本文作者:西安旅游A

西安地陪導游(地方陪同導游的主要職責)

西安旅游A 2024-04-28 4
西安地陪導游(地方陪同導游的主要職責)摘要: 本文目錄全陪導游與全程陪同導游的合同上有誤差應該怎么辦...

本文目錄

西安地陪導游(地方陪同導游的主要職責)

  1. 全陪導游與全程陪同導游的合同上有誤差應該怎么辦
  2. 怎么做好全程陪同導游
  3. 全陪導游員的主要職責是什么

一、全陪導游與全程陪同導游的合同上有誤差應該怎么辦

全陪導游與全程陪同導游的合同上有誤差應該怎么辦?

1.如這種不一致或理解分歧對該團的正常行程不會產生影響,那么地陪應向領隊、全陪及游客解釋產生不同的原因,爭取對方的理解,盡可能按照對方的意見辦理。

2.如這種不一致或理解分歧影響原定行程但不影響接待標準,地陪應向旅行社報告。在旅行社領導指導下,地陪可根據合理可行的原則修改原行程。如涉及費用的增加,地陪要事先說明,按規定收取足夠的費用。

3.如這種不一致或理解分歧影響接待標準,領隊、全陪或游客提出與原定行程不符而且有涉及接待標準變化的要求時,地陪一般應婉言謝絕。如對方堅持,地陪必須請示旅行社領導。

西安地陪導游(地方陪同導游的主要職責)

二、怎么做好全程陪同導游

1、一、好導游要多從感情上與游客溝通。溝通得好,導游與游客會走得相近,心心相通,困難就變得容易解決;溝通得不好,游客就會對導游產生躲避心理,其關系會越處越難,甚至會到了游客無法接受該導游服務的地步,最后鬧得不歡而散。好的導游能帶動全團的情緒,比如一個妙趣橫生的小笑話就能與游客拉近距離。即使出現意外事件,好導游也能順利地解決。

2、二、好導游要具有較高的口語表達水平,要熟知本地區的風土人情;帶外國團或出國的導游一定要精通外語。

3、三、好導游要具有廣博的文化知識。不同的游客對文化知識的需求不會相同,因此導游的文化知識要全面:戰爭風云、兵器大觀、古代文獻、考古發掘、園林建筑、宗教信仰、文學藝術、民俗風情、修身養性、醫學養生、飲食起居、娛樂健身、服飾衣帽、吹拉彈唱、花鳥魚蟲……

4、總之,一名好導游不一定是專家,但一定會是一名能溝通感情,具有較高語言表達水平的雜家廈門導游資格

5、以上是從網上摘錄下來供你參考的,作為一個熱愛旅游的普通游客,我多次參團去過全國不少地方,我認為一名好導游一定要有耐性,要和客人溝通得好,耐性是必不可少的;再有的就是笑容,就算你并沒有很好的雄辯口才,親切的笑容很容易讓客人喜歡你.....其它的技巧上面已說得很清楚了。總之,工作久了就會從中吸收很多寶貴的經驗的。

6、導游是第一線接待人員,整體素質的好壞、服務質量的高低,嚴重影響旅游企業的社會聲譽,也直接關系到一個國家或地區的形象。做好導游工作需要旅游行政管理部門、旅游院校、游客和旅行社企業等各方面進行綜合監管、教育培訓和協調配合,尤其需要導游本人時刻以游客需求為中心,下大力氣提升自身綜合素質。人格魅力是感染游客的法寶導游要帶好團隊,必須有一定的威信作基礎。威信是由導游的個人道德品質和人格魅力鑄成的,而人格魅力是感染游客的法寶。導游想要具有感染游客的人格魅力,必須做好四個方面:

7、一是把握價值取向,具有向心力。導游人員對旅游團隊的吃、住、行、游、購、娛等活動全面負責,必須當好游客的主心骨,始終站在游客立場上,明辨是非曲直、認準價值取向,不隨波逐流。

8、二是牢記崗位責任,具有免疫力。能不能過好金錢關是檢驗原則性強弱的試金石,是掂量其人格魅力的秤盤星。關鍵在于慎獨,時刻告誡自己事事出于游客心。

9、三是強化職業素質,具有自控力。個別導游知錯犯錯的根源在于經不起種種誘惑,缺乏內在的定力。要加強道德修養和世界觀改造,牢守游客原則防線、思想道德防線和法律法規防線,不伸手、不越軌,處處體現職業道德高境界,時時顯示服務技能真水平,才能真正贏得游客的信賴游拍廈門包車

