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本文目錄洛陽到西安開車怎么走西安導游詞西安自駕游攻略安洛陽至導游安一、洛陽到西安開車怎么走呵呵 310國道好像在修路估計你走不了... 本文目錄
一、洛陽到西安開車怎么走
呵呵 310國道好像在修路估計你走不了
真走的話可以看靈寶的函谷關然后就是華山進入陜西后沿途景點很多的到西安后我給你說的詳細點吧
推薦酒店：鐘樓開元東邊巷子內，文商，東亞都不錯，價格80--120，如果經濟上沒問題鐘樓西邊，鐘樓飯店和麗晶酒店都好，都在市中心出門方便(加床)
西安著名小吃很多，比如羊肉泡饃，葫蘆頭，肉加饃，涼皮等等，泡饃要吃老孫家或者同盛祥的，葫蘆頭要吃春發生的，肉加饃要吃樊記，涼皮都基本一樣，另外鐘樓西邊鼓樓巷子里，是西安回民小吃一條街24小時營業，最著名的有賈三灌湯包子和紅紅酸菜肉絲炒米飯，還有馬永信的黃桂柿子餅和其他烤肉等民族小吃應有盡有，進去轉一圈就已經回味無窮了，這距離你住的地方很近走路幾分鐘。
下火車出站以后正前方80米就是611路，一元錢到鐘樓過地下通道就是開元（東邊巷子內）住下以后，稍作調整就可以出門了
第一天：兵馬俑、秦始皇陵、華清池
在火車站(東廣場，火車站售票口前面)坐915、914、游5到兵馬俑，不要坐廣場的旅游車，他們是騙人的，從兵馬俑到秦始皇陵，從秦始皇陵到華清池，如果還有時間上驪山。其它的如秦始皇陵地宮、八大奇跡等，都不要去，全都是人工景。游覽完華清池后，坐汽車回西安。
注意（xiaoxiao提示：）：在臨潼吃飯時小心被宰，吃飯前先看好菜單價格。華清池內主要景點：貴妃池、五間廳和兵諫亭等。
第二天：東大街、西安事變紀念館、碑林、南大街、西大街（仿古一條街）、都城隍廟、回民街
1.鐘樓做43路到大差市往前到建國路（東），順著建國路往南300米左右就是西安事變紀念館（張學良公館）；
2.如果不想去的話，下車后。往回（西）一直走就是東大街。順著東大街往西到端履門。端履門往南快到文昌門（一站路）就是碑林；
3.參觀碑林博物館。可以順著碑林南圍墻一直往西走到書院門步行街（書院門步行街都是書法和一些手工制品，一般看看就行了，不要買。如果實在想買的話，只調一些小玩意買，小心被宰喲）到南門；
3.南門往北就是南大街。順著南大街往北到鐘樓在南大街可以看到鐘樓）。想上鐘樓的話，下鐘樓地下通道購票上鐘樓。鐘樓往西就是西大街。
4.順著西大街往西到西安都城隍廟（都城隍廟建于明朝，是當時天下三大城隍廟之一，統轄西北數省城隍。進城隍廟后，兩面是一些小商品店），進城隍廟（免費）；
5.瀏覽完城隍廟，可以從城隍廟大殿東面的小巷往北到廟后街，順著廟后街往東到西羊市街（回民街）。也可以原路返回到西大街，從西大街到鼓樓，從鼓樓兩面往北進回民街。但從城隍廟到回民街近的多；
第三天：省博物館、大雁塔、寒窯、曲江公園、大唐芙蓉園、大雁塔北廣場
1.現在省博物館免費了。推薦先去省博是因為省博現在免費但不免票（帶上有效身份證件領票）。每天參觀得人比較多，不早得去，領票排隊時間比較長，鐘樓轉乘606到和平門坐5路、30路、游8(610)路，翠華路下（投幣1元）。5路和30路線路短一些。下車就可以看到陜博；
2.參觀完陜博，在翠華路坐公交到大雁塔南廣場下。公交車很多，你可以坐中巴，中巴0.5元，大公交元。最近的是陜博東圍墻外的701路。進大雁塔；
3.游覽完大雁塔，在大雁塔南廣場坐715路到春臨村下，到寒窯（王寶釧等薛仁貴居住十八年的地方）；
4.參觀完寒窯，在春臨村坐715路，曲江池遺址公園下。游覽曲江池遺址公園；
