摘要：
本文目錄海驢島怎么去-好玩嗎威海海驢島門票多少錢威海7日游,大概需要多少花費請詳細說明。謝謝!海鮮多的旅游城市海鮮多的旅游城市有哪些一、海驢島怎么去-好玩嗎威海海驢島門票多少錢... 本文目錄
一、海驢島怎么去-好玩嗎威海海驢島門票多少錢
威海海驢島是一個比較有名的景點，這個景點也是經常會有游客前去景區游玩，景區是會收取門票的，但是這里是不推薦去住宿的，大家想要前去游玩一定要注意車的運營時間。
海陸島位于威海榮成成山鎮。它位于威海東部沿海地區。離成山頭風景區和西霞口神雕山動物園不遠。開車到這兩個景點不到10分鐘，到威海市區40-60分鐘。因此，它方便客人開車，包車或參加一日游前去游玩。然而，如果你坐公共汽車，這將是麻煩的，需要很長時間，大約1.5個小時。
為了保護環境，海驢島關閉了一段時間，但是春天來了，它又重新開放了，這樣我們就可以再次乘船體驗海驢島了。
但與以前不同的是，游客不能深入海驢島的中心。他們只能乘船環島，看海鷗，看美麗的巖石風景，和海鷗近距離接觸。
雖然不能深入到島的中心，但海驢島仍然值得一游。你仍然可以感受到山海地貌和成千上萬只海鳥帶來的震撼。
海驢島的海鷗到處都是，不僅在天空中飛翔，而且在你的周圍。游客走在路上，身邊就是海鷗，轉過街角，兩只海鷗站在路邊的巖石上注視著你。
島上有不同種類的海鷗，有不同顏色的白色、灰色和棕色。
喂海鷗時，請注意不要隨身攜帶食物。為了海鷗的健康，建議您去島上為海鷗購買特殊的鳥類食物。它比較貴，但是很環保。希望你能好好照顧這些海鳥，保護它們的生存環境和身體健康。
目前，由于環境保護的要求，海驢島不能登島，只能乘坐游輪游覽和環繞島航行，既可以體驗萬鳥起飛的壯觀景象，也可以體驗海上航行。大量的海鷗伴隨著游船鳴叫、盤旋、飛翔，這種伴隨飛行的經驗是罕見的。
船繞道而行。巖石高聳入云，景色宜人。島上到處都是海鷗。人和海鳥很近，這很有趣。你可以看到海驢島的全貌和島上一些最著名的沿海景觀。
在這里，再次提醒游客，千萬不要惡意驚嚇或追趕海鳥，文明體驗。
您可以在威海汽車站乘坐公共交通工具到成山，在海驢島附近下車(沒有具體的車站，司機會把它放在最近的地方)。到達海驢島風景區碼頭后，乘坐100-150座的輪渡到島上。
等待時間和路上的時間大約單程1.5小時。每個人的票價大約是15元，取決于具體的目的地。但是，回程時間要控制好，注意總線的回程時間。
首先，我建議你開車、包車或租車去那里。時間比較靈活。
其次，建議結伴旅行。有相關的一日游或網上一日游，以避免駕駛疲勞。當地人也更熟悉當地的情況，節省時間和精力。
在景點附近乘出租車不太方便，所以我們應該提前制定一個旅游計劃。
自己來的朋友可以提前買票，價格便宜，不用排隊。
二、威海7日游,大概需要多少花費請詳細說明。謝謝!
10月1日：清晨5點鐘就被事先設置鬧鐘喚醒，迷迷糊糊不想睜眼，但立刻想到馬上就能看到蔚藍大海，迅速睡意盡消，我們匆匆洗臉吃了早飯，出門打車直奔首都機場。10.1北京清晨汽車明顯增多，機場大廳更是站滿了大包小包即將踏上旅程旅客，6點多就辦理登機手續，焦急等到了7點20分終于登上了北京-威海國航737客機。機上時光漫長而短暫，經過了1個小時650公里飛行，飛機終于緩緩降落在威海文登大水泊機場。10.1清晨威海機場比首都機場安靜了很多，機場前停著一排等待旅客出租車，因為之前參考了網友攻略，所以我們登上了門前機場大巴，在坐滿了旅客之后，大巴終于開動了（車票10元/人）。文登機場距離威海市區距離很遠，大巴開了將近1個多小時才駛入了威海市區，大巴在市區內有幾站可以下車，我們選擇了在威海衛大廈下車，然后打了一輛出租車直奔威海藍天賓館（賓館是我綜合了威海所有賓館評價通過攜程預定，海景大床間530元/天，含一份早餐，事后證明這家賓館選擇非常正確，雖然有些貴，但絕對物有所值）。大概7元錢就到了藍天賓館，出租車直接開到了賓館2號樓門前，正趕上2對新人結婚，門口有些亂。門童幫我們把行李提到了前臺，前臺小姐很快查到了我們訂單，簡單辦理完手續我們順利入住了2418房間。一進房間，就被窗外美麗海景吸引了，蔚藍色大海，遠處若隱若現漁船，還有對面劉公島；房間床很大，足夠5，6個人并排睡；衛浴設備是TOTO，干凈衛生；房間內還有冰箱，電熱水器，衛生間有個水龍頭是可以直接飲用純凈水，寫字臺下面還有威海宣傳冊和威海地圖，很多細節都體現了這家賓館細心之處，我們非常滿意，當即決定就在這里安營扎寨了。這時已經是中午了，經過了旅途勞頓肚子有些餓了，因為從賓館2號樓走到街上還要4分鐘時間，所以決定就在賓館內餐廳用餐。因為1樓在辦婚宴，所以我們上了2樓碧海廳，這個選擇后來證明是個錯誤，因為婚宴廚師們都在忙活，我們4個菜斷斷續續將近2個小時才吃完，盡管服務小姐一再道歉倒茶，我們還是覺得很失望，菜味道也是差強人意，最后結賬62元，唯一好處就是這里菜可以點小份。飯后步行走出旅館，漫步威海街頭，感覺空氣清新，就是風很大，去不遠處韓國人開啟明假日酒店看了一下，海景絕對棒，是公寓式酒店。