摘要：
本文目錄東營怎么樣山東乳山銀灘的自然風景怎么樣4個人去威海旅游5天大概需要花多少錢,所以的花銷一、東營怎么樣東營市為山東省省轄市，是黃河三角洲的中心城市和中國第二大油田——勝利油田... 本文目錄
一、東營怎么樣
東營市為山東省省轄市，是黃河三角洲的中心城市和中國第二大油田——勝利油田所在地，是國家衛生城市、國家環境保護模范城市、國家水土保持生態環境建設示范城市、國家雙擁模范城市、國家技術創新工程示范城市。位于山東省北部黃河三角洲地區，中華民族的母親河——黃河在東營市境流入渤海。地處北緯36o55′～38°10′，東經118°07′～119°10′之間。東、北臨渤海，西與濱州市毗鄰，南與淄博市、濰坊市接壤。南北最大縱距123千米，東西最大橫距74千米，總東營市轄區內除小清河以南廣饒縣所轄的367平方千米為山前沖積平原外，其他地區均為黃河沖積平原，是典型的黃河三角洲地貌。總體地貌特征是沿黃河走向自西南向東北傾斜。西南部最高高程為28米，東北部最低高程1米；西部最高高程為11米，東部最低高程1米。黃河東營段上起濱州界，自西南向東北貫穿東營市全境，在墾利縣東北部注入渤海，全長138千米。2003年，黃河全年徑流量191.3億立方米。全市除黃河外共有骨干排水河道30條。以黃河為分界線，黃河以南屬淮河流域，有小清河及其支流淄河、陽河、泥河子、預備河，支脈河及其支流小河子、武家大溝、廣蒲河、五干排，廣利河及其支流溢洪河、東營河、老廣蒲河、五六干合排、六干排，永豐河及其支流三排溝、張鎮河、小島河20條河流；黃河以北屬海河流域，有潮河及其支流褚官河、太平河，馬新河，沾利河，草橋溝，草橋溝東干流，挑河，神仙溝及其支流新衛東河10條河流。屬暖溫帶大陸性季風氣候，氣候溫和，四季分明。年平均氣溫12.8℃，年極端最高氣溫41.9℃，年極端最低氣溫-23.3℃。年平均降水量555.9毫米，多集中在夏季，占全年降水量的65%。無霜期長達206天，平均日照時數2692.5小時。
東營市建市前的歷史主要沿廣饒、利津、墾利3縣歷史追溯。廣饒縣歷史悠久，五千多年前就有人類居住，西漢高祖六年(前201)置縣；利津縣金明昌三年十二月(1193年1月)以永利鎮升置利津縣；墾利縣境大部系黃河新淤地，1943年在中共墾區抗日民主政權的基礎上建立墾利縣。建市前3縣的建置、隸屬迭次變更。1961年4月，華北石油勘探處在原廣饒縣辛店公社東營村附近打成第一口勘探井——華八井，獲日產8.1噸工業油流，拉開華北石油會戰的序幕。1962年9月23日，在東營構造上打的營2井獲日產555噸油流，為當時全國日產量最高的油井。為紀念打出這一高產油井之日，勝利油田始稱“九二三廠”。隨著石油勘探開發會戰的深入，東營村一帶逐步形成了由會戰指揮部和一些二級單位機關及后勤單位組成的礦區城鎮，人們稱之為“基地”。1965年3月，為支援石油會戰，經中共山東省委批準，惠民地委決定成立縣級工作機構——中共惠民地區東營工作委員會和東營辦事處，并組建一批為礦區服務的商業、金融、郵電等機構。1971年6月11日，九二三廠更名為“勝利油田”。為適應勝利油田發展和開發建設黃河三角洲的需要，1982年8月山東省政府向國務院請示成立省轄地級市——東營市，同年11月10日國務院批復省政府請示，劃原惠民地區的墾利、利津2縣，廣饒縣的4個公社，沾化縣的4個公社，博興縣的1個公社和3個大隊，成立省轄地級東營市。1983年8月30日，又把廣饒縣劃歸東營市。1983年10月15日，召開東營市成立慶祝大會，東營市正式掛牌辦公。
