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一、d2876高鐵途經(jīng)站點(diǎn)
1、d2876高鐵經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有威海站、威海北站、牟平站、煙臺(tái)南站、萊陽(yáng)站、萊西站、日照西站、贛榆站、連云港站、淮安東站、寶應(yīng)站、揚(yáng)州東站、大港南站、鎮(zhèn)江站、南京南站、馬鞍山東站、蕪湖站、銅陵站、池州站、安慶站。
2、D2876班次列車(chē),從日照西站到安慶站,班次名會(huì)轉(zhuǎn)變成“D2873”。始發(fā)站威海,發(fā)車(chē)時(shí)間07:18,終點(diǎn)站安慶,到達(dá)時(shí)間15:55,總耗時(shí)8小時(shí)37分鐘。
3、日照西站,位于中國(guó)山東省日照市,是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站,也是青鹽鐵路和日蘭高速鐵路上的站點(diǎn)。
4、1985年12月31日,奎山鎮(zhèn)站建成啟用。2016年6月,日照西站開(kāi)工建設(shè)。2018年7月1日,奎山鎮(zhèn)站更名為日照西站。2018年12月26日,日照西站對(duì)外辦理鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)。
5、截至2018年12月,日照西站站房總面積約2萬(wàn)平米,站臺(tái)規(guī)模為4臺(tái)15線(xiàn)。
6、日照西站位于山東省日照市東港區(qū)天津路西首,在青鹽鐵路上下行距嵐山西站約27千米,上行距董家口站約44千米;在日蘭高速鐵路上下行距厲家寨站約30千米。
7、日照西站主體建筑為地下一層,地上兩層,左右兩側(cè)輔助用房設(shè)置夾層。日照西站地下一層主要布置出站通道、消防水池及消防泵房,站房負(fù)一層在檢票口旁邊設(shè)有一處補(bǔ)票口,為需要補(bǔ)票的旅客提供便利。
8、日照西站地面一層和二層每一層都設(shè)有一個(gè)候車(chē)廳、售票廳、每層南北側(cè)各含一處公共衛(wèi)生間,方便為旅客提供周全且不擁擠的服務(wù)。
9、日照西站一樓進(jìn)站口連接廣場(chǎng),可以無(wú)縫對(duì)接汽車(chē)站、公交換乘中心,兩側(cè)設(shè)有自動(dòng)扶梯通往二樓檢票處。二樓進(jìn)站口與環(huán)形高架橋相接,方便旅客乘坐私家車(chē)、出租車(chē)進(jìn)站。
二、日照到威海幾小時(shí)
日照嵐山汽車(chē)站到文登汽車(chē)站3小時(shí)24分鐘/401.36公里起點(diǎn)日照嵐山汽車(chē)站避開(kāi)高速 1.從G204向西南出發(fā),沿G204走1.7公里并右轉(zhuǎn)到S3422.沿S342走1.2公里并向煙臺(tái)方向進(jìn)入同三高速公路3.沿同三高速公路走127.2公里并向青島方向匝道方向進(jìn)入青蘭高速公路4.沿青蘭高速公路走12.4公里并向青島方向匝道方向進(jìn)入膠州灣高速公路5.沿膠州灣高速公路盤(pán)橋向北走46.4公里并向青銀高速方向匝道方向進(jìn)入青膠高速公路6.沿青膠高速公路盤(pán)橋向北走7.5公里并向煙臺(tái)出口方向進(jìn)入G2047.沿G204走20.5公里并經(jīng)G204環(huán)島向北直行到S2038.沿S203走25.1公里并向東北直行到青威高速公路9.沿青威高速公路走142.3公里并向米山/大水泊出口方向進(jìn)入G30910.沿G309走8.8公里并向東直行11.走1.1公里并向北直行到世紀(jì)大道12.沿世紀(jì)大道走0.9公里并左轉(zhuǎn)到環(huán)山路13.沿環(huán)山路走400米到達(dá)目的地。1公里1.從國(guó)道204出發(fā),行駛到省道342,進(jìn)入省道342。1公里2.沿省道342行駛,向煙臺(tái)方向,進(jìn)入同三高速公路。193公里3.沿同三高速公路,青蘭高速公路,膠州灣高速公路,行駛到青膠高速公路,向煙臺(tái)出口方向,進(jìn)入國(guó)道204。展開(kāi)詳情沿同三高速公路走127.2公里并向青島方向匝道方向進(jìn)入青蘭高速公路沿青蘭高速公路走12.4公里并向青島方向匝道方向進(jìn)入膠州灣高速公路沿膠州灣高速公路盤(pán)橋向北走46.4公里并向青銀高速方向匝道方向進(jìn)入青膠高速公路沿青膠高速公路盤(pán)橋向北走7.5公里并向煙臺(tái)出口方向進(jìn)入G20445公里4.沿國(guó)道204,省道203行駛,進(jìn)入青威高速公路。展開(kāi)詳情沿G204走20.5公里并經(jīng)G204環(huán)島向北直行到S203沿S203走25.1公里并向東北直行到青威高速公路142公里5.沿青威高速公路行駛,向米山/大水泊出口方向,進(jìn)入國(guó)道309。10公里6.沿國(guó)道309,世紀(jì)大道行駛,進(jìn)入環(huán)山路。展開(kāi)詳情沿G309走8.8公里并向東直行走1.1公里并向北直行到世紀(jì)大道沿世紀(jì)大道走0.9公里并左轉(zhuǎn)到環(huán)山路429米7.沿環(huán)山路行駛到目的地。終點(diǎn)文登汽車(chē)站
三、榮成高鐵站至威海洲際度假酒店多遠(yuǎn)
1)從起點(diǎn)向正南方向出發(fā),行駛250米,左前方轉(zhuǎn)彎
3)行駛550米,左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入河陽(yáng)西路
4)沿河陽(yáng)西路行駛320米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入南山南路
5)沿南山南路行駛2.0公里,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入S301
6)沿S301行駛5.7公里,稍向右轉(zhuǎn)上匝道
7)沿匝道行駛780米,直行進(jìn)入榮烏高速
8)沿榮烏高速行駛2.4公里,直行進(jìn)入榮烏高速
2.沿榮烏高速行駛30米,直行進(jìn)入榮烏高速
3.沿榮烏高速行駛35.9公里,直行進(jìn)入榮烏高速
4.沿榮烏高速行駛2.5公里,直行進(jìn)入威青高速