向前走了一會兒，感覺很累我們就隨手攔了一輛中巴車，問了一下是否到海濱浴場，回答是，上車1.5元/人，不一會兒就說海濱浴場到了，我們下車一看暈死了，就是一個賣海鮮市場，魚腥味道濃烈，算了還是打車吧，出租車司機問我們是否要走沿海公路，這樣正合我意，汽車沿海邊公路飛快行駛著，左邊是陡峭山石，右面是無邊無際大海，徐徐海風吹來，讓我們身心俱醉了，這樣風景讓我想到了一個經典賽車游戲-極品飛車中那條優美海邊公路賽道。經過了大概20多分鐘出租車把我們帶到了威海著名國際海水浴場。 10.1海水浴場人也不是很多，金色沙灘，碧藍大海，人們都無憂無慮漫步在海邊，我們也仿佛已經忘卻了所有煩惱，身心已經自然而然融入了這自由奔騰大海中，澎湃海浪聲也在不停蕩滌著我們靈魂。我們在海邊玩沙子，撿貝殼，玩不亦樂乎，不知不覺4點多了，肚子又餓了（因為中午根本沒吃飽），于是我們由海水浴場向南走，走上沈陽路，3分鐘就走到了網友提到北方餃子王，餐廳環境一般，不時看到蒼蠅亂飛，我們點了鲅魚餃子，金牌土豆餅，水煮鯉魚和滑溜里脊，鲅魚餃子真很鮮，都是現包，土豆餅有些太甜了，我們就吃了一半，滑溜里脊味道不錯，水煮鯉魚味道不好，魚做很不干凈，這頓飯吃了70多元，還算滿意，吃完飯又走到海邊，看到了有賣燒烤，很想嘗嘗烤饅頭片，但沒肚子了，心想以后幾天一定還能吃上（但后來再也沒遇到了，這是此行一大遺憾）。最后打車回了賓館，洗澡休息。 10月2日：我們起很晚，早起一拉開窗簾，外面強烈眼光很刺眼，天空格外晴朗，山下大海蔚藍，遠處劉公島就是我們今天目地。我們出門打車去客運碼頭，一到碼頭嚇了我一跳，售票窗口排滿了人，而且還沒有售票跡象，在旁邊小攤上買了威海地圖（5元）和劉公島地圖（3元），和女朋友商量這么多人想改日再去了，這時新開了個窗口開始售票了，于是過去排隊，等排到了被告知：這里只賣聯票，不賣單獨往返游船票，暈死，真不知道外面這么多人都在排什么。售票窗口右面就是大廳，大廳售票口空無一人，我們順利買了2張往返游船票（40元/人）。注：外面售票窗口還賣威海到成山頭船票，120元/人，但晚上18：00才返航，有些太晚了，所以沒有選擇。于是在大廳排隊等待上船，每船大概能裝下200人，但上船隊伍前進很慢，因為不遠處有另一條上船隊伍，是專門給旅行社人開后門，等待了將近30分鐘我們才上了船，經過了20分鐘顛簸，我們到達了劉公島碼頭。劉公島碼頭建很大氣，里面有賣海產品和魚桿攤位，碼頭外面還有公安工商聯和執法攤位，這里旅游和商品交易都顯得很規范，我們在石碼頭狂拍了一陣，因為從這里看去，對面威海有些香港味道。我們沒有參觀甲午戰爭博物館等愛國教育設施，從博物館左面府西街直奔劉公島國家森林公園。公園門票10元/人，一進公園，左面圈養猴子，右面是圈養孔雀和山雞，從地圖上看這里就是所謂動物園？暈死。森林公園很幽靜，沿著山路向上可以看到北洋海軍忠魂碑，沿右邊路走可以看到旗頂山炮臺，但要收錢就沒上去，我們從這里就坐索道下山了（15元/人）。注：從地圖上看森林公園最北面是貝草嘴和聽濤崖，那里應該是游人稀少，風景獨特之所在。乘索道緩緩而下，可以看到遠處海天一色，近處劉公像，鹿苑也盡收眼底，建議索道一定要坐一下，可以看到劉公島上不同景色。索道盡頭是劉公島博覽園，我們沒有停留，直奔碼頭前劉公街游覽，這里就是賣魚桿和小紀念品，沒什么可逛。我們在劉公島碼頭買了些魷魚絲，然后排隊乘船返回了威海。注：在劉公島上也可以乘坐小旅游車游覽，每到一個景點都會停下來講解并留出時間參觀拍照，好像是10元/人，但由于不太自由，所以我們沒有選擇。出了客運碼頭，我們按照地圖，向右上了昆明路，然后向左轉入新威路，不一會兒就到了威海百貨大樓，在外面看了一下就繼續向前到了威海著名華聯購物廣場，我們在一樓超市買了些面包酸奶當作早點。然后在附近KFC吃了我仰慕已久豪霸脆雞排。繼續轉入統一路，來到了威海市中心環翠樓公園（門票3元/人），公園建在山上，我們緩步向上，公園右側有很多私人承包游樂設施，我們選擇了最喜歡海盜船（5元/人），坐了4個人海盜船就開動了，小老板一再問我們要搖多高，到最后船近乎垂直了，我們出于安全考慮大喊可以了，可以了，小老板卻說沒關系，想要多高可以給你們多高，聽了這話頓時汗出來了，連聲喊停，海盜船才緩慢下降，真刺激阿，比我以前玩過所有海盜船都刺激，呵呵。然后我們沿小路上到了公園最高處，在亭子上面俯瞰威海市區和遠處大海，美景一覽無余。出了環翠樓公園，我們沿著統一路走到了和昆明路交匯處，在路口看到了網友提到豐盛園快餐，可惜我們目標已經選定，就是在遠遙長城餐廳。打了輛出租，車經過了在山中開鑿古陌隧道。注：從地圖上看威海有很多山中開鑿隧道，挺有意思，建議大家有機會看看。長城餐廳點菜和就餐是分開，點菜地方入口處有個大水池，里面養了一只小海豹，大眼睛特別可愛，在里面游來游去。我們選擇了一個靠窗位置就餐，旁邊落地窗外就是美麗海景，不少食客帶著孩子去外面沙灘上玩耍。這里菜口味一般，但環境絕對好，適合情侶約會談心。我在這里還品嘗了一下煙臺啤酒，入口很清淡。最后結賬120元。有個男服務生很好，離開時知道我們要打車，讓我們在座位上稍等，跑出去為我們攔車，等車到了門口再來叫我們。然后我們回賓館洗澡睡覺做夢了。 10月3日：還是起很晚，今天目地是中央電視臺威海影視城，從賓館過去打車大概30多，算是比較遠了。