摘要：
本文目錄山東有高鐵站的城市最新濟南長途汽車東站汽車時刻表濟寧未來在山東的地位是怎樣的一、山東有高鐵站的城市目前山東已經通高鐵的城市有11個：濟南、德州、泰安、濟寧、棗莊、日照、淄博... 本文目錄
一、山東有高鐵站的城市
目前山東已經通高鐵的城市有11個：濟南、德州、泰安、濟寧、棗莊、日照、淄博、濰坊、青島、煙臺、威海。
尚未通高鐵的城市有5個：臨沂、濱州（鄒平已通）、東營、聊城、菏澤。未開通高鐵城市目前進展：臨沂：魯南高鐵將于11月26日開通運營。魯南高鐵臨沂段已于8月1日起開始聯調聯試，11月26日開通運營。比原定年底通車的計劃整整提前了一個月。
菏澤：9月30日，魯南高鐵菏澤至蘭考段啟動招標，招標信息披露，在山東境內，自菏澤東站，向西經菏澤市牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明縣，線路全長43.679km，新設莊寨1個中間站。
聊城：途經聊城市境內的鄭濟高鐵已經列入中國鐵路總公司2019年開工計劃，鄭濟高鐵項目可研階段全部工作已完成，項目可研報告已于2019年7月16日經國家發改委批復。
東營、濱州：預計項目將在“十四五”期間開工建設。根據可行性研究，線路在山東將經過濱州、東營、濰坊、青島、煙臺5市，設置無棣東、濱州、東營等共14個站。線路通車后，將結束濱州、東營不通高鐵的歷史。
1、速度快：速度是高速鐵路技術水平的最主要標志，各國都在不斷提高列車的運行速度。法國、日本、德國、西班牙和意大利高速列車的最高運行時速分別達到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進一步改善，運行時速可以達到350到400公里。
2、舒適方便：高速鐵路一般每4分鐘發出一列車，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車。為方便旅客乘車，高速列車運行規律化，站臺按車次固定化等。這是其他任何一種交通工具無法比擬的。
3、載客量高：無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。
4、安全性好：高速鐵路由于在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。
二、最新濟南長途汽車東站汽車時刻表
1、濟南長途汽車東站寧陽 06:00-16:30每30分鐘一班
2、濟南長途汽車東站建湖 06:10新浦、淮安、鹽城
3、濟南長途汽車東站龍口 06:15萊州
4、濟南長途汽車東站明水 06:15-18:25每10分鐘一班
5、濟南長途汽車東站百脈泉 06:15-18:30每10分鐘一班南路明水
6、濟南長途汽車東站危山漢墓遺址 06:30-18:30每10分鐘一班危山漢墓遺址
7、濟南長途汽車東站泰安 06:40-18:00每40分鐘一班
8、濟南長途汽車東站淄博 06:45-17:30每30分鐘一班
9、濟南長途汽車東站周村 06:45-17:30每30分鐘一班
10、濟南長途汽車東站泰山風景區 06:45-18:00每45分鐘一班泰山風景區
11、濟南長途汽車東站沂南 06:50蒙陰、岸堤
12、濟南長途汽車東站百脈泉 06:50-18:50每15分鐘一班明水快客經世紀大道
13、濟南長途汽車東站莒縣 07:00蒙陰、沂水
14、濟南長途汽車東站頂莊 07:00相公方向
15、濟南長途汽車東站旭升 07:00南大寨方向
16、濟南長途汽車東站啟東 07:00海安、如皋、南通、通州、六甲、天汾、呂四
17、濟南長途汽車東站辛寨 07:00-17:00每30分鐘一班