5.游覽完曲江池遺址公園，在曲江池遺址公園坐715路，大唐芙蓉園南門下（或從曲江公園走到大唐芙蓉園，很近，不到1站路），進大唐芙蓉園；
6.游覽完大唐芙蓉園后從大唐芙蓉園北門出來到大雁塔北廣場看音樂噴泉（大雁塔北廣場音樂噴泉是亞洲第一大音樂噴泉。最好看晚上8點半那一場，有音樂和燈光）。
第四天第五天：華山旅游游程安排
西安到華山約120公里，交通：在西安城東客運站有發往華山的旅游專車，發車都比較準時，火車站東廣場的停車場也有發往華山的游1路，早晨7點發車，晚上5點返，過華山西門停在華山東門停車場。大約2個小時鐘頭就可到達華山。
二日游：第一天乘汽車、索道上至北峰。游云臺峰、蒼龍嶺及沿線諸景，至金鎖關，夜宿西峰或東峰具體情況同步行二日游。第二天觀日出后，環游三峰區，再經金鎖關下至北峰，乘索道、汽車下山。第一天早晨游覽玉泉院后登山，經北峰而上至金鎖關。然后有兩種安排：一是由三峰口行至岳官或西峰，安排好食宿，游覽西峰諸景、賞夕陽晚霞；第二天清晨，于西峰頂或南峰頂觀日出，遍游南峰、東峰、中疑，返回金鎖關，沿原路下山。二是自三峰口南行，游覽中峰諸景后，在中峰或迎陽洞或東峰下榻。第二天游東西南峰后回金鎖關，沿原路下山。（注：方案一適用于黃昏前抵達峰頂者，方案二適用于黃昏后抵達峰頂者。）
乘火車：華山站下即可，乘公交3元即到景區（或至西安后轉車）。
門票：100元，學生、軍人90元。對持有壽星證者，可優惠至50元，索道單程60元，來回110元。上山中巴10元，往返20元。
氣候華山上四季景色不同，氣候各異。一般山頂上的氣候比山腳下低10攝氏度左右。春季，山頂上多雨霧，常常形成云海，所以請隨時注意天氣預報。夏季氣溫較高，有時可達三十八九攝氏度，能見度強，可看到日景和山間瀑布。秋季，溫度適中，能見度強，可看到日景和山間瀑布。秋季，溫度適中，是登山的最佳季節。冬季山上多雪，山勢更顯挺拔。
攜帶哪些東西：即便是春季登山，也要帶著防寒衣；夜間要帶上手電筒，華山以險著稱，行李以輕便為宜；老年人要自帶拐杖、手套；雨天須帶傘，登山耗費體力，可在山下買水，也可自帶。
（xiaoxiao提示：）：以上華山盡量安排在第四日至第五日二日游，
游覽唐高宗李治與女皇武則天的合葬墓陵——乾陵，參觀神秘的四十一尊賓王像，無字碑等，游覽乾陵最大的陪葬墓——懿德太子墓或者永泰公主墓，欣賞精美絕倫的仕女圖、唐三彩等；游覽以藏有釋迦牟尼佛佛骨舍利聞名天下的法門寺及法門寺博物館，陳列了法門寺地宮唐室供佛的百余件工藝精湛的金銀器、密色瓷、琉璃器等珍貴文物。
西線精化華景點門票:法門寺通票120元人，乾陵46元/人，永泰公主墓26元/人；
旅游時直接去乾陵，城西客運站坐車行程50分鐘左右，游覽2個小時；去法門寺，行程40分鐘（外面有車），到法門寺吃中午飯30分鐘，游覽1.5個小時；去楊貴妃墓，行程35分鐘，游覽1小時然后去茂陵，行程40分鐘，游覽1小時，回西安。
注意：（xiaoxiao提示最好找酒店旅游部比較方便，他們正車費）
2、路上必須時間趕的緊一些，不然到了茂陵就關門了。如果實在不行，就不要游
覽楊貴妃墓，給其他三個景點留的時間長一點。
3、在乾陵不要逗留太長時間，乾陵周圍的永泰公主墓、章懷太子墓等景點就可以不看了。
4、從法門寺去貴妃墓，走高速，然后下高速能夠快一點。
5、法門寺由正面的寺院和旁邊的博物館兩部分組成，如果上香就去寺院，如果看
文物（舍利），就去博物館，不要聽司機和導游忽悠
門票成人80元一張，學生票價40元
乘車線路：東線：游9路金花北路——秦嶺野生動物園
南線：321路南門——綠園轉游9路——秦嶺野生動物園
西線：322路勞動路——子午大道轉游9路——秦嶺野生動物園
環山旅游1號線：大雁塔北廣場——秦嶺野生動物園（周六周日及法定節假日）
