摘要：
本文目錄給我發一個絲綢之路的導游詞200字西安的解說旅游巴士西安沿途導游講解安“絲綢之路”的導游詞400字一、給我發一個絲綢之路的導游詞200字... 本文目錄
一、給我發一個絲綢之路的導游詞200字
1、在古城西安玉祥門外的大慶路上，有一座大型雕塑群：西域人與漢人帶著滿載絲綢的駱駝商隊，正緩緩西行。這是對張騫開辟絲綢之路，建立豐功偉績的紀念和歌頌。公元前1世紀，羅馬共和國首腦人物凱撒穿著一件絲綢長袍到劇院看演出。誰料，他比演員更引人注目，滿劇場的人都把眼光盯在這件從來未見過的絲袍上。當大家知道這是中國生產的絲織品后，又是高興，又是羨慕。此后，身著中國絲綢錦繡，成了羅馬上層人物高貴和權力的象征。中國的絲織品是怎樣到了歐洲的？這要從張騫出使西域說起（漢代西域指今日河西走廊以西的天山南北及巴爾喀什湖地區）。
2、張騫（公元前？——前114年），陜西漢中成固（今城固）人，西漢杰出的外交家，“絲綢之路”的開拓者。公元前138年到119年，張騫奉漢武帝之命，兩通西域，開辟了我國和西方的國際陸路交通道路，從此，一條從長安出發，經河西走廊和今新疆境內，到達中亞、西亞、甚至歐洲的“絲綢之路”也正式開通。通過這條橫貫亞洲大陸古代東西貿易通道，從公元前2世紀到9世紀以絲綢為主的中外貿易往來非常頻繁，促進了東西方的文化交流和沿途各地的經濟繁榮，特別是對中國蠶桑絲綢技術的西傳起了巨大作用。19世紀末，德國地理學家希特霍芬首先使用了“絲綢之路”這一名稱。后來在這條通道上陸續出土了中國漢唐各朝的大量絲織品和其它文物。
3、：早年，人們對這條東西往來的通路沒有給予一個統一的固定名稱。1877年，德國地理學家李希霍芬(F. von Richthofen)在他所寫的《中國》一書中，首次把漢代中國和中亞南部、西部以及印度之間的絲綢貿易為主的交通路線，稱作“絲綢之路”(德文作Seidenstrassen，英文作the Silk Road)。其后，德國歷史學家赫爾曼(A. Herrmann)在 1910年出版的《中國和敘利亞之間的古代絲綢之路》一書中，根據新發現的文物考古資料，進一步把絲綢之路延伸到地中海西岸和小亞細亞，確定了絲綢之路的基本內涵，即它是中國古代經由中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿易交往的通道，因為大量的中國絲和絲織品經由此路西傳，故此稱作“絲綢之路”，簡稱“絲路”。
4、絲綢之路是個形象而且貼切的名字。在古代世界，只有中國是最早開始種桑、養蠶、生產絲織品的國家。近年中國各地的考古發現表明，自商、周至戰國時期，絲綢的生產技術已經發展到相當高的水平。中國的絲織品迄今仍是中國奉獻給世界人民的最重要產品之一，它流傳廣遠，涵蓋了中國人民對世界文明的種種貢獻。因此，多少年來，有不少研究者想給這條道路起另外一個名字，如“玉之路”、“寶石之路”、“佛教之路”、“陶瓷之路”等等，但是，都只能反映絲綢之路的某個局部，而終究不能取代“絲綢之路”這個名字。
5、絲綢之路的基本走向形成于公元前后的兩漢時期。它東面的起點是西漢的首都長安(今西安)或東漢的首都洛陽，經隴西或固原西行至金城(今蘭州)，然后通過河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌四郡，出玉門關或陽關，穿過白龍堆到羅布泊地區的樓蘭。漢代西域分南道北道，南北兩道的分岔點就在樓蘭。北道西行，經渠犁(今庫爾勒)、龜茲(今庫車)、姑墨(今阿克蘇)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，經且末、精絕(今民豐尼雅遺址)、于闐(今和田)、皮山、莎車至疏勒。