本文作者:廈門旅游B

浙江西安旅游包車(西安旅游包車服務app)

廈門旅游B 2024-03-19 3
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本文目錄

  1. 西安旅游如果想包車的話,到哪去找
  2. “浪得虛名”的西北旅游
  3. 浙江省有哪些風景比較好,比較安靜的旅游景點

一、西安旅游如果想包車的話,到哪去找

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二、“浪得虛名”的西北旅游

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中秋國慶8天長假過后,根據各省份公布的旅游收入情況,旅游業確實復蘇態勢喜人。截至10月9日22時,據不完全統計,已有25個省份公布國慶假期旅游收入,15省份旅游收入超百億。不過有趣的是,在社交媒體刷足存在感的西北五省,在現實的旅游收入、游客數量上卻并不亮眼,五省的旅游收入加起來,還比江蘇一省少43億元。

國慶假期翻開朋友圈,會有一種“大半國人都在西北”的錯覺,青海湖、茶卡鹽湖、莫高窟、七彩丹霞……游客們奔赴在大西北環線的每一個站點,網絡上甚至有段子稱,“國慶節最辛苦的,當屬月牙泉的駱駝”。不得不說,這片土地具備了成為網紅目的地的一系列必備因素——占國土約三分之一的面積,地廣人稀,使得游客能輕松避開節假日的擁擠;沙漠、湖泊、丹霞地貌構成的風景、西北風味美食,足以沖擊大多數人都市生活的庸常。

但從25省份發布的國慶假期旅游收入、游客數量來看,躋身網紅的西北省份相比起老牌旅游省份,差距卻不可謂不大。西北五省中,實現旅游收入超百億的僅有陜西,而累計接待游客超千萬人次的,則只有陜西、甘肅、新疆占了三席。僅從排名上來看,西北五省的“國慶成績單”基本位于中下游。

如果從具體數字上來看,則更為“真實殘忍”一些,排名第一的江蘇,旅游收入為512.55億元,而西北五省的全部旅游收入加起來,也僅為469.45億元,河南以7234.98萬人次游客接待量居首,而西北加起來為8027.41萬人次,其中陜西的游客人次便占了半數。

表格制作:空間秘探/ Me-Time Space

不過,這并不意味著西北作為黃金周的旅游旺地,僅僅是存在于社交網絡里的“浪得虛名”,雖無法與老牌旅游省份抗衡,但西北亦在實現自我的突破,譬如這個國慶,新疆共接待國內游客1535.43萬人次,按可比口徑同比增長10.78%。

另一方面,大西北在國慶期間的火爆,亦并非朝夕所得,早在跨省團隊游恢復以來,作為大西北主要區域之一的甘肅省接待的游客人數漲幅就近280%,列全國第一,敦煌莫高窟則連續多日發布門票售罄公告。攜程數據顯示,從8月份的國慶機票搜索數據來看,大西北區域,青海、甘肅熱度最高。其中,上海赴西寧的國慶機票搜索熱度上漲307%,上海赴蘭州的機票搜索熱度上漲143%;廣東赴蘭州的機票搜索熱度上漲205%,赴西寧的機票熱度上漲186%。

從社交網絡到OTA數據,在線上,西北的熱度是真實存在的,從景區的擁擠看,在線下,西北同樣也是游客假期的熱門目的地選項,唯一的問題便是,火熱的西北,為何沒有如老牌旅游省份一樣有同樣火熱的人潮與旅游收入?

02475%搜索漲幅,是什么在成就西北?

攜程“2020中秋+國慶旅行指北”顯示,大西北的國慶搜索熱度暴增475%,西北旅游市場不斷升溫已無需贅述,而這一火爆背后,則是內因、外因多方所共同成就的。

西北之所以誘人,離不開其驚艷的自然、人文旅游資源。從西安到蘭州,從敦煌到西寧,西北大環線中的每一站單獨摘出來,都具備深度體驗的潛力,而當這些旅游資源合在一起,其豐富度更是在國內名列前茅。

在過去,偏遠的大西北,其旅游資源僅僅存在于文字、圖片中,只能是“驚鴻一瞥”,而隨著社交網絡與短視頻開始影響游客的旅行決策,西北也開始借助“云旅游”“云種草”的強勢力量,帶著美景走出“深閨”。

以青海海西州為例,2020年1至8月份,全州累計接待游客942.76萬人次,其中8月接待游客376.91萬人次,據《青海日報》報道,得益于抖音和快手,青海海西州的東臺吉乃爾湖、水上雅丹、天空之鏡等景點成為最新“網紅”打卡地。在互聯網時代中,這些“小眾秘境”揭開了面紗,有了被看見的可能。

受疫情影響,出境游重啟之日遙遙無期,那些具備更高文化素養、更雄厚經濟實力的游客,開始在國內尋找風景與體驗都能與國外媲美的“秘境”以探索深度游,試圖利用8天長假走得更遠,根據攜程“2020中秋+國慶旅行指北”顯示,旅客出行時間預計比去年增長1.7天,多跨越2.5個省的距離。

也正是這批回流游客對于深度游的高要求,原本西藏、新疆的自駕游路線顯得過于平庸,相比起來,融合了文化、美景的大西北環線,以及其支線的小眾秘境,更能滿足年輕游客的探秘欲望與好奇心。馬蜂窩前段時間發布的“中國新秘境”玩樂篇的TOP50景區榜單中,西北便占了17席。原本被視為“無人區”的柴達木,如今儼然成為了必打卡的目的地。

