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本文目錄海鮮多的旅游城市海鮮多的旅游城市有哪些東營及周邊城市旅游地點蓬萊閣旅游哪里好一、海鮮多的旅游城市海鮮多的旅游城市有哪些... 本文目錄
一、海鮮多的旅游城市海鮮多的旅游城市有哪些
字體中國也是一個沿海大國。許多沿海城市盛產海鮮。作為吃貨應該去哪個城市？實話告訴你，你真的不我不必走遠。現在內地城市，比如省會，可以吃到很好的海鮮，品種很多。當然，說實話，這它比沿海城市要貴。畢竟這些都是從沿海運來的，是有成本的。你不吃海鮮不一定要去沿海城市。就算去了，能吃多少？它it’你花往返車費真的不劃算。就拿現在的省會城市來說，有一個很大的海鮮市場。你想要什么樣的，你有什么樣的？就拿我生活的武漢來說吧！馬先生有很多海鮮要賣。只要你付加工費，他就可以給你做。可以敞開肚皮直接吃。普通龍蝦、螃蟹1到200元一只，進口帝王蟹700元一只。只要有錢，沒有海鮮可以不要買。它it’真的很方便。我聽說現在三四線城市都有海鮮賣，所以有it’真的沒有必要去那里。
肯定是舟山。北方魚腥味太重，南方大部分魚嘴都能我感覺不到。只有舟山，在我看來，才是最適合吃海鮮的地方。它八月和九月是開始捕魚的最佳季節。沈家門哪里有大排檔的街？如果你還沒有如果你沒去過，你可以嘗一嘗。如果你認為它it’太遠了，你可以找當地的海鮮大廚，快遞過來。
推一個7歲漁夫做的牌子，碼頭已經直接給你發貨了。
但中國地大物博，陸地面積960萬平方公里，海域面積300多萬平方公里。沿海城市數不勝數，那么哪個沿海城市的海鮮更多呢？今天，小源將為您介紹中國海鮮較多的沿海城市。
大連是遼寧的一個地級市，位于遼東半島南端，黃海、渤海之濱。去大連旅游的朋友都知道，當地的海鮮非常有名，比較有名的海鮮有大連鮑魚、海參、牡蠣等。
青島位于山東半島東南沿海，中日韓自由貿易區前沿。它隔黃海與朝鮮半島相望，東北與煙臺相鄰，西與濰坊相鄰，西南與日照相鄰。海鮮是青島菜的代表，這里盛產蛤蜊、扇貝、螃蟹、鰹魚和黃花魚。它們鮮嫩肥美，價格合理，海鮮一年四季都有。春夏是品嘗鲅魚的最佳季節，秋冬是海蟹和牡蠣最肥的季節。
廈門屬于福建省，也被稱為鷺島。廈門有豐富的海鮮和美麗的風景。廈大和鼓浪嶼好吃又好玩！
另外廣州南沙區和海南都是海鮮多好玩的地方，但是我贏了如果小源沒去過就不用多說了~
中國吃魚最多的城市是重慶：重慶因為在長江邊上，所以水產品也很豐富。重慶人真的很喜歡吃魚，這也導致了很多重慶本地魚的產量可以根本跟不上，這么多魚都是從湖北運過來的。所以重慶是中國吃魚最多的城市，中國廚師重慶是吃魚最好的地方。因為在中國八大菜系中，很多魚都是由重慶的廚師首創的。比如水煮魚，剁椒魚頭，酸菜魚等。所有這些魚最終都流向了全國。
寧波港是世界五大港口，中國排名前三的港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港，集裝箱吞吐量第三大港。全市總面積9365平方公里。地處浙江東部，長江三角洲以南，北鄰杭州灣，西接紹興，南接臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被稱為東海魚倉和祖國的漁都。是以島嶼為市的地級行政區劃。位于中國東南沿海的浙江省舟山群島，擁有漁業、港口、旅游三大優勢。舟山是中國最大的海產品生產、加工和銷售基地。2016年，寧波舟山港共完成集裝箱吞吐量2156萬標箱。
上海港位于長江三角洲的前沿，中國大陸18000公里海岸線的中部，長江入海口。它是世界著名的臨港產業，位于長江東西運輸通道和海上南北運輸通道的交匯處。是中國沿海主要樞紐港，中國對外開放和參與國際經濟循環的重要口岸。99%的上海美國外貿物資通過上海港進出，年外貿吞吐量占全國主要沿海港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量世界第一，貨物吞吐量世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月，集裝箱吞吐量增長3.33%，達到3347萬箱。
天津港，又稱中國天津新港，位于天津海河入海口，人中華人民共和國(中國)，位于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯處。是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易港口。天津港是世界上航道等級最高的人工深水港，在淤泥質淺灘上挖海填海而成。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船和世界上最先進的集裝箱船進出。2014年1月1日，全國首條人工開挖的復試通道在天津港正式通車。2016年，天津港貨物吞吐量達到55124.39萬噸。
廣州港是華南最大的綜合樞紐港。廣州自20世紀30年代起就是海上絲綢之路的主要港口，唐宋時期是中國最大的港口，也是舉世聞名的東方大港。明清時期，廣州成為中國唯一的對外貿易港口，也是世界海運史上唯一延續了兩千多年的港口。它可以被稱為東方海上絲綢之路的永久發源地。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.5%，位居華南第一、國內沿海港口第四、全球港口第六；集裝箱吞吐量達到1886萬標箱，同比增長7.0%。
青島港位于山東半島南岸的膠州灣，始建于1892年，已有125年的歷史。是中國國有重點企業，全國第二大外貿港口，吞吐量1億噸。是太平洋西岸重要的國際貿易港口和海上交通樞紐。港內水域又寬又深，常年通航，港口口大腹便便。它是中國著名的優秀港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區組成。所有港口碼頭均有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與濟青高速相連。腹地不僅吸引著山東，還承擔著華北的對外運輸任務。2016年，青島港貨物吞吐量達到51337.54萬噸。
