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本文目錄南京人想考導游證西安導游詞西安五天四夜旅游攻略安到南京西安自駕游攻略安到南京一、南京人想考導游證今年的報名時間按已經過了，只能明年再報了！！！！具體流程... 本文目錄
一、南京人想考導游證
今年的報名時間按已經過了，只能明年再報了！！！！具體流程
1、凡身體健康，語言表達能力較強，具有高中以上學歷，未受過刑事處罰(過失犯罪除外)，有完全民事行為能力，能適應導游工作需要的本市或持有當地公安機關出具暫住證的外省市公民，均可報考。
2、根據國家旅游局旅辦發〔2008〕174號文的有關規定，在江蘇工作、學習或者居住的香港、澳門永久性居民中的中國公民可報考江蘇省導游人員資格考試，報名條件與要求詳見附件3。
1、旅行社從業人員由旅行社統一向所在市旅游局集體報名。在校大專以上學生和社會人員，以及旅游職高、旅游中專學校導游專業應屆畢業生直接到所在地旅游局報名，在江蘇工作、學習或者居住的香港、澳門永久性居民中的中國公民可到所在地旅游局報名，各市需將確認其報名資質的有關材料統一上報至省局人教處，經審核后方可確認其報名資格。
2、已獲《導游員資格證書》(不含已獲《中級導游員資格證書》人員)，報名申請加試其他語種的考生，需交驗有效期內的資格證書原件和復印件，報考所加試語種的“現場導游”考試。
3、持外省、市《導游員資格證書》，調入我省從事導游工作的人員，需辦理“異地換證”手續，交驗有效期內的資格證書原件和復印件，報名參加“現場導游”考試，合格者予以辦理導游IC卡換卡手續。
4、報名時，所有報考人員均需提供《江蘇省導游人員資格考試報名表》(附后)、學歷證書、身份證的原件和復印件，一寸紅底照片四張，符合加分條件的考生，還需提供相關材料的原件和復印件。
5、導游資格證書的發證日期在2008年2月29日前的增考和異地換證的考生，除審核資格證書原件和復印件外，還需交驗導游IC卡;資格證書的發證日期在2008年2月29日之前，并未辦理導游IC卡的人員，不得參加增考和異地換證考試。增考考生考試合格后需收回原有《導游員資格證書》，統一上繳省局辦理換證手續。
6、南京市考生本著就近原則可至以下三個報名點報名：
(1)江蘇省旅游局報名點，報名時間9月1日—10日，報名期間的工作時間為上午9：00—11：30，下午14：00—17：30，報名報點設于南京飯店國際聯歡社內(中山北路255號)，可乘坐16、31、34、45、47、67、73、78、83、13、100、151、168、D1、鼓揚線等多條公交到南京飯店站下。
(2)南京市旅游局報名點，報名時間8月30日--9月10日，報名期間的工作時間為上午9：00—11：30，下午14：00—17：30，報名地點設于江東中路259號新城大廈一樓政務大廳，可乘坐地鐵二號線至奧體東門站下車，4號出口。
(3)南京華麗旅游人才培訓中心報名點，報名時間8月30日--9月10日，報名期間的工作時間為上午9：00—11：30，下午14：00—17：30，報名地點設于西華門飯店北三樓內(龍蟠中路202號)，可乘坐地鐵2號線在西安門站下車3號出口，或乘坐93路，40路，47路，南金線，58路到逸仙橋站，或乘坐游1，游2，5路，9路，25路，29路，51路，65路， 163路到解放路站下。
