摘要：
本文目錄日照到濟(jì)南高鐵時(shí)刻表日照高鐵時(shí)刻表d2926高鐵途經(jīng)站點(diǎn)日照到青島的高鐵時(shí)刻表山東有高鐵站的城市... 本文目錄
一、日照到濟(jì)南高鐵時(shí)刻表
1、G6964詳情：起點(diǎn)站日照西18:02；終點(diǎn)站濟(jì)南東20:43；耗時(shí)2.68小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>青島西—>青島機(jī)場(chǎng)—>濰坊北—>青州市北—>淄博北—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
2、G2658詳情：起點(diǎn)站日照西09:38；終點(diǎn)站濟(jì)南東11:51；耗時(shí)2.22小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>青島西—>淄博北—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
3、G2632詳情：起點(diǎn)站日照西09:59；終點(diǎn)站濟(jì)南東12:58；耗時(shí)2.98小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>董家口—>青島西—>高密北—>濰坊北—>青州市北—>臨淄北—>淄博北—>章丘北—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
4、G6955詳情：起點(diǎn)站日照西10:41；終點(diǎn)站濟(jì)南西13:04；耗時(shí)2.38小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>厲家寨—>莒南北—>臨沂北—>費(fèi)縣北—>蒙山—>曲阜東—>泰安—>濟(jì)南西（終點(diǎn)）
5、G6955詳情：起點(diǎn)站日照西10:41；終點(diǎn)站濟(jì)南西13:04；耗時(shí)2.38小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>厲家寨—>莒南北—>臨沂北—>費(fèi)縣北—>蒙山—>曲阜東—>泰安—>濟(jì)南西（終點(diǎn)）
6、D1664詳情：起點(diǎn)站日照西11:02；終點(diǎn)站濟(jì)南東13:47；耗時(shí)2.75小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>青島西—>青島機(jī)場(chǎng)—>濰坊北—>青州市北—>淄博北—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
7、G5567詳情：起點(diǎn)站日照西11:10；終點(diǎn)站濟(jì)南東14:42；耗時(shí)3.53小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>青島西—>青島北—>高密北—>濰坊北—>淄博北—>鄒平—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
8、G6968詳情：起點(diǎn)站日照西14:13；終點(diǎn)站濟(jì)南西18:03；耗時(shí)3.83小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>膠州北—>濰坊—>昌樂(lè)—>青州市—>淄博—>濟(jì)南—>濟(jì)南西（終點(diǎn)）
9、G6968詳情：起點(diǎn)站日照西14:13；終點(diǎn)站濟(jì)南西18:03；耗時(shí)3.83小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>膠州北—>濰坊—>昌樂(lè)—>青州市—>淄博—>濟(jì)南—>濟(jì)南西（終點(diǎn)）
10、G1100詳情：起點(diǎn)站日照西17:29；終點(diǎn)站濟(jì)南東19:42；耗時(shí)2.22小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>青島西—>淄博北—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
11、G6975詳情：起點(diǎn)站日照西17:39；終點(diǎn)站濟(jì)南東20:27；耗時(shí)2.8小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>厲家寨—>莒南北—>臨沂北—>蒙山—>曲阜東—>泰安—>濟(jì)南西—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