大連港位于遼東半島南端的大連灣，是中國最重要的綜合性對外港口
唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是中國重要的區域性港口它是能源、原材料和其他散裝材料專用運輸系統的重要組成部分。河北、北京、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一；唐山的重要支撐經濟和社會發展；曹妃甸循環經濟示范區和唐山港經濟開發區開發建設的重要基礎設施和戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群。曹妃甸距離韓國仁川400海里，距離日本長崎680海里，距離神戶935海里。與澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等礦石出口國的海運航線也非常順暢。2016年，唐山港貨物吞吐量達到52013.42萬噸。
秦皇島港位于渤海之濱，扼住東北和華北的咽喉，是華北著名的天然不凍港。這里海岸曲折，港灣寬闊，水深，海面平靜，泥沙淤積少，萬噸貨輪可以自由進出。秦皇島港是世界中國最大的能源出口港，重要的樞紐港s北煤南運通道，并負責八省一市在中國南方。秦皇島港煤炭碼頭三期工程的建成，使秦皇島港成為世界上最大的能源出口港，也是中國以出口煤炭和石油為主的綜合性港口。
營口港地理坐標為東經1220600，北緯401742，是中國重要的綜合樞紐港，中國東北和內蒙古東部最近的海港，中國東北最大的貨物運輸港口，遼東灣經濟區的核心港口。營口港由營口港務有限公司(以下簡稱公司或本公司)經營，轄營口港區、鲅魚圈港區、仙人島港區、盤錦港區、海陽紅崗港區、綏中石河港區、葫蘆島柳條溝港區。營口港與50多個國家和地區的140多個港口建立了航運業務關系。2016年，營口港貨物吞吐量達到35217.13萬噸。
深圳位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海處伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上的港口是眾所周知的，城市260公里的海岸線被九龍半島分為東西兩部分。西部港區位于珠江口丁玲海洋東岸，擁有寬闊的海港和良好的天然屏障。南距香港20海里，北距廣州60海里。可通過珠江水系與珠三角水網地區的市縣相連，并可通過香港到達國內沿海地區和世界各地的港口金斯敦水道。東部港區位于大鵬灣，水深12至14米，外海，風平浪靜。它是中國南方的一個天然良港。2016年，深圳港貨物吞吐量達到21409.87萬噸。
浙江寧波屬于東海，盛產各種魚類，海鮮很少。春天，最著名的海鮮品種是鯖魚和鯔魚。
清明節前寧波產的鯖魚最好吃。這個季節上市的鯖魚沒有腥味，吃起來緊實可口。雖然價格比較貴，但是吃起來確實很好吃。
春季寧波產的魷魚，雖然個頭比較小，但細嫩，蔥油或蒸魚入口即化，是春季不可多得的美味。
遼寧丹東東港瀕臨黃海，是中國最北的海域。因為鴨綠江在這里入海，為海鮮的生長繁殖提供了大量的餌料。另外，這里屬于冷水區，所以這里出產的海鮮有自己的鮮甜緊實的味道。
丹東春天最有名的海鮮是大飛蟹、黃豆和蝦爬子。其中，t
丹東的蝦爬子也是國內蝦爬子的頂尖。因為這里的海水溫度低，所以這里出產的蝦爬子肉質更緊實。丹東的蝦爬子經過腌制后肉質呈琥珀色，其他地方產的蝦爬子略遜于它。
中國哪里的海鮮最好吃？毫無疑問，大連出產的海鮮高居榜首，因為大連位于遼東半島的最南端，黃海和渤海的交匯處，這里出產的海鮮在北緯39度都很新鮮。
大連s海鮮自古以來就被譽為海鮮中的上品。例如，鮑魚、海參和扇貝，它們是海洋中的八大珍寶，必須冠以大連在他們面前。在全國各地的高檔餐廳，鮑魚和海參必須標上大連鮑魚和遼沈否則，珍貴的成分就不會顯露出來。
大連春天出產的海鮮種類繁多，其中紅貝、蝦爬子、牡蠣殼、螻蛄、蝦怪、馬糞海膽最受歡迎，是春天的時令佳肴。
大連人，愛吃也能吃海鮮，這個季節也喜歡用各種海鮮做家常菜。其中有麻線包子、鍋里爛面湯、海苔餃子等。都是這個季節不得不品嘗的美味。
山東煙臺與大連一海之隔。這兩個地方出產的海鮮品種差不多，但是因為煙臺的緯度比大連低美國，這里的一些海鮮品種上市略早于大連南
春季煙臺海鮮市場比較受歡迎的是海腸，還有各種貝類，其中海腸的味道極其鮮美，炒韭菜包餃子更是一絕。
春天的煙臺有很多種海魚，和這些海魚一起燉的家常海魚也是春天去煙臺不得不嘗的美味。
青島是一座美麗的海濱城市。提起青島，你首先想到的是啤酒和蛤蜊。來青島一定要找個啤酒屋吃點海鮮。
青島以紅島蛤蜊聞名，這里的蛤蜊殼厚肉甜，但咸味沒那么重。煮好之后，里面全是鮮湯，配啤酒再合適不過了。
除了蛤蜊，牡蠣蝦和鲅魚也是青島春天吃的美味，尤其是牡蠣蝦。雖然不大，殼也硬，但味道鮮美，是養殖蝦無法比擬的。
秦皇島位于渤海灣的海灣，這里風平浪靜，海底以柔軟的細沙為主，所以這里出產的螃蟹和貝類質量相對較好。
秦皇島春季出產的皮皮蝦和螃蟹質量非常好，秦皇島的蛤蜊也被稱為海洋中最新鮮的。
2010年到2010年，中國從南到北有四大漁場。著名的沿海城市及對應產品有北海-對蝦、馬面魚湛江-對蝦、生蠔廈門-北舟山-梭子蟹/大黃魚威海-乳山-生蠔青島-海參大連-扇貝/海參。
第一號西沙群島是中國南海最大的群島，分布在50多萬平方公里的海域上，有22個島嶼、7個沙洲、8個環礁、1個階地礁和1個潛礁灘，風景類型多樣。根據規定，只有12-68歲的中國公民才允許進入西沙群島(不包括港澳臺同胞)，而且必須經過批準才能進入永樂群島的三個島礁。
潿洲島，位于廣西北海市以南21海里的海面上，是廣西最大的島嶼，也是中國最年輕的火山島。潿洲島與火山噴發堆積的珊瑚堆積物融為一體，使得島南的高險與島北的開闊平緩形成鮮明對比。它的沿海水域是藍色的，底部是藍色的，海底的活珊瑚和珍貴的海鮮是宏偉和神奇的，與馬
