摘要：
本文目錄西安到安包車在西安火車站,怎么坐車去華山從富平縣怎么到西安高鐵北站西安火車北站怎么去禮泉西安站的歷史沿革一、在西安火車站,怎么坐車去華山... 本文目錄西安到安包車
一、在西安火車站,怎么坐車去華山
有三個選擇，您根據自己的情況而定吧
1.在西安火車站東廣場(火車站售票口前面)坐游1路（只有早8點一班，下午點返回。單程22元）到華山。
2.在西安火車站坐到華山的火車（車次極多）。在華山火車站坐公交或出租到華山山門。
3.在西安城東客運站坐到華山的長途汽車（到華山和路過華山都可以，不到半個小時一班）。
1、身份證：這是必備重要證件。在有些景區，憑借當地居民身份證可獲得較大幅度優惠的門票，在許多景區，優惠證件要和身份證配合使用。
2、學生證：24周歲以下的全日制在校生可憑借學生證享受優惠。
3、老年證：有優惠或者免費，70歲以上老年人可以免費參觀絕大部分景點。
4、士兵證和軍官證：部分優惠或全免。
5、導游證：帶游客時全免，平時看情況。
6、教師證：在教師節當天可以免費，平時看景區規定。
7、記者證：可以在有些景區享受優惠。
8、教官證：有免費也有半價，武警和軍人同等對待。9、殘疾證：有免費也有半價。
必須：身份證、簽證、護照、火車/汽車/飛機票、
備用：國際學生證、護照復印件及證件相片（辦理臨時簽證備用）、疫苗接種證書，學生證等。
必須：登山包、手表、水杯、雨傘、墨鏡、電話本、錢包（信用卡、現金、零鈔）、相機、手機、手機/相機電池、充電器、USB連線、儲存卡、筆記本（日記）、簽字筆、電源轉換插座、耳機、小禮品（零食）。
備用：垃圾袋、針線包、電話卡、目的地的地圖和線路圖及行程、酒店及租車訂單、手電、電池、腳架等。
必須：洗漱用品（毛巾、牙刷、牙膏、水杯、梳子、洗面奶）、濕紙巾、紙巾等。備用：沐浴露、洗發水、護發素，護理液、滴露、洗衣粉、化妝棉、牙線等。化妝護膚品必須：防曬霜、潤膚水、眉鉗。
備用：保濕噴霧、曬后修護霜，眼霜、潤唇膏、潤手霜、橄欖油，粉底等。
必須：內衣褲、外衣褲、夏天帶一件長袖、襪子、睡衣、太陽鏡、裝衣服的袋子、舒服的鞋子。
備用：拖鞋、太陽帽、冷帽、口罩、擋風口罩、防曬小臉布、眼罩、護膝、手襪、手帕、圍巾、絲巾、風衣、泳衣、泳帽、泳鏡等。
必須：方便面、潤喉糖、小包肉干
備用：壓縮餅干、罐頭、面包、小包醬料（果醬、茄醬等），口香糖等。應急藥物必須：創可貼、棉棒（獨立小包裝）、消毒棉球、風油精。備用：抗過敏藥、止瀉藥、防中暑藥、暈車藥、感冒藥、止痛藥、防蚊蟲叮咬藥等。
二、從富平縣怎么到西安高鐵北站
從富平縣到西安高鐵北站有以下幾種可以選擇的出行方式：
1.乘坐公共汽車：首先，您可以乘坐公共汽車從富平縣汽車站到達西安汽車站，這通常需要約1小時左右的時間。然后，您需要步行至西安火車站東廣場，在那里乘坐地鐵2號線，再轉乘地鐵1號線，最后再乘坐地鐵2號線到達西安北站。
2.乘坐出租車：您可以在富平縣的任意位置叫一輛出租車，直接告訴司機您要前往西安北站。這通常需要約1.5小時左右的時間，但具體時間取決于交通狀況和路況。
3.乘坐包車：您可以在富平縣的汽車站或火車站租一輛包車前往西安北站，這通常需要約1.5小時左右的時間。
以上是從富平縣到西安高鐵北站的幾種出行方式，可根據個人需求和時間安排選擇合適的方式。
三、西安火車北站怎么去禮泉
1、從西安火車北站到禮泉可以采取以下兩種交通方式：
2、*可以乘坐西安北站到禮泉南站的高鐵或動車，從西安北站出發，經過約1小時左右的車程就可以到達禮泉南站。
3、*如果想直接前往禮泉市中心，可以從西安北站乘坐出租車或包車前往，大約需要1小時左右的車程。
4、以上交通方式和出行時間僅供參考，具體情況可以根據自己的需求和實際選擇合適的交通方式和時間。
四、西安站的歷史沿革
1934年：12月，西安站破土動工.同年12月27日，隴海鐵路由灞橋鋪軌到西安.
1935年：6月正式運營，時為客貨兼營一等站
1936年：6月1日，隴海鐵路潼（關）西（安）段修通，在西安舉行通車典禮.車站定名西安車站，為一等站.同月，西安正式交隴海鐵路管理局運營.
1937年：西安車站更名為長安車站.
1946年：12月，西安與連云港開行黃河號特別快車.
1952年：12月，長安車站更名西安車站.
1953年：8月：西安西站建成.隸屬西安站領導，西安車站有了三站臺.
