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本文目錄西安城墻的導游詞西安8大景點導游詞~(簡短點的)西安旅游景點導游詞一、西安城墻的導游詞作為一名盡職盡責的導游，時常需要編寫導游詞，導游詞具有形象、生動、具有感染力的特點。那... 本文目錄
一、西安城墻的導游詞
作為一名盡職盡責的導游，時常需要編寫導游詞，導游詞具有形象、生動、具有感染力的特點。那么大家知道正規的導游詞是怎么寫的嗎？下面是我收集整理的西安城墻的導游詞，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
西安城墻又稱西安古城墻。廣義的西安城墻包括西安唐城墻和西安明城墻，但一般特指狹義上的西安明城墻。西安明城墻位于陜西省西安市中心區，國家AAAA級景區，墻高12米，頂寬12-14米，底寬15-18米，輪廓呈封閉的長方形，周長13.74公里。城墻內人們習慣稱為古城區，面積11.32平方公里，著名的西安鐘鼓樓就位于古城區。
西安明城墻于明洪武七年到十一年(1374-1378)在隋唐皇城的基礎上建成，完全圍繞“防御”戰略體系，城墻的厚度大于高度，穩固如山，墻頂可以跑車和操練。從隋唐皇城算起，西安古城墻已經有 1400多年的歷史，從明初擴建府城算也已有600多年歷史，是中國保存最完整的古代城垣建筑之一。西安古城墻體現了古代漢族勞動人民的智慧和力量，也為研究明代的歷史、軍事和建筑等提供了不可多得的實物資料。
城墻有主城門四座：長樂門(東門)，永寧門(南門)，安定門(西門)，安遠門(北門)，這四座城門也是古城墻的原有城門。從民國開始為方便出入古城區，先后新辟了數十座城門，至今西安城墻已有城門18座。
西安城墻不僅是保存最完整的中國古代城垣建筑，也是世界上現存規模最大、最完整的古代軍事城堡設施。
西安城墻位于西安市中心區，是明代初年在唐長安城的皇城基礎上建筑起來的，呈長方形，墻高12米，底寬18米，頂寬15米，東墻長2590米，西墻長2631.2米，南墻長3441.6米，北墻長3241米，總周長11.9公里。有城門四座：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門，每個城門都由箭樓和城樓組成。自1983年開始的環城建設工程，逐步建成以古城墻為主線，輔以環城綠化，護城河環繞，風格古樸、粗獷，有野趣，具有濃郁地方特色的環城公園。
以城墻為主體，包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、女兒墻垛口、城門等一系列軍事設施，構成嚴密完整的冷兵器時代城市防御體系，為游客直觀了解古代戰爭提供了珍貴的人文景觀。
西安城墻是在唐皇城的基礎上建成的，城墻環于西安城四周，固若金湯，氣勢不凡。登上城樓，既能俯瞰西安風光，還可以在城樓上騎單車，觀看城樓上的精彩演出。
西安城墻位于西安市中心區，呈長方形，墻高12米，底寬18米，頂寬15米，東墻長2590米，西墻長2631.2米，南墻長3441.6米，北墻長3241米，總周長11.9公里。有城門四座：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門，每個城門都由箭樓和城樓組成。現存城墻建于明洪武七年到十一年(1374-1378)，至今已有600多年歷史，是我國現存最完整的一座古代城垣建筑。