此外,作為疫后出行的核心需求,安全與品質也備受關注,因此地廣人稀,旅游體驗以戶外活動為主的大西北更得這些游客青睞。

多年來,我國一直都是世界第一大出境游的客源國。根據中國旅游研究院發布的報告,2019年,中國公民出境旅游人數達1.55億人次,而如今,這些出境旅游人群的旅游需求則要在境內消化,其帶來的“內循環”效力頗為可觀。

既是為了擺脫困境,也是為了抓住新機遇,旅企、資本紛紛帶著野心西進,將西北引入發展快車道。在9月于北京召開的中國國際服務貿易交易會旅游服務專題展區,中旅集團、眾信旅游、凱撒旅游、攜程等多家旅游企業都將西部線路放在宣傳單的前列。萬豪、洲際、凱萊等酒店集團,也紛紛布局西北,試圖搶占西北沿線新興酒店市場。

資本亦在聞風而動,《青海日報》報道,2020年,海西州加大投資力度,繼續完善文化旅游基礎設施,為今后發展文化旅游打基礎,計劃實施旅游項目79個,計劃總投資25.9億元,計劃年內投資8.95億元,截至6月底,已完成投資4.7億元。

在過去,阻礙游客前往西北的主要因素是交通,動輒數個小時的景點之間周轉時間,游客能選擇的較為經濟的出行方式,基本就是搭伙包車或者購買能解決部分交通的半自助跟團游旅游產品。

不過,無論是包車游還是跟團游,游客都相當于將一部分出行自主權讓出,對于當下年輕游客來說,缺少了自由度,但隨著自駕游、房車游等私密性強、安全性高的出游方式的快速發展,西北秘境有了迎來更多游客的機會。譬如,國慶期間,兼具“自駕”和“定制”屬性的房車旅行成為旅游業態中的一匹黑馬,一車難求。

盡管西北旅游在多方因素的作用下,進入更多游客視線,但也正如旅游收入與旅游人次的真實數據所顯示的那樣,差距依然如鴻溝般顯而易見,老牌旅游強省之所以能屹立多年,靠的不僅僅是那些風景與秘境,更仰仗其多年的運作經驗。

江蘇、江西、貴州等旅游強省,與西北省份相似,都是自身便擁有豐富自然、人文旅游資源的,如何對這些旅游資源進行合理開發,并加以完善的配套,才能讓游客獲得優質體驗,畢竟,再好的風景,不經過包裝,就只能是小眾的自娛自樂,不能真正帶來效益。

以貴州為例,近兩年在旅游資源的開發與配套完善上可謂不遺余力,據不完全統計,僅今年9月,安順、黔南、茅臺鎮等地,就簽約了50個文旅項目,其中不乏主題公園、度假區、文化演藝、特色小鎮等項目,并力圖借助科技力量發掘文旅產業潛力,以“一碼游貴州”方便游客出行。

此外,完善的配套,也讓游客的消費有了“出口”,在吃、住、行、游、購、娛上,景區門票消費往往只占一小部分,甚至很多景區早已對門票進行減免,而那些滿足不同游客需求的配套,才能將旅游收入最大化。

在今年上半年的旅游消費復蘇中,除了大西北的線路之外,復蘇情況較好的還有城市周邊游,而這則與完備的交通線路息息相關。

從國慶的旅游接待人次排名來看,位列前茅的省份,一方面大多本省便有足夠的人口支撐起省內旅游,另一方面,則有頗為完備的交通線路,城市與城市、城市與鄉村、景點與景點之間的周轉并不需要大費周章,輕松便能實現一次短途的周邊出行,同時,由于旅游資源開發較為完備,即使是周邊游也不會乏味,促使著本省甚至鄰省游客的出游意愿成為現實。

相比起來,大西北盡管占地面積大,但由于自然環境所限,當地居民僅為全國人口的十四分之一,難以依靠本地居民支撐起高昂的西北旅游消費,而并不便捷的交通,當前主要依靠的還是包車出行,使得“想走就走”的周邊游難以發揮作用。

如果說西北地區仍停留在“靠山吃山”的“門票經濟”階段,那么老牌旅游省份則已經走上了“體驗經濟”,在景區開發的基礎上,打造符合景區特質與游客需求的旅游產品,并對產品進行營銷推廣。

以江蘇為例,有著全國最多的5A景區,近兩年國慶的旅游收入皆獨占鰲頭。不過,光有景區并不足以連年吸引游客,很多匆匆上馬的景區只能是“到此一游”,甚至不會給人留下太深印象,更無需指望游客消費。江蘇省文旅廳在節日前夕,推出10條運河主題精品線路、50條鄉村旅游精品線路,為游客提供了多樣化選擇,此外,新公布30家省級夜間文旅消費集聚區為旅游者提供了豐富的夜間消費場所,也延伸了文旅消費鏈條。

可見,唯有推廣高品質的旅游產品,才能滿足那些看過世界的年輕人的挑剔胃口,讓他們心甘情愿為之打開錢包,并成為推廣的一環。

04西北旅游告別“虛名”的4個方向

西北旅游市場與那些老牌旅游省份相比存在差距,是不爭的事實,不過,如果論增速,我們便可以看到西北地區驚人的發展勢頭。21世紀經濟研究院分析師對西部主要旅游城市進行數據統計后發現,2010-2018年西部的游客、旅游收入增速均高于東部沿海城市,以西安為例,2010年-2018年的游客總量與旅游總收入累計增幅分別為69%和160%。

