摘要：
本文目錄廈門到杭州多少公里從廈門自駕到杭州要多久路費及油費大概多少廈門開車到杭州要多少公里,時間,過路費,油錢廈門到杭州有多少公里一、廈門到杭州多少公里... 本文目錄
一、廈門到杭州多少公里
1)從起點向正南方向出發，行駛40米，右轉進入湖濱北路
2)沿湖濱北路行駛910米，過右側的外貿大廈約280米后，右轉進入東渡路
廈門包車到杭州多少(廈門包車到杭州多少錢一公里)" title="廈門包車到杭州多少(廈門包車到杭州多少錢一公里)" >
3)沿東渡路行駛2.5公里，朝杏林大橋/東渡高架橋方向，稍向左轉進入長岸路
4)沿長岸路行駛2.0公里，朝廈門大橋方向，稍向右轉上匝道
5)沿匝道行駛460米，直行進入興湖路
6)沿興湖路行駛1.6公里，朝高崎機場/廈門大橋/杏林大橋方向，稍向左轉進入嘉禾路
7)沿嘉禾路行駛3.3公里，直行進入S206
8)沿S206行駛2.9公里，朝G15/沈海高速/S30/廈沙高速方向，稍向左轉上匝道
9)沿匝道行駛110米，朝廈門北站/廈沙高速/沈海高速方向，稍向右轉上匝道
10)沿匝道行駛190米，直行進入廈沙高速公路
11)沿廈沙高速公路行駛6.4公里，朝廈沙高速/沈海高速/G15/S30方向，稍向右轉上匝道
12)沿匝道行駛370米，直行進入廈沙高速公路
13)沿廈沙高速公路行駛430米，朝泉州/福州/杏林/漳州方向，稍向右轉進入廈門互通
2.沿廈門互通行駛280米，過廈門互通約630米后，直行進入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行駛535.2公里，過雀力橋，朝服務區/溫州南/麗水/G1513方向，稍向右轉進入南白象樞紐
4.沿南白象樞紐行駛1.0公里，過南白象樞紐，直行進入溫麗高速公路
5.沿溫麗高速公路行駛470米，在溫州(南)/服務區出口，稍向右轉進入溫州南樞紐
6.沿溫州南樞紐行駛190米，過溫州南樞紐約560米后，直行進入溫瑞大道
7.沿溫瑞大道行駛5.1公里，過南塘大道立交橋約250米后，直行進入南浦路
8.沿南浦路行駛1.9公里，稍向右轉進入民航路
9.沿民航路行駛1.3公里，過上村橋約100米后，直行進入民航北路
10.沿民航北路行駛230米，過灰橋約50米后，直行進入諸永高速公路
11.沿諸永高速公路行駛，過灰橋，直行進入諸永高速公路
12.沿諸永高速公路行駛2.7公里，直行進入諸永高速公路
13.沿諸永高速公路行駛50米，直行進入諸永高速公路
14.沿諸永高速公路行駛5.1公里，朝麗水/永嘉/杭州/S10東方向，稍向右轉上匝道
15.沿匝道行駛710米，直行進入溫州繞城高速公路
16.沿溫州繞城高速公路行駛810米，朝杭州/永嘉/諸永高速方向，稍向右轉進入永嘉樞紐
17.沿永嘉樞紐行駛420米，過永嘉樞紐，直行進入諸永高速公路
18.沿諸永高速公路行駛223.1公里，過直埠互通，朝杭州/G60北方向，稍向右轉上匝道
19.沿匝道行駛，過直埠樞紐約1.3公里后，直行進入滬昆高速公路
20.沿滬昆高速公路行駛31.1公里，朝千島湖/黃山/G2501南段方向，稍向右轉進入張家畈樞紐
21.沿張家畈樞紐行駛390米，過張家畈樞紐約680米后，直行進入杭州繞城高速公路
1)沿杭州繞城高速公路行駛9.7公里，在聞堰/義橋出口，稍向右轉進入義橋互通
