摘要：
本文目錄有需要兼職司機導游的嗎如果遇到司機兼導游的情況可以只交車費嗎西安旅游怎么玩,我七天的假期司機兼任導游 引起游客投訴一、有需要兼職司機導游的嗎... 本文目錄
一、有需要兼職司機導游的嗎
1、我是一名在2003年就考取了全國導游證并領到IC的導游，在從事了3年的專職地接導游之后，我轉行做了計調，再后來轉行到了國企，可我卻一直喜歡旅游，一直不愿意放棄導游證，所以堅持每年參加導游年檢。但是由于紅河州的旅游現狀，州內是不大需要兼職導游的，于是我就鮮少有帶團的機會了。雖然已有兩年左右的時間沒帶團了，可我卻一直關注著我喜愛的這個行業，也關注著導游這個職業。我了解到省旅游局一次又一次的出臺新文件，針對導游回扣傭金等問題進行改革，可是越改越怨聲載道，越來越多的導游要么就自己投資組團做老板，要么就像我一樣幾乎徹底離開旅游行業。是導游員太多了嗎？也不盡然。我有不少在昆明做團的同學說他們都很難找到能上團的導游了，一是因為現在導游上團要墊團款沒有幾個新導游能墊得上，二是有經驗的老導游挑團，而且不愿墊團款帶團。有那么一段時間，昆明旅游業似乎“真空了”，一邊是旅行社急需要有經驗能轉嫁風險的“優秀”導游，一邊是導游為了規避旅游局和旅行社硬塞給自己的風險而不愿帶團，在團上的幾乎都是在校或剛離校的“菜鳥”，我不敢質疑“菜鳥”們的服務技能水平，我也不擔心下滑的旅游接待能力，我只是想，如此新規出臺以后還有多少人敢把導游作為畢生的事業來規劃。行業潛規則合法話的直接效果是把導游逼到了一個更尷尬的境地——1個團的團款就上萬員，很多旅行社報賬的時候還很拖沓，有時候墊團款五、六萬元卻三個月甚至半年都報不了賬，既然導游的職業地位和洗碗工差不多，那憑什么要求導游和旅行社甚至和旅游局一起承擔如此風險？如果不將這些風險轉換成收入，導游是人，究竟可以用什么來生存？社會對導游的關注似乎由于媒體的添油加醋熱潮連連，在社會對導游有如此諸多要求時，是不是能關注一下其他旅游環境？旅游局是不是也應該關注一下旅行社作為雇主的違規違法問題，他們鉆政策的空子，變著法增加導游的就業成本，提高導游的就業風險，旅行社和導游比，到底誰是弱勢群體，到底誰更需要被整頓？！社會是不是應該關注一下各個購物商店？如果他們賣的東西不是假貨？導游帶游客去店里能買到假貨嗎？如果他們不做回扣類的營銷公關，導游和旅行社能有回扣拿嗎？購物店里虛高的價格到底是不是導游造成的？為什么社會對這些旅游業內常見的違規可以習以為常，視而不見，卻執著地要把所有的罪過歸在導游身上？很多時候，我很想回到導游隊伍，很想重回旅游業，只是看了如此多的現狀，我退縮了。社會對導游似乎苛刻了些，維護導游的合法權益從來就是拿到臺面談卻得不到具體落實的問題。而這些問題不解決就會打擊導游的積極性，極大的限制導游的發展，模范導游有沒有？有！可鮮少出現在像海南，云南這樣的把旅游作為支柱性產業的省份，這又是為什么呢？旅游業的成熟帶給旅游環境的變化使得在這種環境下的我們將何去何從？兢兢業業
2、以上只是我對現在導游的一點粗淺認識，最后真心希望有越來越多的導游變的更優秀，有越來越多的優秀導游能回歸隊伍，有越來越多的人能選擇導游這個職業。
二、如果遇到司機兼導游的情況可以只交車費嗎
司機兼導游的情況個人遇到過兩種情況，一是我們報團旅游，司機兼導游的情況也碰見過。導游的費用已經包含到我們前期交的費用里面了。第二種有那種到一個景點兒。坐這種車，司機兼導游也有。二是也不會單獨收費，也屬于導游費用包含在車費里面了。只掏一個車錢就完事兒了。
三、西安旅游怎么玩,我七天的假期
第一天：兵馬俑、秦始皇陵、華清池
在火車站(東廣場，火車站售票口前面)坐915、914、游5到兵馬俑，不要坐廣場的旅游車，他們是騙人的，從兵馬俑到秦始皇陵，從秦始皇陵到華清池，如果還有時間上驪山。其它的如秦始皇陵地宮、八大奇跡等，都不要去，全都是人工景。游覽完華清池后，坐汽車回西安。
