摘要：
本文目錄威海房價多少錢一平青島火車北站到威海濱海新區(qū)怎么走威海有地鐵站嗎自駕車從文登火車站到威海臨港區(qū)管委會怎么走一、威海房價多少錢一平... 本文目錄
一、威海房價多少錢一平
前兩天我們整理了一篇非常詳細的威海各個小區(qū)的房價，沒想到的是這篇文章竟然刷爆了朋友圈，閱讀量直逼10萬+。
看到大家對威海房價如此感興趣，今天我們威海那點事團隊，從土地，房價，成交，交通。四個角度進行分析，話不多說，直接看文。
2017年1-10月威海共計出讓土地31宗，其中工業(yè)用地15宗，商服及商住用地共計16宗。
16宗商服及商住用地，出讓面積為771412，成交27宗商服及住宅用地（不含工業(yè)用地），面積為1237501，成交金額21.4億。
總結：今年和去年相比，出讓面積是去年的四倍多，但成交面積，成交總價，基準成交地價都比去年低了。
2017年1-10月威海拿地單位成交總金額排行榜
2017年1-10月威海成交地塊樓面地價排行榜
2017年1-10月威海市預售房屋均價7524元/；同比2016年1-10月均價6648元/上漲13.18%。目前威海房價整體來看繼續(xù)呈現(xiàn)上漲趨勢。
經(jīng)區(qū)房屋均價居各區(qū)之首7981元/，同比上漲14.95%；
環(huán)翠區(qū)預售房屋均價同比數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2017年1-10月環(huán)翠區(qū)預售房屋均價7216元/，同比2016年1-10月上漲10.71%。
9月均價為8043元/，同比2016年9月上漲20.66%。
2017年1-10月經(jīng)區(qū)預售房屋均價為7981元/，居各區(qū)之首。
7月份均價9835元/，同比2016年7月上漲46%。
2017年1-10月高區(qū)預售房屋均價7555元/，同比2016年1-10月上漲13.15%。
10月份均價為8699元/，同比2016年10月上漲21.82%。
臨港區(qū)預售房屋均價同比數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2017年1-10月臨港區(qū)預售房屋均價4612元/，同比2016年1-10月上漲25.98%。
8月份均價5156元/，同比上漲41.96%
對比了這么多，那現(xiàn)在威海房價是個什么情況呢？
2017年1-10月威海商品房成交33703套，成交面積為3343605。各月成交較去年同期均有上漲，整個威海樓市2017年一直處于火熱狀態(tài)。2017年1-10月商品房成交戶型最多的為81-100平米戶型，121平米以上戶型緊隨其后位居第二，改善類需求，剛需戶型占據(jù)主要購買力量。
2017年1-10月威海市商品房各區(qū)域成交情況
經(jīng)區(qū)成交量位列各區(qū)縣之首；環(huán)翠區(qū)緊隨其后，臨港區(qū)偏弱。
2017年1-10月成交套數(shù)同比2016年1-10月情況
2017年1-10月各戶型面積成交分析
說了那么多影響房價主要因素就三點！
有人就要說了，說了跟沒說一樣啊，誰不想要地段好的，兜里“銀子”有限！
威海市城市軌道交通遠期線網(wǎng)方案由兩條軌道交通線路組成，分別為1號線和2號線一期，線網(wǎng)全長約69.1km。
1號線為串聯(lián)高區(qū)、環(huán)翠老城區(qū)、經(jīng)區(qū)、臨港區(qū)、文登區(qū)的骨干線路。線路西起高區(qū)管委，經(jīng)威高廣場，南至文登汽車站，主要沿文化路、新威路、青島路、威青公路、世紀大道敷設，線路全長約51.9km。
2號線為串聯(lián)雙島灣和環(huán)翠老中心的東西向骨干線。一期線路西起雙島灣科技園，東至威高廣場，主要沿沈陽南路、火炬路、世昌大道、新威路敷設，線路全長約17.2km。
威海市城市軌道交通2030年線網(wǎng)方案包括4條線，分別為1號線、1號線支線一期、2號線和3號線。
其中，2號線在一期的基礎上延長了10.8km，沿和興路、新初張路敷設至威高工業(yè)園；1號線支線和3號線為新增線路。線網(wǎng)全長約140.2km。
1號線支線串聯(lián)了威海站、崮山鎮(zhèn)、泊于鎮(zhèn)，加強中心城區(qū)與東部濱海新城的聯(lián)系。一期線路西起威海站，東至泊于鎮(zhèn)，主要沿齊魯大道、S302省道敷設，線路全長約21.8km。
3號線為連接文登中心城區(qū)和南海新區(qū)的市域線，北起文登汽車站，南至南海新區(qū)，主要沿S204省道、龍海路、現(xiàn)代路、金海路敷設，線路全長38.5km。