1、命題范圍以江蘇省旅游局印制的《江蘇省導游人員資格考試大綱》為依據。
2、共考3科，即《導游法規知識》、《導游服務技能》、《導游基礎知識》，每科滿分均為100分，其中《導游基礎知識》一科中，《江蘇導游基礎知識》占40%。
3、3、以上三科試題以中文形式出卷，試卷由省旅游局統一命題，三科皆采用標準化考試，試題與答題卡分開，由計算機閱卷。
1.現場考試采用室內模擬形式，由省旅游局統一組織。考試時間和地點見準考證，現場考試成績和筆試成績統一公布。
2.現場考試內容包括：城市概況(包括當地經濟、文化情況介紹，詳見附件《各市市情簡介》)、景點介紹、導游規范、應變能力、5A景點知識及綜合知識問答。考試相關問答題可參見《江蘇省導游人員現場導游手冊》。各外語類考生除用應試語言應考以上考試內容外，還有與旅游相關的中級水平外文短文閱讀和復述。
南京市中文考生的現場考試景點(9個)：中山陵、明孝陵、靈谷寺、雨花臺、中華門、總統府(中軸線西線)、總統府(中軸線東線)、夫子廟(夫子廟學宮)、夫子廟(夫子廟貢院)
南京市日語考生的現場考試景點(9個)：中山陵、明孝陵、靈谷寺、總統府(中軸線西線)、總統府(中軸線東線)、夫子廟(夫子廟學宮)、夫子廟(夫子廟貢院)、中華門、侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館。
南京市除日語以外的外語考生現場考試景點(8個)：中山陵、明孝陵、靈谷寺、總統府(中軸線西線)、總統府(中軸線東線)、夫子廟(夫子廟學宮)、夫子廟(夫子廟貢院)、中華門。
二、西安導游詞
中國擁有數百座古代城墻，其中以北京、南京、西安的古城墻規模最大，但北京、南京古城墻先后被拆毀或嚴重殘缺，而始建于公元1370年的西安古城墻迄今仍保存完整。日本天皇訪華來西安時，放著“世界第八大奇跡”秦俑坑不看，卻登上了始建于600多年前的西門城樓，領略了這座古代城墻的雄姿。下面請大家跟我一起實地去參觀西安古城墻。廈門中巴包車
各位游客，這幾天我們已經在車行晨曦或晚霞中領略了古城墻的多彩多姿和古樸深沉。現在我們來到城墻腳下，請大家走上城墻游覽。
大家一定想知道城墻的真正含義是什么。“城墻”一詞原是從“城”字引申而來。“城”按《說文》解釋，是“盛”的通假字，“盛”是納民，所以“城”字的本義是土圍民而成國，由此引出城墻一義。被譽為中華民族脊梁的萬里長城的“城”宇，同樣是城墻的意思。只是后來隨著社會的發展，“城”字又包含了今天城市的解釋。
“城”字最早出現在周朝的金文中，從字形看活生生地體現了古代城墻的軍事用途。城墻的軍事作用是保衛私有制，而在意識形態上看，城墻的形體規模又是等級森嚴的宗法制的嚴格體現。顯然統治者營造城墻，是用它來保護自己，宣示國威。現在我們看到的西安城墻，是中國歷史上最著名的城垣建筑之一。它從明洪武三年(公元1370年)朱元璋下詔修城開始動工，至洪武十一年(公元1378年)完工，歷時8年，是在隋唐京城的皇城基礎上擴筑而成的，經過歷代修葺，基本上保持著完整的封建社會城垣建筑的面貌，反映了中國古代筑城技術的杰出成就。
