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威海市概況?山東威海旅游景點全景

威海旅游B 2024-03-04 3
威海市概況?山東威海旅游景點全景摘要: 本文目錄2016威海旅游經濟威海旅游消費青海2016年旅游發展規劃項目青海省“十三五”旅游發展規劃威海趕海時間表2016一、2016威海旅游經濟威海旅游消費...

本文目錄

  1. 2016威海旅游經濟威海旅游消費
  2. 青海2016年旅游發展規劃項目青海省“十三五”旅游發展規劃
  3. 威海趕海時間表2016

一、2016威海旅游經濟威海旅游消費

威海市概況?山東威海旅游景點全景

這取決于你在哪里。如果你在威海郊區,肯定和哈爾濱不一樣。如果是在同一個城市,應該差不了多少。威海的發展還是不錯的。祝你在那里工作順利。

親愛的,景區門票是按照旅游局的星級來定價的,再結合當地的消費。所以威海景區的門票價格絕對不是隨意定價的!

2021年底至2022年,威海免費旅游景點包括:劉公島、成山頭景區、威海華夏城、威海國際海水浴場、海陸島等威海是山東省的一個地級市,位于山東半島的東端,北、東、南三面瀕臨黃海,北臨遼東半島,東臨朝鮮半島,西與煙臺接壤。東西最大水平距離135km,南北最大垂直距離81km,海岸線長985.9km。

我去過這兩個地方玩,只呆了兩三天。相比煙臺,威海讓我感覺更好,更干凈。記憶中威海的紅綠燈很少,但是司機會禮讓行人,那里慢生活的感覺很強烈。氣候比煙臺干燥,海風沒有那么潮濕,夏天很舒服。

從2010年到2010年,去威海旅游的最好方式是自駕游。威海美麗的風景在沿海公路上。威海有1000多公里的海岸線,山川沙灘相互交叉,構成了一幅幅美麗的畫卷。如果是自駕,可以隨時停在路邊拍照,欣賞美景。帶別人不太方便的車。公司租的車只負責送你到目的地,中途可以留下你一個人。如果你提出各種要求,別人。

方便。威海是一個旅游城市,有很多著名的旅游景點和有特色的食物,通常是海鮮和韓國食物,還有很多可以居住的地方。有很多星級酒店,民宿,連鎖酒店,環境好,經濟實惠,然后還有地方玩,尤其是夏天。這里有涼爽的海灘、迷人的海濱公園、水上樂園、野生動物園等。都是大眾化的??傊?,威海是一個吃、住、玩的地方。

2010年到2010年,日照和威海都是沿海城市。日照的拆遷改造會帶動經濟,整體日照消費會高于威海。

青島比較好玩。如果你有短暫的時間,青島可以不玩,而威海就沒那么好玩了。畢竟青島比威海發達,消費肯定更高。但就城市舒適度而言,兩個城市差不多,因為都是沿海城市,維度差不多。他們你們都很美。

