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一、威海旅游怎么樣,威海旅游好玩嗎
1、威海有什么好玩的地方?威海旅游資源豐富,有中國(guó)近代第一支海軍的誕生地劉公島、秦始皇東巡過(guò)的東方好望角"天盡頭"成山頭、中國(guó)道教全真派發(fā)祥地圣經(jīng)山、凝聚中日韓三國(guó)人民友誼的赤山法華院、亞洲最大的天鵝棲息地天鵝湖、天下第一灘——銀灘等名勝景觀等。可謂“走遍四海,還是威海”。
2、景區(qū)以玉為材精心打造近千件大型玉雕藝術(shù)品,數(shù)量之多、品相之豐,舉世獨(dú)一。其中,玉仙宮所供300噸仙姑玉像為世界之最,乃世界級(jí)文化瑰寶。仙姑頂背倚巍峰仙境,鳥(niǎo)瞰東方福海,自古就是東方海文化和仙道文化的靈福圣境。巍峰之上,春夏翠林清泉,流溢海光山色;秋冬彩林冰雪,迷幻瓊樓玉閣;真可謂“煙云舒卷覽勝景,松石古淡怡遠(yuǎn)情”。
3、華夏城景區(qū)規(guī)劃為中心服務(wù)區(qū)、東方文化區(qū)、紅色圣地、茶馬古道、黃金小鎮(zhèn)、養(yǎng)生區(qū)、世外桃源、健康運(yùn)動(dòng)區(qū)、冒險(xiǎn)山、民俗風(fēng)情區(qū)等十大功能區(qū)。目前國(guó)內(nèi)最寬的古典牌樓華夏第一山門(mén);太平禪寺至今已有1300年的歷史,至今香火旺盛;太平庵建筑古樸而宏偉,是膠東歷史上最大的寺廟之一;夏園集南北古建筑的精華,蘊(yùn)含濃郁的東方古典建筑美;歡樂(lè)嘉年華有森林劇場(chǎng)、游戲街、小碰碰車(chē)等游樂(lè)項(xiàng)目,成為歡樂(lè)的海洋;神游華夏大型山水實(shí)景秀,演繹內(nèi)容從悠遠(yuǎn)的華夏文明進(jìn)程中擷取開(kāi)天辟地、尋祖溯源、世外桃源、烽火驚濤、九州風(fēng)情、古道俠影和太平盛世7個(gè)精彩片段,由700多名演出人員在7處實(shí)景舞臺(tái)上震撼呈現(xiàn)。
4、浴場(chǎng)海岸線東有麻枷山,西有煙墩山,遙相呼應(yīng)。萬(wàn)畝松林帶環(huán)繞,沙質(zhì)柔細(xì),海水清澈,灘坡平緩。點(diǎn)綴于海岸邊的花草、石雕、五色彩棚,更顯風(fēng)光綺麗,構(gòu)成了一幅山、海、林、人于一體的美麗圖畫(huà),是游泳、娛樂(lè)、度假的勝地。目前已建成并投入使用的有游樂(lè)園、水上世界等沙灘游樂(lè)設(shè)施,開(kāi)設(shè)了快艇、游船、摩托艇等水上游樂(lè)項(xiàng)目,并有與此相配套的高中低檔更衣沖洗室、海上救護(hù)。此外,餐飲、住宿等服務(wù)設(shè)施齊全,可滿足不同層次消費(fèi)者的需求。
5、劉公島自然風(fēng)光秀美,遠(yuǎn)眺松濤翠柏,郁郁蔥蔥,近觀鹿群結(jié)隊(duì),鳥(niǎo)語(yǔ)花香,素有“海上仙山”和“世外桃源”的美譽(yù)。劉公島是中國(guó)近代第一支海軍——北洋水師的誕生地;是中日甲午海戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng);是全國(guó)第一個(gè)海上森林公園;是世界上岸最大抹香鯨的安居地;有與天壇、地壇齊名的中華海壇。
6、與著名的劉公島隔海相望。園內(nèi)辟有鋪裝廣場(chǎng)、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)及自然休息坪。紅色游步小路穿行于綠地之中,連接自然,貫穿全園。紅路綠草形成鮮明的色彩效果。草坪局部用瓜子黃楊組成抽象式圖案點(diǎn)綴,加之蒼翠的黑松和高大的蜀檜,突出了綠地的立體效果。
7、中央電視臺(tái)投資建設(shè)的唯一的一處具有海濱特色的少兒影視外景基地。目前已建成騎士樂(lè)園、正門(mén)城堡、鄉(xiāng)村俱樂(lè)部、大風(fēng)車(chē)、少年高爾夫等景點(diǎn)。絕對(duì)是孩子們的最愛(ài)。
8、威海是中國(guó)距離韓國(guó)最近的城市,有客船直通韓國(guó)。在威海可以買(mǎi)到大部分的韓國(guó)商品,韓國(guó)商品已成為了威海商品市場(chǎng)的一道風(fēng)景線。韓國(guó)城是由一家一家的小店組成的,這里的服裝、鞋帽、小五金、小裝飾品琳瑯滿目。
9、提示:如果要購(gòu)物的話,你要貨比三家,還要猛力砍價(jià)啊!