西安城墻是明朝出年在明太祖朱元璋的政策“高筑墻、廣積糧、緩稱王”的指導下，在唐皇城的基礎上建成的。完全圍繞“防御”戰略體系，城墻的厚度大于高度，穩固如山，墻頂可以跑車和操練。城墻包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設施。城墻自建成后歷經三次大的整修。明隆慶二年(1568年)陜西巡撫張祉主持修復使土城第一次變成磚城;清乾隆四十六年(1781年)陜西巡撫畢源主持對城墻和城樓作了整修;自1983年以來，陜西省和西安市人民政府對這座古城墻進行了大規模修繕，補建已被拆毀的東門、北門箭樓、南門閘樓、吊橋，并建成環城公園，從而使這座古建筑煥發了昔日風采，成為西安的一大旅游景觀。
西安城墻建于明洪武年間(1370-1378)年，以公元6世紀時隋唐皇城墻為基礎擴展形成，周長13912米。墻體高12米，底寬18米，頂寬 15米，厚度大于高度，建筑穩重堅固。自1983年開始的環城建設工程，逐步建成以古城墻為主線，輔以環城綠化，護城河環繞，風格古樸、粗獷，有野趣，具有濃郁地方特色的環城公園。
以城墻為主體，包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、女兒墻垛口、城門等一系列軍事設施，構成嚴密完整的冷兵器時代城市防御體系，古代武器落后，城門又是唯一的出入通道，因而這里是封建統治者苦心經營的防御重點。西安城東、西、南、北四座城門，分別有正樓、箭樓、閘樓三重城門。閘樓在最外，其作用是升降吊橋，箭樓在中，正面和兩側設有方形窗口，供射箭用。正樓在最里，是城的正門。
箭樓與正樓之間用圍墻連接，叫甕城，是屯兵的地方。甕城中還有通向城頭的馬道，緩上無臺階，便于戰馬上下。全城還建有馬道11處。城墻四角都有突出城外的角臺。除西南角是圓形，可能是保持唐皇城轉角原狀外，其它都是方形。角臺上修有較敵臺更為高大的角樓，表明了這里在戰爭中的重要地位。城墻上外側筑有雉堞，又稱垛墻，共5984個，上有垛口，可射箭和了望。內側矮墻稱為女墻，無垛口，以防兵士往來行走時跌下。
大家好，我們現在看到的這座古城堡就是明西安城墻。明西安城墻是明初在唐長安皇城的基礎上建筑起來的。它是我國中世紀機后期歷史上最著名的城垣之一，也是我國古代城垣中至今保存最完整的一處，同時，也是世界上現存規模最大、最完整的古代軍事城堡設施。
城墻是中國冷兵器時代城市的傳統防御設施。我們在距今6000年前的半坡遺址看到，半坡人在居住地周圍挖掘深溝，以提防野獸和外部的襲擊廈門于導游。如果把半坡村落視為城市的最初萌芽，深溝也就是當時相當于城墻的設施。待到人們發明筑墻技術后，城墻自然伴隨城市同時誕生，成為古代城市的顯著標志了。據史冊記載：“筑城以衛君，造郭以居，此城郭之始也。”這大約是在距今約4500年前的原始社會晚期。