隨便選一兩個。如果你玩,你可以不玩,它太重復了。青島至少3-5天,威海2-3天。

不建議參加那種在很多城市轉悠的,就是在這個城市玩一個景點,在那個城市玩另一個景點,基本上把時間都浪費在路上,實際上可以不玩任何東西。

二、青海2016年旅游發展規劃項目青海省“十三五”旅游發展規劃

先了解一下山西這座城市。一方面,遠古先民建造城市,繁榮城市,不僅發展了城市的政治功能,也在客觀上發展了城鄉人民的商品交換。

對城市中工商業的保護起到了一定的作用,促進了城市人口群落的形成和發展,生產力在城市中的集聚和社會分工的發展。

這不僅為城市的經濟發展創造了有利條件,也為城市文化的發展創造了有利條件,使城市逐漸成為政治中心,

經濟文化中心成為先進生產力和文化的搖籃和載體。

歷史文化古跡,山西是一個美麗的城市,所以我們回去開發旅游資源。因為它的優勢,這里應該有當地的傳說或者故事,可以吸引人。

才能成為令人向往的地方。人類的智慧、文化和歷史給這座城市打上了一系列的印記,隨著時間的推移,

迄今為止,它已成為人類歷史發展的寶貴遺產。這不僅具有考古文物的價值,而且已經成為我們祖先的追求腳印。

珍貴的人文旅游資源。因此,從這個意義上說,旅游資源的開發是城市的孿生兄弟。

對合理開發利用城市旅游資源,保護城市生態環境具有重要意義。

(一)自然旅游資源基礎雄厚,但空間組合較差。

山西自然風光秀麗,主要以名山、瀑布、泉水、野生動物資源等自然景觀為主要骨架,充分體現了粗糙而豐富中國北方的風景特色。已開發的名山有古武、恒山、蘆芽山、靈空山、綿山、歷山、老頂山、嶺底山、瓜山、天龍山、五老峰等。此外,還有大同火山群,其中包括近30座第三紀和第四紀火山。它保存完好,是科學考察的理想場所。最突出的自然水景資源是壯觀的河流、流泉和瀑布,包括黃河、汾河、桑干河、壺口、娘子關瀑布、湯頭溫泉、七村、墩村溫泉和夏縣溫泉。運城鹽場位于運城盆地,不僅礦產資源豐富,而且是黃土高原上不可多得的湖泊旅游勝地。此外,還有國家級自然保護區——歷山自然保護區和龐泉溝自然保護區,省級自然保護區——蟒河自然保護區和蘆芽山自然保護區。這些自然保護區可以作為生態系統研究基地和豐富多彩的生物物種博物館,也是不可多得的未經人工雕琢的自然旅游資源。

但是,從空間分布來看,近三分之二的山西我國眾多的自然和人文旅游資源都位于遠離城鎮的地方,資源組合性差,集中的旅游景點很少。此外,山區交通不便,經濟落后,降低了旅游點的吸引力,其生命周期沒有得到延長,不僅增加了資源開發的難度,也不利于旅游業的可持續發展。因此,雖然目前有豐富的旅游資源,但其中許多是藏在閨房里。

(2)文物古跡、宗教建筑是主要的文化旅游資源,在全國占有重要地位,資源相似性大,吸引力相對較弱。

山西省是名副其實的文物大省。全國地面保存完好的古建筑屬于唐宋以前,山西省占70%以上。有珍貴價值的全國重點文物保護單位35處,全國保護文物居全國第三位。有300多處省級重點文物保護單位和2000多處鄉村

也是抗日戰爭和解放戰爭的革命區。目前,國家級和省級保護的革命紀念地有16處,大部分都開發成了瞻仰和緬懷先烈的重要場所,構成了山西省一種特殊的旅游資源。

一個地方的民俗,是傳承文化的不斷發展,是不可多得的旅游資源。山西有許多獨特的民俗,如寒食節、添倉節、油餅節等民俗節日;剪紙、面塑、皮影戲、戲曲、民歌、地方戲、社火、燈展、廟會和豐富的地方特產匯聚成一片山西民俗的海洋。目前,省內已建成村、喬家大院、河邊村三個民俗博物館,分別反映了省內南、中、北不同的民俗風情。

從總體評價來看,山西省人文旅游資源的吸引力在全國競爭力中相對較弱,主要是因為:(1)山西缺乏資源壟斷性高、在國際上知名度高的歷史遺跡,如北京的故宮、的長城、秦女仆安。(2)全省文化旅游資源相似,宗教特色顯著。僅省內寺廟、殿堂、道觀就多達3000座,不利于旅游活動的提高。(3)人文旅游資源豐富但相對分散,一定程度上削弱了資源的吸引力。

