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本文目錄山東交通學院長清校區(qū)的下轄院系青島黃金海岸之旅黃金海岸青島半島旅游指南青島旅游攻略景點必去一、山東交通學院長清校區(qū)的下轄院系... 本文目錄
一、山東交通學院長清校區(qū)的下轄院系
1、山東交通學院長清校區(qū)包括土木工程學院，信息科學與電氣工程學院，財經(jīng)學院，管理學院，外國語學院，文法學院，理學院，北方國際學院，水上專業(yè)新生部等。土木工程學院始建于1958年，現(xiàn)有在校學生2900余人。設有土木工程、港口航道與海岸工程、工程管理、測繪工程、地理信息系統(tǒng)、材料科學與工程、地下空間工程7個本科專業(yè)和道路橋梁工程技術1個專科專業(yè)。土木工程專業(yè)為山東省特色專業(yè)，道路與鐵道工程學科為山東省重點學科。
2、學院師資力量雄厚，教學經(jīng)驗豐富，教學質量優(yōu)秀。全系設有“橋梁結構、道路工程、測繪工程、地理信息、工程管理、實驗檢測、巖土工程、港航工程、材料科學”9個教研室，共有教師103人，其中，國家工程院院士1人，教授8人，工程研究員2人，副教授25人，具有博士學位的31人。另外，還有來自生產(chǎn)單位和國內(nèi)外高校的外聘教授10人。該系教師不僅具有較強的理論基礎和科研能力，而且具有較強的工程實際經(jīng)驗，已形成了一支“雙師型”教師隊伍。“交通土建教學隊伍”被評為山東省“省級優(yōu)秀教學團隊”。
3、土木工程實驗中心具有交通部乙級資質，為“山東省普通高校實驗教學示范中心”。中心設有建材、土工、路面、橋梁、測量等18個實驗室，使用面積達9000平方米，設備總值3000余萬元，擁有國內(nèi)外先進的儀器和設備，其中我校自主研發(fā)的路面加速加載設備及試驗技術已達到國際先進國內(nèi)領先進的水平。路面結構實驗室、橋梁檢測與加固實驗室、港口航道實驗室已被教育部評為“行業(yè)特色實驗室”。
4、該系設有公路環(huán)境與工程實驗研究中心，路橋設計研究院、交通材料研究所、巖土與基礎工程研究所、橋梁檢測與加固研究所，為科研和社會服務提供了良好的基地。該系還與山東省路橋集團有限公司、山東省交通規(guī)劃設計院、山東省交通科研所、各地市公路局等建設單位建立了“產(chǎn)、學、研”合作基地，為教學和科研提供了有力保障。
5、經(jīng)過幾十年的專業(yè)學科建設，該系取得了豐碩的成果。全系教師在國家和省級各個種刊物上發(fā)表學術論文400余篇；主編出版教材15本；省級“精品課程”1門、校級5門；完成省、部級的重要科研項目10余項。獲得省部級教科研成果獎6項。先后參與了山東省多條高等級公路的設計或監(jiān)理，完成了多條公路試驗項目和多座橋梁的試驗與檢測任務，完成了多個市縣公路網(wǎng)規(guī)劃。
6、學院的人才培養(yǎng)方針是“立足交通，服務社會”。學生畢業(yè)后，主要去交通、公路、市政、建筑、水利、鐵路等部門從事規(guī)劃、設計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護、管理等工作。由于該系的人才培養(yǎng)方案特色鮮明，教學質量優(yōu)秀，近幾年每年都有30%以上的畢業(yè)生參加研究生考試，錄取率達到50%以上，畢業(yè)生就業(yè)率位于全校前列。信息科學與電氣工程學院成立于1995年，設有計算機科學與技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、自動化、信息管理與信息系統(tǒng)5個本科專業(yè)，設有計算機基礎教研室、計算機軟件教研室、計算機應用教研室、電氣工程及自動化教研室、電子信息工程教研室、自動化教研室、計算中心、電工電子實驗中心，是山東省計算機協(xié)會的理事單位、山東省自動化協(xié)會的理事單位，中國嵌入式系統(tǒng)智能交通工程中心掛靠點。
