摘要：
本文目錄西安地鐵不建了嗎聽(tīng)說(shuō)國(guó)家出臺(tái)讓西安不再修地鐵,是真的嗎西安號(hào)稱是最難修地鐵的城市,為什么這么說(shuō)呢為何網(wǎng)友會(huì)說(shuō)“西安修地鐵離不開(kāi)考古隊(duì)”西安地鐵檢修員這個(gè)工作穩(wěn)定嗎... 本文目錄
- 西安地鐵不建了嗎聽(tīng)說(shuō)國(guó)家出臺(tái)讓西安不再修地鐵,是真的嗎
- 西安號(hào)稱是最難修地鐵的城市,為什么這么說(shuō)呢
- 為何網(wǎng)友會(huì)說(shuō)“西安修地鐵離不開(kāi)考古隊(duì)”
- 西安地鐵檢修員這個(gè)工作穩(wěn)定嗎
一、西安地鐵不建了嗎聽(tīng)說(shuō)國(guó)家出臺(tái)讓西安不再修地鐵,是真的嗎
1、假的，西安地鐵一直在持續(xù)建設(shè)，以下西安地鐵規(guī)劃
2、西安地鐵計(jì)劃于2018年9月6日至2018年9月21日對(duì)小寨站E、F通道地面進(jìn)行半封閉施工改造，施工期間車站將加派人員做好客流疏導(dǎo)。
3、[建設(shè)動(dòng)態(tài)]六號(hào)線鐘樓站還建鐘樓盤道管理用房施工圍擋公告2018-08-31
4、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]地鐵六號(hào)線紡南路站污水管道遷改圍擋施工公告2018-08-23
5、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]地鐵六號(hào)線二期東盛北路站~田家灣站區(qū)間豎井圍擋施工公告2018-08-22
6、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]地鐵六號(hào)線二期鐘樓站圍擋施工公告2018-08-06
7、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵六號(hào)線科技二路站至科技路站區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)2018-07-24
8、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵六號(hào)線丈八一路至科技八路右線區(qū)間順利貫通2018-07-17
9、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]地鐵六號(hào)線第三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通2018-07-13
10、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵四號(hào)線各項(xiàng)工作進(jìn)展順利綜合聯(lián)調(diào)工作全面啟動(dòng)2018-07-05
11、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵六號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通2018-07-03
12、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵九號(hào)線（臨潼線）首臺(tái)下穿灞河盾構(gòu)始發(fā)2018-06-21廈門導(dǎo)游董永升
13、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵一號(hào)線二期工程實(shí)現(xiàn)“洞通”2018-06-11
14、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵九號(hào)線第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)2018-06-08
15、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵六號(hào)線科技二路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂2018-05-31
16、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)] 80余名市民受邀參觀地鐵六號(hào)線建設(shè)2018-05-30
17、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵盾構(gòu)團(tuán)隊(duì)技術(shù)管理創(chuàng)新+助力地鐵建設(shè)“加速跑”2018-05-25
18、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]地鐵五號(hào)線勞動(dòng)南路站站后配線區(qū)間明挖段交通導(dǎo)改公告2018-05-21
19、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]地鐵六號(hào)線丈八六路~丈八四路盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通2018-05-21
20、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]地鐵六號(hào)線二期鐘樓站、勞動(dòng)南路~豐慶路站區(qū)間圍擋施工公告2018-05-18
21、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]地鐵六號(hào)線二期紡五路站即將圍擋施工2018-05-17
22、 [建設(shè)動(dòng)態(tài)]西安地鐵五號(hào)線西窯頭站封頂系全線第七座封頂車站2018-05-10
23、參考資料：西安地鐵官網(wǎng)下發(fā)的持續(xù)建設(shè)的公告
二、西安號(hào)稱是最難修地鐵的城市,為什么這么說(shuō)呢
1、西安對(duì)古遺址和文物的保護(hù)，是不遺余力的廈門市包車。如果你從衛(wèi)星云圖看夜晚的西安，萬(wàn)家燈火下，西北方卻是一片黑暗，那是漢長(zhǎng)安城遺址。為了保護(hù)漢代遺址，西安市幾乎禁止了這片區(qū)域所有商業(yè)開(kāi)發(fā)。西安進(jìn)行房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和規(guī)劃地鐵線路，就跟押寶一樣，能不能順利進(jìn)行完，不僅要看探測(cè)技術(shù)，還要拼運(yùn)氣。
2、建任何東西，事前都需要事先預(yù)估是否可能碰到古跡和遺址。不過(guò)地面上的文物和建筑可以規(guī)避，地下真的一籌莫展，就像上文說(shuō)的龍首原開(kāi)發(fā)房商，清理完唐代，你怎么知道下面沒(méi)有春秋戰(zhàn)國(guó)，甚至更早呢，畢竟西周的首都也在這，走幾步就到，離的不遠(yuǎn)廈門包車云水謠。
3、那么西安地鐵是中國(guó)乃至世界最難修的？有一個(gè)笑話：西安地鐵某部打電話給西安文物局：“同志，我是西安地鐵六號(hào)線工程部，我們的盾構(gòu)機(jī)碰到一個(gè)墓葬，你們趕緊過(guò)來(lái)！”文物局：“墓志銘上寫的什么?”