注意（xiaoxiao提示：）：在臨潼吃飯時小心被宰，吃飯前先看好菜單價格。華清池內主要景點：貴妃池、五間廳和兵諫亭等。
第二天：東大街、西安事變紀念館、碑林、南大街、西大街（仿古一條街）、都城隍廟、回民街
1.鐘樓做43路到大差市往前到建國路（東），順著建國路往南300米左右就是西安事變紀念館（張學良公館）；
2.如果不想去的話，下車后。往回（西）一直走就是東大街。順著東大街往西到端履門。端履門往南快到文昌門（一站路）就是碑林；
3.參觀碑林博物館。可以順著碑林南圍墻一直往西走到書院門步行街（書院門步行街都是書法和一些手工制品，一般看看就行了，不要買。如果實在想買的話，只調一些小玩意買，小心被宰喲）到南門；
4.南門往北就是南大街。順著南大街往北到鐘樓在南大街可以看到鐘樓）。想上鐘樓的話，下鐘樓地下通道購票上鐘樓。鐘樓往西就是西大街。
5.順著西大街往西到西安都城隍廟（都城隍廟建于明朝，是當時天下三大城隍廟之一，統轄西北數省城隍。進城隍廟后，兩面是一些小商品店），進城隍廟（免費）；
6.瀏覽完城隍廟，可以從城隍廟大殿東面的小巷往北到廟后街，順著廟后街往東到西羊市街（回民街）。也可以原路返回到西大街，從西大街到鼓樓，從鼓樓兩面往北進回民街。但從城隍廟到回民街近的多；
第三天：省博物館、大雁塔、寒窯、曲江公園、大唐芙蓉園、大雁塔北廣場
1.現在省博物館免費了。推薦先去省博是因為省博現在免費但不免票（帶上有效身份證件領票）。每天參觀得人比較多，不早得去，領票排隊時間比較長，鐘樓轉乘606到和平門坐5路、30路、游8(610)路，翠華路下（投幣1元）。5路和30路線路短一些。下車就可以看到陜博；
2.參觀完陜博，在翠華路坐公交到大雁塔南廣場下。公交車很多，你可以坐中巴，中巴0.5元，大公交元。最近的是陜博東圍墻外的701路。進大雁塔；
3.游覽完大雁塔，在大雁塔南廣場坐715路到春臨村下，到寒窯（王寶釧等薛仁貴居住十八年的地方）；
4.參觀完寒窯，在春臨村坐715路，曲江池遺址公園下。游覽曲江池遺址公園；
5.游覽完曲江池遺址公園，在曲江池遺址公園坐715路，大唐芙蓉園南門下（或從曲江公園走到大唐芙蓉園，很近，不到1站路），進大唐芙蓉園；廈門包車尤溪
6.游覽完大唐芙蓉園后從大唐芙蓉園北門出來到大雁塔北廣場看音樂噴泉（大雁塔北廣場音樂噴泉是亞洲第一大音樂噴泉。最好看晚上8點半那一場，有音樂和燈光）。
第四天第五天：華山旅游游程安排
西安到華山約120公里，交通：在西安城東客運站有發往華山的旅游專車，發車都比較準時，火車站東廣場的停車場也有發往華山的游1路，早晨7點發車，晚上5點返，過華山西門停在華山東門停車場。大約2個小時鐘頭就可到達華山。
二日游：第一天乘汽車、索道上至北峰。游云臺峰、蒼龍嶺及沿線諸景，至金鎖關，夜宿西峰或東峰具體情況同步行二日游。第二天觀日出后，環游三峰區，再經金鎖關下至北峰，乘索道、汽車下山。第一天早晨游覽玉泉院后登山，經北峰而上至金鎖關。然后有兩種安排：一是由三峰口行至岳官或西峰，安排好食宿，游覽西峰諸景、賞夕陽晚霞；第二天清晨，于西峰頂或南峰頂觀日出，遍游南峰、東峰、中疑，返回金鎖關，沿原路下山。二是自三峰口南行，游覽中峰諸景后，在中峰或迎陽洞或東峰下榻。第二天游東西南峰后回金鎖關，沿原路下山。（注：方案一適用于黃昏前抵達峰頂者，方案二適用于黃昏后抵達峰頂者。）
乘火車：華山站下即可，乘公交3元即到景區（或至西安后轉車）。
門票：100元，學生、軍人90元。對持有壽星證者，可優惠至50元，索道單程60元，來回110元。上山中巴10元，往返20元。
氣候華山上四季景色不同，氣候各異。一般山頂上的氣候比山腳下低10攝氏度左右。春季，山頂上多雨霧，常常形成云海，所以請隨時注意天氣預報。