乘600路215路323路229路在長安韋曲站轉游9路——秦嶺野生動物園
二、西安導游詞
中國擁有數百座古代城墻，其中以北京、南京、西安的古城墻規模最大，但北京、南京古城墻先后被拆毀或嚴重殘缺，而始建于公元1370年的西安古城墻迄今仍保存完整。日本天皇訪華來西安時，放著“世界第八大奇跡”秦俑坑不看，卻登上了始建于600多年前的西門城樓，領略了這座古代城墻的雄姿。下面請大家跟我一起實地去參觀西安古城墻。
各位游客，這幾天我們已經在車行晨曦或晚霞中領略了古城墻的多彩多姿和古樸深沉。現在我們來到城墻腳下，請大家走上城墻游覽。
大家一定想知道城墻的真正含義是什么。“城墻”一詞原是從“城”字引申而來。“城”按《說文》解釋，是“盛”的通假字，“盛”是納民，所以“城”字的本義是土圍民而成國，由此引出城墻一義。被譽為中華民族脊梁的萬里長城的“城”宇，同樣是城墻的意思。只是后來隨著社會的發展，“城”字又包含了今天城市的解釋。
“城”字最早出現在周朝的金文中，從字形看活生生地體現了古代城墻的軍事用途。城墻的軍事作用是保衛私有制，而在意識形態上看，城墻的形體規模又是等級森嚴的宗法制的嚴格體現。顯然統治者營造城墻，是用它來保護自己，宣示國威。現在我們看到的西安城墻，是中國歷史上最著名的城垣建筑之一。它從明洪武三年(公元1370年)朱元璋下詔修城開始動工，至洪武十一年(公元1378年)完工，歷時8年，是在隋唐京城的皇城基礎上擴筑而成的，經過歷代修葺，基本上保持著完整的封建社會城垣建筑的面貌，反映了中國古代筑城技術的杰出成就。
各位游客，那么西安城墻到底有多大呢?它的結構又是怎樣的?據測算，西安城墻周長11.9千米，其中東城墻2590米，西城墻2631.2米，南城墻3441.6米，北城墻3241米。這樣的規模在國內外都是比較少見的。
大家看見城墻四門外筑有護衛城門的小城，那叫甕城。所謂甕城，意為敵人一旦進入，就會受到甕城城墻上面的四面夾擊，猶如甕中之鱉，無法逃脫。甕城外還筑有拱衛甕城的小城，古稱羊馬城。古時候大城門的啟閉有規定時間，關閉城門后尚未回城的人可連同自己牽的羊、趕的馬等，進入羊馬城以及今環城公園地帶歇息，等候開城門后再進城。西安的羊馬城在清末已全毀。記得1986年在西安城安定門(西門)甕城北門外約17.5米處發現羊馬城北側門道，長5.5米，寬2.4米。現在大家能看到南門甕城外側已修復的羊馬城，墻體長198米，高9.5米。
護城河外曾有拱衛四城門的四個夯筑土城叫郭城。據《西安府志》卷九記載：唐天祐年間，韓建筑東郭小城和西郭小城。宋、金、元皆因之。明洪武年間拓城時，東郭小城大部分被包在大城內，留在城外的即為東郭新城。明后期西郭小城記。目前，四關郭城墻體僅存部分殘段，郭門僅在地名上留有其名稱。
現在我們來到西安城內東北處，這里曾經是明秦王府城，簡稱王城。明初，朱元津封其次子為秦王，命其坐鎮西安，加強對西北的控制。整個秦王府城分為兩重城墻。外城墻稱蕭墻，全系土筑成。內城墻因外砌青磚，故稱磚墻。明滅后，蕭墻被毀。清雍正年間，西安修廟宇，秦王府的建筑多被拆除，磚城改為八旗教場。目前秦王府磚城只存夯土城殘段若干處。
明代建西安城時，全城城門有4座：“長樂”、“永寧”、“安定”、“安遠”。門名刻于大城門洞外的青石門據上。大城城門上所建的樓房稱城樓，也叫正樓，是守城指揮官的指揮所。甕城城門洞上所建之樓稱箭樓，因樓壁辟有箭窗，是當時發箭防御之用。到了民國時又開辟了4座城門，俗稱小四門：中山門(小東門)，在現在的東新街東端，是為紀念孫中山修建的;勿幕門(小南門)，在今天的四府街南端;玉祥門(小西門)，在蓮湖路西端，解放后，此門被拆;解放門(小北門)，原名中正門，在解放路北端，當年因為隴海路通車到西安而修建，到了1952年因擴建火車站而被拆除。西安在解放后也開辟了新城門，南墻有建國門、和平門、文昌門、朱雀門、含光門。北墻有尚德門。東墻有朝陽門。
