摘要：
本文目錄一個人去西安,想找個導游有嗎全陪導游服務流程網上有推薦西安當地個人導游的靠譜嗎導游工資一般多少錢 薪資待遇好不好一、一個人去西安,想找個導游有嗎... 本文目錄
一、一個人去西安,想找個導游有嗎
1.人之所以愛旅行，不是為了抵達目的地，而是為了享受旅途中的種種樂趣。
8.”少年輕狂，正是因為我們縮減問所感太少，我們眼中的世界，不過一隅，而旅程，讓我們，收貨真正的成長。
0：有指定的地方：比如自己的客棧！
8：有可靠的網站、淘寶、微店等！
5、時間更自由睡到自然醒，景點隨便嗨!朋友圈隨便發！！
5、更省錢、更實惠我們有自己的酒店，自己的車，自己的導游當然更省錢更實惠！
4、小包團套餐兩人也可以成團，個性化定制路線享受五星級——管家式待遇??！
3、更安全、更省心公司可以面簽合同，購買安全保險，全方位管家式的服務，隨叫隨到！
9.特點：想走就走，想停就停，吃的好、住的好、不趕時間、不趕路、不急著去哪里，慢慢看，慢慢玩，安全有保障，沒有擔心、玩的舒心、體驗自由、安逸的旅游！消費與您說明白，讓您開心游玩！一切消費項目、行程、服務標準等都由顧客說了算。本人可以安排各種語言的導游，男女都有，聯系我看以上文章的首位數字，連起來就是我的電話和微信。
二、全陪導游服務流程
我是學這個專業的，有兩次帶團經驗，都是全程陪同。目前正在考導游證，希望能小小的幫助你。
第一：查人數是很麻煩，但不得不查，如果出了一點意外都得負責，你可以讓游客坐固定座位，查旅游車的空座位，這樣既方便又不宜出差錯。
第二：關于分房，旅行社是之前就和酒店定好的房間數量，到達酒店后，需要提前收取游客的身份證做好入住登記，可以先讓認識的人或夫妻先選擇好房間，剩下的就由其他的散客自愿分配，分配好房間后還得根據酒店的要求每個房間收取大概50元的房卡押金（不同酒店押金不同），退房時給游客退押金。如果某位游客不滿足自己的同房人想換另外一間房，但又不肯補足房價，這只能勸說他了，這也是沒辦法的辦法，或者是團內換房，但不能惹急旅游者，讓他不開心。
第三：全包和半包的游客早餐都是酒店負責的，只要通知他們早餐時間和地點就可以了。景點就餐可以找地陪幫忙。全包的餐價都是一致的，這點你得和你所在的旅行社問清楚。如果半包客人想要交錢與全包客人拼餐，這得征得全包客人同意，不能輕易做決定。
全陪兼地陪導游帶團的流程！出團前的工作 1.當你接到旅行社經理或計調的接團任務以后，你首先要做的第一件事情就是拿著社里的旅游宣傳單頁看一下，看看你帶的團都要去那些景點，那些地方！這個的目的就是讓你盡快的去查找相關的資料，這里面包括經過城市的概括，景點介紹等等。
。這些都是你在帶團過程中要給客人講解的內容！ 2.準備好知識以后，我們再做的事情就是等著計調給我們交接團隊的情況了。
在這個環節里，計調會給你派團單，行程表，意見反饋單，客人信息表，以及最重要的東西團款（在接團款時要當面點清，并且要開收條的），等計調給你講完這個團的基本情況以后，你要再回味一下，看有沒有那個環節是你還不清楚的，如果有，一定要當面問清楚。萬一要是你沒有弄清楚情況，出了問題都是自己的！ 3.從計調那里交接完以后，還要準備導游旗，帽子，車上的飲用水這些東西！當然，你自己的導游證件，生活用品也要及時準備好！ 4.第一時間和出團的司機師傅聯系第二天的接車時間和地點！出團 1.提前到達和司機師傅商量好的接車地點。
等司機師傅開車來了以后，第一件事就是檢查油箱的油量情況，如果不滿要及時提醒師傅去加油。現在一般情況下旅行社都是從旅游汽車公司租的車，通常都是小包價，這里面是不包含用油，過路過橋費，停車費的！2.提前發團時間半個小時到達發團地點，把座位卡放好，等候客人上車。
客人到齊以后點名。確定不少人以后就可以出發了！路上 1.等車開穩定以后開始致歡迎詞！ 2.介紹本次旅行的行程安排，以及在車上的注意事項，到達景區以后的注意實項！ 3.途中經過的城市以及著名的建筑，景點要做簡單的介紹！到達景點以后；1.到達景區以后不要著急讓客人下車，你提前去景區的票務中心購買團隊票廈門包車價格表。
