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本文目錄為什么要去威海看海威海交通方式威海市所屬交通區位影響因素有哪些威海的交通變化一、為什么要去威海看海威海交通方式要說北方的海，威海肯定是有名字的。威海是北方的濱海度假勝地，有... 本文目錄
一、為什么要去威海看海威海交通方式
要說北方的海，威海肯定是有名字的。威海是北方的濱海度假勝地，有天然的海水浴場和美麗的海岸線。抓住夏天的尾巴，感受威海的干凈。下面介紹一下威海的到達方式。
來到北方看海，有人會想到北戴河、青島、大連，甚至韓國濟州島。但我想說，威海的海比北戴河干凈，沙灘比青島細膩柔軟，沿海的路比大連壯闊震撼，海岸線比濟州島壯闊多變。今天，我向你推薦威海的海。
海岸線沙灘、濱海公路、濱海公園交相輝映，構成了一幅壯麗的威海海岸線畫卷。來到威海，最不能錯過的就是去海邊玩。無論是陽光明媚的夏天，還是白雪皚皚的冬天，威海的海都有它獨特的魅力，是旅行者的享受，是行者的震撼。
目前，威海的海岸線從經濟區九龍灣公園向北延伸，到海洋公園，再到威海公園，一路延伸到幸福門公園，再從四眼樓沿環海路向北，一路向西延伸到國際海水浴場和小石島港區。
出了城，沿著充滿風力的濱海公路坐車，穿過香海，到達成山頭，又是一種體驗。
根據上面的地圖，根據人氣，我來介紹一下環海路上的這些好玩的地方。
現在威海和青島、大連、煙臺都通了高鐵，所以山東周邊城市的朋友來威海，高鐵是最好的選擇。如果從各地來威海，建議先飛到煙臺，再坐機場大巴到威海。機場大巴票價20元，2小時可到達威海。
威海有三個區，即經濟技術開發區、環翠區和高新技術開發區。每個區域乘出租車約30分鐘。也可以坐公交，K1，K2，12路，都可以經過威海，到達所有你想去的地方。威海出租車起步價7元。
1.青島路，有K1、K2、12路公交車直達高新開發區海濱浴場，也經過劉公島景區。
2.世昌大道是威海的中心道路，也是威海到煙臺的高速公路。世昌大道常年堵車，12路公交車經過文化路、世昌大道、青島路，可直達經濟技術開發區火車站。
3.文化路，其中一段與青島路相連。7路公交車可直達高區、環翠區市區。
4.環海路，這是威海唯一的沿海道路。這條路上只能開一條路。環海還有觀光車和7元錢，可以游覽威海整個沿海的風光光。
二、威海市所屬交通區位影響因素有哪些
＜strong＞威海市所屬交通區位影響因素如下：＜/strong＞
1．氣候特征威海市地處中緯度，屬于北溫帶季風型大陸性氣候，四季變化和季風進退都較明顯。與同緯度的內陸地區相比，具有雨水豐富、年溫適中、氣候溫和的特點。另外，受海洋的調節作用，又具有春冷、夏涼、秋暖、冬溫，晝夜溫差小、無霜期長、大風多和濕度大等海洋性氣候特點。
2．地貌威海市屬波狀丘陵區，大部分為200米～300米的波狀丘陵，坡度在25度以下。山丘中谷地多開闊，多平谷；平原多為濱海平原和山前傾斜平原。其中，低山占土地總面積的%，丘陵占%，平原占%，島嶼占%，灘涂占%。河網密布，河流暢通，地表排水良好。地勢中部高，山脈呈東西走向，水系由脊背向南北流入大海。北東南三面環海，海岸類型屬于港灣海岸，海岸線曲折，岬灣交錯，多港灣、島嶼。