攜帶哪些東西：即便是春季登山，也要帶著防寒衣；夜間要帶上手電筒，華山以險著稱，行李以輕便為宜；老年人要自帶拐杖、手套；雨天須帶傘，登山耗費體力，可在山下買水，也可自帶。
（提示：）：以上華山盡量安排在第四日至第五日二日游
游覽唐高宗李治與女皇武則天的合葬墓陵——乾陵，參觀神秘的四十一尊賓王像，無字碑等，游覽乾陵最大的陪葬墓——懿德太子墓或者永泰公主墓，欣賞精美絕倫的仕女圖、唐三彩等；游覽以藏有釋迦牟尼佛佛骨舍利聞名天下的法門寺及法門寺博物館，陳列了法門寺地宮唐室供佛的百余件工藝精湛的金銀器、密色瓷、琉璃器等珍貴文物。
西線精化華景點門票:法門寺,門票28元/人,（含地宮）
法門寺博物館45元/人，乾陵46元/人，永泰公主墓26元/人；廈門自助游導游
旅游時直接去乾陵，城西客運站坐車行程50分鐘左右，游覽2個小時；去法門寺，行程40分鐘（外面有車），到法門寺吃中午飯30分鐘，游覽1.5個小時；去楊貴妃墓，行程35分鐘，游覽1小時然后去茂陵，行程40分鐘，游覽1小時，回西安。
注意：（xiaoxiao提示最好找酒店旅游部比較方便，他們正車費）
2、路上必須時間趕的緊一些，不然到了茂陵就關門了。如果實在不行，就不要游
覽楊貴妃墓，給其他三個景點留的時間長一點。
3、在乾陵不要逗留太長時間，乾陵周圍的永泰公主墓、章懷太子墓等景點就可以不看了。
4、從法門寺去貴妃墓，走高速，然后下高速能夠快一點。
5、法門寺由正面的寺院和旁邊的博物館兩部分組成，如果上香就去寺院，如果看
文物（舍利），就去博物館，不要聽司機和導游忽悠
門票成人80元一張，學生票價40元
乘車線路：東線：游9路金花北路——秦嶺野生動物園
南線：321路南門——綠園轉游9路——秦嶺野生動物園
西線：322路勞動路——子午大道轉游9路——秦嶺野生動物園
環山旅游1號線：大雁塔北廣場——秦嶺野生動物園（周六周日及法定節假日）
乘600路215路323路229路在長安韋曲站轉游9路——秦嶺野生動物園
第七日：西安環山旅游主要去秦嶺野生動物園
建議，在市內一二線旅游時購買土特產品嘗小吃。
四、司機兼任導游 引起游客投訴
1、旅游者參加某旅行社組織的漂流嘉陵江、月亮峽森嶺公園、西峽三日游。回程后其中四名旅游者投訴稱：旅行社未按約定委派導游；乘坐的旅游車沒有達到承諾的大巴或中巴，只是一輛金杯車，并且司機對路線不熟悉；擅自改變住宿地點；行程單上對景點的介紹夸大、失實；減少娛樂項目。要求旅行社賠償經濟損失，對于欺詐行為進行雙倍賠償。
2、旅行社辨稱：未委派導游是因為車上剛好只能坐11位游客，司機從事旅游業多年，熟悉省內各條線路，因此兼任導游工作；旅游車是12座金杯面包，司機加旅游者總共12人，都有座位，車況良好有空調；景點介紹是依據當地縣政府旅游局的宣傳資料所寫，因當天下暴雨無法進入峽谷深處，致使部分景點無法參觀；住宿問題最后應旅游者的要求安排了；因為下雨減少了篝火晚會項目，用餐時增加了兩個菜對旅游者給予補償，其他旅游者當時都滿意，沒有提出問題。
3、經旅游質監部門調查核實，旅行社違反合同約定未委派導游、減少娛樂項目屬實，旅游者其他投訴事由不能成立，經過調解，雙方達成和解。旅行社向旅游者每人賠償30元錢。
4、本投訴的焦點是：旅行社讓司機充當導游是否違反合同約定？旅行社使用“金杯”車是否違反了合同約定？旅行社的宣傳是否夸大、失實？因下雨部分景點無法游覽、減少娛樂項目旅行社是否承擔責任？廈門導游胡大娘
5、旅行社未委派導游是顯而易見違反合同約定的，其辯稱“司機從事旅游業多年，熟悉省內各條線路，因此兼任導游工作”不能成立。依據《旅行社質量保證金賠償試行標準》第二條“因旅行社的故意或過失未達到合同約定的服務質量標準，造成旅游者經濟損失的，旅行社應承擔賠償責任”、第六條“旅行社安排的旅游活動及服務檔次與協議合同不符，造成旅游者經濟損失的，應退還旅游者合同金額與實際花費的差額，并賠償同額違約金”的規定，旅行社應當向旅游者退還導服費并賠償同額違約金。