影視城門票30元/人。這里是大風車節目外景地，感覺帶著小孩子來玩最合適不過了，里面有個兒童游樂園，我和女朋友童心未泯，玩不亦樂乎，蹺蹺板，蕩秋千，迷宮，小索道，足足玩了將近2個小時，在里面我們仿佛忘卻了自己年齡，仿佛又回到了無憂無慮童年時代。從威海影視城出來我們打車橫跨市區去經濟開發區海上公園，出租車司機很健談，一路上給我們介紹威海名勝，路過威海公園時候還主動降慢車速給我們介紹公園5大主題。注：威海公園狹長足有4站地，是沿著海邊修建小路，公園有5大主題，環境很適合情侶談情說愛，只是晚上這里有些昏暗，感覺不太安全。經區海上公園不收門票，這里據說是填海而建，而且附近經濟開發區環境污染嚴重，所以這里沙灘和海景并不是很好，有些游樂設施，基本上沒什么意思，所以我們玩了半個小時就離開了。打車去了威勝大廈。威勝衣服很多，號稱韓國貨，但絕大部分都是國產，仔細淘淘還是能買到物美價廉商品，砍價要狠，這里價格水分太大。我們轉了將近1個小時，買了條裙子。出門左轉就是光明路，我們看到了網友介紹李朝牛湯，右面是李朝燒烤，中間有個韓國炸醬面館，我們在李朝燒烤點了烤牛五花肉，烤雞翅，烤豬排，本來要點石鍋拌飯，結果被告知沒有了，只得點了冷面，這里烤肉不像北京漢拿山還要沾著作料吃，雞翅和豬排都經過淹制了，味道非常好，結賬90元，可惜沒吃到石鍋拌飯。然后我們又步行到市政府附近，威海市政府高高在上，有點像皇宮，感覺不是和老百姓平起平坐，這也是全國有名市政府建筑。在市政府廣場左側有個白天鵝賓館，在它后面光明南路上我們發現了一家清花緣餃子，外面看上去古香古色，禁不住又走進去了，打包了格格黃金糕，靠雞翅和焦溜丸子帶回賓館，一共50元，格格黃金糕非常棒，味道像某品牌面包片，焦溜丸子微酸微甜，味道很好，我們帶回賓館一邊看中央臺購物街一邊享用美食，不亦樂乎…… 10月4日：由于事先沒做什么安排，所以起更晚了，接近中午才出了賓館，打車直奔財富廣場，逛了一下財富廣場，沒什么人氣，衣服像是給大爺大媽穿。出來在財富廣場旁邊街上有很多小飾品和情侶店，女友興趣大增，逛個沒完沒了，一直向西逛到了環球廣場附近，看到了很多路汽車在這里都是總站，一問17路正好到金沙灘海水浴場，正合我意，無人售票，全程1元。注：17路是我們在威海唯一經常坐公車，主要上車地點都是總站，都有座位，而且人少。 17路車在財富廣場附近繞了將近2圈以后才開始向海邊進發，途中經過欽村路，看到了有網友提到李連貴熏肉大餅店，已經改名四平熏肉大餅酒店，但我路過2次都是關門，不知道是否老板出去度假了，遺憾無緣這等美食了。經過了大概50分鐘，17路到了總站金沙灘海濱。我們這才發現這里人更少，沙灘更細，海水更藍，我們禁不住脫鞋卷褲腿一下沖進大海，這里海水很清澈，在淺水處可以清楚看到小魚，今天天氣也格外暖和，真后悔沒有帶上泳衣泳褲，看著別人在海里自由自在暢游，我們也只有望海興嘆了。我們撿貝殼，抓小螃蟹倒也玩自在，不知不覺2個小時過去了，我們依依不舍在海邊乘上了返回市區17路車。我們在財富廣場附近下了車，女朋友又去那些小飾品店轉，我暈，然后步行到環球廣場，看到了一家很大超市十八（SPAR），我們進去買了牛奶，飲料，蛋糕準備當作明天去成山頭午飯。然后我們提著一堆吃再次步行到市政府旁邊光明南路上清花緣餃子，我們點了松鼠鯉魚，農家卷菜，京醬肉絲，清花三鮮，并打包了青椒和肉三鮮餃子。這里京醬肉絲味道一般，但里面有很多菜碼，蔥，香菜，小辣椒，卷著豆皮吃很有特色；清花三鮮是由蝦仁，黃瓜，胡羅卜和雞蛋清炒而成，口味非常好，建議大家品嘗。飯后我們打車7元回了賓館，女友躺在床上看天鵝湖，我則打開筆記本，泡上一杯濃茶，一邊上網，一邊看遠處大海中點點漁光和對面劉公島燈光，無比愜意。 10月5日：頭天晚上上好了鬧鈴，7點起床，磨蹭到8點出了門，賓館前停了很多等待出租車，叫了一輛去威海長途汽車站。一出賓館，司機就問我們是不是去成山頭，然后勸我們包他車去，說什么長途車要1個小時1輛，成山頭車只到距離成山頭3站地地方，成山頭離海驢島很遠等等，不停說，很煩很煩，我看過以前網友介紹說是去長途車站坐中巴就好了，200元包車完全沒有必要，而且我最討厭被人強迫，所以任他怎么游說，我們最后還是在長途車站下了車。進了長途車站，右側很多短途客車在等待，有去成山衛，有去圣水觀，有去乳山，都是上車買票。我們找到了去成山頭中巴，但已經坐滿了，我們不愿坐在臨時小板凳上，因此決定等下趟，根本不像那位司機所說要等1個小時，中巴人滿就發車了，我們坐上了下一輛中巴，大概等了20分鐘人滿了，中巴才開動。車票12元/人，中間陸陸續續接上一些去成山頭乘客，車都塞滿了才駛離威海市區，威海到成山頭開了70分鐘，中間路過了著名西霞口村，建設確實非常棒，中間也會經過西霞口野生動物園，去海驢島碼頭，如果要去這2個地方也可以提前下車，玩完以后可以乘坐其它去成山頭中巴。我們開始并不知道，一下坐到了成山頭東天門。成山頭門票60元/人，海驢島門票60元/人，成山頭海驢島聯票100元/人，我們本來想買聯票，但售票小姐告訴我們成山頭到海驢島有8公里，而且去海驢島小船滿4人才開，因此我們暫時先買成山頭門票，決定看時間再計劃行程。