摘要：
本文目錄廈門島內跟島外,如何區分廈門北站到島內的交通方式有哪些廈門從島外到島內要坐船嗎相隔多遠廈門島外到島內公交車廈門島內到到島外地鐵價格多少... 本文目錄
一、廈門島內跟島外,如何區分
廈門島內只有兩個區，島內島外是很好區分的。島內是湖里區和思明區。島外有海滄區，集美區，同安區，翔安區。
思明區：是廈門市六區之一，是廈門市最早的經濟、政治、文化、金融中心，位于廈門東南端，包括廈門本島東南部及鼓浪嶼，西北面與廈門本島的湖里區毗鄰，三面臨海，與小金門諸島、海滄半島和漳州大陸隔海對望，面積75.31平方公里，現有人口約929998人（其中戶籍人口約634117人）。思明區下轄廈港街道、中華街道、濱海街道、鷺江街道、開元街道、梧村街道、筼筜街道、嘉蓮街道、蓮前街道、鼓浪嶼街道等10個街道辦事處，設有98個社區居委會。
湖里區是福建省廈門市所轄的一個區，位于廈門島北部，三面臨海，與集美半島隔海對望。全區陸地面積65.78平方公里，占廈門本島面積的47%，在廈門市六大區中面積最小，海岸線長達24公里。湖里區于1987年11月22日新成立的一個行政區，原先該區域是廈門最早的經濟特區，后擴展致全島，該區是國家信息技術產業基地的中心，集裝箱吞吐量居全國第六位，是中國十大港口之一，是廈門島對外交通的重要樞紐。湖里區，戶籍人口約220635人，總人口約931291人。湖里是廈門經濟特區的發祥地，廈門海港、空港，廈門島陸上通道高集海堤、廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄海底隧道及翔安大橋均在湖里區。下轄湖里、殿前、江頭、禾山、金山五個街道，共50個社區居委會。
海滄區：海滄位于廈門島西面、閩南金三角突出部，西與漳州接壤，北與集美相連，東南與廈門本島隔海相望。1989年，國務院批準海滄設立臺商投資區，開發面積100平方公里，是全國最大的國家級臺商投資區；2003年，廈門市進行行政區劃調整，設立海滄區，保留臺商投資區繼續履行開發建設職能。目前，海滄下轄海滄鎮、東孚鎮共28個行政村及海發、海滄兩個居委會，另有海滄農場、第一農場、天竺山林場等三個農林場，面積173.6平方公里，人口14.3萬人。港口條件優越，海岸線全長26公里，可建設萬噸級深水泊位36個。海滄大橋把海滄與廈門本島連成一片，便于利用島內完善的基礎設施和各種優勢，與廈門本島形成較強的互補效應。
集美區：福建省廈門集美區是廈門經濟特區進出的重要門戶。廈門大橋和高集海堤把她與廈門島連成一體，是大廈門“眾星拱月”中一顆閃亮的星。集美區于1992年12月經國務院批準為臺商投資區，享受廈門經濟特區的優惠政策。區政府所在地集美鎮，是愛國華僑領袖陳嘉庚先生的故鄉。
同安區：同安地處閩南“金三角”的中心，是廈、漳、泉交通要沖，南去廈門36公里，東北去泉州64公里，西南到漳州68公里。它背山面海，海岸線長86公里。內陸東、北、西三面分別與南安、安溪、長泰為鄰。東南隔海與金門、臺灣相望，角嶼離金門只有2.26公里，是統一祖國的重要窗口。全區總面積1079平方千米、人口54萬、旅居海外的同胞有300多萬，同安籍的臺胞有250多萬人。
翔安區：翔安區是廈門市實施海灣型城市發展戰略，重新調整行政區劃后新設立的一個區，于2003年10月19日正式掛牌設立，是廈門市最年輕的行政區。
參考資料：互動百科-廈門區域規劃
二、廈門北站到島內的交通方式有哪些
廈門北站作為廈門進出的第二大火車站，有很多來自外地的游客需要前往廈門島內進行游覽或是商務活動。下面我們來介紹一下廈門北站到島內的幾種交通方式。
廈門北站有多條公交線路可以直達廈門輪渡站，從輪渡站乘坐輪渡即可到達廈門島內。乘坐公交車的好處是服務較為完善，票價也相對便宜，基本可以滿足各類人士的需求。
廈門北站門口有出租車集散中心，旅客可以直接在這里打車前往廈門島內。出租車價格相對較高，但是速度快，舒適安全，也是不少商務人士的首選。建議大家選擇正規出租車公司，以保證安全。此外，廈門市內也有多個網約車平臺，方便需要的旅客在線預定，價格也相對更優惠一些。
