摘要：
本文目錄威海到濟州島9月去大連濟州島旅游9月大連去濟州島旅游攻略青島郵輪韓國旅游指南青島郵輪線威海可以坐船去韓國嗎威海去韓國濟州島需要簽證么... 本文目錄
一、威海到濟州島
威海-仁川每周二、四、七新金橋2號 750 890 15：30-17：00通關
仁川-威海每周一、三、六新金橋2號 750 890 17：00-18：00通關
備注：1.往返韓國期間的時間均為當地時間。中韓兩國時差為一小時，即韓國時間比北京時間早一小時；
2.每張船票要另外加收40元燃油費；
3.通關時每人收取30元綜合服務費；
4.通關時每人需填寫出/入境卡，備好有效的護照（簽證）、健康證明；
5.需要托運的行李每件收取托運費10元，每件行李不超過25公斤，每人不超過兩件。
二、9月去大連濟州島旅游9月大連去濟州島旅游攻略
澳門：東方航空北京：大韓航空。東航長春：南航長沙：南航重慶：大韓航空成都：濟州航空大連：南航哈爾濱：東方航空杭州：東航南寧：濟州航空寧波：東航上海：春秋航空。吉祥航空。真航。東航沈洋：南航深圳：南航臺北：復興航空天津：奧凱航空香港：港龍航空鄭州：南航。
重慶有道韓國仁川機場。全程機票稅1450元/人。韓國共有8個國際民用機場，分別是仁川(首爾)、金浦(首爾)、金海(釜山)、濟州、大邱、光州、慶州和襄陽(江原道薛岳山)。
其中，除襄陽和金浦單獨飛往東京外，其他6個機場均有飛往中國的航班。
1.仁川：廣州、桂林、南京、寧波、大連、丹東、澳門、北京、廈門、呼和浩特、沈陽、深圳、西安安、三亞、延吉、鹽城、煙臺、威海、濟南、長沙、成都、重慶、青島、昆明、太原、天津、福州、哈爾濱、海口、杭州。
2.金海：廣州、北京、上海、西安安、杭州、青島、煙臺、沈陽、香港和臺北。
濟州：大連、北京、臺北、上海和沈陽
4.大邱：北京、上海、沈陽、青島、香港和長沙
，中國有連云港、鹽城、南通、日照、青島、煙臺、威海、大連、丹東，朝鮮有新義州、南浦，韓國有仁川。
黃海是從膠東半島成山角到朝鮮長山川最窄的海面。習慣上將黃海分為兩部分：北黃海面積8.1萬平方公里，南黃海面積40.9萬平方公里。黃海西北部通過渤海海峽與渤海相連，東部通過濟州海峽與朝鮮海峽相連，南部通過長江口東北岸啟東角至濟州島西南角的連線與東海為界。
中韓主要港口的海運航線和距離如下：
14.山東石島仁川，——，共210海里。
15.山東石島——平澤，共210海里。
中日韓郵輪航線有中國上海到釜山、濟州島、中國青島到釜山、濟州島、中國天津到釜山、濟州島等。
中國青島、上海、寧波、大連、大阪、橫濱等。
字體黃海是中國與太平洋之間的邊緣海。美國大陸和朝鮮半島。南部通過長江口北端與濟州島西南角的連線與東海相連，東南部通過朝鮮海峽與日本海相連。面積約40萬平方公里。是大陸架上的淺海，水產、礦產、油氣資源豐富。沿海有中國的大連、煙臺、青島、連云港，朝鮮的南浦，韓國的仁川、木浦，是中國北方重要的海洋區域。
當前位置大連附近的海域是黃海和渤海。大連位于黃海和渤海的交界處。
渤海是中國唯一的內海，是中國近海最北的海域，也是中國最淺的半封閉內海。三面被遼寧、河北、天津、山東四省陸地包圍，通過渤海海峽與黃海相連。
它是西太平洋最大的邊緣海，位于中國和朝鮮半島之間。黃海西北部，通過渤海海峽與渤海相連；東部通過濟州海峽與朝鮮海峽相連；南面以長江口東北岸啟東角至濟州島西南角為界，以東海為界。
從首爾起飛到濟州島。大約需要45分鐘。
北京到首爾的飛機上的廣播是1小時30分鐘，但每次大約需要1小時15到25分鐘。
三、青島郵輪韓國旅游指南青島郵輪線
目前上海沒有去青島的郵輪。上世紀七八十年代，青島有一條到上海的水上客運航線，但隨著鐵路和航空公路的發展，這條航線被取消了。上海美國的豪華郵輪開往日本、韓國、東南亞和青島美國豪華游輪將開往韓國和日本。上海和青島之間沒有郵輪。
青島郵輪母港禁止燒烤。郵輪母港是旅客上下船的專用場所，管理嚴格。不僅僅是燒烤，所有的攤位都不允許。郵輪港外有很多餐廳和燒烤，游客可以在母港外的這些燒烤里用餐。總之，郵輪母港內不允許經營燒烤等餐館。
中國現在有從天津、上海、煙臺、青島、連云港、廈門、香港、三亞和海口出發的出境郵輪。除香港、三亞、海口外，越南是郵輪的主要目的地，日韓是其余港口的主要目的地，少數會去臺灣地區。這些港口的郵輪都是以港口為母港出發，也就是走一條循環往復的路線：上海-濟州-福岡-上海，沒有目的地的概念。
杭州到青島沒有輪渡。上世紀七八十年代，青島到上海只有一天的水客航線。80年代末，由于公路和鐵路的興起，這條航線被取消。