10、從國(guó)際海水浴場(chǎng)開(kāi)始沿海邊一路前行是環(huán)海路,大部分路段車(chē)輛稀少,沿路有沙灘、峭壁、山峰、漁村。適合駕車(chē)慢行、騎車(chē)、徒步。
11、大乳山濱海旅游度假區(qū)是一處集觀光旅游、休閑度假、文化娛樂(lè)、養(yǎng)生康體,以及包括旅游房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)在內(nèi)的綜合性大型旅游勝地。景區(qū)規(guī)劃為乳山灣旅游風(fēng)情鎮(zhèn)、母愛(ài)文化、修身養(yǎng)性、福文化四大片區(qū)和乳山灣風(fēng)情鎮(zhèn)、母愛(ài)文化體驗(yàn)區(qū)、養(yǎng)生文化體驗(yàn)區(qū)、宗教文化游覽區(qū)、濱海休閑度假社區(qū)、游樂(lè)園區(qū)、海島沙灘活動(dòng)區(qū)、海洋生態(tài)體驗(yàn)區(qū)、老年養(yǎng)生園區(qū)等九大功能分區(qū)。
12、銀灘旅游度假區(qū)冬無(wú)嚴(yán)寒,夏無(wú)酷暑,春季溫暖,秋季涼爽。景區(qū)海岸線全長(zhǎng)20公里內(nèi),林秀海碧,礁奇灘曲,山、海、島、礁、灘、泉、林、河俱全。綿延20公里的沙灘,坡緩灘平,沙質(zhì)細(xì)膩松軟,潔白如銀,“銀灘”因而得名。被譽(yù)為“天下第一灘”、“東方夏威夷”。景區(qū)內(nèi)自然景觀、人文景觀豐富,珍珠灣、白銀灣、宮家島、三觀亭、仙人橋、鎖龍石、垛崮山、和尚洞、萬(wàn)畝林海等更為銀灘增光添彩。
13、湯泊溫泉源于自然,溫泉出水溫度高達(dá)78℃,水質(zhì)清新甘美,水體澄明清澈,四時(shí)不竭,日最大開(kāi)采量高達(dá)4500余立方米。具有祛病、保健等功能,被溫泉專家譽(yù)為“溫泉中的極品”。大型溫泉中心建有天然溫泉泡池60余處。移步亦景、動(dòng)靜相宜,營(yíng)造一種遠(yuǎn)離塵囂,回歸自然的寧?kù)o,愜意的生活新方式。
14、圣水宮,又名玉虛觀。全真七子之一的王玉陽(yáng)曾在這里演習(xí)道法。這里群山綿亙,峰奇谷幽、林嵐深邃、清泉奔涌,素有小昆崳之美譽(yù),自古就以山異水奇聞名遐邇,自然、人文景觀十分豐富。
15、赤山風(fēng)景名勝區(qū)被譽(yù)為是“佛教圣地”、“森林公園”、“大明圣境”、“海島民俗”的旅游勝地。赤山因石紅而得名,以峰奇、洞異、泉清、石怪、寺古而著名。目前,景區(qū)有法華院、赤山明神、張保皋傳記館、赤山禪院、民俗館、極樂(lè)菩薩廣嘗法華塔、天門(mén)潭、天后宮、仙居山莊等十大景觀區(qū),共計(jì)三十六處景點(diǎn)。
16、成山頭三面環(huán)海,一面接陸群峰蒼翠邊綿,大海浩潮碧藍(lán),峭壁巍然,巨浪飛雪,氣勢(shì)恢宏萬(wàn)千,是理想的旅游避暑勝地。是中國(guó)最早看見(jiàn)海上日出的地方,被譽(yù)為“亞細(xì)亞—太陽(yáng)啟升的地方”,又稱“中國(guó)的好望角”。主要景點(diǎn)有海驢島、始皇廟、秦代立石、拜日臺(tái)、秦橋遺跡、望海亭、觀濤閣、鎮(zhèn)龍石和野生動(dòng)物園等。
17、海驢島每逢春季,成千上萬(wàn)的海鷗來(lái)此棲息產(chǎn)卵,巖縫中鳥(niǎo)巢鱗次櫛比,數(shù)不勝數(shù),所以又被稱為海鷗王國(guó)。島上建有游客觀鳥(niǎo)臺(tái)、釣魚(yú)臺(tái)、穿山隧道、盤(pán)山小徑、聽(tīng)濤軒。島上長(zhǎng)有成片的芙蓉叢、蘆葦、野棗樹(shù),每年春夏芙蓉盛開(kāi)時(shí)節(jié),海鳥(niǎo)們?cè)诖朔趼延r、生息繁衍,白鳥(niǎo)紅花相映成趣。海驢島被千萬(wàn)年來(lái)不知疲倦的海浪沖刷雕蝕得危峰兀立、怪石嶙峋,與起落的海潮、連天的波濤、精靈似的鷗鷺共同構(gòu)成風(fēng)景獨(dú)特的海島風(fēng)光,令人遐思不斷、流連忘返!