西安作為千年古都，歷代曾多次修筑城墻。它們多數被歷史的塵埃掩埋。但我們看到的這座城墻仍可追溯到公元六世紀的隋代。公元581年，隋文帝楊堅建立隋朝，并于第二年在龍首塬北麓修建了大興城。大興城規模龐大，結構嚴密。除環繞城市的外郭城城墻外，城內環繞宮城和皇城也筑有城墻，形成“城中有城”的格局。唐王朝建立后，將隋代的大興城改名為長安城。唐長安城基本上沿襲了大興城的規模和布局，只是對大興城進行了擴建和修建。唐代末年，朱溫挾持唐昭宗逃往洛陽，留守長安的佑國軍節度使韓建出于軍事防守需要，放棄外郭城和宮城，把長安城縮小到皇城之內，以皇城城墻作為長安城的城墻，形成自五代至元的長安城規模。公元1369年，明王朝大將徐達從山西進入陜西，將原來的`奉天路改為西安，意為“西方長治久安”。
從此開始了明在西安的統治，也拉開了明在西安修筑城墻的序幕。由于西安在歷史的政治、軍事地位極高，所以，明王朝在對全國廣筑城墻的過程中，對西安城墻的修筑更為重視。朱元璋任命長興侯耿柄文和都指揮使璞英主持修筑。從洪武三年，也就是公元1370年，到洪武十一年，也就是公元1378年，歷時8年，西安城墻的修筑才全部竣工。明西安城墻修筑得高大堅固，西、南兩面城墻基本上和唐長安城皇城的范圍相同。東、北兩面城墻分別向外擴移了三分之一。這座城墻的外形是一座長方形。城墻高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米。南城墻長4256米，北城墻長4262米，西城墻長2706米，東城墻長2886米，周長13.9公里。最初的西安城墻采用黃土夯打而成。在城墻墻基和墻頂還分別有一層厚80厘米和45厘米的三合土層。這種三合土用黃土與石灰、糯米汁、獼猴桃汁拌合而成。干燥之后，堅硬如石，用鎬都刨不動。
西安城墻自明代初年建成后，歷代屢有修葺。明穆宗隆慶年間，也就是公元1568年，陜西都指揮使張祉為原來的城墻內外包砌了青磚。清乾隆年間，也就是公元1781年，陜西巡府畢沅對城墻進行了大規模補修。沿舊城墻先圍基石后灌腳，再用黃土逐層夯打，至頂部鋪砌青磚，并對整個城墻外壁加厚磚面。城墻內每隔40—60米，用青磚砌筑水槽一道，排除城墻頂面雨水，對西安城墻的長期保護起了重要作用。尤其是自1983年以來，陜西省和西安市人民政府對這座古城墻進行了大規模修繕，補建已被拆毀的東門、北門箭樓、南門閘樓、吊橋，并建成了環城公園，使這座古建筑重新煥發了昔日風采。
西安古城墻包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設施，構成科學、嚴密、完整的軍事防御體系。
護城河也叫“城壕”，是城墻的第一道防線。它可以阻滯敵人進攻，甚至可以利用有利地形把敵人趁機消滅。環繞西安城墻的護城河寬20米，深7米。跨過護城河就是城門，而連接護城河與城門的唯一通道就是吊橋。吊橋的橋頭兩側有鐵環，貫以粗大的鐵索與麻繩，系在閘樓上，用滑輪控制升降。平時，守城士兵聽從晨鐘暮鼓的指揮，早晨降下吊橋，開啟城門；晚上升起吊橋，斷絕交通。一旦發生戰爭，吊橋升起，城門緊閉，城門就成為堅固封閉的戰斗堡壘。
城門是城防體系的重點，也是薄弱點。平時，它是出入城市的通道。戰爭時，又是攻守雙方爭奪的首要目標。因此，明代十分重視完善城門防御設施。尤其值得注意的一大技術突破是采用了券拱式城門。明代以前，城門沿襲磚門的過梁式結構。從軍事角度看，這種城門的最大弱點是經不起火攻。因此，城門上往往眼設置水池，以防敵人火攻。也因此留下“城門失火，殃及魚池”的成語。券拱式城門的出現從根本上解決了這個問題，一色青磚結構不僅使得城門更加堅固，而且可以有效地抵御火攻。