在買票之前，最好提前問一下團隊里面有沒有人符合景區的優惠政策條件的，如果有，要提前將他們的證件收上來！之后，再把折扣價的差價退還給客人！2.買好票，你不要著急讓客人下車。在客人下車之前最好將你要交代的事情說完。
因為，一旦你讓客人下車了再想交代什么事情就不是那么容易了！一定要把***時間告訴客人，并提醒大家拿好自己的隨身物品，不要將這些放到車內！要提醒客人注意安全（這是最重要的，一定要反復強調）3.下車以后將客人帶到導游圖前，告訴大家今天游覽的線路和***的地點！然后排隊進入景區，由于旅游團拿得是團隊票，如果沒有那種分開的票的話，導游就要注意了，在進景區驗票之前一定要數清人數，排好隊。集體驗票進入景區！由于景區人多，千萬別讓客人在驗票之前離開團隊，以免耽誤大家進入景區！***收人。
1.在進入景區以后導游走在隊伍的最前方，時刻注意等候后面的游客！2.游覽講解完以后給大家一些自由活動時間，導游回到***的地點，等候客人回來！3.客人到齊以后準備返程，結束行程！4.在回來的路上可以做些活動調劑一下氣氛，讓客人填寫意見單，致歡送詞??！。
全陪兼地陪導游帶團的流程！出團前的工作 1.當你接到旅行社經理或計調的接團任務以后，你首先要做的第一件事情就是拿著社里的旅游宣傳單頁看一下，看看你帶的團都要去那些景點，那些地方！這個的目的就是讓你盡快的去查找相關的資料，這里面包括經過城市的概括，景點介紹等等。
。這些都是你在帶團過程中要給客人講解的內容！ 2.準備好知識以后，我們再做的事情就是等著計調給我們交接團隊的情況了。
在這個環節里，計調會給你派團單，行程表，意見反饋單，客人信息表，以及最重要的東西團款（在接團款時要當面點清，并且要開收條的），等計調給你講完這個團的基本情況以后，你要再回味一下，看有沒有那個環節是你還不清楚的，如果有，一定要當面問清楚。萬一要是你沒有弄清楚情況，出了問題都是自己的！ 3.從計調那里交接完以后，還要準備導游旗，帽子，車上的飲用水這些東西！當然，你自己的導游證件，生活用品也要及時準備好！ 4.第一時間和出團的司機師傅聯系第二天的接車時間和地點！出團 1.提前到達和司機師傅商量好的接車地點。
等司機師傅開車來了以后，第一件事就是檢查油箱的油量情況，如果不滿要及時提醒師傅去加油?，F在一般情況下旅行社都是從旅游汽車公司租的車，通常都是小包價，這里面是不包含用油，過路過橋費，停車費的！2.提前發團時間半個小時到達發團地點，把座位卡放好，等候客人上車。
客人到齊以后點名。確定不少人以后就可以出發了！路上 1.等車開穩定以后開始致歡迎詞！ 2.介紹本次旅行的行程安排，以及在車上的注意事項，到達景區以后的注意實項！ 3.途中經過的城市以及著名的建筑，景點要做簡單的介紹！到達景點以后；1.到達景區以后不要著急讓客人下車，你提前去景區的票務中心購買團隊票。廈門私人導游
在買票之前，最好提前問一下團隊里面有沒有人符合景區的優惠政策條件的，如果有，要提前將他們的證件收上來！之后，再把折扣價的差價退還給客人！2.買好票，你不要著急讓客人下車。在客人下車之前最好將你要交代的事情說完。
因為，一旦你讓客人下車了再想交代什么事情就不是那么容易了！一定要把***時間告訴客人，并提醒大家拿好自己的隨身物品，不要將這些放到車內！要提醒客人注意安全（這是最重要的，一定要反復強調）3.下車以后將客人帶到導游圖前，告訴大家今天游覽的線路和***的地點！然后排隊進入景區，由于旅游團拿得是團隊票，如果沒有那種分開的票的話，導游就要注意了，在進景區驗票之前一定要數清人數，排好隊。集體驗票進入景區！由于景區人多，千萬別讓客人在驗票之前離開團隊，以免耽誤大家進入景區！***收人。
