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本文目錄秦始皇兵馬俑導游解說語音講解西安古墓最多的地方洛陽古墓博物館導游詞一、秦始皇兵馬俑導游解說語音講解很榮幸能為大家服務。今天我將帶領大家參觀號稱“世界第八大奇跡”的秦始皇兵馬... 本文目錄
一、秦始皇兵馬俑導游解說語音講解
很榮幸能為大家服務。今天我將帶領大家參觀號稱“世界第八大奇跡”的秦始皇兵馬俑博物館。秦俑博物館是一個專題性的博物館，是我國封建社會第一位皇帝-秦始皇陵墓的一個陪葬坑。
在參觀秦俑博物館之前，我先向大家簡單介紹一下秦始皇。秦始皇姓贏名政，他“奮六世之余烈”，建立了中國歷史上第一個統一的、多民族的、中央集權制的封建王朝-秦王朝。他認為自己德兼三皇，功過五帝，并且希望自己的子孫后代世襲，所以自稱“始皇帝”。為了鞏固政權，他建立了以皇帝為中心的三公九卿官僚制度，統一國家的法律、貨幣、度、量、衡和文字，以郡縣制取代了分封制。在統一全國之后，對內發展農業，對外發展經濟，并且采取遠交近攻政策，使國力不斷強盛。同時為了抵御匈奴的侵擾，還修筑了舉世聞名的萬里長城。正所謂“人無完人，金無赤金”，秦始皇雖然勤于政務，但是為了統一思想，他“焚書坑儒”，為了享樂，曾募集70萬刑徒修建“覆壓三百余里”的阿房宮，給人民造成了沉重的負擔。公元前210年，在出巡途中，秦始皇暴病死于河北沙丘，終年50歲，死后葬驪山腳下的陵墓之中。
中國皇帝大都為自己營造巨大而豪華的陵墓。秦始皇也不例外。他在13歲即位時，就下令為自己修建陵墓。秦始皇陵墓南靠驪山，北面與渭水相鄰。驪山風景如畫、綠樹成蔭，據史書記載：“驪山山南多美玉，山北多黃金”，秦始皇正是貪其美名而葬在這里的。在中國古代，帝王陵墓在建設上都遵循：“雖死猶生”的思想，而秦始皇陵就是依照當時的秦咸陽宮的規模修建的。那么秦陵地宮的內部到底埋藏多少奇珍異寶呢？據《史記》記載：秦陵“穿三泉，下銅而致槨。宮觀百官，奇器珍怪，徒藏滿之。令匠作機弩矢，有穿近者輒射之。以水銀為百川江河大海，上具天文，下具地理。以人魚膏為燭，度不滅者久之。”史記只對秦陵內部做了大概的描述，陵內的實況，我們只能等到陵墓發掘的那一天了，相信到時候一定會引起全世界考古界的轟動。
1974年3月，臨潼縣西楊村村民楊志發在距離秦始皇陵東1.5公里的地方打井時，意外地發現了許多陶人碎片，經考古工作者探測，這是一個長方形的兵馬俑坑。1976年通過鉆探，在此坑的北側20米和25米處分別又發現了兩處兵馬俑坑。按照它們發現的時間定名為兵馬俑一、二、三號坑。三個坑的總面積為20780平方米。這一發現震驚中外，為了妥善保護這些罕見的、具有重要歷史價值的文物，在遺址上修建了秦兵馬俑博物館。1978年9月法國前總理希拉克參觀兵馬俑后留言：“世界上原有七大奇跡，秦俑的發現可以說是第八大奇跡了。不看金字塔不算真正到過埃及，不看秦俑不算真正到過中國”。這段話廣為流傳，現在“世界第八大奇跡”已成為秦俑的代名詞，這里被列為中國十大名勝之一，還被聯合國教科文組織宣布為世界文化遺產。
秦俑坑是秦軍的縮影，它生動地再現了當時秦國兵強馬壯的威武場面，李白在詩中描寫的“秦王掃六合，虎視何雄哉！揮劍決浮云，諸侯盡西來。”生動地描述了秦軍的氣勢！