2)沿義橋互通行駛650米，過義橋互通，右轉進入橋戴線
3)沿橋戴線行駛620米，稍向左轉進入時代大道
4)沿時代大道行駛6.1公里，朝復興大橋/四橋/時代大道方向，稍向右轉進入時代大道高架
5)沿時代大道高架行駛70米，直行進入時代大道高架
6)沿時代大道高架行駛4.9公里，過中興立交橋，直行進入中河高架
7)沿中河高架行駛8.0公里，過梅登高橋，朝環城北路/滬杭甬高速方向，稍向右轉進入中河高架
8)沿中河高架行駛200米，過中河路立交橋，朝武林廣場/環城北路/省市政府方向，右前方轉彎進入中河立交橋
9)沿中河立交橋行駛400米，過中河路立交橋，直行進入環城北路
10)沿環城北路行駛960米，過右側的國稅大廈約90米后，直行進入環城北路
11)沿環城北路行駛60米，過右側的浙江移動大廈約180米后，進入湖墅南路
12)沿湖墅南路行駛410米，調頭進入湖墅南路
13)沿湖墅南路行駛320米，到達終點
二、從廈門自駕到杭州要多久路費及油費大概多少
廈門自駕到杭州，走高速全程大概1100公里（廈門->一直往北依次經過福廈高速->溫福高速->甬臺溫高速->（三門縣往紹興，上虞方向轉）上三高速->（上虞往杭州方向轉）杭甬高速->杭州）；時間按每小時100公里算要花11個小時，再加上中途休息40分鐘（每四個小時休息20分鐘），所以共11小時零40分鐘（當然了，車速可能更快，時間也就更短些）；高速收費為每公里0.5元，如果你車排量是2.0以上的話為0.7元每公里，所以路費大概為550元或770元；油耗看車的排量和牌子，各車不一樣，排量1.3~1.6的車百公里耗油相差不是很大，算7.5L（按1.5的算），排量1.8的大概為8.5~9L（算9L），排量2.0的大概為10~13L（算11L），現在93#汽油按6元/L算（福建大概為5.92），所以總共油耗大概為：排量1.3~1.6/495元，排量1.8/594元，排量2.0/726元；綜上費用大概為：1045元（排量1.3~1.6），1144元（排量1.8），1496元（排量2.0）。因為車樓主沒有說明你家車的具體情況，所以費用還有其他可能，這里就不一一算了。另附一張地圖，圖上所標墨綠線為高速公路，無論實線，虛線現均已通車，希望能幫上樓主：
三、廈門開車到杭州要多少公里,時間,過路費,油錢
1)從起點向正南方向出發，行駛60米，右轉進入湖濱北路
2)沿湖濱北路行駛1.2公里，朝海滄集美/杏林大橋/東渡路方向，右轉進入東渡路
3)沿東渡路行駛220米，右前方轉彎進入廈成線
4)沿廈成線行駛4.2公里，朝廈門大橋方向，稍向右轉上匝道
5)沿匝道行駛520米，直行進入興湖路
6)沿興湖路行駛1.7公里，過石鼓山立交橋，朝高崎機場/廈門大橋方向，稍向左轉進入嘉禾路
7)沿嘉禾路行駛3.5公里，直行進入廈門大橋
8)沿廈門大橋行駛2.6公里，朝G15/沈海高速/S30/廈沙高速方向，稍向右轉進入廈門大橋
9)沿廈門大橋行駛680米，直行進入廈沙高速
10)沿廈沙高速行駛6.1公里，朝廈沙高速/沈海高速/G15/S30方向，稍向右轉上匝道
11)沿匝道行駛360米，直行進入廈沙高速
12)沿廈沙高速行駛420米，朝泉州/福州/杏林/漳州方向，稍向右轉進入廈門樞紐立交
2.沿廈門樞紐立交行駛910米，直行進入沈海高速
3.沿沈海高速行駛219.9公里，朝機場/馬尾/寧德/溫州方向，稍向右轉進入黃石互通
