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一、中國民間建筑中大型土樓的建造者是哪個民族
1、土樓多建于明,清兩代,但是,追根溯源,早在西晉年間它就誕生了。當時,從外地逃荒來此的客家人,把簡單的泥瓦房改造成堅固美觀的土樓,并逐漸由單層發展成多層。這種土樓既抵御臺風,地震等天災,又能抵御匪盜劫掠等人禍,而且把分散居住的客家人聚集在一起,平時,一起生活,和睦相處。遇事,聯合起來,共同抗擊。
2、土樓造型各異,風格獨特,有的古樸壯觀,有的華麗精巧,幢幢都閃耀著群眾智慧的光芒,堪稱“中華一絕”。永定縣高頭村的承啟樓(又名天助樓)是當地最大的圓形土樓,它始建于清康熙年間,整個建筑結構為三圓一個中心,呈現出圓中套圓(大圓套中圓,中圓套小圓)、外圓高大,內圓漸低之勢,規模宏大,造型奇妙。它的外圓周長二百二十九點三四米,高十二點四米,分為四層,共有二百七十二間房。第二圓為兩層,每層四十個房間,中央為公共場所,全樓八十戶人家一個姓,是幾代人同居的一個大家庭,分序不按層次,而是遵循平等和睦的原則,都是從一層到四層為一戶,再加各戶共用的公共場所——祖堂,從而形成了中央為中心的向心力,體現著中華民族的智慧。
二、中國土樓最大的建筑群在哪里叫什么有什么特色
1、如果要說起中國土樓最大的建筑群的話,那么不得不提到的肯定就是福建了,福建省可以說是整個土樓建筑物的發源地,到現在為止,在福建已經被確認的土樓建筑就已經高達3000多座,其中最大的或者說大家最熟悉的一處應該就是承啟樓了吧,這處土樓也被大家稱為土樓之王,到現在為止它的知名度也是非常高的,今天就為大家來講解一下這座土樓。
2、其實說起土樓的話,可能大家并沒有那么的了解,承啟樓又被大家稱作為莊上大樓,它位于福建省的莊上村,而且在中國的知名度也是比較高的,莊上大樓是目前世界上最大而且居住人數又最多的一處土樓,里面現在還住著180戶人家,之前的時候經過專家的測量,現在這座土樓正面徑長有220米,而它的北墻長度有190米,墻的長度有123米,測量下來周長竟然高達700多米。
3、莊上大樓(又名承啟樓)不僅僅面積大,而且從古到今經歷了很長一段時間,歷史也是非常悠久的,它建于清代的康熙年,距今已經有著300多年的時間,當時這座土樓里居住的是葉姓的客家人,莊上客家的土樓特色十足,不僅是依山而建,而且樓中還有山,在樓外,還擁有著大大小小的樓層,而這樣特別的土樓構造在福建簡直是福建的一大特色,也是獨一無二的,走進土樓之內你就會發現這里除了普通的一些住房之外,還有著一些多功能的公共設施以及建筑。
4、細細品來就可能是農村之前傳統社會的縮影了,對于一些常年住在城市的小伙伴而言,這種建筑必然是非常新奇的,最值得一提的就是土樓中還有一處宗祠,而宗祠中的雕梁畫棟也是造型奇特,構建的也是非常的精美了,簡直是屬于福建土樓民間藝術雕刻的一處非常有紀念價值的小博物館,來到福建土樓建筑強,對研究客家建筑的風格也有很大的幫助,如果你對于客家建筑風格有著極大興趣的話,那么來到福建必然不會讓你失望。
三、平潭到土樓有多少公里
問題一:平潭到南靖土樓多少公里駕車路線:全程約349.3公里
1)從起點向西北方向出發,沿圖書館路行駛80米,左轉進入翠園南路
2)沿翠園南路行駛890米,過右側的得尊大廈約190米后,右前方轉彎進入萬寶中路