18、濟南長途汽車東站淄川 07:00-17:00每40分鐘一班
19、濟南長途汽車東站新植物園 07:00-17:00每30分鐘一班自植物園返回濟南班車最晚時間15：30
20、濟南長途汽車東站龍山城子崖遺址 07:00-18:00每30分鐘一班龍山城子崖遺址
21、濟南長途汽車東站諸城 07:10昌樂、濰坊、相州、安丘
22、濟南長途汽車東站曹縣 07:15梁山、鄆城、菏澤、定陶
23、濟南長途汽車東站菏澤 07:15平陰、梁山、鄆城
24、濟南長途汽車東站濟宇高速膠東線路 07:15青島、威海、榮成、招遠、龍口、東營、煙臺(火車站)、濰坊
25、濟南長途汽車東站莒南 07:20蒙陰、莒縣
26、濟南長途汽車東站垛莊水庫風景區 07:30垛莊水庫風景區
27、濟南長途汽車東站呂祖泉風景區 07:30房干方向、
28、濟南長途汽車東站上港 07:30寧埠方向
29、濟南長途汽車東站曹范 07:30曹范方向
30、濟南長途汽車東站房干九龍大峽谷 07:30房干九龍大峽谷
31、濟南長途汽車東站支宋(寧埠) 07:30寧埠方向
32、濟南長途汽車東站白云湖 07:30-17:30每30分鐘一班白云湖
33、濟南長途汽車東站鄒平 07:30-18:30每30分鐘一班
34、濟南長途汽車東站永城 07:45金鄉、單縣、商丘、虞城、夏邑
35、濟南長途汽車東站臨沂 08:00蒙陰
36、濟南長途汽車東站沂南 08:00蒙陰、岸堤
37、濟南長途汽車東站鄧莊 08:00曹范方向
38、濟南長途汽車東站崖南、寧埠 08:00寧埠方向
39、濟南長途汽車東站如皋 08:00(隔日)響水、濱海、如皋、海安
40、濟南長途汽車東站位橋 08:00-18:00每50分鐘一班
41、濟南長途汽車東站徐州 08:10泰安、曲阜、鄒城、滕州、微山
42、濟南長途汽車東站濟寧 08:10曲阜、兗州
43、濟南長途汽車東站三王峪 08:30三王峪
44、濟南長途汽車東站菏澤 08:30平陰、梁山、鄆城
45、濟南長途汽車東站西馬 08:30寧埠方向
46、濟南長途汽車東站梭莊 08:30相公方向
47、濟南長途汽車東站東路 08:30北大寨方向
48、濟南長途汽車東站西路 08:40北大寨方向
49、濟南長途汽車東站白云 09:00寧埠方向
50、濟南長途汽車東站高官寨 09:00北大寨方向
51、濟南長途汽車東站南大寨 09:00南大寨方向
52、濟南長途汽車東站鄧莊 09:00曹范方向
53、濟南長途汽車東站小辛 09:00刁鎮方向
54、濟南長途汽車東站埠村 09:00曹范方向
55、濟南長途汽車東站莒南 09:10蒙陰、莒縣
56、濟南長途汽車東站莒縣 09:10蒙陰、沂水
57、濟南長途汽車東站濟寧 09:20曲阜、兗州
58、濟南長途汽車東站臨沂 09:30蒙陰
59、濟南長途汽車東站呂祖泉風景區 09:30上游方向、
60、濟南長途汽車東站濟宇高速膠東線路 09:30青島、威海、東營、煙臺(火車站)、濰坊
61、濟南長途汽車東站上游 09:30南大寨方向
62、濟南長途汽車東站東路 09:30北大寨方向
63、濟南長途汽車東站大夫莊 09:30相公方向
64、濟南長途汽車東站西路 09:50北大寨方向
65、濟南長途汽車東站石匣 10:00南大寨方向
66、濟南長途汽車東站崖南、寧埠 10:00寧埠方向
67、濟南長途汽車東站獅子口 10:00刁鎮方向
68、濟南長途汽車東站垛莊水庫風景區 10:00垛莊水庫風景區
69、濟南長途汽車東站沂南 10:00蒙陰、岸堤
70、濟南長途汽車東站菏澤 10:00平陰、梁山、鄆城
71、濟南長途汽車東站清泉 10:00曹范方向
