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一、威海火車站到文登南海新區翡翠城怎么走
全程約62.8公里/55分鐘,打車費用約131元,道路收費約15元(按小型客車收費標準計算)
1)沿道路,行駛189米,直行進入上海路
1)沿上海路向東,行駛333米,右前轉
2)沿道路向東南,行駛48米,右前轉進入青島中路
1)沿青島中路,行駛約1.7公里,直行進入青島南路
1)沿青島南路,行駛約4公里,直行進入威青一級公路
1)沿威青一級公路,行駛約6.9公里,直行進入威青高速
1)沿威青高速,行駛約36.5公里,靠右
2)沿匝道,行駛約1.5公里,右前轉進入金海路
1)沿金海路,行駛約11.7公里,到達目的地
二、威海火車站到威海文登區環山公路4-29號怎么走
1.從起點向正東方向出發,行駛200米,左前方轉彎
4.沿青島中路行駛2.1公里,直行進入青島南路
5.沿青島南路行駛4.0公里,過江家寨立交橋,直行進入威青一級路
6.沿威青一級路行駛8.3公里,直行進入威青高速公路
7.沿威青高速公路行駛370米,直行進入威青高速公路
8.沿威青高速公路行駛19.0公里,過文登南立交,在米山/G309/榮成出口,稍向右轉進入文登南立交
9.沿文登南立交行駛570米,過文登南立交約1.2公里后,直行進入秀山路
10.沿秀山路行駛50米,直行進入G309
11.沿G309行駛5.2公里,到達終點(在道路右側)
三、威海到文登多少公里路程
根據百度地圖可知,從威海到達文登,以自駕的方式,有兩條路線。
1、途經嵩山路、威青線,用時1小時12分鐘。
2、途經嵩山路、榮烏高速,用時1小時9分鐘。
3、也可選擇乘坐公交的方式,在市婦幼保健院乘坐43路,到達北竹島站,轉乘威文快線1號線,抵達社保中心站,轉乘文登1路,抵達金都廣場站,步行200米抵達文登區。
四、威海有地鐵站嗎
截至2023年,威海現在沒有地鐵。
威海市正在積極推進軌道交通的規劃和建設,根據了解,威海地鐵由1號線和2號線一期組成,全長約69.1公里。在規劃方面,建議1號線由威海火車站發車,途經河口、環翠、文登等區域,最終到達東部新區海濱旅游區,覆蓋威海市的核心交通區域和旅游區域。
針對1號線的選址問題,建議在環翠區和文登區之間選擇由東向西的南北向路徑,經過市區的主要商業中心區、政治文化區和旅游區,便于為市民和游客提供更好的城市交通服務,同時也有利于城市的發展和提升城市形象。
威海軌道交通是指服務于中國山東省威海市的城市軌道交通系統,威海軌道交通遠期線網方案由兩條軌道交通線路組成,分別為1號線和2號線一期,線路全長約69.1km。
1號線為串聯高區、環翠老城區、經區、臨港區、文登區的骨干線路。線路西起高區管委,經威高廣場,南至文登汽車站,主要沿文化路、新威路、青島路、威青公路、世紀大道敷設,線路長49.1公里,設站27座。
2號線為串聯雙島灣和環翠老中心的東西向骨干線。一期線路西起雙島灣科技園,東至威高廣場,主要沿沈陽南路、火炬路、世昌大道、新威路敷設,線路長16.2公里,設站12座。
五、威海到文登的長途汽車時刻表
1、威海到到文登共有兩趟汽車,時刻表如下:
2、威海汽車站坐落于市經濟技術開發區,位于南北交通主干線——青島路路西,上海路路北,西鄰火車站,站前多條公交線路可直達市區各處,交通十分便利。
3、一層以中部售票及商務中心為樞紐,兩翼為候車大廳,其中,南面為長途候車區,東面為短途候車區,總面積為
4、平方米,可同時容納3000人候車;二層為大型購物商場、休息娛樂場所;三層為餐廳、賓館;四至九層為辦公場所。車站按交通部一級客運站標準設計,共有13個售票窗口,
5、26個檢票口和發車位,日發送旅客能力3萬人次左右,是規范化服務“三星級車站”。
6、目前,共經營客運線路378條,始發班次2297個,區內短途及煙臺、青島班線實行流水發車,跨省班車輻射浙江、江蘇、安徽、河南、河北、福建、湖北、山西、北京、天津、上海等8省3市,是威海市重要的交通樞紐中心和旅客集散地。
六、山東威海城鐵站到文登蔄山多少公里
1.從起點向正西方向出發,沿華夏路行駛60米,調頭進入華夏路
2.沿華夏路行駛470米,右轉進入青島中路
3.沿青島中路行駛2.4公里,直行進入青島南路
4.沿青島南路行駛4.0公里,過江家寨立交橋,直行進入威青一級公路
5.沿威青一級公路行駛7.4公里,朝俚島/草廟子方向,稍向右轉進入草廟子立交
6.沿草廟子立交行駛690米,右前方轉彎進入S303
7.沿S303行駛1.2公里,過草廟子大橋,左前方轉彎進入S202
8.沿S202行駛2.8公里,右轉進入正氣路
9.沿正氣路行駛2.3公里,到達終點(在道路右側)
威海站到文登區地鐵(威海火車站到威海文登區環山公路4-29號怎么走)" title="威海站到文登區地鐵(威海火車站到威海文登區環山公路4-29號怎么走)" >

