摘要：
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一、共享單車有幾種
1、英文名mobike，被稱為小橙車，是無樁借還車模式的智能硬件。手機掃碼智能開鎖。押金299元。
2、ofo的理念是，“騎時可以更輕松”。用手機掃碼或直接輸入對應車牌號，獲得解鎖密碼，手動解鎖。押金99元。
3、英文名bluegogo，小藍單車以“輕運動”作為品牌理念，掃碼只能解鎖。押金99元
4、手機掃碼智能開鎖，押金298元，前10次免費騎行，
5、分為無鎖單車和有鎖單車，英文名Quick To，押金299元。
6、英文名U-Bicycle，產品有哈雷（Halley）和火星（Mars）兩款，押金298。
7、押金199元，每日首次換騎15分鐘內免費
8、是成都本地的一個共享單車項目，押金99元，
9、在深圳推出，幫助有閑置車輛的用戶可以在平臺換全新車供他人使用獲取一定收益，押金150元。
10、十大共享單車品牌，誰會是下一個“滴滴”呢
11、一般來說，大輪子的比小輪子的好騎
12、說一說你們身邊的人，都選擇什么牌子的共享單車？
13、共享單車大部分選擇摩拜、 O FO，最近小藍車貌似也比較多。共享電單車還是選擇享騎的多，畢竟出來的最早，騎起來也比單車快不少。
14、一般來說，大輪子的比小輪子的好騎
15、似乎是一夜之間，共享單車遍布了全國四大城市的大街小巷，也成為了資本界的投資新寵。11月22日，摩拜單車、小藍單車同天宣布啟動深圳地區的運營。
16、已經不記得到底是從何時開始，共享經濟的熱潮撲面而來，氣勢洶涌。共享汽車的混戰之后，滴滴一枝獨秀。戰場也從汽車轉向了單車出行的輕生活。摩拜、ofo、小鳴單車相繼推行后，也在一定程度上影響了人們的生活。我們確實可以在校園中看到耀眼的小黃車，也能在公路上看到時尚感極強的紅色摩拜單車。
17、ofo共享單車是一家專注于自行車的互聯網公司，以共享單車和智能硬件為核心，創造全新的共享出行方式，北京三鼎網絡科技有限公司旗下產品。
18、1 OFO的創始人戴威是北大自行車協會會員，能從痛點出發，更能第一時間解決學生面臨的問題，這對其定位的“校園交通代步”是獨有的優勢;
19、3造價成本低，ofo每輛車為200-300元;
20、4停取方便，隨停隨取。尤其是在校園這個封閉的空間中，此優勢更明顯。學生使用場景相對固定：食堂、圖書館、宿舍、教學樓等地，只要把車輛投放在這些地方，車輛會隨著用戶的需求變化很快形成局部的網絡效應。
21、ofo在10月9日晚間宣布，將進入“ofo 30”時代，ofo將首次邁出其一直專注的校園市場，向“非師生”用戶開放，與摩拜展開正面廝殺。
22、摩拜單車，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召開發布會，正式宣布摩拜單車服務登陸申城。以倡導綠色出行的方式給世界地球日“一份禮物”
23、1摩拜單車的創始人胡瑋煒是資深汽車媒體人，曾創辦GeekCar極客汽車，CEO王曉峰曾擔任Uber中國上海總經理，經驗相當豐富;
24、2摩拜自行設計車輛，自行生產車輛，質量更有保證，減少維修費用及環節;
25、3有GPS定位系統，用戶可以很方便的通過定位系統找到車輛，也方便維護人員尋找車輛;
26、4外觀炫酷，易于識別，且受專利保護。
27、20161019日，摩拜單車在京滬兩地同步發布全新款單車——摩拜輕騎。解決了一代的車身重、騎行費力等硬傷，摩拜輕騎融合了部分傳統自行車技術，并采用了多項先進技術。該單車使用特殊材質的注塑一體胎，不用擔心爆胎，無需充氣，配備了高品質KMC鏈條，不容易掉鏈子。摩拜輕騎還加裝了車籃，進一步改善了使用體驗。此外，摩拜輕騎啟動了太陽能板充電技術，保障了智能鎖的穩定可靠運作。