(3)自然旅游資源和文化旅游資源配合良好。

由于自然條件的特點和歷史原因,山西自然旅游資源往往成為人文旅游資源的背景。在特定的環境下,兩種資源緊密結合成統一的整體,使得旅游目的地形成綜合組合形態。游客在欣賞大自然奇妙景色的同時,還能達到調查研究、探奇古、了解中華民族優秀傳統文化的目的。壺口瀑布、北武當山、五老峰中,除了壺口瀑布外,其余四處都點綴著宗教建筑、文物古跡和人文景觀,在優美的自然風光中,大大提高了旅游資源的價值和旅游活動的效益,豐富了旅游項目的內涵,對山西旅游資源的開發是非常有利的方面。

(一)從國際國內旅游發展看山西旅游市場

20世紀90年代以來,國際旅游市場呈現出從觀光旅游向度假、休閑、娛樂等特種旅游轉變的趨勢。這種趨勢對中國的發展提出了挑戰對山西的旅游業更是不利美國國際旅游業。山西美國的旅游資源主要是自然風光、文物古跡,而旅游資源滿足了各種特殊旅游活動的特殊需求,如度假、休閑、娛樂、購物、獵奇、探險等。都比較稀缺,所以他們可以Idon’我跟不上國際旅游需求的變化趨勢。雖然近年來,為了改變這種不利局面,有關部門已經著手開發幾個旅游度假區,但從國際旅游度假區的建設需求和區位條件來看,山西不可能在短時間內建成具有國際意義的旅游度假區。

改革開放以來,中國美國國內旅游業蓬勃發展,觀光旅游成為居民的熱點之一消費,尤其是沿海地區和大中城市高收入的居民。1996年,國內旅游人數達6.4億人次,旅游總產值達1600億元。而且國內旅游業已經超過了國際旅游業的產值。據國家旅游局預測,到2000年,國內旅游人數將達到950-10.3億人次。這一巨大的市場需求將成為山西美國旅游業發展。一方面,山西地理位置優越,靠近東部沿海地區。你可以先拿到月亮;另一方面,中國中國國內旅游業正處于旅游導向的初級階段

首先,山西美國的國際旅游業在國內處于落后地位。改革開放以來,山西省國際旅游人數(包括外國人、華僑、臺灣地區同胞和香港同胞)總體呈增長趨勢(表1)。從1980年到1996年的16年間,全省接待境外游客70.66萬人次,年均增長12%,旅游外匯收入年均增長20.4%。旅游業作為一個出口創匯行業,在廣東省發揮著越來越重要的作用美國的對外貿易體系。然而,從中國國際旅游業的發展來看,山西美國的國際旅游業處于相對落后的地位。在全國30個省、直轄市(不含重慶)和自治區(不含臺灣地區)中,從1986年到1996年,山西省的國際旅游人數和旅游創匯比例始終徘徊在第24位到第28位之間,即使在快速增長的1996年也只有第26位,僅超過寧夏、青海、西藏、江西等省。其次,國際游客平均停留時間短,消費水平低。1988年,國際游客在山西停留天數為每人1.43天,人均購物消費26元(人民幣外匯券)。1996年增加到2.8天,但人均日消費仍低于河南、陜西等周邊省份。商品銷售低迷是影響山西旅游業外匯收入低的重要因素。

其次,山西國內旅游市場前景看好。與國際旅游市場相比,山西美國國內旅游市場相對活躍,并一直呈現穩定增長的趨勢(表2)。1985年國內旅游人數不足400萬,1996年增加到1318萬。回籠資金量是1985年的20多倍,年均分別增長12%和30%。而且國內旅游人數和返款金額超過新疆、江西、吉林等省份,接近福建、黑龍江。這說明,與國際旅游業相比,山西美國國內旅游業在中國仍有一定的地位。

