高鐵青島北站到威海東站(上海至青島高鐵沿途?？磕男┱军c(diǎn))

威海旅游A 2024-07-01 3

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摘要： 本文目錄山東最大的高鐵站是哪個(gè)d2926高鐵途經(jīng)站點(diǎn)山東省內(nèi)有哪些高鐵站上海至青島高鐵沿途?？磕男┱军c(diǎn)一、山東最大的高鐵站是哪個(gè)...

本文目錄

山東最大的高鐵站是哪個(gè)
d2926高鐵途經(jīng)站點(diǎn)
山東省內(nèi)有哪些高鐵站
上海至青島高鐵沿途?？磕男┱军c(diǎn)

一、山東最大的高鐵站是哪個(gè)

1、本文主要將省內(nèi)具備高鐵、動(dòng)車發(fā)送能力的車站按照臺(tái)線數(shù)規(guī)模大小進(jìn)行排名，站臺(tái)數(shù)不按臺(tái)面數(shù)計(jì)算，一個(gè)島式站臺(tái)或側(cè)式站臺(tái)都算一個(gè)站臺(tái)。

2、主要計(jì)入已建成站臺(tái)、在建站臺(tái)，預(yù)留站臺(tái)只考慮高架跨線式站房的預(yù)留臺(tái)線數(shù)以及雖是側(cè)式站房但已明確列入國(guó)家層面鐵路規(guī)劃的預(yù)留臺(tái)線數(shù)，展望時(shí)間為2025年以前。

3、已建成9臺(tái)19線，預(yù)留在建的濟(jì)萊濟(jì)棗場(chǎng)2臺(tái)4線、待建濟(jì)濱場(chǎng)2臺(tái)4線，全部建成后達(dá)到13臺(tái)27線規(guī)模，就臺(tái)線數(shù)規(guī)模而言為山東省第一大火車站；

4、連接線路：石濟(jì)客運(yùn)專線、濟(jì)青高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線（在建）、濟(jì)萊高鐵（在建）、濟(jì)濱高鐵（待建）、濟(jì)棗高鐵（待建）

5、紅島站（已基本建成但尚未投用）

6、已建成8臺(tái)16線，預(yù)留2臺(tái)4線，全部建成后10臺(tái)20線，就臺(tái)線數(shù)而言為山東第二大站；

7、已建成8臺(tái)17線，預(yù)留1臺(tái)1線位置，待全部建成后將達(dá)到9臺(tái)18線，考慮預(yù)留的1臺(tái)1線規(guī)模的話為山東省第四大高鐵站（遠(yuǎn)期，可能被聊城西超過），近期全省第三大高鐵站，可惜很明顯修小了，高鐵動(dòng)車到發(fā)車次全省最多，但規(guī)模差強(qiáng)人意；

8、連接線路：京滬高鐵、石濟(jì)客專濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線、鄭濟(jì)高鐵濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線（在建）

9、已建成4臺(tái)10線，待建京滬二通道場(chǎng)4臺(tái)10線，全部建成后達(dá)到8臺(tái)20線規(guī)模，為魯南地區(qū)第一大、全省第4大高鐵站（近期）、遠(yuǎn)期（可能被聊城西站超過）全省第5大高鐵站；

10、連接線路：魯南高鐵、京滬二通道（待建）、濟(jì)萊臨高鐵（待建）

11、連接線路：膠濟(jì)鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專線、濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線、青榮城際

12、已建成3臺(tái)8線，預(yù)留京滬二通道3臺(tái)8線、濰萊高鐵1臺(tái)4線，全部建成后達(dá)到7臺(tái)20線規(guī)模；

13、連接線路：濟(jì)青高鐵、京滬二通道（擬建）、濰煙高鐵（擬建）、濰萊高鐵

14、已建成2臺(tái)5線，擬擴(kuò)建至8臺(tái)21線（京滬高鐵二通道2臺(tái)6線，濟(jì)濱高鐵2臺(tái)4線，德大鐵路2臺(tái)7線，濱淄高鐵2臺(tái)4線），2025年前預(yù)計(jì)為6臺(tái)17線規(guī)模；