28、小鳴單車是一家新成立的自行車共享租賃服務品牌，先從校園開始投放，進而擴散到核心CBD等高人群密度區域。
29、1后來者參考摩拜與ofo運營中的缺陷，并針對性的進行調整，包括：
30、具有藍牙功能，在二維碼在破壞時也能解鎖;
31、可以在APP上預約單車，預約后單車將會被保留15分鐘且不收取費用;
32、鎖車需要打開APP點擊結束用車后才能上鎖，辦完事需要繼續用車的用戶可以不點擊結束就把車鎖上，進而繼續使用小鳴單車;
33、2產品優勢：得益于小鳴背后的投資方，新三板的自行車公司凱路仕的研發與生產經驗;
34、3價格優勢：采用“低成本+高產量+低價”的模式擴張——用車01元起
35、第三屆世界互聯網大會期間，第一視頻旗下項目快兔出行(QuickTo)在展會上正式推出“無鎖共享單車”，并宣布與傳統自行車廠飛鴿達成戰略合作，
36、不得不承認，這是一個共享的時代，共享資源，共享網絡，共享知識……2016年底，共享單車在國內火爆起來，于是，共享經濟又多了一位新成員。
37、共享單車是指企業與合作，在公共服務區、地鐵站點、公交站點、商業區、居民區、校園等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態。到目前為止，全國共享單車的應用軟件已經有三十多個。除了較早入局的摩拜、ofo外，還有小鳴單車、小藍單車、智享單車、7號電單車、黑鳥單車、酷騎單車、1步單車、由你單車、踏踏、悠悠單車、騎唄、熊貓單車、云單車、優拜單車、電電Go單車、小鹿單車、小白單車、快兔出行等。
38、其實，共享單車并非最近兩年才出現的，早在2007年，由國外興起的公共單車模式就已經被引進國內，只是當時多為有樁單車。雖然后來出現了專門經營單車市場的企業，但仍以有樁單車為主。隨著近兩年移動互聯網的快速發展，以摩拜和ofo為首的互聯網共享單車應運而生，更加便捷的無樁單車這才取代了有樁單車。據有關數據顯示，2016年，中國共享單車市場整體用戶數量將近1900萬，某權威機構預測，2017年，共享單車市場用戶規模將達到5000萬。
39、共享單車為什么這么火？經過一段時間的親身體驗和多方觀察，我發現，共享單車的出現和火爆是互聯網時代衍生的一個產物，有其自身的優勢和積極作用，同時也存在著諸多的不足和需要完善的地方。
40、科技改變生活，這種大潮誰也擋不住。共享單車之所以能在較短的時間內掀起一股能媲美當年網約車的浪潮，足以證明它的出現是一個趨勢。
41、相較于公共自行車，共享單車不用辦卡，定位、借車、鎖車、繳費等過程全部在手機上完成。
42、拿摩拜單車為例。手機下載安裝共享單車APP后，用身份證實名登記注冊，成為摩拜用戶。通過手機在地圖上查看到周圍的單車分布，點擊預約后，系統將自動保留15分鐘。找到車輛直接掃描車架上的二維碼，車鎖自動解開。騎行結束后，你可以在任何地方還車，公司樓下、地鐵站旁、商場門前等，停放在路邊則需要停放在劃定的公共停車區域內，當然，共享單車的停放要以不影響他人和社會秩序為前提。用戶還可以在手機App中看到自己的騎行路線和公里數，甚至自動計算出消耗的熱量和節約的碳排量。
43、其次是方便了“最后一公里”的出行。南安包車到廈門
44、共享單車讓短途出行更加方便。很多共享單車的用戶反應，從家到單位開車太近，走路又感覺比較遠，騎共享單車則時間正好，而且還鍛煉了身體，一舉兩得。而對于那些坐地鐵、坐公交上下班的人來說，居住地和辦公地點往往離地鐵站或公交站點有一定距離，千萬不要小看了這段距離，能否遲到往往就體現在這段距離上。而地鐵站點和公交站點又是共享單車密集的地方，這段距離用共享單車來代步便能大大減少遲到的機率，方便又快捷。