一般游客知道明代建筑西安城墻時有98座敵臺，臺上均建有敵樓。但1982年西安市城墻管理所實地調查發現，那些古敵樓沒有留下一個，只有部分尚存礎石。之后，西安重建敵樓12座，為磚木結構，歇山頂式，重檐二層樓，底層周設回廊。
古代城垣設施不僅修建敵樓、箭樓作用武之備，還修建魁星樓以祭把主宰文運之神魁星。西安魁星樓建在南門城樓東，后遭兵火毀壞。后來在原址上復建魁星樓，值得一看。
歷史文化名城西安位于黃河西岸渭水平原的中部。這里是良田縱橫，一目萬頃的八百里秦川，物華天寶，人杰地靈。在中華大地上，鑲嵌在黃土高原南端的這顆耀眼的明珠，昔日曾有過名震寰宇、無比輝煌的歷史文化，也有著綠水青山、無比秀媚的自然景觀。
在西安南側的東西凡百里間，是峰巒疊峰、逶迤相連的有“東方阿爾卑斯山”之稱的秦嶺山脈。在這道美麗的風景線上，有險峻挺拔號稱五岳之首的西岳華山，有以溫泉湯池而聞名天下的臨潼驪山，有四季蔥綠而內藏珍稀的終南山，有以六月積雪不化堪稱奇觀的太白山，它們共同形成了一道天然而獨特的景群。在古代長安，周圍有渭水、浐水、灞水、澇水、灃水、滈水、氵皂水、潏(yu)水八條河流，碧波蕩漾，環繞其間，即所謂“八水繞長安”。
這座秦嶺腳下、渭水之濱的千年古都，東有潼關之固，西有散關之險。在北方，秦代所修寬達百米綿延千里的馳道直通蒙古草原，是抗擊匈奴、供給給養的主動脈;在南方，有子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉道可越漢中而抵巴蜀;東南方向商洛山中的武關道，則是通往楚地的咽喉。古代長安交通便利，水陸并用，地勢險要，易守難攻，歷來是兵家必爭之地，帝王建功立業之地。
西安地區是中華民族歷史文化的重要發祥地，也是人類文明發達最早的地區之一。在中華民族幾千年的歷史中，也許還沒有一座城市能夠和西安相比，享有如此崇高的地位和無與倫比的輝煌：它是西周以來13個王朝的首都，中國封建社會前半期歷史的縮影。
周秦以來，西安以其獨特的歷史地位長期處于全國政治、經濟和文化的中心。公元前11世紀，周族在關中西部的歧山、扶風一帶不斷壯大，最終滅商而立國，建都于灃京和鎬京。秦人先后在雍城、櫟陽和咸陽建都，東出函谷，消滅六國，建立起空前統一的秦帝國。秦仍以依塬面水的咸陽為都城，渭河兩岸，宮闕連綿不斷。漢高祖劉邦滅秦后，看中了沃野千里的八百里秦川，選定與秦咸陽一水之隔的渭河南岸立都。西漢之末，王莽篡漢，建立新朝，承襲了漢家的國都和建制。及至黃巾軍起，董卓遍燒洛陽宮室，十八路諸侯討卓，董卓遂迫使獻帝西遷長安，東漢王朝在此有6年時間。
風景秀麗的灃河兩岸，蘊藏著30XX年前西周時期的大批文化瑰寶，是一塊充滿神奇而具有誘惑力的地方。西晉的愍帝在長安即皇帝位，僅3年即被滅掉。北朝的前趙、前秦、后秦、西魏、北周又先后在此建都。長安城在漢代的安康、祥和之后，經歷了長時間的戰亂和兵荒。
公元581年，隋文帝楊堅再次統一中國，之后就在漢長安城的東南部，由著名建筑師宇文愷設計督建了隋的都城大興城。大興城的規模布局和科學設施顯然超過了漢長安城，它奠定了唐代長安的基礎。唐代是中國歷史上的鼎盛時期，唐長安城也是中國都城史上無可比擬的輝煌典范。長安不但是大唐帝國的政治、經濟和文化中心，也是世界東方最大的一座國際性都市。
“秦中自古帝王州”。歷史選擇了西安，西安充實了歷史。今天，每當人們提起西安的昔日長安時，無不充滿了民族的自豪感，充滿了對中華幾千年豐厚和無與倫比的古文明的崇敬和仰慕。