圖片來源與網(wǎng)絡，版權歸原作者所有
本文始發(fā)與公眾號：“威海那點事”(weihainadianshi)
二、青島火車北站到威海濱海新區(qū)怎么走
1)從起點向正西方向出發(fā)，沿蘭山路行駛50米，直行進入費縣路
2)沿費縣路行駛260米，稍向右轉進入東平路
3)沿東平路行駛60米，右前方轉彎進入廣州路
4)沿廣州路行駛540米，右前方轉彎進入云南路
5)沿云南路行駛30米，朝2014青島世界園藝博覽會方向，直行上匝道
6)沿匝道行駛1.6公里，稍向左轉進入新冠高架路
7)沿新冠高架路行駛3.1公里，朝膠州灣大橋/流亭機場/杭鞍高架路/環(huán)灣路方向，稍向右轉上匝道
8)沿匝道行駛760米，直行進入杭鞍高架路
9)沿杭鞍高架路行駛1.6公里，直行進入環(huán)灣大道
10)沿環(huán)灣大道行駛13.7公里，直行進入青蘭高速公路
11)沿青蘭高速公路行駛40米，直行進入青蘭高速公路
12)沿青蘭高速公路行駛140米，朝雙元快速路/城陽/雙流高架路/流亭機場方向，稍向右轉進入雙埠立交橋
13)沿雙埠立交橋行駛670米，過雙埠立交橋約410米后，直行進入雙流高架路
14)沿雙流高架路行駛6.7公里，在煙臺/G20/濟南/G204出口，稍向右轉進入雙流高架路
15)沿雙流高架路行駛220米，稍向左轉進入G204
16)沿G204行駛3.2公里，朝G20/青島/東營方向，稍向右轉進入城陽南立交
2.沿城陽南立交行駛790米，直行進入青新高速公路
3.沿青新高速公路行駛103.7公里，過郭家埠樞紐立交，直行進入榮烏高速公路
4.沿榮烏高速公路行駛253.9公里，過幸福河大橋，在無棣/濱州港出口，稍向右轉進入無棣立交
5.沿無棣立交行駛870米，左轉進入S239
6.沿S239行駛21.4公里，直行進入S364
7.沿S364行駛16.0公里，直行進入S364
8.沿S364行駛400米，右轉進入沿海高速公路
9.沿沿海高速公路行駛46.9公里，過捷地堿河大橋約1.6公里后，直行進入海濱高速公路
10.沿海濱高速公路行駛51.3公里，過新港船閘橋，在新港四號路/北疆港區(qū)出口，稍向右轉進入臨港立交橋
11.沿臨港立交橋行駛190米，過臨港立交橋約430米后，直行進入津塘四號路
1)沿津塘四號路行駛3.1公里，右轉進入南海路
2)沿南海路行駛910米，進入第二大街
3)沿第二大街行駛340米，右轉進入翔實路
5)行駛200米，到達終點(在道路左側)
三、威海有地鐵站嗎
截至2023年，威?，F(xiàn)在沒有地鐵。
威海市正在積極推進軌道交通的規(guī)劃和建設，根據(jù)了解，威海地鐵由1號線和2號線一期組成，全長約69.1公里。在規(guī)劃方面，建議1號線由威?；疖囌景l(fā)車，途經(jīng)河口、環(huán)翠、文登等區(qū)域，最終到達東部新區(qū)海濱旅游區(qū)，覆蓋威海市的核心交通區(qū)域和旅游區(qū)域。
針對1號線的選址問題，建議在環(huán)翠區(qū)和文登區(qū)之間選擇由東向西的南北向路徑，經(jīng)過市區(qū)的主要商業(yè)中心區(qū)、政治文化區(qū)和旅游區(qū)，便于為市民和游客提供更好的城市交通服務，同時也有利于城市的發(fā)展和提升城市形象。
威海軌道交通是指服務于中國山東省威海市的城市軌道交通系統(tǒng)，威海軌道交通遠期線網(wǎng)方案由兩條軌道交通線路組成，分別為1號線和2號線一期，線路全長約69.1km。
1號線為串聯(lián)高區(qū)、環(huán)翠老城區(qū)、經(jīng)區(qū)、臨港區(qū)、文登區(qū)的骨干線路。線路西起高區(qū)管委，經(jīng)威高廣場，南至文登汽車站，主要沿文化路、新威路、青島路、威青公路、世紀大道敷設，線路長49.1公里，設站27座。
2號線為串聯(lián)雙島灣和環(huán)翠老中心的東西向骨干線。一期線路西起雙島灣科技園，東至威高廣場，主要沿沈陽南路、火炬路、世昌大道、新威路敷設，線路長16.2公里，設站12座。
四、自駕車從文登火車站到威海臨港區(qū)管委會怎么走
1.從起點向正東方向出發(fā)，行駛90米，右轉
3.沿站前路行駛820米，左轉進入榮蘭線
4.沿榮蘭線行駛1.1公里，朝威青高速方向，稍向右轉進入文登南立交
5.沿文登南立交行駛1.0公里，直行進入威青高速
6.沿威青高速行駛18.1公里，直行進入威青高速
7.沿威青高速行駛100米，直行進入威青一級公路
8.沿威青一級公路行駛4.8公里，左轉進入江蘇東路
9.沿江蘇東路行駛700米，到達終點