南沙群島是中國南海四大島之南，島礁數量最多，分布最廣。是南沙的主礁，主要礁有永暑礁、美濟礁、渚碧礁、太平島、中業島、南威島、西礁、董嬌礁、丸礁、萬一個海灘。它南北長500多海里，東西寬400海里，總面積82萬平方海里。它由230多個島嶼、大陸、暗礁、沙灘和海灘組成。主要島嶼有太平島、中業島、南威島、鳥槍礁、鄭和群礁和萬一個海灘。曾母暗沙是中國的最南端。南沙群島位于太平洋和印度洋國際航道的十字路口，是扼守馬六甲海峽、巴士海峽、巴林塘和巴拉巴克的要沖，戰略地位極為重要。該島資源豐富，是中國最大的熱帶漁場美國海洋漁業。該海域礦產資源豐富。
澎湖列島屬于臺灣地區，位于臺灣地區島西部的臺灣海峽。因港外波濤洶涌，港內水域寧靜而得名。它由臺灣地區海峽東南部的64個島嶼組成，主要島嶼有澎湖島、漁人島和白沙島，面積約為96.6？占總面積的76.1%。這個地區在1上空嗎？還有老虎井、雞背和王安，剩下的53個島都在1嗎？以下，其中44個島嶼無人居住。澎湖縣因其開發早、古跡多、地理景觀特殊，旅游資源極為豐富。澎湖漁火一直是八景清代以來的臺灣地區，而澎湖天后宮、西嶼炮臺、西嶼東谷都是臺灣地區省一級古跡。
南麂島，又名海山，被寫成南麂山在古代。位于浙江省平陽縣鰲江口外30海里的東海，距市區50海里。它是一個旅游島，南麂島是南麂群島52個島嶼中最大的一個。最高的山峰海拔229.1米，四周都是島嶼和礁石。
南麂列島有180多種景觀，充滿自然魅力和神話般的魅力，具有獨特的海島風味和地方色彩。是集科研、觀光、避暑、垂釣娛樂為一體的海上天堂。最著名的景觀是達沙澳金沙碧海、奇峰怪石、天然壁畫、海島平原和水仙。
廟島群島，古稱長島、廟島群島、沙門島。它是屬于中國山東省煙臺市的一個群島。全島屬長島縣管轄。由32個島嶼組成，陸地面積約56平方公里，海域面積8700平方公里，海岸線長146公里。
長島的主要陸地景點分布在南山長島和北山長島，包括九丈崖、月牙灣、臨海、王宓礁、黃渤海交匯處等。游客可以參觀北線、南線或全線。由于島上公共交通不便，建議包車游覽各個景點，比較方便快捷。此外，游客還可以乘船游覽這些島嶼。推薦海上旅行。游客可以看到成千上萬只鳥聚集在一起的景象。如果他們足夠幸運，還能看到野生斑海豹。
普陀島位于浙江省杭州灣以東約100海里，是舟山群島中的一個小島，南北長8.6公里，東西寬3.5公里。最高峰佛頂山海拔288.2米。它被稱為海地佛教國家。是中國四大佛教名山之一，全國首批44個國家級風景名勝區。陀山的景點是寺廟、海、沙、石的結合體。全島共有12個景點，分別是：午后渡蓮洋、矮姑圣壇、梅灣春曉、盤陀落日、荷塘夜月、法華嶺東、安潮汐
南千島浮動在林金嶼島的東南部。它是一個橢球形火山島，距海岸約6.5公里，面積較小，只有林金嶼島的一半。從象山半島望去，林金嶼和南千島就像一對姐妹島，一前一后排列在海面上。南千島由均勻的五邊形或六邊形柱狀玄武巖組成，數量為140萬，向東北方向扭曲，形成風和海的韻律。它叫做毛石林在當地，有些人稱之為熔巖珊瑚。
第十名海陵島海陵島位于中國廣東省陽江市西南端的南海北部海域，曾入選中國十大最美島嶼，有絲路水路南海一號。海陵島，四面環海，以水清、沙凈、下海游泳、靠海生活、吃海鮮、買海鮮的特色享譽海內外。它被稱為南海之珠。海陵島全年日照時間長，年平均氣溫22.8度，晴天310天，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季如春，海浴時間長達8個月。是旅游度假的理想之地。
寧波港是世界五大港口，中國排名前三的港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港，集裝箱吞吐量第三大港。全市總面積9365平方公里。地處浙江東部，長江三角洲以南，北鄰杭州灣，西接紹興，南接臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被稱為東海魚倉和祖國的漁都。是以島嶼為市的地級行政區劃。位于中國東南沿海的浙江省舟山群島，擁有漁業、港口、旅游三大優勢。舟山是中國最大的海產品生產、加工和銷售基地。2016年，寧波舟山港共完成集裝箱吞吐量2156萬標箱。
上海港位于長江三角洲的前沿，中國大陸18000公里海岸線的中部，長江入海口。它是世界著名的臨港產業，位于長江東西運輸通道和海上南北運輸通道的交匯處。是中國沿海主要樞紐港，中國對外開放和參與國際經濟循環的重要口岸。99%的上海美國外貿物資通過上海港進出，年外貿吞吐量占全國主要沿海港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量世界第一，貨物吞吐量世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月，集裝箱吞吐量增長3.33%，達到3347萬箱。
天津港，又稱中國天津新港，位于天津海河入海口，人中華人民共和國(中國)，位于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯處。是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易港口。天津港是世界上航道等級最高的人工深水港，在淤泥質淺灘上挖海填海而成。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船和世界上最先進的集裝箱船進出。2014年1月1日，全國首條人工開挖的復試通道在天津港正式通車。2016年，天津港貨物吞吐量達到55124.39萬噸。
廣州港是華南最大的綜合樞紐港。廣州自20世紀30年代起就是海上絲綢之路的主要港口，唐宋時期是中國最大的港口，也是舉世聞名的東方大港。明清時期，廣州成為中國唯一的對外貿易港口，也是世界海運史上唯一延續了兩千多年的港口。它可以被稱為t的永久誕生地
青島港位于山東半島南岸的膠州灣，始建于1892年，已有125年的歷史。是中國國有重點企業，全國第二大外貿港口，吞吐量1億噸。是太平洋西岸重要的國際貿易港口和海上交通樞紐。港內水域又寬又深，常年通航，港口口大腹便便。它是中國著名的優秀港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區組成。所有港口碼頭均有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與濟青高速相連。腹地不僅吸引著山東，還承擔著華北的對外運輸任務。2016年，青島港貨物吞吐量達到51337.54萬噸。