如果說，是歷史選中了西安作為帝王之都，使這里成為千余年中國政治、經濟、文化的中心大舞臺，那么曾在這里叱咤風云、建功立業的歷代帝王們卻情有獨鐘地選取了關中深厚博大的黃土地作為自己最終的歸宿。于是，密集而宏大的帝王陵墓以傲視古今的氣勢遍布關中，成為西安一帶最為獨特的人文景觀之一。
陜西的帝王陵墓，最遠可以追溯到5000多年前的黃帝陵。它是世所公認的中華民族始祖軒轅黃帝的陵墓，在西安以北黃陵縣橋山之巔。自古及今，年年歲歲，無數炎黃子孫華夏苗裔，來此謁陵祭奠，尋根問祖，緬懷圣德。除黃帝陵外，從西周到隋唐的XX年間，大約有70多位帝王也埋葬在關中。
古代長安不但是長時期中國政治、經濟的中心，也是宗教文化的中心。在政治安定、經濟發展的唐代，長安的宗教文化也達到了鼎盛。這時，不但中國土生土長的道教文化廣為傳布，更重要的是外來的佛教文化居于社會生活的突出地位。
自漢代佛教傳入我國，經歷南北朝而成為門閥士族們的意識形態。唐代尊佛、崇佛蔚然成風。長安作為綿延萬里、橫跨亞歐的“絲綢之路”東端和世界性大都會，匯集了來自世界各國的各種教派的名僧和傳教者。唐長安的城內城外，塔寺林立，講經聽法者云集。據歷史文獻記載，長安城內僧寺多達122座，尼寺31座，帝王和朝廷顯貴以建寺、度僧為榮。這些寺院的規模之大，也是非常驚人的，如慈恩寺即“重樓復殿，云閣洞房，凡十余院，總一千八百九十六間，占地三百四十二畝”。在開明和開放的唐代，不但異彩紛呈的佛寺各個教派和作為國教的道教非常活躍，而且景教(基督教傳人東方的別稱)、摩尼教、伊斯蘭教也相繼傳人中國，為中外文化的繁榮做出了不可磨滅的貢獻。
時至今日，長安城內外尚留有多處宗教文化遺存，巍峨的慈恩寺大雁塔和秀麗的薦福寺小雁塔，成為歷史文化名城西安的象征。法門寺因出土了唐代珍藏的四枚佛指舍利而重新成為佛教圣地。大興善寺、青龍寺、香積寺等著名寺院，也都成為中外友好交往的象征和觀光圣地。著名的道觀樓觀臺、八仙宮和城內中西合璧的化覺巷清真大寺，則分別是道教和伊斯蘭教文化的重要傳播地。
古城西安在歷史上曾為中國向世界展示自已偉大輝煌的身姿提供了寬廣而明亮的舞臺，為中華民族的生存、進步和發展做出過不朽的貢獻。也許正是出于對西安的回報，歷史慷慨解囊，饋贈給這塊神奇的土地無數的歷史文物和文化遺存。這是一筆難以估價、享用不盡的寶藏，它不僅使每一個華夏兒女引以為自豪并感受到歷史的責任，而且作為人類文化遺產的精華之一，也讓全世界的人們從申領悟到社會文明發展的清晰軌跡和人類澎湃不息的創造力。
西安及其所在關中地區的歷史文物具有罕見的歷史序列的完整性。這一突出的優勢，是由于西安悠久歷史的大跨度特點所決定的，為許多歷史名城所難以企及。在這里，115萬年前的藍田猿人的舊石器與60XX年前半坡母系氏族聚落團泥幻化的彩陶盆，共同勾畫出原始先民們生息、繁衍、發展的脈絡和足跡;深沉凝重、神秘詭譎的商周青銅器，再現了奴隸社會貴族們制禮作樂、鐘鳴鼎食的生活氣象;秦漢時代英姿勃勃的兵馬俑和精美的畫像石，挾裹著封建社會早期的政治風云和烽火硝煙;隋唐絢麗奪目的壁畫和流光溢彩的金銀器，記載著黃金盛世的輝煌篇章;還有那宋元明清的碑石、瓷品、字畫，則是西安在失去帝京繁華之后，文明繼續延伸發展的見證……可以毫不夸張地說，將西安地區的文化遺存按時代順序排列檢索，無異于在讀一本濃縮的中國通史。
西安及其附近地區的文化遺存內容豐富，門類齊全是又一大優勢。且不說占地面積廣闊的西周灃鎬、秦咸陽宮、漢唐長安城等大型遺址和美輪美免的歷代古建筑、名剎古寺、石窟造像，單就可移動文物而言，據初步統計，館藏數量已達60余萬件(組)之多。包括陶瓷器、青銅器、玉器、金銀器、壁畫、石雕磚刻、銘記碑帖、符節璽印等各種門類。從這個意義上看，古城西安本身就是一處天然歷史博物館，是一座文化藝術品薈萃的殿堂。