7、學院師資力量雄厚，結構合理，現(xiàn)有教師70名，有教授、副教授20名，高級工程師3名，講師21名，實驗師3名，80%以上的教師擁有碩士、博士學位。在校學生1500人，十年來共培養(yǎng)畢業(yè)生3000人。
8、學院師資有較強的科研實力和良好的基礎，擁有一批學術造詣較深、且在計算機工業(yè)控制、調速、電力系統(tǒng)自動化等領域內(nèi)有一定影響的學術骨干。近幾年來，先后承擔、完成省、部級科研項目4項，重大橫向科研課題“山東省高速公路監(jiān)控及誘導系統(tǒng)”“交通物流管理信息系統(tǒng)”等5個，完成省級教研教改課題“應用型本科實踐性環(huán)節(jié)的二元制研究”，發(fā)表學術論文230余篇，出版教材20多本。其中，山東省交通系統(tǒng)衛(wèi)星地面站的研究、汽車質量軸載儀等獲省部級科技進步獎。電工電子實驗中心被列為中央與地方共建的實驗室，評為"山東省高校省級一類實驗室"、"山東交通學院先進實驗室"、國家嵌入式系統(tǒng)工程中心。該系負責建設的“交通信息工程及控制”被列為校級重點學科。
9、學院已與國內(nèi)外多所知名高校、研究機構和企業(yè)開展了廣泛的學術交流與合作，與丹麥奧胡斯大學學院、瑞典布羅期大學學院、美國哈特福德大學互派留學生，并聘請了日本大阪產(chǎn)業(yè)大學、奧胡斯大學學院的多名專家、教授為該系的客座教授，長年給學生直接上課。該系“面向應用、面向企業(yè)、面向外包、面向世界”，適時調整、修改教學計劃，提高教學質量，在對日軟件外包人才、船舶電氣工程及自動化人才的培養(yǎng)方面走在山東省高校的前列，其本科人才培養(yǎng)模式受到山東省王軍民副省長的表揚與推廣，被國家商務部網(wǎng)站列為服務外包培訓基地、濟南市服務外包培訓基地。
10、學院還十分重視學生個性培養(yǎng)，素質培養(yǎng)活動十分活躍，教學質量不斷提高， 2002年以來在各類大學生比賽中榮獲一、二、三等獎，2007年學生在全國電子設計大賽中榮獲全國決賽一等獎，畢業(yè)生提前一年被預定，甚至被日本國內(nèi)企業(yè)招聘到日本工作，學生整體就業(yè)率達到80%以上。管理學院建于1984年，現(xiàn)有教職工42人，其中教授5人，副教授 10人；教師中具有博士學位4人，博士在讀4人，碩士31人。獲得省部級優(yōu)秀教師1人，享受國務院政府特殊津貼1人。另外還有國內(nèi)外外聘兼職教授6人。近3年先后有12位教師出國進修學習和參加國際學術會議。
11、在20多年的辦學過程中，管理系先后開設過秘書、行政管理、人事管理、后勤管理、旅游管理、市場營銷等專業(yè)，為交通行業(yè)和社會培養(yǎng)畢業(yè)生6000余人。現(xiàn)設有市場營銷、公共事業(yè)管理、會展經(jīng)濟與管理、行政管理、旅游管理等5個本專科專業(yè)，在校學生1200余人。