4、西安地鐵：“上面寫墓主人是一個(gè)清代的大地主，老有錢了。文物局：“哦，把土填回去，級(jí)別不夠。西安地鐵：“誒呀，同志，你們做工作要有責(zé)任心啊，畢竟是個(gè)古墓啊。文物局：“不斯餓不付則任（不是我不負(fù)責(zé)任），西安修個(gè)地鐵我們都忙瘋了，人都不夠用，四號(hào)線這挖出來(lái)個(gè)漢代的司馬墓，還沒(méi)清理完，五號(hào)線那邊又出來(lái)個(gè)唐代節(jié)度使，七號(hào)線八號(hào)線有兩個(gè)公主在排隊(duì)，你一個(gè)土地主，還是清朝的，好意思打電話！”
5、當(dāng)然笑話歸笑話，西安考古部門對(duì)于文物的保護(hù)，還是拼盡全力的。據(jù)地鐵資料所知，僅地鐵二號(hào)線，就清理了 57處文物保護(hù)區(qū)，其中 13處古城遺址，國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位 4處；古墓群 38處；重要的文物出土點(diǎn) 6處，最早與最晚跨越 2000多年的漫漫歷史長(zhǎng)河。地鐵五號(hào)線二期發(fā)掘出疑似雍王章邯都城。
6、其實(shí)西安地鐵真的難修的原因，沒(méi)有大家想的這么簡(jiǎn)單。
7、首要原因：西安的土質(zhì)是黃土濕陷地形，這種地形承重和外部荷重情況下，只要沾水，就會(huì)下沉，地上的建筑或者地鐵就會(huì)面臨巨大安全風(fēng)險(xiǎn)，這也是西安200+以上的高樓較少的原因。
8、第二個(gè)原因：西安是國(guó)內(nèi)裂縫災(zāi)害最嚴(yán)重的城市，西安地鐵二號(hào)線就橫穿了16條地裂縫，為了保證安全，地鐵工程師想盡一切辦法，最后整條線路技術(shù)之高，甚至獲得了全球第一個(gè) FIDIC工程獎(jiǎng)，想想用了多少心力。
9、第三個(gè)原因才是墓葬文物的保護(hù)。其實(shí)一般的古代墓葬都在地下5-8米，地鐵卻深埋在15-20米，地下鋪設(shè)是可以避開(kāi)文物層的。
10、比較難的也就是鐘樓這樣的地上古建筑和石刻、壁畫這樣的不可移動(dòng)文物。別的不說(shuō)，就鐘樓，為了避免地鐵運(yùn)行時(shí)對(duì)其產(chǎn)生地面沉降和震動(dòng)影響，鐘樓站地下鋪設(shè)減震的鋼彈簧浮置板道床施工就超過(guò)10個(gè)月。所以說(shuō)，論難度，對(duì)比前兩個(gè)原因，文物保護(hù)還是相對(duì)好解決。
11、如此漫長(zhǎng)的時(shí)間，在這一片士地上，不知有多少故事發(fā)生，現(xiàn)代人希望通過(guò)古代墓葬和遺址發(fā)現(xiàn)古代不為人知的故事。不過(guò)考古人員也是挺難的，它的敵人有很多：一是時(shí)間，二是化學(xué)反應(yīng)，三是物理變化，四是生物作用，五是后人的破壞，最后才是盜墓賊。比如兵馬俑本來(lái)是有顏色的，但是考古破士的那一刻，水分集聚揮發(fā)，深埋2000多年的礦物顏料和生漆中迅速脫落，于是變成了現(xiàn)在秦陵兵馬俑的樣子。
12、絢麗多彩的秦俑只維持了短短幾分鐘，甚至十幾秒，震驚之余，連拍照的時(shí)間都沒(méi)有，壯觀依舊，絢爛不復(fù)，令人惋惜.