不過,正如前文所提,如今西北旅游的熱潮,很大一部分原因是“內循環”與出境游游客的回流所帶來的,與老牌旅游省份相比,西北省份在各方面都仍處于起步階段,“網紅”形象為西北旅游披上一層夢幻的濾鏡,而在線上爆紅的背后,隱藏了線下的種種不足。不少從業者擔心,在出境游恢復后,西北旅游是否還能延續,西北省份要做的,是正視差距,真正走出“朋友圈”,以下幾個方向,提煉自旅游強省發展中的成功與困難,或許能借鑒一二。

事實上,以西北地區的旅游資源之豐富,幅員之遼闊,所能接待的旅客應遠超當下,但是由于西北地區景點分布較為分散,可接近性弱,即使是自駕行程,也需要數百甚至上千公里,一天可能只能觀賞1-2個景點。與此同時,西部地區酒店等設施配套不如東部地區集中,無論游覽還是食宿,游客對于旅行社的依賴更重,這便將一部分習慣于自由行的散客拒之門外。

可以說,目的地接待能力收到交通掣肘頗深,交通基建布局到哪,哪里的旅游業便有了發展的機會,近年來,高鐵、機場航線在西部布局更為密集,游客旅游更為便捷,但景點之間的交通問題,尚未解決。相比起其他區域,西北地區對于自駕游、房車游有著更迫切的需求。

在旅游業發展并不完備的時期,旅游從業者素質參差不齊幾乎是每個目的地的通病,就連當下的老牌旅游省也不例外,例如云南、海南,都是經過多次整治,才逐漸摘掉宰客、低價團等標簽。前段時間,敦煌的“陷阱公廁”引起輿論風波,當地隨即開展了40天旅游行業整治,并將探索建立旅游從業人員信息庫和從業人員電子檔案,對于從業人員進行專業素質和基本禮儀的培訓和測試評價。

旅游從業者的素質,代表了目的地的形象,很大程度上決定了游客的體驗以及對目的地的評價,一旦出現負面,消除其帶來的影響,扭轉游客觀念,則需要當地付出更大的努力,尤其在互聯網時代,景區損失的可能不是一個回頭客,而是一大批潛在游客,因此,對于發展中的西北旅游來說,對從業者的素質提升,至關重要。

西北的優勢資源眾多,但已開發的優質景區數量與其所擁有的的資源并不匹配,尤其是那些不可再生的自然、文化旅游資源,接待能力則是有限的,僅僅依靠幾個景區的門票收入,自然無法讓西北省份在旅游收入上比肩老牌旅游強省,文旅體驗或許是西北地區值得著力的方向。

一方面,可以依靠基礎建設、旅游業的發展,吸引更多的資本方攜文旅項目“西進”,另一方面,則是可以打造具有當地特色的體驗產品與項目。據攜程數據顯示,西北五省的豪華沙漠帳篷、民宿特色酒店等高消費品的搜索熱度快速上升,而沙漠觀星、羊皮筏渡黃河等體驗,更是獨一無二。相比起來,騎駱駝、滑沙等體驗,則缺乏真正的創意,僅僅一個“沙洲夜市”,也很難讓游客感受到西北的美食文化。此外,正如很多游客都說,“西北最美的風景在路上”,西北地區還可以憑借自駕游的優勢,打造出媲美“美國西海岸自駕線路”的自駕游產品,串聯起大環線中的文化、自然景點,并做好線路配套,譬如房車營地、汽車旅館、公路服務區等,將體驗做到極致,讓旅游消費變得順其自然。

西北省份的悠久的文化歷史與壯闊的自然風景,使其不乏創造文創產品的養料,在文旅融合的當下,優質的文創產品是打造目的地形象的重要一環。在西北,敦煌博物館、甘肅省博物館都有推出相應的文創產品,從產品樣式來看,并不弱于故宮文創,但由于整個西北旅游都缺乏真正文旅宣傳與IP打造,使得文創產品也面目模糊,除開博物館的文創產品,滿大街的“兵馬俑”“夜光杯”“玉石”則更是辜負了這片土地的文化內涵。

目前的西北旅游,文化和旅游之中,存在著一絲割裂,正如北京的標簽是天安門、長城,浙江是杭州西湖,西藏是布達拉宮,西北省份能夠做標簽的點實在太多,絲綢之路、飛天壁畫、沙漠、鹽湖、雅丹地貌……但在真正的旅游宣傳中,往往缺乏重點,淺嘗輒止,急于在整個旅游線路中一股腦展示,卻忽略了展現深層次的文化——而這對于那些來西北旅游的游客來說,反而更為重要。

綜上,回到最初的問題,為什么西北旅游火爆,但卻在旅游收入上差強人意?并非是消費者不想消費,而是目的地尚未創造出消費的機會。但不可否認的是,面對這個潛力絕不亞于老牌旅游省的目的地,改變、升維、重塑是我們當下最應做的事。