10、四是待客公正平等,具有親和力。導游要為游客進行長時間面對面的服務工作,擺正心態和和諧處理各種關系十分重要,要學會尊重、體貼和關心每一位游客,要做到服務全面性和針對性的有機結合。對部分旅游者出現的思想波動不橫加指責,對少數游客存在的缺點不諷刺挖苦,對個別客人遇到的困難不袖手旁觀。

11、提高游客滿意度的關鍵在于激發旅游者的游興,要想使游客在整個旅游活動過程中始終保持旺盛的精力、高昂的興致,導游自己必須做到青春洋溢、活力四射,具有出色的鼓動能力和誘導作用。

12、一是要講解生動。要安排多彩的節目、動聽的故事和運用感人至深的情感來憑吊古跡文物,要充分考慮游客人身財產安全、旅游心理和個體細致生活服務。

13、二是要詳細了解旅游全過程的各種情況,掌握及時與旅游團隊進行有效溝通的方法。成功地帶領、組織和引導團隊,需要導游工作團隊(全陪、領隊、地陪、講解員等)、司機和旅游者的互相支持,要詳細了解旅游過程中的情況,掌握如何將了解到的情況告訴司機、團長和旅游者的渠道和方法,多采取鼓舞、激勵等積極的辦法引導大家順利完成旅游活動。

14、三是要經常關心游客生活。要與游客打成一片,以自己的實際行動激發游客的旅游熱情。要有自知之明,努力克服個人的缺點,充分發揮優點,把全體游客集體利益和圓滿完成帶團任務放在首位。做到時刻鼓動游客不畏困難艱險,能在氣餒時刻使游客面帶微笑,能在困難中獲得必要的外援,能提高團隊的士氣并使游客始終對自己充滿信心。要善于提高凝聚力和士氣,加強游客的團結與協作精神,贏得游客的支持和幫助。

15、敏銳的觀察能力是新形勢下對導游的基本要求,有利于導游選擇對客服務的適當時機和對旅游活動情況做出預測,通過及時服務和正確判斷能夠確保導游提供出色的接待服務。導游應在三方面注意積累:

16、一是注意總結。導游要多了解、學習和交流自己和他人的帶團日記和工作總結,并使之成為經常性行為和良好的工作習慣。日記和總結是產生經驗的源泉,可幫助導游通過借鑒過去帶團的成功范例來解決與預測問題,也可以增強工作的自信心。

17、二是實際帶團。帶團技能可以為確定帶團旅游需求提供依據,研究帶團藝術可以確定哪些事情可能辦到,了解游客的旅游動機有助于完成既定的任務。掌握實際帶團觀察力,可使導游制定出協調運用旅游團隊各種力量以取得預期帶團效果的游覽方案。

18、三是組織有序。組織觀察力可使導游關心游客,使游客積極主動地配合司陪人員和旅游接待相關部門的工作,有序實施旅游計劃,順利進行旅游活動。要保持組織觀察力,導游必須親自參加各項活動,為團隊和游客服務,關心游客的游興、動機和偏好。

19、導游如果沒有朝氣,必然漫不經心、萎靡不振,工作也死氣沉沉、枯燥無味。導游有朝氣,就能夠做到開拓進取、銳意創新,以新觀念、新辦法、新技能努力開創工作新境界。導游要做到永葆朝氣,必須做到三不:

20、一是正視困難不氣餒。導游在帶團旅游過程中,常常會因為溝通不夠、信任不足發生一些“背黑鍋”的事、受氣的事和不被人理解的事。要經得起這些委屈和誤會,做到做人、做事態度積極而不消極。

21、二是負重奮進不低頭。導游工作任務十分繁重,新情況、新問題、新任務、新工作層出不窮,壓力非常大。必須做到負重奮進,在壓力面前決不低頭,以充沛的精力、體力和智力進行綜合考慮和協調配合,努力推動旅游工作的順利開展。

22、三是勇于開拓不后退。導游不能局限于原有的老套路、過去的舊辦法,不能被旅游行業的條條框框束縛住自己的視野和思路,要樂于從各行各業汲取新觀念、不斷從游客的現實需要中接受新事物,工作中要體現出一種敢于突破常規、敢于突破經驗、敢為天下先的創新能力和創新精神。要經常思索旅游者是否更加滿意,要時刻考慮旅游線路能不能繼續更新,要隨時揣摩導游方法可不可以持續改進,要反復琢磨接待服務會不會更加切合實際。