5.沿威青高速行駛175.0公里,朝濟(jì)南/濰坊方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南泉樞紐立交
6.沿南泉樞紐立交行駛210米,過(guò)南泉樞紐立交約250米后,直行進(jìn)入青銀高速
7.沿青銀高速行駛18.7公里,朝日照/煙臺(tái)/G15方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入馬店立交
8.沿馬店立交行駛1.4公里,過(guò)馬店立交約430米后,直行進(jìn)入沈海高速
9.沿沈海高速行駛242.8公里,朝鹽城/南通/淮安/南京方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入連霍高速
10.沿連霍高速行駛910米,直行進(jìn)入沈海高速
11.沿沈海高速行駛385.1公里,朝上海/常州/太倉(cāng)/常熟方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入董浜樞紐
12.沿董浜樞紐行駛1.5公里,直行進(jìn)入沈海高速
13.沿沈海高速行駛56.9公里,過(guò)吳淞江大橋,朝上海市區(qū)/G2/G42/蘇州方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入老油車(chē)港橋
14.沿老油車(chē)港橋行駛1.4公里,過(guò)李庫(kù)橋約430米后,直行進(jìn)入京滬高速
1)沿京滬高速行駛9.6公里,朝虹橋樞紐/S20方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入外環(huán)滬寧立交橋
2)沿外環(huán)滬寧立交橋行駛320米,過(guò)外環(huán)滬寧立交橋約470米后,直行進(jìn)入外環(huán)高速
3)沿外環(huán)高速行駛12.2公里,在顧戴路出口,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入外環(huán)顧戴路立交橋
4)沿外環(huán)顧戴路立交橋行駛510米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入顧戴路
5)沿顧戴路行駛1.8公里,右轉(zhuǎn)進(jìn)入萬(wàn)源路
6)沿萬(wàn)源路行駛830米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入古美西路
7)沿古美西路行駛240米,過(guò)右側(cè)的天呈廣場(chǎng)約70米后,右轉(zhuǎn)進(jìn)入古方路
8)沿古方路行駛160米,過(guò)右側(cè)的夢(mèng)幻海洋樂(lè)園約150米后,到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))
四、山東有高鐵站的城市
目前山東已經(jīng)通高鐵的城市有11個(gè):濟(jì)南、德州、泰安、濟(jì)寧、棗莊、日照、淄博、濰坊、青島、煙臺(tái)、威海。
尚未通高鐵的城市有5個(gè):臨沂、濱州(鄒平已通)、東營(yíng)、聊城、菏澤。未開(kāi)通高鐵城市目前進(jìn)展:臨沂:魯南高鐵將于11月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。魯南高鐵臨沂段已于8月1日起開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,11月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。比原定年底通車(chē)的計(jì)劃整整提前了一個(gè)月。
菏澤:9月30日,魯南高鐵菏澤至蘭考段啟動(dòng)招標(biāo),招標(biāo)信息披露,在山東境內(nèi),自菏澤東站,向西經(jīng)菏澤市牡丹區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、東明縣,線(xiàn)路全長(zhǎng)43.679km,新設(shè)莊寨1個(gè)中間站。
聊城:途經(jīng)聊城市境內(nèi)的鄭濟(jì)高鐵已經(jīng)列入中國(guó)鐵路總公司2019年開(kāi)工計(jì)劃,鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目可研階段全部工作已完成,項(xiàng)目可研報(bào)告已于2019年7月16日經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
東營(yíng)、濱州:預(yù)計(jì)項(xiàng)目將在“十四五”期間開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)可行性研究,線(xiàn)路在山東將經(jīng)過(guò)濱州、東營(yíng)、濰坊、青島、煙臺(tái)5市,設(shè)置無(wú)棣東、濱州、東營(yíng)等共14個(gè)站。線(xiàn)路通車(chē)后,將結(jié)束濱州、東營(yíng)不通高鐵的歷史。
1、速度快:速度是高速鐵路技術(shù)水平的最主要標(biāo)志,各國(guó)都在不斷提高列車(chē)的運(yùn)行速度。法國(guó)、日本、德國(guó)、西班牙和意大利高速列車(chē)的最高運(yùn)行時(shí)速分別達(dá)到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進(jìn)一步改善,運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到350到400公里。
2、舒適方便:高速鐵路一般每4分鐘發(fā)出一列車(chē),旅客基本上可以做到隨到隨走,不需要候車(chē)。為方便旅客乘車(chē),高速列車(chē)運(yùn)行規(guī)律化,站臺(tái)按車(chē)次固定化等。這是其他任何一種交通工具無(wú)法比擬的。
3、載客量高:無(wú)論是高速公路或機(jī)場(chǎng)都會(huì)發(fā)生擠塞。高速鐵路的優(yōu)點(diǎn)是載客量非常高。
4、安全性好:高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運(yùn)行,又有一系列完善的安全保障系統(tǒng),所以其安全程度是任何交通工具無(wú)法比擬的。



