摘要：
本文目錄西安地鐵8號(hào)線已發(fā)現(xiàn)古墓1356座,西安是否適合修地鐵為何網(wǎng)友會(huì)說“西安修地鐵離不開考古隊(duì)”西安號(hào)稱是最難修地鐵的城市,為什么這么說呢一、西安地鐵8號(hào)線已發(fā)現(xiàn)古墓1356座... 本文目錄
- 西安地鐵8號(hào)線已發(fā)現(xiàn)古墓1356座,西安是否適合修地鐵
- 為何網(wǎng)友會(huì)說“西安修地鐵離不開考古隊(duì)”
- 西安號(hào)稱是最難修地鐵的城市,為什么這么說呢
一、西安地鐵8號(hào)線已發(fā)現(xiàn)古墓1356座,西安是否適合修地鐵
1、西安的歷史文化可以說是非常的深厚，而在西安的地鐵修建過程中，也會(huì)有時(shí)候發(fā)挖掘到一些歷史文物，因此在西安地鐵修建的時(shí)候，有些網(wǎng)友調(diào)侃后面就跟著考古隊(duì)，如果挖到什么不知道的物體也不敢輕舉妄動(dòng)，只能去尋找考古隊(duì)進(jìn)行研究和調(diào)查。并且西安的地鐵修建可以說是全國乃至全世界最為困難的，因?yàn)槲靼驳叵侣癫刂罅康奈奈铩?/p>
2、因?yàn)樵谖覈糯芏嗤醭亩汲嵌冀⒃谖靼玻⑶耶?dāng)時(shí)的秦，周，漢，隋朝，唐朝5個(gè)時(shí)期的都城都是處于西安可以。并且當(dāng)時(shí)有13個(gè)王朝的首都就建立在西安，因此西安的歷史文化是非常深厚的，并且西安也有非常著名的秦始皇陵墓，可以說是非常有歷史研究價(jià)值。因此西安不但古建筑多，而且歷史文物以及林木也是非常多的，就在最近準(zhǔn)備去擴(kuò)建西安咸陽機(jī)場的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)擴(kuò)建的地區(qū)有3000多座古墓，從而停止了對(duì)于機(jī)場的擴(kuò)建，由此也說明西安的古墓以及歷史文物是非常多的，而西安的歷史文化也非常的深厚。
3、西安現(xiàn)在的發(fā)展可以說是非常不錯(cuò)的，在我國古時(shí)候西安就是世界上發(fā)展最好的一個(gè)城市，當(dāng)時(shí)的唐朝可以說是非常的發(fā)達(dá)，我國的唐朝時(shí)期可以說是世界上最為繁盛的時(shí)期，而當(dāng)時(shí)的首都正是長安，也就是現(xiàn)在的西安。現(xiàn)在西安也是西北當(dāng)中最大的一個(gè)城市，并且西安的發(fā)展也在近，幾年來越來越好，西安的大雁塔，回民巷鐘樓，都是許多人們?nèi)ヂ糜蔚牡胤剑诮鼛啄陙斫ㄔ斓拇筇撇灰钩牵且鹆巳藗兊臍g迎，我們經(jīng)常可以在各種短視頻上面看到很多游客都去西安進(jìn)行旅游，去大唐不夜城拍攝照片，從這些視頻上面我們也可以看出西安是非常繁華的。
4、修建地鐵和建造一些高樓的時(shí)候，就必須在地下建地基等一些建筑，需要挖很深才能建造這些建筑，而西安的地下有著非常多的古墓，所以難免在修建的時(shí)候就會(huì)挖到古墓，這種網(wǎng)上的傳言其實(shí)是真的，因?yàn)槲靼驳牡叵侣裰浅６嗟臍v代君王以及他們的家屬，這個(gè)數(shù)字是非常龐大的，再加上很多的古墓不為人們所知，所以沒有辦法提前避免挖到這些古墓，在修建地鐵及高樓的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)有古墓的存在，就只能對(duì)這個(gè)地方進(jìn)行保護(hù)起來，然后進(jìn)行挖掘和文物保護(hù)工作。
5、如果在修建地鐵或者建一些高樓的時(shí)候挖到了古墓，肯定是會(huì)影響工程的進(jìn)度的，所以我們經(jīng)常會(huì)在西安這個(gè)城市看到一條路或者一棟建筑，修建了好多年，還沒有竣工，這就是非常主要的一個(gè)原因，因?yàn)槿绻坏┌l(fā)現(xiàn)古墓，這個(gè)工程就會(huì)被暫停，然后考古人員就會(huì)對(duì)這些古墓進(jìn)行挖掘和開采，讓墓中的文物得到保護(hù)，如果這個(gè)古墓非常具有考古價(jià)值，甚至它的建筑結(jié)構(gòu)有文化價(jià)值的話，很可能這些道路或者高樓就會(huì)被叫停，所以對(duì)這些項(xiàng)目地進(jìn)度影響是非常大的。