廈門地鐵1、2號線連接了廈門市區與火車北站，地鐵乘坐時間大約25分鐘。在地鐵站附近還設有公共自行車租賃點，游客可以直接租用自行車路過廈門市區的美景。不過需注意，地鐵和公共自行車的運營時間比較短，晚間10點左右已經結束服務。
一些旅行社、租車公司或是私人開車的朋友，也可能會提供“廈門北站到島內”這樣的專車服務。如果您需要更加貼心的接送方式，可以在出發前跟這些機構聯系，達成協議并預定相關服務。
以上我們介紹了廈門北站到島內的幾種交通方式，大家選擇時可以根據自己的實際情況來進行抉擇。出租車雖然相對便捷，但是價格偏高；地鐵和公交車則價格親民，但是行程相對稍微麻煩一些。建議大家根據自身情況選擇出行方式，并注意安全問題。
三、廈門從島外到島內要坐船嗎相隔多遠
1、相隔3公里左右而已。退潮的時候還沒有。島內跟島外有3座不同方向的大橋，分別是集美大橋、杏林大橋、海滄大橋和一條到翔安方向海底隧道。不用坐船，車子可以直接通行。
2、對了，廈門大橋我都忘了說了呵呵，最早的就是廈門大橋，大橋邊上還有個廈門島最早到島外的海堤
四、廈門島外到島內公交車
1、廈門島外到島內公交車是一種非常方便的交通工具，它可以讓游客和居民輕松地從廈門市區到達島內的各個景點和地區。
2、首先，我們需要知道廈門市內有多個公交車站點，這些站點都可以乘坐到達島內的公交車。其中，比較常用的站點有廈門火車站、廈門北站、廈門高崎國際機場等等。在這些站點，你可以看到明顯的標志牌，上面寫有不同的公交車線路和站點。只需要找到自己需要去的目的地，就可以選擇相應的公交車線路。
3、在上車前，我們需要購買公交車票。廈門的公交車票采用電子票，可以通過微信、支付寶等移動支付方式購買。如果你不會使用這些支付方式，也可以在車上購買。需要注意的是，在高峰期和節假日，公交車上的人會比較多，建議提前到站點等候。
4、上車后，記得找到一個合適的座位。如果你是第一次來到廈門，可以向車上的司機或其他乘客詢問目的地和下車站點。在到達站點后，記得下車并準確地確認自己的位置，以免走錯路。
5、總的來說，廈門島外到島內公交車是一種非常便捷和經濟的交通工具廈門到石獅包車。只需要注意購票和站點選擇，就可以輕松地到達自己的目的地。
五、廈門島內到到島外地鐵價格多少
廈門地鐵票價實行里程分段計價票制，具體票價計價方式如下：
2、里程價:超過4公里后,4-12公里(含),按每4公里加收1元計價(不足4公里按4公里計價);
12-18公里(含),按每6公里加收1元計價(不足6公里按6公里計價);游拍廈門包車
18-28公里(含),按每10公里加收1元計價(不足10公里按10公里計價);
28-43公里(含),按每15公里加收1元計價(不足15公里按15公里計價);
43里以上按每20公里加收1元計價(不足20公里按20公里計價)
六、廈門島內島外什么概念
廈門島內就是指廈門下轄的思明區、湖里區，島外就是指廈門下轄的其它四個區，即集美、海滄、同安和翔安。
1987年8月，廈門市增設湖里區，郊區改為集美區。1996年11月同安撤縣改區，2003年5月，撤銷廈門市鼓浪嶼區和開元區，其行政區域劃歸思明區管轄，杏林區更名為海滄區，設立翔安區。行政區調整后，廈門市下轄思明、湖里、集美、海滄、同安和翔安6個區，2016年末，廈門市總人口為392萬人，廈門島內人口（即思明、湖里兩區人口）105.30萬人，占戶籍人口的47.7%。
廈門市境域由福建省東南部沿廈門灣的大陸地區和廈門島、鼓浪嶼等島嶼以及廈門灣組成。1949年 10月17日廈門解放。同年10月21日正式成立廈門市人民政府，下設思明、開元、廈港、鼓浪嶼、禾山5個區。1953年11月，同安縣集美鄉劃歸廈門市，并改為鎮建制。廈門市管轄范圍開始拓展到島外。1957年4月，同安縣灌口區的東孚等 12個鄉（鎮）劃歸廈門市。
廈門市的地形由西北向東南傾斜。西北部多中低山，其中位于同安與安溪交界處的云頂山海拔1175.2米，為全市最高峰。從西北往東南，依次分布著高丘、低丘、階地、海積平原和灘涂，南面是廈門島和鼓浪嶼。廈門島是福建省的第四大島，島上最高峰云頂巖海拔339.6米。鼓浪嶼在廈門島西南部，與廈門島之間隔著寬約700米的鷺江，島上最高峰日光巖海拔93米。廈門黃包車