12、G6975詳情：起點(diǎn)站日照西17:39；終點(diǎn)站濟(jì)南東20:27；耗時(shí)2.8小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>厲家寨—>莒南北—>臨沂北—>蒙山—>曲阜東—>泰安—>濟(jì)南西—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
13、G6964詳情：起點(diǎn)站日照西18:02；終點(diǎn)站濟(jì)南東20:43；耗時(shí)2.68小時(shí)。
途經(jīng)站點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—>青島西—>青島機(jī)場(chǎng)—>濰坊北—>青州市北—>淄博北—>濟(jì)南東（終點(diǎn)）
二、日照高鐵時(shí)刻表
日照到北京的高鐵時(shí)刻表查詢(xún)?nèi)缦拢?/p>
1、班次：G1100，起點(diǎn)站：日照西17：29，終點(diǎn)站：北京南21：51，耗時(shí)4.37小時(shí)。
途徑點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—＞青島西—＞淄博北—＞濟(jì)南東—＞平原東—＞德州東—＞天津南—＞北京南（終點(diǎn)）。
2、班次：G6975，起點(diǎn)站：日照西17：39，終點(diǎn)站：濟(jì)南西19：58，耗時(shí)2.32小時(shí)。
途徑點(diǎn)：日照西（起點(diǎn)）—＞厲家寨—＞莒南北—＞臨沂北—＞蒙山—＞曲阜東—＞泰安—＞濟(jì)南西（終點(diǎn)）。
中轉(zhuǎn)班次：G150，起點(diǎn)站：濟(jì)南西20：14，終點(diǎn)站：北京南21：56，耗時(shí)1.7小時(shí)。
途徑點(diǎn)：濟(jì)南西（起點(diǎn)）—＞天津南—＞北京南（終點(diǎn)）。
1、要提前去高鐵站，不要遲到。乘坐高鐵一定不要遲到，遲到的話(huà)就只能改簽高鐵班次。
2、要帶身份證。如果乘坐高鐵沒(méi)有帶身份證那檢票都過(guò)不去，所以去坐高鐵的時(shí)候一定要帶著身份證。
3、不要在高鐵上吸煙。高鐵為無(wú)煙車(chē)廂，在高鐵上吸煙可能會(huì)引起火災(zāi)，所以坐高鐵的時(shí)候一定不要在高鐵上吸煙。
三、d2926高鐵途經(jīng)站點(diǎn)
1、D2926/D2923次動(dòng)車(chē)從榮成站到上海虹橋站總共有24站，05:50發(fā)車(chē)，14:41到達(dá)，全程耗時(shí)約 8小時(shí)51分鐘。
2、D2926/D2923次動(dòng)車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有榮成站、威海站、威海北站、煙臺(tái)南站、海陽(yáng)北站、萊陽(yáng)站、夏格莊站、即墨北站、青島西站、董家口站、日照西站、贛榆站、連云港站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、揚(yáng)州東站、丹陽(yáng)站、常州站、無(wú)錫站、蘇州站、上海虹橋站，如果您需要購(gòu)買(mǎi)D2926/D2923次動(dòng)車(chē)該車(chē)次車(chē)票，您可以訪問(wèn)12306或到指定票務(wù)窗口直接訂票。
3、注意：D2926班次列車(chē)，從青島西站到上海虹橋站，班次名會(huì)轉(zhuǎn)變成“ D2923”。
4、始發(fā)站：榮成，發(fā)車(chē)時(shí)間： 05:50，終點(diǎn)站：上海虹橋，到達(dá)時(shí)間： 14:41，總耗時(shí)： 8小時(shí)51分鐘。。
四、日照到青島的高鐵時(shí)刻表
G6966從日照到青島的高鐵時(shí)刻表，8點(diǎn)7分從日照西出發(fā)，經(jīng)過(guò)董家口、青島西，9點(diǎn)17到達(dá)青島機(jī)場(chǎng)。
泛指能供列車(chē)以200km/h以上最高速度行駛的鐵路系統(tǒng)，不是專(zhuān)業(yè)上定義，但卻是日常生活的習(xí)慣用語(yǔ)。這種概念的高鐵在百姓的平時(shí)交流中更具有精簡(jiǎn)性和實(shí)用性。比如廣深鐵路、廈深鐵路、廣珠城軌等這類(lèi)早期高速鐵路、新建快速鐵路或達(dá)到準(zhǔn)高速級(jí)別的城際鐵路等都經(jīng)常被大家通稱(chēng)為高速鐵路。
