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本文目錄威海有地鐵嗎威海有地鐵站嗎威海站到威海北站有地鐵嗎威海什么時候開通地鐵威海為什么沒有地鐵威海有地鐵嗎2022... 本文目錄
一、威海有地鐵嗎
截止到2022年8月，威海沒有地鐵，目前尚在規劃當中。
2017年7月11日山東省住建廳在威海組織召開的專家評審會上，《威海市城市軌道交通線網規劃》通過專家組評審。根據《線網規劃》，威海市城市軌道交通包括4條主線1條支線，線網總長206.4公里。
威海市城市軌道交通遠期線網方案由兩條軌道交通線路組成，分別為1號線和2號線一期，線網全長約69.1km。
威海的一號線綠道幾乎把整個城市最美的海景一網打盡。其中市區內主要包括國際海水浴場路段、金海灘路段、葡萄灘路段、靖子路段、半月灣路段、海源公園路段等等。這其中的精華景觀主要在國際海水浴場、靖子鐵人三項比賽路段和海源公園。
以上內容參考：百度百科-威海軌道交通
二、威海有地鐵站嗎
截至2023年，威海現在沒有地鐵。
威海市正在積極推進軌道交通的規劃和建設，根據了解，威海地鐵由1號線和2號線一期組成，全長約69.1公里。在規劃方面，建議1號線由威海火車站發車，途經河口、環翠、文登等區域，最終到達東部新區海濱旅游區，覆蓋威海市的核心交通區域和旅游區域。
針對1號線的選址問題，建議在環翠區和文登區之間選擇由東向西的南北向路徑，經過市區的主要商業中心區、政治文化區和旅游區，便于為市民和游客提供更好的城市交通服務，同時也有利于城市的發展和提升城市形象。
威海軌道交通是指服務于中國山東省威海市的城市軌道交通系統，威海軌道交通遠期線網方案由兩條軌道交通線路組成，分別為1號線和2號線一期，線路全長約69.1km。
1號線為串聯高區、環翠老城區、經區、臨港區、文登區的骨干線路。線路西起高區管委，經威高廣場，南至文登汽車站，主要沿文化路、新威路、青島路、威青公路、世紀大道敷設，線路長49.1公里，設站27座。
2號線為串聯雙島灣和環翠老中心的東西向骨干線。一期線路西起雙島灣科技園，東至威高廣場，主要沿沈陽南路、火炬路、世昌大道、新威路敷設，線路長16.2公里，設站12座。
三、威海站到威海北站有地鐵嗎
為你找到以下出行方式和路線（包含距離、時間及價格信息）：
*打車：距離約18.0公里，耗時約26分鐘，花費約55元。
*公交：距離約20.09公里，耗時約1小時20分鐘，需步行949米。步行949米到達上海路(紅星美凱龍)站，耗時14分鐘。乘坐K4路從上海路(紅星美凱龍)站到威海北站（威海北站方向），共23站，耗時約52分鐘。
*駕車：距離約18.3公里，耗時約23分鐘。
*步行：距離約15.8公里，耗時約3小時56分鐘。
請根據你的具體出發地、目的地和出行時間選擇合適的出行方式。同時，請提前規劃好行程時間，以免耽誤你的行程。
四、威海什么時候開通地鐵
通過查詢相關資料顯示：威海2024年6月、2025年6月開通地鐵。威海地鐵1號線工程于2019年6月開工建設，于2024年6月建成通車試運營，總工期共計5年；2號線一期工程計劃于2020年6月開工建設，于2025年6月建成通車試運營，總工期共計5年。此次規劃范圍為威海全市域，2020年規劃范圍為城市規劃區，重點規劃范圍為中心城區，遵循中心城區既有格局，引導外圍城市布局的合理形成。本次軌道交通近期建設規劃研究年限為2019～2025年。
五、威海為什么沒有地鐵
法律分析：1.威海市是屬于低山丘陵區，平均海拔高度為70—100米。
2.地勢是：中部和東南部高，西部和西北部低；低山丘陵與平原低地相間分布，低山丘陵區坡度較大，平原低地區地。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。
六、威海有地鐵嗎2022
沒有地鐵。威海，別名威海衛，山東省轄地級市，國務院批復確定的山東半島的區域中心城市、重要的海洋產業基地和濱海旅游城市。根據相關資料查詢顯示威海總人口不到300萬，市區人口不到200萬，達不到大城市的規模，城市GDP不到3000億。所以無論是從哪個方面，截止到2022年8月24日，威海都不具備建設地鐵的條件。