18、昆崳山跨文登、牟平、乳山三市區(qū),被譽(yù)為“海上仙山之祖”,其秀美神韻匪夷所思。這里是天然森林公園,喬、灌木品類竟多達(dá)200余種,蓬蓬勃勃,郁郁蒼蒼;這里是天然動(dòng)物園,僅鳥(niǎo)類就有48種,到處鶯歌燕舞;這里是天然礦泉、山泉水廠,地下礦泉噴涌,地表山泉叮咚,礦泉、山泉水質(zhì)極佳,清冽甘醇,富含健康長(zhǎng)壽的各種微量元素,沁人心脾。
19、門(mén)票:聯(lián)票110元(包括泰礴頂景區(qū)30元,九龍池景區(qū)30元,無(wú)染寺景區(qū)30元,煙霞景區(qū)10元,岳姑殿景區(qū)10元)
二、海員這個(gè)職業(yè)怎么樣 工資和工作強(qiáng)度如何
▲分類△高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí)管理級(jí):船長(zhǎng),輪機(jī)長(zhǎng),大副,大管輪,政委(僅中國(guó)有)操作級(jí):二副,二管輪,三副,三管輪.普通海員又稱支持級(jí)水手長(zhǎng),機(jī)工長(zhǎng),一水,二水,機(jī)工等,還包括廚師,事務(wù)員等。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,又稱為船東代表,應(yīng)屬管理級(jí)。船上組織系統(tǒng)遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬(wàn)噸以上,全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng)、政委外,高級(jí)船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。每個(gè)部門(mén)內(nèi)部都有明確的崗位分工。
1、甲板部。主要負(fù)責(zé)船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)中的貨物積載、裝卸設(shè)備、航行中的貨物照管;主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器、信號(hào)設(shè)備、航海圖書(shū)資料和通訊設(shè)備;負(fù)責(zé)救生、消防、堵漏器材的管理;主管艙、錨、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng);負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水,壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。
2、輪機(jī)部。主要負(fù)責(zé)主機(jī)、鍋爐、輔機(jī)及各類機(jī)電設(shè)備的管理,使用和維護(hù)保養(yǎng);負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)工作。
3、事務(wù)部。主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食,生活服務(wù)和財(cái)務(wù)工作。船上人員職責(zé)△管理級(jí)
⑴船長(zhǎng):船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策,法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定;優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨;嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù);遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。
⑵大副:主持甲板日常工作,協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行,擔(dān)任航行值班;主管貨物裝卸、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作;負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃;負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃;主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作。
⑶輪機(jī)長(zhǎng):是全船機(jī)械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作;檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
⑷大管輪:在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,參加機(jī)艙值班,維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序;主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備,鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻、燃油、起動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù)。
⑴二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé);主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù);負(fù)責(zé)航海圖書(shū)資料,通告及日常管理和更正工作,以及各種記錄的登錄。
⑵三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé);主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。
⑶二管輪:履行值班職責(zé),主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運(yùn)泵、分油機(jī)、空壓機(jī)、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。
⑷三管輪:履行值班職責(zé),主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。
⑸事務(wù)員[管事]:具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作;辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作。
⑴水手長(zhǎng):在大副領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作;做好錨、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作;帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
⑵木匠:執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作;負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作;負(fù)責(zé)淡水艙、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作。
⑶一水:執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。
⑷二水:執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。
⑸機(jī)工:在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。
⑹服務(wù)員(大臺(tái)):負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作。
⑺廚師:負(fù)責(zé)船員的伙食工作。海員綜合知識(shí)問(wèn)答 1、什么叫海員?海員包括哪些人員?
答:在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。海員分兩大類:高級(jí)海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員,又稱干部海員。包括船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員,又稱工人海員。
2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的?
答:海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,又稱為國(guó)際海員;乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,為區(qū)域類海員;丙類海員可在沿海航區(qū)航行;丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。
3、海員的證書(shū)有哪些?這些證書(shū)的含金量如何?適任證書(shū)
答:《海員證》、《船員服務(wù)簿》、《適任證書(shū)》、“四小證”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生)等;海級(jí)海員還應(yīng)取得“三小證”(雷達(dá)觀測(cè)雷達(dá)摸擬器、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀、無(wú)線電話通訊)等;甲、乙類海員還有《健康證明書(shū)》、《國(guó)際預(yù)防接種證書(shū)》、護(hù)照等;特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書(shū)等。
4、海員的市場(chǎng)需求如何?就業(yè)有無(wú)保障?
答:據(jù)BIMCO/ISF(國(guó)際運(yùn)輸聯(lián)合會(huì))調(diào)查報(bào)告分析:“全球性的高級(jí)船員緊缺,就世界范圍看,目前全世界大概需要40萬(wàn)海員”。世界高級(jí)海員市場(chǎng)是一個(gè)供不應(yīng)求的市場(chǎng),至少未來(lái)十年,高級(jí)海員能夠百分之百的就業(yè)。
現(xiàn)在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,海員工資在航運(yùn)支出中占很大比重,不同國(guó)家航運(yùn)支出成本之所以差別很大,關(guān)鍵就因?yàn)楹T工資高低差別懸殊。現(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家基本不再使用本國(guó)的高薪海員,而是轉(zhuǎn)向中國(guó)、菲律賓等發(fā)展中國(guó)家勞動(dòng)力廉價(jià)的低薪海員,這樣航運(yùn)公司就降低了成本,增加了收益。
目前中國(guó)海員外派量每年都以兩位數(shù)增長(zhǎng),再則,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起,地方上航運(yùn)公司不斷發(fā)展壯大,這樣,對(duì)海員的需求量就特別大。目前航運(yùn)學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求,航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%,供給與需求的比例是1:4。
5、海員能不能作為一種職業(yè)?職業(yè)前景如何?
答:海員掙錢(qián)較多,能周游世界。培訓(xùn)就業(yè)率高,勞動(dòng)強(qiáng)度較小,現(xiàn)代船舶自動(dòng)化程度高,海員在船上主要是值班,駕駛員每天八小時(shí)的航行班必須站立,輪機(jī)員和機(jī)工,可以坐著值班。
6、在船上工作有沒(méi)有危險(xiǎn)?船上工作環(huán)境怎樣?
答:現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn)、信息化程度高、避碰抗風(fēng)能力強(qiáng),國(guó)際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為0.3%。遠(yuǎn)洋船舶一般十幾米至四十幾米寬、一百多米至三百多米長(zhǎng),但由于船舶機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),需要克服24小時(shí)的噪音;由于風(fēng)浪還要克服暈船,一些老舊船沒(méi)有空調(diào)要克服夏天的悶熱。
7、船上的生活條件如何?船東為海員納交哪些保險(xiǎn)?