我們現在來到的就是一號坑，它是整個軍陣的主體，也是三個俑坑中面積最大的一個。它東西長230米，南北寬62米，深5米，面積14260平方米。為坑道式土木建筑結構，東西兩端各有斜坡門道5個，坑道內有10個2.5米寬的夯土隔墻，把整個俑坑分為中間9條直通道、四周回旋相同的坑道。隔墻上架著粗大的橫梁，再鋪蘆席、細泥和填土，底部以青磚墁鋪。一號坑按實戰軍陣排列，為步兵和戰車組成的一個長方形的軍陣，由前鋒、主體、側翼、后衛四部分組成。我們現在看到的面東而立的就是前鋒部隊，南北西端各有一排面外側立的武士俑是側翼和后衛，他們是為了防止敵人旁敲側擊和從背后偷襲。中間有38路面東而立的縱隊，這就是主體部分。從這里也體現了古代軍陣布陣的一個重要原則“前鋒必銳，整體必宏”。也就是說把一個軍陣比喻成一把劍，如果一個軍陣沒有精銳的前鋒，那么這個軍陣就像是一把無鋒的劍，便失去了殺傷力，可見前鋒部隊的重要了。
一號坑以北20米，就是秦始皇兵馬俑的二號坑了。平面呈曲尺形，面積為6000平方米。是由步兵、騎兵、車兵、弩兵共同組成的軍陣，由4個小陣組成，這四個單元有機聯系構成一個大陣，又可以分開構成四個獨立的小陣，能攻能守，自我保護能力強，反應迅速，可以說是世界上反應最快速的一支部隊。二號坑的四個單元中有三個單元配有車兵，戰車占到整個軍陣面積的半數以上，證明在秦代車兵仍為作戰的主要兵種。
三號坑在一號坑以北25米，面積520平方米，平面呈凹字形，是三個俑坑中面積最小的一個。僅出土了4馬1車和68個陶俑。這些陶俑的排列形式與一、二號坑完全不同。一、二號坑是按實戰軍陣排列的，而三號坑則是面向內相向夾道式排列；三號坑武士俑所持兵器也與一、二號坑內武士不同。一、二號坑中陶俑所持兵器有遠射程的弓弩，近距離格斗的矛、戈、劍等，而三號坑內只發現了一種無刃兵器銅殳。銅殳在秦代是一種專門用于儀仗的兵器。在北廂房內還發現了殘鹿角一件、動物朽骨一堆，可能是專供戰前占卜或禱告活動的場所。通觀三號坑整個布局，應該是整個地下軍陣的指揮部-軍幕。
秦俑坑當中既有“決勝于千里之外”的強大軍陣，又有“運籌于帷幄之中”的將領，可見其思慮嚴密，布局嚴謹了。秦俑坑不僅是一座不朽的藝術寶庫，而且還是一座巨大的秦代武器庫，出土的兵器，都雄辯地說明了：在2000年前，中國的冶煉金屬工藝以及技術標準化的管理水平就已經是世界第一流的了。好了，那么秦俑坑我們就先參觀到這里，下面我將帶領大家參觀銅車馬展廳。
如果說秦俑坑是大中顯武的話，那么銅車馬展廳就是小里透文了。前者把我們帶入兵戈相交的戰場，而后者則使我們感受到了舒適的宮廷生活。他們雖然都是秦陵的陪葬物，但是卻從不同的側面反映出那個時代的歷史文化。1980年12月，在秦始皇陵西側20米處，發掘出土了兩乘大型彩繪的銅車馬。按照當時發現的順序，他們分別被編為一號和二號銅車馬，當時他們都被埋在7米深的坑里，外面用一個木槨裝著。據考證，這兩乘車的體積均為真車真馬的二分之一，它們處處都依照真人、真車、真馬制造。當年秦始皇五次巡游天下時，這兩乘車就是車隊中的兩乘。兩乘車都是駟馬單轅，呈前后縱向排列，前面的一號車叫“高車”，也叫“立車”，趕車的御官和乘車人都站在車上。二號車叫“安車”，亦稱“辒辌車”，分為前御室和后乘室，兩室之間隔以車墻。御官坐在前御室，主人坐在后乘室。乘室前面和左右兩側各有一個車窗，后面留門。門窗都可以靈活啟閉，窗上的小孔可以調節空氣，從中外望。車上有橢圓形傘狀車蓋，而這圓形的華蓋和方形的車廂，也體現了古人“天圓地方”的思想。此車通體施以白色為底色的彩繪，顯得華麗富貴，可能是供秦始皇的嬪妃乘坐的。一號車上配備有弓弩、劍、盾牌，駕車者帶有官帽，說明這輛車是用來開道和保護后面二號車安全的，所以也叫立車。