72、濟南長途汽車東站官營 10:00曹范方向
73、濟南長途汽車東站大有 10:00曹范方向
74、濟南長途汽車東站放城 10:30樓德、谷里、宮里
75、濟南長途汽車東站文祖 10:30南大寨方向
76、濟南長途汽車東站孫家 10:30相公方向
77、濟南長途汽車東站濟寧 10:45曲阜、兗州
78、濟南長途汽車東站張家界 10:50(隔日發車)開封、許昌、平頂山、南陽、襄樊、荊門、荊州、公安、澧縣、石門、慈利
79、濟南長途汽車東站頂莊 11:00相公方向
80、濟南長途汽車東站高官寨 11:00北大寨方向
81、濟南長途汽車東站崖南、寧埠 11:00寧埠方向
82、濟南長途汽車東站旭升 11:00南大寨方向
83、濟南長途汽車東站谷堆 11:00南嶧、崔解
84、濟南長途汽車東站西路 11:10北大寨方向
85、濟南長途汽車東站新泰 11:15途徑花馬灣、羊流、翟鎮
86、濟南長途汽車東站垛莊水庫風景區 11:30垛莊水庫風景區
87、濟南長途汽車東站鹿野 11:30寧埠方向
88、濟南長途汽車東站趙百戶 11:30刁鎮方向
89、濟南長途汽車東站曹范 12:00曹范方向
90、濟南長途汽車東站刁鎮 12:00刁鎮方向
91、濟南長途汽車東站西路 12:00北大寨方向
92、濟南長途汽車東站新泰 12:00磁窯、新汶
93、濟南長途汽車東站菏澤 12:00平陰、梁山、鄆城
94、濟南長途汽車東站肥城 12:15肥城、安莊、伏山、王卞
95、濟南長途汽車東站汶上 12:30平陰
96、濟南長途汽車東站呂祖泉風景區 12:30房干方向、
97、濟南長途汽車東站房干九龍大峽谷 12:30房干九龍大峽谷
98、濟南長途汽車東站埠村 12:30曹范方向
99、濟南長途汽車東站莒南 13:00蒙陰、莒縣
100、濟南長途汽車東站西路 13:00北大寨方向
101、濟南長途汽車東站支宋(寧埠) 13:00寧埠方向
102、濟南長途汽車東站鄧莊 13:00曹范方向
103、濟南長途汽車東站濟宇高速膠東線路 13:00東營
104、濟南長途汽車東站垛莊水庫風景區 13:30垛莊水庫風景區
105、濟南長途汽車東站崖南、寧埠 13:30寧埠方向
106、濟南長途汽車東站梭莊 13:30相公方向
107、濟南長途汽車東站下港 13:30寧埠方向
108、濟南長途汽車東站汶上 13:40平陰
109、濟南長途汽車東站沂水 13:45常莊
110、濟南長途汽車東站曹縣 14:00梁山、鄆城、菏澤、定陶
111、濟南長途汽車東站菏澤 14:00平陰、梁山、鄆城
112、濟南長途汽車東站新泰 14:30途徑花馬灣、羊流、翟鎮
113、濟南長途汽車東站大夫莊 14:30相公方向
114、濟南長途汽車東站高官寨 14:30北大寨方向
115、濟南長途汽車東站東路 14:30北大寨方向
116、濟南長途汽車東站白云 14:30寧埠方向
117、濟南長途汽車東站西路 14:30北大寨方向
118、濟南長途汽車東站上游 14:30南大寨方向
119、濟南長途汽車東站南大寨 15:00南大寨方向
120、濟南長途汽車東站小辛 15:00刁鎮方向
121、濟南長途汽車東站三王峪 15:00三王峪
122、濟南長途汽車東站呂祖泉風景區 15:30上游方向
123、濟南長途汽車東站鄧莊 15:30曹范方向
124、濟南長途汽車東站崖南、寧埠 15:30寧埠方向
125、濟南長途汽車東站西路 15:30北大寨方向
126、濟南長途汽車東站西馬 15:30寧埠方向
127、濟南長途汽車東站頂莊 15:30相公方向
128、濟南長途汽車東站垛莊水庫風景區 16:00垛莊水庫風景區