三,山西旅游資源的區域發展及存在的問題

(一)山西旅游資源區域開發的條件

據山西的旅游資源吸引范圍,因為山西美國的旅游資源屬于國際景點,很少有國際和國內資源。目前只有五臺山、伊口瀑布、大同云岡崖、解州關帝廟、恒山、應縣木塔等景點具有一定的吸引能力,但這些資源缺乏北京故宮、長城、西安一個泰國女傭和廣西桂林。一些潛力巨大的旅游資源仍處于待開發狀態,短期內難以吸引大量國際游客。相對來說,山西旅游資源有國內和省級景點,特別是晉祠-天龍山風景區、五老峰風景區、歷山自然保護區、黃崖洞風景區、管涔山風景區、靈寶山風景區等許多自然和人文景觀結合良好的景點。雖然還難以吸引大量的國際游客,但能引起國內和省內大中城市游客的興趣,發展國內旅游的潛力很大。

從旅游區位條件來看,陜西省位于中部地區,介于京、津、西安安和中原(洛陽、鄭州、開封),這對山西來說既是優勢也是劣勢美國旅游業發展。首先,由于缺乏便捷的國際交通口岸,與主要客源國距離較遠,從入境境外游客的旅游空間行為來看成為劣勢。根據1995年對境外游客的抽樣調查,74.2%的游客只游覽中國的1-3個城市。就華北而言,京、津、西安安和中原是國際旅游的熱點。1996年,這些地區的境外游客人數北京218萬,陜西51.04萬,河南24.2萬,山西只有9.6萬。由于缺乏與這三大旅游區競爭的高度壟斷旅游資源,山西只能定位在上述旅游區分流區的層面,分流區市場小且不穩定。這種情況預計未來不會有太大改變。另一方面,旅游業和經濟發展相輔相成,發達的國際旅游業可以這與發達的經濟水平和外向型經濟的推廣是分不開的。然而,山西落后的經濟發展水平,薄弱的基礎設施和交通條件,單一和畸形的產業結構,以及山西s煤炭大省論旅游資源和旅游者的形象心理也成為山西發展國際旅游的限制因素。

其次,對于國內游客來說,由于國內旅游的主體是大中城市的居民,陜西周邊都是京、津、西安安、鄭州、石家莊、濟南,以及城市化進程較快的山東、河南等省份,市場潛力可觀。隨著太舊高速公路的開通,風陵渡、太陽渡黃河公路大橋的建設,以及侯西、侯月鐵路線的正式開通,山西與北京、天津、河北、陜西、河南等地的交通條件明顯改善。目前,太原至原平的高速公路已經開工建設,形成了京津冀至山西東部的環形旅游線路。京津冀的游客周末去山西旅游是有可能的。因此,開發周邊地區的旅游市場是山西近期的主要目標。與南方旅游資源相比,山西旅游資源具有南方所沒有的豪放、大膽、冒險的特點許多景點和自然保護區是避暑和回歸自然的好地方,這可以作為山西開發東南沿海地區和南方旅游市場的有利條件。

(二)區域旅游資源開發中存在的問題

威海市概況?山東威海旅游景點全景

首先,當地旅游資源開發存在很大的盲目性,旅游項目建設缺乏統一的指導和指引。近年來,由地方政府和群眾投資的旅游項目逐漸增多,這說明旅游業投資少、見效快、收益多、風險小的特點引起了地方政府和群眾的興趣。但是,由于缺乏對旅游市場需求特征的科學分析和認識,當地旅游資源開發和旅游項目建設存在很大的盲目性。有些項目近距離重復,質量和檔次低,不能滿足市場的需求。例如,人造景觀熱前一段時間在全國興起的這股風已經影響到山西各地。在許多地方,人造景觀在內容、形式和制作上是粗糙和混亂的,它可以經不起推敲,讓游客看了一個又一個,沒意思。這樣的景區或許能暫時取得一些效益,但其固有的特性決定了其生命周期短,所以它贏了不能長久,造成資金資源的浪費。此外,許多人造景觀往往依附于原有的自然或人文旅游資源,破壞了原有資源的特色和形象。因此,山西我國旅游部門急需理順管理渠道,對旅游資源的開發進行統一的規劃指導和全面的可行性研究