各位游客，那么西安城墻到底有多大呢?它的結構又是怎樣的?據測算，西安城墻周長11.9千米，其中東城墻2590米，西城墻2631.2米，南城墻3441.6米，北城墻3241米。這樣的規模在國內外都是比較少見的。
大家看見城墻四門外筑有護衛城門的小城，那叫甕城。所謂甕城，意為敵人一旦進入，就會受到甕城城墻上面的四面夾擊，猶如甕中之鱉，無法逃脫。甕城外還筑有拱衛甕城的小城，古稱羊馬城。古時候大城門的啟閉有規定時間，關閉城門后尚未回城的人可連同自己牽的羊、趕的馬等，進入羊馬城以及今環城公園地帶歇息，等候開城門后再進城。西安的羊馬城在清末已全毀。記得1986年在西安城安定門(西門)甕城北門外約17.5米處發現羊馬城北側門道，長5.5米，寬2.4米。現在大家能看到南門甕城外側已修復的羊馬城，墻體長198米，高9.5米。
護城河外曾有拱衛四城門的四個夯筑土城叫郭城。據《西安府志》卷九記載：唐天祐年間，韓建筑東郭小城和西郭小城。宋、金、元皆因之。明洪武年間拓城時，東郭小城大部分被包在大城內，留在城外的即為東郭新城。明后期西郭小城記。目前，四關郭城墻體僅存部分殘段，郭門僅在地名上留有其名稱。
現在我們來到西安城內東北處，這里曾經是明秦王府城，簡稱王城。明初，朱元津封其次子為秦王，命其坐鎮西安，加強對西北的控制。整個秦王府城分為兩重城墻。外城墻稱蕭墻，全系土筑成。內城墻因外砌青磚，故稱磚墻。明滅后，蕭墻被毀。清雍正年間，西安修廟宇，秦王府的建筑多被拆除，磚城改為八旗教場。目前秦王府磚城只存夯土城殘段若干處。
明代建西安城時，全城城門有4座：“長樂”、“永寧”、“安定”、“安遠”。門名刻于大城門洞外的青石門據上。大城城門上所建的樓房稱城樓，也叫正樓，是守城指揮官的指揮所。甕城城門洞上所建之樓稱箭樓，因樓壁辟有箭窗，是當時發箭防御之用。到了民國時又開辟了4座城門，俗稱小四門：中山門(小東門)，在現在的東新街東端，是為紀念孫中山修建的;勿幕門(小南門)，在今天的四府街南端;玉祥門(小西門)，在蓮湖路西端，解放后，此門被拆;解放門(小北門)，原名中正門，在解放路北端，當年因為隴海路通車到西安而修建，到了1952年因擴建火車站而被拆除。西安在解放后也開辟了新城門，南墻有建國門、和平門、文昌門、朱雀門、含光門。北墻有尚德門。東墻有朝陽門。
一般游客知道明代建筑西安城墻時有98座敵臺，臺上均建有敵樓。但1982年西安市城墻管理所實地調查發現，那些古敵樓沒有留下一個，只有部分尚存礎石。之后，西安重建敵樓12座，為磚木結構，歇山頂式，重檐二層樓，底層周設回廊。
古代城垣設施不僅修建敵樓、箭樓作用武之備，還修建魁星樓以祭把主宰文運之神魁星。西安魁星樓建在南門城樓東，后遭兵火毀壞。后來在原址上復建魁星樓，值得一看。
歷史文化名城西安位于黃河西岸渭水平原的中部。這里是良田縱橫，一目萬頃的八百里秦川，物華天寶，人杰地靈。在中華大地上，鑲嵌在黃土高原南端的這顆耀眼的明珠，昔日曾有過名震寰宇、無比輝煌的歷史文化，也有著綠水青山、無比秀媚的自然景觀。
在西安南側的東西凡百里間，是峰巒疊峰、逶迤相連的有“東方阿爾卑斯山”之稱的秦嶺山脈。在這道美麗的風景線上，有險峻挺拔號稱五岳之首的西岳華山，有以溫泉湯池而聞名天下的臨潼驪山，有四季蔥綠而內藏珍稀的終南山，有以六月積雪不化堪稱奇觀的太白山，它們共同形成了一道天然而獨特的景群。在古代長安，周圍有渭水、浐水、灞水、澇水、灃水、滈水、氵皂水、潏(yu)水八條河流，碧波蕩漾，環繞其間，即所謂“八水繞長安”。