三、浙江省有哪些風景比較好,比較安靜的旅游景點

雁蕩山雁蕩山位于中國浙江省溫州市樂清市境內,部分位于永嘉縣及溫嶺市。距杭州297公里,距溫州68公里。始于南北朝,興于唐,盛于宋,素有“寰中絕勝”、“海上名山”之譽。史稱“東南第一山”。總面積450平方公里,500多個景點分布于8個景區,以奇峰怪石、古洞石室、飛瀑流泉稱勝。其中,靈峰、靈巖、大龍湫三個景區被稱為“雁蕩三絕”。雁蕩山以峰、洞、巖、石、泉、瀑、門、嶂稱勝,特別是那奇峰怪石,你盡可以用自己的想象給它按上特定的形狀。特別是靈峰夜景,靈巖飛渡堪稱中國一絕。因山頂有湖,蘆葦茂密,結草為蕩,南歸秋雁多宿于此,故名雁蕩。

雁蕩山系綿延數百公里,按地理位置不同可分為北雁蕩山、中雁蕩山、南雁蕩山、西雁蕩山(澤雅)、東雁蕩山(洞頭半屏山),通常所說的雁蕩山風景區主要是指樂清市境內的北雁蕩山。由于處在古火山頻繁活動的地帶,山體呈現出獨具特色的峰、柱、墩、洞、壁等奇巖怪石,稱得上是一個造型地貌博物館。雁蕩山造型地貌,也對科學家產生了強烈的啟智作用,如北宋科學家沈括游雁蕩山后得出了流水對地形侵蝕作用的學說,這比歐洲學術界關于侵蝕學說的提出早600多年。現代地質學研究表明,雁蕩山是一座具有世界意義的典型的白堊紀流紋質古火山——破火山。它的科學價值具有世界突出的普遍的意義。清人施元孚游寢雁蕩山十年后提出“游山說”,說的是中國古代游覽山水活動中回歸自然,與大自然精神往來的精神文化活動的經驗總結,這與清末學者魏源提出的“游山學”是一致的,也是值得總結的山水文化遺產。北雁蕩山編輯本段北雁蕩山位于樂清市境內東北部,萬山重疊,群峰爭雄,懸嶂蔽日,飛瀑凌空,是全國十大名山之一,1982年被國務院列為首批國家重點風景名勝區,1999年榮獲"國家文明風景名勝區"稱號,目前,正在向聯合國教科文組織申報"世界自然遺產"。

北雁蕩山,群峰崢嶸、怪石嶙峋、洞壁幽深、泉瀑雄奇、梵宇壯觀、古木參天,自古就有“寰中絕勝”之譽。雁蕩勝景可分為靈峰、靈巖、大龍湫、顯圣門、雁湖5個景區,景點多達380余處,計有102峰、64巖、26石、46洞、14嶂、18瀑、28潭、13坑、13嶺、10泉、2水、8門、4闕、7溪1澗、8橋2湖、5尖2峽等,其中尤以峰、洞、瀑、石取勝。雁蕩奇峰林立,較為著名的有卓筆峰、獨秀峰、玉女峰、雙鸞峰、金雞峰、雙筍峰、展旗峰、巨柱峰、剪刀峰等。這些奇峰或擬獸或擬物,形狀栩栩如生。如果從不同的角度不同的時間去觀賞,則有一峰多態之神妙。例如被稱為“雁蕩三絕”中的靈峰,從靈峰寺左側看時,只見一山劈為兩峰,兩峰宛如雙手合掌;當夜幕降臨時觀望,此峰酷似一對緊緊相偎,情話切切的伴侶,在朦朧月色的襯托下觀望,卻幻化為一對豐滿的乳房;再變換一個角度仰視,又好似一只斂翅的雄鷹。所以靈峰又有合掌峰、夫妻峰、雙乳峰和雄鷹峰之稱。

雁蕩46洞中,以觀音洞最高、天窗洞最險、仙人洞最大、仙姑洞最奇。觀音洞嵌于合掌峰中,最早為唐代高僧善牧的居所。洞高100米,寬深各40余米,洞內佛樓倚巖而建,高達9層。入洞口處為天王殿,內塑四大金剛,殿后有377級石磴,直達頂屋。頂屋為觀音殿,其余為僧舍。從第8層樓左壁往洞口看,可見一尊一丁點兒大的觀音佛像端坐在蓮臺上,此謂“一指觀音”。從洞頂往外望,天空僅留一線,人稱“一線天”。洞內尚有洗心,漱玉諸泉,最頂層的大殿旁還有一處洗心池,水質清淳甘洌。

雁蕩瀑布以大龍湫、散水巖、西大瀑、梅雨瀑、三折瀑等最負盛名。這布終年奔瀉不息,隨著季節、晴雨、風力的變化,形態各異。有的如匹練橫空,銀河倒掛;有的似珠簾成串,煙雨霏霏;有的凌空飄灑,因風作態,號稱“天下第一瀑”的大龍湫瀑布位于馬鞍嶺西3公里處,水從連云嶂下來,高約190米。徐霞客曾在游記中寫道,每當大雨剛過,“怒濤傾注,變幻極勢,轟雷噴雪。”雨水少時,瀑布從半空中飄忽而下,不到幾丈,猶如煙霧。微風吹來,隨風飄轉,落入潭中,忽成圓圈,忽成曲線,其狀恰似游龍戲水。清代袁枚在《大龍湫》詩中曰:“龍湫之勢高絕天,一線瀑走兜羅棉,五丈以上尚是水,十丈以下全為煙,況復百丈至千丈,水云煙霧難分焉。”此詩寫出了大龍湫瀑布高懸的氣勢。雁蕩山屹立于東海之濱,冬暖夏涼、氣候宜人,是游覽勝地,也是休養佳處。雁蕩山土產豐富,毛峰茶、石斛、香魚、雪梨、觀音竹是久負盛名的“雁蕩五珍”,游人來此賞美景、品名茶、嘗佳肴,可一飽眼福、口福,樂趣無窮。南雁蕩山編輯本段南雁蕩山,簡稱南雁,位于平陽縣西部,距溫州市區87公里,屬國家級雁蕩山風景名勝區南雁蕩山景區。主峰明王峰,海拔1077.7米,山頂有泥塘沼澤,秋科時節有大雁在此棲息,且與北雁蕩山遙望相對,故名南雁蕩。