12、管理學院現(xiàn)設有五個教研室（市場營銷教研室、公共事業(yè)管理教研室、會展與旅游管理教研室、行政管理教研室和基礎管理教研室），四個實訓室（辦公技術實訓室、營銷管理模擬實訓室、旅游管理實訓室和公共事業(yè)管理實訓室）。為了加強學生實習就業(yè)工作，還分別在山東藍海集團、華獅集團、迪沙藥業(yè)以及山東各地市交運集團和北京、上海、廣州、深圳、大連、青島、威海等地建立了實習就業(yè)基地。同時自2002年與新加坡有關公司合作建立實習就業(yè)基地以來，每年都派出20名左右的學生赴新加坡實習與就業(yè)。
13、該學院在教學科研方面也取得了豐碩的成果。近五年先后承擔完成省部級科研項目5項，山東省教育廳、交通廳和文化廳科研課題16項以及校級教研科研項目20多項。發(fā)表論文126篇，其中核心期刊和CSSCI論文98篇。編著出版專著教材16部（其中國家級十五規(guī)劃教材1部）。先后獲得山東省軟科學成果獎3項、山東省文化藝術科研成果獎6項、山東省省級優(yōu)秀教學成果獎2項、山東省高等學校優(yōu)秀教材一等獎1項、學校教育研究優(yōu)秀成果等獎6項。
14、該學院遵循“剛健篤實，通權達變”的系訓，在多年的辦學過程中不斷深化“教學六化改革”和學生的“4+X”核心能力培養(yǎng)，形成了“寬口徑、厚基礎、強素質、重能力”為主的辦學特色，學生的能力培養(yǎng)和教學質量不斷提高，在近三年的學生就業(yè)方面走在了全省同類專業(yè)的前列。
15、2011年，市場營銷專業(yè)、公共事業(yè)管理專業(yè)、會展經(jīng)濟與管理專業(yè)、行政管理專業(yè)按照管理類招生，學生入學一年后進行專業(yè)分流。財經(jīng)學院于1999年11月開始籌建，2000年初成立，經(jīng)過多年的建設發(fā)展，在教學、科研、管理等方面取得了較大的成績，現(xiàn)開辦金融學、財務管理、電子商務、審計學四個本科專業(yè)。
16、該學院重視師資隊伍建設，現(xiàn)有教職工40多名，其中具有副教授以上職稱教師10名，博士3名，碩士25名，另有3人具有中國注冊會計師資格，1人具有國際注冊內(nèi)部審計資格，1人具有律師資格，已形成了一支能力強、業(yè)務精，可以滿足教學、科研需要的師資隊伍。此外，還從校外聘任10多名著名學者教授專家擔任兼職教授、客座教授。
17、該學院認真落實教學的中心地位，按照“素能本位”要求，嚴格教學管理，大力開展以教學內(nèi)容、教學方法、教學手段為重點的教學研究和教學改革活動。先后完成了“財會專業(yè)案例教學研究”、“我院應用性金融人才培養(yǎng)的特色與途徑研究”、“優(yōu)秀傳統(tǒng)文化驅動型德育模式研究”、“管理會計課程內(nèi)容體系與教材建設研究”等10多項教研教改課題并有多門課程被評為省級和校級精品課程。
18、為了提高教師科研水平，鼓勵教師積極開展科研活動，該學院在成立之初便制訂了相關文件，鼓勵教師申報科研課題，并以制度形式規(guī)定每年舉辦一次論文交流會活動。同時，本著“立足交通，面向社會”的原則，成立了相關的研究機構，開展會計、財務、金融、電子商務等方面的研究和咨詢培訓工作。自該系成立以來，先后承擔了“交通高等教育投資效益研究”、“公路建設債務負擔合理額度研究”、“交通基礎設施建設項目審計研究”、“智力資本審計研究”、“價值鏈管理與價值鏈管理會計”、“物流企業(yè)戰(zhàn)略成本管理研究”等10余項省部級及校級課題研究，并獲得多項獎勵，其中“交通高等教育投資效益研究”獲全國教育科學優(yōu)秀成果二等獎。另外，全系教師還先后在各種省級以上學術期刊發(fā)表經(jīng)濟管理類論文200余篇，并有多篇被中國人民大學書報資料中心等全文轉載或索引；出版《金融學》、《管理會計》、《財務管理》等教材10余部。