西安的自然景觀亦是獨具特色，境內及附近有號稱“奇險天下第一”的西岳華山、全真派鼻祖王重陽修煉的終南山、有“天然地質博物館”美稱的太白山以及“女媧補天”之地驪山、“洞天第一福地”樓觀臺、“中國山水故鄉”——輞川(蘇軾贊“詩中有畫，畫中有詩”)、“猿人故鄉”——藍田溶洞等風景名勝區。西安的園林處處凸顯出皇家的風范。
華清宮以其天下第一的溫泉、溫馨浪漫的愛情故事講述著《長恨歌》的點點滴滴;興慶宮則描述著“李白醉酒”的千古佳話;一首“夕陽無限好，只是近黃昏”讓樂游原的黃昏成為量迷人的黃昏景觀。“去年今日此門中，人面桃花相映紅。人面不知何處去，桃花依舊笑春風。”如果有機會去一趟韋曲，你一定會在那桃花樹下伴著“人面桃花”的美夢，感悟真愛。西安目前有森林公園11處，它們構成了這座古城的天然氧吧。
人文和山水情景交融，構成古老西安特有的神韻風姿。
西安作為中國的古都之首，在經歷3000多年發展史之后，又肩負著無數個中華民族輝煌、光榮的夢想，正步履堅定地走向明天。
1949年，中華人民共和國成立以后，古城西安揭開了自已發展史上嶄新的篇章。進入20世紀80年代以來，隨著改革開放政策的實行，618萬西安人民，抓住時代機遇，以科技、旅游、商貿為先導，以前人所未有的氣魄和速度，努力把西安建設成社會主義的外向型城市，一個欣欣向榮、充滿活力的西安城正屹立在世界城市之林。今日西安，是當代中國科學技術研究和開發的重要基地。全市現有各類科研機構3000余個，不僅有機械、電力、電子、航空、航天、地質、化工、紡織、儀器、儀表和核工業等科研機構，而且全國唯一的鐘表工業研究所和航天測控網的中樞神經——衛星測控中心也設在西安。
今日西安，是中國高等教育的重要基地。全市有各類高等院校42所，10多個博士后科研流動站，約100處博士學位授予點和300多處碩士學位授予點，每年為國家培養大批的現代化人才，成為名副其實的“人才的搖籃”。
今日西安，又是一座世界著名的旅游熱點城市。悠久浩瀚的歷史文化遺存，秀美而雄壯的中國西北自然風光，千姿百態、神奇濃郁的傳統民俗風情，構成了西安地區獨具特色的旅游資源，吸引著無數海內外觀光者前來尋幽探勝。隨著旅游業的發展，各項旅游設施和市政工程也得到了進一步完善。以西安為中心，高等級公路縱橫交織，四通八達。歐亞大陸橋的貫通和西安咸陽國際機場的建成，使西安與國內外的聯系更為頻繁和緊密。一大批星級飯店和現代化的娛樂設施和場所如雨后春筍般地拔地而起，這不僅為旅游業發展提供了保障，也為古城市容市貌平添了風采和魅力。
為了豐富旅游者的文化娛樂生活，滿足休閑度假的需要，西安市建成唐樂宮、古都大劇院、唐華歌舞劇院、陜歌大劇院、銀座夜總會、桃園湖保齡球俱樂部等多種形式的文化娛樂設施3700多個;推出了《唐長安樂舞》、《仿唐樂舞》、《秦俑魂》、《陜北民間樂舞》等文藝節目，久演不衰，贏得國內外游客的贊譽。
西安的旅游商品生產具有濃厚的地方特色，秦俑仿制品、仿古青銅器、秦繡、玉器、絲綢、工藝瓷器、戶縣農民畫、唐三彩、瓷板畫、景觀表、麥稈畫、關中剪紙等民間工藝品十分豐富。全市有涉外旅游定點商店26家，可以滿足各位游客不同層次的購物需要。同時，西安的餐飲業可以為游客提供獨具特色的陜派飲食，如仿唐菜、餃子宴、羊肉泡饃和享譽全國的地方小吃。
今日西安，還是一座內陸全方位開放的國際大都市。通過對歷史興衰的總結和對美好未來的懂懼，西安人民已深刻認識到，向世界敞開大門，讓西安走向世界，這是今日古城發展繁榮的必由之路。
歷史曾經厚待了西安，西安也必將不負歷史!