南雁蕩的開發實較早于北雁蕩,五代時高僧愿齊就率門徒三百在此開發。南雁景區面積97.68平方公里,群巒疊翠,怪石崢嶸,飛瀑溪潭,幽洞石塹,景色無比瑰麗。共有67峰、28巖、24洞、13潭、8潭、9石,向稱"浙南第一勝景"。有東西洞、順溪、疇溪、石城、東嶼等景區,其中東西洞景區景點最為密集,景色雄奇,蔚為壯觀。在半平方公里范圍內,有始建于宋代儒教會文書院、仙姑洞道觀和唐代的觀音洞寺院,三教薈萃,國內罕見。

東洞洞高10米,寬5.6米,深100余米。洞口丹崖翠壁,巍然挺立,人稱"五色屏風",亦叫"石天門"。在東北洞壁上方,有一筆直如柱,高40多米的華表峰。下面有一石梁橫空,呈半圓形門,酷似古牌樓,上刻"東天門",入內便是"會文書院"。

會文書院原是北宋時陳經正、陳經邦兄弟讀書之處,后來朱熹曾率弟子多人在此講學。清光緒重建。晚清著名學者孫衣言為此題聯:"伊洛微言持敬始,永嘉前輩讀書多",至今尚存。

書院右側山上懸崖下,便是南雁著名的觀音洞。洞高21米,寬45米,有古剎依洞而建,別具風格。四周峰巒疊翠,怪古嶙峋,有普陀峰、蝙蝠峰、卓筆峰等景點。右側"一線天"由大懸崖凌空夾峙而成,高百余米,中間空隙僅一米,登160級石階方可抵達絕頂。

西洞又稱"仙姑洞"。相傳南宋時,鬧村朱氏,名嬋媛,十六歲時出家為道姑,遁居此石洞"辟谷二十年",常采藥為人治病,下藥立愈,后不知去向,人們在洞口建道院以紀念。洞高18米,寬44米,深29米,建有七間三層樓閣,屋宇大部與洞連接。洞內有十八進士洞、連環洞等。洞外有珍珠泉、石斧巖、玉液池、怡心院、三臺道院、朝天鯉等景點。在洞前眺望,十二峰錯落有致,各以形賦名:有蝙蝠峰、文筆峰、玉女峰、老人峰、三臺峰、會仙峰、美女梳妝等。中雁蕩山編輯本段中雁蕩山原名白石山,樂清市西南10公里,距溫州市區20公里。轄玉甑、西漈、三湖、東漈、鳳凰山、楊八洞、劉公谷等七大景區,總面積93.44平方公里景點300余處,境內以峰雄嶂險、飛瀑流泉、洞幽寺古、湖光山色、潭碧林翠著稱。歷代文人雅士慕名而來,留下大量珍貴的墨跡,為山色增添光彩,南朝謝靈運詩云:“千傾帶遠堤,萬里瀉長汀”,宋朝王十朋也寫道:“十里湖山翠黛橫兩溪寒玉斗琮琤”。這些都是對中雁蕩山的稱贊。

中雁蕩最為著名的當屬是西祭和玉甑景區。行程若從溫州出發,可先到樂清白石,然后沿山而行至石門。西祭的地貌似北雁蕩山,有21勝景。全山峰蠻陡峭,洞谷深邃,溪碧泉清,景奇石怪,兼有雄奇和清幽之長。玉甑峰,海拔高500多米,峰下有玉虹洞,譽為“天下第二十一洞天”,洞內有玉屏禪寺,雕梁畫棟,古意盎然。與玉虹洞隔峭壁相望有白龍洞,洞內也有樓。這中雁蕩洞洞想套,趣味橫生。

中雁的名氣雖不及北雁蕩,但不少溫州的名人也頗為青睞。如南宋王十朋《登白石山》,有過“十里湖山翠黛橫,兩溪寒玉斗琮。路從飛鳥頭上過,人在白云深處行”描述。葉適“白石凈慧院經葳記”則贊美說:“樂清之山,東則雁蕩,西則白石,行至上水,陸見巨石冠于崖首,勢甚壯偉,去之尚數十里外,險絕有奇致。其山麓漫平,深泉衍流,多香草大木,陸地美”。近年中雁蕩山的人氣指數開始攀升。