其次,在旅游資源區域開發過程中,管理機制不暢,缺乏統籌協調,存在多頭管理、各自為政的現象。一個景區內可能有五個同級但互不隸屬的管理機構,分別是景區管理局、文物局(管理局)、宗教局(辦公室)、旅游局和當地政府。由于他們不同的管理體制,不同的投資重點和利益,景區可以投資和建設不協調。比如,伊口景區是全國40強景區之一,瀑布屬于投入大量資金的景區局管理,而旱船以及與之融為一體的清代長城,由文物局管理,被認為只是一般文物,沒有進行重點開發,景區建設無法整體同步進行,影響了景區價值的展示。這種管理混亂、效益低下的局面嚴重困擾著山西的合理發展規劃美國的旅游資源。其次,旅游區之間缺乏區域聯系和協調,導致旅游區之間盲目競爭,也難以形成暢通的旅游線路,對旅游產品的開發極為不利。

從以上分析,我們可以看出,山西的發展美國旅游區仍處于發展的生成階段。根據經驗,在這一階段,旅游業的關鍵措施主要是豐富景點結構和加強景點建設。具體發展對策如下:

(1)按照優先發展、保障重點的原則,采取不同的區域發展模式。

由于區域旅游資源開發的財力和物力有限,不可能采取全面開花,涵蓋方方面面。因此,在制定旅游發展政策和選擇項目投資時,應首先在一些資源質量高、旅游基礎好的地區實施優先發展戰略。山西每年有2000多萬元的資金可用于旅游發展。要集中使用這些不同來源的資金,重點支持重點景區建設,進行綜合分析研究,統籌規劃,統一布局。從全省旅游資源的區域開發來看,目前,以大同、揚州、太原、臨汾、運城為主體的八大旅游區格局已基本形成。每個旅游區的資源豐富程度和開發程度不同,應采取不同的旅游資源開發模式:

在經濟發展相對落后、旅游資源開發程度不高的地區,只能集中有限的財力、物力,開發一兩個遺址價值大、檔次多的旅游景點。集中開發的旅游目的地被視為整個區域旅游發展的增長極,區域旅游資源的開發可以通過自身開發能力的增加和提高來帶動,形成以單個旅游中心為的腹地系統蛛網結構。比如呂梁旅游區,地處經濟落后的呂梁山區,旅游業剛剛起步。今后要把國家級風景名勝區北武當景區作為重點投資開發項目,建設配套設施,改善交通條件,擴大影響。也可以和離它不遠的龐泉溝自然保護區聯合開發,以他們旅游規模的擴大帶動涼泉旅游區的旅游發展。

太原、大同、忻州旅游區屬于旅游資源價值高、開發程度高的旅游區。旅游業發展到一定規模,形成一個或幾個多層次的旅游中心,這些中心旅游景點在區域內具有較強的集散功能。它制約著旅游區的功能、規模和發展方向。這些旅游區的資源開發應以中心旅游景區為依托,在不斷完善中心旅游景區功能的基礎上,重點開發建設潛力巨大的旅游資源作為二級增長極,逐步形成游客中心、二級游客中心和旅游腹地的空間結構,實現區域旅游的全面發展。比如忻州旅游區,五臺山景區是忻州一流的游客中心。雖然該地區的其他旅游景點都得到了不同程度的開發,但還沒有達到像五臺山這樣的景點規模。今后,除了繼續開發五臺山山頂,開通臺懷鎮至五臺山五頂的道路,完善五臺山所有山頂的服務設施外,還應加快觀音山蘆芽山景區和代縣古城(國家歷史文化名城)的開發,加強與五臺山景區的聯系,形成以五臺山為中心的大旅游圈,推動忻州旅游區更上一層樓。