這座秦嶺腳下、渭水之濱的千年古都，東有潼關之固，西有散關之險。在北方，秦代所修寬達百米綿延千里的馳道直通蒙古草原，是抗擊匈奴、供給給養的主動脈;在南方，有子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉道可越漢中而抵巴蜀;東南方向商洛山中的武關道，則是通往楚地的咽喉。古代長安交通便利，水陸并用，地勢險要，易守難攻，歷來是兵家必爭之地，帝王建功立業之地廈門方特包車。
西安地區是中華民族歷史文化的重要發祥地，也是人類文明發達最早的地區之一。在中華民族幾千年的歷史中，也許還沒有一座城市能夠和西安相比，享有如此崇高的地位和無與倫比的輝煌：它是西周以來13個王朝的首都，中國封建社會前半期歷史的縮影。
周秦以來，西安以其獨特的歷史地位長期處于全國政治、經濟和文化的中心。公元前11世紀，周族在關中西部的歧山、扶風一帶不斷壯大，最終滅商而立國，建都于灃京和鎬京。秦人先后在雍城、櫟陽和咸陽建都，東出函谷，消滅六國，建立起空前統一的秦帝國。秦仍以依塬面水的咸陽為都城，渭河兩岸，宮闕連綿不斷。漢高祖劉邦滅秦后，看中了沃野千里的八百里秦川，選定與秦咸陽一水之隔的渭河南岸立都。西漢之末，王莽篡漢，建立新朝，承襲了漢家的國都和建制。及至黃巾軍起，董卓遍燒洛陽宮室，十八路諸侯討卓，董卓遂迫使獻帝西遷長安，東漢王朝在此有6年時間。
風景秀麗的灃河兩岸，蘊藏著30XX年前西周時期的大批文化瑰寶，是一塊充滿神奇而具有誘惑力的地方。西晉的愍帝在長安即皇帝位，僅3年即被滅掉。北朝的前趙、前秦、后秦、西魏、北周又先后在此建都。長安城在漢代的安康、祥和之后，經歷了長時間的戰亂和兵荒。
公元581年，隋文帝楊堅再次統一中國，之后就在漢長安城的東南部，由著名建筑師宇文愷設計督建了隋的都城大興城。大興城的規模布局和科學設施顯然超過了漢長安城，它奠定了唐代長安的基礎。唐代是中國歷史上的鼎盛時期，唐長安城也是中國都城史上無可比擬的輝煌典范。長安不但是大唐帝國的政治、經濟和文化中心，也是世界東方最大的一座國際性都市廈門起點包車。
“秦中自古帝王州”。歷史選擇了西安，西安充實了歷史。今天，每當人們提起西安的昔日長安時，無不充滿了民族的自豪感，充滿了對中華幾千年豐厚和無與倫比的古文明的崇敬和仰慕。
如果說，是歷史選中了西安作為帝王之都，使這里成為千余年中國政治、經濟、文化的中心大舞臺，那么曾在這里叱咤風云、建功立業的歷代帝王們卻情有獨鐘地選取了關中深厚博大的黃土地作為自己最終的歸宿。于是，密集而宏大的帝王陵墓以傲視古今的氣勢遍布關中，成為西安一帶最為獨特的人文景觀之一。
陜西的帝王陵墓，最遠可以追溯到5000多年前的黃帝陵。它是世所公認的中華民族始祖軒轅黃帝的陵墓，在西安以北黃陵縣橋山之巔。自古及今，年年歲歲，無數炎黃子孫華夏苗裔，來此謁陵祭奠，尋根問祖，緬懷圣德。除黃帝陵外，從西周到隋唐的XX年間，大約有70多位帝王也埋葬在關中。