據史料記載，秦始皇的車隊共有“九九八十一”輛車，而秦始皇乘坐的并不是我們現在看到的這種安車，而是由六匹馬駕轅的一輛純金的馬車。它很可能也被作為秦始皇陵的一個陪葬品埋在了秦陵附近。說不定到不久的將來金車也會被發現。希望到時候各位能夠再來一睹皇家車隊的迷人風采
二、西安古墓最多的地方
1、西安古墓分別在西線，這里擁有歷代王朝帝王的古墓，還有諸多名人的古墓群，到了西安，最好還是觀看一下這些古墓，領略一下帝王將相的風采，下面給大家分享西安古墓最多的地方指南。
2、導游說到北京看墻頭，到嵩山看光頭，到西安看墳頭。其實西安，我這是第三次來了。西安的幾條游玩的路線就差西線的古墓沒去了。所以到了西安我就申請一個人行動，西線全程150多公里，個人搭車去是不可能的了，酒店的服務員主動幫我聯系了當地的天超旅行社，專門做西安周邊旅游的。
3、早上七點多下到酒店前臺，已經有人在找我了。原來是旅行社的地接來接我去上車的地方。前一天晚上我還在猶豫這個決定是不是明智的，安全的，因為之前一直都是用電話聯系的，沒見過人，也沒簽什么合同。等我見到那個長著一張導游臉的導游我就知道我的擔心的是多余的。我一手交給她錢她一手交給我一張發票，上面還用鉛筆寫上旅游車車牌號和導游的聯系電話。車是專用的旅游大巴，全程導游講解，司機也熱心解答我們的各種問題。最令我滿意的是晚上回到市區時，司機把每個游客都送回到酒店，不回酒店的司機就把他們送到最靠近目的地的地方，并且仔細說清楚轉乘的路線。這360塊大洋花的太值了。今天我走的路線在西安人來說叫西線---考古一日游。
4、因為這條路線上的景點都是古墓：乾陵---茂陵---法門寺
5、Insu,是這次行程中偶遇的游伴。他是在開車前最后一個上車的，我坐在第一排，聽見他用別扭的音調問導游：“發燜死?”，我抬起頭時他剛好走過我的座位，“No
6、one?”他指著我旁邊的座位說。我點下頭他就走到后面去了。我肯定他是個韓國人。
7、我們的第一站是太子墓，下了車我們倆就說上話了。導游不會說英語，我自然的就成了他的翻譯。他說他叫趙仁秀，在韓文里讀：Insu。他是個大學教授，專攻美術歷史學，來西安是學術需要，因為朝鮮的文化是源自于中國，西安有很多古代各個時期的壁畫和美術作品。
8、于是在考古一日游的行程中，他的確就很多歷史文物和壁畫侃侃而談廈門口碑好導游。
9、他會說這個是真的，那個是假的。這個旅程中有他這個專業人士在，我就不再是看熱鬧的人，我也能看點門道，知道點歷史。他也會問我很多問題，比如墓道里為什么要有那么門，為什么會有像天井一樣的四方井.他也告訴我韓國人和朝鮮人都很難到對方的國家去，他們的政府互相不喜歡。他說韓國人也很注重教育，因為在韓國擁有一份工作是困難的，而保持自己的工作又是很難的。所以很多孩子和家長都會在學業上拼命努力，就為了有份長久的工作。他還說每個韓國人都會有一套傳統的服裝，這樣在特定的場合需要穿的時候就可以穿。每個韓國家庭都會做美味的泡菜，并且每天都會吃。
10、Insu很健談，特別是在古畫方面更是頭頭是道
11、據說太子墓的規格是按帝王的規格做的，只是規模小很多。通過長長的墓道走到主墓室，看到黑色的玉石棺，很多人都用手在石館上摸著，我始終下不了手。如果這是真的那個古石棺，摸它干什么?如果不是真的，那摸它又干什么?不過即使我們一行40多人進去，擠在狹小的墓道里輪流到主墓室里轉一圈，我還是覺得一陣陣陰冷，無論怎么說那也是個墳墓，天啊!