23、才氣是知識、經驗、能力和工作水平的綜合體現。導游要得到旅游者的廣泛歡迎,就必須力爭工作出特色、服務上水平;要符合旅游行業的現實需要,就必須具有高尚的職業道德和超強的服務意識,并時刻保持旺盛的精力和清醒的頭腦;要順應旅游產業的發展趨勢,就必須不斷掌握現代科技知識,還能與時俱進、具有國際視野和戰略思維。導游的綜合素質是這一切的首要保證,只有不斷提升才氣,導游才能成就一番事業。

24、要提升自己的才氣,導游必須在兩個方面下苦功夫:一是千方百計豐富知識功底。導游是游人之師,應該熟知天文地理、中外歷史、風土人情等各方面的知識。導游要真正勝任崗位工作,就必須勤于學習史地知識、游記文學,廣泛涉獵中外民俗、異域風情,不斷拓展工作視野和知識領域,爭當學者型導游人才,努力成為導游界的行家里手。

25、二是想方設法綜合利用已有的知識和技能。怎樣針對不同國籍、不同種族的旅游者心理特點和現實需要運用相關知識,怎樣綜合利用已有的史地知識、詩歌文學知識、藝術美學知識、科學管理知識服務于旅游活動和旅游團隊,怎樣區別對待不同職業、不同年齡的旅游者,充分發揮自己已經掌握的服務技術和導游技能來提高工作水平和游客滿意度,是導游始終需要處理的困難和面臨的挑戰。

26、名氣不是自封的,而是行業的認同和廣大游客的"口碑"。導游的思想和行為,能力與水平,旅游者看得最透徹,最有發言權。名氣傳頌會對導游工作產生極大的激勵和促進作用,會為旅游業和導游本身帶來較好的經濟效益,有助于導游個人價值的社會化和最大化。名氣的鑄造,需要從夯實自身綜合素質的點點滴滴做起,要有過硬的職業道德素質和淵博的旅游文化知識,要有較高的導游服務技能與強健的個人身體素質。這個其實我也不太懂,我有個朋友告訴我的。。。

三、全陪導游員的主要職責是什么

我是學這個專業的,有兩次帶團經驗,都是全程陪同。目前正在考導游證,希望能小小的幫助你。

第一:查人數是很麻煩,但不得不查,如果出了一點意外都得負責,你可以讓游客坐固定座位,查旅游車的空座位,這樣既方便又不宜出差錯。

第二:關于分房,旅行社是之前就和酒店定好的房間數量,到達酒店后,需要提前收取游客的身份證做好入住登記,可以先讓認識的人或夫妻先選擇好房間,剩下的就由其他的散客自愿分配,分配好房間后還得根據酒店的要求每個房間收取大概50元的房卡押金(不同酒店押金不同),退房時給游客退押金。如果某位游客不滿足自己的同房人想換另外一間房,但又不肯補足房價,這只能勸說他了,這也是沒辦法的辦法,或者是團內換房,但不能惹急旅游者,讓他不開心。

第三:全包和半包的游客早餐都是酒店負責的,只要通知他們早餐時間和地點就可以了。景點就餐可以找地陪幫忙。全包的餐價都是一致的,這點你得和你所在的旅行社問清楚。如果半包客人想要交錢與全包客人拼餐,這得征得全包客人同意,不能輕易做決定。

全陪兼地陪導游帶團的流程!出團前的工作 1.當你接到旅行社經理或計調的接團任務以后,你首先要做的第一件事情就是拿著社里的旅游宣傳單頁看一下,看看你帶的團都要去那些景點,那些地方!這個的目的就是讓你盡快的去查找相關的資料,這里面包括經過城市的概括,景點介紹等等。

。這些都是你在帶團過程中要給客人講解的內容! 2.準備好知識以后,我們再做的事情就是等著計調給我們交接團隊的情況了。

在這個環節里,計調會給你派團單,行程表,意見反饋單,客人信息表,以及最重要的東西團款(在接團款時要當面點清,并且要開收條的),等計調給你講完這個團的基本情況以后,你要再回味一下,看有沒有那個環節是你還不清楚的,如果有,一定要當面問清楚。萬一要是你沒有弄清楚情況,出了問題都是自己的! 3.從計調那里交接完以后,還要準備導游旗,帽子,車上的飲用水這些東西!當然,你自己的導游證件,生活用品也要及時準備好! 4.第一時間和出團的司機師傅聯系第二天的接車時間和地點!出團 1.提前到達和司機師傅商量好的接車地點。