古代長安不但是長時期中國政治、經濟的中心，也是宗教文化的中心。在政治安定、經濟發展的唐代，長安的宗教文化也達到了鼎盛。這時，不但中國土生土長的道教文化廣為傳布，更重要的是外來的佛教文化居于社會生活的突出地位。
自漢代佛教傳入我國，經歷南北朝而成為門閥士族們的意識形態。唐代尊佛、崇佛蔚然成風。長安作為綿延萬里、橫跨亞歐的“絲綢之路”東端和世界性大都會，匯集了來自世界各國的各種教派的名僧和傳教者。唐長安的城內城外，塔寺林立，講經聽法者云集。據歷史文獻記載，長安城內僧寺多達122座，尼寺31座，帝王和朝廷顯貴以建寺、度僧為榮。這些寺院的規模之大，也是非常驚人的，如慈恩寺即“重樓復殿，云閣洞房，凡十余院，總一千八百九十六間，占地三百四十二畝”。在開明和開放的唐代，不但異彩紛呈的佛寺各個教派和作為國教的道教非常活躍，而且景教(基督教傳人東方的別稱)、摩尼教、伊斯蘭教也相繼傳人中國，為中外文化的繁榮做出了不可磨滅的貢獻。
時至今日，長安城內外尚留有多處宗教文化遺存，巍峨的慈恩寺大雁塔和秀麗的薦福寺小雁塔，成為歷史文化名城西安的象征。法門寺因出土了唐代珍藏的四枚佛指舍利而重新成為佛教圣地。大興善寺、青龍寺、香積寺等著名寺院，也都成為中外友好交往的象征和觀光圣地。著名的道觀樓觀臺、八仙宮和城內中西合璧的化覺巷清真大寺，則分別是道教和伊斯蘭教文化的重要傳播地。
古城西安在歷史上曾為中國向世界展示自已偉大輝煌的身姿提供了寬廣而明亮的舞臺，為中華民族的生存、進步和發展做出過不朽的貢獻。也許正是出于對西安的回報，歷史慷慨解囊，饋贈給這塊神奇的土地無數的歷史文物和文化遺存。這是一筆難以估價、享用不盡的寶藏，它不僅使每一個華夏兒女引以為自豪并感受到歷史的責任，而且作為人類文化遺產的精華之一，也讓全世界的人們從申領悟到社會文明發展的清晰軌跡和人類澎湃不息的創造力。
西安及其所在關中地區的歷史文物具有罕見的歷史序列的完整性。這一突出的優勢，是由于西安悠久歷史的大跨度特點所決定的，為許多歷史名城所難以企及。在這里，115萬年前的藍田猿人的舊石器與60XX年前半坡母系氏族聚落團泥幻化的彩陶盆，共同勾畫出原始先民們生息、繁衍、發展的脈絡和足跡;深沉凝重、神秘詭譎的商周青銅器，再現了奴隸社會貴族們制禮作樂、鐘鳴鼎食的生活氣象;秦漢時代英姿勃勃的兵馬俑和精美的畫像石，挾裹著封建社會早期的政治風云和烽火硝煙;隋唐絢麗奪目的壁畫和流光溢彩的金銀器，記載著黃金盛世的輝煌篇章;還有那宋元明清的碑石、瓷品、字畫，則是西安在失去帝京繁華之后，文明繼續延伸發展的見證……可以毫不夸張地說，將西安地區的文化遺存按時代順序排列檢索，無異于在讀一本濃縮的中國通史。
西安及其附近地區的文化遺存內容豐富，門類齊全是又一大優勢。且不說占地面積廣闊的西周灃鎬、秦咸陽宮、漢唐長安城等大型遺址和美輪美免的歷代古建筑、名剎古寺、石窟造像，單就可移動文物而言，據初步統計，館藏數量已達60余萬件(組)之多。包括陶瓷器、青銅器、玉器、金銀器、壁畫、石雕磚刻、銘記碑帖、符節璽印等各種門類。從這個意義上看，古城西安本身就是一處天然歷史博物館，是一座文化藝術品薈萃的殿堂。
西安的自然景觀亦是獨具特色，境內及附近有號稱“奇險天下第一”的西岳華山、全真派鼻祖王重陽修煉的終南山、有“天然地質博物館”美稱的太白山以及“女媧補天”之地驪山、“洞天第一福地”樓觀臺、“中國山水故鄉”——輞川(蘇軾贊“詩中有畫，畫中有詩”)、“猿人故鄉”——藍田溶洞等風景名勝區。西安的園林處處凸顯出皇家的風范。