中雁蕩游山玩水,有三種選擇,一是沿大路看水;二是傍水而行,路途較為艱險,但奇景比比皆是;三是上沿路蛇行,下山順溪而下,可兼得山之樂`水之樂。這里的水極清,樹綠得濃釅。中雁山窮水盡處常有一泓清泉相迎,峽谷幽,雜花生樹,清潭照人,別有洞天。東雁蕩山編輯本段東雁蕩山又稱半屏山景區。民謠日:“并屏山,半屏山,一半在臺灣,一半在大陸”,大陸半屏即為此。景區面積0.95平方公里,東部沿岸斷崖峭壁,猶如刀削斧劈,山成半片,直立千仞。連綿數千米的絕壁依次展開惟妙惟肖的迎風屏、赤象屏、孔雀屏、鼓浪屏等巨幅巖雕畫屏,是目前發現的全國最長最大的海上天然巖雕,被譽為"神州海上第一屏"、"海上天然巖雕長廊"。景區還建有“海上巖礁園”,聽濤觀礁,海上攀巖,堪稱奇絕。

半屏山猶如屏障橫斷大海,威鎮巨瀾,怒截狂濤,氣勢雄偉,險峻壯觀,半屏山景區的主要景點也在東南面的斷崖峭壁上。“黑龍騰海”便是其奇觀之一,一條長約百米的黑玄巖地質帶夾在大片黃石崖中,其勢左高右低,黑巖一端長出雙角,形似龍頭,遠遠望去猶如一條黑龍將要撲向大海。

盼歸亭是一座建立在半屏山上的石亭,因漁人皆在此等待歸航的親人而得名。單體海拔57.5米,坐西朝東,是個六邊形的停滯,有六根長3米、直徑0.05米的的石柱構成,亭內可以觀賞海島景色。

從洞頭碼頭乘船10分鐘,登山4000米即可到達,周邊可繞山觀半屏山,與仙疊巖、竹嶼景區、大瞿島景區隔海想望,旅游環境很好。西雁蕩山編輯本段稱澤雅省級風景名勝區,位于溫州市甌海區澤雅境內,相距市區35公里,景區總面積128.6平方公里。區內景觀以群瀑、碧潭、幽峽、奇巖為特色,融樸野的山村風情為一體,有金坑峽、七瀑澗、高山角、珠巖、西山、龍溪、崎云、五鳳八大景區,230多處名勝景點。此地原名“寨下”,澤雅是“寨下”溫州話的譯音,西雁附近還有一個澤雅水庫。一到西雁,你就會被迎賓瀑的美景所折服。這里一派峽谷飛瀑風光,九龍瀑三折瀑布連成一幅百余米高的水幕,勢如九龍噴水;鱷魚潭嵌在石壁之中,水清見底;珠巖直徑為23米,人稱“天下第一珠”。搖擺巖一推則動,雷響巖一動則響,漆樹、桂花、楓樹等七種古樹七形七色同寄一樹。

澤雅的水碓很有名,共有270多座,它借助地勢,利用水源,有二連碓、三連碓,最典型的是景區門口石橋村的南斗四連碓。“老大”排水給“老二”用,“老三”排水給“老四”用,是一水多用的典范。排水時皆成小瀑布,是人與自然完美結合的體現。

金坑峽景區是澤雅的主要景區之一,位于溫州市甌海區澤雅鎮,距市區35公里,總面積3.19平方公里。境內山清水秀,林郁竹翠,峰險洞幽,巖怪石奇,瀑美潭碧,素有“浙南大峽谷”、“溫州第一峽”美譽。

金坑峽內一溪九瀑,形態各異:有半嶺飛瀑、金坑銀瀑、珠綾瀑、龍須瀑等,一瀑勝過一瀑,瀑瀑引人入勝。峽內奇峰怪石,移步換形:有老鷹巖、金雞石、天柱峰、五指峰、蠟燭門、金蟾望月、獅子飲水、悟空臉譜、老翁聽瀑、大小天門等,鬼斧神工,嘆為觀止。此外,還有通天洞、穿山洞、盤絲洞、峽谷天池、雄獅舞球和千年紅豆杉群落等眾多景點。

景區內人文景觀得天獨厚,保持著南宋通往京城的驛道古棧、古代原始造紙作坊、三個原始古村落以及古橋粱、古廟宇等眾多景觀。還有仙女浴池、七姐妹樹、仙女更衣洞、巖太師洞等優美的傳說。

景區內新開發了“農家樂”參與性休閑活動,有舂米、磨麥、做豆腐、搗年糕、貼春聯、農家耕作、原始造紙、碧潭泛舟、溪邊垂釣、混水摸魚、峭壁攀巖等10多個趣味盎然的項目,并設有“山鄉器具博物館”,是體味農家生活,領略民俗風情的勝境。交通指南編輯本段飛機

雁蕩山南距溫州市龍灣區的永強機場80公里(一級公路),車程不到2小時,包車前往約需250-300元;北距臺州市路橋區的黃巖機場僅60公里(高速公路),車程不到1小時,包車前往約需200元。從黃巖飛往各地的票價比溫州要便宜一些。

臺州黃巖機場每天12:50飛往廣州,公布價980元,每天19:15飛往上海浦東,公布價430元。每周一、三、五、日10:20飛往北京,公布價1350元,此外,還有飛往成都(1357)、重慶(123567)、福州(37)、合肥(37)、昆明(246)、南昌(246)、深圳(1357)、太原(37)、武漢(123567)、廈門(37)、西安(37)的航班。

溫州火車站對面的新汽車南站每天7:30、9:30、10:30、13:30、15:30有發往雁蕩山的空調旅游車,車資27元。如等不及旅游班車,可也在溫州火車站乘33路公交車到安瀾亭碼頭輪渡到甌北,乘往大荊、臺州方向的中巴,車資25元,2小時左右可達雁蕩鎮(白溪),再轉乘景區公交車,前往雁蕩山景區中心響嶺頭(10分鐘可達,車資2元)。

