摘要：
本文目錄西安同城配送平臺(tái)有哪些西安綠光智慧物流配送有限公司程序員:我在西安當(dāng)外賣配送員的3個(gè)月一、西安同城配送平臺(tái)有哪些... 本文目錄
一、西安同城配送平臺(tái)有哪些
1、西安的同城配送平臺(tái)有很多，以下是一些推薦的同城配送平臺(tái)：
2、*海獅貨運(yùn)：提供長(zhǎng)途物流、同城配送、空車配貨、短途物流等服務(wù)。
3、*寧德欣勝物流：提供整車零擔(dān)、物流專線運(yùn)輸?shù)确?wù)，服務(wù)區(qū)域包括未央等。
4、*依維柯貨車高：提供空車配貨托運(yùn)準(zhǔn)時(shí)達(dá)等服務(wù)，破損賠償商家。西安景區(qū)導(dǎo)游
5、*西安市添好搬運(yùn)服務(wù)：提供專業(yè)物流同城配送服務(wù)，提供小巴車、中/大巴車、小型貨車等服務(wù)。
6、*陜西螞蟻家庭服務(wù)：提供居民搬家、公司搬家等，服務(wù)區(qū)域包括未央、雁塔等。
7、*北京中集物流西安分公司：提供物流同城配送、小巴車等服務(wù)，服務(wù)區(qū)域包括未央、雁塔等。
8、*新航順安物流：提供陜西西安同城配送、面包車等服務(wù)，服務(wù)區(qū)域包括未央、雁塔等。
9、以上是一些西安的同城配送平臺(tái)，每個(gè)平臺(tái)都有自己獨(dú)特的服務(wù)特色和優(yōu)缺點(diǎn)，具體選擇哪個(gè)平臺(tái)還需要根據(jù)您的具體需求和評(píng)價(jià)進(jìn)行選擇。
二、西安綠光智慧物流配送有限公司
西安綠光智慧物流有限公司是一家致力于新能源汽車城市配送物流、創(chuàng)始人在2014年就開始進(jìn)入物流配送市場(chǎng)運(yùn)作線上平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、整車銷售、服務(wù)與信息管理等為一體的綠色環(huán)保服務(wù)型企業(yè)。公司注冊(cè)成立于2020年6月、首輪300萬(wàn)元。西安綠光智慧物流配送有限公司的延生、主要是基本其原有新能源汽車銷售公司現(xiàn)有的業(yè)務(wù)范及發(fā)展需要。新能源銷售與物流結(jié)合匹配，立足陜西省西咸新區(qū)灃東新城豐業(yè)大道物聯(lián)網(wǎng)西北創(chuàng)業(yè)中心、西安綠光智慧物流配送有限公司、主要從事新能源汽車銷售。服務(wù)、運(yùn)營(yíng)配送業(yè)務(wù)、通過(guò)六年多的時(shí)間的努力。已經(jīng)具備一定的市場(chǎng)份額和行業(yè)口碑。
在這個(gè)過(guò)程中，領(lǐng)先理念的作用不能忽視，俗話說(shuō)，"方向不對(duì)，努力白費(fèi)"，正是因?yàn)橛辛苏_的方向和領(lǐng)先的理念，北汽昌河的轉(zhuǎn)型才能一年一個(gè)新臺(tái)階。這一點(diǎn)在以北汽昌河為主體打造的城市新能源物流車平臺(tái)戰(zhàn)略中又一次得到淋漓盡致的體現(xiàn)。"智慧物流小鎮(zhèn)"是北汽集團(tuán)在新能源汽車發(fā)展中的又一個(gè)創(chuàng)新模式。
銷量領(lǐng)先不是常態(tài)，體系能力的領(lǐng)先才是持久的領(lǐng)先。
城市新能源物流車平臺(tái)戰(zhàn)略將為轉(zhuǎn)型升級(jí)助力，開辟一個(gè)新的增長(zhǎng)極，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開創(chuàng)先河，勢(shì)必會(huì)成為該細(xì)分領(lǐng)域的佼佼者和規(guī)則制定者。
從行業(yè)上來(lái)說(shuō)，近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，而電商、快遞業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)也促使新能源物流車作為快遞物流配送的新物種成為剛需產(chǎn)品。滿足城市運(yùn)輸多種需求是一個(gè)市場(chǎng)短板。
推動(dòng)城市貨運(yùn)配送車輛電動(dòng)化進(jìn)程是政策倡導(dǎo)的發(fā)展趨勢(shì)。高排放、高耗能、高污染的運(yùn)輸車輛必然會(huì)被淘汰。各地方**也在積極倡導(dǎo)并推動(dòng)城市新能源物流汽車的普及應(yīng)用和快速增長(zhǎng)。加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)早已被付諸實(shí)踐，愿意為城市新能源物流車推廣應(yīng)用營(yíng)造良好的外部環(huán)境。西安會(huì)議包車