在古代，雙方作戰，當敵人跨過護城河時，城門卻又攔住了去路。所以，在攻城的一方常有幾個人扛著粗重的木樁前來撞門，要花費好長時間才能將城門撞開，而有時也可能撞不開。明西安城的城門非常堅固，門扇用厚達16厘米的木板制成，一扇城門須用木材2.8立方米，重達3.19噸。門扇上下橫匝著9道寬15厘米，厚23厘米的鐵條加固，每兩道鐵條的間隔處，釘有180枚四棱攢頂的鐵蘑菇針。整個門扇上共有1800枚鐵蘑菇針。這樣密集的釘群，擠密了門扇的木材，增加了門扇剛度，使箭矢無法射入。有的城門還在門扇后的城門洞內，設置了拒馬樁、陷馬坑、鐵蒺藜等，進一步阻擋敵人進攻。
為了提高城門防御的保險系數，城門實際上由三重組成，即：閘樓、箭樓和主樓。閘樓在最外，它的作用是升降吊橋，也叫“闕樓”、“樵樓”。象征門闕，兼用來打更。閘樓三面有城墻與主城墻相連，形成一個半月形的立體空間，叫“羊馬城”。敵人即使攻入閘樓城門，也好似進入甕內，會受到來自四面居高臨下的攻擊，因此樓下這一空間也叫“甕城”。箭樓在正中，正面和兩側都有窗戶，供射箭用。箭樓與箭樓之間用圍墻連接起來的也叫“甕城”，甕城內可屯兵。無論敵人進入第一甕城還是第二甕城，箭樓均可發揮攻擊作用。正樓在最里，正樓上面的城樓是城門的主題建筑。城樓距地面高約32米，長43.2米，三重飛檐，四角高翹，回廊環繞，莊重穩健，是主將鎮守指揮的所在。
城墻外側，每隔120米有一個突出于城墻主體之外，寬20米，長12米的敵臺，俗稱“馬面”。整個城墻上共有“馬面”98座，“馬面”上面的建筑叫敵樓，兩個敵臺之間相距120米，正好形成一個立體交叉射擊區域。也正是弓、弩、箭等古代遠射程冷兵器的有效殺傷射程。而它的一面為60米，為“一箭之遙”。這樣的布局便于從側面射殺攻城的敵人。因此，古人有評論說：“有城無臺，亦如無城，是城所以衛人，臺又所以衛城也。”敵樓供士兵避風雨和儲備物資。城墻上外側有矮雉，又稱“垛墻”，整個城墻共有5984個矮雉。垛墻上有垛口和方孔，可供射箭和嘹望。內側的矮墻稱為“女兒墻”，墻高1米，沒有垛口，它的作用是為了防止士兵行走時墜入墻下。在西安城墻四角各有一座城樓叫“角樓”。如果你繞城一周，就會發現，城墻的四個角唯獨西南角是圓形的，其它三個角是直角，那么這是為什么呢？其實這個角是保持了元代長安城蒙古式風格的轉角圓狀。明城墻在隋、唐、元代城墻遺址基礎上改建而成，范圍和唐長安城皇城范圍基本相同。
在箭樓與正樓形成的甕城中，有同向城頭的馬道。緩上沒有臺階，便于戰馬上下。全城共建有登城馬道11處。登城馬道底部道口的門是朱漆的，俗稱“大紅門”。戰爭期間，這里是調兵遣將的咽喉要道，必須保證暢通無阻。為防敵人奸細混入城墻守衛部隊中，登城馬道戒備嚴密，平時不允許守成士兵私下，也不許閑雜人等靠近逗留。等到軍中禁夜炮響后，鐵門便緊鎖了。
西安城墻除明代在東、西、南、北有四個門：長樂門、安定門、永寧門、安遠門外，隨著歲月的變遷，城門也發生種種變化。現在我們除了可以看到這四個門，還可以看到：勿幕門、朱雀門、含光門、玉祥門、中山門、尚德門、建國門、和平門、文昌門等等，這些名稱的來歷也從一個側面反映了古城沉浮衰興。
明西安城墻顯示了我國古代勞動人民的聰明才智，它以悠久的歷史，偉岸的雄姿，神秘的色彩吸引了八方游客。
好了，西安城墻就參觀到這里，我們將繼續帶大家去參觀鐘鼓樓。謝謝大家！