129、濟南長途汽車東站石匣 16:00南大寨方向
130、濟南長途汽車東站獅子口 16:00刁鎮方向
131、濟南長途汽車東站清泉 16:00曹范方向
132、濟南長途汽車東站大有 16:00曹范方向
133、濟南長途汽車東站官營 16:00曹范方向
134、濟南長途汽車東站東路 16:00(繡惠)北大寨方向
135、濟南長途汽車東站高官寨 16:30北大寨方向
136、濟南長途汽車東站孫家 16:30相公方向
137、濟南長途汽車東站西路 16:30北大寨方向
138、濟南長途汽車東站趙百戶 16:30刁鎮方向
139、濟南長途汽車東站曹范 16:30曹范方向
140、濟南長途汽車東站埠村 16:30曹范方向
141、濟南長途汽車東站上港 16:30(李福)寧埠方向
142、濟南長途汽車東站垛莊水庫風景區 17:00垛莊水庫風景區
143、濟南長途汽車東站鹿野 17:00寧埠方向
144、濟南長途汽車東站鄧莊 17:00曹范方向
145、濟南長途汽車東站梭莊 17:00相公方向
146、濟南長途汽車東站西路 17:30北大寨方向
147、濟南長途汽車東站支宋(寧埠) 17:30寧埠方向
148、濟南長途汽車東站刁鎮 17:30刁鎮方向
149、濟南長途汽車東站文祖 17:30南大寨方向
150、濟南長途汽車東站崖南、寧埠 17:30寧埠方向
151、濟南長途汽車東站旭升 17:30南大寨方向
152、濟南長途汽車東站垛莊水庫風景區 17:30垛莊水庫風景區
153、濟南長途汽車東站官營 17:30曹范方向
154、濟南長途汽車東站大夫莊 18:00相公方向
155、濟南長途汽車東站西路 18:30北大寨方向
三、濟寧未來在山東的地位是怎樣的
濟寧的定位就是要成為淮海經濟區中心城市，濟寧在山東的地位就向徐州在江蘇的地位一樣。高不成低不就。
“三個小時就能到濟南,一個多小時到徐州,以后出行更方便了。”對魚臺市民趙子瑞來說,濟徐高速的開通讓魚臺直達濟南、徐州由夢想變成了現實。去年年底濟魚高速建成通車,濟魚高速公路的貫通形成了濟南—濟寧—徐州“兩小時工作圈”和“兩小時文化旅游圈”。“濟徐高速公路的全線貫通,加速了魯西經濟帶崛起,濟寧的經濟發展隨著高速公路的開通也將步入‘快車道’。”濟寧市交通運輸局局長宋科說,未來五年,濟寧市交通部門將以加快建設淮海經濟區中心城市為目標,完善濟寧的水、陸、鐵、空綜合交通網絡體系。
建設區域中心城市,是濟寧未來發展的突出優勢和巨大潛力。都市區深度融合、同城發展,中心城區擴容提質、首位度持續提升,“濟鄒曲嘉”城市板塊發展由圈層擴散型向集聚緊湊型轉變,“水陸鐵空”綜合交通體系更加完備,區域產業創新中心、文化教育中心、生活服務中心地位基本確立,城市聚集承載和輻射帶動能力顯著增強,基本建成充滿活力和競爭力的淮海經濟區中心城市。
很多網友關注的濟寧新機場，最近也圈定了建設范圍用地，17年年底就能開工建設。濟寧北站高鐵站、濟寧新機場，濟徐高速，濟寧的交通也慢慢趕上來了
山東省信息技術產業基地已經落戶濟寧,隨著惠普、甲骨文、中興、華為等知名IT企業的聚集,濟寧將集中突破光通信、集成電路、智能終端等電子信息制造業,加快建設軟件和信息服務、智慧城市、大數據產業、智能終端產業“四大基地”,信息產業突破千億規模,打造全省乃至全國信息產業新硅谷。
濟寧是山東一地級市，位居山東西南部，雖然離山東沿海較遠，但因文明天下的京杭大運河流經域內，為濟寧的水路運輸提供了較為方便的條件。
說濟寧道山東：山東的城市發展有一個規律，那就是各個地級市發展的比較均勻。除了青島gdp11000億,煙臺濟南過7000億外。其余的幾個城市相差不是很多。均衡發展是山東地域經濟的一大特色。