45、第三就是騎行方便。有些路段，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優勢卻能通行自如。這就導致了相同的路程，開車可能開半個多小時，騎共享單車卻能在15分鐘到達目的地。有時，同樣是去一個地方，開車只能走大馬路，而騎共享單車卻可以穿街繞巷，不用排隊等紅燈，不用因擁堵而情緒不佳，更不用因停車問題而與他人鬧矛盾。
46、（二）低碳環保，減少對空氣的污染
47、共享單車一定程度上減少了汽車的使用量，不僅打通了出行的“最后一公里”，也讓我們的生活變得更加綠色環保。
48、隨著全球氣候的變暖和環境的不斷惡化，尤其是霧霾天的持續出現，低碳環保顯得越來越重要。在2017年工作報告中，中央強調要“加大生態環境保護治理力度，加快改善生態環境特別是空氣質量”，隨后總理在答記者問時，也強
49、現在的共享單車那么多，哪一種牌子的共享單車收費最便宜
50、給你推薦個軟件，叫全能車，一個賬號可以騎好多種共享單車，只要交一份押金
51、作為一個經常使用共享單車的老司機，我覺得綠色的優拜單車很好騎啊，特別輕，騎起來不費力氣。上下班騎著很方便，車身綠色的，也比較醒目。
52、用過好幾種共享單車，綜合下來還是覺得摩拜單車好用。有定位功能還能預約，關鍵是摩拜單車有兩種車型可選：Mobike經典款和Mobike Lite，想騎哪種就騎哪種，路邊幾乎所有摩拜單車都能騎。
53、共享單車在北大校園誕生。2014年，北大畢業生戴威與4名合伙人共同創立OfO，致力于解決大學校園的出行問題。2015年5月，超過2000輛共享單車出現在北大校園。
54、截至到2017年4月，已經有包括摩拜、OFO、優拜、小鳴、小藍、騎唄等在內的30多家共享單車誕生并且都獲得了大量的風險投資。
55、如今各種顏色的單車已然成為街頭的風景，小奧為您盤點前十大共享單車品牌，小奧相信分久必合，單車也快要開始整合，誰會是下一個“滴滴”呢？
56、收費：押金299元。每半小時1塊錢，不足半小時按半小時計算。目前有紅包車、現金紅包和充值送等優惠活動。
57、外觀：亮騷橙色，高科技，Mobike無疑是最先覆蓋我們眼球的，前衛的設計，亮騷的配色、富有科技感的造型，總會讓人想上去試一下。
58、城市：全面入駐北上廣深等全國 50大城市
59、點評：目前共享單車絕對第一陣營。由于率先拓展城市市場，取得較大的領先優勢。摩拜單車品質較高，單價達3000人民幣，更年輕更時尚更具科技感，吸引了大批粉絲。同時，背靠巨頭騰訊，微信流量入口，牢牢把自己鎖定共享單車第一陣營，小奧認為摩拜最有成為下一個“滴滴”的潛質。
60、收費：押金99，芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金。身份認證為師生時，收費半小時5毛錢，如果不是則收半小時1塊錢，不足半小時按半小時計算。
61、外觀：第一感就是普通的自行車，ofo嚴謹的做工，大膽的黃黑(蜜蜂？)配色，讓它在群車之中異常顯眼。不吹不黑，ofo看久了真的蠻舒服。
62、點評：校園市場起家，共享單車的鼻祖，與摩拜PK的第一陣營的雙雄。口號“騎行時可以更輕松”,押金更低，收費更低。OfO最先開始拓展國際市場，2017年ofo計劃擴展至海外20個國家，以及中國的200座城市。背靠阿里支付寶，引入芝麻信用，首先開啟免租金模式，降低了使用門檻。
63、收費：收費99元，先消費后付款，收費每半小時5毛錢，不足半小時按半小時計算。
64、外觀：以深藍色和黑色為主，是所有入選單車里面最“深沉”的一位。輕便的造型看上去就有一種結實耐用可靠的感覺。
65、城市：北京、成都、深圳、南京、廣州、上海
66、點評：車身輕便、造工精良，價格低廉，可以通過網絡繳費平臺按次付費，不須充值。小藍單車宣布與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰略合作，只要芝麻信用分在700以上，即可免去99元的用車押金廈門旅游包車。