注：汽車可以從東天門直接開到天盡頭。如那位出租司機所說東天門到天盡頭確實有將近3站地路程。一進大門，左手是始皇廟，右手下行是“走天涯”，由于參考了以前網友建議，我們沒有參觀始皇廟，而是走了“走天涯”，這里是在海邊修建小路，旁邊有很多大礁石，是攝影絕佳場所，一直沿天涯前行2站地左右即可到達天盡頭，從天涯到天盡頭要爬很高石階，很累人，5日天盡頭人并不是很多，時來運轉石周圍卻站滿了人，我們在天盡頭匆匆留下了照片，然后沿左側石階走到了李斯碑，李斯碑前面有12屬相石像，造型生動可愛。因為今天天氣很熱，而且我們走了很遠路，很累了，重要是去海驢島很不方便，因此我們放棄了去海驢島計劃，12：15在東天門乘坐了返回威海中巴，依舊12元/人，依舊70分鐘左右回到了威海。注：個人感覺如果要玩遍成山頭，野生動物園和海驢島還是包車比較方便，成山頭和海驢島200元左右可以包下，加上野生動物園估計要到230元。出了威海長途汽車站我們和別人合租了一輛出租回到華聯廣場（5元/人）。我們在華聯一層超市買了些海產品，蝦醬準備帶給家人。出了華聯左側一條街口有個豐盛園快餐，我們要了糖醋里脊，蔥花炒雞蛋，地三鮮，3個羅卜絲餅和5個肉煎餃，一共才25元，真是便宜阿，菜味道也很好，可以說物美價廉。飯后我們打車回藍天賓館游泳，在藍天住宿可以免費健身桑拿游泳。 10月6日：今天是我們即將離開威海日子，心情難免有些依依不舍，我們躺在床上聊天看海景，直到11點才起床，11：40到前臺結賬辦理退房手續，然后在賓館寄存了我們行李打車直奔金沙灘海濱，最后再看看大海。我們坐在沙灘上，看著美麗海景，心情卻無法像剛來時候那么平靜了，因為我們即將離開這座美麗城市，即將離開這蔚藍大海。我們在海邊坐了2個小時，然后乘17路到了財富廣場，步行來到威海大世界，這里牛仔褲真多真便宜，明碼標價39元，我們還怎么忍心砍價呢。買了一條牛仔褲，我們出來到了財富廣場旁邊嘉喜亭韓國餐廳，這家餐廳有很多韓國人就餐，應該比較正宗，有可以盤腿坐單間，也有普通餐桌，我們為了體驗一下選擇了盤腿就餐，后來發現這種姿勢很影響胃口，最后我不得已跪著吃飯了。我們點了軟炸蝦仁，糖醋排骨，香辣土豆片，拌金針菇和石鍋拌飯，每道菜味道都棒極了，蝦仁非常新鮮，石鍋拌飯也是我吃過最地道，真后悔沒有早點發現這家店，最后結賬115元也不是很貴。注：這條街上有很多韓國燒烤店和小飾品店，有網友提到三五亭也在這條街上。然后，我們步行去了環球廣場派派斯快餐店吃紅豆冰山，挺好吃，就是有點甜。接著我們發現了此行最大遺憾：環球廣場有很多漂亮衣服，比我們去過威勝大廈和威海大世界，財富廣場都要好，可惜5點多已經要關門了，真很遺憾，推薦大家去威海買衣服先去環球廣場看看。6點左右我們在路邊攔了一輛出租，談好100元把我們拉回藍天賓館取行李，然后再去文登機場。注：從威海市區到文登機場可以乘坐機場大巴，在飛機起飛前2小時會有大巴，大巴在威海衛大廈有站。從威海包車到文登機場大概80元就可以，去機場出租車都是不打表，要事先談好價錢。出租車帶我們穿過威海市區直奔文登，我們也最后欣賞了一下這座美麗城市迷人夜景，大約45分鐘，我們到達了威海機場，20：25北京-威海國航737飛機緩緩滑行在跑道上了，我們對著窗外說了聲再見—美麗威海，我們還會再來！21：35飛機安全降落在首都國際機場。補充： 1威海出租車都是桑塔納和捷達，5元起價，每公里1.2元，一般市區內打車不超過10元，最后結賬是4舍5入，但要多付1元燃油費。我在威海出行基本上都是打車，司機都很厚道，沒有任何宰客行為。 2威海最多連鎖超市是家家悅，最多連鎖快餐店是神龜餡餅。 3威海旅游碼頭-劉公島隨時有船，直接進侯船大廳買票，最晚是17：30末班船從劉公島返回威海。 4威海治安很好，街道上很安靜，交通也井井有條，我在威海6天沒看到一位民警或交警，也沒看到任何違法行為，完全是一座寧靜平和小城。花費總結：飛機票 10月1日全價700元*2=1400元 10月6日 8折 630元*2=1260元總計：2660元住宿費 530元/天*5=2650元其它購物，打車，旅游門票花費約1800元。總計：7110元
三、海鮮多的旅游城市海鮮多的旅游城市有哪些
字體中國也是一個沿海大國。許多沿海城市盛產海鮮。作為吃貨應該去哪個城市？實話告訴你，你真的不我不必走遠。現在內地城市，比如省會，可以吃到很好的海鮮，品種很多。當然，說實話，這它比沿海城市要貴。畢竟這些都是從沿海運來的，是有成本的。你不吃海鮮不一定要去沿海城市。就算去了，能吃多少？它it’你花往返車費真的不劃算。就拿現在的省會城市來說，有一個很大的海鮮市場。你想要什么樣的，你有什么樣的？就拿我生活的武漢來說吧！馬先生有很多海鮮要賣。只要你付加工費，他就可以給你做。可以敞開肚皮直接吃。普通龍蝦、螃蟹1到200元一只，進口帝王蟹700元一只。只要有錢，沒有海鮮可以不要買。它it’真的很方便。我聽說現在三四線城市都有海鮮賣，所以有it’真的沒有必要去那里。