二、為何網(wǎng)友會(huì)說“西安修地鐵離不開考古隊(duì)”
1、西安的歷史文化可以說是非常的深厚，而在西安的地鐵修建過程中，也會(huì)有時(shí)候發(fā)挖掘到一些歷史文物，因此在西安地鐵修建的時(shí)候，有些網(wǎng)友調(diào)侃后面就跟著考古隊(duì)，如果挖到什么不知道的物體也不敢輕舉妄動(dòng)，只能去尋找考古隊(duì)進(jìn)行研究和調(diào)查。并且西安的地鐵修建可以說是全國乃至全世界最為困難的，因?yàn)槲靼驳叵侣癫刂罅康奈奈铩?/p>
2、因?yàn)樵谖覈糯芏嗤醭亩汲嵌冀⒃谖靼玻⑶耶?dāng)時(shí)的秦，周，漢，隋朝，唐朝5個(gè)時(shí)期的都城都是處于西安可以。并且當(dāng)時(shí)有13個(gè)王朝的首都就建立在西安，因此西安的歷史文化是非常深厚的，并且西安也有非常著名的秦始皇陵墓，可以說是非常有歷史研究價(jià)值。因此西安不但古建筑多，而且歷史文物以及林木也是非常多的，就在最近準(zhǔn)備去擴(kuò)建西安咸陽機(jī)場的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)擴(kuò)建的地區(qū)有3000多座古墓，從而停止了對(duì)于機(jī)場的擴(kuò)建，由此也說明西安的古墓以及歷史文物是非常多的，而西安的歷史文化也非常的深厚。
3、西安現(xiàn)在的發(fā)展可以說是非常不錯(cuò)的，在我國古時(shí)候西安就是世界上發(fā)展最好的一個(gè)城市，當(dāng)時(shí)的唐朝可以說是非常的發(fā)達(dá)，我國的唐朝時(shí)期可以說是世界上最為繁盛的時(shí)期，而當(dāng)時(shí)的首都正是長安，也就是現(xiàn)在的西安。現(xiàn)在西安也是西北當(dāng)中最大的一個(gè)城市，并且西安的發(fā)展也在近，幾年來越來越好，西安的大雁塔，回民巷鐘樓，都是許多人們?nèi)ヂ糜蔚牡胤剑诮鼛啄陙斫ㄔ斓拇筇撇灰钩牵且鹆巳藗兊臍g迎，我們經(jīng)常可以在各種短視頻上面看到很多游客都去西安進(jìn)行旅游，去大唐不夜城拍攝照片，從這些視頻上面我們也可以看出西安是非常繁華的。
4、西安有著非常深厚的歷史文化，并且也有很多的歷史遺跡，秦始皇陵墓就是一個(gè)非常著名的古墓，并且在近幾年來也有很多人去參觀。并且聽說西安在近幾年來有很有可能會(huì)發(fā)展成為一個(gè)直轄市，由此也說明西安的發(fā)展是非常好的，現(xiàn)在西安的經(jīng)濟(jì)交通文化醫(yī)療方面也都是非常突出的，并且也有很多人愿意去西安工作廈門集美包車。希望西安在今后的發(fā)展過程中能夠越來越好。
三、西安號(hào)稱是最難修地鐵的城市,為什么這么說呢
1、西安對(duì)古遺址和文物的保護(hù)，是不遺余力的。如果你從衛(wèi)星云圖看夜晚的西安，萬家燈火下，西北方卻是一片黑暗，那是漢長安城遺址。為了保護(hù)漢代遺址，西安市幾乎禁止了這片區(qū)域所有商業(yè)開發(fā)。西安進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)和規(guī)劃地鐵線路，就跟押寶一樣，能不能順利進(jìn)行完，不僅要看探測技術(shù)，還要拼運(yùn)氣。
2、建任何東西，事前都需要事先預(yù)估是否可能碰到古跡和遺址。不過地面上的文物和建筑可以規(guī)避，地下真的一籌莫展，就像上文說的龍首原開發(fā)房商，清理完唐代，你怎么知道下面沒有春秋戰(zhàn)國，甚至更早呢，畢竟西周的首都也在這，走幾步就到，離的不遠(yuǎn)。
3、那么西安地鐵是中國乃至世界最難修的？有一個(gè)笑話：西安地鐵某部打電話給西安文物局：“同志，我是西安地鐵六號(hào)線工程部，我們的盾構(gòu)機(jī)碰到一個(gè)墓葬，你們趕緊過來！”文物局：“墓志銘上寫的什么?”