67、收費：收費199元，先充值再消費。收費每半小時1塊錢。內設邀請機制，每邀請1位好友加入，半小時收費幅度遞減1毛，遞減后最小消費額度每半小時1毛，不足半小時按半小時計算。
68、外觀：顏色靚麗，湖藍色和白色、銀色為主的車身顏色讓它顯得非常輕快休閑，可能會有點兒不耐臟，但是騎在路上的感覺還是挺好的。
69、城市：上海、廣州、北京、杭州、汕頭、無錫等
70、點評：“小鳴單車”主要采取成本適中、規模化投放的產品策略。把造車成本控制在500元左右，并通過對普通的單車進行實心胎和智能鎖等改造，再進行規模化投放。其中車鎖的配置，會簡化成相對簡單的機械結構，只保留車鎖信息可傳遞的功能，以避免復雜車鎖的故障率。而諸如鏈條等環節，依然沿用普通自行車的配置。
71、收費：優拜單車的押金是298元，優拜單車在繳納的押金之后，需要充值，優拜單車車費是采用分段計費的方式，其每小時計費05元/半小時。
72、外觀：綠色男款，粉色女款不同車型設計，男生款采用彎把、女生款采用直把設計。
73、城市：計劃在一年內，進入52個城市。
74、點評：優拜單車目前推出的產品有哈雷（Halley）和火星（Mars）兩款，哈雷主打舒適，輕便，快捷。火星為了適應男性和女性對于單車不同的騎行體驗，推出了男款車（綠色）和女款車（粉色），是目前市面上唯一分男女的共享單車。
75、收費：注冊后實名只要芝麻信用分系超過750分以上的押金全免，而在750分以下的用戶系需要交納200元的押金，加入了積分制度，等級越高，你的租車費用越低，基礎價格是五毛錢半小時，達到六級還能七折。
76、點評：騎唄單車突破了單車的技術壁壘——物聯車鎖和動能發電技術。經過1年零3個月的開發調試，騎唄單車GPS+基站+WIFI+北斗定位的系統能讓用戶找車更容易；GPRS/4G雙模通信，讓用戶借車更穩定。同時，騎唄單車采用高標準工業設計，使用防爆輪胎，無鏈條的軸傳動。
77、收費：半小時1元，押金199元，夜間騎行免費，每日首次換騎15分鐘內免費
78、外觀： Hellobike是一款主打輕活、自由的共享單車，黑、白、紅三種經典色搭讓它的顏值過目不忘。全鋁金車架，結實又美觀。
79、城市：目前武漢、南昌、無錫、長沙、泉州、寧波、廈門、福州、杭州、蘇州等這幾個城市已經開通運營，其余城市服務還待后續開通。
80、點評： hellobike是一款主打輕活、自由的共享單車，Hellobike在單車硬件上主打輕松騎行，體驗上優于其他單車，使用GPS鎖，成本在千元以下。
81、收費：押金99元，半小時五角錢。支付寶芝麻分600分以上免押金。
82、外觀：色彩元素是車身藍色，車轱轆是橙色
83、城市：成功地在全國220多個縣市推廣公共自行車項目
84、點評：永安行的一大優勢是免押金，如果支付寶芝麻信用大于600分，通過永安行app進行授權成功后，即可使用。車身有車筐便于放東西，車座椅可調節高矮。
85、外觀：百拜單車主打顏色是綠色，集全鋁車身、防爆輪胎、GPS+GPRS定位等高科技手段于一身，更增加了有樁式車舌和電子標簽，可實現有樁式、無樁式共享單車的自由切換。
86、城市：主要面向二至四線城市的用戶提供服務
87、點評：百拜單車的前身是美騎單車，作為新進共享單車，百拜單車的主打顏色是綠色，主要面向二至四線城市的用戶提供服務。百拜單車既為政府、景區等B端用戶提供“智能硬件+SaaS”解決方案，又共同服務于C端短途出行用戶。”
88、收費：押金為99元，以時間計價，每30分鐘05元。
89、外觀：單車均輪胎選取的是24寸，重量和普通自行車無異。騎行高度經過反復的測試調整，身高160-175cm最為舒適的，其他身高人群也能達到良好的騎行體驗，擁有減震舒適，省力耐用等特點。
90、點評：相比傳統帶樁公共自行車系統，“1步單車”具有GPS智能搜索，自動導航定位，隨搜隨用；APP掃碼解鎖，自動支付結算，無需刷卡麻煩；隨騎隨停，上鎖即止，無須定點歸還等特點。