大連港，位于遼東半島南端的大連灣，是中國東北地區最重要的綜合性外貿港口，水深寬闊，冬季不結冰，萬噸級貨船暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶。到2013年，大連港是繼寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山之后的中國第八大海港，貨物總吞吐量位居世界第十。連剛集團與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿關系，開辟了75條集裝箱國際航線。它已成為中國集裝箱的主要海鐵聯運和海上中轉港口之一。2016年，大連港貨物吞吐量3.55億噸。
唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是中國重要的區域性港口它是能源、原材料和其他散裝材料專用運輸系統的重要組成部分。河北、北京、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一；唐山的重要支撐經濟和社會發展；曹妃甸循環經濟示范區和唐山港經濟開發區開發建設的重要基礎設施和戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群。曹妃甸距離韓國仁川400海里，距離日本長崎680海里，距離神戶935海里。與澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等礦石出口國的海運航線也非常順暢。2016年，唐山港貨物吞吐量達到52013.42萬噸。
秦皇島港位于渤海之濱，扼住東北和華北的咽喉，是華北著名的天然不凍港。這里海岸曲折，港灣寬闊，水深，海面平靜，泥沙淤積少，萬噸貨輪可以自由進出。秦皇島港是世界中國最大的能源出口港，重要的樞紐港s北煤南運通道，并負責八省一市在中國南方。秦皇島港煤炭碼頭三期工程的建成，使秦皇島港成為世界上最大的能源出口港，也是中國以出口煤炭和石油為主的綜合性港口。
營口港地理坐標為東經1220600，北緯401742，是中國重要的綜合樞紐港，中國東北和內蒙古東部最近的海港，中國東北最大的貨物運輸港口，遼東灣經濟區的核心港口。營口港由營口港務有限公司(以下簡稱公司或本公司)經營，轄營口港區、鲅魚圈港區、仙人島港區、盤錦港區、海陽紅崗港區、綏中石河港區、葫蘆島柳條溝港區。營口港與50多個國家和地區的140多個港口建立了航運業務關系。2016年，營口港貨物吞吐量達到35217.13萬噸。
深圳位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海處伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上的港口是眾所周知的，和
二、東營及周邊城市旅游地點
行車路線：西城-墾利—東港高速—海港—樁三
行車路線：西城黃河路走到是東八路，東八向北，就是飛機場。不要右拐進飛機場，一直向北開，到有二十一村碑的十字路口，向東，是紅光港。再向東，是海堤。
行車路線：西城北二路—八分場（勝利街道辦事處）向東，不遠有個斜路口，左轉向北，直走是永安鎮，再向北幾公里，有路標，右轉是大公路，直行是窄路，從這里右轉到黃河口鎮，向北是建林浮橋。黃河口保護區分南北兩區，南區收費，一個人頭30，一輛車加10元。北區不收費。北區大體上是原生態的，南區已經被勝利油田開發得很熱鬧，滿是永久建筑和公路，已經不成保護區了。如果要去南區送錢，從這里右轉向黃河口鎮，公路是從鎮子的南邊走，到東南角轉向北，再向東，就是入口大門，收費站。如果要去北區，應該向北，過建林浮橋，然后再走很遠，到孤島鎮，這里有唯一的紅綠燈，右轉向東，經過“一棵樹”，到孤東，向南繞過孤東，再向南，是南區的大門，只要例行檢查一下就行，不要錢。可能要登記，大門是防偷油田的東西，比如你車上拉個變壓器或者電動機之類。
東營----八分場紅綠燈----向東約2公里后有一“Y”型路口，走左邊（向北）-----一直走大約15公里到達永安鎮-----一直向前（向北）走------過永安大約七八公里后又見到一“Y”型路口，走右邊（向東），注意：該路口有路標：按指明“黃河口鎮”的方向走，-------然后一馬平川（無岔路口）沿路再走大約20公里就到了大汶流海堡即黃河入海口。
從南二路一直向東，路右邊廣南水庫牌子右轉進入。
西四路向北，進墾利之前的三岔路口左行，可到墾利烈士陵園，假日可帶孩子去進行一下愛國主義教育，由烈士陵園北行上黃河大堤東行，再轉向北，可見浮橋，是勝利大橋通車前過黃河的老渡口，也是觀賞黃河的好去處。
二、東營至青州仰天山國家森林公園路書
仰天山位于青州城西南46公里處，海拔834米，面積2.1平方公里。因羅漢洞（千佛洞）有天窗，“一竅仰穿，天光下射”而得名。古有“仰天高掛秋月圓”詩句，就是贊美仰天山風光的。2000年2月22日，經國家林業局正式批準仰天山為國家森林公園。由翠谷、峭壁、秀水、寺院、碑林、幽洞、九龍盤以及燦若錦緞的漫山紅葉所構成的“仰天風光”，構成一幅美妙無比的山水畫，吸引著古往今來的游客。“仰天勝絕，甲于東方，聞名舊矣”。一年四季，這里有賞不盡的風光，看不完的景致，能夠給人以美的享受。初春，草木吐綠，生機勃勃；酷夏，綠樹成蔭，泉水清洌；金秋，滿山紅葉，果實累累；嚴冬，層巒疊嶂，銀裝素裹。加上人文古跡眾多，幽洞溶洞縱橫交錯，構成一所集游覽、觀光、休憩、避暑、科研于一體的理想去處。
（一）東營西城——東城——大王——青州，在青州客運站路口左轉，沿北環路（八喜東路）向東直行，至東方路右轉，一直南行奔臨朐，見到路牌上標有“臨朐5KM”處路口右轉，向西直行，至仰天山路標處左轉，然后沿指示牌走即可。
（二）東營去青州仰天山路書基地電廠東西路一直往東——到東城轉盤向南，一直奔青州（一路有路標）——到青州北外環（八喜路）往東——到東外環（東方路）一直往南———往臨朐方向撒丫子猛跑———嗨，別跑過了…