二、西安8大景點導游詞~(簡短點的)
今天我們將去參觀西安城墻、鐘樓和鼓樓。很榮幸能為大家服務。
我們現在看到的這座古城堡就是明西安城墻，是明初在唐長安皇城的基礎上建筑起來的。它是我國中世紀后期歷史上最著名的城垣之一，是世界上現存規模最大、最完整的古代軍事城堡防御設施。
西安作為千年古都，歷代曾多次修筑城墻。它們多數被歷史的塵埃掩埋。我們現在看到的城墻可追溯到隋代。公元1369年，明王朝大將徐達從山西進入陜西，將原來的奉天路改為西安，意為“西方長治久安”。拉開了明在西安修筑城墻的序幕。歷時8年修筑完的城墻外形是一座長方形。城墻高15米，頂寬12—14米，底寬16—18米，周長13.9公里。最底層用黃土與石灰、糯米汁拌合而成，干燥之后，異常堅固。
西安古城墻包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設施。好了，現在讓我們親自來感受這座科學、嚴密、完整的軍事防御體系。
城墻最外圍是護城河，也叫“城壕”,是城墻的第一道防線。它可以阻滯敵人進攻,甚至可以利用有利地形把敵人趁機消滅。環繞西安城墻的護城河寬20米,跨過護城河就是城門，而連接護城河與城門的唯一通道就是吊橋。平時，守城士兵聽從晨鐘暮鼓的指揮，早晨降下吊橋，開啟城門；晚上升起吊橋，斷絕交通。一旦發生戰爭，吊橋升起，城門緊閉，城門就成為堅固封閉的戰斗堡壘。
城門是城防體系的重點，也是薄弱點。平時，它是出入城市的通道。戰爭時，又是攻守雙方爭奪的首要目標。因此，明代十分重視完善城門防御設施。尤其值得注意的一大技術突破是采用了券拱式城門，以防止敵人火攻。明西安城的城門非常堅固，門扇用厚達16厘米的木板制成，一扇城門用木材2.8立方米，門扇上下橫匝著鐵條加固，每兩道鐵條的間隔處，釘有180枚鐵蘑菇針。整個門扇上共有1800枚鐵蘑菇針。這樣就擠密了門扇的木材，增加了門扇剛度，使箭矢無法射入。
為了提高城門防御的保險系數，城門實際上由三重組成，即：閘樓、箭樓和主樓。閘樓在最外，它的作用是升降吊橋。兼用來打更。敵人攻入閘樓城門，好似進入甕內，會受到來自四面居高臨下的攻擊，因此樓下這一空間也叫“甕城”。箭樓在正中，正面和兩側都有窗戶，供射箭用。箭樓與箭樓之間用圍墻連接起來的也叫“甕城”，可屯兵。正樓在最里，正樓上面的城樓是城門的主體建筑，是主將鎮守指揮所在。城墻外側，每隔120米有一個突出于城墻主體之外的敵臺，俗稱“馬面”。整個城墻上共有“馬面”98座，“馬面”上面的建筑叫敵樓，兩個敵臺之間相距120米，而它的一面為60米，為“一箭之遙”。這樣的布局便于從側面射殺攻城的敵人。因此，古人有評論說：“有城無臺，亦如無城，是城所以衛人，臺又所以衛城也。”。城墻上外側有矮雉，又稱“垛墻”，上有垛口和方孔，可供射箭和嘹望。內側的矮墻稱為“女兒墻”，是為了防止士兵行走時墜入墻下。在西安城墻四角各有一座城樓叫“角樓”。在箭樓與正樓形成的甕城中，有通向城頭的馬道，便于戰馬上下。戰爭期間，這里是調兵遣將的咽喉要道，必須保證暢通無阻。因此守衛異常嚴格。
隨著歲月的變遷，現在我們可以看到西安城墻的長樂門、安定門、朱雀門、含光門、玉祥門等等，這些名稱的來歷也從一個側面反映了古城沉浮衰興。明西安城墻顯示了我國古代勞動人民的聰明才智，好了，西安城墻就參觀到這里，我們將繼續帶大家去參觀鐘鼓樓。