91、小奧也有一輛單車，小奧準備把自己的單車叫“小奧單車”，加入共享單車大本營，哈哈~~~~
二、十大共享單車品牌,誰會是下一個“滴滴”呢
共享單車在北大校園誕生。2014年，北大畢業生戴威與4名合伙人共同創立OfO，致力于解決大學校園的出行問題。2015年5月，超過2000輛共享單車出現在北大校園。
截至到2017年4月，已經有包括摩拜、OFO、優拜、小鳴、小藍、騎唄等在內的30多家共享單車誕生并且都獲得了大量的風險投資。
如今各種顏色的單車已然成為街頭的風景，小奧為您盤點前十大共享單車品牌，小奧相信分久必合，單車也快要開始整合，誰會是下一個“滴滴”呢？
收費：押金299元。每半小時1塊錢，不足半小時按半小時計算。目前有紅包車、現金紅包和充值送等優惠活動。
外觀：亮騷橙色，高科技，Mobike無疑是最先覆蓋我們眼球的，前衛的設計，亮騷的配色、富有科技感的造型，總會讓人想上去試一下。
城市：全面入駐北上廣深等全國 50大城市
點評：目前共享單車絕對第一陣營。由于率先拓展城市市場，取得較大的領先優勢。摩拜單車品質較高，單價達3000人民幣，更年輕更時尚更具科技感，吸引了大批粉絲。同時，背靠巨頭騰訊，微信流量入口，牢牢把自己鎖定共享單車第一陣營，小奧認為摩拜最有成為下一個“滴滴”的潛質。
收費：押金99，芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金。身份認證為師生時，收費半小時5毛錢，如果不是則收半小時1塊錢，不足半小時按半小時計算。
外觀：第一感就是普通的自行車，ofo嚴謹的做工，大膽的黃黑(蜜蜂？)配色，讓它在群車之中異常顯眼。不吹不黑，ofo看久了真的蠻舒服。
點評：校園市場起家，共享單車的鼻祖，與摩拜PK的第一陣營的雙雄。口號“騎行時可以更輕松”,押金更低，收費更低。OfO最先開始拓展國際市場，2017年ofo計劃擴展至海外20個國家，以及中國的200座城市。背靠阿里支付寶，引入芝麻信用，首先開啟免租金模式，降低了使用門檻。
收費：收費99元，先消費后付款，收費每半小時5毛錢，不足半小時按半小時計算。
外觀：以深藍色和黑色為主，是所有入選單車里面最“深沉”的一位。輕便的造型看上去就有一種結實耐用可靠的感覺。
城市：北京、成都、深圳、南京、廣州、上海
點評：車身輕便、造工精良，價格低廉，可以通過網絡繳費平臺按次付費，不須充值。小藍單車宣布與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰略合作，只要芝麻信用分在700以上，即可免去99元的用車押金。
收費：收費199元，先充值再消費。收費每半小時1塊錢。內設邀請機制，每邀請1位好友加入，半小時收費幅度遞減1毛，遞減后最小消費額度每半小時1毛，不足半小時按半小時計算。
外觀：顏色靚麗，湖藍色和白色、銀色為主的車身顏色讓它顯得非常輕快休閑，可能會有點兒不耐臟，但是騎在路上的感覺還是挺好的。
城市：上海、廣州、北京、杭州、汕頭、無錫等
點評：“小鳴單車”主要采取成本適中、規模化投放的產品策略。把造車成本控制在500元左右，并通過對普通的單車進行實心胎和智能鎖等改造，再進行規模化投放。其中車鎖的配置，會簡化成相對簡單的機械結構，只保留車鎖信息可傳遞的功能，以避免復雜車鎖的故障率。而諸如鏈條等環節，依然沿用普通自行車的配置。
收費：優拜單車的押金是298元，優拜單車在繳納的押金之后，需要充值，優拜單車車費是采用分段計費的方式，其每小時計費0.5元/半小時。
外觀：綠色男款，粉色女款不同車型設計，男生款采用彎把、女生款采用直把設計。
城市：計劃在一年內，進入52個城市。