答:船上的生活條件:高級(jí)海員每人有臥室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂(lè)場(chǎng)所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海員在船上的衣、食、住均免費(fèi),伙食標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航線每天12-15元人民幣、國(guó)外航線每天4-6美元。船上還免費(fèi)發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。
海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn);在船上工作,船東為海員繳納意外傷害保險(xiǎn)。
8、海員在船上每天工作多長(zhǎng)時(shí)間?每次出海多長(zhǎng)時(shí)間?
答:水手、機(jī)工、廚師等普通船員在船上一般情況下每天工作8小時(shí),高級(jí)船員除8小時(shí)值班外,還要負(fù)責(zé)自己所負(fù)責(zé)的其他工作;每年一般工作8至10個(gè)月;每次出海時(shí)間根據(jù)任務(wù)和航線確定。
9、海員休假如何安排?差旅費(fèi)如何解決?
答:海員一般工作8至10個(gè)月安排一次休假,假期2至4個(gè)月;下船公休,公司負(fù)責(zé)報(bào)銷往返路費(fèi)。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時(shí)間和休假時(shí)間。
海員工資一般包括三部分:基本工資、航行津貼和勞務(wù)費(fèi)。這三項(xiàng)收入是穩(wěn)定的。具體數(shù)額,還要根據(jù)航線、職位等確定。目前,參考工資如下:
甲類(東南亞航線、環(huán)球航線):
(需注意的是:休假期間,一些國(guó)有企業(yè)有幾百元的生活費(fèi),其他一些外派或者小公司沒(méi)有任何工資或生活補(bǔ)助。)
答:船上工資每月底發(fā)放。如遇船運(yùn)公司破產(chǎn),支付不了工資時(shí),船舶所在國(guó)家的海事部門(mén)就可以將船舶先行拍賣(mài),首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資,海員可向海事局投拆,這樣船東的船舶很可能被扣押,待發(fā)放工資后放行。
答:航行當(dāng)中,船上人員每天按三班輪流,每班8個(gè)小時(shí);高級(jí)海員在駕駛臺(tái)、機(jī)艙值班;普通海員(機(jī)工、水手)干些雜活;下班之后是自由時(shí)間,可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間,三副二副要每天值班12小時(shí),普通海員除值班的以外,可以下地旅游各國(guó)風(fēng)光、購(gòu)物等。
13、海員學(xué)員畢業(yè)后安置不了怎么辦?因海員個(gè)人原因不能就業(yè)怎么辦?
答:如果屬于公司原因不能安置,退還一切學(xué)費(fèi);如果因海員個(gè)人原因不能就業(yè),責(zé)任自己承擔(dān)。
答:受其職業(yè)特點(diǎn)影響,極易患各種疾病,
一、海員受不同氣候變化的影響,加之船上晝夜溫差較大,極易患感冒,輕者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、頭痛發(fā)熱和全身酸痛,進(jìn)一步發(fā)展可出現(xiàn)咳嗽、
高燒不退,嚴(yán)重時(shí)可并發(fā)肺炎或發(fā)生其他病變,直接影響海員的身體健康。
二、神經(jīng)衰弱是一種海員常見(jiàn)的神經(jīng)官能癥,其發(fā)病原因與長(zhǎng)期精神負(fù)擔(dān)過(guò)重、生活無(wú)規(guī)律或過(guò)于疲勞有關(guān)。其癥狀表現(xiàn)很復(fù)雜,
有的患者情緒不易控制、易激動(dòng)、煩躁、注意力不易集中和睡眠淺;有的則表現(xiàn)為衰竭癥狀,嗜睡、易疲勞、全身酸軟乏力、食欲減退、孤僻、憂郁和
三、慢性胃腸病是海員群體的多發(fā)病,主要是由于海員的飲食缺少規(guī)律,食品單一,營(yíng)養(yǎng)匱乏所致。其癥狀多數(shù)有腹痛、消化不良等。嚴(yán)重患者經(jīng)常有腹
瀉,糞便可有膿粘液,甚至便血。如不積極治療,可導(dǎo)致患者身心痛苦,嚴(yán)重影響學(xué)習(xí)和工作。
四、受職業(yè)特點(diǎn)影響,性病是海員常見(jiàn)疾病之一。做為海員,要耐的住寂寞,潔身自好。普通船員知識(shí)問(wèn)答 1、報(bào)考普通海員需要具備哪些條件?
答:報(bào)考普通海員一般應(yīng)滿足下列條件:(1)男性,年齡18—35周歲,無(wú)不良行為記錄,熱愛(ài)航海事業(yè)。(2)初中及以上文化程度,具有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)。(3)身高1.65以上,無(wú)色盲、無(wú)色弱,船舶駕駛專業(yè)(三副、水手)裸眼視力不低于1.0,船舶輪機(jī)專業(yè)(三管、機(jī)工)裸眼視力不低于0.8;無(wú)口吃、無(wú)平足,肝功能正常,無(wú)慢性病和傳染病,符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn)。具體見(jiàn)《招生簡(jiǎn)章》。
2、普通海員的培訓(xùn)時(shí)間多長(zhǎng)?培訓(xùn)地點(diǎn)在何地?
答:普通海員的培訓(xùn)時(shí)間一般為4個(gè)月。專業(yè)培訓(xùn)必須在國(guó)家海事局指定的具有相應(yīng)資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行,具體培訓(xùn)地點(diǎn)由船員公司與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。
3、普通海員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)是否都能取得各種證書(shū)?淘汰率多大?
答:經(jīng)過(guò)面試合格的一般都能取得各種證書(shū)。成績(jī)不合格者有多次補(bǔ)考機(jī)會(huì),從以往招收的普通海員看,淘汰率不超過(guò)1%。
4、普通海員的實(shí)習(xí)時(shí)間多長(zhǎng)?實(shí)習(xí)費(fèi)用和待遇如何?