等司機師傅開車來了以后,第一件事就是檢查油箱的油量情況,如果不滿要及時提醒師傅去加油。現在一般情況下旅行社都是從旅游汽車公司租的車,通常都是小包價,這里面是不包含用油,過路過橋費,停車費的!2.提前發團時間半個小時到達發團地點,把座位卡放好,等候客人上車。

客人到齊以后點名。確定不少人以后就可以出發了!路上 1.等車開穩定以后開始致歡迎詞! 2.介紹本次旅行的行程安排,以及在車上的注意事項,到達景區以后的注意實項! 3.途中經過的城市以及著名的建筑,景點要做簡單的介紹!到達景點以后;1.到達景區以后不要著急讓客人下車,你提前去景區的票務中心購買團隊票。

在買票之前,最好提前問一下團隊里面有沒有人符合景區的優惠政策條件的,如果有,要提前將他們的證件收上來!之后,再把折扣價的差價退還給客人!2.買好票,你不要著急讓客人下車。在客人下車之前最好將你要交代的事情說完。

因為,一旦你讓客人下車了再想交代什么事情就不是那么容易了!一定要把***時間告訴客人,并提醒大家拿好自己的隨身物品,不要將這些放到車內!要提醒客人注意安全(這是最重要的,一定要反復強調)3.下車以后將客人帶到導游圖前,告訴大家今天游覽的線路和***的地點!然后排隊進入景區,由于旅游團拿得是團隊票,如果沒有那種分開的票的話,導游就要注意了,在進景區驗票之前一定要數清人數,排好隊。集體驗票進入景區!由于景區人多,千萬別讓客人在驗票之前離開團隊,以免耽誤大家進入景區!***收人。

1.在進入景區以后導游走在隊伍的最前方,時刻注意等候后面的游客!2.游覽講解完以后給大家一些自由活動時間,導游回到***的地點,等候客人回來!3.客人到齊以后準備返程,結束行程!4.在回來的路上可以做些活動調劑一下氣氛,讓客人填寫意見單,致歡送詞!!。

全陪兼地陪導游帶團的流程!出團前的工作 1.當你接到旅行社經理或計調的接團任務以后,你首先要做的第一件事情就是拿著社里的旅游宣傳單頁看一下,看看你帶的團都要去那些景點,那些地方!這個的目的就是讓你盡快的去查找相關的資料,這里面包括經過城市的概括,景點介紹等等。

。這些都是你在帶團過程中要給客人講解的內容! 2.準備好知識以后,我們再做的事情就是等著計調給我們交接團隊的情況了。

在這個環節里,計調會給你派團單,行程表,意見反饋單,客人信息表,以及最重要的東西團款(在接團款時要當面點清,并且要開收條的),等計調給你講完這個團的基本情況以后,你要再回味一下,看有沒有那個環節是你還不清楚的,如果有,一定要當面問清楚。萬一要是你沒有弄清楚情況,出了問題都是自己的! 3.從計調那里交接完以后,還要準備導游旗,帽子,車上的飲用水這些東西!當然,你自己的導游證件,生活用品也要及時準備好! 4.第一時間和出團的司機師傅聯系第二天的接車時間和地點!出團 1.提前到達和司機師傅商量好的接車地點。

西安地陪導游(地方陪同導游的主要職責)

等司機師傅開車來了以后,第一件事就是檢查油箱的油量情況,如果不滿要及時提醒師傅去加油。現在一般情況下旅行社都是從旅游汽車公司租的車,通常都是小包價,這里面是不包含用油,過路過橋費,停車費的!2.提前發團時間半個小時到達發團地點,把座位卡放好,等候客人上車。

客人到齊以后點名。確定不少人以后就可以出發了!路上 1.等車開穩定以后開始致歡迎詞! 2.介紹本次旅行的行程安排,以及在車上的注意事項,到達景區以后的注意實項! 3.途中經過的城市以及著名的建筑,景點要做簡單的介紹!到達景點以后;1.到達景區以后不要著急讓客人下車,你提前去景區的票務中心購買團隊票。