鐘樓和鼓樓是古代中國城市的特有建筑。鐘與鼓本是中國最早出現的打擊樂器，有3000年以上的歷史。最初作為禮器和樂器。大約自春秋時期，開始用于軍事指揮。古代中國城市兼有軍事城堡性質，除城市四周構筑城墻，挖掘城壕，設置吊橋外，與之配套的還有在城市中心修筑鐘鼓樓作為指揮中樞。平時以晨鐘暮鼓報告時辰，定時啟閉吊橋，緊急狀態時用以報警戒嚴，指揮城防。這種嚴密的城市防御系統在明代發展到頂峰。西安是明代西北軍政重鎮，它的鐘樓和鼓樓無論從建筑規模、歷史價值或藝術價值各方面衡量，都居全國同類建筑之冠。
我們現在看到的這座建筑就是鐘樓，位于西安市東西南北四條大街的交匯處，它建于明洪武十七年，最初位于西大街的迎祥觀，隨著城市中心的東移，到了明神宗萬歷10年，將鐘樓來了個整體拆遷，遷至今址。
鐘樓呈典型明代建筑藝術風格，樓高36米，重檐斗拱，華麗莊嚴。由基座，樓身和樓頂三部分組成。基座是正方形，全部用青磚砌成。樓身為正方形木質結構，外面以回廊環繞，里面為二層樓，樓內有木梯盤旋而上。樓內上下兩層正方形大廳里，陳列著明代以來各種名貴瓷器及紅楠木家具，四面門上布滿浮雕畫，風格厚樸生動。樓頂為四角攢尖結構，上面覆蓋著碧綠色的琉璃瓦，頂端大圓頂高5米，金光閃閃，輝煌燦爛。
鐘樓的西北角上陳列著一口明代鐵鐘，重5噸，鐘邊鑄有八卦圖案。它比鐘樓早先懸掛的銅鐘小得多。鐘樓原先懸掛的巨鐘是唐代景云年間鑄造的“景云鐘”。現在這口鐘收藏于西安碑林。據說，鐘樓從迎祥觀遷到今址后，雖然樓的式樣大小并沒有改變，但景云鐘卻怎也敲不響了。沒有辦法，只有另換。為了將景云鐘移到新建的鐘樓上，當年在西大街西段搭起一座斜橋，利用橋面斜坡把景云鐘運到了鐘樓上。據說“橋梓口”也因此而得名。
鐘樓內西墻上嵌刻有《鐘樓歌》和《鐘樓記》碑刻。《鐘樓歌》是當年修建鐘樓的陜西巡撫龔懋賢在解職赴京時登樓所賦。詩中對鐘樓做了熱情的贊頌。《鐘樓記》是督修過鐘樓的巡撫張楷所作，詳細記述了鐘樓的身世。在鐘樓的門上有木刻浮雕故事畫共64幅，其中有木蘭從軍、嫦娥奔月、柳毅傳書、八仙過海等等。建國后，西安市人民政府又對鐘樓進行了三次大規模修葺，使這座古建筑又煥發了昔日的風采。
與鐘樓遙遙相對的是鼓樓，樓底門洞為南北向，北通北院門，南達西大街。鼓樓建于明洪武十三年，與鐘樓是姊妹樓。在鼓樓的第一層北面有一面巨鼓，與鐘樓上的晨鐘形成暮鼓，所以稱為鼓樓。樓體呈長方形，基座的門洞高與寬均為6米，洞深38米。鼓樓建筑為重檐歇山式，琉璃瓦覆頂，重檐三滴水。樓分上、下兩層。南北檐下各有一塊匾，南為清乾隆皇帝御筆刻書：“文武盛地”，北為咸寧縣書生李允寬書寫“聲聞于天”。在鼓樓的外檐都飾有斗拱，四面有回廊。天花板上油漆彩繪云形圖案，古色古香，十分美麗。鐘鼓樓交相輝映，使古城西安更加美麗壯觀。
好了，鐘鼓樓的參觀到這里就結束了。謝謝大家！
三、西安旅游景點導游詞
作為一名專門為游客提供優質服務的導游人員，很有必要精心設計一份導游詞，導游詞具有注重口語化、精簡凝練、重點突出的特點。如何把導游詞做到重點突出呢？下面是我收集整理的西安旅游景點導游詞，希望對大家有所幫助。
兵馬俑一號坑為東西向的長方形坑，長230米，寬62米，四周各有五個門道。坑東西兩端有長廊，南北兩側各有一邊廊，中間為九條東西向過洞，過洞之間以夯土墻間隔。