答:實(shí)習(xí)時(shí)間6個(gè)月。實(shí)習(xí)費(fèi)用和待遇簽協(xié)議時(shí)面談。
答:基本安全、水手值班(主要項(xiàng)目:模擬駕駛臺(tái)操舵、信號(hào)旗識(shí)別等)、水手工藝(繩結(jié)、撇纜、高空作業(yè)、插鋼絲等)、航海英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話。
答:基本安全、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電氣、輪機(jī)管理、機(jī)工值班(主要項(xiàng)目:柴油機(jī)、輔機(jī)拆裝及主輔機(jī)運(yùn)行管理)、機(jī)工英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話、金工工藝(車(chē)床、鉗工、焊工)。
答:值班水手,即甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員。主要從事:(1)航行和靠離泊時(shí)的舵手,兼協(xié)助了望;(2)靠離泊時(shí)的帶解纜;(3)懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用;(4)甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作;(5)起卸船吊和開(kāi)關(guān)艙作業(yè);(6)引水梯和舷梯的安全收放;(7)懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接。
答:值班機(jī)工,即輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員。主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理;(5)了解輪機(jī)概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。 [編輯本段]▲高級(jí)船員知識(shí)問(wèn)答 1、報(bào)考高級(jí)海員需要具備哪些條件?
答:學(xué)歷上要求高中畢業(yè)或相當(dāng)于高中文化,其他條件同普通海員。
2、高級(jí)海員的培訓(xùn)時(shí)間多長(zhǎng)?培訓(xùn)地點(diǎn)在何地?
答:培訓(xùn)時(shí)間2至3年,取得國(guó)家承認(rèn)的航海專業(yè)大專或中專學(xué)歷。培訓(xùn)地點(diǎn)大連、上海、天津等海事大學(xué)或航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
3、高級(jí)海員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)是否都能取得各種證書(shū)?淘汰率多大?
答:面試合格、體檢合格,入學(xué)后只要完成培訓(xùn)內(nèi)容,一般都能取得各種證書(shū)。
4、高級(jí)海員的實(shí)習(xí)時(shí)間多長(zhǎng)?實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇如何?
答:實(shí)習(xí)一年。實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇簽協(xié)議時(shí)面談。
5、駕駛專業(yè)高級(jí)海員(三副)培訓(xùn)的課程有哪些?
答:航海學(xué)、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學(xué)、船舶信號(hào)、航海儀器、航海英語(yǔ)、海上貨物運(yùn)輸、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、海運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法、輪機(jī)概論、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)、航運(yùn)管理、海員心理學(xué)等。
6、輪機(jī)專業(yè)高級(jí)海員(三管輪)培訓(xùn)的課程有哪些?
答:熱工基礎(chǔ)、制圖基礎(chǔ)與機(jī)械制圖、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)維護(hù)與修理、電工學(xué)、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶管理等。
答:高級(jí)海員畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副(三管),任三副(三管)職務(wù)滿18個(gè)月晉升二副(二管),任二副(二管)滿12個(gè)月經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升大副(大管),任大副(大管)滿18個(gè)月晉升船長(zhǎng)(輪機(jī)長(zhǎng))。
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三、威海旅游業(yè)發(fā)展的怎么樣
1、給你發(fā)幾段采訪的話你就知道了吧
2、邵春(原《中國(guó)旅游報(bào)》總編):威海的資源優(yōu)勢(shì)非常明顯:千公里海岸線,無(wú)論從海灘的質(zhì)量,還是氣候、環(huán)境條件,都是中國(guó)海岸線的精華所在;灣多、岬角多、沙質(zhì)好,作為旅游景區(qū)可以大做文章;與京津、日韓建立一小時(shí)交通圈,處于東北亞中心地帶,區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。