濟寧未來在山東的地位如何，取決于濟寧的地理位置以及濟寧的發展水平。
地理位置，對于濟寧市來說，沒有先天優勢。
其次經濟：濟寧2017gdp位列全國44位，在山東位居青島.煙臺.濟南.濰坊.淄博之后，位列第六，總量為4620億，同比增長7.2%，轄區總人口808萬，是山東省比較大的人口大市，經濟發展水平位居山東地級市中等水平。
濟寧的旅游資源不錯，京杭運河一側的太白樓是濟寧的一張旅游名片。
濟寧縣域經濟發展的不錯，譬如百強縣的鄒城。
說濟寧，必言曲阜，曲阜是濟寧下屬縣級市，但曲阜在全國的知名度要高于其上級濟寧市，眾所周知的原因，曲阜的孔廟孔府孔林是山東旅游的一張名片。另濟寧高鐵站在曲阜。
濟寧的高等教育資源不是很優質，濟寧醫學院曲阜師范大學尚可，但濟寧醫學院在日照建有校區。高等教育沒有優勢，這也是濟寧未來發展的一個短板。
濟寧未來任重道遠。地理位置不是很占優，經濟的發展還有待于進一步提升，縮小與淄博濰坊的差距，同時經濟排位于濟寧后面的臨沂近年來發展勢頭很猛，大有超越濟寧的跡象。
濟寧若想成為魯西南的中心城市，如果做到這樣的規劃才能事半功倍。
先看棗莊中心西遷薛城，濟寧中心應東遷。
一：東部有兗州火車站（樞紐站）和高鐵曲阜東站（京滬線），歷史的發展，那里的交通發達，哪里就繁榮。濟寧歷史較繁榮就是有大運河。二，東遷以后任城、兗州和曲阜、鄒城就聯成一體。我相信發展比現在要好的多。
如果鄒城能改成區的話，我認為把濟寧市政府遷址到孟子大道（詩仙路向東）和泗河相交的地方（現在的平陽寺鎮附近）就能統籌發展各個區域，因為這個位置是任城、鄒城、兗州、微山北部區域的中心位置，再加上西有嘉祥、東北有曲阜，這基本上是5.5個縣級區域的中心位置。所以從長遠來看，把市政府放在這個位置，再通過城市快速路（高架路）和軌道交通（地鐵或云軌）把該區域與新機場和火車站（高鐵曲阜東、曲阜南、兗州南、濟寧北，火車兗州、鄒城站等）互聯互通，屆時濟寧才真能稱得上“大濟寧”!
濟寧把曲阜和鄒城再劃成區后，周邊菏澤和泰安，以及臨沂都是窮縣，棗莊的經濟地位也在下降，滕州也對濟寧認可，調整好后，濟寧地位肯定超過臨沂，成為魯南中心，關鍵是省里是不是支持，這很重要。就像省里為支持青島，肢解煙臺，把威海獨立建市。如果煙威是一個市，煙臺肯定不服青島。
濟寧未來的地位在山東布局來看，不是最靠前的。當然了也不是最落后的，中上游水準。
山東布局的新舊動能三核城市，濟南，青島，煙臺。自貿區同樣布局在濟南，青島，煙臺。很多政策都傾向三核城市。
最新規劃的三圈，半島圈，省會圈，魯南圈，前兩個都有一個中心城市引領帶動。唯獨魯南經濟圈沒指定中心城市，原因很簡單，臨沂和濟寧還挑不起大梁。至少十年內，山東認為臨沂，濟寧還不能擔當此重任。
山東布局了六個交通樞紐，青島，濟南，濰坊，煙臺，臨沂，菏澤。將規劃各種高速，高鐵，等各種基礎交通設施，而濟寧不在此列。
但濟寧人口眾多，市場消費大，工商業基礎好，在山東排名上從來不是很差。未來發展才是王道，發展才有說服力，話語權。
關于濟寧，有人問九球天后潘曉婷是哪里人，潘回答:山東濟寧。又問，濟寧在哪？潘答:兗州西邊，我就是兗州人。問者:噢，兗州知道，你是兗州人啊！又問:兗州離曲阜多遠啊？潘答:曲阜在兗州東邊，15公里。
未來濟寧應把嘉祥兗州曲阜鄒城合為一個大都市中心，行政區應為兗州，兗州是古九州之一，又是南北交通中心東鄰圣城曲阜南鄰亞圣鄒城，高鐵在曲阜，新機場在兗州漕河。多么規范大氣的大都市啊!
濟寧現在倡導的所謂的運河文化，真的是沒有文化的人創造出來的毫無發掘力的東西，也會讓運河沿岸的諸多城市曬而笑之，沒有大胸襟和大格局，濟寧總在那個交通閉塞的塌陷地里南一腳北一腳地折騰，遲早把濟寧帶入發展的死胡同