4、西安地鐵：“上面寫墓主人是一個(gè)清代的大地主，老有錢了。文物局：“哦，把土填回去，級(jí)別不夠。西安地鐵：“誒呀，同志，你們做工作要有責(zé)任心啊，畢竟是個(gè)古墓啊。文物局：“不斯餓不付則任（不是我不負(fù)責(zé)任），西安修個(gè)地鐵我們都忙瘋了，人都不夠用，四號(hào)線這挖出來個(gè)漢代的司馬墓，還沒清理完，五號(hào)線那邊又出來個(gè)唐代節(jié)度使，七號(hào)線八號(hào)線有兩個(gè)公主在排隊(duì)，你一個(gè)土地主，還是清朝的，好意思打電話廈門市導(dǎo)游協(xié)會(huì)！”
5、當(dāng)然笑話歸笑話，西安考古部門對(duì)于文物的保護(hù)，還是拼盡全力的。據(jù)地鐵資料所知，僅地鐵二號(hào)線，就清理了 57處文物保護(hù)區(qū)，其中 13處古城遺址，國家級(jí)文物保護(hù)單位 4處；古墓群 38處；重要的文物出土點(diǎn) 6處，最早與最晚跨越 2000多年的漫漫歷史長河。地鐵五號(hào)線二期發(fā)掘出疑似雍王章邯都城廈門去包車。廈門醬油導(dǎo)游
6、其實(shí)西安地鐵真的難修的原因，沒有大家想的這么簡單。
7、首要原因：西安的土質(zhì)是黃土濕陷地形，這種地形承重和外部荷重情況下，只要沾水，就會(huì)下沉，地上的建筑或者地鐵就會(huì)面臨巨大安全風(fēng)險(xiǎn)，這也是西安200+以上的高樓較少的原因。
8、第二個(gè)原因：西安是國內(nèi)裂縫災(zāi)害最嚴(yán)重的城市，西安地鐵二號(hào)線就橫穿了16條地裂縫，為了保證安全，地鐵工程師想盡一切辦法，最后整條線路技術(shù)之高，甚至獲得了全球第一個(gè) FIDIC工程獎(jiǎng)，想想用了多少心力。
9、第三個(gè)原因才是墓葬文物的保護(hù)。其實(shí)一般的古代墓葬都在地下5-8米，地鐵卻深埋在15-20米，地下鋪設(shè)是可以避開文物層的。廈門導(dǎo)游片仔癀
10、比較難的也就是鐘樓這樣的地上古建筑和石刻、壁畫這樣的不可移動(dòng)文物。別的不說，就鐘樓，為了避免地鐵運(yùn)行時(shí)對(duì)其產(chǎn)生地面沉降和震動(dòng)影響，鐘樓站地下鋪設(shè)減震的鋼彈簧浮置板道床施工就超過10個(gè)月。所以說，論難度，對(duì)比前兩個(gè)原因，文物保護(hù)還是相對(duì)好解決。
11、如此漫長的時(shí)間，在這一片士地上，不知有多少故事發(fā)生，現(xiàn)代人希望通過古代墓葬和遺址發(fā)現(xiàn)古代不為人知的故事。不過考古人員也是挺難的，它的敵人有很多：一是時(shí)間，二是化學(xué)反應(yīng)，三是物理變化，四是生物作用，五是后人的破壞，最后才是盜墓賊。比如兵馬俑本來是有顏色的，但是考古破士的那一刻，水分集聚揮發(fā)，深埋2000多年的礦物顏料和生漆中迅速脫落，于是變成了現(xiàn)在秦陵兵馬俑的樣子。
12、絢麗多彩的秦俑只維持了短短幾分鐘，甚至十幾秒，震驚之余，連拍照的時(shí)間都沒有，壯觀依舊，絢爛不復(fù)，令人惋惜.
13、大家都知道，秦始皇統(tǒng)一中國后，第一件事“書同文，車同軌，統(tǒng)一度量衡”，將天下從分封制變成郡縣制；第二是聽從李斯的建議“焚書坑儒”,采取愚民思想；第三件事修建萬里長城和秦皇陵這些大型工程。這里要說的是“焚書”。
14、司馬遷在《史記》中所謂的“焚書坑儒”并不完全是滅絕天下的書藏，而是采取李斯的建議：“非秦紀(jì)皆燒之；非博士官所職，天下敢有藏《詩》、《書》、百家語者，皆詣守尉雜燒之。”也就是說把天下除法家（李斯是法家）外，其他百家藏書都收歸咸陽，建立“國家圖書館”。民間收攏焚燒，禁止傳播。這一焚書運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致民間所留存的百家典籍，除了秦宮供秦國官方學(xué)習(xí)使用的“皇家圖書館”藏有副本，其他已經(jīng)幾乎消失殆盡。