3、縱觀威海旅游業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的歷史與文化項(xiàng)目做得很有特色,山地資源得到了初步開(kāi)發(fā),營(yíng)銷思路也體現(xiàn)了創(chuàng)新性,“走遍四海,還是威海”的宣傳口號(hào)就讓人印象很深刻。威海要發(fā)展旅游業(yè),首先要有準(zhǔn)確的定位———這里不是轉(zhuǎn)移站,也不是過(guò)渡帶,而應(yīng)該是一個(gè)以休閑度假為主的目的地。威海旅游定位應(yīng)確定三個(gè)發(fā)展層次,即中國(guó)休閑度假的著名品牌城市;東北亞地區(qū)休閑度假的中心城市,或者是中心城市之一;國(guó)際旅游休閑度假的明星城市。旅游定位與城市定位是緊密聯(lián)系在一起的。因此,我認(rèn)為,威海的城市定位應(yīng)該是以旅游為主業(yè)的海濱生態(tài)城市,是不僅宜居,而且宜業(yè)、宜游的城市,“旅游立市”應(yīng)該成為威海城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。
4、在這一目標(biāo)指引下,威海應(yīng)按照旅游目的地的要求,架構(gòu)服務(wù)體系和產(chǎn)品支持。城市的框架、功能,服務(wù)設(shè)施體系的建設(shè),要盡量適應(yīng)休閑度假旅游的要求,這一點(diǎn)應(yīng)在規(guī)劃中體現(xiàn)出來(lái)。此外,體量重大的吸引物、規(guī)模化的景區(qū)群要建立起來(lái),打造輻射能力強(qiáng)的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,融合全國(guó)、全球特色風(fēng)味的風(fēng)情街等;要把單一的洗海水澡逐步豐富為郵輪、游艇、沿海游、漁家樂(lè)和環(huán)海游。為避免同質(zhì)化的產(chǎn)品近距離不合理競(jìng)爭(zhēng),威海各市區(qū)應(yīng)打造獨(dú)自的賣(mài)點(diǎn),形成旅游風(fēng)格的多元化。
5、威海旅游的突破口選在哪里?我認(rèn)為應(yīng)該選在以溫泉為載體的康體健身項(xiàng)目上。溫泉是休閑產(chǎn)品的一大亮點(diǎn),抓休閑抓旅游業(yè)是城市產(chǎn)業(yè)鏈中的一個(gè)牛鼻子,是城市轉(zhuǎn)型的催化劑,是城市形象的宣傳書(shū)。溫泉開(kāi)發(fā)有三個(gè)境界,一是洗身體,二是洗文化,三是洗精神,這就需要對(duì)溫泉和文化兩大資源進(jìn)行整合。在確定明晰的發(fā)展思路的基礎(chǔ)上,威海應(yīng)提升城市營(yíng)銷水平,加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加大投入,高端發(fā)力、高端策劃,打造東北亞休閑度假中心城市。
6、王衍用(北京交通大學(xué)旅游系主任、教授):在中國(guó)很多旅游城市,都著力打造以度假為主,或者是以休閑為主、體驗(yàn)為主的目的地,它的產(chǎn)業(yè)的立足點(diǎn)不是景觀,而是環(huán)境。從這個(gè)角度上來(lái)講,發(fā)展旅游需要從養(yǎng)眼的角度向養(yǎng)生和養(yǎng)心的角度提升。旅游發(fā)展靠什么?一個(gè)靠資源,一個(gè)靠客量。要把資源觀變成環(huán)境觀,大家就應(yīng)該對(duì)環(huán)境展開(kāi)說(shuō)明,將大氣、水、氣溫的優(yōu)勢(shì)用數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來(lái),將城市的好客度、社會(huì)風(fēng)氣和安全,用指標(biāo)表示出來(lái)。
7、一座城市旅游業(yè)發(fā)展的未來(lái)走勢(shì),很大程度上取決于城市規(guī)劃和決策層的戰(zhàn)略。我們做旅游規(guī)劃,是在評(píng)價(jià)環(huán)境、建設(shè)環(huán)境、營(yíng)造環(huán)境和優(yōu)化環(huán)境,而不是在建設(shè)景觀,建設(shè)景點(diǎn),蓋房子。旅游是一個(gè)產(chǎn)業(yè),是一個(gè)創(chuàng)意,所以如果我們老想建景點(diǎn)、蓋房子,這個(gè)理念一定是錯(cuò)的。我們應(yīng)按照旅游者的要求來(lái)打造城市,第一有文化特色,第二城市配套健全,城市環(huán)境優(yōu)美。
8、此外,我們威海要考慮城市外在形象及文化的打造,海洋文化、漁業(yè)文化在城市旅游中要體現(xiàn)。要圍繞城市建設(shè),第一打造旅游城市中心服務(wù)區(qū),建設(shè)我們旅游城市的特色,中心城市優(yōu)先建設(shè)好環(huán)境,要為市民打造休閑的空間。旅游景區(qū)的革命要拋棄風(fēng)景名勝區(qū)的概念,風(fēng)景名勝很靜態(tài),我們要把風(fēng)景變成環(huán)境,要把名勝變成場(chǎng)景,這才是文化旅游需要做的。
9、對(duì)于一座城市來(lái)說(shuō),旅游產(chǎn)業(yè)首先最大的貢獻(xiàn)是形象產(chǎn)業(yè),打造區(qū)域形象,你不要指望它掙多少錢(qián)。威海應(yīng)把地標(biāo)性的東西,地脈當(dāng)中原點(diǎn)、本色的東西,充分利用起來(lái),做好海疆文化、漁家文化、休閑度假文化的結(jié)合與對(duì)接,形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。
10、嚴(yán)國(guó)泰(上海同濟(jì)大學(xué)旅游與文化系主任):觀光旅游與休閑度假旅游,這兩者之間到目前為止,應(yīng)該屬于相輔相成的。在我看來(lái),威海從城市規(guī)劃的角度上來(lái)講,實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)了從功能城市向文化城市和休閑城市概念的轉(zhuǎn)移和發(fā)展,這一點(diǎn),在中國(guó)的改革開(kāi)放30年當(dāng)中,是一個(gè)成功的案例,和珠海、廈門(mén)等城市相比,威海有自己的個(gè)性特色。這說(shuō)明威海發(fā)展旅游業(yè)的總體思路中是注入了文化和環(huán)境因素的。