1954年：4月：西安東站建成，四等站.西安站同時貨運的整車部分交東站，零擔業務交西站.成為單純的客運站.1958年：西安鐵路局成立，西安車站隸屬西安鐵路局.
1962年：西安車站行包業務由客運車站劃出，與裝卸作業組成行裝車間.1963年：行裝車間改稱行包車間.
1966年：3月18日：車站廣場***巨型雕像工程動工.1967年：3月7日：省軍區81451部隊進駐西安車站，實行軍事管制.
1968年：5月26日：西安車站中斷行車40多小時.1972年：5月20日：車站站前廣場***主席雕像拆除.同時，革委會撤消，連排建制恢復為車間.
1973年：8月，車站軍事管制結束.
1974年：行包車站和裝卸車間分離，各自成為車間.同年12月26日，車站行車6502電氣集中投入使用.
1978年：8月車站革委會撤消，恢復原機構.
1980年：7月1日，***中央副主席***抵達西安站視察.
1984年：2月21日：陜西省西安火車站建設指揮部成立，負責車站的新建工作.10月，西安鐵路局撤消，車站隸屬西安鐵路分局管轄.
1985年：12月15日，車站客運候車大樓竣工，總面積16411平方米.同年12月31日，新站舍交付使用.
1987年：3月5日，西安至侯馬鐵路全線通車.西安團建包車出租
1988年：8月1日，車站由一等站升格為特等客運站；12月28日，上午10時，西安東至寶雞電氣化全線通車
1991年：4月20日，0時起全路新運行圖開始實施.
1992年：8月1日，西安到延安324次正式開行通車.
1993年：8月1日，西延鐵路正式通車.
1995年：7月1日，西安至延安間開行318/320普客一對.同年12月18日，西安至廣州開行45/46次特快空調列車.
1996年：8月23日，車站開始實行微機售票.
1997年：4月1日，全路實行新的列車運行圖.
2000年：5月，西康鐵路投入運營，客車開行.
2004年：4月18日，第五次大提速西安開行Z19/20次，特快直達列車.
2005年：經鐵道部批準，將鄭州鐵路局下轄的西安鐵路分局與安康鐵路分局合并成立新的西安鐵路局。
2007年：4月18日，第六次大提速，西安寶雞間開行4對和諧號動車組.
1984年6月西安車站改建工程開工。
1985年12月31日西安車站新建站舍主樓竣工，主樓長142米，寬52米，建筑面積達16000平方米。
1990年10月1日車站東配樓售票廳和辦公樓竣工交付使用。
至此西安車站1984-1990年的改建工程全部完成，使客運站的候車室能力擴大了3倍，初步適應了客運發展的需要。
車站有售票、候車、行包發送提取大廳各一座，以及為旅客服務的旅游飯店等配套設施。
候車大廳內設有東西兩個分配廳和普通、母嬰、軟席等12個候車室，可同時容納7000人候車休息。
車站售票廳設在候車樓的東側，這里開設的60個售票窗口與車站在西安市內設的84個火車票代售點和40個工商銀行火車票代售點能夠滿足不同旅客的購票需要。
新站房由西北建筑設計院設計，西安市第三建筑工程公司承包主樓施工，鄭州鐵路局承擔高架橋施工。
新客站主樓的中心正對解放路，與城南國內外有名的大雁塔遙遙相望、舊站拆除后改建成的站前廣場，南北150米，東西410米，是按最大集散人數7000人的規劃設計的。
站房包括主樓、售票廳、行包房和車站辦公樓4個部分，東西長達300米。
2014年7月，西安火車站開始進行擴建，整改擴建工期五年，建成后，向北銜接大明宮丹鳳門候車面積將由7000平方米升至3萬平方米以上。
到時火車站還將和正在建設的西安地鐵4號線接駁。
途經西安站的鐵路線有：隴海鐵路、西康鐵路、寧西鐵路、西戶鐵路、西侯鐵路、包西鐵路，西平鐵路。
西安火車站作為西北地區的樞紐車站，雖歷經多次改擴建，但始終無法抵擋巨大的客流，因此也多受詬病。西安旅游租車包車
據悉，再一次的改擴建工程建設方案日前獲中國鐵路總公司、陜西省人民***批準同意。
擴建計劃投資約80億元人民幣，預計2018年前后建成使用，內容包括：新建火車站北廣場、北候車大廳、北站房、高架候車室；由6站臺14股道擴建到9站臺20股道；擴建出站地下通道，延伸到新建的西安火車站北廣場，還在車站的東側再新建一條出站地下通道，貫穿車站的南北廣場；和大明宮丹鳳門通過候車廣場銜接在一起，使西安火車站形成南北雙廣場、雙站房、雙通道格局。
改擴建工程項目總設計師***斌：“對西安站目前最大的改變，就是對車場的擴建，以及新建候車室，候車條件的提升。
目前西安站有效候車面積為7000平方米，建成以后候車面積達到3萬平方米以上。
0200發送旅客從現在的日均7.7萬人，提升到10萬人左右。”將和正在建設的西安地鐵4號線接駁，方便旅客出行。
西安火車站改擴建工程總投資80多億元，計劃工期5年，建成后西安火車站將主要承擔普通快速列車的客運業務，而西安北站則只發送高鐵旅客列車。
