去威海玩的貴陽旅游團報價(威海去貴州旅游不知道怎么玩)

威海旅游A 2024-04-22 3

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摘要： 本文目錄求山東威海附近至貴陽最便宜路線山東的威海和貴州貴陽兩個城市哪個發達貴陽去威海環島公園用時一、求山東威海附近至貴陽最便宜路線...

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求山東威海附近至貴陽最便宜路線
山東的威海和貴州貴陽兩個城市哪個發達
貴陽去威海環島公園用時

一、求山東威海附近至貴陽最便宜路線

1、根據您的需求，21號開始比賽，需要16號走，6人臥鋪，且便宜不要超時。

2、為你提供如下的方案，供你們選擇參考：

3、總體規劃：16日出發，最晚20號到貴陽，中間有4天的時間可以去其它城市體驗下。

4、方案一：16號早上從威海乘汽車到煙臺，大約1個半小時，然后乘坐煙臺到貴陽的火車。

5、16號中午12點35煙臺發車，經過1天16小時，與18號早上4點41到達貴陽，臥鋪下臥496元。

6、方案二：16號早上8點15從威海乘火車到濟南，全程10小時，硬臥下119元。

7、17號上午11點05分，從濟南乘火車直達貴陽，全程1天8小時35分，18號晚上19點40到貴陽。

二、山東的威海和貴州貴陽兩個城市哪個發達

1、這個看你怎么來比較了。如果是比較經濟實力，就去查當地的統計年鑒或者統計公報，實實在在對比一下GDP，人口GDP，社會消費品消費總額（高的說明老百姓舍得花錢），地方財政收入（高的說明政府有錢）這些經濟數據指標；如果說城市地位，貴陽甩威海好幾條街了，貴陽雖然當不了西南老大，但是那也是響響鐺鐺的小區域中心城市，尤其是貴廣高鐵以及年底開通的滬昆高鐵，極大改善了貴陽的交通區位，尤其是今年大數據中心落戶貴陽，讓貴陽抓住了大數據產業發展的機遇，最為關鍵的是近兩年貴陽的主要經濟數據增長幅度在全國城市中都是排名前列的，發展潛力不可小覷。威海，不好意思，國內主流媒體上都見不到對它的報道和分析，也許經濟實力是超群的，但是影響力還是有限，城市定位也是低的。

2、實際感受來說，有可能是貴陽人感受更幸福，跟當地人的性格有關系。

3、“發達”是一個非常模糊的概念，如果是選擇工作地點的話，建議看看選擇的行業在兩地哪里更具有優勢，這個兩個地方的文化差異性很大，某種程度上是沒有可比性。本身經濟體量不一樣，對比經濟指標也就是參考參考。

三、貴陽去威海環島公園用時

貴陽到環島公園的沿途需要駕駛2276公里，耗時25小時7分鐘，油費預計910元左右，過路費為1201元左右

玉廠路→三號山立交→中環路南段→中環路西段→中環路北段→北二環→獅都路→北京東路→培席立交→貴陽繞城高速→銀百高速→江都高速→安江高速→江黔高速→杭瑞高速→吉首樞紐→杭瑞高速→長張高速→杭瑞高速→二廣高速→蘭南高速→許廣高速→鹽洛高速→蘭南高速→日蘭高速→濟廣高速→日蘭高速→日照立交→沈海高速→馬店樞紐立交→青銀高速→王演莊樞紐立交→威青高速→榮烏高速→文登南立交→秀山路→昆崳南路→昆崳路→昆崳北路

從起點向西北方向出發,沿玉廠路行駛550米,右轉進入三號山立交。用時1分鐘

沿三號山立交行駛130米,朝中環路,藝校立交,五里沖路,花果園方向,靠左。用時1分鐘

繼續沿三號山立交行駛180米,直行進入中環路南段。用時1分鐘

沿中環路南段行駛500米,朝貴陽街立交,五里沖路,花果園,中環路方向,靠左。用時1分鐘

繼續沿中環路南段行駛1.3公里,朝延安南路,花果園,北京西路,中環路方向,靠左。用時1分鐘

繼續沿中環路南段行駛200米,直行進入中環路西段。用時1分鐘

沿中環路西段行駛5.14公里后，進入中環路北段。用時2分鐘

沿中環路北段行駛6.26公里后，進入北二環。用時2分鐘

沿北二環行駛3.26公里后，進入獅都路。用時1分鐘

沿獅都路行駛620米,直行進入北京東路。用時1分鐘

沿北京東路行駛5.74公里后，進入貴陽繞城高速。用時2分鐘

沿貴陽繞城高速行駛7.4公里,朝甕安,遵義,開陽方向,靠左進入銀百高速。用時4分鐘