點評：優拜單車目前推出的產品有哈雷（Halley）和火星（Mars）兩款，哈雷主打舒適，輕便，快捷。火星為了適應男性和女性對于單車不同的騎行體驗，推出了男款車（綠色）和女款車（粉色），是目前市面上唯一分男女的共享單車。
收費：注冊后實名只要芝麻信用分系超過750分以上的押金全免，而在750分以下的用戶系需要交納200元的押金，加入了積分制度，等級越高，你的租車費用越低，基礎價格是五毛錢半小時，達到六級還能七折。
點評：騎唄單車突破了單車的技術壁壘——物聯車鎖和動能發電技術。經過1年零3個月的開發調試，騎唄單車GPS+基站+WIFI+北斗定位的系統能讓用戶找車更容易；GPRS/4G雙模通信，讓用戶借車更穩定。同時，騎唄單車采用高標準工業設計，使用防爆輪胎，無鏈條的軸傳動。
收費：半小時1元，押金199元，夜間騎行免費，每日首次換騎15分鐘內免費
外觀： Hellobike是一款主打輕活、自由的共享單車，黑、白、紅三種經典色搭讓它的顏值過目不忘。全鋁金車架，結實又美觀。
城市：目前武漢、南昌、無錫、長沙、泉州、寧波、廈門、福州、杭州、蘇州等這幾個城市已經開通運營，其余城市服務還待后續開通。
點評： hellobike是一款主打輕活、自由的共享單車，Hellobike在單車硬件上主打輕松騎行，體驗上優于其他單車，使用GPS鎖，成本在千元以下。
收費：押金99元，半小時五角錢。支付寶芝麻分600分以上免押金。
外觀：色彩元素是車身藍色，車轱轆是橙色漳州到廈門包車
城市：成功地在全國220多個縣市推廣公共自行車項目
點評：永安行的一大優勢是免押金，如果支付寶芝麻信用大于600分，通過永安行app進行授權成功后，即可使用。車身有車筐便于放東西，車座椅可調節高矮。
收費：押金99元，0.5元/半小時。
外觀：百拜單車主打顏色是綠色，集全鋁車身、防爆輪胎、GPS+GPRS定位等高科技手段于一身，更增加了有樁式車舌和電子標簽，可實現有樁式、無樁式共享單車的自由切換。
城市：主要面向二至四線城市的用戶提供服務
點評：百拜單車的前身是美騎單車，作為新進共享單車，百拜單車的主打顏色是綠色，主要面向二至四線城市的用戶提供服務。百拜單車既為政府、景區等B端用戶提供“智能硬件+SaaS”解決方案，又共同服務于C端短途出行用戶。”
收費：押金為99元，以時間計價，每30分鐘0.5元。
外觀：單車均輪胎選取的是24寸，重量和普通自行車無異。騎行高度經過反復的測試調整，身高160-175cm最為舒適的，其他身高人群也能達到良好的騎行體驗，擁有減震舒適，省力耐用等特點。
點評：相比傳統帶樁公共自行車系統，“1步單車”具有GPS智能搜索，自動導航定位，隨搜隨用；APP掃碼解鎖，自動支付結算，無需刷卡麻煩；隨騎隨停，上鎖即止，無須定點歸還等特點。
小奧也有一輛單車，小奧準備把自己的單車叫“小奧單車”，加入共享單車大本營，哈哈~~~~
三、共享單車可以跨市騎行嗎
1、共享單車在已開通服務城市的城區內都可以借還，但用戶必須遵守相關交通法規，不在規定禁止非機動車行駛的道路上騎行；如果在有開通服務城市中未開通服務的郊區地區或未開通服務的城市還車，則屬于違規用車。
2、而摩拜單車為用戶劃定了服務區域。摩拜APP上向用戶聲明，如果用戶在服務區域外騎行，按100元/30分鐘計費。
3、2018年5月22日，國家層面對共享單車的“頂層設計”出爐，交通運輸部等10部門起草《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，并公開征求意見。征求意見稿中明確：各城市要積極推進自行車道建設，糾正占用非機動車道等違法行為。
4、為緩解騎行系統壓力，今年4月，北京在《鼓勵規范發展共享自行車的指導意見（試行）》中提出，對共享單車進行總量控制，擬按照“屬地管理”原則，由區級政府編制轄區發展和停放規劃，設定轄區最大投放數量。
5、參考資料有：閩南網--廈門公共或共享單車能否異地騎行？