3)沿萬寶中路行駛510米,直行進入萬寶西路
4)沿萬寶西路行駛1.1公里,直行進入S305
5)沿S305行駛9.1公里,直行進入漁平高速
6)沿漁平高速行駛440米,直行進入漁平高速
2.沿漁平高速行駛20米,直行進入漁平高速
3.沿漁平高速行駛44.1公里,朝泉州/廈門方向,稍向右轉進入漁溪樞紐
4.沿漁溪樞紐行駛1.6公里,直行進入沈海高速
5.沿沈海高速行駛207.2公里,過北溪大橋,朝漳州/G76/龍巖/夏蓉高速方向,稍向右轉進入漳州樞紐
6.沿漳州樞紐行駛500米,直行進入廈蓉高速
7.沿廈蓉高速行駛57.2公里,在金山/龍山/G319出口,稍向右轉上匝道
1)沿匝道行駛840米,過金山互通主線橋,左轉進入廈成線
2)沿廈成線行駛11.4公里,過右側的閩珠電器約310米后,右前方轉彎進入龍船線
3)沿龍船線行駛13.8公里,到達終點(在道路左側)
問題二:土樓到平潭多少公里駕車路線:全程約260.7公里
1)從起點向東南方向出發,行駛80米,左前方轉彎進入Y930
2)沿Y930行駛3.2公里,右前方轉彎
9)行駛430米,過左側的大嶺約80米后,左前方轉彎
26)沿Y305行駛2.6公里,過右側的雙嶺德珊電器約80米后,直行進入安仁大道
27)沿安仁大道行駛2.9公里,朝沈海高速方向,稍向右轉上匝道
2.沿匝道行駛780米,直行進入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行駛41.2公里,直行進入山頭隧道
4.沿山頭隧道行駛410米,直行進入沈海高速公路
5.沿沈海高速公路行駛550米,直行進入蘇厝隧道
6.沿蘇厝隧道行駛290米,直行進入沈海高速公路
7.沿沈海高速公路行駛71.2公里,直行進入弄尾隧道
8.沿弄尾隧道行駛370米,直行進入沈海高速公路
9.沿沈海高速公路行駛67.9公里,朝漁溪/平潭/江陰港方向,稍向右轉進入漁溪樞紐
10.沿漁溪樞紐行駛860米,過漁溪樞紐約620米后,直行進入漁平高速公路
11.沿漁平高速公路行駛26.4公里,直行進入平潭連接線
12.沿平潭連接線行駛11.2公里,過東莊2號大橋,直行進入漁平高速公路
1)沿漁平高速公路行駛4.3公里,過平潭海峽大橋約1.7公里后,直行進入漁平高速公路
2)沿漁平高速公路行駛30米,直行進入S305
3)沿S305行駛7.4公里,直行進入萬寶西路
4)沿萬寶西路行駛3.5公里,直行進入萬寶中路
5)沿萬寶中路行駛550米,左前方轉彎進入翠園南路
6)沿翠園南路行駛1.1公里,右轉進入圖書館路
8)行駛10米,到達終點(在道路右側)
問題三:平潭怎樣乘車到永定土樓景點駕車路線:全程約417.5公里
1)從起點向西北方向出發,沿圖書館路行駛80米,左轉進入翠園南路
2)沿翠園南路行駛890米,過右側的得尊大廈約190米后,右前方轉彎進入萬寶中路
3)沿萬寶中路行駛510米,直行進入萬寶西路
4)沿萬寶西路行駛1.1公里,直行進入S305
5)沿S305行駛9.1公里,直行進入漁平高速
6)沿漁平高速行駛440米,直行進入漁平高速
2.沿漁平高速行駛20米,直行進入漁平高速
3.沿漁平高速行駛44.1公里,朝泉州/廈門方向,稍向右轉進入漁溪樞紐
4.沿漁溪樞紐行駛1.6公里,直行進入沈海高速