肯定是舟山。北方魚腥味太重，南方大部分魚嘴都能我感覺不到。只有舟山，在我看來，才是最適合吃海鮮的地方。它八月和九月是開始捕魚的最佳季節。沈家門哪里有大排檔的街？如果你還沒有如果你沒去過，你可以嘗一嘗。如果你認為它it’太遠了，你可以找當地的海鮮大廚，快遞過來。
推一個7歲漁夫做的牌子，碼頭已經直接給你發貨了。
但中國地大物博，陸地面積960萬平方公里，海域面積300多萬平方公里。沿海城市數不勝數，那么哪個沿海城市的海鮮更多呢？今天，小源將為您介紹中國海鮮較多的沿海城市。
大連是遼寧的一個地級市，位于遼東半島南端，黃海、渤海之濱。去大連旅游的朋友都知道，當地的海鮮非常有名，比較有名的海鮮有大連鮑魚、海參、牡蠣等。
青島位于山東半島東南沿海，中日韓自由貿易區前沿。它隔黃海與朝鮮半島相望，東北與煙臺相鄰，西與濰坊相鄰，西南與日照相鄰。海鮮是青島菜的代表，這里盛產蛤蜊、扇貝、螃蟹、鰹魚和黃花魚。它們鮮嫩肥美，價格合理，海鮮一年四季都有。春夏是品嘗鲅魚的最佳季節，秋冬是海蟹和牡蠣最肥的季節。
廈門屬于福建省，也被稱為鷺島。廈門有豐富的海鮮和美麗的風景。廈大和鼓浪嶼好吃又好玩！
另外廣州南沙區和海南都是海鮮多好玩的地方，但是我贏了如果小源沒去過就不用多說了~
中國吃魚最多的城市是重慶：重慶因為在長江邊上，所以水產品也很豐富。重慶人真的很喜歡吃魚，這也導致了很多重慶本地魚的產量可以根本跟不上，這么多魚都是從湖北運過來的。所以重慶是中國吃魚最多的城市，中國廚師重慶是吃魚最好的地方。因為在中國八大菜系中，很多魚都是由重慶的廚師首創的。比如水煮魚，剁椒魚頭，酸菜魚等。所有這些魚最終都流向了全國。
寧波港是世界五大港口，中國排名前三的港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港，集裝箱吞吐量第三大港。全市總面積9365平方公里。地處浙江東部，長江三角洲以南，北鄰杭州灣，西接紹興，南接臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被稱為東海魚倉和祖國的漁都。是以島嶼為市的地級行政區劃。位于中國東南沿海的浙江省舟山群島，擁有漁業、港口、旅游三大優勢。舟山是中國最大的海產品生產、加工和銷售基地。2016年，寧波舟山港共完成集裝箱吞吐量2156萬標箱。
上海港位于長江三角洲的前沿，中國大陸18000公里海岸線的中部，長江入海口。它是世界著名的臨港產業，位于長江東西運輸通道和海上南北運輸通道的交匯處。是中國沿海主要樞紐港，中國對外開放和參與國際經濟循環的重要口岸。99%的上海美國外貿物資通過上海港進出，年外貿吞吐量占全國主要沿海港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量世界第一，貨物吞吐量世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月，集裝箱吞吐量增長3.33%，達到3347萬箱。
天津港，又稱中國天津新港，位于天津海河入海口，人中華人民共和國(中國)，位于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯處。是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易港口。天津港是世界上航道等級最高的人工深水港，在淤泥質淺灘上挖海填海而成。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船和世界上最先進的集裝箱船進出。2014年1月1日，全國首條人工開挖的復試通道在天津港正式通車。2016年，天津港貨物吞吐量達到55124.39萬噸。
廣州港是華南最大的綜合樞紐港。廣州自20世紀30年代起就是海上絲綢之路的主要港口，唐宋時期是中國最大的港口，也是舉世聞名的東方大港。明清時期，廣州成為中國唯一的對外貿易港口，也是世界海運史上唯一延續了兩千多年的港口。它可以被稱為東方海上絲綢之路的永久發源地。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.5%，位居華南第一、國內沿海港口第四、全球港口第六；集裝箱吞吐量達到1886萬標箱，同比增長7.0%。
青島港位于山東半島南岸的膠州灣，始建于1892年，已有125年的歷史。是中國國有重點企業，全國第二大外貿港口，吞吐量1億噸。是太平洋西岸重要的國際貿易港口和海上交通樞紐。港內水域又寬又深，常年通航，港口口大腹便便。它是中國著名的優秀港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區組成。所有港口碼頭均有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與濟青高速相連。腹地不僅吸引著山東，還承擔著華北的對外運輸任務。2016年，青島港貨物吞吐量達到51337.54萬噸。
大連港位于遼東半島南端的大連灣，是中國最重要的綜合性對外港口
唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是中國重要的區域性港口它是能源、原材料和其他散裝材料專用運輸系統的重要組成部分。河北、北京、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一；唐山的重要支撐經濟和社會發展；曹妃甸循環經濟示范區和唐山港經濟開發區開發建設的重要基礎設施和戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群。曹妃甸距離韓國仁川400海里，距離日本長崎680海里，距離神戶935海里。與澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等礦石出口國的海運航線也非常順暢。2016年，唐山港貨物吞吐量達到52013.42萬噸。
秦皇島港位于渤海之濱，扼住東北和華北的咽喉，是華北著名的天然不凍港。這里海岸曲折，港灣寬闊，水深，海面平靜，泥沙淤積少，萬噸貨輪可以自由進出。秦皇島港是世界中國最大的能源出口港，重要的樞紐港s北煤南運通道，并負責八省一市在中國南方。秦皇島港煤炭碼頭三期工程的建成，使秦皇島港成為世界上最大的能源出口港，也是中國以出口煤炭和石油為主的綜合性港口。
營口港地理坐標為東經1220600，北緯401742，是中國重要的綜合樞紐港，中國東北和內蒙古東部最近的海港，中國東北最大的貨物運輸港口，遼東灣經濟區的核心港口。營口港由營口港務有限公司(以下簡稱公司或本公司)經營，轄營口港區、鲅魚圈港區、仙人島港區、盤錦港區、海陽紅崗港區、綏中石河港區、葫蘆島柳條溝港區。營口港與50多個國家和地區的140多個港口建立了航運業務關系。2016年，營口港貨物吞吐量達到35217.13萬噸。
深圳位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海處伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上的港口是眾所周知的，城市260公里的海岸線被九龍半島分為東西兩部分。西部港區位于珠江口丁玲海洋東岸，擁有寬闊的海港和良好的天然屏障。南距香港20海里，北距廣州60海里。可通過珠江水系與珠三角水網地區的市縣相連，并可通過香港到達國內沿海地區和世界各地的港口金斯敦水道。東部港區位于大鵬灣，水深12至14米，外海，風平浪靜。它是中國南方的一個天然良港。2016年，深圳港貨物吞吐量達到21409.87萬噸。
浙江寧波屬于東海，盛產各種魚類，海鮮很少。春天，最著名的海鮮品種是鯖魚和鯔魚。
清明節前寧波產的鯖魚最好吃。這個季節上市的鯖魚沒有腥味，吃起來緊實可口。雖然價格比較貴，但是吃起來確實很好吃。
春季寧波產的魷魚，雖然個頭比較小，但細嫩，蔥油或蒸魚入口即化，是春季不可多得的美味。
遼寧丹東東港瀕臨黃海，是中國最北的海域。因為鴨綠江在這里入海，為海鮮的生長繁殖提供了大量的餌料。另外，這里屬于冷水區，所以這里出產的海鮮有自己的鮮甜緊實的味道。
丹東春天最有名的海鮮是大飛蟹、黃豆和蝦爬子。其中，t
丹東的蝦爬子也是國內蝦爬子的頂尖。因為這里的海水溫度低，所以這里出產的蝦爬子肉質更緊實。丹東的蝦爬子經過腌制后肉質呈琥珀色，其他地方產的蝦爬子略遜于它。
中國哪里的海鮮最好吃？毫無疑問，大連出產的海鮮高居榜首，因為大連位于遼東半島的最南端，黃海和渤海的交匯處，這里出產的海鮮在北緯39度都很新鮮。
大連s海鮮自古以來就被譽為海鮮中的上品。例如，鮑魚、海參和扇貝，它們是海洋中的八大珍寶，必須冠以大連在他們面前。在全國各地的高檔餐廳，鮑魚和海參必須標上大連鮑魚和遼沈否則，珍貴的成分就不會顯露出來。
大連春天出產的海鮮種類繁多，其中紅貝、蝦爬子、牡蠣殼、螻蛄、蝦怪、馬糞海膽最受歡迎，是春天的時令佳肴。
大連人，愛吃也能吃海鮮，這個季節也喜歡用各種海鮮做家常菜。其中有麻線包子、鍋里爛面湯、海苔餃子等。都是這個季節不得不品嘗的美味。
山東煙臺與大連一海之隔。這兩個地方出產的海鮮品種差不多，但是因為煙臺的緯度比大連低美國，這里的一些海鮮品種上市略早于大連南
春季煙臺海鮮市場比較受歡迎的是海腸，還有各種貝類，其中海腸的味道極其鮮美，炒韭菜包餃子更是一絕。
春天的煙臺有很多種海魚，和這些海魚一起燉的家常海魚也是春天去煙臺不得不嘗的美味。
青島是一座美麗的海濱城市。提起青島，你首先想到的是啤酒和蛤蜊。來青島一定要找個啤酒屋吃點海鮮。
青島以紅島蛤蜊聞名，這里的蛤蜊殼厚肉甜，但咸味沒那么重。煮好之后，里面全是鮮湯，配啤酒再合適不過了。
除了蛤蜊，牡蠣蝦和鲅魚也是青島春天吃的美味，尤其是牡蠣蝦。雖然不大，殼也硬，但味道鮮美，是養殖蝦無法比擬的。
秦皇島位于渤海灣的海灣，這里風平浪靜，海底以柔軟的細沙為主，所以這里出產的螃蟹和貝類質量相對較好。
秦皇島春季出產的皮皮蝦和螃蟹質量非常好，秦皇島的蛤蜊也被稱為海洋中最新鮮的。
2010年到2010年，中國從南到北有四大漁場。著名的沿海城市及對應產品有北海-對蝦、馬面魚湛江-對蝦、生蠔廈門-北舟山-梭子蟹/大黃魚威海-乳山-生蠔青島-海參大連-扇貝/海參。