11、海濱地區(qū)不僅為城市居民,而且也為旅游者提供了戶外游戲場(chǎng)所以及城市休閑體驗(yàn)。如果我們只有海灘沒(méi)有文化,很難發(fā)展高端的旅游產(chǎn)品。所以,我認(rèn)為威海在發(fā)展海濱休閑旅游的同時(shí),還要挖掘威海的文化內(nèi)涵,比如劉公島在威海旅游業(yè)中的作用和地位。我們應(yīng)強(qiáng)化劉公島與城市互動(dòng)的關(guān)系,以劉公島品牌為起點(diǎn),延伸到威海的其他景點(diǎn),而后一一串聯(lián)起來(lái);強(qiáng)化城市與鄉(xiāng)村旅游板塊的互動(dòng)。現(xiàn)在,體驗(yàn)鄉(xiāng)村、回歸自然是趨勢(shì),我們應(yīng)高度重視鄉(xiāng)村田園景觀的建設(shè),夯實(shí)鄉(xiāng)村游的基礎(chǔ)。
12、威海的地緣及資源優(yōu)勢(shì)決定了這座城市應(yīng)該堅(jiān)定不移地發(fā)展度假旅游。游客在這里呆上一兩天就匆匆忙忙返回,沒(méi)有真正融入,是不能體驗(yàn)到威海的獨(dú)特魅力的。我們的觀光旅游階段已經(jīng)結(jié)束了,接下來(lái)要做的應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的升級(jí),強(qiáng)化威海旅游文化內(nèi)涵,讓人多留點(diǎn)時(shí)間在這里,使威海能夠讓人留下來(lái)。
13、吳文媛(雅克蘭德(香港)設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司總經(jīng)理):城市型旅游是高端的產(chǎn)業(yè),它應(yīng)該在中心區(qū)發(fā)展,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),中心區(qū)必須具備兩個(gè)特色:公共資源提供的作用足夠多、商品必須具有地域特色。然而在威海中心區(qū),唯一的公共資源就是濱海公園;中心區(qū)提供的韓國(guó)產(chǎn)品也屬于低端、基礎(chǔ)的旅游消費(fèi)品,沒(méi)有特色。這兩方面的問(wèn)題必須加以改進(jìn)。
14、中心區(qū)首位度的強(qiáng)化,需要“金角銀邊”的支持。我認(rèn)為應(yīng)該降低山和海之間,人和海之間,人和人之間的跨越度,因?yàn)閷?duì)旅游城市來(lái)說(shuō),道路的面積度越低越好,但同時(shí)道路的線密度越大越好,因?yàn)榈缆穾?lái)的是路邊,俗稱“金角銀邊”,這里全都是經(jīng)濟(jì)價(jià)值最高的區(qū)域。
15、中心區(qū)首位度的強(qiáng)化,還應(yīng)該改善中心區(qū)的公路脈絡(luò)。現(xiàn)在城市中心區(qū)的脈絡(luò)不能連續(xù),這種不連續(xù)的城市界面、商業(yè)界面制約了夜生活和商業(yè)生活的繁榮。
16、只有本地人樂(lè)在其中,幸福指數(shù)很高的區(qū)域才可能成為旅游的目的地。因此,我反對(duì)為城市建設(shè)將人們的生活從海邊“趕出去”,人們就應(yīng)該在離海更近的地方生活,這樣可以有越來(lái)越多的本地人參與海上運(yùn)動(dòng),才能向旅游者傳達(dá)一種濱海生活方式。
17、周志輝(深圳錦繡時(shí)代景區(qū)管理公司總經(jīng)理):發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè),景區(qū)景點(diǎn)只是配套產(chǎn)業(yè),最根本的支撐還是城市特色和服務(wù)業(yè)。一個(gè)城市的特色不是建筑特色,最重要的是本地的自然特色、歷史文化特色、民俗文化特色和風(fēng)情文化特色。
18、我們可以借鑒北歐的旅游經(jīng)驗(yàn)。相比南歐,北歐沒(méi)有氣候優(yōu)勢(shì),也沒(méi)有交通優(yōu)勢(shì),它憑什么吸引游客?南歐主打陽(yáng)光、沙灘和海水,建設(shè)以大規(guī)模的豪華酒店為主體的度假村。北歐注重的是原生態(tài)的自然,強(qiáng)調(diào)文化和心靈的回歸。它把森林、大海、湖泊作背景,以城市和各種旅游接待鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主體,游客來(lái)了之后體會(huì)的是北歐的一種幸福生活。此外,北歐的城市規(guī)劃,處處都有文化、生活、環(huán)境、情景的氣息。這種旅游項(xiàng)目和自然生態(tài)相互尊敬的關(guān)系,吸引了世界各地的游客。
19、作為最適合人類居住的城市,威海的主要賣(mài)點(diǎn),應(yīng)該是威海這座城市,城市和特色城鎮(zhèn)才是威海骨干的產(chǎn)品體系,風(fēng)景名勝區(qū)僅是體系中的補(bǔ)充。因此,威海的旅游開(kāi)發(fā)應(yīng)該和城鎮(zhèn)體系建設(shè)、資源保護(hù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè),以及當(dāng)?shù)鼐用竦奈镔|(zhì)文化生活水平相結(jié)合。
20、真正做一個(gè)休閑度假城市,應(yīng)如何開(kāi)發(fā)?對(duì)于老城區(qū),商業(yè)的繁榮和文化的復(fù)興應(yīng)該是重點(diǎn),新城區(qū)的重點(diǎn)是功能的完善、配套的到位和服務(wù)的提升。作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)、旅游、居住的三宜城市,整座城市建設(shè)的配套標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此外,專項(xiàng)度假區(qū)和風(fēng)景名勝區(qū)的建設(shè)是作為城市的補(bǔ)充,應(yīng)做到少而精,打造有品位的景區(qū),豐富整個(gè)城市旅游產(chǎn)品類型,提升整個(gè)區(qū)域的檔次。
21、張人天(深圳創(chuàng)業(yè)投資集團(tuán)公司首席投資顧問(wèn)、投資總監(jiān)):威海是一座美麗的城市,要發(fā)展度假旅游,首先要弄明白度假旅游是什么。度假游就是讓度假者來(lái)分享這個(gè)城市人民的生活態(tài)度和生活方式,要有情感互動(dòng)。