…到石河村（離臨朐還有5公里）時有一條往右的水泥路（此處無路標，西南有一加油站），沿此路一直往西跑，直到出現仰天山路標（石門坊紅葉風景區、跭山風景區均在這條路上）。
（三）到青州市的北環路（309國道）以后，左拐到青州的西環路直走，一直走，只要前面有路就直走，走到沒有路了，看見一座大水庫，就到達王墳鎮逄峪村了，然后右拐奔王墳鎮區方向走，到了王墳后就看見有去仰天山的路標了，左拐直走到頭就到仰天山了！此路比走石河近十里左右，且車輛相對較少。并且全是柏油路。注意：過了青州南環路以后，可以到達云門山、駝山以及正在建筑中的龍興寺！提醒一下，進入山區以后注意車速！
十二、東營廣饒顏徐摘草莓的路書。起點：東營西城百貨大樓；終點：廣饒縣顏徐鄉。全程47.4公里。
起點從百貨大樓開始，經過11公里，到達四干橋（此處過橋以后，左拐可以到達“武王采摘園”。）經過此處，繼續前行。大約經過1公里，到達“三中隊”。繼續前行。注意這里有測速，減速慢行。過了“三中隊”標志，就是測速、壓線測試，一定要嚴格遵守交通規則。再經過12公里，到達“辛河路東營斗柯收費站”，這里最好交費通過（據說繞行是很長的土路）。過了收費站，再跑9公里，看到煙囪，這里有測速，減速行駛。過了上面的測速裝置以后大約4公里，會通過一個十字路口，減速通行，小心過往車輛。再過3公里，看到“顏徐”的路標了嗎？開始減速，準備向左拐吧！看到“東營肛腸病醫院”，這里正對著去顏徐的“丁字路口”，左拐彎，方向改為向東。拐彎以后，來到了縣級公路上。2公里后，小心馬路上的大坑！！！5公里以后，會經過小鎮和村莊，繼續前行！再經過1公里，看到電線桿子，立即左拐，因為馬路到頭了。呵呵，拐彎以后，立即出現個房子，這里就是終點了——草莓大棚。
十六、日照行（漁家樂，海邊和九仙山及費用）完全版，下午4點出發一路高速 7：16分下高速到達日照
路線：東青高速-濟青高速（青島方向）-同三高速（連云港方向）-日照北下高速
我平均時速140-150大約3個小時20分到達日照市
俺住的漁家樂 160元一天（非周末）也許能還價我沒試俺感覺應該可以周末聽說要三百多至少需要那個漁家樂信息的可以短信我免得有人說俺做廣告俺住的漁家樂旁邊也有幾個類似的小房子俺沒進去看應該也不錯里面大家可以到那里貨比三家不過建議周末提前訂房爆滿聽說
門票價格：沙灘大部分都是免費的停車費平均5元；九仙山路途中的過橋費20元來回；上山后每人70元門票（通票），觀光車20元/人，停車費10元；森林公園40元門票，停車費有沒有，多少錢俺就不知道了因為俺們沒去呵呵。。
下了高速就直奔俺們定的漁家樂啦這家漁家樂和以前住過的不太一樣有點小別墅的樣子俺們選擇的海景房房子從外面看很可愛老板夫妻也很熱情房間里面設施比較全，一個單人床一個雙人床一個立式空調窗外還有個長的陽臺開窗就能看到大海屋里居然還鋪著地毯的還有一個大沙發不過就是洗手間。。實在是。。對了屋里還有無線上網哈哈不用俺那個慢的跟蝸牛一樣的CDMA無線了俺一到房間就先上車網呵呵報告安全到達
稍歇片刻沖涼準備去吃燒烤哈啤酒呵呵鄉間小路嗅到濃烈的海的味道一條長長的鄉間小路好多好多燒烤街今天不是周末人還真是不少暗暗慶幸自己沒選擇周末出行日照的燒烤真是不敢恭維都不是炭烤的。。真是不好吃也就魷魚還能吃吃的。。幾瓶啤酒下肚俺這個司機累了回酒店休息
大約11點回來的路上隱約看到很多很老的漁船明天一定要拍些片片小路上漆黑一片抬頭看好多好多的星星真的很美讓我回到小時候記得只有小時候才能這么清晰地看到星空。。
東營出發→東二路向南→田莊收費站→新沙路→路標指向“昌樂”右轉→省道224→稻田鎮紅綠燈左轉→稻田收費站→路標“濰坊8公里坊子26公里”右轉→第一個紅綠燈向左→晶華廣場向右→路標“至平度83公里”→到十字路口，一邊是中石油加油站一邊是中石化加油站，向右上G206→路標“至安丘23公里”→國道安丘收費站→不遠處三岔路口，右轉上省道222→路標“至五蓮74公里”→省道222諸城收費站→路標“至五蓮21莒縣60”→路標“至青島105公里日照60公里”直行→到日照
南二路向西，（為繞228省道收費站)西四路向南，四干橋向西，228省道向南，過賈家轉盤向西經純良從高青北上濱博高速，博萊高速，泰萊高速，泰安。東岳大街，根據路標指引到泰山紅門生態停車場。全程道路通暢，約260km，高速費70元，用時三小時四十分。事后諸葛亮，不建議TX們走四干橋向西這條道，路太窄，費時費力省十塊錢不值得。
回程我選擇了全程高速，泰萊、博萊、濱博、濟青、東青，南二路下高速。全程約270km，高速費105元，用時三小時。
東營西四路到原斗柯收費站路口右轉----到純梁采油廠直行-----到小營直行看到路牌向青城方向直行-----（看到路牌向左鄒平向右惠民后不要拐彎直行10公里上黃河大壩）-----順著黃河走一直到濟南，一路風景如畫，無收費站。注：此路上有限寬路障，只能走小車，路況很好，但轉彎較多，有跑拉力賽的感覺，本人上周走了一趟3小時到達，空氣好、景色好。TX們可以一試。
南二路，直接上東青高速，然后轉入濟青高速，再行駛97.5公里，從章丘出口下高速，然后左轉行駛，行駛幾公里后，我們就到了采摘的目的地章丘刁鎮道口村。在一個鋼制的大棚處，拐入一條小路，就到了櫻桃采摘園了。全程180公里左右，用時2小時多。
青島自助游線路之----青島歐陸風情之旅
棧橋—德國水師俱樂部—天主教堂—總督府—帝國海軍營部—基督教堂—迎賓館—魯迅公園-小青島
出了青島火車站，向南到海邊就是青島百年歷史的起點——棧橋，從棧橋上岸向北，走斐迭里街（中山路），到好一家牛肉粉（百盛對面）右轉向東到消防隊，便是高聳的天主教堂，沿著霍恩洛厄路（德縣路沂水路）到總督府，還有帝國海軍營部，再向東是基督教堂，和宏偉如波茲南皇宮一般的迎賓館，一路看到都市繁華，也看到市民生活，路旁幽靜疏朗的老房子，有時光凝固的味道。從迎賓館南行，就到海邊的魯迅公園，和小青島。漫步徜徉，讓你感受到青島自助游的自由自在。
與青島東部相比，青島西部老城青島灣的住宿要便宜得多，準三星-二星的酒店價格在120-280之間，而且青島最獨特的浪漫韻味就在“紅瓦綠樹，碧海藍天”的老城，窗外就是山、是海、是青島的歐韻之城，無際的海景和半山的紅瓦別墅。清晨，陽光伴著濕潤的海風喚起沉睡的眼睛；正午，新鮮的青島啤酒配著幾個海味；午后，浴場雕筑沙堡海中暢游嬉戲；傍晚，一壺茶幾個小菜里院天井下閑談；入夜，在輕涌的海浪和低沉的汽笛聲中安然入睡；盡顯青島的生活風情。