西安智慧物流池運(yùn)營(yíng)新能源汽車物流貴不貴,
針對(duì)城市新能源物流車領(lǐng)域，新能源物流車平臺(tái)，又一次領(lǐng)先行業(yè)。
城市新能源物流車平臺(tái)是什么？肯定會(huì)有人發(fā)出這樣的疑問(wèn)。顧名思義，這是北汽集團(tuán)為城市新能源物流車提供的完整解決方案，而承擔(dān)著這一戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)中心的重任。城市新能源物流車平臺(tái)專場(chǎng)推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)"智慧物流小鎮(zhèn)"可以形象化的看到1.0階段的產(chǎn)品布局。
在"智慧物流小鎮(zhèn)"里，可以見(jiàn)到糧油批發(fā)市場(chǎng)、水果鮮花交易市場(chǎng)、便利店等場(chǎng)景，針對(duì)這樣類似于商超、糧油、果蔬、便民服務(wù)等多領(lǐng)域的使用場(chǎng)景，北汽昌河有北斗星-快閃為其提供解決方案。
當(dāng)然，一個(gè)行業(yè)生態(tài)的建成和良性發(fā)展，不是一家企業(yè)拍拍腦門就能構(gòu)建成功的，閉門造車出門不合轍的事情時(shí)常發(fā)生。北汽集團(tuán)以北汽昌河為基地打造城市新能源物流車生態(tài)圈，有明確的發(fā)展路徑：城市新能源物流車戰(zhàn)略是"致力于打造***城市新能源物流終端制造商和服務(wù)商；該戰(zhàn)略將通過(guò)"產(chǎn)品領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先"三步領(lǐng)先來(lái)實(shí)現(xiàn)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅為各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，也有助于改善全球生態(tài)環(huán)境。城市新能源物流車戰(zhàn)略”不僅推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，同時(shí)順應(yīng)綠色發(fā)展潮流，切實(shí)貼合“一個(gè)衛(wèi)藍(lán)夢(mèng)”的設(shè)想。為**的基地在建成以來(lái)，城市地方**的戰(zhàn)略合作不斷向縱深發(fā)展并取得多項(xiàng)重大成果。此次物流車項(xiàng)目的順利推進(jìn)、落地、運(yùn)行，離不開省、市地方**協(xié)同營(yíng)造的政策環(huán)境，未來(lái)也將會(huì)為新能源服務(wù)系統(tǒng)的初級(jí)建設(shè)階段規(guī)劃更多政策利好。
當(dāng)下全球都在追求更環(huán)保、更持續(xù)的發(fā)展方式，新能源物流車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要分支。領(lǐng)先物流企業(yè)及行業(yè)一道，協(xié)同推進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，助推城市“綠色貨運(yùn)”體系的建成。此外，更將攜手社會(huì)各界共同駛向新能源物流車發(fā)展的“快車道”，大力提高綜合運(yùn)輸效率、降低物流成本，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，建設(shè)清潔美麗的城市環(huán)境，共同描繪未來(lái)城市物流的“綠色藍(lán)圖”。
三、程序員:我在西安當(dāng)外賣配送員的3個(gè)月
1、去年夏天，外賣行業(yè)發(fā)展得如火如荼。西安街頭的外賣人員越來(lái)越多，每天看到他們步履匆匆、火急火燎的送著外賣。
2、作為一名程序員，一方面我很想要了解一下O2O的運(yùn)行模式，另一方面想開發(fā)一套算法，從搶單、接單，到配送路線規(guī)劃、配送次序的優(yōu)化，來(lái)完成智能化操作，提高配送效率。
3、從外圍去了解，不如自己去親身體會(huì)。于是，我當(dāng)時(shí)決定去當(dāng)一名外賣配送員，先后體驗(yàn)了美團(tuán)眾包、達(dá)達(dá)、UU跑腿等平臺(tái)，為期3個(gè)月。