15、雖說其遠(yuǎn)期臺(tái)線數(shù)大于臨沂北站的8臺(tái)20線，但考慮到①其中德大場(chǎng)2臺(tái)7線為普速及貨運(yùn)場(chǎng)，②濱淄高鐵尚未列入國(guó)家層面規(guī)劃也不是近期擬實(shí)施項(xiàng)目，故放在臨沂北站和青島北站之后；

16、連接線路：魯南高鐵、京滬二通道（待建）、濟(jì)萊臨高鐵（待建）

17、在建4臺(tái)9線（鄭濟(jì)高鐵場(chǎng)）、待建2臺(tái)6線（雄商高鐵場(chǎng)）、遠(yuǎn)期預(yù)留魯中高鐵（至邯鄲）通道3臺(tái)5線，近期規(guī)模（2025年前）為6臺(tái)15線，最終遠(yuǎn)期規(guī)模9臺(tái)20線。

18、連接線路：京雄商高鐵（待建）、鄭濟(jì)高鐵（在建）

19、連接線路：京滬高鐵、魯南高鐵、濟(jì)棗高鐵（待建）

20、3臺(tái)8線在建，3臺(tái)7線待建，完全建成后將達(dá)到6臺(tái)15線規(guī)模；

21、連接線路：魯南高鐵（在建）、雄商高鐵（待建）

22、4臺(tái)15線（已建成，包括貨運(yùn)線），擬建張博鐵路場(chǎng)2臺(tái)4線，屆時(shí)將增至6臺(tái)19線規(guī)模，考慮到6臺(tái)19線中包括貨運(yùn)線較多，故列在菏澤東及曲阜東之后；

23、連接線路：膠濟(jì)鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專線、張東鐵路、辛泰鐵路、張博鐵路（擬改造）

24、4臺(tái)11線（已建成），預(yù)留2臺(tái)3線，全部建成后6臺(tái)14線；

25、已建成2臺(tái)6線，擬結(jié)合濰煙高鐵擴(kuò)建至6臺(tái)12線

26、連接線路：青榮城際、濰煙高鐵（擬建）

27、連接線路：膠濟(jì)鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專線

28、已建成3臺(tái)8線，預(yù)留2臺(tái)6線空間，遠(yuǎn)期可5臺(tái)14線；

29、已建成2臺(tái)5線，擬結(jié)合京滬高鐵二通道擴(kuò)建，擴(kuò)建規(guī)模3臺(tái)7線，擴(kuò)建完畢后5臺(tái)12線，同時(shí)預(yù)留淄東高鐵2臺(tái)6線（淄東高鐵尚未列入國(guó)家規(guī)劃，僅提出設(shè)想，出現(xiàn)在省級(jí)遠(yuǎn)期規(guī)劃層面）

30、連接線路：德大鐵路、京滬高鐵二通道（擬建）

31、已建成4臺(tái)10線，擬結(jié)合鄭濟(jì)高鐵引入濟(jì)南樞紐工程擴(kuò)建北站房和1臺(tái)1線，建成后為5臺(tái)11線；

32、連接線路：膠濟(jì)鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專線、舊津浦線、京滬高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線、鄭濟(jì)高鐵（在建）、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線（在建）

33、連接線路：藍(lán)煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際煙臺(tái)聯(lián)絡(luò)線

二、d2926高鐵途經(jīng)站點(diǎn)

1、D2926/D2923次動(dòng)車從榮成站到上海虹橋站總共有24站，05:50發(fā)車，14:41到達(dá)，全程耗時(shí)約 8小時(shí)51分鐘。

2、D2926/D2923次動(dòng)車時(shí)刻表經(jīng)過的站點(diǎn)有榮成站、威海站、威海北站、煙臺(tái)南站、海陽北站、萊陽站、夏格莊站、即墨北站、青島西站、董家口站、日照西站、贛榆站、連云港站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、揚(yáng)州東站、丹陽站、常州站、無錫站、蘇州站、上海虹橋站，如果您需要購買D2926/D2923次動(dòng)車該車次車票，您可以訪問12306或到指定票務(wù)窗口直接訂票。

3、注意：D2926班次列車，從青島西站到上海虹橋站，班次名會(huì)轉(zhuǎn)變成“ D2923”。

4、始發(fā)站：榮成，發(fā)車時(shí)間： 05:50，終點(diǎn)站：上海虹橋，到達(dá)時(shí)間： 14:41，總耗時(shí)： 8小時(shí)51分鐘。。