三、西安自駕游攻略安洛陽至導游安
，經韶關、郴州、衡陽、長沙、岳陽、武漢、信陽、駐馬店、許昌、鄭州、洛陽、渭南至西安安！風景還是不錯的！像長沙的橘子洲，岳陽的洞庭湖岳陽樓，武漢長江大橋及其橋頭堡的黃鶴樓，華陰的西岳華山等等。
走連霍高速或310國道，先游覽洛陽白馬寺、龍門石窟，再游覽陜西華陰縣華山，再游覽秦兵馬俑和臨潼驪山、華清池。
最后，我到達了西安安，并參觀了鐘樓，碑林，大雁塔等。如果你還沒有您還可以乘坐312國道或尹福高速公路游覽咸陽的茂陵和乾縣的乾陵。據作者s的經驗，洛陽純游一天，華山無索道一天半，臨潼一天，西安一天安和一日為乾縣咸陽。整個旅程大約需要七天。
從洛陽到西安的費用anandgoonroadtrip是按照一輛車五個人一周往返計算的。油費和路費一共1500元，五六天住宿費兩個房間2000元，餐費門票雜費一共2500元。預計總費用在6000元左右。
洛豫陜邊界216公里，豫陜邊界距西安146公里安。
高速公路通行費：河南10座以下0.45元/公里，陜西7座以下0.40元/公里。100元左右，河南。60元左右，陜西。
這些車每天一趟：車次、始發站、發車時間、目的站、到站時間、里程、終點站、硬座、軟座、中軟鋪、1721/1724普快寶雞西安安，20:34洛陽，次日02:11，5小時52分，漢口387，28-65102K546/K547空調快車一個西安安20:43洛陽次日01:555小時12分387齊齊哈爾55-106162K593/K596空調快線烏魯木齊西安安22:05洛陽次日02:504小時53分387南京西55-106162K622/K623空調快車
沿東昌西路輔道行駛40米，直行進入東昌西路。
繼續沿東昌西路行駛90米，然后掉頭。
繼續沿東昌西路行駛110米，直行。
繼續沿東昌西路行駛1.5公里，直行進入東昌路。
繼續沿東昌路行駛260米，左轉進入長潤路。
繼續沿長潤路行駛1.1公里，直行進入長潤南路。
繼續沿長潤南路行駛640米，直行。
繼續沿長潤南路行駛80米，直行。
繼續沿長潤南路行駛890米，直行。
繼續沿長潤南路行駛1.4公里，直行。
繼續沿長潤南路行駛160米，直行。廈門導游群
繼續沿長潤南路行駛90米，右轉進入南環西路。
繼續沿南環西路行駛220米，直行。
繼續沿南二環西路行駛600米，直行進入南二環。
繼續沿深南高速行駛5.1公里，直行進入林楠高速。
沿林楠高速行駛9.1公里，向安陽、林州方向直行。
繼續沿林楠高速公路行駛4.7公里，然后直行。
繼續沿林楠高速行駛10.4公里，前往安陽和林州，直行。
繼續沿林楠高速行駛8.0公里，向G45、衡水、濮陽、北京方向直行。
沿匝道行駛460米，往G45、濮陽、周口方向，直行。
繼續沿匝道行駛5.4公里，直行進入大廣高速。
沿大廣高速行駛12.0公里，往濮陽、G30方向，直行。
繼續沿大廣高速行駛9.5公里，往S26、濮陽、鶴壁方向，直行。
繼續沿大廣高速行駛5.6公里，往S26、濮陽、鶴壁方向，直行。
繼續沿大廣高速行駛230米，往S26、G4、鶴壁方向，上匝道直行。
沿匝道行駛6.7公里，往鶴壁方向，直行進入太惠高速。
繼續沿太惠高速行駛11.2公里，往鶴壁、G4方向，直行。
繼續沿太惠高速行駛15.0公里，往鶴壁方向，直行。
繼續沿太惠高速行駛15.3公里，往G4、京港澳高速、北京、安陽方向，直行進入鶴壁立交橋。
沿鶴壁立交橋行駛290米，往G4、新鄉、鄭州方向，直行。
繼續沿鶴壁立交橋行駛380米，往G4、新鄉、鄭州方向，直行。
繼續沿鶴壁立交橋行駛630米，往G4、新鄉、鄭州方向，直行。
繼續沿鶴壁立交橋行駛370米，直行進入京港澳高速。
沿京港澳高速行駛6.2公里，往新鄉、鄭州、G4方向，直行。
繼續沿京港澳高速行駛3.4公里，直行。
繼續沿京港澳高速8.1km，往新鄉、鄭州、G4方向，直行。
繼續沿京港澳高速行駛8.4公里，直行。
繼續沿京港澳高速行駛15.3公里，直行。
繼續沿京港澳高速行駛3.8公里，往新鄉、鄭州、G4方向，直行。
繼續沿京港澳高速行駛10.7公里，往G3511、焦作、濟源、晉城方向，直行。
沿匝道行駛7.6公里，往濟源方向，直行進入合包高速。
繼續沿合包高速行駛2.8公里，往焦作方向，直行。
繼續沿合保高速行駛1.7公里，往焦作、晉城、G3511方向，直行。
繼續沿合包高速行駛3.5公里，直行。
繼續沿合包高速行駛14.7公里，往焦作方向，直行。
繼續沿合包高速行駛5.3公里，直行。
繼續沿合保高速行駛9.7公里，往S87、云臺山、鄭州、寶泉方向，直行。
繼續沿合保高速行駛2.9公里，往焦作、濟源、G3511方向，直行。
繼續沿合保高速行駛3.0公里，往焦作、濟源方向，直行。
繼續沿合包高速行駛12.8公里，直行。
繼續沿合包高速行駛3.0公里，往沁陽、濟源方向，直行。
繼續沿合包高速行駛5.8公里，往濟源方向，G3511，直行。
繼續沿合包高速行駛13.7公里，直行。
繼續沿合包高速行駛20.9公里，直行。
繼續沿合包高速行駛4.2公里，直行。
繼續沿合包高速行駛4.8公里，直行。
繼續沿合包高速行駛10.7公里，向洛陽、晉城、濟源北、袁紹方向直行。
沿坡道行駛400米，向洛陽、袁紹、鄆城方向直行。
繼續沿匝道行駛7.0公里，往南陽、洛陽、G55方向，直行進入二廣高速。
沿二廣高速行駛13.4公里，往洛陽方向，直行。
繼續沿二廣高速行駛14.0公里，往鄭州方向，直行。
繼續沿二廣高速行駛790米，往鄭州、連云港方向，直行。
沿匝道行駛1.0公里，向三門方向行駛