在買票之前,最好提前問一下團隊里面有沒有人符合景區的優惠政策條件的,如果有,要提前將他們的證件收上來!之后,再把折扣價的差價退還給客人!2.買好票,你不要著急讓客人下車。在客人下車之前最好將你要交代的事情說完。

因為,一旦你讓客人下車了再想交代什么事情就不是那么容易了!一定要把***時間告訴客人,并提醒大家拿好自己的隨身物品,不要將這些放到車內!要提醒客人注意安全(這是最重要的,一定要反復強調)3.下車以后將客人帶到導游圖前,告訴大家今天游覽的線路和***的地點!然后排隊進入景區,由于旅游團拿得是團隊票,如果沒有那種分開的票的話,導游就要注意了,在進景區驗票之前一定要數清人數,排好隊。集體驗票進入景區!由于景區人多,千萬別讓客人在驗票之前離開團隊,以免耽誤大家進入景區!***收人。

1.在進入景區以后導游走在隊伍的最前方,時刻注意等候后面的游客!2.游覽講解完以后給大家一些自由活動時間,導游回到***的地點,等候客人回來!3.客人到齊以后準備返程,結束行程!4.在回來的路上可以做些活動調劑一下氣氛,讓客人填寫意見單,致歡送詞!!。

第一次做全陪導游,不知道流程,求老導游賜教

經常在公司里和我們論壇里面聽到反映全陪工作的聲音,好多都是負面的,其實全陪工作也是一項繁瑣既有趣的工作,需要的知識量以及社會閱歷遠比地陪要求更高。

在這里簡單的闡述一下我對如何做好全陪得一些心得供大家參考!雖然青島是個以地接旅游為主的城市,但是從99年開始做外聯部經理,全陪的工作也成了我一個非常主要的工作項目,第一次出全陪到現在我可以非常自豪的說從來沒有過投訴,客人們都對我的工作非常滿意,而且99%以上的地陪跟我合作的都是非常愉快!現在來說,不稱職的全陪其實大體也基本上出現在以下幾點: 1:太過于重視客人全陪。他們把客人當成上帝一樣來伺候,卻忽視了全陪的本職工作,成為了服務員,這樣的服務員恐怕不能夠稱其為全陪。

這種全陪出團以后一切以客人為中心,而不能夠顧全大局,出現問題控制不了局面,把責任全部推給地陪,客人批評地陪,全陪不僅不安撫客人,而是跟著一起起哄,鬧事,地陪自然不會買賬,兩方出現矛盾,最終受到損失的是客人,試想一下地陪天天都考慮如何與全陪搏斗,然后全陪拉攏著客人跟地陪斗,作為一個地陪如何能夠全心全意的為客人服務呢?出現了問題就算扣了地接旅行社的款又能怎樣?回去的投訴一樣還是會找到出團社,而且以后能否繼續合作就很難講了! 2:太過于不重視客人全陪。他們不懂什么是全陪得工作,認為只要是跟著團隊就行了,別的一概不管,那還用派你去?直接找我老婆去算了,讓我媳婦出去玩玩也好,還用的著你去?而且還能給我省下不少導服! 3:太重視錢的全陪。

我理解現在的導游辛苦,但是現在有的全陪在工作的時候把賺錢放在第一位,只要地陪最后分配傭金的時候不黑他的那塊錢就好,別的只要差不多就行,明明知道地陪如果這樣做雖然會賺錢但是也會產生的后果,也知道正確的做法,他卻不指出,不沒出現問題則罷,出現了問題全部推給地陪自己也沒有責任!這種全陪最可恨,當然這個是我個人認為。前幾天我們家的團隊就出現一個類似的問題,組團社的全陪是個來過山東多次的導游,也不知道我們家的導游腦子是不是壞了,居然帶著一群地方黨校培訓的干部到威海的軍港坐船,晚上對方旅行社的老總給我打電話說簡直就是《烏龍山剿匪記》的翻版,上船不準戴帽子,不準照相,要到船艙下,上船還要貓著腰,tnnd那幫人那里經受過這種待遇,直接投訴到組團社,為了這個事情我們公司損失了將近3000塊,后來對方組團社的老總過來,我們倆溝通的時候討論起來,我對他說我們家的導游雖然很扯淡,但是他們家的導游也不是什么好人,來過這么多次山東難道不知道威海哪里坐船嗎?看到了問題不說出來,這樣的全陪要來做什么? 4:高高在上的全陪。