2003年，全市總人口1768116人，其中農業人口960693人，非農業人口807423人。人口出生率8.40‰，人口自然增長東營市建市前的歷史主要沿廣饒、利津、墾利3縣歷史追溯。廣饒縣歷史悠久，五千多年前就有人類居住，西漢高祖六年(前201)置縣；利津縣金明昌三年十二月(1193年1月)以永利鎮升置利津縣；墾利縣境大部系黃河新淤地，1943年在中共墾區抗日民主政權的基礎上建立墾利縣。建市前3縣的建置、隸屬迭次變更。1961年4月，華北石油勘探處在原廣饒縣辛店公社東營村附近打成第一口勘探井——華八井，獲日產8.1噸工業油流，拉開華北石油會戰的序幕。1962年9月23日，在東營構造上打的營2井獲日產555噸油流，為當時全國日產量最高的油井。為紀念打出這一高產油井之日，勝利油田始稱“九二三廠”。隨著石油勘探開發會戰的深入，東營村一帶逐步形成了由會戰指揮部和一些二級單位機關及后勤單位組成的礦區城鎮，人們稱之為“基地”。1965年3月，為支援石油會戰，經中共山東省委批準，惠民地委決定成立縣級工作機構——中共惠民地區東營工作委員會和東營辦事處，并組建一批為礦區服務的商業、金融、郵電等機構。1971年6月11日，九二三廠更名為“勝利油田”。為適應勝利油田發展和開發建設黃河三角洲的需要，1982年8月山東省政府向國務院請示成立省轄地級市——東營市，同年11月10日國務院批復省政府請示，劃原惠民地區的墾利、利津2縣，廣饒縣的4個公社，沾化縣的4個公社，博興縣的1個公社和3個大隊，成立省轄地級東營市。1983年8月30日，又把廣饒縣劃歸東營市。1983年10月15日，召開東營市成立慶祝大會，東營市正式掛牌辦公。
2003年，全市總人口1768116人，其中農業人口960693人，非農業人口807423人。人口出生率8.40‰，人口自然增長率3.79‰。受教育程度：初中60645人，高中188066人，中專99061人，大學專科63848人，大學本科37204人，研究生1891人。性別構成：男性899053人，女性869063人，男女比例103.45:100。全市有少數民族36個、4455人。其中人口最多的是回族，共2108人；其他百人以上的少數民族：滿族1068人，蒙古族239人，土家族192人，壯族164人，苗族131人，白族129人。
東營市位于渤海之濱，隔海與日本、朝鮮半島相望。北靠京津唐地區，南與青島、煙臺、濰坊等城市組成山東半島城市群，是環渤海經濟區和黃河經濟帶的結合部，也是海陸連接東北和中原兩大經濟區的重要通道。距北京、天津、青島、濟南分別為400千米、300千米、250千米、200千米。鐵路南接膠濟鐵路，與“大動脈”京滬鐵路相連。公路交通形成以勝利黃河公路大橋和利津黃河公路大橋為樞紐，以東青高速公路、東港高速公路、辛河路、博新路等七縱五橫12條干線公路為骨架，縣鄉公路、油田生產專用路、農村公路縱橫交織的公路網絡。全市公路總里程達4663.4千米，公路密度為58.9千米/百平方千米，提前實現了高速公路進入全省網、干線公路無三級路的目標。東營港有5000噸級泊位1個，3000噸級泊位3個，是國家一類開放口岸。航空交通初步形成，東營飛機場開辟東營至北京、上海兩條航線。郵政事業發展迅速，不斷拓展新業務，形成布局合理、四通八達的郵政通信網絡。電信通訊設施完善，通信網絡遍及市區、城鎮和農村，在全省率先建成小靈通無線市話網、電話市和覆蓋全市的寬帶網。2003年，全市局用交換機容量達到45萬門，固定電話用戶48萬戶，電話普及率達到每百人35.38部，全市移動用戶達84萬戶，互聯網用戶達到6.4萬戶。
東營市教育事業快速健康發展，初步建起相對完整的中等和高等教育體系。2003年，有普通高等院校6所，在校生2.43
萬人；普通高中24所，在校生3.74萬人；普通初中94所，在校生9.62萬人；小學252所，在校生12.79萬人，學齡兒童入學率100%，鞏固率100%；幼兒園760所，在園幼兒5.2萬人。有成人教育中心26處，年培訓10萬多人次。科學研究和技術開發取得新進展。2003年，全市組織實施市級以上科技計劃項目170項，其中省級73項，國家級27項。開發新產品38個，獲省科技進步獎勵24項，專利申請量1121件，專利授權880件。高新技術產業發展強勁，全市省級以上高新技術企業發展到78家，新增17家。