繼續沿連霍高速行駛12.0公里，前往三門峽、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛5.0公里，前往三門峽、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛6.0公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛6.3公里，往三門峽、西安方向安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛4.3公里，往三門峽、西安方向安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛7.9公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛6.0公里，前往三門峽、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛6.5公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛12.8公里，往三門峽、西安方向安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛2.0公里，前往三門峽、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛29.6公里，前往靈寶、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛6.3公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛4.9公里，前往西安靈寶安和G30，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛9.2公里，前往靈寶、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛11.8公里，往渭南、西安方向安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛3.7公里，前往渭南、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛18.7公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛2.6公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛2.0公里，前往渭南、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛20.3公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛4.4公里，前往渭南、西安安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛6.7公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛2.9公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛1.8公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛20.4公里，往華山服務區、南沙停車區、渭南西服務區方向，直行。
繼續沿連霍高速行駛2.9公里，往羅浮、渭南、西安方向安，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛10.7公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛3.3公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛15.1km直行。
繼續沿連霍高速行駛3.9公里，往G310、化州西、赤水方向，直行。
繼續沿連霍高速行駛2.2公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛3.6公里，前往西安渭南安和G30，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛9.1公里，往渭南、清澗方向，直行進入渭南過境高速。
沿渭南過境高速公路行駛1.8公里，前往西安安，然后直走。
繼續沿渭南過境高速公路行駛7.4公里，前往西安安，然后直走。
繼續沿渭南過境高速行駛3.3公里，直行進入連霍高速。
沿連霍高速行駛1.7公里，前往西安安，G3021和高陵，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛3.1公里，前往西安臨潼安和G30，然后直走。
繼續沿連霍高速行駛11.4公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛5.2公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛6.7公里，直行。石獅廈門包車
繼續沿連霍高速行駛2.9公里，直行。廈門包車一天
繼續沿連霍高速行駛3.4公里，直行。
繼續沿連霍高速行駛2.1公里，前往西安安環路，G65，G5，G30，直行進入灞橋立交。
沿灞橋立交行駛330米，往G5、閻良、韓城、G65方向，直行。
繼續沿灞橋立交行駛450米，直行進入西安環形高速公路。
沿著西安行駛安繞城高速3.7公里，直行謝王、東三環、國際港務區。
繼續沿著西安繞城高速公路行駛680米，直行。
繼續沿著西安行駛4.0公里環形高速公路