19、為培養(yǎng)適應市場經(jīng)濟需要的應用型專門人才的需要，該學院高度重視實驗室和實踐教學基地建設，努力完善實驗實習條件。該系現(xiàn)已建成會計綜合實驗室、金融實驗室和電子商務實驗室，并在青島路橋建設集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司等十幾家大中型企業(yè)建立了校外實習基地或產(chǎn)學研合作教育基地，為培養(yǎng)高素質的應用型專業(yè)人才奠定了堅實基礎。
20、經(jīng)過多年努力，該學院形成了鮮明的辦學特色，培養(yǎng)的學生具有基礎理論扎實、實踐能力突出、工作作風穩(wěn)健的特點，深受社會用人單位歡迎。文法學院于2001年6月組建而成，設有法律、（交通）環(huán)境藝術設計、工業(yè)設計、視覺傳達設計、大學語文、馬列、思政七個教研室，以及WTO與交通發(fā)展研究中心、法律援助中心，環(huán)境景觀設計研究所等研究機構。開設有法學、藝術設計、工業(yè)設計三個本科專業(yè)。
21、學院共有專職教師53人，正高級職稱3人，副高級職稱12人，講師36人，初級職稱2人。其中碩士以上45人、博士學位9人。有4人具有律師職業(yè)資格，1人具有仲裁員資格。學院辦學的基本定位是：以兩課教學和法學、藝術設計、工業(yè)設計本科專業(yè)建設為基礎和主體，以重點學科和學士學位點建設為向導，四位一體，相互促進；凝聚全院力量，整合學術群體，提高師資水平，使學校哲學社會科學的教學與研究有新的突破，使法學、藝術設計、工業(yè)設計專業(yè)教學與研究邁上一個新臺階，努力創(chuàng)造學校人文社會科學研究新特色。航海技術專業(yè)、輪機工程技術專業(yè)二個二類本科專業(yè)大一新生在長清校區(qū)學習一年，后三年轉到山東交通學院威海校區(qū)學習。
22、海運學院位于威海市環(huán)翠區(qū)新威路115號，占地面積76畝，教職工160人。現(xiàn)開設航海技術、輪機工程本科專業(yè)，航海技術、輪機工程技術專科專業(yè)。在校生1900人。
23、學院辦學條件優(yōu)越，擁有先進的各類實驗設施和設備，建有國內(nèi)領先水平的大型航海模擬器、輪機模擬器實驗室、ARPA雷達模擬訓練系統(tǒng)、GMDSS實驗室及操作系統(tǒng)等三十多個各類專業(yè)實驗室。通過校企聯(lián)合辦學，學院在威海船廠、威海港務局設立實習基地和基本技能水上訓練站，以提高學生的實操技能和綜合動手能力。
24、學院現(xiàn)具備熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓、雷達觀測與模擬培訓、自動雷達標繪儀培訓、GMDSS通用操作員培訓等十余個培訓資格。現(xiàn)為山東省海員培訓中心。2003年學院獲得甲類適任證書評估考試資格。自2005年起，學院組織并參加了全國海船船員甲類適任證書統(tǒng)一考試，在統(tǒng)考七門的全國航海類院校中，航海技術和輪機工程兩個專業(yè)一次性通過率連續(xù)四年名列第一，為社會培養(yǎng)高級遠洋船員鋪設了堅實的基礎。
25、學院現(xiàn)向社會開展船長、大副、輪機長、大管輪、三副、三管輪級別，社會丙類、丁類職務船員及小型船船員的評估考試工作。
26、學院堅持“以市場需求為導向，以服務社會為宗旨”，多層次多渠道地為社會培養(yǎng)輸送了兩萬余名支持級、操作級船員及海運技術骨干、管理骨干，畢業(yè)生就業(yè)率達100%。在09年學院組織的供需見面會上，來自省內(nèi)及全國各地的用人單位70家，畢業(yè)生與用人單位供需比例達到1：3。畢業(yè)生供不應求，就業(yè)形勢喜人。