12、乾陵的氣勢非凡，處處體現一代帝王的霸氣。而那神奇的雙乳峰遠遠看去，真活像一個女人躺在天地之間，那就是武則天嗎?她的無字碑上刻滿了字，誰也不知道里面可有一句能討她歡心。不過陵墓即使再大也是一派悲涼的景象，皇陵也一樣。
13、在無字碑的旁邊又有一個大媽在那豎了一個像大炮一樣的望遠鏡，她說能看到墓道口，因為這個墓很特別不是在地下，而是在山的肚子里的。看一次10元，我看著有學生去看，有中年男人去看，有小情侶去看，他們到底有沒看到真正的墓道我不知道。反正每個人看完都笑哈哈地走了。
14、最后一站是法門寺。法門寺是因舍利建塔，因塔建寺。據說釋迦牟尼和孔子，老子是同一時代的人。他死后遺體火化結成舍利廈門包車到福州。阿育王統一印度后，為弘揚佛法，將佛的舍利分成八萬四千份并分送世界各國建塔供奉。
15、中國有十九處，法門寺是第五處，所以法門寺一開始叫“阿育王寺”，到唐朝的時候李淵才把它改成“法門寺。”不知道是不是廟看多了覺得都差不多，還是中國的廟宇基本上都一個調調，所以走到哪都覺得差別不大。
16、走了這么遠的路來，就是沖著它的歷史地位來，到了景區一看，才發現新址真夠氣派的，而舊址雖然小很多，但是相當古樸，如果游人不多，倒是個禮佛的好地方。
17、在景區有當地的農民挑自己果園的水果來賣，主要是葡萄，蘋果和桃子，個頭都不小，水靈靈的，很讒人。
18、當我從法門寺回到市區時，蒙已經上了火車。我和Insu在西安飯店吃了飯。吃到一道非常特別的菜，叫香酥雞。把整雞先鹵到酥爛，放涼后再用高溫的油炸酥表面，非常好吃。吃過飯，路過酒巴街進去轉了一圈，看那些十幾歲的男生或者女生，穿著中性的衣服，頂著一頭憤怒的頭發，在門口招攬顧客。我不禁好奇，這些孩子在白天的時候，當酒吧里熱情的搖滾樂關掉后，他們會做什么，會覺得空虛嗎?一個名叫蝸牛的酒吧里，一個老男人樂隊唱著張學友的情歌，一首接一首。
19、9點多回到酒店，跟臻臻一起喝酸奶。蒙回去了，我一個人好不習慣啊。后來才知道，蒙這一趟走的非常驚險，萬幸能平安回到家。謝謝佛祖保佑。
20、第二天早上起來一大早跟臻臻趕去吃漢人吃的泡饃：葫蘆頭泡饃。因為好幾個本地的老人都激動地跟說過：“我又不是回民我吃那羊肉湯泡饃干啥?我們吃葫蘆頭泡饃，那才是我們漢人吃的。”為了這句話，冒著誤飛機的風險我也要去嘗嘗，而且還去最成名的“春發生”吃。不嘗不知道，一嘗才發現這還真合我這漢人的胃。那用豬大骨熬制的白色濃湯，味道夠厚，臻臻和我吃一碗，兩個人簡直要開搶了。廈門包車附近
三、洛陽古墓博物館導游詞
作為一位兢兢業業的旅游從業人員，總不可避免地需要編寫導游詞，導游詞可以加深游客對景點的印象，是提升講解水平的重要工具。那么你有了解過導游詞嗎？以下是我精心整理的洛陽古墓博物館導游詞，歡迎大家分享。
歡迎到鄭王陵遺址博物館參觀。我館是依托國家級重點文物保護單位——鄭韓故城東城鄭王陵遺址而建立起來的一座專題性博物館。鄭王陵遺址博物館是我市的重要旅游景點之一，也是我市最具特色的一處文物旅游景點。