4、有了想法以后，我就立刻著手準(zhǔn)備了。
5、先交待一下我的背景，我是一名在西安軟件行業(yè)從業(yè)十多年的資深碼農(nóng)，目前的公司在西三環(huán)軟件新城的環(huán)普科技產(chǎn)業(yè)園西安奔馳包車。
6、去年夏天，剛好公司一個(gè)大項(xiàng)目告一段落，我作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有一段空閑的時(shí)間可以去做體驗(yàn)外賣配送員這個(gè)事情。
7、我先是下載了美團(tuán)眾包手機(jī)APP，上傳我個(gè)人的基本資料，資料審核通過(guò)的很快，接著就預(yù)約培訓(xùn)時(shí)間，然后就等著到時(shí)間去培訓(xùn)地點(diǎn)參加培訓(xùn)。
8、培訓(xùn)完成后，需要在APP上進(jìn)行考試，比如一些安全知識(shí)，配送的流程之類的。這些內(nèi)容難度都不大，一般都能通過(guò)，考試通過(guò)后，交工服費(fèi)和保溫箱費(fèi)，工服春裝要80，夏裝要40，我只要了夏裝工服。交過(guò)費(fèi)后領(lǐng)取工牌，不過(guò)到這一步還不能接單。
9、健康證辦理完畢后，我將健康證信息連同健康證照片通過(guò)APP上傳，并等待審核，5天之內(nèi)完成審核，審核通過(guò)后APP會(huì)開放接單權(quán)限。
10、我終于可以正式接單了！可以說(shuō)，整個(gè)申請(qǐng)成為外賣配送員的過(guò)程還是比較順利的。
11、第一天接單，心情竟然有點(diǎn)緊張。
12、那天，我穿上外賣配送員的衣服，騎著小電摩在高新區(qū)溜達(dá)，因?yàn)檫@里公司較多，上班族中午吃飯很多人會(huì)選擇外賣。
13、在這個(gè)過(guò)程中，也發(fā)生了幾件讓我印象深刻的事情。
14、 O2O模式的配送，可以送餐（美團(tuán)眾包），可以送物（達(dá)達(dá)、UU跑腿），我就遇見(jiàn)過(guò)一次大雨天訂花的。那天，我準(zhǔn)備了一個(gè)很大的塑料袋套住花束，固定在電動(dòng)車的后架上，一路小心翼翼停停走走，生怕花被雨點(diǎn)打壞，費(fèi)了很大勁才將花送到客戶的手中。
15、這應(yīng)該是客戶送給戀人的。事先收花的女孩并不知情，接到我的電話時(shí)也是半信半疑，當(dāng)她收到花的那一刻，女孩臉上那種驚喜之情讓整個(gè)雨天都變得溫柔了。祝福他們，雖然我配送回來(lái)已經(jīng)渾身濕透。
16、有一次的半夜，系統(tǒng)指派了一個(gè)訂單，需要送一些計(jì)生用品到一個(gè)酒店。計(jì)生用品需要配送員自己先去藥店采購(gòu)，然后送到后，客戶在手機(jī)客戶端上對(duì)平臺(tái)付錢，平臺(tái)會(huì)把貨款返還到配送員賬戶。
17、到了酒店，開門取貨的是一個(gè)看起來(lái)年紀(jì)非常小的女孩，接過(guò)計(jì)生用品時(shí)一點(diǎn)兒都沒(méi)有遲疑和難為情。
18、雖然身為一雙寶貝兒女的老父親，我心里有些不是滋味。但我當(dāng)時(shí)也只能自我安慰，社會(huì)啊社會(huì)，什么人都有。
19、有一次同時(shí)接了一個(gè)小區(qū)附近的好幾單，想著一次順路都能送了，但這個(gè)小區(qū)不讓外賣員的電動(dòng)車進(jìn)，我便將電動(dòng)車停在小區(qū)門口。
20、而當(dāng)我將一單餐點(diǎn)派送完回來(lái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)保溫箱里的其他幾單餐點(diǎn)不翼而飛，顯然是被別人偷去了。
21、我只得一一給客戶打電話道歉，有的客戶需要補(bǔ)餐，有的客戶需要賠錢。于是我這一個(gè)星期的勞動(dòng)就白干了。這也是很多外賣配送員都經(jīng)歷過(guò)的事情。
22、目前，外賣軟件平臺(tái)各家有各家的優(yōu)點(diǎn)，但是根據(jù)配送員地理位置的自動(dòng)配送線路規(guī)劃的功能，還一直沒(méi)有哪一家平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)。
23、做一行，精一行。這也正是我下一步繼續(xù)要做的事情，從時(shí)間、地理位置、配送員自身情況等幾個(gè)維度來(lái)綜合考慮，去嘗試開發(fā)一款軟件。有了配送員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我相信這一功能的實(shí)現(xiàn)為期不遠(yuǎn)。