這個坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯合編隊。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔任護翼和后衛；東面三排武士為先鋒。九個過洞內排列著戰車與步兵的龐大主體軍陣，每個過洞內有四列武士，有的穿戰袍，有的著鎧甲，中間配有戰車，每輛戰車后有御手一名，車士兩名。廈門包車公司
二號兵馬俑坑于1994年3月1日開始正式發掘。全坑劃分20X20米的24個探方。
每個探方又以十字隔梁分成4個大小相等的小方。二號俑坑上部覆蓋的表土已被清除，棚木遺跡已揭示出來。圖中所示是二號俑坑發掘現場的局部情況。三號坑面積520平方米，呈“凹”字形狀。出土戰車一乘，馬俑四件，武士俑68件。坑內陶俑以夾道式排列，它是秦軍陣的指揮中心。陵銅車馬出土于秦始皇陵西側20M處，1980年局部試掘銅車馬坑時，在一木槨內出土一前一后縱置的兩輛大型銅車馬，出土時已殘破，經修復后恢復原狀。秦始皇帝陵位于西安市臨憧區東的驪山北麓。通過考古勘探，在陵園內外已發現各種陪葬坑、陪葬墓及修陵人員的墓葬500余座。陪葬坑中比較重要的有：兵馬俑坑、銅車馬坑、馬廄坑、珍禽異獸坑、石鎧甲坑、百戲俑坑、文吏俑坑、青銅水禽坑，以及各種附葬坑等。另外，在陵園內外還發現寢殿、便殿、園寺吏舍等大量的宮殿建筑遺址。整個陵園猶如一座豐富的地下文物寶庫。它是中國歷代帝王陵中規模最大、埋藏物最多的一座陵園。大雁塔看到這座唐代建筑，你們一定會又感嘆又好奇吧？首先一個問題就是此塔為何要以大雁命名呢？按照印度佛教傳說，當初佛教有大乘與小乘兩派，小乘佛教不忌葷腥。有一天，正是菩薩布施日，一座小乘寺院的和尚卻買不到肉下飯。這時天空中一群大雁飛過，一個和尚望著雁群自言自語：“今日增房無肉吃，大慈大悲的菩薩一定不會忘記這是什么日子。”
話音未落，領頭的大雁便折翅墜地。于是全寺和尚大驚失色，認為這定是菩薩顯靈。他們就在大雁墜地處建造石塔，并戒絕葷腥，改信大乘佛教。因此，佛塔又稱大雁塔。大雁塔在建時高60米，5層，磚表土心，光盤梯。
后塔心磚縫草木叢生，漸趨頹廢。經武則天長安年間、唐玄宗天寶年間、后唐長興年間幾次改造，大雁塔比原先長高了4.5米，還加了兩層。底層每邊長25米，基座為方形，邊長45米至48米，每層四面均有券門，塔內裝有樓梯。塔底層門楣上均有精美的線刻佛像，尤其是西門楣的釋迦牟尼佛說法圖，上刻當時廢殿建筑的寫真圖，傳為唐代大畫家閻立本的手筆，是研究后代佛教文化和建筑藝術的珍貴資料。塔南門東西兩側的磚龕內鑲嵌有唐太宗李世民撰的《大唐三藏圣教序》碑和唐高宗李治撰的《大唐三藏圣教序記》碑。兩碑都是唐代著名書法家褚遂良書寫，為唐代碑刻中的精品，是受國家保護的珍貴書法原刻，是研究古代書法藝術的重要實物資料。
完全可以這樣說，這座仿木結構的樓閣式方形磚塔，造型簡潔，氣勢雄偉，有顯著的民族特色和時代風格，是我國佛教建筑中的杰作。
各位游客，這幾天我們已經在車行晨曦或晚霞中領略了古城墻的多彩多姿和古樸深沉。現在我們來到城墻腳下，請大家走上城墻游覽。
大家一定想知道城墻的真正含義是什么。“城墻”一詞原是從“城”字引申而來。“城”按《說文》解釋，是“盛”的通假字，“盛”是納民，所以“城”字的本義是土圍民而成國，由此引出城墻一義。被譽為中華民族脊梁的萬里長城的“城”宇，同樣是城墻的意思。只是后來隨著社會的發展，“城”字又包含了今天城市的解釋。