蛤蜊是必不可少的，中山路上的王姐燒烤、伊都錦對面的美達爾烤魷魚、百盛旁邊的好一家牛肉粉也都相當不錯。我尤其喜歡的是新龍源酒樓，竹藤椅子，落地大窗，窗外就是圣彌埃爾教堂的羅馬式尖頂，和GF點了什么菜我倒想不起來了。價位15-30/人就相當好。
青島自助游之青島灣交通——青島西部老城的城市規劃非常精致、緊湊，步步皆景，不需要乘車。
青島自助游線路之二--青島海景浪漫之旅
棧橋—小青島—魯迅公園—海底世界—匯泉灣海水浴場—八大關—五四廣場
海濱一線---從棧橋向東兩站到魯迅公園，在那兒可以去海底世界看一看，“沒去海底世界，就別說你來過青島”，好像夸張了點，不過我去了一次，看多了飛禽走獸，這里還是蠻有特色的，有美人魚、人鯊共舞、射水魚表演，注意時間哦！
匯泉灣海水浴場早在20世紀初，就聞名于歐美亞。夏天這里沙灘上的風景可是相當相當養眼。
上了岸，沿木棧道就到了八大關——它與北京什剎海、廈門鼓浪嶼并列為中國最美的五大城區。之所以稱為"八大關"，是因為這里有八條馬路（現已增到十條），是以八個關口命名的，即韶關路、嘉峪關路、涵谷關路、正陽關路、臨淮關路、寧武關路、紫荊關路、居庸關路。韶關路全植碧桃，春季開花，粉紅如帶；正陽關路遍種紫薇，夏天盛開；居庸關路是五角楓，秋季霜染楓紅，平添美色；紫荊關路兩側是成排的雪松，四季常青；寧武關路則是海棠……從春初到秋末花開不斷，被譽為"花街"。八大關內的建筑集中了俄式、英式、法式、德式、美式、日式、丹麥式等20多個國家建筑風格，有"萬國建筑博覽會"之稱。其中花石樓，公主樓最為著名。
出了八大關，向東還可以到五四廣場，奧帆賽場，家樂福，佳世客逛逛。如果時間充裕，精力充沛，乘304，802游覽巨峰，觀滄海。
青島自助游之青島住宿——匯泉灣、八大關篇
匯泉灣、八大關一帶值得推薦的酒店--八大關紅日賓館。
八大關里的紅日賓館，你可能會有住進電影里的感覺。
另外，匯泉灣和八大關離青島灣棧橋僅僅兩、三站地，因而住在青島灣也是很不錯的選擇。
八大關歷來是達官顯貴的居所，所以平民化的餐館少見，就更不必說大排擋了。不過在匯泉廣場地下有一條美食街，近到齊魯，遠到臺灣的小吃很多，價位在30-50元/人。
青島自助游之匯泉灣、八大關交通
從棧橋可乘26、304、321、501路等公交車到“海水浴場”站下，到匯泉灣第一海水浴場；到"武勝關路"下車即到八大關，向南走。
“忽聞海上有仙山，山在虛無縹緲間”，長島的詩情畫意，盡在李白的詩中。不提那“秋水共長天一色”的浪漫，不提那“百萬海鷗與落霞齊飛”的壯觀，不提有緣人才可遇見的海市蜃樓，不提那渤海日落、黃海日出的絢爛，單是做一回漁民的快樂，就已值期待。
煙波浩瀚的大海之中，黃海和渤海的交匯處，32座島嶼像32顆珍珠撒落在茫茫海洋，是人間或是仙境？
海灘月亮灣名氣很大，但不要期望這里的海灘是白色還是黃色，應該說是五顏六色，更別指望這里有細軟的沙灘可以讓人隨意躺臥，因為這里齊集了似乎全世界最漂亮的圓形卵石，不管是光著腳丫享受一次純天然的腳底按摩，還是撿尋屬于自己的石頭記，這里都是最獨特而樸素的浪漫天地。
海豹曾經海洋館里見過一群聰明可愛的小海豹聽從訓導員的指揮跟隨音樂跳著笨拙的舞蹈，但從沒見過成群的野生斑海豹集體亮相于大片的礁石上，慵懶地曬著太陽，這不是電視里的畫面，活生生的就在你的眼前，非常生動，超級可愛。只有每年的4月份左右斑海豹才會從俄羅斯海域南下到這片海域產崽育崽，遇上晴天還能看到它們曬太陽的慵懶模樣，或者偶爾看到海豹在水中嬉戲。
海鷗當無數海鷗把你包圍，機靈地爭搶著你手中的面包，并盤旋起舞著，它們的叫聲，如同三歲孩童無比高興時呀呀的笑聲，更像沒有經過排練的原聲合唱。這種人與自然的和諧興奮同時更是感動吧。記得面包一定要盡可能地多帶，與海鷗在一起的快樂是與面包數量成正比的。
1.望夫礁和寶塔礁是海里突出海面的兩組礁石，造型奇特。關于這兩塊礁石有著美麗的傳說，雖然明知道傳說肯定是假的，但是還是愿意當真的聽，這樣旅游才有味道。夕陽西下或者日出的時候，這里會更漂亮望夫礁里剛建了個地質博物館，免費參觀，這里面還是不錯的，有各種石頭和盆景，還有硯臺，都不錯！看看就成了，真要買的話，價格還是偏高的。
2.月牙灣是精華所在，來過的人都贊的很！這里并不是沙灘，而是由數不清的球石構成的！這樣的海灘在國內可算是獨一無二了！球石也不是一般的球石，個個都色彩艷麗，晶瑩剔透，象雨花石一樣漂亮！整個海灘就如珍珠瑪瑙鋪就，讓你流連忘返！好看歸好看，但是不要帶回家哦！如果赤足走在上面，還可以好好按摩一下自己的腳丫，比專業的足底按摩不差！
3.九丈崖緊鄰月牙灣，是島上又一處精華。那里的懸崖以陡峭和險峻而著稱，與月牙灣有著不一樣的精彩，也是看日落日出的好地方。九丈崖的九字是個約數，但見高聳入云的懸崖從海邊拔地而起，那一個震撼了得！照片上看不出有多壯觀，當你真正置身懸崖下邊的時候，仰望絕壁萬丈，就不得不感慨大自然的造化了！大海中能有如此鬼斧神工的自然景觀，在國內也沒有第二個地方啊！
4.到萬鳥島賞鳥喂海鷗，也是這里的特色旅游項目。長島并不是海中孤立的一個島嶼，而是廟島群島中比較大的島嶼，長島附近還有很多其他島嶼象珍珠一樣散布在渤海灣的入口。去萬鳥島賞鳥的話一般會路過當中的幾個島，有的還會留點時間讓游客上島。去的時候別忘了帶面包之類的喂海鷗,硬硬的面包邊最好！海鷗可是聰明的很，眼睛又很賊，你剛把面包邊舉起來，就有成群的海鷗聚攏過來！不要怕，海鷗只看見了你拿的食物，可沒把你放眼里，哈哈！海鷗啄你手中的面包邊時，千萬不要松手哦！只要你不松手，海鷗們就一直圍著你轉，這可是拍照留念的最好機會！！
實際上對于專業選手來說，每年的五月份左右才是觀鳥的最佳時候，那時候正好是海鷗以及各種其他鳥類孵化育雛的時候。