從疏勒西行，越蔥嶺(今帕米爾)至大宛(今費爾干納)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今烏茲別克斯坦)、安息(今伊朗)，最遠到達大秦(羅馬帝國東部)的犁靬(又作黎軒，在埃及的亞歷山大城)。另外一條道路是，從皮山西南行，越懸渡(今巴基斯坦達麗爾)，經罽賓(今阿富汗喀布爾)、烏弋山離(今錫斯坦)，西南行至條支(在今波斯灣頭)。如果從罽賓向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，轉海路也可以到達波斯和羅馬等地。這是自漢武帝時張騫兩次出使西域以后形成的絲綢之路的基本干道，換句話說，狹義的絲綢之路指的就是上述這條道路。
6、歷史上的絲綢之路也不是一成不變的，隨著地理環境的變化和政治、宗教形勢的演變，不斷有一些新的道路被開通，也有一些道路的走向有所變化，甚至廢棄。比如敦煌、羅布泊之間的白龍堆，是一片經常使行旅迷失方向的雅丹地形。當東漢初年打敗蒙古高原的北匈奴，迫使其西遷，而中原王朝牢固地占領了伊吾(今哈密)以后，開通了由敦煌北上伊吾的“北新道”。從伊吾經高昌(今吐魯番)、焉耆到龜茲，就和原來的絲路北道會合了。南北朝時期，中國南北方處于對立的狀態，而北方的東部與西部也時分時合。在這樣的形勢下，南朝宋齊梁陳四朝與西域的交往，大都是沿長江向上到益州(今成都)，再北上龍涸(今松潘)，經青海湖畔的吐谷渾都城，西經柴達木盆地到敦煌，與絲路干道合;或更向西越過阿爾金山口，進入西域鄯善地區，與絲路南道合，這條道被稱作“吐谷渾道”或“河南道”，今天人們也叫它作“青海道”。還有從中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎葉(今托克馬克附近)，進入中亞地區。這條道路后來也被稱作“北新道”，它在蒙古汗國和元朝時期最為興盛。
7、除了陸上絲綢之路外，從漢代開始，中國人就開通了從廣東到印度去的航道。宋代以后，隨著中國南方的進一步開發和經濟重心的南移，從廣州、泉州、杭州等地出發的海上航路日益發達，越走越遠，從南洋到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸。人們把這些海上貿易往來的各條航線，通稱之為“海上絲綢之路”。
二、西安的解說旅游巴士西安沿途導游講解安
白鹿原長25公里，寬6-9公里，面積263平方公里。它是西安最大的黃土塬安。臺地自東南向西北傾斜，海拔680~780米，東北比_河高240~320米，西南比_河高150~200米。塬高，與_河河谷大相徑庭。塬內余婧溝沿塬坡方向發育切割，將塬分為兩部分：左側的南塬又叫泡里塬，塬面平緩；右邊的北塬，也被稱為低寨平原，起伏很大。
根據《雍錄》年，白鹿起源于南山腳下東西長25公里，南北寬6-9公里，由東南向西北分布，總面積273118.93畝，占全縣總面積的9.64%。原始地表完整，地表覆蓋一層棕壤，中間混一層嬉皮土，下層由棕紅色砂質泥巖和白色砂巖沉積而成。
太西鐵路是太原-西安大西高鐵的一段。大同-西安安鐵路客運專線(大西高鐵)是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分。北起山西大同，經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣(區)至西安陜西安，全長859公里，設計運行時速250公里。原平-西安的基礎設施有一段是留作進一步提速的。大同至原平西，提前使用北同蒲四線(即漢源線)。西部高鐵開通后，大同-西安的運行時間火車將從現在的16小時縮短到5.5小時。