二、青島黃金海岸之旅黃金海岸青島半島旅游指南
銀灘：這里的沙子是銀白色的，超級細膩。它是中國北方最好的海灘之一，也是膠東半島最后的黃金海岸。它被稱為青島后花園(離青島更近)；早上起來看日出，在沙灘上抓螃蟹。白天可以在這里趕海游泳。晚上可以沿著海邊小路散步，吹海風。美中不足的是滸苔經(jīng)常存在。
1.青島金沙灘(位于山東省青島市黃島區(qū))，全長3.5公里，寬300米，是中國面積最大的上等沙灘。
3.秦皇島黃金海岸的特點是沙細，沙灘軟。
4.大連付家莊海灘，長550米，海水清澈，風浪小。是大連四大沙灘之一，沙子不是很細膩。
黃金海岸位于河北省秦皇島市昌黎縣，距北戴河15公里。這里沙細，沙灘平緩，水清，潮平，無污染。既能看海，又能滑沙，樂趣無窮。然而，它現(xiàn)在是暑假，到時候會有很多游客和擁擠的景點。黃金海岸指的是北戴河，人少環(huán)境好，已命名黃金海岸。但是現(xiàn)在南北戴河的人很多。
.從石獅巷步行到江南大道出口站，乘坐5路公交車(乘坐9路公交車)到集市站，再換乘251路公交車(乘坐15路公交車)，在嘉禾站下車。步行約150米到黃金海岸。2.打車：共15.6公里，費用45.00元。注：信息僅供參考，不能作為支付依據(jù)。這個費用不包括過路費和過路費。交通堵塞和其他因素可能會大大增加成本。3.從石獅巷乘坐203路(9站)和203路(9站)到江南大道站，在集市站下車。然后，乘251路(15站)到另一個靠近路同側的集市站，在嘉禾站下車。步行約150米到黃金海岸。4.從石獅巷乘坐203路(7站)公交車到江南大道站。乘坐528路公交車(乘坐17路公交車)，在路的同側附近的嘉禾站下車。步行約150米到黃金海岸。5.從石獅巷步行至江南大道中心站乘坐87路(乘坐8路)至機場路總站，再乘坐510路(乘坐12路)和187路(乘坐15路)至嘉禾站下車。步行約150米到黃金海岸。6.從石獅巷走。在越秀公園站乘坐528路(16路)公交車，在嘉禾站下車。步行約150米到黃金海岸。7.從石獅巷乘坐180路公交車(乘坐6路公交車)到江南大道中心站，再乘坐251路公交車(乘坐15路公交車)到嘉禾站。步行約150米到黃金海岸。8.從石獅巷乘坐180路公交車(乘坐4路公交車)到江南大道中心站到迎賓酒店站。到另一個靠近馬路同側的迎賓館站換乘528路(坐17路)在嘉禾站下車。步行約150米到黃金海岸。9.從石獅巷走到江南大道中心站乘14路(乘4路)到廣緯路總站換乘528路(乘18路)到嘉禾站下車。步行約150米到黃金海岸。
第一天：早上7:00到達湯口汽車站，乘坐新古線的班車到黃山門的云谷寺或慈光閣。如果你認為你身體健康，你可以步行爬山。如果想節(jié)能，可以坐纜車(80元/人)。到達白鵝嶺(后山云谷寺)或玉屏樓(前山慈光閣)后，一路游覽。晚上盡量住在光明頂別墅，這樣可以好好休息，第二天早上搶個好位置看日出。
第三天：早上五點起床，六點左右看日出。時鐘。游覽結束后，如果身體健康，就自己走下山。如果你覺得很累，你可以坐纜車下山。一般中午11點前可以到山下，坐新國線的班車回湯口。