鄭王陵遺址博物館位于鄭韓故城東城西南部鄭國貴族墓地北側。整個鄭國貴族墓地面積約50萬平方米。新鄭市文物管理局對整個墓地進行了鉆探普查，發現墓葬分布極為密集，墓葬總數在3000座以上，其墓葬數量在全國已發現的春秋墓地中為最多，密集程度在全國同期墓地中極其罕見，可用無臥牛之地來形容。特別是規格多樣的車馬坑群的發現，在春秋墓地中尚無先例。如果將車馬坑大面積的發掘，其盛況將是繼秦始皇兵馬俑以來又一處現場展示我國古代光輝文明的盛大舞臺。
在我國古代，由于認識上的局恨性，人們事死如生，生前享有什么等級的生活，死后也按這個等級進行陪葬。中字型大墓2002年8月開始發掘，是目前發掘出的第一座春秋時期帶墓道大墓。南墓道總長20.85米，北墓道長10米，葬具形式巨大，為三槨一棺或重棺。在全國已發掘的春秋諸侯墓中，三層槨極為少見。《莊子.天下》及《荀子.禮論》均云：“天子棺槨七重，諸候五重，大夫三重，士兩重。”此墓三槨二棺，正與記載相符，從而印證了這是一座鄭國國君墓。
河南歷史悠久，是中華民族和華夏文明的重要發祥地;文化燦爛，人杰地靈、名人輩出，是中國姓氏的重要發源地;資源豐富，是全國農產品主產區和重要的礦產資源大省;人口眾多，是全國第一人口大省，勞動力資源豐富，消費市場巨大;區位優越，是全國重要的交通通信樞紐和物資集散地;農業領先，是全國第一農業大省、第一糧食生產大省、第一糧食轉化加工大省;發展較快，經濟總量穩居全國第五位;潛力很大，正處于工業化、城鎮化加快發展階段，發展的活力和后勁不斷增強。
河南位于中國中東部、黃河中下游，因大部分地區位于黃河以南，故稱河南。遠古時期，黃河中下游地區河流縱橫，森林茂密，野象眾多，河南又被形象地描述為人牽象之地，這就是象形字“豫”的根源，也是河南簡稱“豫”的由來。《尚書·禹貢》將天下分為“九州”，豫州位居天下九州之中，現今河南大部分地區屬九州中的豫州，故有“中原”、“中州”之稱。
河南大部分地處暖溫帶，南部跨亞熱帶，屬北亞熱帶向暖溫帶過渡的大陸性季風氣候，同時還具有自東向西由平原向丘陵山地氣候過渡的特征，具有四季分明、雨熱同期、復雜多樣和氣象災害頻繁的特點。全省由南向北年平均氣溫為10.5～16.7℃，年均降水量407.7～1295.8毫米，降雨以6～8月份最多，年均日照1285.7～2292.9小時，全年無霜期201～285天，適宜多種農作物生長。河南地跨長江、淮河、黃河、海河四大流域。省內河流大多發源于西部、西北部和東南部山區，流域面積100平方公里以上的河流有560條。全省多年平均水資源總量403.5億立方米、居全國第19位;人均水資源占有量約383立方米，相當于全國平均水平的五分之一。20xx年末共有自然保護區32個，面積760.2千公頃，其中國家級自然保護區12個。共有森林公園114個，其中國家級森林公園31個。森林覆蓋率23.3%。河南的生物資源，僅高等植物就有197科、3830余種。在全國占有重要地位的有小麥、玉米、棉花、煙葉和油料等。動物418種，已知陸生脊椎野生動物520種、占全國總數的23.9%，國家重點保護野生動物90種。