第一號西沙群島是中國南海最大的群島，分布在50多萬平方公里的海域上，有22個島嶼、7個沙洲、8個環礁、1個階地礁和1個潛礁灘，風景類型多樣。根據規定，只有12-68歲的中國公民才允許進入西沙群島(不包括港澳臺同胞)，而且必須經過批準才能進入永樂群島的三個島礁。
潿洲島，位于廣西北海市以南21海里的海面上，是廣西最大的島嶼，也是中國最年輕的火山島。潿洲島與火山噴發堆積的珊瑚堆積物融為一體，使得島南的高險與島北的開闊平緩形成鮮明對比。它的沿海水域是藍色的，底部是藍色的，海底的活珊瑚和珍貴的海鮮是宏偉和神奇的，與馬
南沙群島是中國南海四大島之南，島礁數量最多，分布最廣。是南沙的主礁，主要礁有永暑礁、美濟礁、渚碧礁、太平島、中業島、南威島、西礁、董嬌礁、丸礁、萬一個海灘。它南北長500多海里，東西寬400海里，總面積82萬平方海里。它由230多個島嶼、大陸、暗礁、沙灘和海灘組成。主要島嶼有太平島、中業島、南威島、鳥槍礁、鄭和群礁和萬一個海灘。曾母暗沙是中國的最南端。南沙群島位于太平洋和印度洋國際航道的十字路口，是扼守馬六甲海峽、巴士海峽、巴林塘和巴拉巴克的要沖，戰略地位極為重要。該島資源豐富，是中國最大的熱帶漁場美國海洋漁業。該海域礦產資源豐富。
澎湖列島屬于臺灣地區，位于臺灣地區島西部的臺灣海峽。因港外波濤洶涌，港內水域寧靜而得名。它由臺灣地區海峽東南部的64個島嶼組成，主要島嶼有澎湖島、漁人島和白沙島，面積約為96.6？占總面積的76.1%。這個地區在1上空嗎？還有老虎井、雞背和王安，剩下的53個島都在1嗎？以下，其中44個島嶼無人居住。澎湖縣因其開發早、古跡多、地理景觀特殊，旅游資源極為豐富。澎湖漁火一直是八景清代以來的臺灣地區，而澎湖天后宮、西嶼炮臺、西嶼東谷都是臺灣地區省一級古跡。
南麂島，又名海山，被寫成南麂山在古代。位于浙江省平陽縣鰲江口外30海里的東海，距市區50海里。它是一個旅游島，南麂島是南麂群島52個島嶼中最大的一個。最高的山峰海拔229.1米，四周都是島嶼和礁石。
南麂列島有180多種景觀，充滿自然魅力和神話般的魅力，具有獨特的海島風味和地方色彩。是集科研、觀光、避暑、垂釣娛樂為一體的海上天堂。最著名的景觀是達沙澳金沙碧海、奇峰怪石、天然壁畫、海島平原和水仙。
廟島群島，古稱長島、廟島群島、沙門島。它是屬于中國山東省煙臺市的一個群島。全島屬長島縣管轄。由32個島嶼組成，陸地面積約56平方公里，海域面積8700平方公里，海岸線長146公里。
長島的主要陸地景點分布在南山長島和北山長島，包括九丈崖、月牙灣、臨海、王宓礁、黃渤海交匯處等。游客可以參觀北線、南線或全線。由于島上公共交通不便，建議包車游覽各個景點，比較方便快捷。此外，游客還可以乘船游覽這些島嶼。推薦海上旅行。游客可以看到成千上萬只鳥聚集在一起的景象。如果他們足夠幸運，還能看到野生斑海豹。
普陀島位于浙江省杭州灣以東約100海里，是舟山群島中的一個小島，南北長8.6公里，東西寬3.5公里。最高峰佛頂山海拔288.2米。它被稱為海地佛教國家。是中國四大佛教名山之一，全國首批44個國家級風景名勝區。陀山的景點是寺廟、海、沙、石的結合體。全島共有12個景點，分別是：午后渡蓮洋、矮姑圣壇、梅灣春曉、盤陀落日、荷塘夜月、法華嶺東、安潮汐
南千島浮動在林金嶼島的東南部。它是一個橢球形火山島，距海岸約6.5公里，面積較小，只有林金嶼島的一半。從象山半島望去，林金嶼和南千島就像一對姐妹島，一前一后排列在海面上。南千島由均勻的五邊形或六邊形柱狀玄武巖組成，數量為140萬，向東北方向扭曲，形成風和海的韻律。它叫做毛石林在當地，有些人稱之為熔巖珊瑚。
第十名海陵島海陵島位于中國廣東省陽江市西南端的南海北部海域，曾入選中國十大最美島嶼，有絲路水路南海一號。海陵島，四面環海，以水清、沙凈、下海游泳、靠海生活、吃海鮮、買海鮮的特色享譽海內外。它被稱為南海之珠。海陵島全年日照時間長，年平均氣溫22.8度，晴天310天，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季如春，海浴時間長達8個月。是旅游度假的理想之地。
寧波港是世界五大港口，中國排名前三的港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港，集裝箱吞吐量第三大港。全市總面積9365平方公里。地處浙江東部，長江三角洲以南，北鄰杭州灣，西接紹興，南接臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被稱為東海魚倉和祖國的漁都。是以島嶼為市的地級行政區劃。位于中國東南沿海的浙江省舟山群島，擁有漁業、港口、旅游三大優勢。舟山是中國最大的海產品生產、加工和銷售基地。2016年，寧波舟山港共完成集裝箱吞吐量2156萬標箱。
上海港位于長江三角洲的前沿，中國大陸18000公里海岸線的中部，長江入海口。它是世界著名的臨港產業，位于長江東西運輸通道和海上南北運輸通道的交匯處。是中國沿海主要樞紐港，中國對外開放和參與國際經濟循環的重要口岸。99%的上海美國外貿物資通過上海港進出，年外貿吞吐量占全國主要沿海港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量世界第一，貨物吞吐量世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月，集裝箱吞吐量增長3.33%，達到3347萬箱。