“城”字最早出現在周朝的金文中，從字形看活生生地體現了古代城墻的軍事用途。城墻的軍事作用是保衛私有制，而在意識形態上看，城墻的`形體規模又是等級森嚴的宗法制的嚴格體現。顯然統治者營造城墻，是用它來保護自己，宣示國威。現在我們看到的西安城墻，是中國歷史上最著名的城垣建筑之一。它從明洪武三年(公元1370年)朱元璋下詔修城開始動工，至洪武十一年(公元1378年)完工，歷時8年，是在隋唐京城的皇城基礎上擴筑而成的，經過歷代修葺，基本上保持著完整的封建社會城垣建筑的面貌，反映了中國古代筑城技術的杰出成就。
各位游客，那么西安城墻到底有多大呢?它的結構又是怎樣的?據測算，西安城墻周長11.9千米，其中東城墻2590米，西城墻2631.2米，南城墻3441.6米，北城墻3241米。這樣的規模在國內外都是比較少見的。
大家看見城墻四門外筑有護衛城門的小城，那叫甕城西安旅游景點導游詞西安旅游景點導游詞。所謂甕城，意為敵人一旦進入，就會受到甕城城墻上面的四面夾擊，猶如甕中之鱉，無法逃脫。甕城外還筑有拱衛甕城的小城，古稱羊馬城。古時候大城門的啟閉有規定時間，關閉城門后尚未回城的人可連同自己牽的羊、趕的馬等，進入羊馬城以及今環城公園地帶歇息，等候開城門后再進城。西安的羊馬城在清末已全毀。記得1986年在西安城安定門(西門)甕城北門外約17.5米處發現羊馬城北側門道，長5.5米，寬2.4米。現在大家能看到南門甕城外側已修復的羊馬城，墻體長198米，高9.5米。
護城河外曾有拱衛四城門的四個夯筑土城叫郭城。據《西安府志》卷九記載：唐天v年間，韓建筑東郭小城和西郭小城。宋、金、元。明洪武年間拓城時，東郭小城大部分被包在大城內，留在城外的即為東郭新城。明后期西郭小城記。目前，四關郭城墻體僅存部分殘段，郭門僅在地名上留有其名稱。
現在我們來到西安城內東北處，這里曾經是明秦王府城，簡稱王城。明初，朱元津封其次子為秦王，命其坐鎮西安，加強對西北的控制。整個秦王府城分為兩重城墻。外城墻稱蕭墻，全系土筑成。內城墻因外砌青磚，故稱磚墻。明滅后，蕭墻被毀。清雍正年間，西安修廟宇，秦王府的建筑多被拆除，磚城改為八旗教場。目前秦王府磚城只存夯土城殘段若干處廈門代駕包車。
明代建西安城時，全城城門有4座：“長樂”、“永寧”、“安定”、“安遠”。門名刻于大城門洞外的青石門據上。大城城門上所建的樓房稱城樓，也叫正樓，是守城指揮官的指揮所。甕城城門洞上所建之樓稱箭樓，因樓壁辟有箭窗，是當時發箭防御之用西安旅游景點導游詞導游。到了民國時又開辟了4座城門，俗稱小四門：中山門(小東門)，在現在的東新街東端，是為紀念孫中山修建的;勿幕門(小南門)，在今天的四府街南端;玉祥門(小西門)，在蓮湖路西端，解放后，此門被拆;解放門(小北門)，原名中正門，在解放路北端，當年因為隴海路通車到西安而修建，到了1952年因擴建火車站而被拆除。西安在解放后也開辟了新城門，南墻有建國門、和平門、文昌門、朱雀門、含光門
一般游客知道明代建筑西安城墻時有98座敵臺，臺上均建有敵樓。但1982年西安市城墻管理所實地調查發現，那些古敵樓沒有留下一個，只有部分尚存礎石。之后，西安重建敵樓12座，為磚木結構，歇山頂式，重檐二層樓，底層周設回廊。