5.沿沈海高速行駛34.2公里,朝莆田西/S10/仙游/永春方向,稍向右轉進入西埔樞紐
6.沿西埔樞紐行駛1.4公里,直行進入莆永高速
7.沿莆永高速行駛94.2公里,朝龍巖/S10/G72/德化方向,稍向左轉進入溪樞紐立交橋
8.沿溪樞紐立交橋行駛2.0公里,直行進入泉南高速
9.沿泉南高速行駛4.2公里,朝湖頭/漳平/龍巖/S10方向,稍向右轉進入巖峰樞紐立交橋
10.沿巖峰樞紐立交橋行駛910米,直行進入莆永高速
11.沿莆永高速行駛203.4公里,過下山2號大橋,在岐嶺/S203/永定土樓出口,稍向右轉進入岐嶺互通
12.沿岐嶺互通行駛540米,過岐嶺互通主線橋約330米后,直行
2)沿S309行駛8.5公里,左前方轉彎進入X622
3)沿X622行駛5.9公里,過右側的福建土樓風情街約220米后,調頭進入X622
4)沿X622行駛120米,右后方轉彎
問題四:福建平譚到永定土樓有多遠駕車路線:全程約421.3公里
1)從起點向正西方向出發,行駛70米,右轉進入龍山路
2)沿龍山路行駛560米,左前方轉彎進入海壇東路
3)沿海壇東路行駛140米,左轉進入西航路
4)沿西航路行駛1.1公里,過左側的西航國際大廈約280米后,右轉進入萬寶中路
5)沿萬寶中路行駛1.3公里,直行進入金井灣大道
6)沿金井灣大道行駛10.2公里,直行進入漁平高速公路
2.沿漁平高速公路行駛30米,直行進入漁平高速公路
3.沿漁平高速公路行駛44.5公里,過漁溪特大橋,朝泉州/廈門方向,稍向左轉進入漁溪樞紐
4.沿漁溪樞紐行駛610米,過漁溪樞紐約1.1公里后,直行進入沈海高速公路
5.沿沈海高速公路行駛34.2公里,朝莆田西/S10/仙游/永春方向,稍向右轉進入西埔樞紐
6.沿西埔樞紐行駛1.4公里,過西埔樞紐,直行進入莆永高速公路
7.沿莆永高速公路行駛95.9公里,直行進入泉南高速公路
8.沿泉南高速公路行駛4.3公里,過達埔大橋,朝湖頭/漳平/龍巖/S10方向,稍向右轉進入巖峰樞紐
9.沿巖峰樞紐行駛330米,過大龍坑大橋約570米后,直行進入莆永高速公路
10.沿莆永高速公路行駛203.3公里,過下山1號大橋,在岐嶺/S203/永定土樓出口,稍向右轉進入岐嶺互通
11.沿岐嶺互通行駛1.3公里,過下山2號大橋,直行
3)沿S203行駛170米,過右側的黃屋約170米后,在第3個出口,左后方轉彎進入S309
4)沿S309行駛9.7公里,稍向左轉進入X622
5)沿X622行駛510米,稍向右轉進入迎賓路
8)沿X622行駛5.2公里,左后方轉彎
9)行駛310米,到達終點(在道路右側)
問題五:福清市平潭縣離龍巖市永定縣有幾公里大神們幫幫忙你好有400公里喲~
問題六:從梅州大埔到福建塔下村多少公里駕車路線:全程約92.8公里
1)從起點向正西方向出發,沿同仁路行駛450米,過左側的廬江大廈約150米后,稍向左轉進入西環路
2)沿西環路行駛2.1公里,直行進入S333
3)沿S333行駛11.4公里,直行進入S333
4)沿S333行駛740米,朝龍巖/S12方向,稍向右轉上匝道
2.沿匝道行駛360米,直行進入梅龍高速
3.沿梅龍高速行駛35.9公里,稍向右轉進入莆永高速
4.沿莆永高速行駛9.5公里,過團村大橋,在岐嶺/永定土樓/S203出口,稍向右轉進入岐嶺互通