其中國家級7家，新增2家。民營科技企業發展到690家，新增50家。3個項目被列入國家“863”計劃。體育事業蓬勃發展，積極穩步推進全民健身工程，群眾性體育活動日益活躍，競技體育水平不斷提高，8個單位被評為體育后備人才訓練基地。文化事業向縱深發展，群眾文化活動高潮迭起。市里每年組織較大規模的廣場文化演出30多場。先后有30多件文化作品獲山東省精品工程獎，連續三屆獲全省“精品工程”組織工作獎。創作排演了大型現代呂劇《潮涌黃河口》；劇本《大海潮》、《老憨上任記》獲第三屆全國戲劇文學銅獎，劇本《書記還鄉》獲劇本獎。醫療衛生事業快速發展，大力構建農民健康保障體系，農村醫療衛生條件顯著改善，農民醫療保障水平明顯提高。新型農村醫療保險制度全面推開。城鎮醫療衛生設施齊全，醫療水平、服務質量不斷提高，城市社區衛生服務網絡初步形成。2003年，全市擁有衛生機構118所，擁有床位8369張，衛生技術人員8987人，其中醫生3896人。先后被評為國家衛生城市、全省疾病控制先進市、無償獻血先進市。社會保障體系日臻完善。2003年，共為9156名企業離退休人員發放養老金7547萬元，社會化發放率和準確率保持100%。為機關事業單位6993名離退休人員、2893名遺屬發放養老金和遺屬補助費11632萬元。為8890名失業人員發放失業保險金1890萬元。全市凈增企業參保人員19638人。社會福利、救濟工作成效顯著。2003年，全市有城市最低生活保障救助對象8362人，發放保障金507.34萬元；農村最低生活保障救助對象14455人，發放保障金717.3萬元，發放保障糧141萬公斤。社會福利收養性單位(含敬老院)43個，床位3566張，集中供養五保老人2015人。
東營市城市發展總目標：創建卓越的生態城市。其中包括5個含義：接軌國際、充滿活力的開放之城；規模壯大，實力雄厚的中心之城；空間整合，彈性生長的有機之城；碧水綠脈，共生共榮的生態之城；清新舒暢，人居最佳的陽光之城。規劃框架：城市規劃區包括中心城城市規劃區和河口區城市規劃區。中心城城市規劃區范圍為：東至永青路，并包括廣南水庫、廣北水庫、廣利港、東營機場等規劃控制區域，西至郝純路，南至南二路以南3千米，北以勝坨至后茍公路為界，并將東營港納入規劃區，公路和沿界線所穿村莊用地均劃入規劃區范圍。總用地815平方千米。河口區城市規劃區范圍為：東到挑河以東100米，西至沾利河，南到六合鄉行政區界，北至濱孤路以北1000米，并將孤島、仙河、孤北水庫納入規劃區，總面積245平方千米。城市發展戰略：產業結構由資源型向多元化綜合型發展；壯大中心城規模，帶動黃河三角洲開發；構筑現代化交通網絡，形成大開放、大開發的格局；實施可持續發展戰略，創造良好的生態環境；大力發展高檔次服務業，尤其注重發展現代旅游業。城市性質：山東加工制造業基地，以石油、石油化工、鹽化工為主導產業的黃河三角洲中心城市。城市人口規模：近期（2005年）城市人口66萬人，其中中心城55萬人，河口區11萬人。遠期（2010年）城市人口80萬人，其中中心城65萬人，河口區15萬人。城鎮體系空間結構規劃：市域中部形成東營大都市圈，以中心城為核心，墾利、利津為衛星城；南部形成以廣饒-大王為核心，包括15處鄉鎮在內的南部城鎮群；北部以河口區駐地為核心，聯合東營港、孤島、仙河、義和等鄉鎮形成北部城鎮群。城鎮發展形成一條南北向為主的發展軸：即東營港-河口-墾利-中心城-廣饒大王。東營市中心城近期建設策略：近期東城主要向東、向北發展，西城向東、向南發展，同時重點加強經濟技術開發區和勝利工業園的建設，加強對接區中東營區行政中心、文化、教育用地和居住用地的建設，加強東城區黃河路以北居住用地的建設，積極改善西城景觀環境，提高土地利用率，繼續增加基礎設施的投入，加強整個中心城的公園、沿河沿路綠帶建設，努力實施碧水工程，完善和優化中心城布局結構。
二、山東乳山銀灘的自然風景怎么樣