22、有些地方搞旅游景區(qū)開(kāi)發(fā),把居民拆遷走,將風(fēng)情小鎮(zhèn)風(fēng)干,抽空了當(dāng)?shù)厝说纳顟B(tài)度,變成一個(gè)空殼,成了趨同性景觀,游客來(lái)了也不能有深度的體驗(yàn)。威海的旅游要真正有特色,就要營(yíng)造出一種文化,迥異于其他地區(qū)的地方風(fēng)情。要發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè),應(yīng)該眼高手低。所謂眼高,是指站在未來(lái),規(guī)劃今天手上的活,手低就是要針對(duì)現(xiàn)實(shí)。
23、要把萬(wàn)里長(zhǎng)江水燒開(kāi)是不可能的,但可以打上一桶燒開(kāi)。所以發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè),可以利用既有條件,進(jìn)行開(kāi)發(fā)梳理。像劉公島這種不可替代的資源,我們可以尊重它的歷史,揀起過(guò)去那些失落的記憶,融入當(dāng)?shù)孛癖姷纳罘绞剑阉l(fā)展成一個(gè)高端度假區(qū)。除了度假,還可以吸引游客來(lái)此開(kāi)會(huì)、聚會(huì)、豐富度假區(qū)的內(nèi)容。
24、此外,還要注重打造城市品牌,傳播城市形象。城市品牌應(yīng)該有壟斷性,用簡(jiǎn)單的話說(shuō)清楚這個(gè)城市是什么,內(nèi)涵是什么,與其他城市區(qū)分開(kāi),讓城市形象有較高的識(shí)別性。同時(shí)還要讓外地人有辦法很便捷地驗(yàn)證甚至可適度地體驗(yàn),讓游客和城市互動(dòng)起來(lái)
25、魏敏(山東大學(xué)威海分校副教授、度假勝地和著名飯店研究中心主任):文化是旅游發(fā)展的靈魂,缺少文化的城市旅游就沒(méi)有了內(nèi)涵和潛力,失去了發(fā)展的可持續(xù)性,這就意味著一切旅游項(xiàng)目、產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),都必須以文化為依托。回顧威海旅游業(yè)20多年的發(fā)展歷史,不難看出,與同等級(jí)的旅游城市相比,威海的發(fā)展速度已走在他們前列,尤其在觀光旅游方面卓有成效,在全國(guó)叫響了“人居”品牌。
26、按照旅游業(yè)發(fā)展的軌跡,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們?cè)跍仫枂?wèn)題解決之后,旅游業(yè)便進(jìn)入了觀光旅游為主的發(fā)展形態(tài),但當(dāng)人均GDP水平達(dá)到3000美元時(shí),人們對(duì)旅游的需求就由觀光旅游開(kāi)始向休閑度假旅游轉(zhuǎn)變。因此我們不能滿足于現(xiàn)狀,必須在發(fā)展觀光旅游的基礎(chǔ)上,逐漸向發(fā)展休閑度假旅游轉(zhuǎn)變。發(fā)展休閑度假,威海有天然的區(qū)位優(yōu)勢(shì),它位于膠東半島最東端,與青島、煙臺(tái)相連,交通便利;山、海、島群等豐富的自然資源在全國(guó)享譽(yù)盛名;劉公島、圣經(jīng)山、鐵槎山都有深厚的歷史文化底蘊(yùn)。但要打造休閑旅游度假基地,威海還有許多工作要做,缺少叫得響的旅游度假勝地,沒(méi)有功能齊全的酒店和基礎(chǔ)配套設(shè)施,更重要的是沒(méi)有旅游產(chǎn)業(yè)的大企業(yè)、大品牌和具有代表性的人物,如果有了這些有形的資產(chǎn),就能在無(wú)形中大幅提高威海的社會(huì)效益和知名度。
27、我認(rèn)為,在下步威海打造旅游文化產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中,要大力拓展旅游產(chǎn)業(yè)鏈條,提升旅游文化產(chǎn)業(yè)層次。以人居節(jié)為例,可以更多地融入綠化、園林設(shè)計(jì)等相關(guān)文化元素,豐富人居品牌的內(nèi)涵,拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條。第三,我認(rèn)為要實(shí)行多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,共同促進(jìn)旅游文化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。最后,也是最重要的一點(diǎn),要千方百計(jì)提高普通市民參與打造旅游文化品牌的意識(shí)。
28、朱凱(威海職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息工程系教師):作為一名外地人,我眼中的威海是一座美麗的海濱城市,而且擁有豐富的溫泉資源,和劉公島、圣經(jīng)山、赤山等文化底蘊(yùn)豐厚的著名景區(qū),“走遍四海,還是威海”的響亮口號(hào),又使這座城市成為在全國(guó)都能叫得響的“人居”城市。
29、但是,這樣一座美麗的濱海旅游城市,卻有著許多不相稱的軟環(huán)境。以公交車(chē)司機(jī)為例,標(biāo)準(zhǔn)的“威海話”曾經(jīng)讓無(wú)數(shù)游客有丈二和尚摸不著頭腦的感覺(jué),這在不經(jīng)意間,會(huì)讓美麗的威海失色不少。我認(rèn)為,威海要發(fā)展旅游文化產(chǎn)業(yè),最重要的就是提升城市的人文素養(yǎng),可以學(xué)習(xí)大連市的經(jīng)驗(yàn),從細(xì)節(jié)之處著眼,無(wú)論從城市環(huán)境的保潔和自然資源的維護(hù)方面,都一絲不茍。另外,要注重旅游項(xiàng)目、產(chǎn)品的形象包裝,要不斷融入新的文化創(chuàng)意,挖掘威海深層次的歷史文化內(nèi)涵。威海的各個(gè)景區(qū)還應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn),挖掘文化資源。以濟(jì)南的九頂塔為例,它在景區(qū)內(nèi)加入了民族風(fēng)情園,舉行了一系列少數(shù)民族特色的風(fēng)俗活動(dòng),與游客形成互動(dòng),增強(qiáng)景區(qū)的感染力。對(duì)比威海,作為愛(ài)國(guó)主義教育基地———?jiǎng)⒐珝u應(yīng)充分挖掘那段歷史背后的故事,而以民俗文化著稱的榮成,也可以將民俗文化通過(guò)文化長(zhǎng)廊等方式展現(xiàn)出來(lái),有利于將游客更好地融入到民俗文化的氛圍中