從寧波出發:全程220公里(高速公路80公里,一級公路140公里),約需4個小時,在104國道上的雁蕩鎮(白溪)下車,車次極多。

從杭州出發:雁蕩山旅游汽車站位于響嶺頭的雁蕩賓館旁,每天7:00、14:00雁蕩山和杭州汽車東站之間有直達高速巴士對開,全程350公里,基本上走高速公路,車程5小時,票價85元(含一頓快餐)。

從上海出發:上海到雁蕩山,除乘火車到溫州中轉外,還可以直接乘長途汽車前往。上海芷新客運站(芷江西路249號)也有直達雁蕩山的北方大巴,14:00發車,7個多小時可達,雁蕩山返滬的車17:10開,票價淡季130元,旺季150元。另有一班上海發往樂清的臥鋪大巴,22:30由漢中路地鐵站旁的民立路233號長途客運站發車(盛金公司,電話021-63549000,票價130元),走高速,第二天凌晨4:00就到了雁蕩山鎮(白溪)的104國道路口。

公交車:旺季時到景區內各主要景點(“二靈一龍”)都有綠色小巴可達,滿10人即開,價格非常便宜,從最東端104國道雁蕩鎮(白溪)路口到最西端的大龍湫,也只需6.5元。

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出租車:如果在淡季,游人稀少,景區里的公交車就不按“票價表”的規定開的(因為票款還不夠司機付隧道費和停車費)。于是公交車也就演變成了出租車,這時你只能包車。不過80-100元就能包上一下午的車了(一個人可砍至60元)。包一整天是最少要200元。只要稍抓緊一點,一下午也足夠你暢游“二靈一龍”了。

至于去于去“二靈一龍”以外的其他景區,路途遙遠,包車昂貴,一般游客就很少涉足了。

從寧波出發:全程220公里(高速公路80公里,一級公路140公里),約需4個小時,在104國道上的雁蕩鎮(白溪)下車,車次極多。

從杭州出發:雁蕩山旅游汽車站位于響嶺頭的雁蕩賓館旁,每天7:00、14:00雁蕩山和杭州汽車東站之間有直達高速巴士對開,全程350公里,基本上走高速公路,車程5小時,票價85元(含一頓快餐)。

從上海出發:上海到雁蕩山,除乘火車到溫州中轉外,還可以直接乘長途汽車前往。上海芷新客運站(芷江西路249號)也有直達雁蕩山的北方大巴,14:00發車,7個多小時可達,雁蕩山返滬的車17:10開,票價淡季130元,旺季150元。另有一班上海發往樂清的臥鋪大巴,22:30由漢中路地鐵站旁的民立路233號長途客運站發車(盛金公司,電話021-63549000,票價130元),走高速,第二天凌晨4:00就到了雁蕩山鎮(白溪)的104國道路口。旅游提示編輯本段1、最佳旅游時間

看瀑布,當然是在雨水豐盛的季節,五六月或八九月,挑個雨后晴朗的日子,看200米落差的大龍湫,確像一條巨龍從天而降,巍為壯觀。

游靈巖時要安排好時間,莫錯過每天下午三點的飛渡表演,如果天氣好的話,表演時間在一小時之內。

游靈峰一定要看夜景,這才是雁蕩山的精靈所在。白天看似普普通通的山峰此時都披上神秘的盛裝,惟妙惟肖,再加上導游給你天花亂墜地一吹,如入仙境一般。

雁蕩山八大名菜:雞末香魚、蟠龍戲珠、雁蕩石蛙、土豆野味煲、美麗黃魚、蛤蜊豆腐湯、碧綠蝦仁、清真海蟹。在品嘗海鮮美味的同時,應注意身體,尤其是北方的游客,切不可暴食。

到雁蕩山,還不得不品嘗一下它獨特的傳統風味小吃。許多游客暢游雁蕩后都說:“觀山景、嘗小吃、品海鮮,其樂融融。”雁蕩風味小吃講究色香味,只要觀其色、聞其香,頓使胃口大開,著名的有香螺、番薯粉絲湯、雁蕩烙餅、米粉絲面、茴香五味豆腐干、綠豆面等。

中雁蕩山下的白石鎮,一年一度的農歷三月初十大會市,歷史久遠。史書最早記載見清道光《樂清縣志》:“白石市,在九都,三月初十”。相傳早在宋末元初,集市就已形成。市日歷時一周,農歷三月初十為高峰期,規模宏大,萬商云集,百業興隆。三月初十,在清明節前后,春耕來臨之際,歷來購買鋤、鐮、犁、耙等各式農具,簟、鐮籮、畚斗、等各種農家用具,是市日一大特色。集市中心場地“馬道灘”,過去是一片面積約50畝的沙石灘,灘內棚架攤位星羅棋布,交易的商品、農副產品、山地貨種類繁多。人們在市場上都可以找到自己所需要的衣食住行等方面生活必需品和農業生產資料、工業方面的產品和配件。現在,中心市場“馬道灘”已建成一幢幢居民樓和商品,集市貿易分散在集鎮各條街巷和空曠場地,見縫插針,擁擠不堪。據1988年不完全統計,僅三月初十1天,上市人數超20萬人次,參加交易商店攤鋪達1400余家,僅專賣服裝、布料、針織品、鞋類的個體商販逾1600人,其他工業品、手工業品、土特產等有1200多個品種。商品成交額近1000萬元。客商除來自溫州各縣市外,還有從外省趕來參加。