古墓博物館位于洛陽市北郊邙山鎮冢頭村東，占地150余畝，建筑面積8200平方米，是我國第一座以陳列歷代典型墓葬為主要內容的專題性博物館。
古墓博物館分為兩大展區。歷代典型墓葬展區陳列上自西漢、下迄宋金的古墓葬25座，其中西漢“打鬼圖”和“卜千秋升仙圖”等9座壁畫墓的壁畫堪稱古代繪畫藝術的瑰寶;北魏帝王陵區以宣武帝景陵為中心，集中展示了北魏陵寢制度的基本面貌。地面建筑由仿漢代、北魏兩組建筑群組成，規模宏大、古樸典雅。院內珍花異木，郁郁蔥蔥，松柏修竹，四季常青。草木花竹掩映著莊嚴肅穆的殿閣和迂回曲折的游廊，環境優雅，景色宜人，堪稱園林式的博物館，是人們旅游觀光，休閑娛樂的好去處。
博物館分為地上和地下兩部分。地上部分主要包括漢白玉制成的門闕、序幕大殿、圖書資料室、陳列室、四角樓、望景亭等。
地下部分是博物館的精華所在，實際上就是一處規模宏大的地下古墓群，共有歷代典型古墓葬二十二座，上自西漢，下迄北宋，其中尤以一組壁畫墓最為有名。洛陽的漢墓壁畫歷史悠久，目前共有10座古壁畫墓可供參觀，主要包括西漢“打鬼圖”壁畫墓、西漢貴族卜千秋壁畫墓、東漢出行圖壁畫墓等。卜千秋墓的壁畫內容為卜千秋夫婦乘蛇和三頭凰，在西王母的信使持節仙翁、仙女和虺龍、梟羊、朱雀、白虎等神獸護衛下在空中飛升的情景。畫中人物鳥獸色彩絢麗，線條流暢，具有很高的藝術價值。
館內展出有大量的生活器具、裝飾品等隨葬品，如西漢、魏晉時期的陶俑，唐代的唐三彩等。
1號車馬坑是我國目前發現春秋時期葬車最多的車馬坑。它的平面呈長方形，口長10.4米,寬8.4米,口部略大,底部略小,深5米,四角各有兩道供古人上下的腳窩,內葬多種豪華、實用、形式多樣的車輛22輛和許多馬骨。春秋戰國時期，一坑多車制似乎已成為一種更新穎、更時髦的追求。鄭國1號車馬坑葬車眾多，就其典型代表它的葬制規律一般為車輪摘掉后側靠在坑的四壁，馬匹殺死后平鋪坑底，車體則放在馬匹之上，摘下的車飾、馬鞍、馬蹬、馬銜等活動車馬具放在主墓內，這與其它列國車輪不摘，馬匹放在車轅下的葬俗形成了鮮明的對比，這些可能與鄭人的觀念有關，推測應是墓主人對珍貴的車馬占有權的充分體現。
洛陽市郊北邙山的古墓博物館(現在已經改名為“洛陽古代藝術博物館”)，是我國最大的古墓專題性博物館。博物館分為歷代墓葬區、北魏帝王陵墓和壁畫館三大展區。歷代墓葬區位于博物館的東部，分為地上、地下兩個部分，是古墓博物館中最有特色和最吸引游客的部分。
地上建筑是一組仿漢建筑群，建筑群中有“夏商周典型墓葬模型”、“漢代帝王出殯儀式群塑”、“民國初洛陽民間出殯儀式群塑”等展室。而地下部分，是搬遷復原了上自西漢，下迄宋金時期的洛陽地區代表性墓葬25座，陳列文物總計約幾百件，還有數量眾多的壁畫。
地下部分中的各個復原墓葬(室)，都是整體搬遷過來的，墓里的磚石都是考古人員在原地編好號碼后再拆掉，到這里再按照原樣的逐一復原的。每個墓室之間相隔不遠，有通道相連。你可以行走在通道中，穿行于各個時代的墓室前，這些墓室千姿百態，其建筑風格各異，反映了我國古代建筑藝術的一個側面。