5.在長島縣有個著名的景點就是海豹礁，每年這里聚居著大量野生斑海豹。每年11月前后，這群海豹從俄羅斯的鄂霍次克海、白令海啟程，經日本海、北黃海到中國渤海海域，3月份準時來到長島，在這兒休閑度假，談情說愛，生兒育女。它們在充分休息補養之后，便會東去北上，開始新的征程，一直到來年春天再返回長島。據當地漁民介紹，這群海豹總是趁著漲潮時登礁上岸，舒坦地享受“日光浴”，不時探頭豎腦觀察動靜。陽光越是充足，爬上礁石的海豹越多，甚至“摞壓摞”地堆在一起，胖乎乎，懶洋洋，憨態可掬。它們的警惕性也很高，一旦發現情況，立即從礁石上滾落水中，逃之夭夭。
鳥是一年四季都可以看，只是除了春季就看不到育雛的景象了。但是看海豹如果錯過了時節，則只能在景區里看看人工飼養的海豹了，對于小孩子來說，看看人工飼養的也會很興奮哦！
6.島上還有體驗漁民生活，出海打漁，拔蟹籠，趕海等活動。但是出海打漁并不是跟真正的漁民出海，也是一種旅游項目。畢竟普通漁民擔不起這個風險！也沒辦法保證服務質量。雖然不是跟真正的漁民出海，但也能夠盡情體驗漁民的工作和生活，有興趣的話不妨嘗試一下！
7.島上還有供風力發電的大風車，天氣晴朗的時候特別醒目！
8.還可以到林海景區，在這里可以看到黃海和渤海的分界線，分界線涇渭分明，相當神奇！
9.也可以找個海邊或者比較高的山頭看日出日落！朝霧或晚霞中的長島真的如仙境一般，適合登高遠眺！另外，站在海邊看景和站在高處看景，差別好大的！不登高看一下，肯定后悔哦！這里還有個仙境源景點，還有烽山景區，都沒什么特別的。
10.如果要在煙臺市內轉的話，張裕酒文化博物館以及博物館附近的煙臺山可以看看，還有煙臺極地海洋館。海邊就不用去了，比不上威海，更比不上長島。
三、蓬萊閣旅游哪里好
1、如果有三到四天的時間玩煙臺是最合適的，呆足一周的話建議在長島多玩一到兩天。那里的漁家樂活動可以體驗更有風味的海邊歡樂。
2、1：不論淡旺季，都要帶防曬護膚品，海邊空氣好，日照也強。
3、2：紙巾要備足，吃海鮮時擦手，外出如廁，擦汗都用得著。商家的紙巾太差。 3：止瀉藥或治腸胃的藥，海鮮性涼，對腸胃不好的人來說藥尤其重要。
4、交通：火車站前有到蓬萊，威海的車，票價是12元左右。一個半小時可達。車站前有17路觀光車，可以花一元把煙臺的海邊景色一覽無余。
5、出火車站向右走七八分鐘左右是北馬路長途車站，也有去蓬萊的車，票價便宜一些，是10元。那里有去棲霞的車，可以看牟氏莊園。車程是55公里，走2小時。
6、1：煙臺的海邊很好，商業開發不嚴重，可以悠閑的撈海貨，吃大排擋。
7、2：海邊浴場的沖淋還可以。沙灘比較平坦，可以走進海里50到70米水只到腰際，很好。
8、3：蓬萊不可不去，蓬萊閣是中國四大名閣之一，景區很大，建筑依山修建看上去層次錯落有致。通票不必買，有些景點根本不必去，因為都是最近修的，沒有古意，水師府內許多房間里修了些假人
9、要注意的是如果坐覽車看海先買單程，因為回來時臺階太多人也累了不想走到登覽車的地方，可以坐快艇回來，20元一位。
10、4：去到蓬萊就必去長島，當天的時間一定要留足，必需早起第一班車去蓬萊才能有時間去島上玩。要是在島上留宿的話可以選漁家樂。就是住在當地人家里，吃住在那里，好象是每晚床位60元。從蓬萊到長島的船票是十幾塊，到港后很亂，有許多的士在拉客，因為淡旺季太明顯，島上沒有公交車，你只能自己砍價。好在許多司機是當地人，很淳樸，漁民出身，不會太宰人。島上景點你一
11、個個轉，讓司機到時來接你，玩完后付費。一定要守時，否則會給他們帶來麻煩，因為有一串游客在不同時間跟他們約定接送時間。你不守時，會有一堆人耽誤時間和日程。
12、5：另一個必去的地方是威海和成山頭，從煙臺去車程是一個小時，市內可以看看，有韓國貨和海邊景色，海邊公園干凈漂亮。主要是威海是中轉站，值得看的是成山頭，秦始皇登臨的地方，海崖景色壯麗。從煙臺沒有直發成山頭的車，只能從威海中轉。要用一天時間。 6：如果還是時間可以去煙臺南方的棲霞，那牟氏莊園保存很完整，號稱北方最大最完整的地主莊園。說說休閑項目吧。出來玩，景點看完了，晚上干嘛。煙臺市里的商場在火車站賓館圈的外側。就是說圍繞車站第一圈是賓館，第二圈是商場，第三圈是吃飯的地方。
13、吃飯：建議在煙臺海邊吃海貨，那里有八國聯軍以后建的歐式建筑，被改為露天的海鮮排檔。二十步之外就是大海，沿海的石凳上滿是看海的人和少年情侶。晚上渡輪燈光明亮的在夜色中往來，很
14、如果到了威海再去成山頭看天盡頭的風景，建議自己帶吃的，因為那里景區被海防戰士兼職管理，區里只有一家餐廳，雖然不貴，但飯質量一般。出了景區就是小鎮，吃飯的地方少而且不是很干凈蓬萊吃的東西比較多，各種口味都有。蓬萊閣周圍全是載客去碼頭的車，五元錢就到。輪渡12元。最晚一班是六點半回來的，千萬別錯過。
15、從蓬萊到長島，沒說的，要吃正宗的海鮮。就是漁家新鮮的活貨當面給你白煮，吃起來味道很美很地道很鮮。而且不貴，兩人吃一頓有螃蟹，有皮皮蝦，有海鮮面，有扇貝的午飯，只要了我50元。
16、建議女士當時看店家的衛生情況，海貨在水箱中很干凈，但青菜放在桌子上有蒼蠅無數，最好不吃菜。早晨可以去煙臺山公園看
17、在蓬萊，有海上飛機看海景，有快艇出海。
18、在長島上項目只要安排好，玩得可以很盡興。那里大小島嶼有好幾座，大黑山，小黑山，有海鷗島，有海豹自然保護區，在4月底到8月中旬之間都可以看到滿礁石的海豹。在港口有去好幾個島的通票，如果加上漁家樂的吃住，小船出海，長島至少要玩兩天，看日出日落也最適宜。
19、早上8:30第一班船由蓬萊到長島，行程50分鐘。正常票價是指坐在船艙的里的，如果想到最高一層的地方坐加收每人10元，不合理收費啊...
20、長島有6個景點，其實值得看的有兩處：九丈崖和黃渤海分界線。打車按計價到九丈崖，游玩時間2-3小時，如果不著急也可以在海邊坐坐，別樣的海邊景色
21、接下來午餐，出租司機把我帶到了一個海鮮市場，自己買了東西拿到附近的小餐館去加工。
22、下午可以游林海，但是需要一定體力，因為大部分是海濱公路，需要走很遠很遠。個人建議打車去黃渤海分界線沙灘，既可以清楚看到黃渤海分界線，又省門票省體力爬山走路。休閑在沙灘旁待一個下午。 17點之前坐船回蓬萊
23、晚上在蓬萊海濱路上漫步走走，吹著海風，無比的愜意
24、Tips：全票中的其他景點其實就是角度不同的海濱浴場，因此沒有必要買大全票。既然不買全票也就不必要包車了。海鮮其實一點也不便宜，45元一斤的小螃蟹...