大唐不夜城，位于西安曲江新區大雁塔腳下安，是著名的旅游景點安。北起大雁塔南廣場，南至唐墻遺址。以盛唐文化為背景，以唐風元素為主線，以大雁塔為依托，北起玄奘廣場，南至唐城墻遺址公園，始于慈東至恩東路，止于慈在西邊的恩西路。貫穿玄奘廣場、貞觀文化廣場、開元慶典廣場三個主題廣場，六個仿唐街區，音樂廳和西安一座大劇院大唐不夜城中軸線景觀大道是一條1500米的步行街，中央雕塑景觀橫跨南北，其上分布著盛世帝王、歷史人物、英雄故事、經典藝術作品等9組主題群雕。
那一定是第一個冰蛋。我最喜歡他了！它和他約個時間不容易~
今天，我們我們將邁開大步，走進秦嶺鮑斯科技園——號，這里是網絡名人打卡的地方，在這里我們得到了大西安信的宣傳。這是陜西省唯一的珍稀野生動物保護基地。
首先，我們看到了一種稀有的鳥類，朱_。由于它溫順的性格，中國民間把它視為吉祥的象征，稱為吉祥鳥也被稱為東方寶藏。因其姿態優雅，跌宕起伏時輕舞而被歷代詩人所推崇。因為風和水，陽光照耀下的黃金堤壩指的是朱。
這樣，我們現在看到的是一只金絲猴。顧名思義，金絲猴覆蓋著纖細柔軟的金色長發，在陽光下閃閃發光。居住在秦嶺的當地居民也被稱為靈獸。
西安一座鼓樓，位于西安四條街道的交叉口安。建于明洪武十七年，原址現西安廣濟街安。明萬歷年間遷至現址，清乾隆五年重修。鐘樓上掛著一口銅鐘報時，故名。鼓樓位于西安一條西大街和北院門，正對著鐘來
兵馬俑，即秦始皇兵馬俑，也簡稱秦兵馬俑，是第一批全國重點文物保護單位和第一批中國世界遺產。
它們位于西安臨潼區秦始皇陵以東1.5公里的兵馬俑坑陜西省安市。羅源廈門包車
兵馬俑是古墓雕塑的一個類別。兵馬俑是作為一種古代的陪葬品出現的。兵馬俑被制成兵馬俑形狀的祭品。
兵馬俑，即秦兵馬俑，也簡稱秦兵馬俑，是第一批全國重點文物保護單位和第一批中國世界遺產。它們位于西安臨潼區秦始皇陵以東1.5公里的兵馬俑坑安，陜西人。
兵馬俑是古墓雕塑的一個類別。兵馬俑是作為一種陪葬品出現在古墓中的。兵馬俑被制成軍馬形陪葬品。廈門旅游包車網
作為西安本地人安，我來回答這個問題！當每個人都提到西安安，是鐘樓、兵馬俑和大雁塔！要說它是否值不值主要看你想要什么，讓今天就從以下幾個方面來分享一下吧！
作為一個有深厚底蘊的文化游客，西安有很多地方可去安。去鐘樓和鼓樓感受西安的歷史滄桑和現代輝煌安。作為城市的中心，鐘樓見證了西安的歷史變遷安，還有元宵節初的鐘樓也見證了很多人的來來往往。我帶很多人在鐘樓旁邊拍照。照片在這里，鐘樓在這里。
大雁塔和鐘樓差不多，但值得看的是她的水舞表演，悠揚鏗鏘的聲音，剛柔并濟，水光交融的表演，表達了唐朝的輝煌，絲綢之路的漫長！它值得一看！現在大雁塔廣場也發展得不錯。這是很多網絡名人打卡的地方！
第三道城墻必不可少。如果你有足夠的時間和體力，可以沿著城墻虔誠地走一走，觸摸一下風化的城墻！很多磚上都有字！
世界八大奇跡，第四兵馬俑之一，沒有電視上的那么大，那么壯觀！但對于古人來說，那一定是一部偉大的杰作！除了墓坑，還有一個博物館值得一看，那就是兵馬俑發掘史，它講述了幾代人為了挖掘、修復和保護這個地方所付出的努力。很多人把一生都奉獻給了這片西北大漠(上世紀五六十年代還是一片荒涼)。
還有一個很重要的地方，陜西歷史博物館。從博物館本身的設計到內置物品，都是不可多得的珍品！其他大唐芙蓉園，華清池，黃帝陵，法門寺等。這里就不描述了！
作為喜歡自然風光的朋友，西岳華山是你不可或缺的挑戰。不過要準備好體力和保暖的衣服。華山之險不用多說，也很美。你可以當它在一天的開始上升到藍天白云的時候，不要錯過它！
還有一座山，太白山，也是陜西必游的山花。雖然不如華山有名，但風景一點也不遜色。整體海拔較高，山頂終年積雪。很多堰塞湖都是因為特殊的地質原因形成的！海叔是我等了很久的一個點！所以當你來的正是時候，你可以感受到這里從春天到冬天，你可以看到綠色的高山草甸，你也可以看到雪山！再看看這里滿天的星星，太陽落山，太陽升起，那時人生才真正完整！
其他還有黃金峽谷、壺口瀑布、翠華山、鐘南山山等。有機會再介紹！