在一個有多個各具特色、規模相近、功能互補的游客中心的旅游區內,充分發揮每個游客中心的功能特點和資源優勢,形成多游客中心腹地的網狀中心集合,共同促進區域旅游資源的開發。比如運城旅游區有很多高水平的旅游目的地:解州關帝廟、芮城永樂宮、五老峰景區、歷山云蒙山自然保護區。這些旅游景點已經具有一定的吸引力;其次,近年來,黃河之旅與河南省聯合開發的項目也顯示出巨大的潛力。因此,運城旅游區應該不斷完善黃河之旅和關公故里游等項目,大力發展五老峰風景名勝區和歷山自然保護區的觀光、避暑、休息和科研,修繕永濟鸛樓、唐開元鐵牛亭和順都平班古城;加強中心景區聯合,開發循環旅游線路,共同開拓國防國內旅游市場。

(2)選擇目標市場,根據市場開發資源,建設設施。

旅游資源的開發建設應以市場需求為基礎,遵循一定的市場原則,從實際出發,選擇目標市場,有目的、有針對性地進行市場運作。因此,正確定位游客目標市場是旅游資源開發成功的關鍵因素。就山西而言,與國內旅游相比,國際旅游的發展短期內仍面臨各種困難。旅游外匯收入的增加往往比國內旅游收入需要更多的成本。因此,未來山西不應以國際旅游為主,而應著眼于國內旅游市場的開發,以國內旅游為主,發展大眾旅游。創造群眾喜聞樂見的多種旅游形式和項目,進一步加強對國內游客的宣傳和推廣,為普通游客提供便利的旅游條件,積極為發展國際旅游創造條件,以國內旅游帶動國際旅游穩步發展。據山西的旅游資源、旅游業的基本運行狀況以及國際國內旅游市場的發展趨勢,筆者認為山西的定位美國的旅游目標市場應該是:以國內旅游為主體,逐步培育進入國際市場的配套條件,以國內旅游帶動國際旅游的發展。

2.青海省旅游業一圈三線的發展狀況

宜州、中山、臺州、紹興、宜昌、岳陽、唐山、荊州、九江、廊坊、贛州、濰坊、揚州、海口、洛陽、烏魯木齊、鹽城、臨沂、汕頭、鎮江、湖州、臺州、濟寧、桂林、三亞、阜陽、銀川、柳州、蕪湖、新北等。商丘、孝感、威海、駐馬店、新鄉、滁州、宿遷、秦皇島、馬鞍山、黃岡、南充、淮安、菏澤、德州、揭陽、大慶、邢臺、太安、周口、湛江、舟山、信陽、宜春。

2010-2010年,四川“十四五”期間的鐵路項目有:建設成都至蘭州、成都至宜賓、重慶至昆明、西寧至成都、成都至達州至萬州鐵路,建設川藏鐵路;有潘一、西鄉等公路建設。

根據我們省的統計近年來,自駕游已成為外省游客來青島旅游的主要方式。自駕游的游客數量約占青島游客的30%。去公路旅行中國的旅游客源主要集中在西北、西南和華北地區,以四川、陜西、甘肅和山西省為主。

隨著goonroadtrip的流行,青海很多網絡名人景點不斷被發現。這些網絡名人景區通過媒體的傳播,在很短時間內聲名鵲起,有力助推了青海旅游業的發展。

海西藏族自治州大柴旦旅委社會發展局旅游工作人員裴蕾說,2016年,大柴旦某企業的采礦場因為媒體的傳播成為網絡名人中的一個景點,就是著名的翡翠湖。在翡翠湖的帶動下,每年來大柴旦游玩的人數超過150萬,大柴旦一夜之間成為網絡名人中知名的打卡地。

從2010年到2012年,青海省有三大經濟支柱:礦業、畜牧業和旅游業。改革開放以來,青海立足經濟發展實際,確立了電力、鹽湖化工、石油、天然氣、有色金屬等四大支柱產業。經過不斷的探索和發展,青海充分利用獨特的資源優勢,走出了一條符合青海的經濟發展之路的現實。

“十四五”期間4.青海省十三五旅游業發展規劃解讀

年,青海省規劃線路有:西寧-玉樹-昌都鐵路、西寧大環線鐵路、西寧-成都鐵路、格爾木-成都鐵路、西寧-青海湖-茶卡鐵路、木里-鏡鐵山鐵路、門源-祁連-肅南-臨澤齒軌旅游鐵路、西寧-中衛高鐵、西寧-蘭州城際鐵路。