3．水文威海市河流屬半島邊沿水系，為季風區雨源型河流。河床比降大，源短流急，暴漲暴落。徑流量受季節影響差異較大，枯水季節多斷流。河網平均密度為公里/平方公里。多年平均年徑流系數為左右，2005年徑流系數為。
4．土壤全市土壤類型有棕壤、潮土、鹽土、風沙土、褐土、水稻土、山地草甸土，共7個土類。依其各自的發育程度、附加成土過程和土壤屬性，又分為棕壤性土、棕壤、潮棕壤、白漿化棕壤、潮土、鹽化潮土、褐土、濱海鹽土、流動風沙土、半固定風沙土、固定風沙土、潛育水稻土、山地草甸土13個亞類、18個土屬、153個土種。
5．海域威海北、東、南三面為黃海環繞，海岸線總長公里，約占山東省的1/3、全國的1/18。海岸類型屬于港灣海岸，海岸線曲折，沿海有大小港灣30多處，岬角20多個，并有眾多優質海灘分布。
三、威海的交通變化
20年前，那時的威海，就像是一個素面朝天的小姑娘，一切都透著純樸與簡陋。平房隨處可見，鮮有富麗堂皇的高樓大廈；有限的幾處大商場，里面的商品也很單調；交通不便，既沒有火車，更沒有飛機。
如今的威海，交通運輸，四通八達。市區交通更是快捷、便達，公交車由1路排到了100多路，城市“小公共”汽車也脫胎換骨，。出租車業更是如火如荼。，短短的時間發生了深刻的“革命”。而今，一輛輛藍灰相間的神農富康、捷達、桑塔那，宛如一道流動的風景，使這張“最適合人類居住”的城市名片更加耀眼奪目。
使我不禁想起，小時侯家里很貧窮，但出于孝順爸爸幾個周就要回崖子去看望奶奶，那時候爸爸總是騎自行車將我帶到汽車站，然后將自行車放到一個地方，再坐客車回奶奶家，再坐客車回來，極為不方便，常常誤事。
那時走在大街上，駛過的汽車的數量區區可數，偶爾駛過一輛轎車便能吸引許多人的眼球，公交車也少的可憐，在腦海里幾乎全是走路的概念
20年前的威海，平房隨處可見，現在鱗次櫛比的高樓仿佛一夜間“長”出，“一條馬路一盞燈，一個喇叭全城聽”已成為威海人遙遠的記憶。一座生態化的海濱城市正在崛起。威海，變得越來越端莊、漂亮。，已變成一座國際一流的生態化公園。
。閑暇之余，瀏覽威海，綠草紅花、亭臺樓閣、小橋流水構成了一幅精美絕倫的城市織錦圖。
每年你總能看到成群結對的人們來我們的家鄉旅游，屹立在大街上的松柏終年常青，樹葉繁茂，劉公島上，霞光滿面，銀灘上，軟沙細浪，游人繁多，海上日出，紅光散發，威海依山傍海，猶如仙境。美不勝收，噴泉四溢，花團錦簇，綠樹蔥蘢讓威海這塊最適合人類居住城市的金字招牌也越來越亮。
生活在這樣一個優美的環境中，是我們的一種榮幸。我們有責任讓這座東方夏威夷散發麗！出更大的魅力，讓它變的更加美麗！
2.一種充滿神秘的藍色氣息．記得小時侯每當我傷心的時候我總會去海邊走走，不直不覺心理的郁悶，憤怒都消失了．因為我天生就倒霉，再加上我笨，所以學校的老師都不喜歡我．導致我回家經常得到老媽的一頓爆抄，所以我恨，我恨她們，逐漸我開始孤僻，寂寞．實在想不開的時候我連死的決心都有了～
我的老家在羊亭鎮，4歲時因父母工作我們家就搬到了楊家灘，因為那時我還小，父母又得上班，所以老爸老媽就把我放到了住在長峰的大姨家．大姨人很好，慈祥，是最最疼我的人了．所以童年的最多的歡聲笑語都在大姨家．