1)沿岐嶺互通行駛400米,過岐嶺互通主線橋約320米后,直行
3)沿S309行駛8.5公里,左前方轉彎進入X622
4)沿X622行駛16.3公里,直行進入X562
8)行駛1.2公里,到達終點(在道路右側)
問題七:想帶女朋友去平潭島玩平潭很好玩的我就是平潭人花費的話要看你怎么花咯大手大腳的話 2000元當然不夠平潭有龍鳳頭度假村金坤度假村紅巖海冰山莊仙人井將軍山還有很多還能多就不說了景點不集中要想全都玩過去的話一天是不夠的土樓隨便問個人都知道的
問題八:從南昌自駕游去莆田、漳州、龍巖、寧德、南平、泰寧、平潭應該怎么走能一路玩著去?駕車路線:全程約661.1公里
1)從起點向西南方向出發,行駛80米,右轉進入世貿路
2)沿世貿路行駛340米,左轉進入紅谷中大道
3)沿紅谷中大道行駛1.9公里,左轉進入滬瑞線
4)沿滬瑞線行駛5.0公里,過司馬廟立交橋約210米后,直行進入撫河南路初溪土樓免門票
5)沿撫河南路行駛2.1公里,直行進入迎賓北大道
6)沿迎賓北大道行駛3.1公里,朝昌東大道方向,左轉進入昌南大道
7)沿昌南大道行駛17.2公里,朝進賢/南昌繞城/撫州/鷹潭方向,稍向右轉進入幽蘭互通
2.沿幽蘭互通行駛470米,直行進入南昌繞城高速
3.沿南昌繞城高速行駛28.9公里,直行進入福銀高速
4.沿福銀高速行駛110.4公里,直行進入濟廣高速
5.沿濟廣高速行駛5.0公里,直行進入福銀高速
6.沿福銀高速行駛192.3公里,直行進入長深高速
7.沿長深高速行駛34.9公里,過躍村西大橋,朝尤溪/福州方向,稍向右轉進入福銀高速
8.沿福銀高速行駛174.2公里,朝福清/平潭/莆田/廈門方向,稍向右轉進入祥謙樞紐
9.沿祥謙樞紐行駛910米,直行進入福州南連接線高速
10.沿福州南連接線高速行駛9.6公里,直行上匝道
11.沿匝道行駛1.8公里,直行進入沈海高速
12.沿沈海高速行駛60.2公里,在莆田/笏石出口,稍向右轉上匝道
13.沿匝道行駛1.5公里,直行進入迎賓大道
1)沿迎賓大道行駛6.7公里,直行進入東園東路
2)沿東園東路行駛2.3公里,直行進入東園西路
3)沿東園西路行駛1.7公里,左前方轉彎
問題九:平潭世界城二期戶圖福建地處祖國東南部、東海之濱,陸域介于北緯23度30分至28度22分,東經115度50分至120度40分之間,東隔臺灣海峽,與臺灣省隔海相望,東北與浙江省毗鄰,西北橫貫武夷山脈與江西省交界,西南與廣東省相連。福建屬于中國華東地區。福建是中國著名僑鄉,旅居世界各地的閩籍華人華僑1088萬人。其中,菲律賓、馬來西亞、印尼這三地的閩籍華人華僑最多。福建與臺灣源遠流長,關系最為密切,臺灣同胞中80%祖籍福建。福建居于中國東海與南海的交通要沖,是中國距東南亞、西亞、東非和大洋洲最近的省份之一。土樓王門票
唐上元元年設福建節度使,轄福、建、泉、漳、汀五州。福建因五州的前二州得名。明置福建省。唐開元21年(733年)設“福建經略使”,始稱“福建”。南宋設有1府5州2軍,故又稱“八閩”。
關于八閩的來源,有兩種說法,一種是:福建古為閩地,北宋時始分為八州、軍,南宋分為八府、州、軍,元分八路,因有八閩之稱;另一種是《辭源》的說法:福建省在元代分福州、興化、建寧、延平、汀州、邵武、泉州、漳州八路,明改為八府,所以有八閩之稱。建、延、邵、汀,為上四府;福、興、漳、泉,為下四府。共八府,號稱“八閩”。