華清宮以其天下第一的溫泉、溫馨浪漫的愛情故事講述著《長恨歌》的點點滴滴;興慶宮則描述著“李白醉酒”的千古佳話;一首“夕陽無限好，只是近黃昏”讓樂游原的黃昏成為量迷人的黃昏景觀。“去年今日此門中，人面桃花相映紅。人面不知何處去，桃花依舊笑春風。”如果有機會去一趟韋曲，你一定會在那桃花樹下伴著“人面桃花”的美夢，感悟真愛。西安目前有森林公園11處，它們構成了這座古城的天然氧吧。
人文和山水情景交融，構成古老西安特有的神韻風姿。
西安作為中國的古都之首，在經歷3000多年發展史之后，又肩負著無數個中華民族輝煌、光榮的夢想，正步履堅定地走向明天。
1949年，中華人民共和國成立以后，古城西安揭開了自已發展史上嶄新的篇章。進入20世紀80年代以來，隨著改革開放政策的實行，618萬西安人民，抓住時代機遇，以科技、旅游、商貿為先導，以前人所未有的氣魄和速度，努力把西安建設成社會主義的外向型城市，一個欣欣向榮、充滿活力的西安城正屹立在世界城市之林。今日西安，是當代中國科學技術研究和開發的重要基地。全市現有各類科研機構3000余個，不僅有機械、電力、電子、航空、航天、地質、化工、紡織、儀器、儀表和核工業等科研機構，而且全國唯一的鐘表工業研究所和航天測控網的中樞神經——衛星測控中心也設在西安。
今日西安，是中國高等教育的重要基地。全市有各類高等院校42所，10多個博士后科研流動站，約100處博士學位授予點和300多處碩士學位授予點，每年為國家培養大批的現代化人才，成為名副其實的“人才的搖籃”。
今日西安，又是一座世界著名的旅游熱點城市。悠久浩瀚的歷史文化遺存，秀美而雄壯的中國西北自然風光，千姿百態、神奇濃郁的傳統民俗風情，構成了西安地區獨具特色的旅游資源，吸引著無數海內外觀光者前來尋幽探勝。隨著旅游業的發展，各項旅游設施和市政工程也得到了進一步完善。以西安為中心，高等級公路縱橫交織，四通八達。歐亞大陸橋的貫通和西安咸陽國際機場的建成，使西安與國內外的聯系更為頻繁和緊密。一大批星級飯店和現代化的娛樂設施和場所如雨后春筍般地拔地而起，這不僅為旅游業發展提供了保障，也為古城市容市貌平添了風采和魅力。
為了豐富旅游者的文化娛樂生活，滿足休閑度假的需要，西安市建成唐樂宮、古都大劇院、唐華歌舞劇院、陜歌大劇院、銀座夜總會、桃園湖保齡球俱樂部等多種形式的文化娛樂設施3700多個;推出了《唐長安樂舞》、《仿唐樂舞》、《秦俑魂》、《陜北民間樂舞》等文藝節目，久演不衰，贏得國內外游客的贊譽。
西安的旅游商品生產具有濃厚的地方特色，秦俑仿制品、仿古青銅器、秦繡、玉器、絲綢、工藝瓷器、戶縣農民畫、唐三彩、瓷板畫、景觀表、麥稈畫、關中剪紙等民間工藝品十分豐富。全市有涉外旅游定點商店26家，可以滿足各位游客不同層次的購物需要。同時，西安的餐飲業可以為游客提供獨具特色的陜派飲食，如仿唐菜、餃子宴、羊肉泡饃和享譽全國的地方小吃。
今日西安，還是一座內陸全方位開放的國際大都市。通過對歷史興衰的總結和對美好未來的懂懼，西安人民已深刻認識到，向世界敞開大門，讓西安走向世界，這是今日古城發展繁榮的必由之路。
歷史曾經厚待了西安，西安也必將不負歷史!