記得幾年以前長峰村的東區是一片蘆葦叢，當時大姨在我老爸和二舅的幫助下蓋起了房子首先搬到了東區，當時東區的人家很稀疏．但幾年后那整齊的磚瓦房已坐擁東區，那時海濱路以東都是一片汪洋．小時候我還經常在那摸貝殼呢．我出身在一個多親家庭中，老媽那頭兄妹7個，老爸那頭兄妹6個．而我呢還有一個親姐，有時候我長和我媽開玩笑說：”你當時就不能建議一下俺姥爺稍微的提倡一下計劃生育嗎？跟著黨走，讓黨牽著你的手．呵呵～”而老媽總是幽默的說：”小癟東西沒有我你能出來嗎？””嗨～都整無語了．”
幼兒園的時候我還寄宿在大姨家．當時那享受的可比我大哥，小哥的待遇好的去了．不，直到現在我每次去大姨家，大姨也總是把好吃的留給我．呵呵～小學的時候老媽下剛了，所以老媽每天和大姨一起去海邊找活干（像括李子，弄扇貝等），那時一放學我就去海邊看老媽和大姨．而老媽和大姨總是讓我一邊玩去，所以海水成了我最好的玩伴．在颯爽的海風中，玩著那海水中的螃蟹，也不嘗是一件美事．
海上公園初建的那一年是我人生中的一個坎，也是我人生中的一次轉折．那年夏天，我和大姨，小哥和小嫂去海邊洗海澡，因為那時還不會游泳，所以被迫無奈”光榮的”套上了一個游泳圈，我那時因為好奇所以就向深海區劃過了，大姨和小嫂在岸上閑談，而小哥在水中向條脫韁的野馬早不知去處，劃著劃著腳下一下踩不到東西了，當時我就蒙了，不知不覺我就被人拉到了岸邊．腦子中根本記不清是誰救了我．回去后我沒感告訴大姨，我怕她擔心，但我相信好人終有好報．
初4那年也就是06年因為要中考了，所以起早貪黑，有時連早飯都不能吃，雖然很忙，但是中午忙里還是能偷個閑．同學們都愛聽歌，中午的教室全是談論歌手的，我也好想說上兩句．可是說來慚愧那時我連光良是誰還不知道呢！呵呵～也許就是我不努力吧，老天才沒讓我邁上高中的大門．中考成績下來的那天，我哭了，我恨不得～走在街上郁悶與自責在沖擊著我的心臟，聽說坐海盜船挺刺激的，可以緩解壓力，于是姐和姐夫就帶我到海上公園去坐了把海盜船癮．可是兩趟下來，我還是郁悶，我沒和他們繼續玩下去了，我獨自坐在海邊，海風忽忽的刮，好象要吞噬我，看著那跌蕩起伏海浪，頓時，我明白了，我終于明白了．人生就像海浪，有起有落，只要有信心，沒有過不去的坎．失敗一次不代表全部，努力過從頭再來．
后來我選擇了上技校，選擇了建筑工程這個專業．自從上了技校我才明白了，成材的關鍵靠自己，只要堅持不屑，沒有過不去的～技校的學習生活很輕松，沒有升學的壓力，周末還可以回奶奶家看看，說實話自從上了初中就沒好好回家去看看，就連過年也是匆來匆去．于是我決定去奶奶家玩，獨自坐在去往奶家的車上，窗外的景色讓我大驚失措，讓我感慨：”短短幾年威海變化那么大，就說我們村吧！田地全賣了蓋上了廠房，以往那坑坑洼洼的小路已變成了一條平坦的水泥大路，走進村里已往那難聞的垃圾氣味仿佛已過去了很久，整條街讓人感覺很舒心，就連我奶家那小破草房也變成了磚瓦房．．．．．．”聽奶奶說在村委領導的帶領下，以建設社會主義新農村為目標，帶領咱老百姓脫貧置富，直奔小康．一說到這兒，奶奶的嘴邊總露出笑容～
（說實話威海這幾年變化真的很大，自從咱威海被憑為人居城市后，就連我上網聊天人家問我是哪的人時，我都能自豪的說；”我是威海人!”最后在這慶祝威海建市20周年之際，我想對為咱威海發展作出貢獻的所有人說一句：”謝謝您，您辛苦了～”）