福建在歷史上是“海上絲綢之路”、“鄭和下西洋”、***教等重要文化發源地和商貿集散地,福州、廈門曾被辟為全國五口通商口岸之一。泉州曾是古代世界第一大港口。閩江口的馬尾港是中國近代造船工業的先驅和培養科技人才的搖籃礦產資源
福建地質構造復雜,礦產資源中已探明儲量的礦種有118種(含亞礦種),其中能源礦產有無煙煤、地熱等2種,金屬礦產31種,非金屬礦產82種,水氣礦產1種.金、銀、鉛、鋅、錳、高嶺士、水泥石灰巖、花崗石材、明礬石、葉臘石、硫等礦產儲量也較大。石英砂儲量、質量冠于全國。
森林資源十分豐富,是全國重點林區之一,全省森林面積1億多畝,樹木種類繁多,森林覆蓋率達62.96%,居全國首位。
海洋資源十分豐富,有內陸養殖面積和可作業海洋漁場面積分別約1000平方公里和12.5萬平方公里。有魚類750多種,占全國海洋魚類種數的一半。尤其是水產品資源種類繁多,現有品種占世界50%以上,水產品總量居全國第三位,人均占有量居全國第一位。
全省擁有29個水系,663條河流,內河長度達13569公里,河網密度之大全國少見。
水力理論蘊藏量1046萬千瓦,可裝機容量705萬千瓦,居華東之首。
全省人文薈萃,擁有十分豐富的旅游資源,擁有一大批影響日益擴大的旅游品牌,包括山與水完美結合、人與自然和諧統一的武夷山,世界文化與自然遺產、素有海上花園、音樂島美譽的鼓浪嶼,情系海峽西岸、凝聚世界華人的湄州媽祖朝圣文化,多元文化相互融合、民俗風情獨具特色的泉州海上絲綢之路,世界文化遺產,福建永定土樓,著名的革命圣地上杭古田會址,福建古文化和海洋文化的搖籃曇石山文化遺址,天下絕景、宇宙之謎的寧的白水洋奇觀,泰寧世界地質公園,漳州火山公園等旅游品牌和一大批風景名勝區。全國第五大島平潭縣,島上海岸蜿蜒曲折,岸線達408公里,其中100多公里為優質海沙灘,沙質細白,海水湛藍,獨具特色的自然風貌。福建又是著名的老區、蘇區,閩西、閩東等是重要的革命根據地,當年中央蘇區有10個縣在福建,老區分布在62個縣。
武夷山游覽勝地,一般是指位于福建省武夷山市西南15公里的小武夷山,它方圓百余里,自成一處勝地,向稱福建第一名山。武夷山風景區以丹霞地貌為特色,有“三三、六六”......>>
問題十:求廈門到平潭一日游路線。詳細點哦~自己開車自駕游好還是做動車呢?門票什么的麻煩也告訴一下謝謝拉~我有個同學是平潭的哈
四、中國各具特色的民居有哪些
四合院又稱四合房,是一種中國傳統合院式建筑,其格局為一個院子四面建有房屋,通常由正房、東西廂房和倒座房組成,從四面將庭院合圍在中間,故名四合院。
鑊耳屋是嶺南地區傳統民居的代表,多都用青磚、石柱、石板砌成,外墻壁均有花鳥、人物圖案。因其山墻狀似鑊耳,故稱”鑊耳屋”。粵北客家等地稱為“云墻”或者是“茶壺環”。鑊,是古時的一種大鍋,鑊耳屋,因此亦稱"鍋耳屋"。
窯洞是中國西北黃土高原上居民的古老居住形式,這一“穴居式”民居的歷史可以追溯到四千多年前。窯洞廣泛分布于黃土高原的山西、陜西、河南、河北、內蒙古、甘肅以及寧夏等省。在中國陜甘寧地區,黃土層非常厚,有的厚達幾十公里,中國人民創造性利用高原有利的地形,鑿洞而居,創造了被稱為綠色建筑的窯洞建筑。