三、西安五天四夜旅游攻略安到南京西安自駕游攻略安到南京
線路介紹：西安安G65包茂高速G70高速G40滬陜高速G42高速G2501南繞高速G25高速G2501杭繞高速G92杭州灣繞高速寧
先從鳳城八路向西行駛0.2公里到文景路1分鐘。
二、在鳳城八路與文景路交叉口掉頭0.7公里2分鐘。
第三：張家堡廣場3號出口，進未央路1.3公里，2分鐘。
第四：張家堡廣場右轉，未央路步行1.0km，1分鐘。
五、路口繼續右轉，到包茂高速G65收費路段0.5km行駛一分鐘。
第六：路口繼續向右，走G65包茂高速收費路段20.0公里，14分鐘。
第七：稍微右轉進入G70尹福高速收費路段85.7公里，1小時3分鐘。
第八：繼續走，上G40滬陜高速685公里，6小時55分。
第九：稍微右轉，繼續沿G40滬陜高速行駛258公里，2小時50分鐘。
第十：稍微右轉，進入G42胡蓉高速收費路段13.6公里，9分鐘。
第十一：繼續走，上G2501南京繞城高速收費路段28.0公里17分鐘。
第十二：走S87/G25/南靖城/杭州/月牙湖出口，到G25沈暢高速收費路段，0.3公里1分鐘。
第十三：G25/杭出口下高速，走G25沈暢高速收費路段，238公里，2小時30分鐘。
第十四：左側出口，走G2501杭州繞城高速收費路段，37.8公里27分鐘。
第十五：稍微右轉進入G92杭州灣繞城高速收費路段125公里，1小時13分。
第十六：走S214/寧波/機場/機場出口，到環城西路收費路段，1.4公里2分鐘。
第十七：在岔路口繼續左轉，到環城西路0.6公里1分鐘。
18:右轉進入環城西路3.3公里6分鐘。
第十九：右轉進入流亭街2.3公里4分鐘。
第二十：左轉，進入鎮明路，行駛74米1分鐘。
010到10點，漢中到南京的火車是成都到上海的K284。從漢中出發，經西鄉、安康、十堰、武當山、襄陽、鄧州、南陽、南召、平頂山西、鄭州、開封、商丘、徐州、蚌埠到南京。
從010年到1010年，南京到西安的總里程安是1091公里，開車大概要11小時47分鐘。總費用800元左右。如果步行需要137個小時左右；騎自行車大約需要55個小時；坐火車需要8個小時；坐高鐵要四個小時。南京位于中國東部，長江下游，靠近長江。它是中國人民的東部戰區司令部中國人民解放軍，國務院規劃的長三角輻射帶動中西部地區發展的重要門戶城市，東部沿海經濟帶和長江經濟帶戰略交匯的重要節點城市。
陜西到江蘇經過河南省和安徽省，陜西到江蘇省可以選擇火車或者汽車。票價相當，火車更安全舒適！
江蘇省經濟發達，全國第二，蘇南經濟整體很強，很有可能超過經濟大省廣東。蘇北經濟相對落后，和蘇南對比明顯！
南京和西安安相距1291公里，不算很近。南京是長江以南的一個城市，而西安安是北方的一座城市。西安南京是江蘇省的省會，而安是陜西省的省會，是六朝古都之一。它是中國歷史文化名城。南京有一個tot
西安安是一個到處都能感受到古城的地方，所以我建議你不要不要制定太緊的具體時間計劃。
我推薦幾個能讓你感受真正西安的地方一種文化：
冰哈哈，既然大家都說一定要去，那就咱們去那兒吧。雖然我我來自西安安，我我只去過一次，而且我我仍然和我的朋友在一起。然而，它it’想到這些都是n年前的事了，真好。
它it’你找個導游聽他給你講靈武則天墓背后的野史，挺有意思的。
我不Idon’我認為其他遠處的景點沒什么意思。你贏了不能久留，就悠哉悠哉地玩吧。
城墻，天氣好的話可以騎雙人自行車從南門繞城墻一圈。甚至我，一個土生土長的西安人安，想想吧太棒了！我認為它傍晚和下午很好。