天津港，又稱中國天津新港，位于天津海河入海口，人中華人民共和國(中國)，位于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯處。是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易港口。天津港是世界上航道等級最高的人工深水港，在淤泥質淺灘上挖海填海而成。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船和世界上最先進的集裝箱船進出。2014年1月1日，全國首條人工開挖的復試通道在天津港正式通車。2016年，天津港貨物吞吐量達到55124.39萬噸。
廣州港是華南最大的綜合樞紐港。廣州自20世紀30年代起就是海上絲綢之路的主要港口，唐宋時期是中國最大的港口，也是舉世聞名的東方大港。明清時期，廣州成為中國唯一的對外貿易港口，也是世界海運史上唯一延續了兩千多年的港口。它可以被稱為t的永久誕生地
青島港位于山東半島南岸的膠州灣，始建于1892年，已有125年的歷史。是中國國有重點企業，全國第二大外貿港口，吞吐量1億噸。是太平洋西岸重要的國際貿易港口和海上交通樞紐。港內水域又寬又深，常年通航，港口口大腹便便。它是中國著名的優秀港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區組成。所有港口碼頭均有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與濟青高速相連。腹地不僅吸引著山東，還承擔著華北的對外運輸任務。2016年，青島港貨物吞吐量達到51337.54萬噸。
大連港，位于遼東半島南端的大連灣，是中國東北地區最重要的綜合性外貿港口，水深寬闊，冬季不結冰，萬噸級貨船暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶。到2013年，大連港是繼寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山之后的中國第八大海港，貨物總吞吐量位居世界第十。連剛集團與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿關系，開辟了75條集裝箱國際航線。它已成為中國集裝箱的主要海鐵聯運和海上中轉港口之一。2016年，大連港貨物吞吐量3.55億噸。
唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是中國重要的區域性港口它是能源、原材料和其他散裝材料專用運輸系統的重要組成部分。河北、北京、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一；唐山的重要支撐經濟和社會發展；曹妃甸循環經濟示范區和唐山港經濟開發區開發建設的重要基礎設施和戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群。曹妃甸距離韓國仁川400海里，距離日本長崎680海里，距離神戶935海里。與澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等礦石出口國的海運航線也非常順暢。2016年，唐山港貨物吞吐量達到52013.42萬噸。
秦皇島港位于渤海之濱，扼住東北和華北的咽喉，是華北著名的天然不凍港。這里海岸曲折，港灣寬闊，水深，海面平靜，泥沙淤積少，萬噸貨輪可以自由進出。秦皇島港是世界中國最大的能源出口港，重要的樞紐港s北煤南運通道，并負責八省一市在中國南方。秦皇島港煤炭碼頭三期工程的建成，使秦皇島港成為世界上最大的能源出口港，也是中國以出口煤炭和石油為主的綜合性港口。
營口港地理坐標為東經1220600，北緯401742，是中國重要的綜合樞紐港，中國東北和內蒙古東部最近的海港，中國東北最大的貨物運輸港口，遼東灣經濟區的核心港口。營口港由營口港務有限公司(以下簡稱公司或本公司)經營，轄營口港區、鲅魚圈港區、仙人島港區、盤錦港區、海陽紅崗港區、綏中石河港區、葫蘆島柳條溝港區。營口港與50多個國家和地區的140多個港口建立了航運業務關系。2016年，營口港貨物吞吐量達到35217.13萬噸。
深圳位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海處伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上的港口是眾所周知的，和
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