1.在進入景區以后導游走在隊伍的最前方，時刻注意等候后面的游客！2.游覽講解完以后給大家一些自由活動時間，導游回到***的地點，等候客人回來！3.客人到齊以后準備返程，結束行程！4.在回來的路上可以做些活動調劑一下氣氛，讓客人填寫意見單，致歡送詞??！。
第一次做全陪導游,不知道流程,求老導游賜教
經常在公司里和我們論壇里面聽到反映全陪工作的聲音，好多都是負面的，其實全陪工作也是一項繁瑣既有趣的工作，需要的知識量以及社會閱歷遠比地陪要求更高。
在這里簡單的闡述一下我對如何做好全陪得一些心得供大家參考！雖然青島是個以地接旅游為主的城市，但是從99年開始做外聯部經理，全陪的工作也成了我一個非常主要的工作項目，第一次出全陪到現在我可以非常自豪的說從來沒有過投訴，客人們都對我的工作非常滿意，而且99%以上的地陪跟我合作的都是非常愉快！現在來說，不稱職的全陪其實大體也基本上出現在以下幾點： 1：太過于重視客人全陪。他們把客人當成上帝一樣來伺候，卻忽視了全陪的本職工作，成為了服務員，這樣的服務員恐怕不能夠稱其為全陪。
這種全陪出團以后一切以客人為中心，而不能夠顧全大局，出現問題控制不了局面，把責任全部推給地陪，客人批評地陪，全陪不僅不安撫客人，而是跟著一起起哄，鬧事，地陪自然不會買賬，兩方出現矛盾，最終受到損失的是客人，試想一下地陪天天都考慮如何與全陪搏斗，然后全陪拉攏著客人跟地陪斗，作為一個地陪如何能夠全心全意的為客人服務呢？出現了問題就算扣了地接旅行社的款又能怎樣？回去的投訴一樣還是會找到出團社，而且以后能否繼續合作就很難講了！ 2：太過于不重視客人全陪。他們不懂什么是全陪得工作，認為只要是跟著團隊就行了，別的一概不管，那還用派你去？直接找我老婆去算了，讓我媳婦出去玩玩也好，還用的著你去？而且還能給我省下不少導服！ 3：太重視錢的全陪。
我理解現在的導游辛苦，但是現在有的全陪在工作的時候把賺錢放在第一位，只要地陪最后分配傭金的時候不黑他的那塊錢就好，別的只要差不多就行，明明知道地陪如果這樣做雖然會賺錢但是也會產生的后果，也知道正確的做法，他卻不指出，不沒出現問題則罷，出現了問題全部推給地陪自己也沒有責任！這種全陪最可恨，當然這個是我個人認為。前幾天我們家的團隊就出現一個類似的問題，組團社的全陪是個來過山東多次的導游，也不知道我們家的導游腦子是不是壞了，居然帶著一群地方黨校培訓的干部到威海的軍港坐船，晚上對方旅行社的老總給我打電話說簡直就是《烏龍山剿匪記》的翻版，上船不準戴帽子，不準照相，要到船艙下，上船還要貓著腰，tnnd那幫人那里經受過這種待遇，直接投訴到組團社，為了這個事情我們公司損失了將近3000塊，后來對方組團社的老總過來，我們倆溝通的時候討論起來，我對他說我們家的導游雖然很扯淡，但是他們家的導游也不是什么好人，來過這么多次山東難道不知道威海哪里坐船嗎？看到了問題不說出來，這樣的全陪要來做什么？ 4：高高在上的全陪。
這類全陪總以為自己是發團社，跟大爺似的，見了地陪愛誰誰，基本上地陪導游碰到這種全陪都是敬而遠之，這樣導游間的溝通太少，團隊就很容易出現問題！問題全陪基本上也就是上面幾類，現在我來說說如何做好全陪工作。首先：作為全陪應該對所要出行的目的地有一個大體的了解，從衣食住行到風土人情一直到當地特產，把這些一一介紹給客人，給客人一種信任感以及親切感，這一點至關重要，現在很多全陪認為出團只是解決客人和當地旅行社矛盾的中間人，這是大錯特錯，要讓客人深切地感受到你的存在！當然這些都是在上飛機或者火車前和客人交流的問題，我在我們版轉載的一篇廣東阿黎所著的《全陪導游詞》里面有詳細地介紹，有興趣的朋友可以下載下來慢慢參考。
其次：嚴格以及認真地對客人負責，尤其是客人的安全，作為全陪要在游覽過程中全程陪同客人游覽，前幾天一個旅行社的朋友跟我說他們家的導游居然因為爬黃山太累，沒有跟上去，我認為這是一個非常嚴重的失誤！最基本的問題就是如果客人出現了意外，旅行社的責任會成倍的遞增；另外作為全陪連景點都不跟隨客人一起，那過去是干什么的？說起對客人負責，除了安全方面，還有一點就是在盡可能的條件下，不要讓客人買到假冒偽劣產品，這樣是非常不負責任的一種行為。在地陪作出無理要求的時候要堅決地予以制止，當然我所說的是超出了正常的旅游范圍情況下，例如客人到了旅游地什么都沒做什么都沒看直接就要求客人進店，我個人認為這是非常滑稽的事情，本末倒置。