這些稱(chēng)呼并無(wú)大礙，因?yàn)閷?duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，坐快鐵上的普通動(dòng)車(chē)組也好還是坐高鐵上的高速動(dòng)車(chē)組也罷，乘車(chē)體驗(yàn)和時(shí)間效益都沒(méi)太多實(shí)質(zhì)性差異，只與傳統(tǒng)普速鐵路的才會(huì)有鮮明對(duì)比。
1、高速鐵路非常平順，以保證行車(chē)安全和舒適性，高速鐵路都是無(wú)縫鋼軌，而且時(shí)速300公里以上的高速鐵路采用的是無(wú)砟軌道，就是沒(méi)有石子的整體式道床來(lái)保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動(dòng)心高速道岔。
3、大量采用高架橋梁和隧道，來(lái)保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車(chē)頂上的電線(xiàn)的懸掛方式也與普通鐵路不同，來(lái)保證高速動(dòng)車(chē)組的接觸穩(wěn)定和耐久性。
5、高速鐵路的信號(hào)控制系統(tǒng)比普通鐵路高級(jí)，因?yàn)榘l(fā)車(chē)密度大，車(chē)速快，安全性一定要高。
五、山東有高鐵站的城市
目前山東已經(jīng)通高鐵的城市有11個(gè)：濟(jì)南、德州、泰安、濟(jì)寧、棗莊、日照、淄博、濰坊、青島、煙臺(tái)、威海。
尚未通高鐵的城市有5個(gè)：臨沂、濱州（鄒平已通）、東營(yíng)、聊城、菏澤。未開(kāi)通高鐵城市目前進(jìn)展：臨沂：魯南高鐵將于11月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。魯南高鐵臨沂段已于8月1日起開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。比原定年底通車(chē)的計(jì)劃整整提前了一個(gè)月。
菏澤：9月30日，魯南高鐵菏澤至蘭考段啟動(dòng)招標(biāo)，招標(biāo)信息披露，在山東境內(nèi)，自菏澤東站，向西經(jīng)菏澤市牡丹區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、東明縣，線(xiàn)路全長(zhǎng)43.679km，新設(shè)莊寨1個(gè)中間站。
聊城：途經(jīng)聊城市境內(nèi)的鄭濟(jì)高鐵已經(jīng)列入中國(guó)鐵路總公司2019年開(kāi)工計(jì)劃，鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目可研階段全部工作已完成，項(xiàng)目可研報(bào)告已于2019年7月16日經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
東營(yíng)、濱州：預(yù)計(jì)項(xiàng)目將在“十四五”期間開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)可行性研究，線(xiàn)路在山東將經(jīng)過(guò)濱州、東營(yíng)、濰坊、青島、煙臺(tái)5市，設(shè)置無(wú)棣東、濱州、東營(yíng)等共14個(gè)站。線(xiàn)路通車(chē)后，將結(jié)束濱州、東營(yíng)不通高鐵的歷史。
1、速度快：速度是高速鐵路技術(shù)水平的最主要標(biāo)志，各國(guó)都在不斷提高列車(chē)的運(yùn)行速度。法國(guó)、日本、德國(guó)、西班牙和意大利高速列車(chē)的最高運(yùn)行時(shí)速分別達(dá)到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進(jìn)一步改善，運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到350到400公里。
2、舒適方便：高速鐵路一般每4分鐘發(fā)出一列車(chē)，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車(chē)。為方便旅客乘車(chē)，高速列車(chē)運(yùn)行規(guī)律化，站臺(tái)按車(chē)次固定化等。這是其他任何一種交通工具無(wú)法比擬的。
3、載客量高：無(wú)論是高速公路或機(jī)場(chǎng)都會(huì)發(fā)生擠塞。高速鐵路的優(yōu)點(diǎn)是載客量非常高。
4、安全性好：高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運(yùn)行，又有一系列完善的安全保障系統(tǒng)，所以其安全程度是任何交通工具無(wú)法比擬的。