4.沿黃石互通行駛960米，直行進入沈海高速
5.沿沈海高速行駛8.9公里，過湖里特大橋，朝福州東/馬尾/寧德/溫州方向，稍向左轉進入馬宅項互通
6.沿馬宅項互通行駛980米，直行進入沈海高速廈門翔安包車
7.沿沈海高速行駛96.0公里，朝G15/福鼎/溫州方向，稍向右轉進入沈海高速
8.沿沈海高速行駛840米，直行進入沈海高速
9.沿沈海高速行駛225.8公里，過白鷺嶼大橋，朝永嘉/諸暨方向，稍向右轉進入高岙大橋
10.沿高岙大橋行駛250米，過高岙大橋約190米后，直行進入溫州繞城高速
11.沿溫州繞城高速行駛13.6公里，朝杭州/永嘉/諸永高速方向，稍向右轉進入永嘉樞紐
12.沿永嘉樞紐行駛540米，直行進入諸永高速
13.沿諸永高速行駛223.5公里，朝杭州/G60北方向，稍向右轉上匝道
14.沿匝道行駛920米，直行進入滬昆高速
15.沿滬昆高速行駛31.1公里，朝千島湖/黃山/G2501南段方向，稍向右轉進入張家畈樞紐
16.沿張家畈樞紐行駛1.1公里，直行進入杭州繞城高速
1)沿杭州繞城高速行駛9.8公里，在聞堰/義橋出口，稍向右轉進入義橋互通廈門租車包車
2)沿義橋互通行駛650米，右轉進入時代大道
3)沿時代大道行駛6.7公里，朝復興大橋/四橋/時代大道方向，稍向右轉進入時代大道高架
4)沿時代大道高架行駛50米，直行進入時代大道高架
5)沿時代大道高架行駛4.9公里，過中興立交橋，直行進入中河高架
6)沿中河高架行駛7.8公里，直行進入上塘高架
7)沿上塘高架行駛200米，朝環城北路/滬杭甬高速方向，稍向右轉進入中河立交橋
8)沿中河立交橋行駛570米，過中河路立交橋，直行進入環城北路
9)沿環城北路行駛840米，過右側的坤和中心約210米后，直行進入環城北路
10)沿環城北路行駛250米，進入湖墅南路
11)沿湖墅南路行駛390米，調頭進入湖墅南路
12)沿湖墅南路行駛320米，到達終點
四、廈門到杭州有多少公里
杭州位于中國長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運河南端，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。
杭州的地理坐標為坐標為東經118°21′-120°30′，北緯29°11′-30°33′。市中心地理坐標為東經120°12′，北緯30°16′。
城市原點設在上城區紫薇園坐標原點。紫薇園坐標原點從1913年開始就作為杭州市的中心。城市內的建筑、道路、水系及名勝古跡，都可根據該原點標出方位和與原點的距離。
建設大交通引領杭州發展新未來：
仔細察看設計方案，詢問施工進度，叮囑項目設計者和施工方一定要高起點規劃、高標準建設、高水平管理工程質量和施工安全，確保以一流的設施迎接盛會的召開。
現在距離峰會召開只剩下200多天時間，杭州全市上下要按照“標準要高、速度要快、作風要實、效果要好”的要求，對照目標、倒排時間，掛圖作戰、比學趕超，爭分奪秒、跑步前進。
盡最大努力把工作抓緊、抓實、抓好，保質保量保進度，確保圓滿完成各項工作任務，通過辦好峰會展現杭州大城市的風采和歷史文化名城的獨特韻味，真正無愧于中央和省委的厚望，無愧于杭州人民的盼望。
以上內容參考：人民網-夏寶龍：建設大交通引領杭州發展新未來