去黃山的旅游路線：云谷寺纜車或徒步——白鵝嶺黑虎松石新風景區(qū)黑虎松妙筆生花北海景區(qū)(獅子峰、石猴觀海、清涼臺、曙光閣)——西海賓館西海海濱或排云樓賓館排云閣西海大峽谷(因為整個西海大峽谷是一條很長的線路，所以所以提醒游客盡快進入大峽谷)你去仙橋的路上要經(jīng)過很多山洞和棧道(注意：這里要警惕，從此有線到黃山西門吊橋庵，長約8.5公里。如果可以當晚不回酒店，走夜路，據(jù)說有野生動物出沒。比較危險)——天在海上方向——海心閣光明頂飛石排云閣或丹霞峰看日出飛石光明頂海心閣鰲魚峰354鰲魚洞或一線天空百步梯蓮花峰(此峰估計今冬登頂可能性不大。——幸福大道玉屏索道站迎客松天都峰腳——登天都峰半山寺(不管爬不爬天，都要經(jīng)過半山寺)慈光閣溫泉停車場乘坐新國線班車返回湯口。
如果想晚上好好休息，第二天早上看日出，建議入住光明頂山莊。預計標間1200元，單間浴室(6-8人同住，男女分開，由酒店或旅行團安排，有搭床、開水、衛(wèi)生間，其他的設施與標間相同)在300元/人/晚。另外西海賓館、白云賓館、排云樓賓館都可以住，價格可能和光明頂山莊差不多。
青島膠州灣大橋是一座橫跨膠州灣、連接青島黃島的公路大橋。它在青島的北部，而青島的大部分s海灘(尤其是適合游泳的海水浴場)在青島南部海岸線上，面向黃海和太平洋。這些海灘上沒有跨海大橋。
要看跨海大橋，可以在青島四方區(qū)北部膠州灣附近區(qū)域觀看。這里雖然沒有沙灘，但是環(huán)灣公路沿線有小公園，可以看到跨海大橋。
好的在科特迪瓦。藍色。位于北戴河新區(qū)領先的戰(zhàn)略位置，符合城市發(fā)展需要，江海交匯，濱水看山。具備發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)的自然條件。
周邊度假區(qū)配套資源豐富，成為文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣的優(yōu)良土壤。天成畫廊，四季休閑天堂。
山東省。青島恒星科技研究所，簡稱恒星所。青島恒星職業(yè)技術學院，前身是恒星集團創(chuàng)辦的，是教育部批準的具有本科招生資格的全日制普通高校。學校坐落在美麗的沿海開放城市青島，道教名山嶗山西麓。
北鄰青島世博園和青島廣播電視大學，東臨中國海洋大學嶗山校區(qū)，南接青島科技大學和青島大學，位于青島東部大學校園的核心位置。距離青島黃金海岸景區(qū)石老人觀光園僅10分鐘車程。門前有6個公交站，交通極為便利。
海天中心主樓高達369米，刷新青島高度，堪稱青島最高的建筑。根據(jù)最新的計劃，新海地綜合體將由三座塔樓組成，分別是：42層的五星級酒店及企業(yè)俱樂部、75層的六星級酒店及寫字樓、369米高的55層酒店式公寓。已完成的新海地將添加另一個新地標去青島黃金海岸線。
海天中心將建成城市綜合體，總建筑面積46.2萬平方米，其中地上34萬平方米，地下12.2萬平方米。這個項目計劃建三座塔。作為未來島城的最高建筑，海天中心還設有觀光層，將成為青島的制高點青島的山、海、城，青島的新名片城市旅游。
鄭州和青島之間有5個城市。它們是：
開封，古稱汴州、汴梁、汴京，是河南省地級市，國務院批準的中國中原城市群核心區(qū)中心城市和文化旅游城市之一。
菏澤，中國牡丹之都山東省轄市，古稱曹州，位于山東省西南部，魯、蘇、豫、皖四省交界處。東鄰濟寧，東南接江蘇徐州和安徽宿州，南接河南商丘，西接河南開封、新鄉(xiāng)，北接河南濮陽。
濟寧是山東省下轄市，位于山東省西南部，東與臨沂市接壤，西與菏澤市接壤，南與江蘇省棗莊市、徐州市接壤，泰北方的一個城市。是山東省政府批準的淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市之一，歷史文化名城，濱水生態(tài)旅游城市。
