的疫情可謂百年一遇，既是危機，也是機遇。西部旅游若能抓住此次機遇，振翅高飛，取得長遠、持續的發展，當可與東部旅游兩翼齊飛，給旅游業帶來全新的改變。