25、座上一輛出租車直奔蓬萊港口，車費總共7元，行駛時間10多分鐘，我們的出租車停在了售票廳前，從這里到駁船的碼頭還有200米左右，如果你的行李比較多，最好叫出租車停在碼頭跟前，可以省去搬運行李之累，派一個人去售票廳買票即可。我們可苦了，拉著行李走了將近200米，不過心情還是很好的，馬上就要上船了！從蓬萊港到長島港的船票價格是每人23元，如果你是開車族，也可以帶車上島，每輛車的船票價格可能是140元吧（我記得不是很清楚，上下偏差不超過10元）。船在海面上行駛30到40分鐘（看是順風還是逆風）就到長島港了。海面上的景色自然是心曠神怡，遠望天海一色，海鷗或戲水或飛翔，不是很多。這時的心情是很激動的，長島就要到了，她的景色、她的民風、她的“漁家樂”就要真實地展現在我的眼前，是我心中期待的景象嗎？我們的船在10:20分左右靠岸，10:30分我們踏上了長島！！！
26、靠岸后我們打電話給漁家來接站，長島的住宿都是包吃包住。標準不一，有120元-180元。住宿條件不一樣的，吃的是一樣，我們預定在安源漁家，吃的確不錯，衛生干凈，飯菜可口，住的也很好，我們是120一個人的標準連吃加住,4個人每頓飯4個海鮮2個蔬菜共計六個菜,如果飯量不是特別巨大一般都能夠吃,基本上每頓飯的飯菜不會重復,除非你住的天數特別的多.
27、我們在這幾天吃到的海鮮有:皮皮蝦(絕對新鮮),螃蟹(個頭不是很大),海膽(非常的鮮),江珧貝(類似大個的扇貝,但是市場上比一般的扇貝要貴好幾倍),炒蝦,尾魚燉粉絲,韭菜海螺,清蒸扇,其他的什么蛤喇,蟶子,海虹呀,就不一一介紹了,主要介紹一下鲅魚餃子,這個鲅魚餃子是韭菜和鲅魚肉餡的,口感不錯,味道鮮美,做法很簡單,就是把魚肉從魚身上切下,然后切塊,混合韭菜,加點雞蛋,做法很簡單,但是口味絕對一級棒(強烈推薦!不在海邊住的人,一想到海鮮就覺得腥,用魚做餡更覺得不可思意!其實到了海邊就知道,新鮮的海鮮都是鮮字當頭的,一點腥味都沒有!這個鲅魚餃子自然是鮮美的很!一點都不腥!!)海參和鮑魚是長島的特產,價格在我看來還是很人道的!平時沒什么機會吃這些東西,就是偶爾參加婚禮或者活動什么的,可能吃到點,也都是干貨水發出來的.鮮的是從來沒吃過!鮮鮑魚清蒸那味道是水發海參沒法比的,鮮海參做刺身吃,也是第一次!
28、長島游：九丈崖，望夫礁，月亮灣，仙境源，烽山，林海，黃渤海分界線
29、長島的景點套票。票價是150元，6個景區。老板還給租用了一輛出租車，負責接送你到各個景點。價格是170元。不過后來發現其實長島很小，隨便打車都是幾十元樣子，但是自己打車控制不好，不一定隨時都有車打，比較浪費時間，有利有弊啊，還是包車比較好。
30、1，九丈崖，位于北長山島最北端，這里有山有水，景色別致，九丈崖是大自然的杰作，筆直的崖壁似刀切的一般，這里還有一個值得一看的是老人頭，是在另一個崖壁上突出的一塊巖石，從側面看好似一個老人的頭像。不過更吸引我們的是在此處捉小螃蟹。這里的海灘都是比較大的石頭，翻開石頭就能發
31、現棲息在下面的小螃蟹，景點的魅力似乎已經不再能吸引我們，不知不覺間竟玩了一個多小時，捉夠了螃蟹，我們悠閑地沿著岸邊小徑向前走，細細地體味九丈崖岸邊景色，時不時地停下來再看看美麗的景色，對比其他的行色匆匆的游人，我們非常愜意，這就是自助游的魅力。繼續前進，從崖底登石階（很陡峭的）攀上崖頂（實際是半山腰），眼前景色迷人，山坡覆蓋綠色植被，黃色的野百合盛開，站在山頂觀海，看到釣魚島（釣魚的好去處，喜愛釣魚的朋友可去此處盡興，隨漁船出海釣魚也是很好的娛樂方式，不過最好是自己包船出游
32、2，月亮灣，乘車依然是不到10分鐘就到了月亮灣景點。月亮灣景點最著名的就是漂亮的球石，這是大自然對月亮灣的特別忠愛，整個長島風景區就這里的球石最圓、顏色最漂亮，其他海灘的球石遜色多了。據出租車師傅講，20年月亮灣的球石個大、圓潤、色彩鮮艷，長島球石是煉鋼的一種輔料（是真是假我也是半信半疑，不知道球石在煉鋼中起什么作用！），當時整船整船地往外運球石，大自然用了千年萬年才創造的美景，人為地被破壞了，當人們意識到錯誤時已經晚了，現在的月亮灣球石小，精品球石已經不多見，看你的運氣如何了，裝上幾個球石還是可以的，再多了就不行了。月亮灣景區有快艇可供游人海上兜風、有浴場可以游泳，我們的計劃只是到此地看看景，揀幾個球石，未在此地多呆， 3，仙境源，坐車也就是10分鐘，既然是包車，能省力就省力，保存體力精力觀海看景是真的。仙境源這個地方確實景色迷人，山體到了海邊就斷裂不見了，常年的海水沖刷，形成一個海灘。這里的海灘也能游泳，海水很干凈，景區客人也少
33、4，望福礁，望夫礁是海邊一個直立著的石頭。這是一個凄慘的傳說。傳說丈夫被漁家長喊去出海打魚，但是一去不歸，于是妻子每天抱著孩子在海邊遙望，盼望丈夫的歸來，最終僵硬的變成了一塊石頭，望夫礁不吉利，改成望福礁
34、5，烽山林海有一個369臺階。臺階有369個，很陡峭。下了臺階之后就是海邊，海星就是在這里抓到的。然后沿著路爬上山就是黃渤海分界線了。并且可以看到烽山日落。黃渤海分界線是由于2片海的海平面不一樣，在2片海互相沖擊的之后，黃海的海水回到黃海，渤海的海水回到渤海，最終形成了一總結一下:長島是一個山清水秀，人杰地靈的好地方，漁家好客，民風淳樸，比起其他地方來說,長島已經是相當厚道的地方了，但是也有些商業化的東西,主要看個人的心情,這次長島之旅我覺得很不錯,這里也謝謝安源漁家的熱情招待,讓我們度過了一個愉快的假期。
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