臨沂，山東省轄市，位于山東省東南部，長三角經(jīng)濟圈和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的結合部，東隴海國家重點開發(fā)區(qū)，魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶。瀕臨黃海，東臨日照、棗莊、濟寧和泰西部是安，北部是淄博和濰坊，南部是江蘇。臨沂是著名的商貿(mào)城市和物流之都，也是中國重要的物流周轉中心和貿(mào)易批發(fā)中心。也是山東省的中心城市，臨日都市圈的核心城市，濱水特色的現(xiàn)代工貿(mào)城市，商貿(mào)物流中心。
日照，以日出的第一道光，是山東省轄市，位于黃海之濱，山東半島東南翼。東隔黃海與日本、韓國相望，西鄰臨沂，北接青島、濰坊，南接江蘇省連云港。
日照是一座沿海城市，是山東半島城市群和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的重要組成部分。它以它的藍天、碧海、金沙灘。近年來保持了一級大氣、一級海水、飲用水合格率100%的環(huán)境優(yōu)勢；中國100公里的海岸線上有64公里的優(yōu)質海灘，被專家譽為中國沿海唯一未受污染的黃金海岸，日照被譽為水上運動之都和東方太陽城。
三、青島旅游攻略景點必去
青島是我一直向往的城市，前兩年和朋友一起去打卡了青島著名的旅游景點，必去的景點我認為是棧橋，這里是青島最經(jīng)典的海濱景點之一，還是免費參觀的哦~奉上我的一些攻略。
棧橋始建于清光緒十七年（1891年），是青島建設最早的碼頭，素有“長虹遠引”之譽，成為了青島旅游風景的標志，最南端處筑有雙層雙檐琉璃瓦覆頂?shù)膬蓪影私峭ぃ麨榛貫戦w，是青島的標志性建筑。
地址：山東省青島市市南區(qū)太平路12號
地鐵1/3號線青島站K口出站，步行800米到達
公交車2、6、25、26、214、217、220、223、301、304、30路等到棧橋公園站下車
回瀾閣在棧橋龍頭位置，由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐而成，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。與小青島隔水相望，北端與中山路連成直線，為青島重要標志，同時衍生出一些紀念品，如明信片、工藝品、樂高積木等。
棧橋北側沿岸被稱為“棧橋公園”，園內(nèi)花草蔥郁，設有石椅長凳，也有公共廁所和洗腳池，在這里可以欣賞海天一線風景。春秋季節(jié)成群海鷗會在棧橋兩側海域聚集覓食，為棧橋帶來許多生氣。
🌊海水浴場踏浪：棧橋西側的一大片海灘，在夏天也一直人山人海，有的在曬太陽，有的在海邊踏浪，很是自在。
🐚趕海：每每到了退潮的時候，棧橋兩側岸邊的礁石就露了出來，就會一些人在礁石上趕海，抓螃蟹挖貝殼。
❄️冬天的棧橋（每年10月份到4月）則是🐦海鷗成群結隊，10萬余只海鷗從西伯利亞飛過來，一直是冬日棧橋的一道別樣風景線…
🌿季節(jié)：棧橋的海鷗從10月開始一直持續(xù)到來年4月，基本都能看到。
🍞喂食：可以帶些面包、饅頭之類的，不要給海鷗喂奇奇怪怪的食物哦。
地點：棧橋上及附近的海灘都可以看海鷗
1、站在回瀾閣下，可以用長焦拍攝到不遠處的小青島🏝️
2、每年10月到4月，有成群的海鷗在這里集結，海鷗飛過的樣子很美，很出片🕊️
3、很多時候，棧橋上的人很多，其實可以選擇在沿海的太平路上去拍攝很清晰的棧橋遠景
景區(qū)外有很多品嘗美食的店鋪，特別推薦你去吃生蠔，肉嫩飽滿，用蒜蓉和粉絲烤出來的味道一絕！還有本地的活蝦，白灼保留了蝦的原汁原味，蘸料直接吃超級奈斯~