方洞:20元景區氣候編輯本段雁蕩山坐落于浙江省溫州樂清境內。為首批國家重點風景名勝區,中國十大名山之一。因“山頂有湖,蘆葦叢生,秋雁宿之”故而山以鳥名。雁蕩山根植于東海,山水形勝,以峰、瀑、洞、嶂見長,素有“海上名山”、“寰中絕勝”之譽,史稱“東南第一山”。開山鑿勝,發軔于南北朝,興盛于唐宋,文化底蘊豐厚。雁蕩山形成于1.2億年前,是一座典型的白堊紀流紋質古火山,全山總面積450平方公里,景點550多處,辟有八大景區,其中靈峰、靈巖、大龍湫精華薈萃,被稱為“雁蕩三絕”。雁蕩山有著獨特的品格,“日景耐看、夜景消魂”。“觀山景、嘗海鮮”,“一景多變,移步換形”。這是它區別于中國其他名山大川的三大特色。※景觀美學(山水)價值作為我國歷史悠久的“寰中絕勝”、“天下奇秀”的名山,雁蕩山自有其自身的山水美學特色。雁蕩山由于地形復雜、景象豐富、一景多象等景觀特點,所以雁蕩山最突出的形象美的特點還是奇。雁蕩山奇在什么地方?奇在流紋巖特有的造型上;奇在自然景觀非同尋常、出人意料、變幻莫測之美上;奇在摩天劈地、拔自絕壑的峰;奇在倚大高地、氣勢磅礴的嶂上;奇在奪人心魄的大大小小的瀑布上。雁蕩景觀,奇聞天下,但不只是在奇。還有雁湖崗、龍湫背之雄偉;云洞棧道之險;仙溪、清江山水之秀。初月谷、鳴玉溪、靈巖及諸多洞穴景觀之幽冥。登上百崗尖,俯瞰百座山岡于腳下,領略“山登絕頂我為峰”的高曠,下至海濱、樂清灣,欣賞“海到盡頭天作岸”的平曠景觀

《夢溪筆談·雁蕩山》編輯本段沈括

溫州雁蕩山,天下奇秀,然自古圖牒,未嘗有言者。祥符中,因造玉清宮,伐山取材,方有人見之,此時尚未有名。按西域書,阿羅漢諾矩羅居震旦東南大海際雁蕩山芙蓉峰龍湫。唐僧貫休為《諾矩羅贊》,有“雁蕩經行云漠漠,龍湫宴坐雨蒙蒙”之句。此山南有芙容峰,峰下芙蓉驛,前瞰大海,然未知雁蕩、龍湫所在,后因伐木,始見此山。山頂有大池,相傳以為雁蕩;下有二潭水,以為龍湫。山頂有一個大湖,據說是叫雁蕩;山下有兩個水潭,把它叫做龍湫。又有經行峽、宴坐峰,皆后人以貫休詩名之也。謝靈運為永嘉守,凡永嘉山水,游歷殆遍,獨不言此山,蓋當時未有雁蕩之名。

予觀雁蕩諸峰,皆峭拔險怪,上聳千尺,穹崖巨谷,不類他山,皆包在諸谷中,自嶺外望之,都無所見;至谷中則森然干霄。原其理,當是為谷中大水沖激,沙土盡去,唯巨石巋然挺立耳。如大小龍湫、水簾、初月谷之類,皆是水鑿之穴。自下望之則高巖峭壁,從上觀之適與地平,以至諸峰之頂,亦低于山頂之地面。世間溝壑中水鑿之處,皆有植土龕巖,亦此類耳。今成皋、陜西大澗中,立土動及百尺,迥然聳立,亦雁蕩具體而微者,但此土彼石耳。既非挺出地上,則為深谷林莽所蔽,故古人未見,靈運所不至,理不足怪也。

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溫州雁蕩山(是)天下奇特、秀麗(的一座山),但是自古以來的地圖地理資料(對雁蕩山)都不曾有記載。(宋代)祥符年間,因為要建造玉清宮,開山砍伐木材,才有人發現這座山,這時還沒有山名。根據西域書記載,羅漢(名叫)諾矩羅的,住在中國東南大海邊的雁蕩山芙蓉峰的龍湫。唐朝和尚貫休寫《諾矩羅贊》,有“雁蕩經行云漠漠,龍湫宴坐雨蒙蒙”的詩句。這(座)山南有芙蓉峰,峰下(有)芙蓉驛,向前(可以)俯視大海,但(當時一般人)不知道雁蕩、龍湫所在的地方,后來(宋代)因為采伐木材,才開始見到這(座)山。山頂有(一個)大湖,傳說把它當作雁蕩;(山)下有兩(個)水潭,就把它當作(大、小)龍湫。還有經行峽、宴坐峰,都(是)后來人們根據貫休的詩句來命名的。(南唐詩人)謝靈運任永嘉太守的時候,所有永嘉(一帶)的山水,幾乎都游歷遍了,唯獨沒有談到這(雁蕩)山。(這是)因為當時還沒有雁蕩山這個名稱。

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作者:廈門旅游B本文地址:http://www.lcsj68.cn/xiamen/post/3881.html發布于 2024-03-19
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