客人第一天的情緒就受到影響，恐怕以后的行程也不會好過！希望大家引以為戒！第三：處理好地陪以及司機的關系，在不違背原則的前提下，也要讓地陪和司機得到他們相應的服務回報，這就看全陪如何處理客人與地陪之間的關系了，應該在到達目的地前與客人進行相應的溝通，把當地的特產一一介紹，并且從旅游的角度闡述旅游特產的性質，告知客人如何在一定的范圍內配合地接導游工作，讓客人做到既不上當受騙，也不要空手而回！我個人認為購物一定要有當地特色，例如西安兵馬俑里面的書籍，青島大連的海產品，武夷山的茶葉，海南的椰樹產品等等一些非常有代表性的土特產品。至于貴重金屬一類的東西仁者見仁，智者見智。
當然，如果是純玩團這一方面就比較簡單了！第四：相對上面所述的第四條，人都是。
三、網上有推薦西安當地個人導游的靠譜嗎廈門政府包車
1、這些網上的當地私人導游肯定也是比較靠譜的，現在網絡信息很發達，很多人都會在網上找一些工作，這就跟網上招聘是一個道理，專門有那種導游在網絡上接活的。像那種私人的導游肯定待遇也是很好的，對你的服務也不會差。
2、網上做的旅游廣告都應該進行嚴格的查詢后才能確定是否靠譜。而網上有個西安旅游小李不屬于正規旅游公司的導游，應該謹慎查詢和依靠這個導游。供參考。
3、一方面，網上推薦的當地導游不一定可靠。網上推薦的導游可能是無牌無證的，或者只是拿一份當地文件上的注冊證明，而不是有效的資質證明。
4、可以說很不靠譜，真正的一線導游都是很忙的，沒有時間在這個上面招來生意，這些所謂導游都是旅行社的一種營銷手段。
四、導游工資一般多少錢 薪資待遇好不好
導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。
目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。
這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。
導游這個職業表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪。
不管是否有月基本工資，導游員出團都會有一定的出團補助。全國各地，導游出團補貼大約在200-500元/天，具體看各地旅游市場行情而定。
專職導游的團量比較多，收入相對穩定。一般來說，專職導游的出團補貼會低于兼職導游。旅行社只有在旅游旺季，導游缺口量大的時候才會使用兼職導游。
當然，也有少數負團費出游的旅行團，導游基本上沒有導服費，有的甚至還需向旅行社支付一定的“人頭費”，來彌補不足的團費，再通過鼓勵游客購物或參加自費項目，從中抽取一定比例的分成。這種零薪甚至負薪的導游，在個別地方很常見。
回扣和小費屬于導游員的“隱性收入”，也有人把它叫做“灰色收入”，這部分收入也在導游員收入中占主導地位。存在回扣的地方一般是購物店跟加點。購物店拿回傭，加點就是增加一個非行程內的景點，靠拿門票差價賺回扣。
社會對導游回扣性質有很大爭議。在小編看來，導游不斷提升自身的業務水平，在帶團過程中，用體力與腦力為旅游者提供服務，充當陪伴旅行的“大管家”。
同時運用自身較高的應變能力，以及時應對突發狀況的解決能力，用其真誠的服務態度及專業技能提高旅游者的旅游品質，合理合法的購物和加點如果是導游與游客之前各取所需，導游員收取回扣現象也就顯得并不那么突兀了，也是游客對導游員付出的反饋。
不過導游也有收入高的，也有收入低的，畢竟每個行業都是如此，不同旅行社，還有不同的旅游線路都會讓導游的收入有所不同！所以導游賺錢也是比較辛苦的，高收入的并不多，只在少數！