1、山東乳山銀灘，位于中國山東省威海市乳山市區東南部，是一處風光旖旎的海濱旅游景區。這里的自然風景以其獨特的魅力吸引著無數游客，成為了一個度假勝地。
2、乳山銀灘的自然風景獨具特色，擁有長達20多公里的優質沙灘，沙質細膩柔軟，潔白如銀，因而得名“銀灘”。這里的海水清澈碧藍，能見度極高，是一個理想的海水浴場。在這里，游客可以盡情地沐浴陽光，享受海風的輕拂，感受大海的浩渺與壯麗。
3、乳山銀灘的海岸線曲折蜿蜒，形成了許多美麗的海灣和島嶼。這里的海灘寬闊平坦，適合游客漫步、嬉戲。此外，乳山銀灘還有豐富的海洋生物資源，游客可以在海邊撿拾貝殼、觀賞潮汐，還可以嘗試垂釣、潛水等水上活動，感受大自然的神奇與魅力。
4、乳山銀灘周邊的自然風光也非常豐富。這里有茂密的森林、清新的空氣、優美的山水，為游客提供了一個親近自然的好去處。在這里，游客可以欣賞到四季不同的美景，春天滿山的桃花、櫻花盛開，夏天綠樹成蔭、鳥語花香，秋天金黃的稻田、五彩斑斕的樹葉，冬天皚皚白雪覆蓋著大地，美不勝收。
5、除了美麗的自然風光，乳山銀灘還有許多人文景觀值得一游。這里有古老的漁村、歷史悠久的古建筑，還有豐富的民間藝術表演，如舞龍、舞獅、劃龍舟等，讓游客在欣賞美景的同時，也能感受到濃厚的地方文化氛圍。
6、總之，山東乳山銀灘的自然風景優美迷人，是一個集海灘、山水、人文于一體的旅游勝地。在這里，游客可以盡情地放松身心，享受大自然的恩賜，度過一個難忘的假期。
三、4個人去威海旅游5天大概需要花多少錢,所以的花銷
山東沿海消費水平差不多，盡量避開暑期高峰比較好。
威海是俺老家，日照是現在的居住地，消費水平差不多，僅供您參考：
日照，作為一個近年來異軍突起的嶄新的旅游城市，目前具備了各種各樣的住宿條件，主要有各種所謂的星級賓館，公寓式家庭旅館、經濟型酒店、青年旅舍、療養院、度假村等等，分布在面積廣大的新老市區和沿海旅游度假區。其中，漁家樂的數量極為龐大，住宿條件良莠不齊，主要分布在十幾公里的海岸漁村里。
關于住宿的價格，日照的特點是因時、因地，淡旺季明顯，沿海不沿海價格也明顯不同。通過旅行社組團的游客朋友，沒有選擇余地，只有在和旅行社簽合同時，盡量保護好自己的權益。自助游客可以自主選擇，豐儉由人。好玩不好玩，住的怎么樣，硬件是基礎，最主要看自己的心態！
（1）旺季（即大小黃金周，7、8月份期間）：主要就看地域了，沿海的（碧海路一線，山海天路以東）雙人間或大床間均價是200元/間左右。考慮今年的物價水平，估計到了暑期，特別是周末，沿海200的房間很難找到了。當然了三星酒店那都要三四百了，四星的海景房要一兩千的也有。而家庭出游選擇公寓式的家庭旅館比較合適，能附帶廚房就更棒了。漁家住宿呢，標準50-100/人（帶空調），但安全衛生條件有限，特別是熱水的問題較為突出，早晚間休息也容易被別的客人干擾，所以選擇時要擦亮眼睛，別光考慮價錢。（到漁家，一定要記住問清是“每人”還是“每間”）而同樣在老城區150的房間就算貴的了，條件也不會太差，但離海邊太遠，省下的房錢也都會用在交通上，再加上來往的時間，值不值您自己掂量。自駕游的朋友選擇面就寬一些，離海遠點也無所謂，反正日照市區也不太大，道路寬闊，從西到東開車也就15分鐘左右。
（2）淡季（4、5、6、9、10月）：雙人間或大床間：80-120元/間。漁家有的甚至給一點錢就可以住。要特殊說明的是在五一之前，國慶以后以后很多沿海的，特別是森林公園那邊的賓館旅舍是不營業的，來之前最好確認好。
（3）其他時間不建議來海邊旅游，因為海風很涼，海邊的住宿餐飲設施基本歇業，個別三星級以上賓館雖然營業，但性價比不是很合適。
總體的住宿價格，仍然隨客流情況變化，所以請盡量避開7月中旬至8月下旬的旅游高峰期，那時的服務品質，也因客流量大而難以保證------個人認為每年的9月10月是日照旅游的最佳時節，海水溫熱，海鮮大量上市，游人稀少，房價便宜！遺憾的是我國的休假制度過于集中，使大多數人無法體會秋天海邊的魅力。這也是人生的無奈之一吧。