最后，吃喝玩樂，吃吧，回民街人多熱鬧，什么都有，但是味道很好！新的網絡名人永芳扔了一碗酒，酒變紅了。有各種各樣的食物，
喝酒迪斯科派對，西街，南街，讓走吧！嗨，爬鴨，十三獸，實惠快樂迪！吃喝很久了，火！反正如果你需要找你小華姐姐，你就對了！
最后怎么才能忘記自己的紅點！顏安，怎么能不經常去陜北大面積的紅熱土呢！顏一個革命紀念館一定要去！周總理的名字和內容都解釋的很到位！棗園、楊嘉玲和南泥灣各有自己的風格。想做紅色教育的朋友也可以找你小姐姐！
那今天就到這里吧。反正陜西寶盒的小花姐記住了。
三、“絲綢之路”的導游詞400字廈門到仙游包車
1、絲綢之路，在世界史上有重大的意義。這是亞歐大陸的交通動脈，是中國、印度、希臘三種主要文化的交匯的橋梁。絲綢之路，在新疆按其路線分為南、中、北三道。所謂西域則泛指古玉門關和古陽關以西至地中海沿岸的廣大地區。后來，史學家把溝通中西方的商路統稱絲綢之路。因其上下跨越歷史2000多年，涉及陸路與海路，所以按歷史劃分為先秦、漢唐、宋元、明清4個時期，按線路有陸上絲路與海上絲路之別。陸上絲路因地理走向不一，又分為“北方絲路”與“南方絲路”。陸上絲路所經地區的地理景觀差異很大，人們又把它細分為“草原森林絲路”、“高山峽谷絲路”和“沙漠綠洲絲路”。絲綢是古代中國沿商路輸出的代表性商品，而作為交換的主要回頭商品，也被用作絲路的別稱，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”和“香料之路”。
2、正如“絲綢之路”的名稱，在這條逾7000公里的長路上，絲綢與同樣原產中國的瓷器一樣，成為當時一個東亞強盛文明象征。絲綢不僅是絲路上重要的奢侈消費品，也是中國歷朝政府的一種有效的政治工具：中國的友好使節出使西域乃至更遠的國家時，往往將絲綢作為表示兩國友好的有效手段。并且絲綢的西傳也少許改變了西方各國對中國的印象，由于西傳至君士坦丁堡的絲綢和瓷器價格奇高，令相當多的人認為中國乃至東亞是一個物產豐盈的富裕地區。各國元首及貴族曾一度以穿著用腓尼基紅染過的中國絲綢，家中使用瓷器為富有榮耀的象征。此外，阿富汗的青金石也隨著商隊的行進不斷流入歐亞各地。這種遠早于絲綢的貿易品在歐亞大陸的廣泛傳播為帶動歐亞貿易交流做出了貢獻。這種珍貴的商品曾是兩河流域各國財富的象征。當青金石流傳到印度后，被那里的佛教徒供奉為佛教七寶之一，令青金石增添了悠遠的宗教色彩。而葡萄、核桃、胡蘿卜、胡椒、胡豆、波菜（又稱為波斯菜）、黃瓜（漢時稱胡瓜）、石榴等的傳播為東亞人的日常飲食增添了更多的選擇。西域特產的葡萄酒經過歷史的發展融入到中國的傳統酒文化當中。商隊從中國主要運出鐵器、金器、銀器、鏡子和其他豪華制品。運往中國的是稀有動物和鳥類、植物、皮貨、藥材、香料、珠寶首飾。
3、我國古代歷代王朝經營西域、開拓絲綢之路的事業富有濃厚的"懷柔遠國"的政治理想色彩，但其本身也反映出強大的國力水平和東西方文化交流以及國際貿易的動因。歷史上所謂"大漢、盛唐"氣象也就是指隨著絲綢之路的發展和絲路貿易的繁榮而帶動的政治、經濟和文化思想飛躍發展時期的社會面貌和精神風貌。伴隨絲綢之路的開辟和發展的是歐亞大陸民族遷徙和融合的宏偉過程。在這種壯觀而動蕩的背景下，中西交通、絲路貿易固然會在某一區域、某一時期或某一突變事件中遭受挫折，但是由于東西方文化自身迫切的交流和發展需要，以及歐亞貿易格局和巨大商貿利潤的驅動，東西方各地開辟新的貿易路線、尋找新的貿易伙伴、嘗試新的貿易方式的熱情和努力從未減少和中斷，以至于不少富于冒險精神和渴望財富的民族甘愿棄別故鄉，跋涉沙漠戈壁、高山草原、雪山絕域，成為絲綢之路上最活躍、最有生氣的商業民族。翻開本書您將看到悠遠的絲路古道、沙埋的綠洲文明、失落的古城、最早的絲路路線、往來于絲路古道的行旅、物種的流傳和東西方文化交流等影響人類文明進程的重大事件。