2010年至2010年,2011年青海旅游總收入1.79億元,同比增長24%。各地開展了許多獨具特色的宗教文化、民俗文化活動,創造了特色突出、內容豐富、游客參與性、娛樂性、體驗性強的旅游文化活動。西寧市舉辦了夏都冰燈冰雕藝術節、香曲草莓節、湟源團加古城燈展和藝術展覽。

青海位于青藏高原東北部,唐古拉山、昆侖山、巴顏喀拉山、柴達木盆地、阿爾金山、祁連山等大型山脈和盆地控制著青海的基本景觀格局。

青海省面積72.23萬平方公里,占整個青藏高原近三分之一。

地處青藏高原東北前緣,地球世界屋脊,大地構造位置特殊,受海拔、高原氣候等因素影響。經過億萬年的地殼演化和風雨冰雪等外力的風化侵蝕,形成了亞洲乃至世界罕見的絢麗多彩的地貌奇觀。

青海地貌包括冰川地貌、峽谷地貌、丫蛋地貌和丹霞地貌。青海的丹霞就是這樣一個獨特而多彩的地貌綜合體。學術界沒有新的名稱,但業內使用丹霞作為名稱。

在2010年至2010年的“十四五”規劃綱要中,重點支持的城市是支持北京、上海、粵港澳大灣區形成國際科技創新中心,支持上海懷柔、大灣區張江、安徽合蕪蚌建設綜合性國家科學中心,支持有條件的地方建設區域性科技創新中心。除了上述城市,還有12個城市與國家支持的新興產業密切相關。這12個城市燒掉了國家在頑固的科技樹每年都是。

分別是:北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、成都、武漢、合肥、蘇州、寧波、無錫。

優化京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游等城市群;發展山東半島、粵閩浙沿海、中原、關中平原、北部灣等城市群;培育哈爾濱-長沙、遼寧中南部、山西中部、貴州中部、云南中部、胡寶-鄂豫皖、蘭州-西寧、寧夏沿黃河和天山北坡等城市群。

三、威海趕海時間表2016

首先總的來說上午9點12,晚上21點36,明天10點和晚上22點24,這2個時間是退潮,適合趕海。威海初六、二十一:滿潮:3.00、14.26。干潮:8.24、20.48。中活汛。

初一、十六:滿潮:10.36、23.00。干潮:4.24、16.48。大活汛

初二、十七:滿潮:11.24、23.48。干潮:5.12、17.36。大活汛

初三、十八:滿潮; 12.12、24.36。干潮:6.00、18.24。最大活汛

初四、十九:滿潮:1.24、 13.00。干潮:6.48、19.12。大活汛

初五、二十:滿潮: 2.12、13.48。干潮;7.36、20.00。大活汛

初六、二十一:滿潮:3.00、14.26。干潮:8.24、20.48。中活汛

初七、二十二:滿潮:3.48、15.24。干潮:9.12、21.36。中活汛

初八、二十三:滿潮:4.36、16.12。干潮:10.00、22.24。小死訊

初九、二十四:滿潮:5.24、17.00。干潮:10.48、23.12。最小死訊

初十、二十五:滿潮:6.12、17.48。干潮:11.36、24.00。小死訊

十一、二十六:滿潮:7.00、18.36。干潮:12.24、0.48。小死訊

十二、二十七:滿潮:7.48、19.24。干潮:1.36、13.12。中死訊

十三、二十八:滿潮:8.36、20.12。干潮:2.24、14.00。中活汛

十四、二十九:滿潮:9.24、21.00。干潮:3.12、14.48。大活汛

十五、三十:滿潮:10.12、21.48。干潮:4.00、15.36。大活汛

文章版權及轉載聲明

作者:威海旅游B本文地址:http://www.lcsj68.cn/weihai/post/5238.html發布于 2024-03-04
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