客家土樓也稱福建土樓,是客家民居(客家圍屋、客家排屋、客家土樓)三大類別之一,其中以福建龍巖永定、漳州南靖的土樓最為有名,在中國傳統建筑中,客家土樓獨具特色,有方形、圓形、八角形和橢圓形等形狀的土樓共8000余座,規模之大,造型之美,既科學實用,又有特色。中國客家民居建筑“福建土樓”建筑群已被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。
5.蒙古包是蒙古族牧民居住的一種房子,適于牧業生產和游牧生活。
蒙古包包內寬敞舒適,是用特制的木架做“哈那”(蒙古包的圍欄支撐),用兩至三層羊毛氈圍裹而成,之后用馬鬃或駝毛擰成的繩子捆綁而成,其頂部用“烏耐”作支架并蓋有“布樂斯”,以呈天幕狀。其圓形尖頂開有天窗“陶腦”,上面蓋著四方塊的羊毛氈“烏日何”,可通風、采光,既便于搭建,又便于拆卸移動,適于輪牧走場居住。
雖然人類在改造大自然的口號下取得了極大的成績,但由此卻帶來了自然界的報復--資源枯竭、環境污染和物種消亡等一系列的問題迫使人類不得不進行深刻的反思。人類為了自己的明天必須與大自然重新建立關系,在人類發展的過程中必須與自然和諧與共生。建設生態城市其中包括探索和營造結合自然和具有良好生態循環的人居環境就成為一項迫切的任務。
共生原則是指不同種類有機體之間的合作共存和互利的關系,而再生原則是認為自然界中的物資資源是有限的,因此高級的自然生態系統必須表現出對物質資源的高效與循環利用。對于人居生態環境而言共生與再生原則,就要求我們特別注意和自然環境的結合和協作;善于因地制宜,因勢利導地利用一切可以運用的因素和高效地利用自然資源;減少人工層次而注意人居的自然環境設計。
中華民族是一個歷史悠久民族眾多和幅員廣大的國家,在幾千年的歷史文化進程中積累了豐富多彩的民居建筑的經驗,在漫長的農業社會中,生產力的水平比較落后,人們為了獲得比較理想的棲息環境,以樸素的生態觀,順應自然和以最簡便的手法創造了宜人的居住環境。中國民居的結合自然、結合氣候、因地制宜、因勢利導就是運用自然材料,室內外空間的相互滲透,豐富的心理效應和超凡的審美意境……是我們今天的創造新的人居環境必須重新開發認識,繼承和借鑒的寶庫。
五、為什么要建造土樓
1、土樓是用來抵御山林野獸、強盜的。
2、土樓已被嚴格確認的福建土樓建筑有3000余座,主要分布在福建省龍巖永定縣、福建省漳州南靖縣和華安縣。土樓的興建高潮是客家民系在中國動亂由中原向南方遷移之際。
3、這些時期包含唐末黃巢之亂、南宋政權南移與明末清初。直至17世紀之后,不但讓客家人最后定居于中國東南沿海,也讓土樓分布地點以中國閩粵地區為大宗。出于抵御山林野獸、強盜的需要,并體現儒家思想下大家族共同生活的理想,乃建造此種形式特殊的建筑的。
4、土樓的建筑布局,最顯著的特點是單體布局規整,中軸線鮮明,主次分明,與中原古代傳統的民居、宮殿建筑的建筑布局一脈相承;群體布局依山就勢,沿溪落成,面向溪河,背向青山。
5、還注重選擇向陽避風的地方作為樓址。樓址忌逆勢、忌正對山坳。若樓址后山較高,建的樓一般較高大,且與高山適當距離,使樓、山配置和諧。
6、土樓的建筑布局既采用了古代宮殿、壇廟、官府等建筑整齊對稱、嚴謹均衡的布局形式,又創造性地“因天材、就地利”,按照山川形勢、地理環境、氣候風向、日照雨量等自然條件以及風俗習慣等進行靈活布局。