這類全陪總以為自己是發團社,跟大爺似的,見了地陪愛誰誰,基本上地陪導游碰到這種全陪都是敬而遠之,這樣導游間的溝通太少,團隊就很容易出現問題!問題全陪基本上也就是上面幾類,現在我來說說如何做好全陪工作。首先:作為全陪應該對所要出行的目的地有一個大體的了解,從衣食住行到風土人情一直到當地特產,把這些一一介紹給客人,給客人一種信任感以及親切感,這一點至關重要,現在很多全陪認為出團只是解決客人和當地旅行社矛盾的中間人,這是大錯特錯,要讓客人深切地感受到你的存在!當然這些都是在上飛機或者火車前和客人交流的問題,我在我們版轉載的一篇廣東阿黎所著的《全陪導游詞》里面有詳細地介紹,有興趣的朋友可以下載下來慢慢參考。

其次:嚴格以及認真地對客人負責,尤其是客人的安全,作為全陪要在游覽過程中全程陪同客人游覽,前幾天一個旅行社的朋友跟我說他們家的導游居然因為爬黃山太累,沒有跟上去,我認為這是一個非常嚴重的失誤!最基本的問題就是如果客人出現了意外,旅行社的責任會成倍的遞增;另外作為全陪連景點都不跟隨客人一起,那過去是干什么的?說起對客人負責,除了安全方面,還有一點就是在盡可能的條件下,不要讓客人買到假冒偽劣產品,這樣是非常不負責任的一種行為。在地陪作出無理要求的時候要堅決地予以制止,當然我所說的是超出了正常的旅游范圍情況下,例如客人到了旅游地什么都沒做什么都沒看直接就要求客人進店,我個人認為這是非常滑稽的事情,本末倒置。廈門團購導游

客人第一天的情緒就受到影響,恐怕以后的行程也不會好過!希望大家引以為戒!第三:處理好地陪以及司機的關系,在不違背原則的前提下,也要讓地陪和司機得到他們相應的服務回報,這就看全陪如何處理客人與地陪之間的關系了,應該在到達目的地前與客人進行相應的溝通,把當地的特產一一介紹,并且從旅游的角度闡述旅游特產的性質,告知客人如何在一定的范圍內配合地接導游工作,讓客人做到既不上當受騙,也不要空手而回!我個人認為購物一定要有當地特色,例如西安兵馬俑里面的書籍,青島大連的海產品,武夷山的茶葉,海南的椰樹產品等等一些非常有代表性的土特產品。至于貴重金屬一類的東西仁者見仁,智者見智。

當然,如果是純玩團這一方面就比較簡單了!第四:相對上面所述的第四條,人都是。

全陪:從出發地一直陪同團隊的導游;

一:旅行團中的全陪和領隊的區別:

1.全陪是從出發地一直陪同團隊的導游;領隊可以說是地接導游,就是當地負責接待的導游,地接導游要解決游客的所有問題,當然難度大,全陪負責兩邊協調。

2.領隊是指受海外旅行社委派,代表接待社,實施接待計劃,為旅游團提供當地旅游活動安排,講解,翻譯等服務的導游人員.領隊的業務范圍從國內至海外,直到返回國內.全陪是指受組團社委派,作為組團社的代表,在領隊和地陪的配合下實施接待計劃,為旅游團提供全程陪同服務的導游人員.全陪的業務范圍國內某一旅游線路各站。

全陪在國際游中和你說的差不多;在國內游中,全陪是客源地組團社的代表,目的地接團社的代表是地陪,也就是說在國內游中通常有兩個導游,全陪是客源地組團社的代表,負責各目的地的聯系,從一地到另一地的的旅游生活安排及監督各個目的地的服務質量,保護旅游者利益,為旅游者提供全程陪同服務;而做為地接社的代表地陪負責對旅游目的地的一切食住行游購娛按照組團合同或接待計劃進行組織、安排、落實、并為旅游者提供向導、講解、翻譯等工作。

在一個團隊中全陪只有一個且始終為團隊服務,地陪則是若干個,由不同的地接社派出,分批為旅游者服務!累死。

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作者:西安旅游A本文地址:http://www.lcsj68.cn/xian/post/58429.html發布于 2024-04-28
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