大雁塔，屬于曲江區，是新區，但是建設的很好。建議你坐公交車，可以走這個區域，包括大雁塔景區，而且它非常好。你不不需要進大唐芙蓉園什么的。它是后來建造的，它不沒什么大不了的。坐公交車去欣賞建筑花園就好了。
回到回民街，吃是西安的另一大特色安。老米的湯羊肉我家在回民街，老孫也是。的房子，但是做一個品牌很貴。晚上去吃燒烤。如果皮涼的話，街邊的店都很不錯，尤其是一些小巷或者居民區的都是正宗的。簡而言之，當你吃飯時，你必須謙虛，這西安安人通常去吃飯。
那大約是這樣。這些地方很有特色。不管怎么說，這到處走走很好。
我之前報了一個goonroadtrip的大眼游，他們給我設計的路線很不錯。我從南京一直打到西安安，而且沒有重樣，景點很多。
另外，請把包背好，警惕小偷，尤其是回民街周邊的繁華地段。記住這個。希望對你有幫助。
你好。來自西安安到上海，沒有高鐵，只有一趟火車。
D308/D305，從西安出發21:02安北，第二天07:48到達上海。總時間為10小時46分鐘。
D308/D305，途經站點：西安安北，華山北，三門峽南，洛陽龍門，鄭州，南京，常州，蘇州，上海。(9站)
希望我的回答能幫到你，也感謝你對射手座的支持。
南京到西安全程安約1107.3公里。
此數據來自百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
1)從起點向西，沿北京東路行駛120米，左轉。
2)行駛70米，左轉進入北京東路。
3)沿北京東路行駛360米，直行進入蘭家莊。
4)沿蘭家莊行駛330米，右轉進入北京東路。
5)沿北京東路行駛770米，右轉進入龍蟠中路。
6)沿龍蟠中路行駛700米，掉頭進入龍蟠中路。
7)沿龍蟠中路行駛340米，稍微左轉即可上匝道。
8)沿匝道行駛30米，前方右轉，進入內環東線。
9)沿內環東線行駛180米，直行進入九華山隧道。
10)沿九華山隧道行駛2.0公里，右轉進入九華山隧道往莘莊立交方向行駛。
11)沿九華山隧道行駛610米，直行進入內環北線。
12)沿內環北線行駛520米，直行進入內環北線。
13)沿內環北線行駛70米，直行進入玄武大道。
14)沿玄武大道行駛4.5km，直行進入寧鎮公路。
15)沿寧鎮公路行駛580米，直行進入玄武大道。
16)沿玄武大道行駛800米，往仙林/仙蔭北路/二橋方向，稍微左轉進入寧鎮公路。
17)沿寧鎮公路行駛350米，往G36/二橋/蚌埠/南京開發區方向行駛，稍微右轉進入東羊坊立交橋。
5.沿著羅寧高速公路行駛330米，直行進入路征高速公路。
6.沿著路征高速公路行駛390米，直行進入羅寧高速公路。
7.沿羅寧高速行駛35.9公里，前往三門峽/西安安，然后左轉走坡道。
8.沿匝道行駛1.4公里，前方右轉，進入連霍高速。
9.沿連霍高速行駛324.5公里，前往西安安環城/燕安/長武/漢中，然后右轉進入灞橋立交。
10.沿灞橋立交行駛890米，右轉進入西安環形高速公路。
1)沿著西安行駛繞城高速13.9公里，往G65W/涇陽/銅川新區/燕安，然后稍微右轉進入未央立交。
2)沿未央立交行駛2.1km，前方右轉，進入包茂高速。
3)沿包茂高速行駛30米，直行進入包茂高速。
4)沿包茂高速行駛40米，直行進入未央路。
5)沿未央路行駛1.1km，前方右轉進入未央路。
6)沿未央路行駛690米，直行進入未央路。
7)沿未央路行駛130米。第二個出口，前方右轉，進入鳳城八路。
8)沿鳳城八路行駛550米，到達終點。