墓室中還擺放了不少出土文物的復制品，如北魏的陶俑和生活器皿、唐代三彩等。墓室中還有西晉、北魏、唐宋的墓志，以及豐富多彩的壁畫，如打鬼圖、婦人啟門圖、升仙圖等，這些堪稱古代繪畫藝術的瑰寶。
位于博物館西部。該展區以北魏世宗宣武帝“景陵”為主體，搬遷復原清河文獻王元悻和江陽王元叉墓組成的。景陵封土呈圓形，夯土堆高二十多米。游客可以沿著甬道一直往下走到墓室的中央，這里停放著一具棺槨，棺槨中沒有任何物品。元悻墓墓室頂部繪有一幅天象圖，畫中有300多顆星辰，這幅圖比《敦煌星圖》早約420xx年，是研究我國古代天文學彌足珍貴的實物資料。
壁畫館中展出了西漢、東漢、魏晉、唐宋和金元等多個朝代的墓葬壁畫真品。這些壁畫形象清晰，題材內容寬廣，涵蓋天文、地理、人事、神靈。壁畫墓的主人上自皇帝、嬪妃、達官貴人，下至地方小吏、普通百姓。
博物館面積不大，步行可以非常方便的到達各個區域。無論是原樣復原，還是原址的帝王陵，這里畢竟是古人安息的地方，游覽時，最好不要高聲喧嘩。
5號車馬坑在中字型大墓南墓道東南約10米，坑中葬4馬車1輛，2馬車2輛，馬8匹，犬1條。馬骨被壓在車體之下，馬匹側躺放置，頭向西，1號車為儀仗類的大車，放在坑的中間，2號車與3號車都是小型游獵車。另外，犬骨斜爬在3號車廂上，有明顯的掙扎痕跡，形象十分生動可憐。
這座陪葬坑的墓主人是大夫級貴族墓葬，作為葬具的木質棺槨均已腐朽，依其遺跡可知葬具為一槨一棺，出土了一些小件玉器和青銅器片。從故城中已發掘的10余座中小型車馬坑的情況看，5鼎墓，也就是中大夫的級別才能殉葬1輛車，個別殉葬4輛車，這種級別的車輛都沒有發現任何裝飾品，這和國君所陪葬的車輛情況形成了鮮明的對比，說明了它們的級別和地位是明顯不同的。
整個鄭國陵區從1999年發現至今，共探明不同規模的車馬坑達23座，這里展出的只是其中的3座，其中6米以上的大型墓近180座，而且不乏15米以上的特大型墓葬，長寬超過20米的特大型墓就有4座，位于中字型大墓西側的3號車馬坑長13.5米，寬11.5米，深7.5米，面積幾乎是1號車馬坑的'2倍。20xx年3月開始清理，7月份清理到5米深時發現車輛非常密集，現暫停清理，開始挖砌坑底防滲過洞和四周防滲墻，目前防滲工程已竣工。該坑葬車數量可能在30輛以上。20xx年發掘的1號車馬坑在社會上引起很大轟動，新鄭市委、市政府對文物保護工作非常重視，在他們的大力支持下，又建立了中字型大墓發掘現場和中大夫級貴族墓展示廳，并對陵區進行了綠化和建設，以車馬坑群的展示為主要特色，車馬坑群數量眾多，葬車多樣，在這樣一個極為有限的區域內有如此多的車馬集中，不能不說是一個罕見的奇觀。它構成了我國截止目前春秋時期葬車最多，規模最大的地下車馬軍陣。成為以軍陣形式隨葬的淵源，比聞名中外的秦陵兵馬俑軍陣早400多年。