13、大家都知道，秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，第一件事“書同文，車同軌，統(tǒng)一度量衡”，將天下從分封制變成郡縣制；第二是聽(tīng)從李斯的建議“焚書坑儒”,采取愚民思想；第三件事修建萬(wàn)里長(zhǎng)城和秦皇陵這些大型工程。這里要說(shuō)的是“焚書”。
14、司馬遷在《史記》中所謂的“焚書坑儒”并不完全是滅絕天下的書藏，而是采取李斯的建議：“非秦紀(jì)皆燒之；非博士官所職，天下敢有藏《詩(shī)》、《書》、百家語(yǔ)者，皆詣守尉雜燒之。”也就是說(shuō)把天下除法家（李斯是法家）外，其他百家藏書都收歸咸陽(yáng)，建立“國(guó)家圖書館”。民間收攏焚燒，禁止傳播。這一焚書運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致民間所留存的百家典籍，除了秦宮供秦國(guó)官方學(xué)習(xí)使用的“皇家圖書館”藏有副本，其他已經(jīng)幾乎消失殆盡。
三、為何網(wǎng)友會(huì)說(shuō)“西安修地鐵離不開(kāi)考古隊(duì)”
1、西安的歷史文化可以說(shuō)是非常的深厚，而在西安的地鐵修建過(guò)程中，也會(huì)有時(shí)候發(fā)挖掘到一些歷史文物，因此在西安地鐵修建的時(shí)候，有些網(wǎng)友調(diào)侃后面就跟著考古隊(duì)，如果挖到什么不知道的物體也不敢輕舉妄動(dòng)，只能去尋找考古隊(duì)進(jìn)行研究和調(diào)查。并且西安的地鐵修建可以說(shuō)是全國(guó)乃至全世界最為困難的，因?yàn)槲靼驳叵侣癫刂罅康奈奈铩?/p>
2、因?yàn)樵谖覈?guó)古代，很多王朝的都城都建立在西安，并且當(dāng)時(shí)的秦，周，漢，隋朝，唐朝5個(gè)時(shí)期的都城都是處于西安可以。并且當(dāng)時(shí)有13個(gè)王朝的首都就建立在西安，因此西安的歷史文化是非常深厚的，并且西安也有非常著名的秦始皇陵墓，可以說(shuō)是非常有歷史研究?jī)r(jià)值。因此西安不但古建筑多，而且歷史文物以及林木也是非常多的，就在最近準(zhǔn)備去擴(kuò)建西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)擴(kuò)建的地區(qū)有3000多座古墓，從而停止了對(duì)于機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建，由此也說(shuō)明西安的古墓以及歷史文物是非常多的，而西安的歷史文化也非常的深厚。
3、西安現(xiàn)在的發(fā)展可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的，在我國(guó)古時(shí)候西安就是世界上發(fā)展最好的一個(gè)城市，當(dāng)時(shí)的唐朝可以說(shuō)是非常的發(fā)達(dá)，我國(guó)的唐朝時(shí)期可以說(shuō)是世界上最為繁盛的時(shí)期，而當(dāng)時(shí)的首都正是長(zhǎng)安，也就是現(xiàn)在的西安。現(xiàn)在西安也是西北當(dāng)中最大的一個(gè)城市，并且西安的發(fā)展也在近，幾年來(lái)越來(lái)越好，西安的大雁塔，回民巷鐘樓，都是許多人們?nèi)ヂ糜蔚牡胤剑诮鼛啄陙?lái)建造的大唐不夜城，更是引起了人們的歡迎，我們經(jīng)常可以在各種短視頻上面看到很多游客都去西安進(jìn)行旅游，去大唐不夜城拍攝照片，從這些視頻上面我們也可以看出西安是非常繁華的。
4、西安有著非常深厚的歷史文化，并且也有很多的歷史遺跡，秦始皇陵墓就是一個(gè)非常著名的古墓，并且在近幾年來(lái)也有很多人去參觀。并且聽(tīng)說(shuō)西安在近幾年來(lái)有很有可能會(huì)發(fā)展成為一個(gè)直轄市，由此也說(shuō)明西安的發(fā)展是非常好的，現(xiàn)在西安的經(jīng)濟(jì)交通文化醫(yī)療方面也都是非常突出的，并且也有很多人愿意去西安工作。希望西安在今后的發(fā)展過(guò)程中能夠越來(lái)越好。
四、西安地鐵檢修員這個(gè)工作穩(wěn)定嗎
西安地鐵檢修員這個(gè)工作穩(wěn)定。根據(jù)查詢相關(guān)信息得知地鐵檢修能干一輩子，直至退休，其工作職責(zé)是：負(fù)責(zé)地鐵車輛設(shè)備的常規(guī)檢修，清潔和保養(yǎng)車輛設(shè)備。地鐵檢修是為了保持和恢復(fù)車輛完成地鐵運(yùn)營(yíng)規(guī)定功能的能力而采取的技術(shù)活動(dòng)，包括維護(hù)保養(yǎng)和檢查修理。