青島目前只有到韓國、日本的客貨滾裝船，沒有到中國的水上客運航線，所以青島到杭州沒有輪渡。
當前位置青島有五個主要港口。1.最大的前灣港是中國排名前三的集裝箱碼頭，位于黃島區東端，與青島隔海相望。
2.董家口港，位于黃島最南端，毗鄰日照市，是一個散貨碼頭。
3.黃島油港位于黃島區東北部，是一個大型原油裝卸港。
4.青島大港，位于市北區膠州灣，主要用于停靠通往國內的船舶。
蘇州燦don’不要乘船去青島。20世紀50年代，青島開通了青島至上海的海上客運航線，每周都有客輪到上海。上世紀90年代，由于鐵路和航空業的發展，青島唯一的國內水路被取消。現在青島只有到韓國和日本的國際海上客運航線。所以你可以不要乘船從蘇州到青島。
購買船票和攜帶行李上船在此省略.讓我們主要談論船上的事情。上了船就要同舟共濟，所以安全第一，先檢查如何使用救生設備。簡單是逃避的方向。船上的冷熱水可以24小時使用。從青島出發，海上天氣一般比較平靜，尤其是夏天風很涼。喜歡看海浪的人，直到公海南下，才會有碧海的美景。
它這是看日出和日落的好天氣。晚上會有驚喜，有時海水會發出華麗的閃光。因為時間的關系。歡迎新朋友下次關注解答你的顧慮。祝你旅途愉快！
水運青島有兩條國際客運航線，常年開航，每周一、二、四、五16:00發往韓國仁川；每周二、五16:00發往日本下關。青島港客運站位于新疆路6號。威海每周三、五、日17:00有國際班輪到韓國仁川，每周二、四、六18:00。威海港客運站在于海濱北路53號。濟州島上沒有船。
當前位置有幾個地方可以乘船游覽。青島有很多地方可以乘坐郵輪，比如奧帆中心的郵輪碼頭，五四廣場西側的郵輪碼頭，棧橋旁邊的郵輪碼頭等等。這些碼頭有一個共同的特點，就是有不同路線的游艇，可以繞浮山灣、匯泉灣、太平角等等，還有跑向遠處嶗山夏青宮的。
青島奧帆基地可以坐游輪觀光。這艘游輪從15號出發
四、威海可以坐船去韓國嗎
1、威海可以坐船去韓國。由于其地理位置的優勢，威海可以直接乘坐船只前往韓國的濟州島和釜山等地，因此威海是前往韓國旅游的一個便捷的出發地點。
2、目前，威海到韓國的航線主要有兩條：一條是從威海前往濟州島的航線，另一條是從威海前往韓國釜山的航線。這些航線的船只種類也比較多樣，有高速客輪、普通客輪和游輪等，可以根據自己的需求和預算選擇不同的船只。
3、乘坐船只前往韓國旅游有很多優勢，例如可以欣賞到美麗的海景、體驗不同的船艙設施、品嘗海上美食等。同時，也需要注意一些安全問題，如在船上要注意個人財物的安全，遵守船員的規定和指示，避免發生意外事故等。
4、總之，威海可以坐船前往韓國，這是一種便捷、有趣的旅游方式，可以讓人們在旅途中欣賞到美麗的海景，感受到不同的文化和風情。但在出行前，需要提前查詢相關信息，做好準備和安全措施，確保旅途愉快、安全。
五、威海去韓國濟州島需要簽證么
威海沒有直飛濟州島的，去的團都是先到仁川再到首爾然后去濟州，這樣是要辦護照和簽證的，價錢的話看你怎么走了，有的是船去，有的是飛去，所以價錢不一樣，船去的話也就兩千多，如果你是威海本地戶口，在正式的單位，并且向旅行社出具單位的在職證明收入證明，很多旅行社就不收你押金了，這得看你的具體情況。
六、從山東青島或威海出發去韓國旅游票價和旅游費用等方面問題
看你要去多長時間。如果從北京出發的話,來回機票在人民幣3500左右吧,從山東(離韓國比較近,所以機票便宜)的煙臺,威海或者青島出發的話,來回機票在人民幣1700左右,也可以坐船,但是船票比機票稍微貴一點,在1900左右.接下來是住宿,在韓國有三種比較常見的住宿方法,一種是�6�3�5�1,也就是我們中國人說的賓館了,一夜至少10萬韓幣,合人民幣800以上,第2種是�0�7�5�1,也就是汽車旅館,最近韓國年輕人比較鐘愛的住宿方式,設備能和賓館媲美,價錢是賓館的1/3~1/2,也就是合人民幣300到400之間,第3種是�0�7�0�2,就是住在韓國人家里,在1~2萬韓幣,合人民幣100~200左右,最近好像漲價了,這種方式在首爾那樣的大城市漸漸消失,通常都是在鄉下或者風景區比較常見.接下來是在韓國的交通問題,首爾市內的一般類公交和地鐵都是合人民幣8塊上車.也有高等公交,價格是普通公交的1.5~2倍.出租車稍微貴一店.從首爾市去地方上的各風景區,大巴通常在人民幣250元以下,看你去的地方遠不遠了,然后是去濟州島風景區了,飛機票有促銷,如果買到特價機票的話,合人民幣300~400左右就能來回于濟州島和首爾之間了.最后是吃的問題,韓國的小飯店的最低消費是3000韓幣一頓,合人民幣24左右,但是吃不到肉,葷類一道菜在6000~12000韓幣不等,合人民幣50~100之間...