洛陽古墓博物館就位于邙山鄉冢頭村，占地近3萬平方米，建筑面積7600平方米，由一組仿漢代建筑群和一組仿北魏建筑群組成，規模宏大，古樸典雅。洛陽古墓博物館旅游景點介紹之概況,洛陽是歷史文化名城，是中國七大古都之一。歷代帝王和達官顯貴多埋葬在洛陽一帶，特別是洛陽城北的邙山，因埋葬東漢皇帝而遐邇聞名，成為中國古代最負盛名的墓地。此后，西晉、北魏皇家陵園均建其上，墓冢壘壘，星羅棋布，十分壯觀。
博物館復原歷代典型古墓葬二十三座，上自西漢，下迄北宋，其中包括了著名的西漢“打鬼圖”壁畫墓。其典型墓葬有西漢中后期貴族卜千秋壁畫墓，壁畫為卜千秋夫婦乘蛇(小龍)和三頭凰在西王母信使持節仙翁(方士)、仙女和虺龍、梟羊、朱雀、白虎等神獸護衛下在空中飛升的情景。東漢出行圖壁畫墓表現墓主人生前出行的宏大場面，有車騎一百多乘。另外還有正始八年墓、北魏孝文帝之孫清河王元懌第二子常山王元劭墓、南平王元瑋墓、唐代定國大將軍安菩夫婦墓等。
自古有“北邙山頭少閑土，盡是洛陽人舊墓”之說的洛陽北邙山及周邊地區，歷代古墓葬星羅棋布，在此基礎上應運而的的專題性博物館——洛陽古墓博物館，其面積之大、風格之別致、收集古墓年代之久、類型及數量之多均屬世界首位，是中國一大絕觀。因此，洛陽古墓博物館又是我國目前最大的古墓博物館之一，同時也成為目前世界上第一座古墓博物館。
洛陽古代藝術博物館原名洛陽古墓博物館，占地面積130余畝，洛陽古代藝術博物館洛建筑面積8200余平方米，由一組仿漢代建筑群和一組仿北魏建筑群組成，整個地面建筑之間，廣植花草樹木，間設假山水池，堪稱公園。
這座墓的南北墓道中均有大量的實用葬車。而且車輛形制多樣，裝飾各異，均為拆車葬。目前在南墓道內已發現多種車40輛，在北墓道5輛。這些車絕大多數都有棕紅色的漆。
綜觀中字大墓不計陪葬坑3號車馬坑中的葬車，墓道中車輛總數45輛，車輛之多在我國目前已發掘墓葬中為最多。是難得一見的春秋車輛奇觀廈門公交包車。難能可貴的是在這些車輛中發現了象牙龍飾車、青銅飾車、骨雕車、象牙飾車、樓車、漆繪花紋車等珍貴車輛，多屬全國首次發現，完全與《周禮.春官.巾車》中所記載“王之五路”相對應。這些車輛是目前發掘中所發現的最高級別、最為考究的鄭國車輛。
鄭國國君為伯爵，按周代禮制，其國君埋葬不能用墓道，但這座墓葬既有寬大的南北墓道，墓道葬車中又有寬大的車輛，與鄭國諸候國的地位不相對應，反映的是這位國君已經“僭越”不服周禮的客觀現象。如果把它的陪葬坑3號與2號車馬坑內的葬車數量加在一起，其車輛總數可能超過百輛，這對于當時號稱“千乘之國”的鄭國來說，無疑是太奢侈了。但從另一側面說明了此國君在位時可能也是鄭國比較強盛時期。在此墓東側約7米的地方最近發現1座總長25米的甲字形大墓，是發現的鄭國墓中第二座帶墓道大墓，可能是此國君夫人墓。
另外，考古發現這里是韓國的鑄鐵遺址，韓滅鄭后在都城內興建的大型官營作坊，在此大挖大燒鄭主墓破其風水的歷史場景，刻意體現了改朝換代后韓人懼怕鄭人復國。在此墓的南邊，有一些韓國殘疾人和小孩的墓葬。
